■■■佐川急便従業員統一スレッド86■■■

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 国道774号線 2017/06/14(水) 01:06:45 ID:
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板7列目
https://2ch.live/cache/view/traf/1493010918

上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
■■■佐川急便従業員統一スレッド85■■■
https://2ch.live/cache/view/traf/1491734652

953 国道774号線 2017/08/14(月) 10:05:35 ID:
それは儲けに対しのことだろ
直接な儲けというよか、
社会人向けへのイメージ付けの戦略が強いんじゃないか、報道
を回避するのもさイメージ色付け
時間は認めるが、、

ただ単にあの番組なら上記の考えもあり得ますかなと

思った

954 国道774号線 2017/08/14(月) 11:24:20 ID:
>>951
まずは辞めない体質の会社にする事だが、
根性論の莫迦体質、脳味噌筋肉な人物ばかりの会社だから、まずムリ。
代わりの人間は、幾らでもいる思考だし。
受け人も、出し人も、佐川急便不信の人物を増やし過ぎた結果は、自業自得。

実際、営業所の管理職が、無能過ぎる。

ま、今よりも、悪くなるが、良くはならない。
せめて宅配事業を辞めて、商業便だけにしないとな。

955 国道774号線 2017/08/14(月) 12:24:20 ID:
店ごとのランクは出てるんだし

低い店は発破かけられてるんじゃ???いま高いとこはそう簡単に伸びしろつくれないだろ

勝ち組上位ランク店が更によくするには下も上がってくれないと推測100%の稚拙意見だが
たぶん無理。会社も底上げを狙うべきで、、

もち業種も重要な選択と思われる。
採点の仕方が云々の文句はうちはいわないし、よく知りえない。
そこに問題があって不平が下順位店でてやる気が起きないなら店間の情報交流つか、
人事異動を上下ランク間でやりあうのがいいんじゃないかな

956 国道774号線 2017/08/14(月) 15:36:20 ID:
暇な役職は2チャンで書き込みか

957 国道774号線 2017/08/14(月) 20:51:35 ID:
ほんとに佐川が上場するなら、このタイミングの上場は失敗だろうと思う
海外に目を向けようにも足元ぐらぐらでは
じゃあ国内テコ入れできるかといえば・・・
恐らく宅配は労働不足で国内事情的に削らざるを得なくなるだろう
AIその他の技術普及までどの位掛かるか
タイミングが悪い

958 国道774号線 2017/08/14(月) 23:49:38 ID:
いや今年の年末のカオスっぷりで佐川ヤマトが、普及し続けるネット通販の命綱握ってるって再認識されるだろうよ
ヤマトと郵便じゃあ絶対乗り切れない
だから宅配を完全には無くさずに現状維持に留めるのは、注目されつつ崩壊もギリギリ防げるベストだと思う

959 国道774号線 2017/08/15(火) 03:00:04 ID:
せっかく上手く振り分けてたのにお盆体制って名の集約体制のおかげで東京センター崩壊してるぞ。

960 国道774号線 2017/08/15(火) 03:13:06 ID:
>>958
ベストってどうベストだって?

961 国道774号線 2017/08/15(火) 05:38:36 ID:
>>958
防げてないじゃん。
いいねあなたのお店は幸せで。

962 国道774号線 2017/08/15(火) 06:32:30 ID:
>>954
今更商業だけにしたら、福山西濃にも負けるだろが

963 国道774号線 2017/08/15(火) 07:15:46 ID:
国の労働人口不足で必要な所へ人材を回す必要が出てくる
国策として宅配縮小で必要な流通に集中させる可能性もある
個人の便利より全体を見て抑制した方がいいという空気もある
現実的にもヤマトは採算すら合わず物量抑制してるくらいだし
運賃値上げでいくらか淘汰されてもまだ過剰

964 国道774号線 2017/08/15(火) 07:28:07 ID:
>>962
それでエエやん!とにかく健全な会社にしてくれ

965 国道774号線 2017/08/15(火) 08:30:31 ID:
うんこが出ない

966 国道774号線 2017/08/15(火) 09:14:13 ID:
人手不足の営業所は値上げ交渉も進んでないんだろぉなぁ
未だに200サイズオーバーのロット物とか来るし

967 国道774号線 2017/08/15(火) 10:54:53 ID:
>>959
大幅な単価アップをのんで頂いたとゆー事は今後は安かろう悪かろうが通用しなくなるとゆー話なんだがアホなのか?

968 国道774号線 2017/08/15(火) 12:56:36 ID:
>>964
負けるも、何も、一個全てのサイズ、全国一律500円でとか、
宅配便料金をケチってメール便配達とかの営業、集荷をしてくる営業所がある現実。
赤字とか、クレーム件数を増やして、どーする?

宅配便をやって、商業便の集配の遅延クレーム、結果、足元見られて値上げ交渉失敗。
悪循環のままだから、宅配便は撤退した方が良い。
佐川急便のアタマ、機動力ではムリと現場は分かっている。

969 国道774号線 2017/08/15(火) 12:57:37 ID:
客なんだけど、うちに来る佐川急便のお兄ちゃんが良い人過ぎて毎回泣く
何が良いのか書くと身バレしそうだから書けないんだが
むしろ兄ちゃんが大丈夫なのかと心配になるレベル
いつもありがとう。でも大丈夫なのか?

970 国道774号線 2017/08/15(火) 13:13:16 ID:
財宝の伝票が受託通ってないから一枚もねー

971 国道774号線 2017/08/15(火) 13:18:45 ID:
>>969
この会社は良い人が骨までしゃぶられて悲惨な辞め方や自殺したりする会社だからなあ・・・

972 国道774号線 2017/08/15(火) 15:24:40 ID:
ビールのキャンペーン、伝票だけ来て荷物がずっと来ない…

973 国道774号線 2017/08/15(火) 15:41:35 ID:
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974 国道774号線 2017/08/15(火) 16:02:15 ID:
>>972
自分のところも。順次発送って言ってて、もう2週間ぐらい経ってる。

975 国道774号線 2017/08/15(火) 16:49:17 ID:
>>958
現状維持ってそれすら難しいところまで来てるって認識しないと
サポーターさんに今時8マン使わせる事自体駄目でしょ?
その8マンの通話機能が壊れて通話できないからって
もう一台与えて入力と通話でクソ古い8マン二台持ちw
繁忙期に入る前にPDT全部入れ替えますが予算が無いってそのまま
繁忙期のクソ忙しい時にそんな事やられりゃ辞めて当然だよ
設備投資する事すら出来ない営業所も有るんだよ。
そんなんで宅配維持なんて無理でしょ。
また今年の年末繁忙期もパンクして醜態晒す事になるよ。
資金力の有るヤマト、郵政の2強には勝てない

976 国道774号線 2017/08/15(火) 17:16:17 ID:
>>975
サポーターさんは未だ8マンと旧型決済端末機。あと、決済端末機の充電器が壊れてて、充電切れ多発。受確出来ない、不在票発行できない。でも充電器を発注する予算が無いらしい。宅配の事は二の次、というか、莫迦にしてる会社だから仕方ないのか。

977 国道774号線 2017/08/15(火) 17:59:37 ID:
体調がずっと悪いままです
軽度の風邪みたいな症状が続いて疲れも抜けません
後、精神的にもイライラします

978 国道774号線 2017/08/15(火) 20:29:27 ID:
とにかく佐川は潰れていいよ
てか潰れろ

979 国道774号線 2017/08/15(火) 22:47:54 ID:
ヤマトと会話したら「荷物いつも通り普通に来てるよ。佐川さん毎年、お盆もそうだけど
遅れてるよね。お盆の度に謝ってるって〇〇会社さん言ってたよ」

1年通して
①全便到着の日数
②延着(要は朝全便来てない)の日数
どっちが多いんだろう。うちの店は②の方が多いと思う。

980 国道774号線 2017/08/15(火) 22:49:02 ID:
でも、値上げ。この状況で言える神経を俺は持ってない。

981 国道774号線 2017/08/15(火) 23:20:10 ID:
>>969
うちも、良い方で、差し入れ位しかできないけど心配なります。

982 国道774号線 2017/08/16(水) 00:41:54 ID:
連休になると東京センター崩壊するのどうにかしろ

983 国道774号線 2017/08/16(水) 00:58:44 ID:
うちの店いまだに電報取ってこいとか言ってるんだけどいい加減諦めればいいのに・・

佐川のLINEのスタンプでも作って200円くらいで売った方がよっぽど儲かるぞ

984 国道774号線 2017/08/16(水) 01:50:56 ID:
早く次スレたてろ
栃木営業所のこと書きまくってやるから
sns投稿禁止なんかクソ食らえじゃぼけ

985 国道774号線 2017/08/16(水) 07:47:06 ID:
今どき郵政でも電報の営業やってないんじゃね。
もう昭和を通り超して明治とか大正の感覚なのか。
ヤマトの次は佐川の馬鹿を叩いてあげるよ。
全てネットの言う通りになるからね。
それりゃ馬鹿が広まるんだから当たり前。

986 国道774号線 2017/08/16(水) 07:48:21 ID:
死にたい

987 国道774号線 2017/08/16(水) 10:27:04 ID:
なんで今日から通常稼働なの?

988 国道774号線 2017/08/16(水) 11:08:07 ID:
>>987
受け人の在宅率が高くなるからだよ。
盆休みが終わり、明日から勤務が始まるから。
ま、宅配事業を佐川急便はサッサと撤退しまえば、良いのにな。
受け人だって、地方の年中在宅の暇な爺婆以外、佐川急便嫌いはハッキリしているだろうが。
佐川急便が宅配事業を辞めて、余剰人員は、好きな会社に男はデューダ、女はとらばーゆすれば良いだけの話。
佐川急便の社風は、皆、知っているだろ?退職について、とやかく言わないぜ。

しがみついていて、良くなるどころか、悪くなる一方じゃないか。

989 国道774号線 2017/08/16(水) 12:01:33 ID:
ヤマトは休日稼働だってさ
出荷人が休みで荷物もほとんど無いって
佐川は荷物の遅配ここで解消するつもりなんだろうか
去年所長が福通が宅配から撤退するらしいって高笑いしてたけど
佐川もそろそろ撤退視野に入って来たか
このままじゃ年末前か年越しは退職者続出だな

990 国道774号線 2017/08/16(水) 12:19:41 ID:
帰るの早いし理不尽なロットも減ったしそこまで減らないだろ
上場して株消化してもベテランは辞めない気がする
退職金は継続だし

991 国道774号線 2017/08/16(水) 12:21:42 ID:
サポーターが今のままじゃ辞めまくりそうだけどそこは手を打つだろ
サポーターの運賃も上がる目処が立ち始めてるらしいよ 親玉の一人が言ってた

992 国道774号線 2017/08/16(水) 13:06:00 ID:
サポーターの不満は単価より休みが無いことみたいよ

993 国道774号線 2017/08/16(水) 17:13:24 ID:
うちの店はサポーターも商貨しか配らんサポーターが増えてきたな
単価安くても確実に落ちる荷物と集荷で稼いでる

んでSDがトラックで細かい宅配を配るという逆転現象が起きてる

994 国道774号線 2017/08/16(水) 17:21:49 ID:
荷物選んだり商貨ばかりもちたがるサポーターとかまじでいらない。他の宅配を一生懸命配達してくれるサポーターに悪影響を与える。

995 国道774号線 2017/08/16(水) 17:27:21 ID:
その様なことはドライバーだけで営業所を廻せるようになってから言おうな?
今はどんな我儘なサポーターでも居てくれないと廻らんだろ?

996 国道774号線 2017/08/16(水) 18:01:29 ID:
>>995の言う通り
ドライバーで大方の荷物が捌けないうちはサポーター様様だよ
今はサポーター1人抜けるだけで大打撃受けるところがたくさん有るだろ

997 国道774号線 2017/08/16(水) 19:38:40 ID:
>>994
普通に配達出来るようになってから言えよ
出来損ないドライバーが

998 国道774号線 2017/08/16(水) 20:19:39 ID:
>>988
宅配止めれば、企業イメージは間違いなくあがりそう
正直個人のイメージなどどうでもいい位だが、上場には大きな影響

999 国道774号線 2017/08/16(水) 20:21:57 ID:
>>997
頭悪い奴は害悪
黙ろうな

1000 国道774号線 2017/08/16(水) 20:23:40 ID:
アンカー間違えたわw>>994

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