【儲からない】大阪のタクシー20台目【55割】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 国道774号線 2018/02/12(月) 15:03:13 ID:
2017年1月31日東京のタクシーが初乗り1.052km410円になった。
この影響を受けた京都市域のタクシーが10月2日運賃改定審査が開始された。
大阪市域は初乗り短縮の検討を考え始めている。
運賃5千円以上半額という狂気の遠距離割引で実車距離によっては
他府県同業社からは理解不能の日本一安い運賃で営業中。
当然 経営陣も運転手たちも厳しい経済環境に置かれているが
業界内の相互不信と疑念がそれを許さない。
むしろ下限運賃を設定した営業車が増殖中。
値下げ競争しても経済学的には今より貧しくなるデフレしか効果はないのが・・
減車計画も認可がはじまっている。これから減車が始まる。
不信と疑念が渦巻く全国で最悪の不仲な業界の空気が諸悪の根源なのだが
協力できなければ大阪のタクシーに未来はない・・・

22 国道774号線 2018/02/13(火) 11:41:51 ID:
>>20
対策も何も昔から軽度のアスペやASD、コミュ症なんかが、普通の会社に馴染めなく、
鬱病なんかになって仕方なく雲助になるパターンが多いんだよ?今更感。
タクドラってそういう人達の受け皿。
だから、まともな人が耐えられなく辞めていくのは当然の成り行き。
残ってるのは大人の発達障害、メンヘラばっかりだよ?頭のいい人は管理職にあがったり、副業しながらのんびりと働いてる。
生活のために働いてる人は頭おかしいやつばっかり。
きいてみ?リストラとか多いからw

新着レスの表示
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■トップページに戻る■ お問い合わせ/削除依頼