トラック運転手になりたい人が質問するスレ4

1 国道774号線 2018/08/04(土) 02:43:35 ID:
トラック運転手になりたい人が質問するスレ3 [転載禁止]©2ch.net
https://2ch.live/cache/view/traf/1424664128

2 国道774号線 2018/08/05(日) 07:28:44 ID:
2GET(σ゚∀゚)σ

3 国道774号線 2018/08/06(月) 05:03:35 ID:
ブラック運送屋を見極めるポイントは?

4 国道774号線 2018/08/06(月) 06:03:31 ID:
遭遇したブラック運送屋
・自社点呼場がない
・自社の日報がない
・駐車場が整地されてない(砂利、空き地)
・トイレ、水道がない(洗車設備がない)
・配車がメール(LINE)
・会社のTELが携帯番号
・独立した事務所がない(民間の一室とか)
・給油所が遠い
・トラックが超ボロい、汚い
・タイヤがツルツル、溝がない
・固定の荷主がいない

5 国道774号線 2018/08/06(月) 06:14:07 ID:
・初任講習がない
・会社で行う健康診断がない
・事故ったら半額負担
・拘束時間が15時間が当たり前
・休みがない、休憩取れない
・拘束時間を時給換算で600円以下
・事情問わず高速利用が認められない(全て運転手自腹)
・ETC本体そのものがない
・定期点検がない
・従業員の目が死んでる、活力がない
・会社の雰囲気が暗い、コミュニケーションがない
・ドライバーが酒臭い

6 国道774号線 2018/08/24(金) 13:14:35 ID:
まちがいない

7 国道774号線 2018/08/25(土) 15:51:43 ID:
https://i.imgur.com/cZZtKfS.jpg

苫米地卓也32歳無職生涯独身。

運送とコンビニスレによく出没する。

8 国道774号線 2018/09/02(日) 14:02:35 ID:
毎晩酒飲んで寝てる俺でもドライバーが務まるだろうか(35才)
ルート配送が良いかな?なんて思ってるんだけど
ちなみに飲酒量は焼酎350mlくらい

9 国道774号線 2018/09/02(日) 14:04:14 ID:
朝までアルコールが残っていなければ問題ない

10 国道774号線 2018/09/03(月) 20:48:57 ID:
>>8
飲み終える時間によるけど、もしロックで350mlだとちょっとやばいかも。
ただ、>>9の言う通り運行前に出なければ問題ない。
アルコールが消える目安の時間が分かるサイト(キリンのHP等)あるから覗いてみたら?
うちの会社は、アルコールが少しでも検出したら乗務停止且つ上司から飲酒状況の事情聴取
全支店に○○がアルコールで検出されたと晒され、支店の月一会議でも吊るし上げにあうから、
酒はだいぶ控えるようになった。
計算上、5時間でアルコール消えるなら、安全係数かけて乗務前の10時間は酒を断つとか、
ビール飲んだ後にまだ飲みたい感がある時は、ノンアルで我慢するとか。

11 国道774号線 2018/09/04(火) 19:40:36 ID:
>>9
どうもです、問題はそこなんですよね

>>10
焼酎はお湯割りでビール並みに薄めてます、そんで飯食いながら
やっぱ拘束時間が鍵になってきそうですね

安いアルコールチェッカーで試したら6、7時間後の寝起きはOKだけど
ちゃんとしたチェッカーだったら引っかかるんだろうな

12 国道774号線 2018/09/05(水) 21:08:18 ID:
>>11
ビール並みに薄めての350mlなら、6、7時間あれば計算上ではじゅうぶん抜ける。
俺は、乗務まで10時間以上ある時は、発泡酒700ml飲んでるけど、引っ掛かったことはないよ。

13 国道774号線 2018/09/06(木) 08:39:12 ID:
>>12
もちろん・・・なんて言っちゃダメなんだろうけど
ロックで言う所の300ml超相当という意味です
薄めた物を数杯飲んでます

計算上抜けきるには12時間近く・・・
どこも>>10の会社みたいにしっかりした所なのかなー
酒を諦めるかこの業界を諦めるかって感じです

14 国道774号線 2018/09/06(木) 09:43:36 ID:
クソみたいな所に行けばアルコールチェックしてない会社はあるよ

15 国道774号線 2018/09/24(月) 09:57:11 ID:
大型免許とってかご車配送みたいに身体に負担ないのしたいのですが年収いくらくらいでしょうか?

16 国道774号線 2018/09/24(月) 10:49:26 ID:
>>15

17 国道774号線 2018/09/24(月) 10:49:59 ID:
>>15

18 国道774号線 2018/09/24(月) 10:50:34 ID:
>>15

19 国道774号線 2018/09/24(月) 10:51:01 ID:
>>15

20 国道774号線 2018/09/24(月) 10:51:27 ID:
>>15

21 国道774号線 2018/09/24(月) 10:52:19 ID:
>>15
2万ペソ

22 国道774号線 2018/09/24(月) 10:56:40 ID:
>>15
20永楽通宝

23 国道774号線 2018/09/24(月) 10:59:57 ID:
>>15
尾畠春夫さん見習ってボランティアでやるってテも有るぞ?

24 国道774号線 2018/09/24(月) 11:04:08 ID:
>>15
やり甲斐さえ有れば・・・




年収なんかプライスレス

25 国道774号線 2018/09/24(月) 11:54:56 ID:
>>15
痔にはボラギノール

26 国道774号線 2018/09/24(月) 16:40:08 ID:
>>15
年収って、運転手にまともなボーナスがあると思ってんのかね(笑)

27 国道774号線 2018/09/24(月) 16:46:47 ID:
どうせ聞くなら、月幾らだろ

28 国道774号線 2018/09/24(月) 17:27:43 ID:
>>27
すみません
月いくらですか?

29 国道774号線 2018/09/24(月) 18:07:52 ID:

30 国道774号線 2018/09/24(月) 18:11:10 ID:
>>28
センター間なら地域と走る距離に寄ってだろうけど、周一休みで額面32~33位かと

ただ、宅配やらの路線とスーパー関係、また、一次受け、二次受けとかあるから一概には言えないけど

31 国道774号線 2018/09/26(水) 04:50:17 ID:
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

AN0

32 国道774号線 2018/09/26(水) 18:23:32 ID:
>>15
フォークリフトかクレーンを使った荷役も視野に入れて考えた方がいいよ

33 国道774号線 2018/09/26(水) 18:30:00 ID:
>>32
それは両方持ってるよ資格

34 国道774号線 2018/09/26(水) 18:40:49 ID:
>>33
それなら大型なんて取らずに資格生かした方がいいですよ。
大手のオペに入り込めれば大型乗りよか余程ましな待遇ですし

35 国道774号線 2018/10/05(金) 14:28:07 ID:
こんな仕事はやらない方がいいよ
仕事自体もきついし、とにかく危険運転のバカが多すぎてストレス溜まりまくる
この世のほぼ全員がクズだと思えてくる
車を運転している時にそいつの本性が出るからね
車を運転している奴の9割がクズ=本性がクズの奴は全体の9割

36 国道774号線 2018/10/05(金) 17:55:29 ID:
他車を妨害してまで一瞬たりとも待ちたくないワガママなガキのような大人が多すぎるな

37 国道774号線 2018/10/05(金) 22:01:04 ID:
>>35
アナタ統合失調症の疑いアリ

38 国道774号線 2018/10/06(土) 08:40:10 ID:
>>35
禿同

39 国道774号線 2018/10/06(土) 19:09:14 ID:
>>35
良かった~
オレは一割の部類だったのか(笑)

40 国道774号線 2018/10/10(水) 01:19:03 ID:
寝れないぞ。これからドライバー目指す人は感謝してくれ。

41 国道774号線 2018/10/10(水) 01:24:51 ID:
寝れないのは、政治のせいでもあるんだ。
これからドライバー目指す人は、俺に感謝してくれ。

42 国道774号線 2018/10/23(火) 11:17:52 ID:
ドライバー不足と言いながら、労働環境を改善しようとしないのは何故?

43 国道774号線 2018/10/23(火) 20:20:33 ID:
使い捨て要員、ボウフラみたいに湧いてくると思われているから
今時の運送屋の社長なんざ運転手あがりの創設者は居ないだろうよ
苦労して立ち上げて生き延びて大きくなった会社の後継ぎは苦労知らずのボンクラばかりだから

44 国道774号線 2018/10/28(日) 20:35:01 ID:
トラックを見るなり敵意剥き出しのバカが一定数いるから、そういう一般車を相手にするのがこの仕事の一番大変な所だな

45 国道774号線 2018/10/28(日) 21:47:03 ID:
頭文字B(Benz Bmw)の車な
乗ってる人間も頭文字B(Baka)

46 国道774号線 2018/10/28(日) 22:49:39 ID:
貧乏人が嫉妬してて草

47 国道774号線 2018/10/30(火) 07:45:11 ID:
トラックの運転手やってみようと思って大型免許取ったのはいいものの人手不足とか言ってる割にろくな求人がないことに気づいた
休みが少ないのにたくさん稼げますとか言われても当たり前だろと・・・

48 国道774号線 2018/10/30(火) 07:57:51 ID:
>>47
運転するだけで年収500万以上なら休み少なくても当然だろ
どんだけ世の中舐めてんだよお前

49 国道774号線 2018/10/30(火) 08:18:47 ID:
年収500万以上の求人なんか見たことないぞ
俺が田舎者だからか?
あるなら紹介してくれや

50 国道774号線 2018/10/30(火) 08:36:43 ID:
>>48
おまえもしかしてトラック運転手って運転だけしてればいいと思ってんのか?
舐めてんの?

51 国道774号線 2018/10/30(火) 08:50:58 ID:
>>50
ほぼ運転だけの仕事してるんだが俺が

52 国道774号線 2018/10/30(火) 11:31:20 ID:
ダン公は去れ

53 国道774号線 2018/10/30(火) 17:41:12 ID:
>>48
いや、500万以上貰えるなら文句言わんわ
大半の募集が月給25万~35万ぐらいだろ
しかもその月給の中に固定残業80時間含むとか書いてあったりして笑う
募集する気あんのかと

54 国道774号線 2018/10/30(火) 17:52:23 ID:
その通りだと思うよ
そのくせ人手不足とか言いやがるからな
せっかく若い子が免許取って入って来ても辞めて行く

55 国道774号線 2018/10/30(火) 18:44:13 ID:
>>53
それ大型か?

56 国道774号線 2018/10/31(水) 00:18:51 ID:
時給換算するとその辺のアルバイトの方がマシかもな
そして、休み少ない、拘束時間長い、リスク大きい
これじゃあ人は集まらないわな

57 国道774号線 2018/11/05(月) 23:09:13 ID:
月給25~30万
拘束時間は14~15時間
休みは日祝のみ

誰がやるんですか?

58 国道774号線 2018/11/06(火) 00:49:00 ID:
とりあえず土を付けず仮免まで行ったが
このままだといつか人を殺してしまうかもしれん

59 国道774号線 2018/11/06(火) 01:03:32 ID:
0371 国道774号線 2018/11/03 06:27:24
レジャー邪魔
毎週末ウザイ
全部事故れ
ID:2wTkfZ0Q(2/4)

0378 国道774号線 2018/11/03 07:45:07
今日もレジャーが乱す乱すww
ID:sZM+c/JO(2/4)

0383 国道774号線 2018/11/03 08:27:35
ガソリン高騰してんのにpaのトラックスペースがレジャーで占拠されとる
ID:etKDxKaA

0384 国道774号線 2018/11/03 08:33:51
>>383
レジャーも言ってるよ
平日はレジャー枠にトラックがーー!!
って

それにしても土日のレジャーはうざいな
これからおろして帰るだけだが嫌になってくる
ID:uh/0/dqG(2/2)

60 国道774号線 2018/11/06(火) 01:05:05 ID:
0398 国道774号線 2018/11/03 09:45:35
レジャー一杯
事故も一拝
こんな日は運転しない
休むも仕事
インテリジェントはお休みます
ID:ZxhPX7uP

0402 国道774号線 2018/11/03 10:57:25
毎週毎週レジャー達はどこに行ってんのかね。
京滋バイパス、名神上りアウトやん
ID:sZM+c/JO(3/4

0490 国道774号線 2018/11/03 22:38:49
今日はサンドラ、レジャーのせいで疲れた
ID:sZM+c/JO(4/4)

0492 国道774号線 2018/11/03 22:50:48
レジャーでクタクタ
油入れて寝よう!
ID:0a5GmFMF

61 国道774号線 2018/11/06(火) 01:06:19 ID:
スレタイ読めよガイジ

62 国道774号線 2018/11/06(火) 01:06:29 ID:
0514 国道774号線 2018/11/04 02:07:28
クソレジャーの中でもアメ車のガイジ率は異常だな。
どうせ休日のお前らパワー系池沼運コロだろうがなwww
ID:AUsq5sN4

0627 国道774号線 2018/11/04 22:22:16
突っ込んで潰したろかと思わせるクソレジャー多すぎ
わざと突っ込んでる重大事故結構あるあるだと思う
ID:aWPIRM/0

0648 国道774号線 2018/11/05 00:51:40
レジャーはウィンカーを出すと何故か車間を詰める、並走する。
とにかく俺らの邪魔をする。
ID:5KhuSowi(1/3)

63 国道774号線 2018/11/06(火) 01:10:38 ID:
トラック運転手になりたがる人間が居ない
入社してもすぐに辞める

これらは待遇以前に、先輩であるお前らの人間性に問題が有るからじゃね?
冗談抜きでリアルにさ
>>59>>60>>62は、とある大型トラック運転手のしゃべり場スレから引用したんだけど、こんな思想のヤツらと一緒に働きたくたいもん
負のオーラ満載過ぎて気持ち悪いもん

あなた達の性格と思考を全面的に改善する事をオススメしますw

64 国道774号線 2018/11/06(火) 06:58:52 ID:
それもあると思うよ

65 国道774号線 2018/11/06(火) 18:14:07 ID:
大型取って就職したけど、上司が嫌すぎて辞めたわ

66 国道774号線 2018/11/06(火) 20:27:02 ID:
小企業の10tドライバー採用されて
横乗りして積み込みまでしたが
速攻で辞めた
鬼レベルでキツイ
積み込み先は◯濃だった
積み込み開始
荷降ろし場所は県外3ヶ所
遅い順に積み込みするようで
集配トラックを待つ
集配トラック到着と同時に作業開始
検品してバーコード&パレットへバラ積みラップ
終わったら次の集配トラック待ちで
また検品&バーコードでパレットへバラ積みしてラップ
再度トラック待ち

休んでりゃいいのに
「暇だからお隣さん手伝いましょうか」とか教えてくれてる人が
突然阿呆なこと言い出して
お隣の別会社のトラック手伝ったり
ぺちゃくちゃぺちゃくちゃ
んで更に追いの検品&バラ積みラップ
んでようやく指定パレット全部完成

降ろす順に積み込むが高さや横の大きさが合わないので修正したりして
ようやく積み込み完了
もうヘトヘト
んで出発
積み込みだけで4時間w
阿呆か
月給100万でもやりたくねぇわ

67 国道774号線 2018/11/07(水) 04:54:34 ID:
計画通り···

68 国道774号線 2018/11/07(水) 08:29:49 ID:
月給100万なら喜んでやるわ

69 国道774号線 2018/11/07(水) 19:18:20 ID:
>>66
いや、月給100万ならやるだろ
年収1200万とかちょっと自慢できるレベル
やらない理由がない

70 国道774号線 2018/11/07(水) 19:59:44 ID:
手取り30前後で体力的に楽で、早く帰れる方が良い

71 国道774号線 2018/11/08(木) 16:50:41 ID:
冷凍とウイングある会社はあかん
今日ウイング車10t
明日冷凍車10t
4tの奴辞めたら一、二週間4t
基本手積み

ある日気づいた

俺と定年近いベテラン運転手以外の運転手は
皆専属車両でしかもパレット積みパレット降ろしばかり
給料も俺より遥かに良い

それ分かってから辞表出すまで早かった

基本俺は嫌とは言わないハイハイマンで頼まれた仕事を断ったことなかったから
良いように使われていたようだ

72 国道774号線 2018/11/10(土) 15:54:19 ID:
深ダンプの仕事やらないかって誘われたんだけど、どんな感じなんですか?

73 国道774号線 2018/11/10(土) 16:44:27 ID:
バス運転者 就職フェア 2018 (公社)広島県バス協会主催

•日時:平成30年12月8日(土)10:00~15:00
•場所:広島市中小企業会館において開催します。

広島県をはじめ、
中国地方のバス会社がブースを出します。
また、大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースや
ステージでは人事担当者のトークセッションなど
多彩な内容を予定しております。

当日、参加するバス会社です。
(平成30年11月8日現在)
広島県 広島電鉄、広島バス、芸陽バス、中国バス、鞆鉄道、
備北交通、中国ジェイアールバス、おのみちバス、大隅タクシー
エイチ・ディー西広島、広交グループ、WILLER EXPRESS広島
岡山県 岡山電気軌道、両備ホールディングス
山口県 いわくにバス
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/company/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/pg1689388.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/
http://www.bus-kyo.or.jp/

74 国道774号線 2018/11/10(土) 18:41:39 ID:
【トラック業界】「助けて!「中型免許」創設でトラックドライバー不足深刻化なの!」
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541841381/l50

75 国道774号線 2018/11/11(日) 16:40:53 ID:
【動画付き】 京北運送 大型トラックで煽りまくる 【超悪質】
https://2ch.live/cache/view/traf/1529049688

76 国道774号線 2018/11/11(日) 17:51:17 ID:
>>72
キツイぞ

77 国道774号線 2018/11/11(日) 18:22:17 ID:
>>72
鋼材の端材回収なら特に問題ないけど
同じ車両で積み荷が土だったら危険( ^ω^)・・・
おそらく、前任者が免許取り消しになったからの募集じゃないかと( ^ω^)・・・

78 国道774号線 2018/11/12(月) 18:25:58 ID:
部落と在日しかいない

79 国道774号線 2018/11/16(金) 15:10:43 ID:
走行中にホイールパーク式のパーキングブレーキをかけると、どのような動きをするのですか?

80 国道774号線 2018/11/16(金) 19:51:24 ID:
ロードバイクってどう思いますか?

トラックドライバーになりたいけど、ロードバイクが邪魔。
いつロードバイクを轢くかもしれない。

81 国道774号線 2018/11/17(土) 07:41:31 ID:
残念ながらバイカスは轢いてわからせるしかないよ

82 国道774号線 2018/11/17(土) 11:49:28 ID:
みなさんは面接の時ってどんな服装で行ってますか?

83 国道774号線 2018/11/17(土) 12:11:19 ID:
スーツが無難
時代が変わってきてる

84 国道774号線 2018/11/20(火) 11:20:11 ID:
運送屋を決める時にどこを重視してますか?

85 国道774号線 2018/11/21(水) 23:43:52 ID:
スーツが無難
時代が変わってきてる

86 国道774号線 2018/11/22(木) 18:19:45 ID:
よろしくお願い致します。バスの追い越しのことです。
バスの駐車スペースにバスが止まっていて発信合図を行っていて、
バスの右側には十分の追い越しスペースがある場合。
この場合は追い越していいのでしょうか?

87 国道774号線 2018/11/22(木) 22:37:33 ID:
バスがウィンカー出してたら追い越しダメでしょ
ハザードは乗降中だからいいけど

88 国道774号線 2018/11/22(木) 22:49:15 ID:
煽られた時のストレスってどう解消してますか?

89 国道774号線 2018/11/22(木) 23:30:52 ID:
即110

90 国道774号線 2018/11/22(木) 23:33:32 ID:
ボロい車(特に型落ち軽自動車)ほど煽ってくるのは何故?

91 国道774号線 2018/11/23(金) 00:14:30 ID:
>>82
去年の12月に面接行きました。
前職はスーツ着る機会が多かったから、スーツで訪問したけど、ネットで調べたら私服でもOKみたいな感じのサイトも散見。
ただ、どの私服で行こうかと悩むくらいなら、スーツで行く方が無難だし、私服はまずかったかな?みたいな余計な心配しなくていい。

92 国道774号線 2018/11/23(金) 22:46:15 ID:
企業の面接にスーツで行くかどうかで悩む人間が居るとか世もまつだろw
余程特殊な職種で特有の服装があるならともかく、企業の面接はスーツが当たり前だろ

93 国道774号線 2018/11/24(土) 03:05:43 ID:
運送屋によってはスーツで行くと「え?」ってなる所もあるからしゃーない

94 国道774号線 2018/11/25(日) 16:33:35 ID:
俺が昔面接に行ったところの面接でなぜスーツなのか聞かれたなぁ
仕事の内容勘違いしてるんじゃないかと思われたりしてスーツだとマイナスになることもあると思うよ

95 国道774号線 2018/11/26(月) 05:23:58 ID:
>>87
どうもありがとうございました。
お礼が遅くなって御免なさいです。

96 国道774号線 2018/11/26(月) 09:49:34 ID:
>>94
そんなの頭おかしい会社だけだから
早期に基地会社と知れてラッキーじゃん

97 国道774号線 2018/11/30(金) 13:04:24 ID:
一人暮らしの長距離ドライバーって自宅をずっと留守にしてるわけだけどネット通販とか出来なくない?郵便局止めとかにしてるの?
ほかにもいろいろ長期の留守で不便なことがありそう

98 国道774号線 2018/11/30(金) 21:17:25 ID:
>>97
会社を送り先として登録してる。

99 国道774号線 2018/12/01(土) 05:10:03 ID:
エロ関係とか不可能やん

100 国道774号線 2018/12/09(日) 02:18:50 ID:
年収は?

101 国道774号線 2018/12/09(日) 15:00:04 ID:
>>100
200万ルピー

102 国道774号線 2018/12/09(日) 15:19:51 ID:
今1ルピー1.59円ぐらいだから318万円ってことか
てか、なんで円じゃなくルピーで収入得てるんだよw

103 国道774号線 2018/12/10(月) 09:53:09 ID:
今清掃の仕事してるんだけど一日八時間働いて手取り12~3万しか貰えない。交通費含む。
辞めてフォークリフトと大型免許とってドライバーやろうかと考えてる8とん限定中型免許のペーパードライバーだけど

104 国道774号線 2018/12/10(月) 17:49:58 ID:
4トンぐらいからやるだけやってみたら?

105 国道774号線 2018/12/11(火) 23:19:59 ID:
トラックに転職したいが心配なのはもう45歳なんだ

106 国道774号線 2018/12/12(水) 00:55:41 ID:
>>105
ガテン系でない45才から初めての4t以上で毎日バラはキツイから、
とりあえず2tか、4t以上ならパレット積みやカゴ台車のとこから始めれば?
初心者向けは部品屋とか、スーパーかコンビニ配送かな

107 国道774号線 2018/12/12(水) 02:56:54 ID:
ありがとうごさいます。スーパーかコンビニ配送なら腰いわさずになんとかなりそうですね

108 国道774号線 2018/12/12(水) 06:25:21 ID:
>>107
俺も44でトラックドライバーになりたいと思ってます
お互い頑張りましょう

109 国道774号線 2018/12/12(水) 19:07:18 ID:
自分はちょうど40歳ですがこの度採用になりました
1月からトラックに乗ります

110 国道774号線 2018/12/12(水) 19:22:32 ID:
かわいそうに…後悔するぞ

111 国道774号線 2018/12/12(水) 19:24:10 ID:
>>109
何トン?年収は?拘束時間は?年休は?

112 国道774号線 2018/12/13(木) 01:59:10 ID:
バブル崩壊やリーマン以降、
仕方なくトラック乗った人やってきてはこの業界の長時間拘束に耐えられなくて、労基に駆け込んだりするもんだから、いろいろ煩くなって稼げなくなってきてんだよね

113 国道774号線 2018/12/13(木) 06:00:41 ID:
頭悪そう

114 国道774号線 2018/12/24(月) 01:37:28 ID:
生涯独身なのに14時間拘束、週休1日では
精神的に疲れて無理だ

115 国道774号線 2018/12/24(月) 10:40:15 ID:
ドライバー不足とか言いながら、こんな待遇じゃ人は来ないよ

116 国道774号線 2018/12/26(水) 01:19:46 ID:
日祝+土曜隔週休みぐらいは欲しい

117 国道774号線 2018/12/26(水) 03:54:33 ID:
完全週休2日じゃないとイヤ

118 国道774号線 2018/12/26(水) 05:13:39 ID:
>>117
そんなとこなかなかないよね

119 国道774号線 2018/12/26(水) 18:33:41 ID:
大手(運送業界ではない)の下請けだから土日祝完全週休二日制で働いてるよ
年間休日130日もある
その代わり給料は月給18万で手当てなど何もなし
年収216万円ポッキリでしょぼいw

120 国道774号線 2018/12/27(木) 02:51:31 ID:
大型免許取って運送会社に入ったけど、事務所がヤ●ザの事務所みたいでソッコーで辞めた
で、次に入った運送会社は事務所の人間がめちゃくちゃクセのある人間ばかりで最悪

探し続ければ自分に合った運送会社は見つかるのか?
とはいえ、運送業界って繋がりが強そうだし、転職繰り返してると、辞めた所にありもしないこと言われそう
俺に運送業は向いてないのか…

121 国道774号線 2018/12/27(木) 03:43:40 ID:
>>120
たまたまだよ

122 国道774号線 2019/01/11(金) 17:40:59 ID:
土日曜日祝日休みだど手取り18万生活ギリギリ超節約

123 国道774号線 2019/01/11(金) 18:19:02 ID:
>>122
何トンのトラックですか?

124 国道774号線 2019/01/11(金) 18:43:40 ID:
0.4t

125 国道774号線 2019/01/13(日) 12:33:04 ID:
地元から出てみたいので、寮や社宅がある運送会社に行ってみたいのですが、どうなんでしょうか?
20代で大型免許はありますが、運送業未経験です
よろしくお願いします

126 国道774号線 2019/01/20(日) 06:05:17 ID:
運送業は転職上等だろ。

127 国道774号線 2019/01/23(水) 07:53:57 ID:
定時で10時間労働
募集には「残業はほとんどありません!」てなんなん?

128 国道774号線 2019/01/28(月) 02:12:56 ID:
もし次の会社もハズレだったらトラック乗るのは諦める
せっかく大型免許取ったけど、空気悪い職場は嫌すぎる
どこの運送会社もこんなもんなのかな?

129 国道774号線 2019/01/28(月) 06:01:17 ID:
俺と同じような奴がいてワロタ
俺ももし次の会社もハズレだったらトラック乗るのやめるわ
ドライバーの仕事面白そうだと思ってわざわざ大型免許取って転職したのに糞みたいな会社ばかり
ちゃんと8時-17時みたいな会社ってないのか?
8時からとかと言っても8時は出発時間でそれまでに積み込みするから6時半が実質出勤時間
6時半から出勤してる分は残業付かないのかと課長に問い詰めても自主的に出てきてるだけだからとかわけのわからないことを言い出す
じゃあ8時前に出てくると言ったら出発時間の8時は絶対だからできるなら好きにしたらいいと言う
絶対無理なのにみんな自分のために自主的に出てきてると舐めたことを言う
最終降ろしも17時カツカツなので普通に帰ってきても18時にはなる
それは稀な話で降ろすのに1時間以上待たされるとかよくあり夕方の道路事情も重なって19時20時に当たり前のようになる
平均すると13時間程度の労働時間で運送会社としては普通らしい
ドライバー不足で他業種からの転職歓迎とか言う割には待遇がひどすぎる
糞過ぎるからこの業界は人手不足のままそのまま崩壊したほうがいいなw

130 国道774号線 2019/01/28(月) 07:33:20 ID:
>>129
経営者側になったとして君の要求を受け入れて会社が成り立つのか考えてみたら?
案外経費計算して売り上げ見たらギリギリだよ
リスクもあるし
運送業は大変だと思う

131 国道774号線 2019/01/28(月) 07:34:41 ID:
拘束時間については諦めるしかない

132 国道774号線 2019/01/28(月) 07:55:41 ID:
>>128
詳しく
あと待遇も
やはり待遇悪いから人も悪いのか?

133 国道774号線 2019/01/28(月) 07:57:25 ID:
>>129
求人詐欺は違法だから通報しなよ
泣き寝入りするな

134 国道774号線 2019/01/28(月) 07:58:00 ID:
>>131
お前みたいな奴隷根性がいるから経営者が調子のるんだよ

135 国道774号線 2019/01/28(月) 19:22:22 ID:
>>129
そんなのどの職種でも当たり前

「8時には勤務出来る状態」にしておかなければならないんだからさ
小売店舗のスタッフなら、開店時刻までにユニフォームに着替えて各種準備して、開店と同時に客を迎え入れられる体勢にしておかなければならない
その準備にかかる時間を考慮して出勤してるわけだ
だけど勤務スタートはあくまで開店時刻なんだよ
(開店準備にかかる時間考慮して開店時刻と勤務スタートがイコールにしてないところもあるだろうけど)

だからアナタだけが特別じゃない
>>134含めて甘えるな
世の中の事をもっと知れ

136 国道774号線 2019/01/28(月) 19:27:44 ID:
>>135
世の中知りまくりだわ

137 国道774号線 2019/01/28(月) 19:55:30 ID:
>>129
その通りだし、そもそも1日いくらって会社もまだまだ多いからねえ
拘束時間はすべてきっちりお金が出ないとおかしいよね

138 国道774号線 2019/01/28(月) 20:07:40 ID:
ひでぇなお前ら
甘え過ぎだろw

139 国道774号線 2019/01/28(月) 23:59:54 ID:
開店時間と出勤時間は違うやろ

140 国道774号線 2019/01/29(火) 09:40:14 ID:
>>139
開店時刻と出勤時刻が同じところもあるが、開店準備を見越して同じじゃないところもある

と書いたけど?
ってか、例え話しにツッコミ入れくるヤツなんなの?

とりあえず、始業準備をすぐに出来るスーパーマンならギリギリ出勤ドーゾ

141 国道774号線 2019/01/29(火) 15:06:15 ID:
店だと9時オープンとかだったら8時が勤務開始時間だったりするんじゃねーの?

142 国道774号線 2019/01/29(火) 18:36:23 ID:
あれか
経営者が目の色変えて総書き込みしてるのか

143 国道774号線 2019/01/31(木) 09:37:09 ID:
>>129
ドライバーの仕事が真面目な訳なないだろ。法律違反の巣窟じゃん

144 国道774号線 2019/02/01(金) 12:29:32 ID:
準備時間も労働時間に入るんだが>>129だとあきらかに違法行為になるぞ。きっちり労基に報告して退職しろよ。
そんな会社つぶれた方が社会のためだ。それとも13時間働くに値するほどの給料でてるのか

145 国道774号線 2019/02/01(金) 22:18:51 ID:
仮に13時間働くに値するほどの給料であっても実働13時間なら8時間を超えた分(つまり5時間)の残業代がついてないと違法だからな
とはいえこの業界で今日は道混んでたからいっぱい残業したわみたいな会社はまずないよなw

146 国道774号線 2019/02/02(土) 06:13:59 ID:
深視力全く動いてるかわからん

147 国道774号線 2019/02/02(土) 13:27:48 ID:
三本見たら分かりづらいからね、動いてる棒と左右どちらかに視点合わせれば見易くなるよ

148 国道774号線 2019/02/08(金) 20:50:31 ID:
現役やけど他に質問スレないから聞くけど積載3トン以上進入禁止のとこは
平ボテで正味4トン取れてる4トン車は行けなくて、冷蔵ウイングで2トンしか取れてない4トン車は行けるんけ?

149 国道774号線 2019/02/09(土) 13:16:58 ID:
>>148
wwwwレジャンボとかうまいこと言うなぁ
考えたやつ天才かよ

150 国道774号線 2019/02/09(土) 15:05:43 ID:
社内での人間関係が苦手で職を転々としてきたけどドライバーはどんな感じ?電話対応もある?
客先ではしっかり対応できるんだけど社内でのなれあいや電話対応がすごく苦手
トラックなら比較的1人の時間が多いのかなーって、、でかい車乗ったことないけど

151 国道774号線 2019/02/09(土) 15:39:48 ID:
堺市で中型4トン積載3トンでフリー便。毎日12~16時間拘束の週休二日制。手積み4、パレ積み6の割合いで走行400~600キロ前後で月手取り45~60万あるよ。大型は50~70後半ある。

152 国道774号線 2019/02/09(土) 15:54:57 ID:
>>148
多分車輌総重量でいくんじゃなかったか?
最大積載がいくらであろうと、
俗にいう4トン車はダメだと思うんだが。

うろ覚えですまん

153 国道774号線 2019/02/09(土) 16:17:47 ID:
>>150
馴れ合い凄いよ
媚び諂わない新入りは陰でボロクソ、ハブられる
電話対応もフリー便なら特に必要
運送会社によっちゃ着いたら会社に電話、積んだら電話、下ろしたら電話なんてとこもある

154 国道774号線 2019/02/10(日) 11:22:39 ID:
>>148
あれは、あくまで積載量だよ。
総重量、車格(2t車・4t車とか)ではない。

お化け4t積載2950kg 進入OK
新聞屋2t積載3050kg 進入NG

ただ進入OKってだけで物理的に通れるかは別。

155 国道774号線 2019/02/10(日) 12:26:19 ID:
まあ実際は最大積載量3トンまでの標識ある場合は2トンワイドでギリギリ行けるかなくらいの道だよね

156 国道774号線 2019/02/10(日) 13:32:30 ID:
うちの近所は2車線のただっぴろい道が3t禁になってる
道の広さは関係ないんじゃない?

157 国道774号線 2019/02/11(月) 21:44:16 ID:
現在4㌧に3年乗ってんだけど大型(10㌧以上)に問題なく乗れるかな?
ちなみに一応免許は持ってんだけど

158 国道774号線 2019/02/11(月) 21:52:36 ID:
乗れると思うよ

159 国道774号線 2019/02/11(月) 22:00:53 ID:
余裕余裕
4tも10tも変わらん

160 国道774号線 2019/02/11(月) 22:21:36 ID:
>>158
>>159
ありがとう!
早速、転職考えてみるよ!

161 国道774号線 2019/02/13(水) 02:12:04 ID:
>>156
具体的に言うと大阪本場の西口出た道なんやけどね、分離帯ありの片側二車線
マンションあるから理由は騒音のほうかなと思う

162 国道774号線 2019/02/14(木) 18:58:34 ID:
>>151
マジで?

163 国道774号線 2019/02/14(木) 19:00:20 ID:
>>151
マジで?

164 国道774号線 2019/02/15(金) 05:59:50 ID:
>>129を叩いてるやつって、この業界に毒された古参か、中小零細の経営者?
荷物の積み込みが始業準備とは、恐れ入ったわw
まともな会社なら、その朝の積み込みも、帰ってきて荷下ろしまでの待機時間も全額残業代支給だわ。
それにデジタコ搭載車なら「荷積み」やら「待機」ボタン押して作業するだろうに。

まー拘束時間関係なく、固定で月給○○万円とか日給○万円とかの悪徳が蔓延ってるからな~
そんな会社に入ってしまったら、早急に辞める事だ。長く居れば居るだけ損するぞ。

165 国道774号線 2019/02/15(金) 06:05:23 ID:
しかし、拘束13時間は、まー普通。
8時間超えた分の金が出るかどうかが問題。
しかし、基本給を下げて「はい、残業代、全額付いてますよ」とやる会社もあるけど。
基本給10万、80時間残業、残業代16万、土曜二回出勤、休日出勤6万、総支給32万とか。
これだと、日給1.5万で22日出勤の方が稼げてしまうが。

166 国道774号線 2019/02/15(金) 06:55:47 ID:
>>165
台数持ってる会社はだいたいそれだよな

167 国道774号線 2019/02/15(金) 08:03:29 ID:
朝何時おきなんみんな?

168 国道774号線 2019/02/15(金) 08:33:51 ID:
>>167
俺のアソコは何時でもオッキできるゼ!

169 国道774号線 2019/02/19(火) 12:24:14 ID:
10トンで32万以上

ドライウイングかチルド

15時~翌10時 (1日8時間)

これってどう?

170 国道774号線 2019/02/19(火) 12:26:19 ID:
8時間な訳ないじゃん

171 国道774号線 2019/02/19(火) 13:18:15 ID:
>15時~翌10時 (1日8時間)


いやいやいやwww
どう解釈したら8時間になるんだよw
15時からってことは早めに出てきて13時からで終わりも翌10時に終わることなく昼までかな
つまり帰る時間はなく休み以外ずっとトラックの中で暮らすパターンの仕事だな
絶対やりたくないけど最低でも50~60万は貰えないと割の合わない仕事だな
10tなら毎日帰れる近距離でも30万は普通にもらえるだろ

172 国道774号線 2019/02/19(火) 13:56:13 ID:
>>171
あっ、1日8時間✖️2日=16時間ということか

173 国道774号線 2019/02/20(水) 18:48:51 ID:
3時から10時の間違いでは?
まーこれだと7時間拘束になるけど。

174 169 2019/02/20(水) 20:14:06 ID:
>>173
違う求人に同じ会社のが詳しく載ってた
【1】10tドライウイング

大手飲料メーカーのお仕事
基本はパレット積卸しです

【2】10tチルド

主に大手乳業メーカーのお仕事
パレット積卸しなど

【勤務時間】①5:00~19:00
②14:00~22:00、17:00~1:00、20:00~4:00

175 169 2019/02/22(金) 08:04:36 ID:
給料①が28万~②が32~36くらいだって
11~13時間拘束でそれだと
いまいち割りに合わないな

176 国道774号線 2019/02/22(金) 09:42:36 ID:
10tでそれだと魅力ないね
①なんか14時間も勤務時間取ってて28万とかゴミすぎるよ

177 国道774号線 2019/02/23(土) 05:17:49 ID:
地域によるが、②で32~36なら悪くない気も。
と思ったら、よく見たら14:00~22:00だけじゃないのなw

178 169 2019/02/24(日) 11:37:01 ID:
平均12時間労働じゃないか
週1日休みとして25日勤務だから
30万なら時給1000円
コンビニバイトの方がリスク少なそう
これが9時間拘束の休憩1時間とかだったら
時給に換算して1500円
9時間までだよな

179 国道774号線 2019/02/24(日) 11:51:22 ID:
②は時間短くてよさそうなんだけどな
3つのうちから好きなシフト選べるならいいけど3つを交代でやらなきゃいけないとかだったら嫌だな
選べるなら14~22時で32~36も貰えるなら天国だな
なんで①のほうが長くて給料も安いんだろうな
①は絶対やりたくないわ

180 国道774号線 2019/02/25(月) 13:18:15 ID:
機種依存文字なのか
??言うんじゃねー

181 169 2019/02/26(火) 11:42:15 ID:
iPhoneじゃないのか?
ガラケー?アンドロイド?

182 国道774号線 2019/02/26(火) 18:33:02 ID:

183 国道774号線 2019/03/06(水) 15:50:36 ID:
トラックは当然MTらしいがMTなんて免許センター以来20年運転してないしエンストしたりすんごく苦手な印象だった
慣れますかね?ちなみに3トン車(2tもあるらしい)
一応免許はMTなんだけども

184 国道774号線 2019/03/06(水) 17:57:53 ID:
すぐ慣れるよ

185 国道774号線 2019/03/06(水) 18:47:11 ID:
1日目はギア入れ間違えたり苦戦したけど2日目でもう普通出来るようになったな
俺も18で免許取ってから40で乗るまで22年間乗ってなかったけどすぐMT慣れた

186 国道774号線 2019/03/08(金) 16:41:56 ID:
オーバーハングは見てるかい?

187 国道774号線 2019/03/13(水) 00:21:34 ID:
そんなもん確認するくらいなら前確認した方がいい

188 国道774号線 2019/03/18(月) 10:43:17 ID:
拘束時間長くても実労働時間が少なければ別にいいけどな。
ただ、あまりに家に帰れないとうちの金魚とメダカが耐えられるかどうか

189 国道774号線 2019/03/19(火) 17:45:53 ID:
俺は全く逆だな
実働時間多くていいから拘束時間は短いほうがいい
今働いてる会社はやりじまいの会社だから俺は休憩は取らない
さっさと終わらせて1秒でも早く帰る
拘束長い会社も行ってたことあるけど俺には合わなかった

190 国道774号線 2019/03/23(土) 00:20:44 ID:
質問です、37才で今パートでスイミングスクールの送迎やってます
1年ほどマイクロバスと47人乗りの中型バスを運転してるんだけど、大型トラックも余裕かな?
今年の6月くらいに運送会社に就職するのを目標としています

191 国道774号線 2019/03/23(土) 08:14:38 ID:
>>190
運転自体は余裕だけど、仕事によっては、
バラ積みやる体力や、家に帰れるかもわからないし、長い拘束時間、無益に夜中から順番並んだり、いつ呼ばれるかわからないで何時間もの待機に耐えられるかだな

192 国道774号線 2019/03/23(土) 08:38:28 ID:
>>191
ありがとうございます
今、狙ってるのが福通とか西濃あたりに入れたら良いなって感じなんだけどそういったところも同じような感じなんですかね?質問ばかりでごめんなさい

193 国道774号線 2019/03/23(土) 08:53:39 ID:
横乗り期間が一番の苦痛期間

194 国道774号線 2019/03/23(土) 09:16:20 ID:
>>192
路線屋は夜中に激狭のホームにバック着けしないといけないから怖いよ
あと、積込もテトリスみたいに隙間なくたくさん積むからキツいし、ゲテモノとかもあるから未経験だと辛いと思う

195 国道774号線 2019/03/23(土) 14:19:33 ID:
>>194
そうなんですね、今の職場で福通を定年退職した人がいて色々話は聞いてるんだけど、路線はそんなに辛いのか…

196 国道774号線 2019/03/24(日) 17:52:23 ID:
>>192
以前、西濃の路線やってたけど素人には無理だからおすすめはしない
積み下ろしに順番待ちさせられるし、ホームは狭い、台車は少ない、リフトも順番待ちで仕事が進まなくてうんざり
ひたすら拘束時間が長い西濃の路線

197 国道774号線 2019/03/24(日) 19:57:34 ID:
>>196
台車リフト少ないとか名のある大手なのに労働環境どうなってるんだろうかねえ

198 国道774号線 2019/03/24(日) 20:17:28 ID:
この業界ははじめてなので質問させてください。
工場間の定期配送で4トンウィングなのですが、
まだ入社一週間の横乗り期間ですが、
朝は4:30出発で、17:00にはほぼ家に帰宅できてます。
走行距離は往復で250kmほどです。
現場でちょっとした仕分けとラッピングをして
リフトでの荷役になります。
週休二日の年間休日は128日で、
給料は手取り17万ほどです。
この業界の内容としては初心者でも務まるような内容に
なるのでしょうか?
ラッピングや仕分け、慣れないリフト操作に
かなり時間がかかってしまい、
やっていく自信がなかなかつかなくて…
長文失礼しました。

199 国道774号線 2019/03/24(日) 22:33:33 ID:
タンクローリー4tの配送はどうだろう……
体力勝負ではないみたいだが……

200 国道774号線 2019/03/25(月) 08:56:49 ID:
タンクローリーの4トンなんてあるのか
危険物もないとだめだろうな

201 国道774号線 2019/03/25(月) 12:25:32 ID:
>>198
ラッピング?ピッキングじゃないの?

17時には帰れるんなら、馴れてなくて遅くなっても知れてるじゃん
徐々に馴れればいいだけのこと
てか、17万でいいの?
安すぎて食っていけないわ

202 国道774号線 2019/03/25(月) 21:04:23 ID:
>>200
個別配送なんですが。あと自分、危険物取扱者あります。

203 国道774号線 2019/03/25(月) 21:34:47 ID:
ローリーなんて体力なんかいらんだろ
ただ4㌔ローリーなら、件数こなさんといかんから足は早くないとあかんかもね
つまり時間に追われる

204 国道774号線 2019/03/25(月) 21:52:59 ID:
高所がダメな人には向かないよ、油のローリーは

205 国道774号線 2019/03/28(木) 15:56:30 ID:
建設機器や重機運搬の経験者はいらっしゃいますか?どの様な仕事内容、待遇面をお聞きしたいです。
今後転職を考えてます。大型免許は所持してます。先輩方御教授お願い致します。

206 国道774号線 2019/03/28(木) 23:44:06 ID:
>>205
建設機械や重機運搬は仕事自体は超楽ちんやけど夜間作業とかあるから時間が不規則
小型クレーンに玉掛け、車両系の資格がいる
給料は物流系長距離と比べたら半分くらいだと思う

207 国道774号線 2019/03/29(金) 11:26:39 ID:
>>102
可愛いね

208 国道774号線 2019/04/08(月) 14:25:39 ID:
油の4tって個配だろ
あれはトラック乗りってよりヤマト佐川とかプロパン配送とか汲み取りと同ジャンルだよ
ストップ&ゴー&テーター&ダッシュ

209 国道774号線 2019/04/13(土) 02:04:06 ID:
パッカーはどうかな

210 国道774号線 2019/04/13(土) 09:29:59 ID:
バキュームは?

211 国道774号線 2019/04/14(日) 00:03:08 ID:
何でもやってみろや

212 国道774号線 2019/04/14(日) 00:55:19 ID:
>>211
転職を悪とする日本社会において何でもやってみろてw

213 国道774号線 2019/04/14(日) 03:13:58 ID:
無能の言い訳w

214 国道774号線 2019/04/14(日) 13:10:41 ID:
コンビニって駐車違反になるリスクある?

215 国道774号線 2019/04/14(日) 18:54:21 ID:
>>214
あるわけねーだろカス

216 国道774号線 2019/04/14(日) 21:07:53 ID:
ワロタ

217 国道774号線 2019/04/14(日) 21:59:15 ID:
トラック未経験で運送屋に面接に行くんだけどこれだけは聞いとけって事ある?

218 国道774号線 2019/04/14(日) 23:07:47 ID:
車両事故や荷物事故した場合にどうなるか

219 国道774号線 2019/04/14(日) 23:20:35 ID:
>>217
バナナはオヤツに含まれるかどうか

220 国道774号線 2019/04/14(日) 23:46:50 ID:
>>218
よく事故したらその費用負担で飼い殺しされるとか聞くがそんなもん自己破産したらえーのにお前ら運転手てアホばっかりやから飼い殺しの奴隷なってまうんやろな

221 国道774号線 2019/04/15(月) 17:54:47 ID:
飼い殺しw
やっぱりトラックの運転手は飼い殺しなのかw

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