【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること

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1 国道774号線 2016/06/17(金) 22:20:15 ID:
現在のトヨタ・コンフォートとクラウンコンフォートは保安基準に適合しないことを理由として製造終了。
来年度からはトヨタがシエンタをベースとして新型タクシーの販売を開始する。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html

これで何か希望は持てる?NV200よりはタクシー仕様だから良さそう

2 国道774号線 2016/06/21(火) 06:17:11 ID:
コンフォートの生産が終わったら、その分プリウスが増えると予想w

3 国道774号線 2016/06/21(火) 06:54:36 ID:
スライドドアで自動ブレーキが
付くだろうから(オプションかな?)
理論上 責任100対0の
ドア事故と追突事故が激減するはず・・・
ただ現行のスライドドア車で
営業しているヤツたちに
よるとドアの故障が多いらしい・・・

4 国道774号線 2016/06/21(火) 10:19:36 ID:
1.5Lって・・・
たとえば渋谷駅西口から246に出て上り坂の加速が困らないのだろうか。
客の体重次第ではセカンドで踏み込まないと流れに乗れないのに。
それともクラウンの自動変速がウンコなだけなのか?

5 国道774号線 2016/06/21(火) 15:49:33 ID:
今は排気量だけで判断する時代ではないよ
エンジンに加えてトランスミッションの力が大きい

>>3新タクシーは電動スライドドアだから故障は避けられないものさ

6 国道774号線 2016/06/21(火) 18:06:14 ID:
昨日「未来世紀ジパング」で
ロンドンタクシーの製造会社が
中国系企業に買収された事を
伝えていたが
日本製の新型車に
寄せる期待が増した。

7 国道774号線 2016/06/22(水) 03:58:07 ID:
自分の会社に新型タクシーの
パンフレットがあるが
パンフレットはコンフォートにおいが
プンプンしている。

8 国道774号線 2016/06/22(水) 08:56:23 ID:
新型トヨタタクシーな車高を除けば車幅も全長もクラウンコンフォートに収めたと聞く
床材などは実績のあるクラウンコンフォートを引き継ぐんだろ

9 国道774号線 2016/06/23(木) 05:01:35 ID:
パンフレット見る限り室内横幅は
コンフォートと同寸法。
室内高も同一だったと思う。

10 国道774号線 2016/06/23(木) 08:08:30 ID:
スライドドアで格好の良いドアサービスをするには
どのような姿勢・動作をすればよいのですか?

11 国道774号線 2016/06/23(木) 11:11:37 ID:
MK仕様は電動スライドドアをなくすのw

12 国道774号線 2016/06/23(木) 12:03:36 ID:
>>10
ズボン脱いだままドジョウすくいの格好で

13 国道774号線 2016/06/23(木) 15:14:41 ID:
>>4
ハイブリッド
モーター駆動でグイグイ登るよ?

14 国道774号線 2016/06/29(水) 08:47:53 ID:
>>1
黒塗りだと霊柩車みたいだなw

15 国道774号線 2016/06/29(水) 14:46:29 ID:
業界ではもう試乗会を行っている
そこからまた改良があり納車だろう

16 国道774号線 2016/06/30(木) 11:11:17 ID:
噂だとLPGハイブリッドシステムの開発が難航して先行量産車はガソリンとか言ってたが

17 国道774号線 2016/07/01(金) 04:37:41 ID:
客席の読書灯を運転席のスイッチでオンオフできるようにして欲しい
客が付けっ放しで出て行った後に、いちいち椅子倒して消すのめんどくせえんだよ

18 国道774号線 2016/07/06(水) 10:25:08 ID:
【配車】トヨタのUber提携にタクシー業界から批判噴出…全タクシー車両トヨタ化計画に暗雲
https://2ch.live/cache/view/bizplus/1467764400

http://biz-journal.jp/2016/07/post_15771.html

 トヨタ自動車が配車サービス大手の米ウーバー・テクノロジーズと提携を決めたことに、思わぬ波紋が広がっている。
トヨタはウーバーとの提携事業は海外に限定しているにもかかわらず、国内タクシー事業者が同業界を脅かす存在であるウーバーと
手を組むトヨタに強く反発しているためだ。トヨタは2017年に次世代タクシーを市場投入して、国内タクシーのほぼすべてをトヨタ車にする野望を持つだけに、
タクシー事業者の思わぬ反発に戸惑っている。

「今回のトヨタとウーバーとの協業は、協業エリアに日本を含まないことをウーバーとの覚書の中に明記しており、日本での協業は考えておりません」
 全国のタクシー事業者の業界団体である全国ハイヤー・タクシー連合会が6月23日に経団連会館で開催した通常総会で、トヨタはウーバーとの
提携について釈明する文書の配布を要請する異例の措置を行った。

19 国道774号線 2016/07/08(金) 14:10:06 ID:
横浜はNV200が増えてきてはいる
台数が増えれば料金も変わらないタクシーとして利用者減に影響しなくなる

20 国道774号線 2016/07/08(金) 15:37:15 ID:
おそらく電動スライドドアだろうけど、客側から操作できないようにしてもらいたい
(非常時はプラスチックカバー壊して解錠とかにして)

その上でドアの開閉速度を上げてもらいたい
うちの会社にモニターさせてくれたら意見上げまくるのになー

21 国道774号線 2016/07/08(金) 16:15:19 ID:
当たり前だと思うが全グレード全窓パワーウィンドウ&
リモコンドアミラーはやってほしい

22 国道774号線 2016/07/08(金) 16:51:37 ID:
>>19
横浜は日産の本社あるから仕方なく入れているんだろ。
流し営業や冠婚葬祭等のセミハイヤー用途としてはNV200タクシーは致命的に向いてない。

23 国道774号線 2016/07/08(金) 17:20:19 ID:
>>21
コンフォートもクラウンコンフォートもフル手動ウィンドーの最低グレードで新車いるよね。
未だに2点パワーウィンドーがオプションってのも驚き。

24 国道774号線 2016/07/08(金) 20:02:28 ID:
>>23
現行は二点PWが標準
フルがDXで標準、DX-Aパケがオプションだったはず

25 国道774号線 2016/07/09(土) 00:33:18 ID:
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やる気と情熱のある方のみ、お願いします。

http://good-hill.xsrv.jp/?id=cw_934939
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26 国道774号線 2016/07/10(日) 00:35:55 ID:
>>23
運転席は手動エアコンで良いと思う。自動は調節がうまくいかない

27 国道774号線 2016/07/10(日) 01:01:33 ID:
>>26
パワーウィンドウの話なんだが

28 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2016/07/10(日) 11:35:25 ID:
>>26
エアコンは俺自動派
雨天時地味に困る

29 国道774号線 2016/07/11(月) 18:43:50 ID:
たしかに天然エアコンは大雨だと使い物にならないね。
回転式の温度調節器は俺も好きだけど。

30 国道774号線 2016/07/24(日) 14:46:59 ID:
スライドドアだと足鋏んだり頭叩いたりしにくいな

31 国道774号線 2016/07/24(日) 21:25:51 ID:
頭叩くって?

32 国道774号線 2016/07/26(火) 01:17:46 ID:
商用バンのようなシートはやめて欲しい。
せめてあのビニールレザーだけでもなんとかならんかな。
ケツが蒸れてどうにもならん。

33 国道774号線 2016/07/26(火) 11:30:21 ID:
>>32
メッシュクッションでいいだろ

34 国道774号線 2016/07/29(金) 19:37:54 ID:
☆ みな様、衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えました。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。国民投票実施の
ためにまず、『国会の発議』、を速やかに行いましょう。お願い致します。☆☆☆

35 国道774号線 2016/07/31(日) 13:58:02 ID:
ハッチバックのライトバンで高速道路は客が乗らんやろ

36 国道774号線 2016/07/31(日) 17:13:31 ID:
キャリーケース持ちの客ならその限りじゃない

37 国道774号線 2016/07/31(日) 17:19:25 ID:
こっちのほうがいいな。
NV200タクシー観たけど、黄色でもともとトラックだから配送業者と間違えてしまう。
DELのトラックでもおかしくない。

38 国道774号線 2016/08/01(月) 10:49:23 ID:
>>37
DHLやろw
特にチョッカーは朱色にしなかったので余計

39 国道774号線 2016/08/01(月) 11:51:25 ID:
>>32
漏らしたり、吐いたりがあるからなんでしょうね。パトカーのシートも同じような理由でビニールだったような?

40 国道774号線 2016/08/01(月) 15:58:20 ID:
>>39
パトカーの場合出血、吐血、流血があるだろ

41 国道774号線 2016/08/02(火) 19:15:09 ID:
>>34
うぜえ消えろ

42 国道774号線 2016/08/06(土) 21:12:49 ID:
トヨタ自動車が新型タクシーの開発についてタクシー業界と提携というけれど全国のタクシー会社でトヨタの配車アプリを使うようになるんだろうな
各社グループの無線配車の時代も終わりへ

43 国道774号線 2016/08/08(月) 11:13:40 ID:
>>42
そのトヨタのアプリ開発の下請けがjapantaxi()だったら?

44 国道774号線 2016/08/18(木) 22:46:21 ID:
>>28
エアコンはクラコンの手動が最強だぞ
雨天時にヒーターとクーラー両方入れれば全然曇らない

45 国道774号線 2016/08/18(木) 23:15:01 ID:
>>44
1TRモデルでもできる?

46 国道774号線 2016/09/08(木) 16:02:09 ID:
FMラジオ標準装備希望

47 国道774号線 2016/09/08(木) 16:12:11 ID:
>>46
ワイドFM対応で

48 国道774号線 2016/09/28(水) 20:12:17 ID:
コンフォートもう買えないの?

49 国道774号線 2016/09/28(水) 20:16:47 ID:
多分今年度中に生産終了なんじゃ

50 国道774号線 2016/09/30(金) 21:26:43 ID:
ゲロの掃除がしやすい
車内暴力野郎は警察くるまで車内閉じ込め機能
パンチラが見やすいように座面シートに傾斜をつけてほしい

51 国道774号線 2016/10/01(土) 22:17:45 ID:
価格が気になる

52 国道774号線 2016/10/02(日) 14:46:49 ID:
多分初売りは300万位だろうな

53 国道774号線 2016/10/05(水) 11:20:40 ID:
>>6
ロンドンタクシーも同時期にモデルチェンジするんだよな。

ロンドン・タクシー・カンパニー、電気モーターによる走行も可能な新型タクシーを発表
ttp://jp.autoblog.com/2015/10/26/london-tx5-taxi-electric/
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/ce570a67192fec1028c9da78b7735f6b/202849906/london-tx5-cab.jpg

54 国道774号線 2016/10/05(水) 13:10:17 ID:
>>53
屋根低くなってね?

55 国道774号線 2016/10/05(水) 13:21:25 ID:
ロンドンタクシーって言っても
いまや中国企業。

56 国道774号線 2016/10/09(日) 19:32:49 ID:
追突されたら客、死ぬど!
ハッチバックは剛性弱いから
衝突安全基準という基準にすぎない

57 国道774号線 2016/10/10(月) 07:46:13 ID:
>>56
日本はハッチバックの後方衝突のリスクほとんど無視してるからな
普及したら大問題になりそう

58 国道774号線 2016/10/13(木) 00:30:50 ID:
WRCでもハッチバック主流だしなぁ

59 国道774号線 2016/10/15(土) 09:08:59 ID:
パトカーもクラウンベースなんだから5ナンバー諦めてクラウンベースのセダンにしたほうが良かったようなきがする。

60 国道774号線 2016/10/15(土) 09:21:51 ID:
外国人観光客たちのスーツケースの
積み込みスペースを考えるとセダンはチョット・・・

61 国道774号線 2016/10/15(土) 09:59:09 ID:
>>60
ああなるほど
でもそうするとNV200が理想的なのかな?

62 国道774号線 2016/10/15(土) 10:51:41 ID:
>>59
ゼロクラいいよな

63 国道774号線 2016/10/15(土) 16:24:33 ID:
Y31セドタクシー
デカバンパー最高ーーーーーーーーーーー




だった・・・

加速した時に、LPGでは、覆面パトカーみたいに、ケツ沈まないかぁ。。。。。

64 国道774号線 2016/10/15(土) 18:45:31 ID:
>>60
俺外人3人組載せてトランク閉まらないからロープ引っ掛けて前席にもトランクケース入れて糞狭苦しい状況下で秋葉から羽田国際行ったことある

ホントに勘弁してほしいわw

65 国道774号線 2016/10/16(日) 09:13:33 ID:
ハッチバックがWRSの主流なのはホィールベースが短いから、ドリフトしてコーナー抜けるためだよ
タクシーが客のせてドリフトするのか(^w^)
小型コンフォートですら腰痛かったぜ!!
ロング客は全部クラウンやフーガに乗るわ

66 国道774号線 2016/10/19(水) 18:58:53 ID:
先輩が力士3人(一人は琴欧洲)を乗せたときは大変だったらしい。
車種はクラコン。走行距離40万キロ
JPNだと心配だな。

67 国道774号線 2016/10/19(水) 19:18:56 ID:
>>66
琴欧州ならまだ軽い方じゃん
小錦3人だったらタイヤだけ削れて走らないんじゃ

68 国道774号線 2016/10/19(水) 22:42:52 ID:
力士は3人いてもほとんど裸というか荷物がそんなに重くないじゃん。
渋谷区神南の放送機材とスタッフ3人の方が重く感じたよ。
トランクに目一杯入れてスタッフの足元にも機材を置いて。
神田橋入口の坂を登る時に「うぉおおお!」って心の中で気合い入ったし。

69 国道774号線 2016/10/19(水) 23:47:22 ID:
アルファードの黒バンパーの、ちゃっちぃ、ショボイ
廉価版を発売しろ、豊田ボンボン社長

エンジンが丈夫なら、売れるかも?

70 国道774号線 2016/10/20(木) 00:31:53 ID:
>>68
それこそワゴンハイヤーでやれって感じだよな

71 国道774号線 2016/10/21(金) 23:34:26 ID:
>>7

72 国道774号線 2016/10/24(月) 18:35:03 ID:
12月から試乗会スタート

来秋発売

73 国道774号線 2016/10/24(月) 20:05:04 ID:
>>72
思ったより遅いな

で、公式発売発表はまだ先か

74 国道774号線 2016/11/03(木) 23:15:35 ID:
実質の燃費は12km/リットル ぐらい?

75 国道774号線 2016/11/05(土) 15:33:29 ID:
日産ノート e-POWERの方がタクシーとして理想的なような・・・・

76 国道774号線 2016/11/05(土) 16:22:05 ID:
>>75
リーフと大して変わらんやろw

77 国道774号線 2016/11/08(火) 10:28:13 ID:
タクシー専用車は部品の耐久力が段違い。

78 国道774号線 2016/11/09(水) 05:07:13 ID:
>>77
そうなの?

79 国道774号線 2016/11/12(土) 16:05:56 ID:
ぶっさー。恥ずかしくて手を挙げる勇気が萎えるデザイン。
介護以外は意味のないスライドドア。チープな車格。安全性ホントに高いのか?
トランク付きのクラウンの方が安全ぽい。おかま掘られたら残念なつぶれ方しそうだよ。

80 国道774号線 2016/11/13(日) 18:42:42 ID:
>>79
お客で嫌がる人は多そう

81 国道774号線 2016/11/13(日) 18:51:36 ID:
客「銀座まで急いで!!」
スライドドア うぃ~~~ん

82 国道774号線 2016/11/13(日) 20:45:34 ID:
ただ安全性とかを考えるとな

83 国道774号線 2016/11/13(日) 22:15:33 ID:
スライドドアのモーターの耐久性が大事だな。
モーターじゃなくてエアーで動かすか?
もっと単純にバーや歯車を多様して機械式にするか?

スライドドアは大いに賛成。
これからじいさん、ばあさんが絶対増える。
その度にもっと寄せてくれと言い出す。
「これ以上寄せるとドア開けられませんよ」
と言って、慎重に開ける。
けど、じいさん、ばあさんは関係なく思いっきり開けてドアに傷を付ける。
また、路肩への幅寄せ幅も広くなって、狭路で塞いでしまう。
で、じいさん、ばあさんは乗り降りに時間が掛かり後続車がクラクションを鳴らしてくる。

スライドドアだとその点がクリアできる。

84 国道774号線 2016/11/14(月) 02:37:54 ID:
>>79
オカマ掘っても掘られることは無いから安心しろ。
但し、後ろがタクシーなら掘ってくる可能性はある。
大体30年間前の設計よりは安全だろう。

85 国道774号線 2016/11/14(月) 16:13:29 ID:
>>80
ホストホステスワンメマンコ回避には使える

86 国道774号線 2016/11/14(月) 19:00:04 ID:
次世代タクシー、来秋にも
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO09284300Y6A101C1000000
トヨタ自動車と全国ハイヤー・タクシー連合会(全タク連、東京・千代田)が共同開発している
「次世代タクシー」の詳細が関係者への取材で明らかになった。
全高が現行よりも1割強高い170センチの「ワゴン型」の車体とし、事故防止のための「自動
ブレーキ」や車内を移動しやすい「ウオークスルー方式」を採用する。
焦点となっている車体の外側は藍色に統一する方向で調整する。

次世代タクシーではさらに
(1)全高を約1割高くしたワゴン型とする、
(2)車内の床を低く平らにしたウオークスルー方式を採用する、
(3)窓を広くして客席からの見晴らしを良くする、
(4)乗降しやすい大開口スライドドアを取り入れる、
(5)LPガスのハイブリッドエンジンを搭載して燃費を向上させる、
(6)車体カラーを藍色で統一する
――などの方向で開発を進めている。

87 国道774号線 2016/11/15(火) 00:28:08 ID:
高い。スーデラGパケよりも更に高い。

88 国道774号線 2016/11/15(火) 01:19:34 ID:
>>86
何故藍色なんだよw

89 国道774号線 2016/11/15(火) 12:45:18 ID:
車高高いと酔いそうだな
下呂の処理に追われそう

90 国道774号線 2016/11/15(火) 13:07:30 ID:
>>89
だったら既にNVで被害報告がうpされてる筈

91 国道774号線 2016/11/15(火) 13:24:15 ID:
>>90
まだそこまで走ってないだろう
クラウンが殆どじゃないか?

92 国道774号線 2016/11/15(火) 14:49:14 ID:
糞タイヤはやめてくれ

クラセダの糞タイヤ並みは事故多発。

ブレーキも2サイズアップしてくれ。

雨の日、タイヤ滑る上に、ブレーキ効かないなんて、可笑しいだろ!

この性能で今の普通車として販売したら、シナ車として一生の汚点だ!

93 国道774号線 2016/11/15(火) 15:12:24 ID:
>>92
同じサイズでもレグノとかは結構良い
ノアとかセレナとかが履いてる

94 国道774号線 2016/11/15(火) 17:58:50 ID:
冬の小樽やニセコで使いものにならなきゃ意味ないべ

95 国道774号線 2016/11/16(水) 09:24:12 ID:
NVの勝ちかな

96 国道774号線 2016/11/17(木) 10:13:57 ID:
>>95
横浜だったらなw

97 国道774号線 2016/11/17(木) 23:49:58 ID:
藍色は、東個タクはダメ?

98 国道774号線 2016/11/18(金) 00:42:21 ID:
クラウンをお求め下さい(東京オナペット)

って事だろw

99 国道774号線 2016/11/18(金) 01:21:22 ID:
>>17本当にそう思う。トヨタに要望出してくれ。
>>92現行クラセダに標準のタイヤはさほど悪くない。
おまいの会社で後付けしてるタイヤが糞なだけ。
>>98現行クラウンに廉価版の4気筒LPGハイブリでタクシー専用車を作れば普通に良いと思う。
やはりセダンの需要は今後もそれなりにあるからな。

100 国道774号線 2016/11/21(月) 06:48:46 ID:
>>99
新車装着タイヤの方がハズレ多いぞ
ブリジストンSF518とかいうポンコツ未だ履かせてるらしいし
横浜の895も設計古いし

101 国道774号線 2016/11/21(月) 22:57:17 ID:
ハイブリッドは乗り心地悪いし・・・

102 国道774号線 2016/11/22(火) 00:34:44 ID:
http://biz-journal.jp/2016/06/post_15407.html
こんな記事あったんだな

103 国道774号線 2016/11/23(水) 14:50:50 ID:
>>86
藍色?全国統一するのなら事故防止の面からして黄色にしろよ

104 国道774号線 2016/11/23(水) 21:14:11 ID:
>>103
黄色は小型と間違える恐れがあるので却下。

105 国道774号線 2016/11/24(木) 01:17:46 ID:
>>104
小型じゃないの?

尤も殆どの都市部ではあってない代物だが

106 国道774号線 2016/11/27(日) 07:41:26 ID:
5ナンバー

107 国道774号線 2016/12/02(金) 16:31:44 ID:
>>88
雑誌記事によると日本の伝統色で景観を乱さないからだそうだ

108 国道774号線 2016/12/04(日) 00:13:06 ID:
今時の車に不慣れな高齢運転手が病院のロビーに突撃するみたいな
事故をどげんかせんといかん

109 国道774号線 2016/12/08(木) 14:47:41 ID:
日産「セレナ」のユニバーサルデザインタクシー運行開始
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161202-00000065-zdn_mkt-bus_all
導入されたセレナは、車椅子に乗ったまま、バックドアからスロープで乗り降りができる福祉車両タイプ。
スロープには後退防止ベルトを採用している。
セレナは9月に国交省のUDタクシー認定を取得しており、
同社として2車種目。
2012年には「NV200タクシー」が認定を受けた。

110 国道774号線 2016/12/08(木) 20:03:20 ID:
>>109
個人でセレナ使ってる事例は数例あったけど、今後はSV後継で推して来るのかな

111 国道774号線 2016/12/08(木) 22:16:32 ID:
そもそもブレーキとアクセルは踏んだ感覚が全然違うんだから、
オマエラも右靴を脱いで運転すればいいだろう。必要な時だけちゃんと履けばいい。

112 国道774号線 2016/12/08(木) 23:25:41 ID:
>>111
極まるとブレーキは左で踏むようになるw

113 国道774号線 2016/12/12(月) 21:10:37 ID:
JPNタクシーに優遇措置

by交通新聞

114 国道774号線 2016/12/18(日) 10:40:26 ID:
燃費はクラコンの2倍 17km/リッター

衝突時の安全性は飛躍的に向上

byYAHOOニュース

115 国道774号線 2016/12/18(日) 11:52:22 ID:
>>114
だがタンク容量は半分ぐらいになるからトントンか

116 国道774号線 2016/12/19(月) 08:40:35 ID:
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1035669.html
試作品だけれどもこれで完成だろうな
横暴なやつはこれまでどおりの運転ですぐ横転しそう

117 国道774号線 2016/12/19(月) 10:18:13 ID:
>>116
ハザードは従来通りでいいのに

118 国道774号線 2016/12/19(月) 10:39:34 ID:
>>116
これ出たらNV200終わるかな

119 国道774号線 2016/12/19(月) 11:14:14 ID:
所詮商用バンだし
福祉需要だとそれなりに需要見込めるけど

120 国道774号線 2016/12/19(月) 12:24:09 ID:
霊柩車みたい

121 国道774号線 2016/12/19(月) 15:12:41 ID:
【クルマ】トヨタ、東京五輪に向け荷物を多く積めるミニバン型タクシー公開
https://2ch.live/cache/view/bizplus/1482127327

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00344942.html

東京オリンピックに向け、新たなタクシー専用車両が公開された。
これは、トヨタ自動車が、外国人旅行者の増加や、高齢化の進展に対応するために開発したミニバン型車両で、
トヨタは今後、セダン型タクシーの生産を取りやめ、2017年度中に、新しい車両を導入する予定。

ボディーカラーには、日本の伝統色、藍色を使い、現在、タクシー会社によって、まちまちの車の色を統一したいとしている。
トヨタ自動車・粥川 宏チーフエンジニアは、「(外国人にも)安全安心なタクシーを選ぶのに、
この形、この色を選べば安全、安心だと言ってもらえるように」と語った。
現在のタクシーに比べて、およそ20cm天井が高く、頭の上や足元に余裕があるほか、
スロープを使って、後部座席のドアから、車いすのまま乗車できる。
日産自動車も、障害者や高齢者が利用しやすいタクシーを導入していて、
東京オリンピック・パラリンピックに向けた動きが加速している。

122 国道774号線 2016/12/19(月) 20:02:16 ID:
>>118
いやNV200は冷蔵庫を積めるでしょ

123 国道774号線 2016/12/19(月) 23:27:09 ID:
>>122
冷蔵庫はヨドバシの方で持ってってくれよと
32型位の液晶テレビは積めるけどw

124 国道774号線 2016/12/19(月) 23:30:27 ID:
>> ボディーカラーには、日本の伝統色、藍色を使い、現在、タクシー会社によって、まちまちの車の色を統一したいとしている。

コレって大きなお世話だと思う
何処の会社なのかわからないって地域によって問題だろ

125 国道774号線 2016/12/20(火) 02:23:46 ID:
トヨタが本気で作った“1.5リッターLPGハイブリッド”搭載の「次世代タクシー」撮影会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1035669.html
トヨタ”次世代タクシー”導入で、2020年東京の風景が激変する
http://autoc-one.jp/toyota/newmodel-3063629/

126 国道774号線 2016/12/20(火) 02:36:04 ID:
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1035/669/html/11.jpg.html

コレ見るとクラコンスタンダード相当のグレードは設定するんだな
個人的にはこっちの方が落ち着く

127 国道774号線 2016/12/20(火) 02:38:37 ID:
この車だと女の子達と何Pまで出来ますか?

128 国道774号線 2016/12/20(火) 03:36:59 ID:
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1035/669/html/27.jpg.html
タンクの位置は変わらずか

横から車椅子載せるのは結構めんどくさそう

129 国道774号線 2016/12/20(火) 07:04:17 ID:
スペアタイヤは積んでいるのだろうか?
クラコンなどにあった洗車用具入れはあるのだろうか?
画像チェックしたが見つけれなかった。

130 国道774号線 2016/12/20(火) 07:47:01 ID:
ラジオは何処?
無いの?

131 国道774号線 2016/12/20(火) 11:48:00 ID:
>>129
最近のクルマは修理キットで済ませてるしな
都内営業だとすぐに営業所の工場寄れるし

132 国道774号線 2016/12/21(水) 05:57:15 ID:
>>130
ナビ一体でしょ展示車は
トヨタの例に漏れず富士通テン(イクリプス)製だし

当然ナビ無しはラジオつけるでしょ

133 国道774号線 2016/12/21(水) 06:28:36 ID:
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html
カタログ画像出てるな

134 国道774号線 2016/12/22(木) 01:02:05 ID:
後席の横幅に関する記事が見当たらないけど
やっぱり狭くない?
画像見るとそんな気が・・・

135 国道774号線 2016/12/22(木) 02:06:46 ID:
>>134
よう力士w
んなこと心配するならちゃんと稽古しろよ

136 国道774号線 2016/12/22(木) 10:42:20 ID:
NV200の後席のように座席の端が盛り上がってないなら広く使えるんじゃないの

137 国道774号線 2016/12/22(木) 18:49:09 ID:
後はシートカバーの脱着が容易かどうかだな

138 国道774号線 2016/12/22(木) 21:26:06 ID:
上位グレードでも後席センターアームレストが無いなんてクソだろ
これは日産NV200も一緒だが

139 国道774号線 2016/12/23(金) 04:32:00 ID:
ヤフコメでも見た目が霊柩車だのヨタクオリティだの案の定フルボッコだね

セド生産中止でクラコンに切り替えた会社が相当数あるが
クラコンが生産中止になったと言ってすんなりとこの寸詰まりを入れる会社は限られそう
同じ5ドアでもプリウスαに流れるんじゃないだろうか

140 国道774号線 2016/12/23(金) 05:47:21 ID:
>>138
使う奴居るの?

141 国道774号線 2016/12/23(金) 06:52:37 ID:
因みにシート生地はグレード問わず合皮らしい
どうせ後席シートカバー付けるからファブリックにしても無意味だよなってことか

142 国道774号線 2016/12/23(金) 09:47:48 ID:
電卓に慣れ切った世界で明日からwindows使ってもらうわ言われたら大変だろな

143 国道774号線 2016/12/23(金) 10:18:11 ID:
>>140
長距離だと使う客もいる

144 国道774号線 2016/12/23(金) 10:23:21 ID:
>>141
やっぱり上級グレードもビニールレザーか
本当バカげてるしヨタの開発者はナメてるとしか言いようがない

145 国道774号線 2016/12/23(金) 10:29:26 ID:
バンパー未着色の下位グレードにもオートエアコン奢るぐらいなら上位グレードのシート布生地にして後席にアームレスト付けろよ
生地は今のクラウンセダンの下位グレードのと同じでもいい

146 国道774号線 2016/12/23(金) 11:05:10 ID:
>>145
俺は個人的にオートエアコンと全窓パワーウィンドウとリモコンミラーの方が全然有りがたい
客席もシートカバーかけるから客の尻感触は大差ないだろうし


運手席?
テメェでオートバックス行ってドライビングクッション買えよw

147 国道774号線 2016/12/23(金) 11:43:14 ID:
>>146
ハーフタイプのカバーならよほど鈍感じゃない限り背あての触感が全然違うの誰でも分かる

148 国道774号線 2016/12/23(金) 23:48:00 ID:
>>139
ヤフコメの連中はタクシー乗らねえからどうでもいいわ

149 国道774号線 2016/12/23(金) 23:56:08 ID:
>>148
大体タクシーすら乗れない低所得ニートだし

150 国道774号線 2016/12/24(土) 09:10:37 ID:
ビニールレザーしか設定のないクソ車

151 国道774号線 2016/12/24(土) 14:26:50 ID:
どうせゲロはかれたら手の平返すんだろw

152 国道774号線 2016/12/24(土) 18:21:17 ID:
ワンメーター専用車種

153 国道774号線 2016/12/25(日) 14:23:01 ID:
これでロング乗りたいと思う客がいるのだろうか?

154 国道774号線 2016/12/25(日) 15:16:00 ID:
>>153
意外と車はどうでも良いからとにかく連れていってくれって客が多い
割とマジで

155 国道774号線 2016/12/25(日) 16:46:46 ID:
今までスペアタイヤあったスペースは
バッテリーと思われる長方形の電池?のような物がある。
その上に工具類の詰まったと推測されるカバンが固定されている。
スペアタイヤは積載していないかもしれない。

しかしパンクは横釘もあれば歩道の段差に擦り付けてのパンクも
あるわけでパンクキットでは対応できない。
もし積んでいないのであれば トヨタはこの点改善すべきだ。

スペアタイヤがあれば20分もあれば営業再開できるが
なければレッカー移動で営業所回送で最短でも1時間から2時間はつぶれる。
営収ダウンしてしまう。
自腹で買ってでもスペアタイヤ積んでおきたいものだ。

156 国道774号線 2016/12/25(日) 16:55:13 ID:
>>155
10年近く雲助やってるが今までスペア取り替えたことねーよ

157 国道774号線 2016/12/25(日) 18:52:03 ID:
それ何の自慢にもならん

158 国道774号線 2016/12/25(日) 18:54:16 ID:
>>154
積極的選択じゃなくて消極的選択だなそれは

159 国道774号線 2016/12/26(月) 06:00:02 ID:
歩道の段差に擦りつけてパンクとかそんなマヌケなことしない

160 国道774号線 2016/12/26(月) 06:13:54 ID:
>>158
そういう知識持ってる客ってお前が思ってるほど多くないぞ

161 国道774号線 2016/12/26(月) 06:37:52 ID:
>>160
急いでて目の前に来た流しに乗ってるパターンだなそれは

162 国道774号線 2016/12/26(月) 10:16:24 ID:
>>161
必ずしもそうじゃない
現に俺が乗せたのはロータリー上から普通に乗り場迄歩いてきたぞ

163 国道774号線 2016/12/26(月) 18:13:32 ID:
ベースとなったシエンタではガソリン車はオプションでスペアタイヤを搭載できるが
ハイブリッド車にはスペアを積む事が出来ない。

164 国道774号線 2016/12/27(火) 07:25:11 ID:
クラコンもマイナーチェンジで
LPガススイッチが廃止になったことが
あったが冬季にエンジンがかからない事案が
多発してLPガススイッチが復活した。

営業車と自家用車ではリスクマネージメントが違ってくる。
一面識もない旅客を安全に輸送する義務がある
旅客自動車は燃費をある程度犠牲にしても
安全装備は備えておくべき。

165 国道774号線 2016/12/27(火) 13:27:54 ID:
>>164
現行のタコメーター付きってスイッチあったっけ?

166 国道774号線 2016/12/30(金) 14:34:11 ID:
スーツケースは110Lが4個入るようにしないとダメだろ
90Lまでの人が多いけど、スーツケースに加えて大きな鞄を持つ人もいるわけだし。

そうでないと、荷室の扉が半開きのまま、いい加減な処置をして
何とか走行することになるが、豊田社長はそれでもいいのかね?

167 【豚】 【155円】 2017/01/01(日) 21:47:38 ID:
>>166
まあそういう方はNY200を・・・

168 国道774号線 2017/01/01(日) 22:04:06 ID:
ノアハイブリッドをタクシーにした方がいくない?

169 国道774号線 2017/01/02(月) 00:21:23 ID:
現にエスクァイアを入れてる会社がある

170 国道774号線 2017/01/03(火) 07:25:03 ID:
スペアタイヤを載せるスペースがないのなら
ジープの様に後部に外付けで搭載してください!
オプション設定してください!
見た目より実用性重視!機能性重視!旅客の安全が大事!

171 国道774号線 2017/01/04(水) 14:13:36 ID:
>>170
そもそも都心流してて一度もパンクしたことないや

172 国道774号線 2017/01/04(水) 20:39:22 ID:
パンクしても空気残ってたらそのまま走行して事務所や工場まで行ってしまう

173 国道774号線 2017/01/04(水) 21:15:58 ID:
>>172
だよな

174 国道774号線 2017/01/04(水) 23:50:36 ID:
>>172 それでタイヤ駄目にして来る運転手何人怒鳴り飛ばしたことか…おまいらも所詮そのレベルかよ

175 国道774号線 2017/01/05(木) 01:41:37 ID:
>>174
空気残ってたらって書いてるだろボケ

176 国道774号線 2017/01/05(木) 08:25:54 ID:
>>175 そのノリで走らせてタイヤどころかホイール駄目にしるような能無しが多数いるって言ってんだよ能無し

177 国道774号線 2017/01/05(木) 10:14:18 ID:

178 国道774号線 2017/01/05(木) 13:44:00 ID:
>>177
これよりトヨタのほうが年寄りが乗り降りしやすそうだ

179 国道774号線 2017/01/06(金) 06:44:33 ID:
>>176
ホイールだって予備いっぱいあるやろw

180 国道774号線 2017/01/06(金) 06:45:37 ID:
>>177
これって要はVクラスじゃん
アルファードよりでかいぞw

181 国道774号線 2017/01/24(火) 08:56:12 ID:
【トヨタ】TOYOTA次世代タクシー【JAPAN TAXI】
https://www.youtube.com/watch?v=OKq-L6m1UBQ

182 国道774号線 2017/01/24(火) 10:15:45 ID:
>>181
沖縄は遅れて公開か

そろそろトヨタの公式リリースが欲しいな

183 国道774号線 2017/01/24(火) 12:12:53 ID:
安定の格好悪さ

184 国道774号線 2017/01/24(火) 16:21:54 ID:
>>183
カッコイイタクシーってなんだよ
レクサスLSでも乗ってろよw

185 国道774号線 2017/01/24(火) 16:25:46 ID:
>>155
因みに猿のLPG改造プリウスはスペアタイヤスペースを使ってガスボンベ設置してる
つまりパンクなんぞ修理キットでおkってイチローは判断してる

186 国道774号線 2017/01/25(水) 15:02:24 ID:
これプラットホーム的に、リアサスがトーションマヨビームか
ダブルウィシュボーンサスか選べる奴だろ、どうせ即席トーチャンマヨビームサス
のジャンクタクスイーツだろうな。

187 国道774号線 2017/01/25(水) 17:31:20 ID:
カムリやアルヴェル、エスクァイアやセレナ入れる会社が増えそう

188 国道774号線 2017/01/25(水) 18:13:27 ID:
カムリは日本じゃ流行らんだろ
名前が悪い

189 国道774号線 2017/01/25(水) 18:17:06 ID:
後席の居心地なら普通のセダンよりタントやNボの方が良いよ。
どうせ、1人~2人のお客が90%以上なんだろうから軽で良いんじゃねえか?
助手席合わせて3人乗れるし。「4人以上は2台使ってください」の方が多少でも儲かるべ。

190 国道774号線 2017/01/25(水) 18:42:22 ID:
5ナンバーに拘るならグレイスぐらいしか選択肢がない

191 国道774号線 2017/01/25(水) 22:22:35 ID:
>>190
つ アクシオ

192 国道774号線 2017/01/25(水) 22:22:42 ID:
プリウスα導入も間違いなく増えるだろうな

193 国道774号線 2017/01/31(火) 01:58:07 ID:
東京の運賃改定でスライドドアがストレスになる奴増えそう

194 国道774号線 2017/01/31(火) 17:38:21 ID:
>>191
カローラ次期モデルは3ナンバーらしいんですがそれは

195 国道774号線 2017/02/01(水) 01:38:11 ID:
>>194
まだ先やろ

むしろプリαが絶版になりそうなんだが

196 国道774号線 2017/02/01(水) 07:56:47 ID:
>>195
次期型カローラってJPNタクシーがリリースされる同時期に出るんじゃなかったっけ

197 国道774号線 2017/02/07(火) 14:28:04 ID:
日産はノートベースにしてタクシー専用車両とか作らないのかな?

198 国道774号線 2017/02/07(火) 14:32:24 ID:
>>197
せめてシルフィかティアナにしとけ
セレナでも空港需要は賄えそうだが

199 国道774号線 2017/02/07(火) 17:53:09 ID:
>>198
ラティオ(小声)
なお発売中止

200 国道774号線 2017/02/11(土) 23:14:50 ID:
>>197
ルノーのカングー(5ナンバーもある)をベースにしてe-powaerユニットを積めば
新トヨタタクシーより良い感じになると思う

201 国道774号線 2017/02/12(日) 10:16:41 ID:
>>200
カングーは現行モデル全部3ナンバーだし車幅18mあるんですがそれは

202 国道774号線 2017/02/12(日) 13:42:41 ID:
5ナンバーにこだわってるのがおかしい
大事なのは実際の小回り性能であって

203 国道774号線 2017/02/12(日) 20:04:54 ID:
そこでプリウスですよ

204 国道774号線 2017/02/13(月) 06:07:48 ID:
>>202
路地裏だとリアル車幅に問題
舵角がどれだけ取れるかも重要だけど

205 国道774号線 2017/02/13(月) 08:01:37 ID:
>>201
1.8メートルなんだよなぁ

206 国道774号線 2017/02/14(火) 02:43:35 ID:
霊柩車みたいでダサいデザインだなぁ

207 国道774号線 2017/02/14(火) 06:08:04 ID:
事業用車にかっこよさって必要?
視界が広くて死角の少なくて疲れにくく運転しやすければおkだろ

208 国道774号線 2017/02/14(火) 08:51:13 ID:
どう考えても疲れそうなんだよなぁ

209 国道774号線 2017/02/24(金) 07:10:32 ID:
先日 実車中に路上に落ちていた工具(レンチ)を踏んでパンクした。
スペアタイヤと交換して目的地へ向かった。
スペアタイヤはタクシ-に必要不可欠!
もしくは絶対パンクしないタイヤ標準装備。
トヨタさん お願いします!

210 国道774号線 2017/02/24(金) 10:24:19 ID:
ランフラットタイヤは高いので会社が安いものに交換してしまうさ

211 国道774号線 2017/03/07(火) 11:50:08 ID:
補助金60マソくれてもムリ!

212 国道774号線 2017/03/14(火) 05:58:25 ID:
カッコ悪すぎ、1.5 70ph??軽にも置いてきぼりじゃないか!これじゃ~個タクやウーバーに撃沈さるわな、トヨタばかか?

213 国道774号線 2017/03/15(水) 01:58:05 ID:
評判悪いな
タクシー仕様のクラウンが発売されそうな気がする
警察パトカー仕様めちゃくちゃ安いらしいから

214 国道774号線 2017/03/15(水) 02:56:26 ID:
>>212
モーター出力忘れてるだろ

215 国道774号線 2017/03/20(月) 20:44:51 ID:
ペラいカタログ貰ってきた
まだ価格がはっきりしないらしい

216 国道774号線 2017/03/20(月) 22:54:28 ID:
ヨタにやる気あるのか無いのか分からんな

217 国道774号線 2017/03/21(火) 11:41:12 ID:
>>215
クラコンも冊子だぜw

218 国道774号線 2017/03/25(土) 12:26:14 ID:
雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止](c)2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1437878897/163

163 名前:国道774号線[] 投稿日:2017/02/11(土) 15:05:53.40 ID:W6XRX5sj
>>160
この前、組合の会合に出た時になんだけども、そのタクシーは370万円するらしい。コンフォートが220万くらい?それから比べると高いよね。

219 国道774号線 2017/04/02(日) 20:11:15 ID:
車内に鍵付きの私物入れを作って欲しい

220 国道774号線 2017/04/03(月) 19:45:14 ID:
>>219
グローブボックスに鍵付けて来そうw

221 国道774号線 2017/04/03(月) 21:11:33 ID:
布張りシートを設定しろ

222 国道774号線 2017/04/04(火) 11:15:36 ID:
>>221
トヨタ「あんたらカバーどうせ付けるんやろ?だったら布地とか付けても無駄やな」

223 国道774号線 2017/04/04(火) 11:38:38 ID:
スライドドアって一見便利で安全そうなんだが
特有の事故もありそうだよね?客と二輪車がもろぶつかるとか

224 国道774号線 2017/04/04(火) 11:58:35 ID:
>>223
挟み込みの方が怖いだろ

225 国道774号線 2017/04/04(火) 22:41:21 ID:
ID:iE+lZv+W
こいつヨタか?

あの安普請みたいな格好のまま普及させたいならもっと価格下げろよ
370万じゃ売れないぞ

226 国道774号線 2017/04/05(水) 00:26:11 ID:
>>225
あんた一度MRIやってもらえよw

227 国道774号線 2017/04/09(日) 07:11:17 ID:
プリウスとかプリウスα入れる会社が増えそう
高いしダサいし

228 国道774号線 2017/04/09(日) 13:24:10 ID:
バスだってダサくても使ってるだろw

229 国道774号線 2017/04/09(日) 21:38:39 ID:
NV200といい勝負だろこれ

230 国道774号線 2017/04/09(日) 22:50:11 ID:
評判最悪だな(笑)

231 国道774号線 2017/04/10(月) 08:00:29 ID:
>>229
あれよりマシだろうけど、そのぶん値段が高い

232 国道774号線 2017/04/10(月) 10:07:55 ID:
どうせ減車するんだしなw

233 国道774号線 2017/04/10(月) 16:14:21 ID:
https://twitter.com/hirosue54/status/850869700749701120
東京タクシーグループ140台お買上げ

234 国道774号線 2017/04/10(月) 22:15:26 ID:
>>231
いや事前情報の時点では五十歩百歩に思えるけどな
プリウスや210型クラウン、エスクァイアやセレナを入れる会社も増えるのは間違いなかろう

235 国道774号線 2017/04/10(月) 22:44:17 ID:
プリαは後継無しで終息しそうだが
ノア、エスクァイア、フィールダー使うようになるんかね

236 国道774号線 2017/04/10(月) 22:55:14 ID:
>>234
これをタクシー向けに売ってもらえれば・・・

>今回の210系クラウンパトカーの値段は、DBA-GRS210-AETRHという専用型式をもったもので一台当たり2,759,000円(税別)ですが、ただ、674台をまとめて購入という条件になります。



最新 210系クラウンパトカーの値段
http://www.fbijobs.net/police/210_patcar

http://www.fbijobs.net/img/police/210/small/sheet1.jpg
http://www.fbijobs.net/img/police/210/small/front2.jpg
http://www.fbijobs.net/img/police/210/small/pat1.jpg

237 国道774号線 2017/04/10(月) 23:07:35 ID:
>>235
カローラの次期モデル3ナンバーになるらしいからどうだろう?
現行型の駆け込み導入が増えたら笑う

238 国道774号線 2017/04/10(月) 23:47:45 ID:
>>236
674台なんて4社で毎年共同購入できる台数なんだからまとめて買えばいいのにな。
ほぼ同じ価格のJPNタクシーよりよっぽどいいわ

239 国道774号線 2017/04/10(月) 23:59:36 ID:
>>238
猿やkmなんてそれこそグループ内で共同購入をやろうと思えばやれる筈だがな

それとも車両代替は全部リース方式にしてるのか

240 国道774号線 2017/04/11(火) 00:10:22 ID:
一つ言えるのは少なくとも都区内の黒塗りハイグレード車をこれに置き換えたらサービス低下が明白だということ
ヒヨコや今のクラコン代替用ならまだ分かるが
車のレベルをそこまで気にしない客も少なくないけど気にしてる客もそれなりに居るからどうだろう
あと郊外や地方だと黒塗りタクシーを簡易ハイヤー的に使ってる会社なんて結構ある

ヨタは藍色とやらを流行らせたいらしいが賛同する会社はどれだけ現れるんだか

241 国道774号線 2017/04/11(火) 02:10:44 ID:
藍色って昔のkmじゃんw

242 国道774号線 2017/04/16(日) 04:25:05 ID:
個人タクシーやってる人もこれ買うのかな?

243 国道774号線 2017/04/16(日) 06:36:09 ID:
補助金が出てもまだ高いから周りの個タクもみんな買わないと言ってる
そもそもプロパンだと買うヤツは居ないかな

244 国道774号線 2017/04/16(日) 07:13:36 ID:
個タクなら210系クラウンロイヤル入れた方がメリットあるからな

245 国道774号線 2017/04/16(日) 07:22:25 ID:
運転席からボタンを押したら、後部座席が天井を突き破って吹っ飛んでいく装置

246 国道774号線 2017/04/16(日) 07:44:26 ID:
テレビCMで新しい時代のタクシーです。とガンガン流して周知徹底して欲しい

でないとNV200の二の舞で年配客から敬遠されちゃう

247 国道774号線 2017/04/16(日) 14:04:07 ID:
>>246
NVは段差があるのが敗因

248 国道774号線 2017/04/16(日) 15:33:07 ID:
受け入れられてないのは段差だけじゃないだろ

249 国道774号線 2017/04/16(日) 15:33:24 ID:
やっぱり愛知自動車は若葉とは違うんだよ

250 国道774号線 2017/04/16(日) 17:19:59 ID:
NV200はパワー無さ過ぎ
赤坂の薬研坂程度でベタ踏みでやっとだぞ

251 国道774号線 2017/04/18(火) 06:43:05 ID:
>>250
あそこ結構勾配あったはずじゃ

252 国道774号線 2017/04/21(金) 09:40:00 ID:
この車なんでこんなに高いの?
ベースになったシエンタ230万円くらいなのに・・・

253 国道774号線 2017/04/22(土) 13:35:23 ID:
ポルテベースじゃないの?

254 国道774号線 2017/04/25(火) 21:56:45 ID:
【自動車】タクシーから走行情報収集 トヨタなど実験開始
https://2ch.live/cache/view/bizplus/1493123189

 トヨタ自動車とKDDI、東京ハイヤー・タクシー協会は25日、共同で「つながるタクシー」の実証実験を開始したと発表した。東京都内を走る500台のタクシーにドライブレコーダーを搭載し、収集した情報をKDDIの無線ネットワークを使ってデータセンターに送る。収集したデータを活用し、タクシー事業者向けの新サービスの開発などに生かす。

 タクシーから収集する情報は、車両の前方画像や位置、速度、急ブレーキや急加速の状況など。これらの情報をもとに、車線ごとの混雑状況を地図上に表示する技術などの開発を目指す。実証実験は12月まで実施する。

 トヨタ自動車は通信大手との提携や実証実験を積極化している。2016年6月には、コネクテッドカー(つながる車)向けの通信サービス分野でKDDIとの提携を発表。17年3月には第5世代(5G)通信の活用を含めたコネクテッドカーの研究開発でNTTとの提携を発表している。

2017/4/25 20:46
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25HLQ_V20C17A4TI5000/

255 国道774号線 2017/05/07(日) 13:19:42 ID:
後部座席は両側スライドドアではないから残念だ
事故防止と言うけれど意味あるかね
両側スライドドアにして開口は確保してほしかった

256 国道774号線 2017/05/07(日) 21:45:19 ID:
ノアかエスクァイアにでも乗ってろ

257 国道774号線 2017/05/15(月) 09:33:16 ID:
>>246
じゃあクラウン使ってる個人タクシーの大勝利か(笑)

258 国道774号線 2017/05/15(月) 14:08:39 ID:
>>257
ロングはそうなりそう

259 国道774号線 2017/05/19(金) 14:56:57 ID:
これもしかしてリアドアをガルウィングにするのが理想的じゃね?

260 国道774号線 2017/06/09(金) 19:52:58 ID:

261 国道774号線 2017/06/09(金) 20:23:13 ID:

262 国道774号線 2017/06/09(金) 23:52:00 ID:
で、いつリリースすんの?

うちの会社必死にGパケ買い漁ってるんだけどW

263 国道774号線 2017/06/10(土) 03:07:49 ID:
2年前に2017発売する発表をしたって聞いたよ

264 国道774号線 2017/06/10(土) 09:17:18 ID:
九月に入ってくるって聞いたぞ

265 国道774号線 2017/06/10(土) 12:18:39 ID:
遂に5月31日をもってクラウンセダン、クラウンコンフォート、コンフォートが販売終了になったね。年内は、ストックの車が入るみたいだけど。

266 国道774号線 2017/06/10(土) 15:48:26 ID:
デカいスーツケースで
ロンドンタクシーに乗ったけど
楽チンで感心した印象が有る

267 国道774号線 2017/06/10(土) 19:47:33 ID:
>>266
互助のかw

268 国道774号線 2017/06/10(土) 20:07:55 ID:
海外で乗ったんじゃね?

269 国道774号線 2017/06/12(月) 05:54:15 ID:
>>260
ダサすぎ
マジで霊柩車みたいで乗りたくないな

270 国道774号線 2017/06/12(月) 07:18:40 ID:
霊柩車の方がカッコイイ
http://i.imgur.com/WUbL8p9.jpg

271 国道774号線 2017/06/12(月) 19:51:35 ID:
FFならカムリの方がマシ

272 国道774号線 2017/06/14(水) 19:15:04 ID:
髙橋純一(J. Takahashi)? @jap_seahorse 6月8日

そういえば、昨日乗ったタクシーがトヨタの試験車だった。11月発売なんだって?


https://pbs.twimg.com/media/DBxdmFzVYAAsB8j.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DBxdmFyVoAAz9aQ.jpg

273 国道774号線 2017/06/14(水) 19:53:11 ID:
フツウのカローラじゃないかアホか

274 国道774号線 2017/06/14(水) 22:16:04 ID:
カローラでエンジンとかテストしてるんだよ

275 国道774号線 2017/06/15(木) 02:46:57 ID:
京都で「ちょい乗り」来年にも タクシー1キロ4百円台

京都のタクシー業界関係者によると、人手不足に対応した運転手の待遇改善や、ユニバーサルデザインに対応した新型車両の導入などで費用がかさむとして、多くの事業者が収支がマイナスになるとしており、「審査を通る可能性は高い」という。
http://eonet.jp/news/kansai/kyoto/230301.html

276 国道774号線 2017/06/15(木) 06:34:05 ID:
>>274
だったらボンネットがもっと迫り出してるはず
日の丸が持ってた

277 国道774号線 2017/06/15(木) 08:50:11 ID:
旧プリウス純正アルミホイール履いてるな

278 国道774号線 2017/06/16(金) 20:30:48 ID:
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆

279 国道774号線 2017/06/24(土) 12:30:04 ID:
タクシー全般に言いたいのはもっと空車の視認性高めてくれ
遠くから来るタクシー見て空車っぽい色だと思って手を上げたら賃走って書いてること多くないですか?(地域にもよるらしいですが)
誰だよ黒ベースのLEDで空車赤・賃走黄色(オレンジっぽい)色なんて採用したの
ベースの色で判断できるようにしたほうがどう考えても視認性高いのに

280 国道774号線 2017/06/24(土) 15:18:41 ID:
>>279
見てから手上げるだと、判断遅れて急に手上げて、それに反応出来ない運転手もいるから
空車、実車かかわらず、すっと手上げててください。運転手が見てますので大丈夫。

あと、電話で呼ぶ(迎車)事も併用してください。

今乗りたいから今!迎車なんてまってらんない!タクシーなんてどれでも同じだ!
と思う客には、客なんてどれでも同じだ。な考え方の流ししか来ない。

電話で呼んでキチンと待っててくれればアナタ専用のタクシーがお迎えに上がります。
喫茶店等の店内でお待ち頂き、タクシーが来たのを確認してから、おもむろに乗車するとスマートです。

281 国道774号線 2017/06/24(土) 15:41:44 ID:
kmのフルクルとかいうサービスが面白そうだ
自分のスマホに入れてオンにしておくと
運転手から「ここにタク乗りたい客が居る」というのが分かるらしい

282 国道774号線 2017/06/24(土) 19:30:14 ID:
>>279
実車時行灯消灯統一でおk

283 国道774号線 2017/07/21(金) 17:17:30 ID:
>>260
車道側はスライドドアではないから不格好

284 国道774号線 2017/07/21(金) 19:44:15 ID:
>>283
両側スライドドアだったとしても不格好

285 国道774号線 2017/07/22(土) 02:03:55 ID:
高級仕様はセダンだな
実用的なのでJPTも有りだと思います

286 国道774号線 2017/07/22(土) 19:15:08 ID:
>>285
ハイグレード扱いの配車ででこの寸詰まりが来たらクレーム案件になり得るんだよなぁ

287 国道774号線 2017/07/23(日) 21:03:49 ID:
後席短評 グッドウッドでレンジエクステンダーの「ロンドンタクシー」体験
新ロンドンタクシー LEVC TX

https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/07/23/230054/

288 国道774号線 2017/08/09(水) 07:03:47 ID:
工場長このセカファンミ8.15福井メトロ? @IINAlab 8月5日

シエンタベースの新型トヨタのハイブリッドタクシー。現在の型よりホイールベースが長くてこまわりきかんと運転手より愚痴られましたが。あと、スライドドアだと。すり抜けで余裕で死ねる。ドアを開けると抑止効果があるらしい。なるへそ。

https://twitter.com/IINAlab/status/893917288352538624

289 国道774号線 2017/08/11(金) 20:54:31 ID:
右側は運転席だけ
ドアが開閉すれば良いよ。
タクシーなんてのは
左から乗り左から降りるもんだ
車椅子の輸送は専用車に任せておけ

290 国道774号線 2017/08/11(金) 20:58:05 ID:
>>289
丸の内口また右から乗せるようにならなきゃいいが

291 国道774号線 2017/08/12(土) 05:19:05 ID:
神戸三宮駅前のSOGOデパート東側一方通行のタクシー乗り場は
右付けw
花番タクシーは後部右ドアを切って付け待ちW

292 国道774号線 2017/08/12(土) 09:18:57 ID:
鼻番がドアを開けて待つのを切ってとか言うのは止めとけ
古事記みたいな見苦しいコトを誤魔化さず口を開けてエサが飛び込むのを待つと言いなさい

293 国道774号線 2017/08/12(土) 21:41:38 ID:
飛び込むのを待つのは、まだひよっこ
熟練者は獲物を吸い込むような一連の動作らしいぞ

294 国道774号線 2017/08/21(月) 23:57:06 ID:
TOYOTA次世代タクシーを検証、実用性に疑問!

ところが意外なことに、トヨタの開発チーム担当者の説明では「電動車いすの乗車は想定していない」と言われ、
さらに「車いす一人と介助者一人の2名定員」と言われ、仰天した。
 手動車いすはこのようなUDタクシーでなくても、座席に移乗して車いすを畳んでトランクに収納してもらえば、
普通のタクシーに乗車できる!本当の利用のニーズがあるのは、バッテリーが切れたら動き様がない電動車いすのはずであり、その乗車を想定していない車種開発は意味がない!
 
なぜ簡易電動や電動車いすが乗れないかという理由は
・車いす使用者の安全を確保するために、前向き固定とし、3 点式シートベルトを設置する
という、標準仕様認定項目を、クリヤーしようとしたからである。

標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領
https://www.mlit.go.jp/common/001026350.pdf
http://pds.exblog.jp/pds/1/201708/12/61/c0167961_20335433.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201708/12/61/c0167961_20344121.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201708/12/61/c0167961_2035317.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201708/12/61/c0167961_20352119.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201708/12/61/c0167961_20354177.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201708/12/61/c0167961_2036213.jpg

295 国道774号線 2017/08/21(月) 23:58:40 ID:
同じような横乗りのロンドンタクシーでは、横向き乗車を認めていると考えられ、ほとんどの電動車いすも乗車できる。
認定項目の詳細は後述のアドレスから読んでいただきたいが、座席の間に入ればことさら固定は不要なのに、90度回転し車いすを固定し、
さらに身体にシートベルを掛けないと乗車させないと要件を示したことが、このような結果をもたらした原因である。
 このままではオリパラまでの多数のUDタクシーを投入する計画も無意味であり、このような電動車いすが乗れない車両に税金で補助して投入して良いものか?強い疑念を感じる。
また、助手席を畳んでスロープを設置し、前向きに車いすを固定するのに15分くらい掛かるそうで、流しのタクシー運転手は嫌がるでしょう。
解決法は「横向き乗車できるように改善する」しかないのではないだろうか

http://kurumaisyu.exblog.jp/26885360/

296 国道774号線 2017/08/22(火) 16:11:37 ID:
空調操作ハネル右下操作に手間とって老ドラ前方不注意事故多発キャンペーン開催の予感

297 国道774号線 2017/08/22(火) 16:19:17 ID:
>>296
ライト操作と間違えそう

298 国道774号線 2017/08/22(火) 22:15:13 ID:
>>291
百貨店つながりで…
札幌の丸井今井(西2丁目通側)も一方通行右ドアを切ってつけ待ち
しかも花番が最後尾なので、
売れるとみんなバックオーライ

299 国道774号線 2017/08/29(火) 10:36:47 ID:
電動車椅子なんか介護タクシーに任せとけよ

300 国道774号線 2017/08/29(火) 22:24:39 ID:
介護も介護で予約いっぱいいっぱいらしいぞ

301 国道774号線 2017/08/30(水) 20:48:23 ID:
パラリンピックどうするんだ?

302 国道774号線 2017/08/31(木) 13:43:38 ID:
都バス貸し切りだろw

303 国道774号線 2017/08/31(木) 13:54:36 ID:
>>26
自動だけど手動操作する俺

304 国道774号線 2017/09/05(火) 20:29:45 ID:
で、いつから導入よ

305 国道774号線 2017/09/05(火) 21:37:52 ID:
うちの会社で導入して皆拒否したら乗ってあげても良い

306 国道774号線 2017/09/13(水) 12:53:37 ID:
https://this.kiji.is/280482554856456193
ブルーキャブって車名になるのか?

307 国道774号線 2017/09/13(水) 14:09:07 ID:
プロボックスとかサクシードの5ナンバーを復活させてタクシー仕様にした方がマシ

308 国道774号線 2017/09/13(水) 15:27:02 ID:
>>307
3ナンバーになったのアレ?

309 国道774号線 2017/09/13(水) 19:28:14 ID:
>>308
今は4ナンバーのバンモデルしかカタログに無いんだよ

310 国道774号線 2017/09/13(水) 23:20:32 ID:
それかライトエース/タウンエースのバンをベースで

311 国道774号線 2017/09/14(木) 02:21:55 ID:
>>310
それ、日の丸であるぞw

312 国道774号線 2017/09/17(日) 05:42:04 ID:
>>310
素直にNVを買えと

313 国道774号線 2017/09/21(木) 19:14:40 ID:
で、何時になったら販売開始?
もう作った在庫無いんでしょ?

314 国道774号線 2017/09/21(木) 20:47:36 ID:
発売は来月からって話だけど…
車両価格380万で補助金は各社1両じゃあ買わないよなぁ。
カローラフィールダ辺りで充分タクシーで使えるように思う。

それに車椅子乗せるのに10分かかるんだって?
ソースは今週の東京交通新聞

315 国道774号線 2017/09/21(木) 21:56:29 ID:
カムリや現行クラウンの黒塗りが増えそう

316 国道774号線 2017/09/22(金) 03:54:02 ID:
クラウンの方がいいわ

車イス座ったまま乗せるのすげえ大変だし・・・

317 国道774号線 2017/09/23(土) 23:06:51 ID:
前評判最悪だな(笑)
大コケするんじゃね?

318 国道774号線 2017/09/24(日) 02:11:46 ID:
なんでも上級と低級に分かれている現状、
こういう企画に参加するのも上級タクドラだけ
現場の苦労が反映されることは絶対に無い

コンフォートの暗くて遠い車内灯、小さ過ぎる料金受皿
何の改善も無く、ずーっとそのままだった
自分は必要に応じて懐中電灯や刺身用のスチロール皿を使っているが

319 国道774号線 2017/09/24(日) 03:08:15 ID:
値段が高過ぎて地方で買われる事は無いと思う

320 国道774号線 2017/09/24(日) 13:14:49 ID:
>>319
ダンピングぐらいするんじゃね?

321 国道774号線 2017/09/24(日) 13:50:37 ID:
聞いて来たら県内のトヨタ店全体で50台の予約とか
来月発売なのに少ないな~
やはり東京以外は儲からないから370万円はムリくさい

322 国道774号線 2017/09/27(水) 22:20:46 ID:
カムリください。
プロパン検査13万円
HVバッテリーが15万円
バッテリーが4万円
プロパンガスが60円なら
買っても良いレベルじゃないの?

323 国道774号線 2017/10/01(日) 07:38:09 ID:
JPNタクシーって悲惨なほど奇形だな・・・「みんなが乗りたくなる、そして笑顔になる」?
あり得ない こんなのが街にたくさん走ってたら景観を損なうだけ
頼むから1からやり直してくれ

324 国道774号線 2017/10/01(日) 13:16:53 ID:
そもそも東京の景観とか誰も気にしないから無問題

325 国道774号線 2017/10/01(日) 17:51:15 ID:
でもあんな寸詰まりの霊柩車に進んで乗りたがるのかと
少なくともこれを入れ続けたらロングは個人に攫われそうだし
そのまま代替したらサービスダウンになる黒タクはクラウンロイヤルやカムリが増えるだろうなぁ

326 国道774号線 2017/10/02(月) 06:07:39 ID:
福祉車両「タクシー専用車両」
https://www.youtube.com/watch?v=ebk7JA9bZ-c

327 国道774号線 2017/10/07(土) 11:16:52 ID:
https://forbesjapan.com/amp/17947
もう会社によっては納入始まったらしいね

328 国道774号線 2017/10/07(土) 11:42:39 ID:
黒い車体だとフンコロガシの亜種に見えてくる…

329 国道774号線 2017/10/07(土) 17:55:32 ID:
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!

この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。

会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!

※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて~!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽!
タクシー業務に就いたら、実感しますよ。

330 国道774号線 2017/10/07(土) 17:55:32 ID:
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!

この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。

会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!

※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて~!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽!
タクシー業務に就いたら、実感しますよ。

331 国道774号線 2017/10/07(土) 23:06:45 ID:
>>328

332 国道774号線 2017/10/07(土) 23:48:48 ID:
今だって糞転がしじゃねーかw

333 国道774号線 2017/10/08(日) 06:58:40 ID:
今より酷い

334 国道774号線 2017/10/08(日) 09:21:05 ID:
弊社20日納入50台。
2年で全部入れ替えるってよ。

335 国道774号線 2017/10/08(日) 13:45:59 ID:
東京は景気が良いな
地方は県全体でもトヨタ店の受注50台だそうだ

336 国道774号線 2017/10/09(月) 09:05:17 ID:
>>335
何県?

337 国道774号線 2017/10/09(月) 10:52:29 ID:
東京都内の先行納車が11社23台
10月23日の出発式に架装が間に合うように、早目に納車されてる
弊社は、二台が先週末に納車だった
しかし、正式名称がJPN TAXIとかwww

338 国道774号線 2017/10/09(月) 11:09:10 ID:
>>336
広島
地方だと個タクなども購入する人は少ないみたい
カムリと値段があまり違わないので割高感が大きい

339 国道774号線 2017/10/09(月) 11:37:08 ID:
>>338
広島でそんなに少ないとは・・・

340 国道774号線 2017/10/09(月) 12:00:23 ID:
>>337
DQN TAXIって言われるのは時間の問題

341 国道774号線 2017/10/09(月) 12:20:31 ID:
シガーソケット付けてくれ

342 国道774号線 2017/10/09(月) 16:41:58 ID:
現NV200スロープ付担当だけど、こんなの使い物にならんわw

横乗りで分割スロープを組み立ててなんて、いちいちやってられんわ
NV200だと、スロープ展開・車椅子固定・シートベルトまで、慣れたら一分掛からない

トヨタの広報担当曰く、車椅子のお客様がどの程度あるかを考えたら、一般営業+αが適切って判断みたい
弊社では、車椅子対応をアピールするなって通達があったわ

NV200海苔なら解るだろうけど、トヨタと日産の設計思想の前提が違いすぎる
>>294-295は、かなりリアルな感想だろうな
ただし、普通のタクシーとして考えたら、NV200よりは運用し易いかも?

343 国道774号線 2017/10/09(月) 20:01:49 ID:
広島つてマツダが多いんじゃないの?しらんけど。
何年か前の東京モーターショーでアテンザLPGのパンフ貰ったが。

344 国道774号線 2017/10/09(月) 21:15:11 ID:
アテンザのLPGは、メーカー純正でなくて社外改造だろ
ハイヤーみたいに客単が高いならば、広島ならば勝負できるかも知れないけど、タクシーとしてのランニングコストを考えたら厳しいと想像するんだが

つか、今後のUD推しを考えたら、法人車はJPN TAXIかNV200の二択だろうな
ま、厳密にはNV200はHKSのキット装着の改造車だけどね

345 国道774号線 2017/10/09(月) 21:55:09 ID:
JPN TAXIも燃料噴射関係はNV200と同じHKSの部品使ってるよ。
鋳造品にHKSのエンボス入ってたわ。

346 国道774号線 2017/10/10(火) 03:22:37 ID:
>>344
普通にカムリやクラウンロイヤルも入るだろうよ
少なくとも黒指定でコレだとクレームになりかねん

347 国道774号線 2017/10/11(水) 06:31:22 ID:
>>345
あら、社内製じゃないのか
ま、途中でLPGに仕様変更してるし、そういう事なのかね

348 国道774号線 2017/10/15(日) 08:06:06 ID:
>>347
元からじゃねーの?

349 ais 2017/10/17(火) 13:59:27 ID:
シエンタタクシーの運転手と話をしたら、新型タクシーなんて意味ないとの事。
シエンタHVでも燃費は良いしガソリンの便利さに慣れたらLPGには戻れないし、
値段高いしだとか。
普及せず販売中止もあるな。

350 国道774号線 2017/10/17(火) 16:51:59 ID:
日交 1年で1000台、km 年度内167台、大和 年度内150台、日の丸2年で400台。少なくとも都内では普及するんじゃない?

351 国道774号線 2017/10/17(火) 16:54:33 ID:
>>349
3.11みたいな状況になったらどうなるかね?

352 国道774号線 2017/10/17(火) 21:31:06 ID:
>>351
何を言ってるの?あの時はガソリンスタンドはダメになったがLPGスタンドだけ助かったりしたの?
津波被ったところはどっちもダメになったでしょ。

353 国道774号線 2017/10/17(火) 22:02:07 ID:
>>352
都内ではガソリン車は買い占めの影響受けてガス欠でアウトだったけどLPG車は稼業出来たんだよ。

354 国道774号線 2017/10/17(火) 22:12:40 ID:
それならプリウスαのLPG併用改造車でいいやってことになる

355 国道774号線 2017/10/17(火) 23:33:27 ID:
>>353
こういう事実知らない子も雲助やってるのかよ・・・

356 国道774号線 2017/10/18(水) 03:47:16 ID:
そんな昔の話出してもLPGはもうムリ

357 国道774号線 2017/10/18(水) 03:48:20 ID:
ガソリンが無くなっても電気自動車に行くヤツが増えるだけ

358 国道774号線 2017/10/18(水) 09:06:48 ID:
むしろ燃料電池だべよ

359 国道774号線 2017/10/18(水) 09:07:32 ID:
大きいところは自分のところにスタンド置いて水素に移行するだろうね。

360 国道774号線 2017/10/18(水) 15:45:59 ID:
放火されたら営業所毎あぼーんか

361 国道774号線 2017/10/19(木) 09:27:30 ID:
http://www.g-mark.org/award/describe/45347
どうせ金積んで貰ったんだろw

362 国道774号線 2017/10/19(木) 12:45:40 ID:

363 国道774号線 2017/10/20(金) 21:10:51 ID:
いよいよ来週に御披露目なんだが、どうなる事やら…
普通に一般営業やるなら何とかなるんだろうけど、UDとしては甚だ疑問だわ
当方、トヨタ車メインの会社でNV200を数台所有しているんだが、御予約のお客様対応でNV200を残すってよ
JPNじゃ対応出来ないだろ

364 国道774号線 2017/10/20(金) 23:03:37 ID:
>>362
なんだこのインパネ。前が見えんわ。
ビッツ派生車って車高とシートだけ高くなってステアリング系の高さはそのままだから、
ハンドルにあわせたポジションで前方視界不良になるか、
インパネにあわせてひくーいところでハンドル握るか。
このクルマは害悪だ。

365 国道774号線 2017/10/20(金) 23:37:01 ID:
>>363
悪園ですかw

366 国道774号線 2017/10/21(土) 00:13:09 ID:
ハイブリッドバッテリー
取替えで15万円
プロパン検査で13万円
始動バッテリー交換4万円
エアコンファン修理が57k
プロパンガスが55円なら
買ってもいいな

367 国道774号線 2017/10/21(土) 08:48:47 ID:
>>364
椅子とペダルの配置が会議椅子みたいに足を前に伸ばさないレイアウトだからハンドル下げると腕肩痛くなるぞ。
この手の車はアルファードとか上位車種もそうだけど長時間運転を想定した着座になってない。
何がユニバーサルデザインだって感じだ。

368 国道774号線 2017/10/21(土) 10:16:40 ID:
>>367
FFだと寝かせられないんじゃ

369 国道774号線 2017/10/21(土) 11:09:19 ID:
>>368
キャビンを大きくするために前席を前に出した結果、足を伸ばす余裕がなくなってそういう着座になるわけよ。
プリウスなんかは逆に窓を倒したいから寝るような着座になってる。

370 国道774号線 2017/10/23(月) 12:54:53 ID:
ソファーが柔らかくなかったら誰も乗らねーぞ。

371 国道774号線 2017/10/23(月) 13:38:18 ID:
>>370
柔らかいと逆に疲れないか?

372 国道774号線 2017/10/23(月) 13:50:37 ID:
柔らかいとあっという間にへたってスカスカに成る

373 国道774号線 2017/10/23(月) 14:09:13 ID:
>>371
モコモコして居心地悪いよな

なんでセドリックタイプで後ろだけ少し改良とかしないんだろ?

374 国道774号線 2017/10/23(月) 14:11:34 ID:
2017グッドデザイン賞なんだよな。

375 国道774号線 2017/10/23(月) 14:13:37 ID:
まあクラウンに行灯乗っけるのは
みっともないと前から思ってた。

376 国道774号線 2017/10/23(月) 15:18:40 ID:
>>374
金さえ貢げばもらえるらしい

377 国道774号線 2017/10/23(月) 17:18:11 ID:
143 国道774号線 2017/10/23(月) 17:16:40.81 ID:XmUCiuDd
大和に先行納車されたJPNタクシーをレインボーブリッジで先程目撃

モーターショーで発表かね?

378 国道774号線 2017/10/23(月) 19:15:47 ID:

379 国道774号線 2017/10/23(月) 19:24:56 ID:
>>377
本日発売、台場のMEGA WEBで出陣式やったみたいなんで
それの行きor帰りじゃね?
㌔㍍と屁の丸にも納車済のようだ。

どっかのサイトでNの糞鍋がトヨタの章男社長と並んで
ドヤってる写真があったな。地味に不快だった。

380 国道774号線 2017/10/23(月) 20:43:30 ID:
ν速にも立ったか

トヨタが新型タクシー車両を発売 その名も「ジャパンタクシー」
https://2ch.live/cache/view/news/1508754006

381 国道774号線 2017/10/23(月) 23:23:12 ID:
うーん…フンコロガシにしか見えぬ…

382 国道774号線 2017/10/24(火) 02:34:28 ID:

383 国道774号線 2017/10/24(火) 21:01:09 ID:
シエンタ見てて思うんだけど、自動スライドドアって開閉遅くてイラつかね?

384 国道774号線 2017/10/24(火) 21:14:51 ID:
>>382
雲助は全員糞転がしである

385 国道774号線 2017/10/25(水) 06:07:30 ID:
羽田はジャパンタクシーでないと
タクシープールに入れなくなる。

おもてなし。

386 国道774号線 2017/10/25(水) 09:16:44 ID:

387 国道774号線 2017/10/25(水) 09:23:33 ID:
一般車に行灯載せてたこれまでのタクシーが恥ずかしく、みっともなかった。

やっとマトモになってきたところだな。

388 国道774号線 2017/10/25(水) 18:27:33 ID:
格好悪過ぎ

389 国道774号線 2017/10/25(水) 18:35:16 ID:
客だけど乗ってみたい

390 国道774号線 2017/10/25(水) 19:20:20 ID:
足立ナンバーエリアの方が親和性高い予感

391 国道774号線 2017/10/25(水) 19:38:56 ID:
チビには操作性悪そう

392 国道774号線 2017/10/25(水) 22:19:16 ID:
小回りが利かないのが唯一の不満

393 国道774号線 2017/10/26(木) 04:49:37 ID:
一般車のクラウンの頭に行灯載せてるの、みっともないよな。一般人の頭に行灯が載ってるのと同じ。

特にクラウン・アスリートに行灯が載ってるの、カッコ悪かった。まさに雲助。

ジャパンタクシーで、やっとマトモに。

394 国道774号線 2017/10/26(木) 04:51:08 ID:
クラウン・アスリートに行灯が載ってるのって、、、

バカ殿みたい。

志村けん。

395 国道774号線 2017/10/26(木) 08:06:12 ID:
ジャパンタクシーはスイッチを押し続けないとスライドドアも動かない仕様だ

396 国道774号線 2017/10/26(木) 10:42:35 ID:
何がまともなのか分からんが少なくともジャパンタクシーはダサい

397 国道774号線 2017/10/26(木) 11:40:28 ID:
とにかく、
個人タクシーのバカ殿アスリートよりはマシ。

398 国道774号線 2017/10/26(木) 16:34:01 ID:
客だが急いでる時は別だが進んで乗りたくない

399 国道774号線 2017/10/26(木) 19:22:00 ID:
>>323
もうほとんど絶滅状態の宮型霊柩車をタクシーに改造すれば
日本の街並みにふさわしいのではないだろうか。

400 国道774号線 2017/10/26(木) 20:56:49 ID:
ジャパンで乗務してみた
乗ったお客さんからは評価なかなか高いよ
広くてショックもスムーズだって
運転も視界高めで楽だし
ただしハイブリット言うけど燃費はそんな良くないしタンクは小さいから
そんな走らない
加速はエンジン、パーシャル&減速時のみモーターって感じ
高速で70キロ以上はエンジンのみだった

401 国道774号線 2017/10/26(木) 23:55:46 ID:
地味にタイヤサイズが185/65R15とサイズダウンしてるのがな
交換用のタイヤは暫く一般用使う気か?

402 国道774号線 2017/10/27(金) 23:51:13 ID:
夏にクーラーガンガンで
登り坂を駆けあがれるかどうかだよね。
誰か試した人いる?

403 国道774号線 2017/10/28(土) 03:36:40 ID:
坂は電気だからトルクはあるし、
エアコンかけてても
パワーに関係ないよ。

404 国道774号線 2017/10/28(土) 03:38:14 ID:
しかし、
一般車のクラウンに行灯載せてたのは、
「バカ殿」みたいでカッコ悪かったよね。

タクドラがバカにされる一因だった。

ロンドンタクシーが尊敬されるのは、
専用車だから、というのもある。

405 国道774号線 2017/10/28(土) 07:07:35 ID:

406 国道774号線 2017/10/28(土) 08:32:41 ID:
格好悪い

407 国道774号線 2017/10/28(土) 14:15:35 ID:
カタログ読んだ。
右後ろの窓開閉できないんだな。
泥酔者の呼気抜くのに
必要なんだが・・・

408 国道774号線 2017/10/28(土) 15:50:14 ID:
問題だらけだなこの車
トヨタは一体何をリサーチしたんだ?

409 国道774号線 2017/10/28(土) 16:23:08 ID:
だけどエアコンのオート化と電動フェンダーミラーは評価していい
俺が雨の日クラコン乗るといつも雲って困る

410 国道774号線 2017/10/28(土) 16:50:54 ID:
>>409
ヒント:価格

411 国道774号線 2017/10/28(土) 18:00:05 ID:
クラコンって電動じゃないのwww

412 国道774号線 2017/10/28(土) 20:12:48 ID:
>>411
電動はクラセダから

413 国道774号線 2017/10/28(土) 20:14:22 ID:
モーターショー行ってきたが、JPNタクシー大人気だぞ
https://i.imgur.com/r9hys3I.jpg

414 国道774号線 2017/10/29(日) 02:39:51 ID:
>>412
うちはコンフォート入ってないから知らなかったわ

415 国道774号線 2017/10/29(日) 23:09:51 ID:
NV200のほうが安いんだな
どっちが割高なのか・・・

416 国道774号線 2017/10/29(日) 23:28:56 ID:
ラジオ付いてないんですか?

417 国道774号線 2017/10/29(日) 23:52:47 ID:
>>411
上級グレードならクラコンもタダコンも電動だよ。
下級グレードでもオプション選ぶと電動になるけどケチな会社だと手動だから相方がミラーの角度弄ると面倒なのよ(同様に自分がミラーの角度弄るから相方も面倒だと感じてると思う)

クラセダは電動はデフォで、オプションで更に曇り取りのミラーヒーターもオプションで選べたりする。

418 国道774号線 2017/10/30(月) 00:27:40 ID:
東京三武はこれクラコンクラセダセドリックから大半置き換えるの?
勝手にマスコミが騒いでるけどさ

419 国道774号線 2017/10/30(月) 00:30:17 ID:
>>145
HV+LPGなんか最初の内だろう
いずれLPGモデル@200万円前半の普及モデルでるさ

420 国道774号線 2017/10/30(月) 00:36:33 ID:
>>419
HVいらないよな

421 国道774号線 2017/10/30(月) 01:15:50 ID:
単なるLPGだけだと1500ccは非力だわ

422 国道774号線 2017/10/30(月) 01:58:57 ID:

423 国道774号線 2017/10/30(月) 04:13:33 ID:
ださ

424 国道774号線 2017/10/30(月) 11:45:57 ID:
>>421
台湾向けのシエンタに1800cc載せてるからそれ使えばいい

425 国道774号線 2017/10/30(月) 12:08:33 ID:
>>422
どう見ても327万円のクルマに見えない

426 国道774号線 2017/10/30(月) 13:32:02 ID:
>>400
コンセプトから大手会社の意見を取り入れ販売開始までは長かった
致命的な欠点はないと思うよ

427 国道774号線 2017/10/30(月) 14:48:23 ID:
>>417
上級グレードなんて法人はほとんど買わないよ

428 国道774号線 2017/10/30(月) 14:49:06 ID:
>>422
何処?

429 国道774号線 2017/10/30(月) 14:53:06 ID:
ジャパンタクシーでないと、
羽田に入構出来なくなるそうだ。

430 国道774号線 2017/10/30(月) 14:55:04 ID:
バカ殿クラウンとか、
カッコ悪かった。

やっと専用車。

431 国道774号線 2017/10/30(月) 16:12:23 ID:
>>430
ジャパンタクシーも十分格好悪いぞ

432 国道774号線 2017/10/30(月) 16:17:35 ID:
ジャパンタクシーと言う名前も恐ろしくダサい

433 国道774号線 2017/10/30(月) 16:19:36 ID:
コンフォートⅡかコンフォートマークⅡで良かった

434 国道774号線 2017/10/30(月) 16:23:20 ID:
JPNTAXIだとそうでも無いけどジャパンタクシーと読んでしまうとヤバい…

435 国道774号線 2017/10/30(月) 16:30:10 ID:
何か気の利いたペットネームを考えてよ

436 国道774号線 2017/10/30(月) 17:40:43 ID:
ハイヤーとかもこれになるん?

437 国道774号線 2017/10/30(月) 17:41:36 ID:
流石にハイヤーはクラウンロイヤルだろ

438 国道774号線 2017/10/30(月) 18:05:01 ID:
>>435
ロンドンタクシーに対抗してトンキンタクシーでどう?

439 国道774号線 2017/10/30(月) 18:09:46 ID:
>>428
名古屋の名鉄交通

440 国道774号線 2017/10/30(月) 18:38:35 ID:
>>429
日産は排除ですか……

441 国道774号線 2017/10/30(月) 19:22:44 ID:
>>422
これは酷いwww

黒でもカッコ悪いが黒以外だと軽並の安っぽさだな
どこの馬鹿がこんな車を300万以上出して買うんだよ
まさかこんなに酷いとは思わなかった・・

442 国道774号線 2017/10/30(月) 20:37:17 ID:
空港やターミナル駅で使うには荷室が狭い。
タイヤの出っ張りも拙いな。>>429

荷室はコンフォートの方が優れている。さらに紐かけ半開きで積めるし。

スライドドアを付けるなら前扉にすべきだった。
荷物の多い客の場合、助手席にも荷物を積んで客は後ろということが多い。

443 国道774号線 2017/10/30(月) 20:42:12 ID:
なんにせよ、
タクシー乗務員によくありがちな一般的な業態について
全然無知な人々が設計したものなのだから、

彼らが身勝手に想像した営業スタイルの運転手だけが
乗ればいいよ。オレは嫌だ。

444 国道774号線 2017/10/30(月) 21:15:35 ID:
キリ番キチガイ阻止

445 国道774号線 2017/10/30(月) 23:53:54 ID:
Gパケでよかった~

446 国道774号線 2017/10/31(火) 00:10:48 ID:
DQN-TAXIでいいだろもうW

447 国道774号線 2017/10/31(火) 00:20:41 ID:
QSO-TAXI

448 国道774号線 2017/10/31(火) 04:06:58 ID:
よい愛称思い付いたら

書き込んでね

449 国道774号線 2017/10/31(火) 23:14:07 ID:
DASAI-TAXI

450 国道774号線 2017/10/31(火) 23:17:35 ID:
フンコロガシ

451 国道774号線 2017/10/31(火) 23:57:30 ID:
フンコロガシと馬鹿殿言ってるの一人だけだろ

452 国道774号線 2017/11/01(水) 01:01:20 ID:
これまでのタクシー

「バカ殿クラウン」

453 国道774号線 2017/11/01(水) 10:01:13 ID:
これからのタクシー
「寸詰まりの霊柩車」

454 国道774号線 2017/11/01(水) 10:13:57 ID:
>>451
ほんと?1人だけ?

455 国道774号線 2017/11/01(水) 10:40:21 ID:
>>451
少なくとも俺以外ににも居る

456 国道774号線 2017/11/01(水) 13:28:11 ID:
194 国道774号線 2017/10/30(月) 19:26:56.75 ID:wiliV8U3
今日ジャパンタクシー走ってた。
俺が客なら、スルーだな。

あれは、どうやって客がタクシーだって気が付くの?
「これタクシーですよ~!空車ですよ~!乗ってください!」って声をかけて、これがタクシー
だってはじめて気づくレベルだろ。


ウチはもう大量に購入済みなんスか?

他社が導入して、世間でこれがタクシーだと認識されるようになったら、我々も
導入すればいいのでは?最初の数年はスルー率が高くなりそう。
本当にやめてほしい。

457 国道774号線 2017/11/01(水) 14:40:46 ID:
>>456
NVバネットも最初の頃は同じ様な扱いだったね。
特に黄色い車体だとDHLの集配車に間違われたとかなんとか

458 国道774号線 2017/11/02(木) 05:57:34 ID:
>>429
それは何処の情報だ?
交通新聞にでも載ってたのか?
羽田入構出来なくなるのは勘弁だわ

459 国道774号線 2017/11/02(木) 08:02:23 ID:
お、も、て、な、し。

460 国道774号線 2017/11/02(木) 22:49:09 ID:
うらもなし

461 国道774号線 2017/11/03(金) 01:19:24 ID:
何日か前のニュースで、東富士工場のラインが映っていたが、コンフォートもいっしょに流れてた気がしたが、どういうこと?

462 国道774号線 2017/11/03(金) 03:57:01 ID:
>>461
バックオーダーの最終ロットでしょ

463 国道774号線 2017/11/03(金) 16:46:21 ID:
ラゲッジの蓋が閉まらないので
車椅子は断り
ジャパンタクシーに期待すっぞ

464 国道774号線 2017/11/03(金) 17:14:45 ID:
さよなら、

バカ殿クラウン。

465 国道774号線 2017/11/03(金) 18:06:05 ID:
こんにちは寸詰まり霊柩車

466 国道774号線 2017/11/03(金) 22:37:29 ID:
>>463
期待するだけ無駄だぞ

467 国道774号線 2017/11/04(土) 03:56:20 ID:
通れないガードが増えたか

468 国道774号線 2017/11/04(土) 12:06:27 ID:
泉岳寺トンネルはいずれあぼーん

469 国道774号線 2017/11/04(土) 12:10:26 ID:
せっかくのハッチバックなのに、ボンベがあるからトランクスルーにならない

470 国道774号線 2017/11/04(土) 12:11:43 ID:
ハッチバックはインバウンド対応って(ry

471 国道774号線 2017/11/04(土) 12:25:24 ID:
無駄にリアハッチが垂直じゃないデザインにしてるからでかいスーツケースが2個はいらないんだよなあ。
キューブみたいに空間効率を全力で考えた作りにすりゃ良かったのに。

472 国道774号線 2017/11/04(土) 12:52:13 ID:
それこそハイエースみたいな蓋でよかった

473 国道774号線 2017/11/04(土) 17:30:39 ID:
>>441
助成金が出るから相応にやすいんだとよ

474 国道774号線 2017/11/04(土) 18:25:46 ID:
>>473
あんな安普請を300万オーバーで買うのはおかしいわな

475 国道774号線 2017/11/05(日) 00:26:43 ID:
どうせ下がるしょ

476 国道774号線 2017/11/05(日) 14:26:45 ID:
買わない車を
あーだこーだ言わず
黙って来夏発売のクラコン
予約しとけよ

477 国道774号線 2017/11/05(日) 14:27:08 ID:
間違えてた
クラロイな

478 国道774号線 2017/11/05(日) 14:27:59 ID:
あれはデザインがブサイク

479 国道774号線 2017/11/05(日) 16:32:10 ID:
次期クラウンのタクシー仕様は出ないのかな?

480 国道774号線 2017/11/05(日) 17:44:15 ID:
>>479
諦めろ

481 国道774号線 2017/11/05(日) 20:08:53 ID:
>>479
せめてロイヤルエクストラでも出ればハイブリッドだしクラウンセダンの代替えに
買う会社も出てきそうな気がするが。

482 国道774号線 2017/11/05(日) 21:31:12 ID:
Gパケの代替がJPNタクシーじゃ顧客が逃げ出すわな

483 国道774号線 2017/11/05(日) 21:53:49 ID:
そういうのはハイヤーに乗せろってことだよ言わせんな

484 国道774号線 2017/11/05(日) 21:54:28 ID:
センチュリーのタクシー仕様が出たら面白いのにな(笑)

485 国道774号線 2017/11/05(日) 22:20:00 ID:
一般車にアンドン乗せるのは、
カッコ悪い。

「バカ殿」と言われるゆえん。

486 国道774号線 2017/11/05(日) 22:21:51 ID:
バカ殿アスリートに乗って満足するのは、
中卒のコタクくらいだろう?

487 国道774号線 2017/11/06(月) 01:00:47 ID:

488 国道774号線 2017/11/06(月) 01:25:41 ID:
罰ゲームみたいな車

489 国道774号線 2017/11/06(月) 03:34:54 ID:
こんな寸詰まり霊柩車に乗って満足するのはバカ殿連呼厨ぐらいだろ

490 国道774号線 2017/11/06(月) 07:22:08 ID:
俺は屑ホステス避けの為に乗りたいな

491 国道774号線 2017/11/06(月) 08:06:02 ID:
バカ殿クラウンw

492 国道774号線 2017/11/06(月) 08:52:00 ID:
http://hissi.org/read.php/traf/20171105/S3d1VnV2Tzg.html
そのバカ殿クラウンに憧れてる香具師も居るようだ

493 国道774号線 2017/11/06(月) 09:49:26 ID:
バカ殿アスリートw

494 国道774号線 2017/11/06(月) 13:42:09 ID:
>>490
屑ホステスホスト程車を気にしないで乗るぞ

495 国道774号線 2017/11/06(月) 13:50:30 ID:
>>494
NVでもアルファードでも?

496 国道774号線 2017/11/06(月) 14:15:44 ID:
サヨナラ、

バカ殿クラウン。

497 国道774号線 2017/11/06(月) 15:16:35 ID:
寸詰まり霊柩車でタクシー離れ余計に加速

498 国道774号線 2017/11/06(月) 15:17:40 ID:
寸詰まり霊柩車の仕事はゴミ掃除だ

499 国道774号線 2017/11/06(月) 15:58:05 ID:
悔しそうだねw

500 国道774号線 2017/11/06(月) 20:41:05 ID:
お前もな

501 国道774号線 2017/11/06(月) 20:46:58 ID:
バカ殿セドリック。

一般車にアンドン乗せるのは、
志村けんのバカ殿みたいだったなw

502 国道774号線 2017/11/06(月) 21:20:14 ID:
>>416
付いてないw
グレード関わらずだ
馬鹿トヨタはドライバーを何だと思ってんだろう
俺はGパケの担当車が卸して1年だから廃車まで乗る

503 国道774号線 2017/11/06(月) 21:33:06 ID:
>>502
カタログに載ってたのはあくまでオプション?

504 国道774号線 2017/11/06(月) 21:36:32 ID:
クソ車が

505 国道774号線 2017/11/06(月) 21:40:40 ID:
>>503
マジならボッタクリもいいとこじゃねぇか

506 国道774号線 2017/11/06(月) 22:08:54 ID:
俺の会社はもう納車されてるから実物で確認済み
kmだからハイグレードだよ

507 国道774号線 2017/11/06(月) 22:31:10 ID:
10台以上発注済だが乗りたい奴が少なくて会社もアタマ抱えてるよ
事故る奴は乗せらんないしさ
なんせ当分交換部品は全部メーカー発注になるから

508 国道774号線 2017/11/06(月) 22:43:24 ID:
>>507
そりゃ部品だって作りはじめたばっかりだし

509 国道774号線 2017/11/06(月) 22:44:40 ID:
都県境の会社だったら少しは乗りそうだけど

510 国道774号線 2017/11/06(月) 22:52:35 ID:
乗り辛そうだもんな

511 国道774号線 2017/11/06(月) 23:18:08 ID:
シガーソケットも付いてないからスマホの充電も出来ない
ドライバーのことを全く考えていない欠陥車
なにがジャパンタクシーだ

512 国道774号線 2017/11/06(月) 23:30:46 ID:
マジか
そりゃあかんわ

513 国道774号線 2017/11/06(月) 23:44:15 ID:
シガーソケットは付いてるな訂正する
ラジオは販売店オプションだな

514 国道774号線 2017/11/07(火) 10:02:09 ID:
ラジオつけないせいで深夜に空車事故増えても知らんぞ。
乗ってるやつみんな文句言ってるぞ。

515 国道774号線 2017/11/07(火) 11:27:00 ID:
ラジオなんか聴かないだろ?
おまえたちラジオ聴いてるの?

おれは、映画観てるよw

516 国道774号線 2017/11/07(火) 11:45:56 ID:
ロング引いた戻りに高速で映画見るのか?

517 国道774号線 2017/11/07(火) 12:08:32 ID:
>>515
スマホやタブレットで映画見た気分になってんのか
どんだけ貧乏なんだw
まあ羽田専門じゃあ貧乏で当たり前だな

518 国道774号線 2017/11/07(火) 13:12:05 ID:
969 国道774号線 sage 2017/11/07(火) 11:41:52.87 ID:oJ4wfqQn
しかしクラウンの時はかろうじて運転手としての威厳を客に与えてたけど、JPタクシーになったらほんと雲助丸出しになりそうなのが怖い。
客にバカにされてボロボロになりそう。

519 国道774号線 2017/11/07(火) 14:13:16 ID:
カーナビで映画や録画したニュース番組視てるからラジオは要らない

520 国道774号線 2017/11/07(火) 15:38:35 ID:
俺は映画館で映画を観てるよ。

2時間だろ?
余裕だよ。

むしろ、
営業所で奨励すべき。

喫煙よりは、百倍良い。

521 国道774号線 2017/11/07(火) 15:43:45 ID:
客送った帰りに眠くならないようにラジオがって話をしてるのに、なんで映画館の話になるんだよ。

522 国道774号線 2017/11/07(火) 15:49:38 ID:
エキゾーストノート聴いてれば眠くならんぞw

523 国道774号線 2017/11/07(火) 16:26:18 ID:
>>515
運転手さん、NHKお願いします。
あの~

524 国道774号線 2017/11/07(火) 18:18:31 ID:
サヨナラ、

バカ殿クラウン。

525 国道774号線 2017/11/07(火) 18:19:46 ID:
眠くなったら、
映画館で映画を観ろよ。

車の中で眠くなるからいけない。
映画館でならOK

526 国道774号線 2017/11/07(火) 19:28:48 ID:
バカ殿厨ぐらいだろこんな欠陥車喜んでるのは

527 国道774号線 2017/11/07(火) 20:21:48 ID:
http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20171107/00000060.shtml

関西初で大阪初はさくらタクシーです。70台導入。

528 国道774号線 2017/11/07(火) 20:45:34 ID:
ラグビーナンバー着けたら
タクシーに、見えないw

529 国道774号線 2017/11/08(水) 10:53:44 ID:
シエンタのタクシーのほうが

まし

これw

530 国道774号線 2017/11/10(金) 04:46:13 ID:
スライドドアは両側にすべき。右側後部の窓が開かないのが駄目。LPは力なくて山道しんどすぎ。

531 国道774号線 2017/11/10(金) 06:15:32 ID:
>>530
右側はそれでいい
まさか丸の内口で着けてる人?

532 国道774号線 2017/11/10(金) 14:15:28 ID:
>>530
ハイブリッドのアシストが入る

533 国道774号線 2017/11/11(土) 20:08:26 ID:
眠気覚ましにゃ、落語を口ずさむのが一番でげすよ

534 国道774号線 2017/11/11(土) 20:13:56 ID:
実車みたよ
まぁ、そうだよな、って感じかな

535 国道774号線 2017/11/11(土) 20:33:59 ID:
安普請って言葉がしっくり来る

536 国道774号線 2017/11/11(土) 23:07:54 ID:
江戸橋ジャンクションの登り坂が心配なんだな

537 国道774号線 2017/11/12(日) 04:34:01 ID:
やっぱ、15系が一番良かった

538 国道774号線 2017/11/12(日) 04:45:37 ID:
>>506
お前 コジキのキロメかw
まわりに迷惑かけてまで、ハイグレードにこだわるコジキw

539 国道774号線 2017/11/12(日) 04:50:29 ID:
これからは乞食走りする寸詰まり霊柩車が見られるぞ

540 国道774号線 2017/11/13(月) 17:12:07 ID:
>>536
箱崎通過は愚の骨頂

541 国道774号線 2017/11/13(月) 17:55:28 ID:
>>511
付いてるよ
センターサイドコンソールの中、蓋付き

542 国道774号線 2017/11/13(月) 21:50:09 ID:
客用USB使わせてくれW

543 国道774号線 2017/11/13(月) 23:09:10 ID:
ハザードの位置、馬鹿なんじゃないの?
なんで従来の位置にしないのか

544 国道774号線 2017/11/14(火) 01:54:16 ID:
チェッカーキャブ のシエンタタクシーの方がカッコいいと思う。

545 国道774号線 2017/11/14(火) 02:41:08 ID:
サヨナラ、
「バカ殿クラウン」。

546 国道774号線 2017/11/14(火) 04:49:10 ID:
それしか言えんのかこの猿ゥ!

547 国道774号線 2017/11/14(火) 06:17:52 ID:
馬鹿殿言ってるのってMKコンプレックスだろW

548 国道774号線 2017/11/14(火) 20:55:06 ID:
上級グレードすらビニールレザー
こんなクラコンSTDみたいな車乗ってられるかよ

ま、お客様第一のトヨタだから、Gパケの後継グレードだせと圧力かければ
まともな生地にセンターアームレスト付きのグレード出て来るんじゃないか?

549 国道774号線 2017/11/14(火) 21:25:31 ID:
2年以内に布張りシート仕様が追加になると見た

550 国道774号線 2017/11/14(火) 21:26:49 ID:
NV200ですらビニールレザーじゃないからな

551 国道774号線 2017/11/14(火) 21:28:29 ID:
布張りはあかんよな
60万超過のボロだとくさすぎ

552 国道774号線 2017/11/14(火) 21:36:55 ID:
そんなボロ走らせてるのが悪い

553 国道774号線 2017/11/14(火) 21:38:09 ID:
オゾン掛けたってツーンとくるからね

554 国道774号線 2017/11/14(火) 21:44:58 ID:
>>550
騙されてるぞ
それはモケットカバー

555 国道774号線 2017/11/14(火) 21:45:43 ID:
>>548
君はハイヤーに異動希望出し給え

556 国道774号線 2017/11/14(火) 21:56:04 ID:
匂いと汚れが水洗いですぐ取れる素材ってないの?

557 国道774号線 2017/11/14(火) 22:01:13 ID:
>>555
お前何様だよ

558 国道774号線 2017/11/14(火) 22:05:41 ID:
>>557
俺様だが何か

559 国道774号線 2017/11/14(火) 22:13:11 ID:
ビニールレザーの好きでないのはムレもそうだけど
あの独特の匂いなんだ
ビニールの焼けたような匂い
あれが全く無いならアリかもしれない
でもセンターアームレスト位つけてほしいね

560 国道774号線 2017/11/14(火) 22:15:30 ID:
ビニールレザーは通気性皆無なのも問題

561 国道774号線 2017/11/14(火) 23:42:28 ID:
あのビニールレザーは「フルカバーつけてゲロられたらそれ外して洗うだけの楽々仕様です」ってことなんだろ。
うちに入ってきたのはみんなそんな感じでフルカバー+ハーフカバーだ。
でもフロアシフトじゃないから左手が手持ち無沙汰になるし、アームレスト欲しいよな。
あんな変なところにトレー付けられても金取るの面倒な高さだし。
ウォークスルーができるほど席間ないし、そもそもそういう使い方なんかしないのになんであんな変な皿だけつけてんだよ。

562 国道774号線 2017/11/14(火) 23:44:14 ID:
>>561
更にNFCリーダー組み込んでないとか

563 国道774号線 2017/11/14(火) 23:53:47 ID:
>>562
それな。
NFCリーダーがアームレストに設置することができないんで、ドライバーが差し出さないとならなくなった。
リーダーを設置できるように助手席背もたれにくぼみを作っとくとか、そういう考えはないのな。
ハザードもライトスイッチからハンドルに移したし。
こっちはハンドルから手を離さないでいいので安全ですって言いたいんだろうけど。

564 国道774号線 2017/11/15(水) 02:39:13 ID:
今の「バカ殿クラウン」、
早く無くなれ。

一般車にアンドン乗せてたから、
小学生にまでバカにされてたんだ。

565 国道774号線 2017/11/15(水) 02:55:32 ID:
今度は寸詰まり霊柩車とバカにされる番だぞ

566 国道774号線 2017/11/15(水) 03:01:29 ID:
マジレスすると今度は幼稚園児にもバカにされるぐらいダサい車じゃねぇか
ヨタの工作員か何か知らんけどもう少しまともな車を作れよ

567 国道774号線 2017/11/15(水) 03:04:58 ID:
とにかく今の
「バカ殿クラウン」
「バカ殿アスリート」
「バカ殿セドリック」
「バカ殿プリウス」
は、酷い。

人権侵害レベルで酷い。
最低だ。

568 国道774号線 2017/11/15(水) 03:09:13 ID:
プリウスの方が5000倍マシだボケ

569 国道774号線 2017/11/15(水) 03:12:41 ID:
「バカ殿プリウス」はダメだ。

一般車にアンドン乗せるのは
みっともないが、
プリウスは特に多い一般車だから、
「バカ殿プリウス」は、罰ゲーム。

そりゃマスクして運転したくなるだろうw

570 国道774号線 2017/11/15(水) 03:19:27 ID:
ともかくこんな欠陥車が街中に増えるのかと思ったらゾッとするわ
ウィンカー押しにくいし

571 国道774号線 2017/11/15(水) 03:21:00 ID:
ウィンカーじゃねぇやハザードだ
ともかくヨタは現場のこと何も考えてないだろ

572 国道774号線 2017/11/15(水) 03:52:08 ID:
クラウン後5年持つかな
後5年なんだ…

573 国道774号線 2017/11/15(水) 06:47:13 ID:
オリンピックまでに全タクシーの7割だっけか?
川鍋君はりきってるみたいだけど日本交通以外で導入するとこそんなあんのかね?

574 国道774号線 2017/11/15(水) 07:00:23 ID:
日本交通はのんびり。

帝都は導入が早かったね。

何しろ羽田に入れるのは
新車両だけだから死活問題。

575 国道774号線 2017/11/15(水) 11:26:06 ID:
俺は担当車のGパケ卸して1年ちょいだから廃車まで乗る
会社からは新車に乗ってくれと頼まれたがキッパリ断った

576 国道774号線 2017/11/15(水) 11:30:17 ID:
断る!(`・ω・´)キリッ!

577 国道774号線 2017/11/15(水) 12:59:28 ID:
http://hissi.org/read.php/traf/20171115/bnllelhnVDE.html
お前は一生NV200でも乗ってろ

578 国道774号線 2017/11/15(水) 13:33:50 ID:
そして、オリンピックの時は
羽田空港に入れない、と。

579 国道774号線 2017/11/15(水) 16:31:35 ID:
羽田のソース出せよ

580 国道774号線 2017/11/15(水) 17:38:44 ID:
4社本体勤務だけど、UVじゃないと羽田入れなくなるから更新早くするっていう話。
4社がそういう流れで更新してるんならそういう流れで動いてはいるんだろうなあって気はする。
ソースとしては確実ではないけどね。

581 国道774号線 2017/11/15(水) 17:55:13 ID:
明確なソースはないのか

582 国道774号線 2017/11/15(水) 19:54:53 ID:
お、も、て、な、し。

583 国道774号線 2017/11/15(水) 20:18:52 ID:
おもてなし(笑)

584 国道774号線 2017/11/15(水) 22:11:45 ID:
表無しだろw

585 国道774号線 2017/11/15(水) 22:12:37 ID:
フンコロガシのビニールレザーがおもてなしとな?
しかもベースがシエンタとか最高にシラケる

あのデザインで白があるということは、ヒヨコ版もあるのかな?
罰ゲームだなW

586 国道774号線 2017/11/15(水) 22:13:31 ID:
>>585
お前がゲロ吐くからに決まってるだろw

587 国道774号線 2017/11/15(水) 22:51:50 ID:
>>586
そんなに客ゲロ吐くか?W
スーパーからもらえるビニール袋でも用意しとけよ
吉田のぶみたいにW

588 国道774号線 2017/11/16(木) 20:53:19 ID:
オリパラステッカーは会社で貼るんじゃなくて出荷時に貼られてる。
チェッカーのJPN見たけどナンバーは緑だったな。
行灯はフロントウインドー上とハイマウントストップランプの上に小さいのが乗ってる。

589 国道774号線 2017/11/17(金) 05:26:48 ID:
東京無線のJPNタクシー今日見たんだけど行灯がカッコ良かったな~

590 国道774号線 2017/11/17(金) 06:02:49 ID:
斜め後ろから見ると全くタクシーに見えないな
なんとなく昔アシストが使ってたデミオを思い出したわ

591 国道774号線 2017/11/17(金) 06:08:13 ID:
うちも先日納車された。事故なしで売上の良いのを乗せるんだって。

592 国道774号線 2017/11/17(金) 07:02:34 ID:
売り上げ下がりそう

593 国道774号線 2017/11/17(金) 07:21:05 ID:
>>590
ファンカーゴだけじゃなかったのか

594 国道774号線 2017/11/18(土) 18:38:15 ID:
たしかに日本交通の台数は少ないね
他社に一杯食べさせてあげる作戦?

595 国道774号線 2017/11/19(日) 07:30:57 ID:
>>594
金が無くて買えないんだよw

596 国道774号線 2017/11/19(日) 07:42:39 ID:
猿だけどうちの工場には次々納車されてるけど人不足なのか作業が間に合わなくて稼働できてない。
10台以上駐車場にナンバー無しが転がってるわ。

597 国道774号線 2017/11/19(日) 14:52:44 ID:
>>596
大阪にもあげてやれ

598 国道774号線 2017/11/19(日) 16:13:04 ID:
そうそう。
日本交通の車庫にはいっぱいあるけど、
出し渋ってるのか?

って感じで温存されてる。

新年から一気にやるつもりなのかな?

599 国道774号線 2017/11/22(水) 13:23:21 ID:
>>598
基本的に車検切れてから代替だから大量納入してから小出しに出すんじゃ?
一部は関西圏に出すかもしれないけど

600 国道774号線 2017/11/22(水) 15:29:56 ID:
>>598
年末の稼ぎ時に訳のわからん新型使って余計なトラブルで時間無駄にしたくないでしょ

601 国道774号線 2017/11/22(水) 16:12:06 ID:

602 国道774号線 2017/11/23(木) 05:33:54 ID:
こんな車320万高過ぎ

603 国道774号線 2017/11/23(木) 06:27:24 ID:
回転半径は?
普通の道路でUターン可能?

604 国道774号線 2017/11/23(木) 07:53:35 ID:
シエンタは回転半径が小さいみたいだな。

605 国道774号線 2017/11/23(木) 08:02:22 ID:
>>590
三洋のカローラツーリングワゴンを忘れないでやってくれ

606 国道774号線 2017/11/23(木) 08:09:28 ID:
最小回転半径 jpn5,3 シエンタ5,2

607 国道774号線 2017/11/23(木) 08:26:17 ID:
バカ殿クラウンは6.5mくらい?

608 国道774号線 2017/11/23(木) 10:33:29 ID:
クソダサ欠陥霊柩車なんだから大幅値引きしなきゃ誰も買わないだろ

609 国道774号線 2017/11/23(木) 12:20:56 ID:
>>608
事業用車にかっこよさって必要?

610 国道774号線 2017/11/23(木) 12:51:33 ID:
>>609
嘲笑されない程度のデザインは必要

611 国道774号線 2017/11/23(木) 13:36:02 ID:
>>605
フィールダーならコンドルにも

612 国道774号線 2017/11/23(木) 14:53:14 ID:
>>607
お前ウザいからコテハン付けろや

613 国道774号線 2017/11/23(木) 15:28:03 ID:
>>606
参考 クラウンコンフォート・クラウンセダン5.1

>>608
値引きとバリアフリー名目の補助金がいくら出るかで導入費用は変わってくる。
ついでに燃料代などのランニングコストがクラウンセダンなどと比べてどうなるかで
最終的な評価は決まるのでは?

614 国道774号線 2017/11/23(木) 17:03:07 ID:
紺色指定と例のステッカーで都から補助金出てるんでしょ?

615 国道774号線 2017/11/24(金) 23:14:53 ID:
バンパーのリフレクターはテールランプと一体化できなかったんか??

コストを重視してる割に、呆れたわ

616 国道774号線 2017/11/25(土) 02:46:37 ID:
みっともないバカ殿クラウン、
早く消えろよ。

617 国道774号線 2017/11/25(土) 03:50:10 ID:
みっともないクソダサ欠陥霊柩車が増えるだけだぞ

618 国道774号線 2017/11/25(土) 03:51:19 ID:
>>616
何が6.5だ
小回り劣化してるじゃねぇかバカ

619 国道774号線 2017/11/25(土) 04:37:07 ID:
人生の墓場に片足突っ込んでる雲助が転がしてる車が霊柩車か・・・
トヨタも解ってるんじゃねーかw

620 国道774号線 2017/11/25(土) 05:18:53 ID:
バカ殿クラウン、生産中止。

安普請で危険なクルマw

621 国道774号線 2017/11/25(土) 05:21:52 ID:
新しい安普請に置き換わるだけだろいい加減にしろ

622 国道774号線 2017/11/25(土) 05:25:36 ID:
バカ殿クラウン、死亡w

お前の時代は終わった。

623 国道774号線 2017/11/25(土) 14:31:01 ID:
タダコンはクラウンじゃねえから安心だな

624 国道774号線 2017/11/25(土) 14:59:01 ID:
クラウンは身体を畳まないと
座れないからな。

新車両は腰を立てて座れて良かった。

625 国道774号線 2017/11/25(土) 15:39:10 ID:
>>624
胴長乙

626 国道774号線 2017/11/27(月) 10:33:31 ID:
地方では全然見かけない
車両価格が高いせいかな?

627 国道774号線 2017/11/27(月) 11:41:01 ID:
ハイブリッドなのに必要のないプロパン仕様、既得権益への配慮。。
ドアミラーのタクシーも一定数あり、問題ないのに意味もなくフェンダーミラー。。
思考硬直だよな。
シエンタ改造のタクシーで何の問題も出ていないのに。

628 国道774号線 2017/11/27(月) 11:49:32 ID:
プリウスのLPGハイブリッドは、1600km走る。

営業中に給油一切しなくていいのは
メリット。

629 国道774号線 2017/11/27(月) 12:37:59 ID:
個人開業してドアミラー車で営業してるけど、やっぱ、タクシーはフェンダーミラーのがいいぜ。
クラウンもドアミラー使用を出してほしい。

630 国道774号線 2017/11/27(月) 12:45:29 ID:
>>629
個人でフェンダー改造してる人居るぞ

631 国道774号線 2017/11/27(月) 13:02:19 ID:
>>629
巾が少し広がるのがネックなの?

632 国道774号線 2017/11/27(月) 14:25:35 ID:
左ドアミラーは首を振らないと見えないが、フェンダーミラーなら眼球だけで確認できる。

もちろん、左折時なんかは首を振って目視による確認が必要だけど。ちょっとした確認のたびに首を振らずに見れるのはデカい。

あと、助手席に座られると見にくい。

633 国道774号線 2017/11/27(月) 16:58:44 ID:
>>632
それな

634 国道774号線 2017/11/27(月) 17:57:13 ID:
自動スライド扉の開閉がトロ過ぎでムリ

635 国道774号線 2017/11/27(月) 22:52:28 ID:
コンフォート系なら一発でUターン出来る道も
霊柩車はUターンに難儀してるな

636 国道774号線 2017/11/27(月) 23:09:27 ID:
>>634
流しっぽいけどドアサービスで手動で閉めてる猿見たぞw

637 国道774号線 2017/11/27(月) 23:20:50 ID:
けさ実車見た
日の出前だったんで、ほとんどシルエットだけど

638 国道774号線 2017/11/27(月) 23:24:41 ID:
後ろから見ると行灯が光ってるの見えないから空車か実車かわからんよね

639 国道774号線 2017/11/27(月) 23:26:32 ID:
>>638
後ろから空車を確認できたとして、もう手遅れ
乗れないよ

640 国道774号線 2017/11/28(火) 00:48:04 ID:
日の丸のクソダサ霊柩車見かけたけど
何だあの行灯は

641 国道774号線 2017/11/28(火) 02:08:40 ID:
普通にシエンタタクシーの方がかっこいい

642 国道774号線 2017/11/28(火) 04:29:34 ID:
>>639
乗らねーよw
こっちが空車の時に前を走ってるのが空車か実車かでこっちの走り方変わってくるだろ
そういうこと言ってんの

643 国道774号線 2017/11/28(火) 06:35:03 ID:
>>642
ヘッドレストから頭見えない?

644 国道774号線 2017/11/28(火) 07:29:34 ID:
>>643
そんな観察力だから売上が上がんねーんだよ、きみはw
酔っ払って横になったちゃう客もいるだろ。。。

645 国道774号線 2017/11/28(火) 07:31:02 ID:
タクシーこそ助手席シースルーヘッドレストが最適だと思うが、最近スポーツサルーンでも見なくなってきたのは何故か?

646 国道774号線 2017/11/28(火) 07:38:32 ID:
付け加えるならば、
回送にしてても手が上がったら乗っける奴もいるから、行灯が消えてるか否かでは全てを判断することはできないけどな。

ま、実車に対してはお客様を重視して道を譲るけど、空車に対しては同業のライバルとして、不必要に道を譲らないというタクシー運転手のマナーだなわ。

勘違いしてもらうと困るので、一応指摘しておくが、工事などで車線減少の場合などは、空車でも前に入れるのがマナーだぜ。

647 国道774号線 2017/11/28(火) 11:39:37 ID:
>>644
関係あるのか?

648 国道774号線 2017/11/28(火) 11:43:32 ID:
カーチェイスするわけじゃねーから実車だろうか空車だろうが関係ないかな

649 国道774号線 2017/11/28(火) 11:44:42 ID:
刑事ドラマ見たいにあの車追っかけて!なんてまず無いし

650 国道774号線 2017/11/28(火) 12:58:01 ID:
さっき見たチェッカーの車のテールランプが、縦長の部分が埋められててブレーキランプのところしか光ってなかったんだけど、グレードでそこが光るのと光らないのがあるのかね?

651 国道774号線 2017/11/28(火) 15:44:42 ID:

652 国道774号線 2017/11/28(火) 19:33:49 ID:
コンフォートタイプ(安物)らしいね
いま東京無線のもそうだった

653 国道774号線 2017/11/30(木) 11:01:20 ID:
シエンタベースだからヴィッツ派生車の欠点というか手抜きをそのまま引き継いでるな。
ステアリングの位置の低い事。コストダウンでヴィッツのをそのまま使ってるんだろ。
だからトヨタは嫌いだ。

654 国道774号線 2017/11/30(木) 11:04:48 ID:
日産ADバンの後席ドアよりは(ry

655 国道774号線 2017/11/30(木) 16:50:16 ID:
昨日、銀座で「可愛い!」って言われてたよ。
ジャパンタクシー。

女子ウケはしてるみたいだ。

656 国道774号線 2017/11/30(木) 16:51:16 ID:
ピンク行灯で、さらに可愛く!

657 国道774号線 2017/11/30(木) 18:19:01 ID:
ピンククラウンの色に塗り替え
https://pbs.twimg.com/media/BuCTOT1CcAEUrRR.jpg

658 国道774号線 2017/11/30(木) 21:16:29 ID:
>>657
ロイヤルリムジンがそのうちやるべw

659 国道774号線 2017/11/30(木) 21:43:08 ID:
あまり話題に出てないけど、ナノイーってプラズマクラスターより効果あるの?

660 国道774号線 2017/12/01(金) 03:39:39 ID:
どっちも家で使ってるけど、
プラズマクラスターの圧勝。

でも、一番良いのはダイキン。

661 国道774号線 2017/12/01(金) 10:41:03 ID:
>>1
JapanTaxiと被るんだよな
トヨタらしさより日本交通臭くて萎えたわ

662 国道774号線 2017/12/01(金) 13:54:44 ID:
>>661
ただ開発にイチローが深く噛んでたのは事実だしな

663 国道774号線 2017/12/01(金) 15:19:02 ID:
>>662
だからメジャーリーガーでもゆったりな高さになってるのか

664 国道774号線 2017/12/01(金) 17:39:22 ID:
>>662
どのへんで?ソースある?

665 国道774号線 2017/12/01(金) 17:46:18 ID:
日本交通臭じゃなくて、
そのもの。

「ジャパンタクシー」は、
イチローが現社長やってる
会社名。

666 国道774号線 2017/12/01(金) 21:20:25 ID:
>>665
トヨタのタクシーはJPN TAXIだろ?
商標の関係でトヨタが避けたと思うが
日交くせーんだよなあ

667 国道774号線 2017/12/01(金) 21:50:52 ID:
イチローはタクシー協会の会長。

ジャパンタクシーは、
イチロー&トヨタ。

668 国道774号線 2017/12/01(金) 23:04:30 ID:
昔イチローと言えばニッサンだったのだが

669 国道774号線 2017/12/01(金) 23:17:54 ID:
何でイチローがタクシーの会長なんてやってんだろw

670 国道774号線 2017/12/02(土) 00:05:45 ID:
カワナベイチローの方がMLBのイチローより年上だからな。MLBのが後発のイチローw

イチロー推しのジャパンタクシーだから、

早く乗れよw

671 国道774号線 2017/12/02(土) 00:08:02 ID:
>>668
エアバッグならイチロー日産♪

672 国道774号線 2017/12/02(土) 01:10:09 ID:
イチローの話はこっちで

【タクシー王子】川鍋一朗【410円発案者】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://2ch.live/cache/view/traf/1487881813

673 国道774号線 2017/12/02(土) 03:19:28 ID:
名古屋でもクソダサ霊柩車の導入が始まったけど
>>422だったりスライドドアに曲線のステッカー貼ったりとクソダサぶりに拍車がかかってる模様

674 国道774号線 2017/12/02(土) 03:21:00 ID:
無論例の五輪記念のステッカーは今のところ貼られてる車を見かけないぞ

675 国道774号線 2017/12/02(土) 03:29:10 ID:
>>673
曲線のステッカーっていうのはこんな具合ね
http://www.tsubame-taxi.or.jp/info/img/jpn.png

676 国道774号線 2017/12/02(土) 10:38:18 ID:
>>675
チョッカーネットワーク加盟のつばめジャマイカ

677 国道774号線 2017/12/02(土) 12:22:01 ID:
あの車を見てると着物を着て革靴履いてる人の姿がなぜか頭に浮かぶ

678 国道774号線 2017/12/02(土) 12:50:12 ID:
バカ殿クラウンよりはマシだけどなw

679 国道774号線 2017/12/02(土) 13:15:19 ID:
何故オリジナルのボデー色で営業しないのかね?
メーカー塗装全く意味無いじゃん。

680 国道774号線 2017/12/02(土) 13:56:10 ID:
>>677
鉄下駄よりはマシ

681 国道774号線 2017/12/02(土) 16:09:38 ID:
オリンピック対策じゃないのかな

682 国道774号線 2017/12/02(土) 16:57:03 ID:
オリンピック終わったら標準グレードは色が付く

683 国道774号線 2017/12/02(土) 17:33:54 ID:
価格が近い2車
https://i.imgur.com/HjNXQsy.jpg

684 国道774号線 2017/12/02(土) 17:39:22 ID:
>>683
近鉄タクシーは現にカムリ入れてる
クソダサ霊柩車も入れてるが

685 国道774号線 2017/12/02(土) 17:45:42 ID:
てか東京でもカムリ入れる法人が出てくるだろうな
クソダサ霊柩車はハイグレード車の置換に適さないし

686 国道774号線 2017/12/02(土) 20:06:07 ID:
>>675
画像が小せーな

687 国道774号線 2017/12/02(土) 20:07:00 ID:
>>683
3ナンバーは不便なところがある

688 国道774号線 2017/12/03(日) 00:36:16 ID:
チョップドルーフ出してくれw

泉岳寺のガードが通過出来ん

689 国道774号線 2017/12/03(日) 01:24:22 ID:
>>688
新駅出来る頃に潰すから安心しろw

690 国道774号線 2017/12/06(水) 04:43:31 ID:
>>662
だからあんな使い物にならない仕様なんだよ。
一つ一つの使い勝手や乗務員の安全等を考えればなにも考慮されていないのは一目瞭然。
あいつの推し進めている施策も自分の都合しか考えていない馬鹿施策。
MKの○木の方がよっぽどまし。

691 国道774号線 2017/12/06(水) 06:40:33 ID:
従業員パワハラしてる経営者の方がマシとか流石に無い

692 国道774号線 2017/12/06(水) 12:10:54 ID:
>>688
あの高さは乗降時は良いけど乗ってしまえば不要だから
乗員乗客の座高に合わせて自動的に調節されるようにして欲しかった。

693 国道774号線 2017/12/06(水) 12:18:17 ID:
折角ガス供給システムがHKSだしついでに車高調も(ry

694 国道774号線 2017/12/06(水) 13:42:38 ID:
遂に呪井田も導入したらしい
プリウスα揃えるの諦めたのか

695 国道774号線 2017/12/06(水) 14:45:41 ID:
バカ殿カムリ

バカ殿の、皮かむりwww

696 国道774号線 2017/12/06(水) 15:55:24 ID:
>>692
>>693
一応車高調ついてるんだよな~。ウエスト太めの人が乗ると下がったりするやつが

697 国道774号線 2017/12/06(水) 21:09:51 ID:
716 国道774号線 sage 2017/12/05(火) 21:55:10.54 ID:+zuBclHS
お客さんとJPN TAXIの話題になることが時々あるけど
結構不評が多いな
特に乗り慣れている感じの人ほど「ウーン」って感じの反応

717 国道774号線 2017/12/05(火) 22:15:55.23 ID:GtjaWuLg
>>716
やはりかー、どう考えてもクラウンセダンの方が上だよな、やっぱり。

722 国道774号線 sage 2017/12/06(水) 03:01:57.54 ID:bsbj46Nt
>>716,717
ハイグレード車予約してジャパンタクシーだったらクレーム不可避でしょ
スライドドアはトロいしシートはビニールレザーだしそもそも霊柩車みたいでダサい

723 国道774号線 sage 2017/12/06(水) 03:32:05.86 ID:PH4uhN35
>>722
外人観光客向けなんだよな
あと車椅子用

日本人の普段乗りには合わない

698 国道774号線 2017/12/08(金) 19:09:10 ID:
https://trafficnews.jp/post/79184
「これ、タクシー?」

699 国道774号線 2017/12/09(土) 00:24:07 ID:
>>698
何だ、提灯記事か

700 国道774号線 2017/12/09(土) 00:40:14 ID:
バカ殿クラウン

バカ殿セドリック

バカ殿カムリ

www

701 国道774号線 2017/12/09(土) 00:40:50 ID:
一般車にアンドン載せるからカッコ悪い。

702 国道774号線 2017/12/09(土) 01:06:33 ID:
それでもクソダサ霊柩車よりは見栄えがするわ

703 国道774号線 2017/12/09(土) 01:23:09 ID:
来年の今頃は猿系列とか目痛く唾目といったクソダサ欠陥霊柩車増やすと宣言してる会社のシェアが落ちても不思議じゃない
大口顧客には大幅割引でもするかこの1年でヨタが現場無視の欠陥を全部直して改良型でも投入するかしないと地場最大手の座は守れないだろうね
トロい自動スライドドアに安っぽいビニールレザーしか設定の無いシート、変な位置の小銭受けと電子決済端末置き場の無い車内、おまけに押しにくいハザードランプ…このままならロングはMKや個人、寶が掻っ攫うよ

704 国道774号線 2017/12/09(土) 01:35:30 ID:
霊柩車に見えるやつは、

高卒。

705 国道774号線 2017/12/09(土) 01:39:12 ID:
よう中卒

706 国道774号線 2017/12/09(土) 02:08:35 ID:
>>699
むしろ行灯記事だろw

707 国道774号線 2017/12/09(土) 02:17:38 ID:
>>706
ワロタw

708 国道774号線 2017/12/09(土) 04:20:15 ID:
高卒が意見表明することに意味なし。

709 国道774号線 2017/12/09(土) 05:29:01 ID:
はいはい
中卒は黙ってろ

710 国道774号線 2017/12/09(土) 07:38:23 ID:
クソダサ高卒は黙ってろ。

711 国道774号線 2017/12/09(土) 17:16:01 ID:
>>703
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1035/669/21.jpg

712 国道774号線 2017/12/09(土) 18:52:32 ID:
かっこわる…最悪だなこの車

713 国道774号線 2017/12/09(土) 19:51:49 ID:
>>711
トレイが半分塞がってるんだよなぁ

714 国道774号線 2017/12/10(日) 09:48:47 ID:
この前メーター取り付けたけど、
お披露目会には、さすが?メーカーだ!って感じに取り付けられてたけど、
タクシー専用のくせに、スーパーデラックス時には、
電源取り箇所が4箇所近く有ったのに、
今度のは一箇所集中で、こんなに取って配線発火しないかと気に成る程、
更には専用車なのに、全然メーター業界と話をして無いのか?
全然臓物を入れるスペースも無い!
日交・国際やらの、スイカだ、新型IP無線システム(今後増加も?)やらで、
裏側に隠す物や電源が多数必要なのに…
今後、車両火災多発の悪寒…

715 国道774号線 2017/12/10(日) 09:57:39 ID:
>>714
楽で良いんじゃ無いの?
それに電源系統って用途毎に別れてるんでしょ?

716 国道774号線 2017/12/10(日) 10:07:53 ID:
続き
>>703 も言ってるけど、スイカ読み取り部を置く為に、
百均のゴミ箱みたいな箱を買って来て、逆さまにして置き台にした…

>>711 の17枚目の写真のテンキーの位置だって、
トヨタの設計者の机上の設計で、
客に暗証番号を打ち込んで貰うのに、
ナゼ運転席右側の配置なのか理解に苦しむ…

アソコまで綺麗にメーターを埋め込めるなら、
客のタクシー屋から事前にメーター会社を聞いて、
ドコのメーター会社用!って専用のステーを付けて納車するべきだし、

空車表示板を置く位置も、写真19はステーを噛ませてるけど、
ステー無し状態だと、逆傾斜に成ってるのも、
専用設計とは言い難い

717 国道774号線 2017/12/10(日) 10:20:57 ID:
>>715
タクシーメーター本体電源
空車板電源
スイカ用電源
無線用電源
カーナビ用電源
GPSユニット電源
ETC電源
シートベルトアナウンス電源
ドライブレコーダー電源
お客のUSB携帯充電用電源
(他にユーザーの要望の電源2箇所)
まあざっと、自分の行ってるタクシー屋(KM)の仕様
(思い出した範囲内で!)

718 国道774号線 2017/12/10(日) 12:49:08 ID:
助手席ダッシュボードはスーパーサイン置く所を平面にして鉄板仕込んでおくぐらいできなかったのかと。
客は助手席後ろに乗るのにカード端末の入力機は運転席後ろだし、釣り銭トレーの高さは客も運転手も使いにくい高さだし、何考えて作ったんだよ……

719 国道774号線 2017/12/10(日) 15:32:18 ID:
日本交通の機器が綺麗に収まる、
というのがポイント。

720 国道774号線 2017/12/10(日) 16:02:26 ID:
ナビはタブレットの癖にw

721 国道774号線 2017/12/10(日) 19:40:42 ID:
>>720
分かってるみたいだから詳細に書くと、
ナビは確かにタブレットだけど、
電源は3系統必要!
1、タブレット画面電源
2、ナビジャイロ用電源
3.メーターとタブレット画面を繋いで制御する部分の電源の3系統でタブレットが始めて動く。
国際の部外秘の配線図より

だから1系統でも電源断するとタブレットが動作しない…
故障箇所探しも面倒

722 国道774号線 2017/12/11(月) 15:15:53 ID:
>>554
NV200には車椅子スロープ付のユニバーサル仕様と通常仕様があって
ユニバーサル仕様は一応ビニールレザーじゃないんだよなぁ

723 国道774号線 2017/12/12(火) 07:03:34 ID:
>>722
俺犬和のに乗ったことあるがユニバーサル仕様じゃなかったな

724 国道774号線 2017/12/12(火) 16:28:56 ID:
あまり話に出て来ないけど、新丸ビルやスカイツリー内部のエコ乗り場入れるの?

725 国道774号線 2017/12/12(火) 16:32:25 ID:
ハイブリッドだから入れる。

726 国道774号線 2017/12/12(火) 17:01:22 ID:
そもそもLPガスのタクシーは元々エコなんだから
そんなとこ売りにした乗り場なんていらないだろうにな

727 国道774号線 2017/12/12(火) 17:45:11 ID:
>>726
だからスカイツリー内部の乗り場にタクシーがいなくて、
代わりに押上駅のロータリーが空車まみれになってるというアンバランスさ

728 国道774号線 2017/12/12(火) 19:13:06 ID:
年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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729 国道774号線 2017/12/12(火) 23:34:02 ID:
http://review.kakaku.com/review/K0001008454/ReviewCD=1073471/#tab
本当に駄目そうだな。
ところでエコ乗場って新丸ビルとスカイツリーの他にどこかある?
羽田が来年からワゴンとジャパタク専用になるらしいけれど。

730 国道774号線 2017/12/12(火) 23:43:04 ID:
>>729
何故価格コムで書き込もうと思った

731 国道774号線 2017/12/13(水) 00:15:11 ID:
>>730
相当なレビュー置き場が無いからだろ

それはそうとして指摘は概ね当たってて草
年次改変でどこまで改善できるかな?

732 国道774号線 2017/12/13(水) 08:11:29 ID:
>>730
他にメーカーの目に届く良い投稿先ある?

733 国道774号線 2017/12/13(水) 09:19:06 ID:
なぜ満を持して開発し、タクシー関係者も参画しているのにコンフォートより使いにくい車両になるのか?

トヨタはとにかくユーザ不在の開発をする。
商用車のリヤナンバープレートの上に大きなトヨタマークがあるが、ここはユーザ社名を入れるときに邪魔になるんだよ。こんなのナンバープレート上のガーニッシュに小さくトヨタマーク入れるだけでコスト低減にもなるのに、何も考えてない散漫なデザイン

734 国道774号線 2017/12/13(水) 10:36:30 ID:
>>729
これ同じやつが自演してるだろ?

735 国道774号線 2017/12/13(水) 14:45:49 ID:
どうでもいい

736 国道774号線 2017/12/13(水) 15:09:41 ID:
金置くとこないのとドアが遅いのは勘弁
百均で小銭入れ買わないとな

737 国道774号線 2017/12/13(水) 15:12:39 ID:
モーターショーで見た時点で
何も知らないド素人のアイデアを現実化したものとわかっていた。

ライバルに導入させる。辞めさせたい運転手に担当させる。
といったタクシー会社が考えそうな目的に適う理想の車だと思った。

738 国道774号線 2017/12/13(水) 17:34:53 ID:
しかしクラウンはもう生産してないわけで…
徐々にこれに切り替わるんだろ?

739 国道774号線 2017/12/13(水) 17:56:53 ID:
>>737
むしろ客だろ
やめさせたい奴はいつまでもクラコン

740 国道774号線 2017/12/13(水) 20:38:10 ID:
LPG 仕様への改造がイクラでできるのか知らないけど、
それほどでもなければ
テキトーなことをやる会社が現れて天の声によって
制止されるかもしれない。

741 国道774号線 2017/12/13(水) 20:40:01 ID:
>>739
えええオレずーっとクラッコンなのにぃ。。。

742 国道774号線 2017/12/13(水) 20:46:08 ID:
ウォークスルーにする必要全くないのになぜコンソールボックスなくしたのかと思ったら、ボックスがあると車椅子載せられないからなのな。

743 国道774号線 2017/12/13(水) 23:01:36 ID:
>>740
燃料代的にはハイブリッドならクラウンのLPG並かそれ以下に抑えられるから
そこは重要ではなくなってきている。

744 国道774号線 2017/12/13(水) 23:27:42 ID:
あれなら寧ろ今のクラコンの方が良い。
天井低い分、洗車の仕上げは楽だし、車内も余計なの付いてないから掃除も簡単、運転席シートは座布団敷けばなんとかなるし。

745 国道774号線 2017/12/14(木) 01:36:51 ID:
>>744
クラコンのシートはレカロを意識した運転手を疲れさせない設計で、実はロイヤルサルーン並みに原価が高い。この思想が今回のジャパンタクシーに継承されてるのかどうか。

746 国道774号線 2017/12/14(木) 06:35:41 ID:
>>732
レスポンスとか

747 国道774号線 2017/12/14(木) 06:37:08 ID:
>>745
嘘 だ !

748 国道774号線 2017/12/14(木) 16:01:17 ID:
>>744
ちびおつ

749 国道774号線 2017/12/14(木) 16:20:23 ID:
大企業トヨタから、
チェンジ座運助!

750 国道774号線 2017/12/14(木) 19:21:11 ID:
純正シートが意外とレカロ製って事はよくある話。

751 国道774号線 2017/12/14(木) 21:35:05 ID:
今日の昼間、葛西まで客載せてる途中に呪井田のJPN-TAXI見かけた
意外と似合ってて草

752 国道774号線 2017/12/14(木) 23:53:33 ID:
>>748
身長じゃなくて痔の対策なんだわ。

753 国道774号線 2017/12/15(金) 00:37:08 ID:
手術しろよ

754 国道774号線 2017/12/15(金) 09:52:54 ID:
>>741
寒さのせいかオレの担当車もクラコン言って勝手に再起動する。

755 国道774号線 2017/12/16(土) 15:38:31 ID:
蓮田PA付近で福島ナンバーのJPNTAXIが東北道を実車で都内方面に登っていた

756 国道774号線 2017/12/16(土) 16:28:08 ID:
>>755
航続距離的に大丈夫なのか?
ハイブリットとはいえタンク容量削られてるし

757 国道774号線 2017/12/16(土) 18:02:39 ID:
福島から東京なら都内でガスアップできるから問題だろう。片道は心配ない。
スタート時はいつも残り走行可能きょり430キロだね。
しかし先日460キロは行けた。
暫くはタンクのメーターと相談しながらだな。

758 国道774号線 2017/12/17(日) 20:15:02 ID:
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「タクシーチケット」「ICカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、3つを持っておれば自由に動ける。

JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html

タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。

タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利!!

759 国道774号線 2017/12/26(火) 03:20:34 ID:
これならNV200の方がまだマシ

760 国道774号線 2017/12/28(木) 20:39:11 ID:
遂に東武タクシーも導入age

761 国道774号線 2017/12/28(木) 21:49:32 ID:
AMチューナーだけで良いからラジオ付けてくれよ

762 国道774号線 2017/12/29(金) 08:29:02 ID:
宝タクシー導入案アゲ

763 国道774号線 2017/12/29(金) 15:43:01 ID:
>>762
東京じゃないな

764 国道774号線 2017/12/30(土) 08:40:47 ID:
五輪ナンバーだと一般車と間違えてしまう

765 国道774号線 2017/12/30(土) 09:39:34 ID:
行きつけの整備工場で新規登録整備中のJPNタクシーを
触らせてもらった。
トランクの底に車椅子用のスロープと
スペアタイヤ(一般乗用用の応急タイヤ)が上下に搭載されてました。
スロープを外したら185/65R15のタイヤが積める気がする。
正規タイヤならそのまま営業再開できるので是非載せたい。
詳しい方 どうでしょうかね?

766 国道774号線 2017/12/30(土) 09:57:46 ID:
28日、荏原交通車を確認。
違和感しかねぇ。

767 国道774号線 2017/12/30(土) 11:10:49 ID:
>>761
ラジオはコンフォートでもオプションだったろ。今回も会社の判断次第。

768 国道774号線 2017/12/30(土) 12:29:50 ID:
これもあと10数年の後にフルモデルチェンジするんだろうけど
それがどんな姿に変わるのか興味ある

769 国道774号線 2017/12/30(土) 12:41:59 ID:
次のフルモデルチェンジでは運転席が無さそう

770 国道774号線 2017/12/31(日) 03:51:02 ID:
5年以内に布地シート仕様が追加される、に100クソダサ

771 国道774号線 2018/01/01(月) 09:59:34 ID:
期待する事などないな。

あと、あけおめだ、おまえら。

772 国道774号線 2018/01/01(月) 11:41:18 ID:
今後のマイナーチェンジ予想

スーデラ仕様追加
ハイブリッドレス仕様追加
UDレス仕様追加
ガソリン仕様追加
助手席レス仕様追加
濃藍廃止

773 国道774号線 2018/01/01(月) 12:27:19 ID:
>>772
日産ディーゼル無し?

774 国道774号線 2018/01/01(月) 21:34:37 ID:
昨日のコミケでJPNタクシーの薄い本があった

775 【鶏】 【259円】 2018/01/01(月) 21:52:30 ID:
>>774
なんだそりゃ?

776 【凶】 【465円】 2018/01/01(月) 22:52:39 ID:
ただのトヨタのカタログなんじゃ…

777 【腐女子】 【86円】 2018/01/01(月) 22:53:26 ID:
ついでにキリ番キチガイ阻止しとく

778 【hoge】 【195円】 2018/01/01(月) 23:26:37 ID:
>>772
スライドドア廃止も

779 国道774号線 2018/01/09(火) 04:31:14 ID:
何だこれは?
普通の4枚ドアのセダンにしろよ 普通乗用車!
個タクだと車はいいけど内装の内張りが厚く中が狭いから
クラウンの商用車?日本交通かKMのタクシーは丁度良かったのに
こりゃ恥ずかしくて乗れない

780 国道774号線 2018/01/09(火) 04:45:09 ID:
ロングの客にはあからさまに避けられるね
そりゃ長時間乗るなら居心地いい方に乗りたいわな

781 国道774号線 2018/01/09(火) 05:04:18 ID:
残当
ヨタのことだから5年以内に布表皮シート仕様が追加されるだろうけど

782 国道774号線 2018/01/09(火) 12:17:13 ID:
>>779
座高デカいのか?

それで良いだろw

783 国道774号線 2018/01/09(火) 14:21:41 ID:
たった今、自家用登録のJPNを見た@台場
豊田ナンバー、匠のホワイト。

784 国道774号線 2018/01/09(火) 15:25:43 ID:
>>783
ラグビーナンバー…

785 国道774号線 2018/01/09(火) 15:28:38 ID:
>>783
それ、メガウェブのやつじゃ

786 国道774号線 2018/01/09(火) 16:13:30 ID:
青山霊園で随分見かけるようになったな

787 国道774号線 2018/01/09(火) 16:21:47 ID:
また一人騙されてる客が・・・
https://twitter.com/yamagata_nobu/status/950435196540563461

788 国道774号線 2018/01/09(火) 23:14:52 ID:
>>782
深夜の帰宅は一人ので個人(タクシー券)
問題なのは昼間の4人乗車の時 これ絶対サスへたってきたら乗れたものじゃなくなる
1boxのタクシーで経験済

789 国道774号線 2018/01/10(水) 02:04:23 ID:
>>784
ラグビーじゃないんだこれが。
緑枠なしの自家用登録、もちろんタクシー架装なし。
>>785
メガウェブの試乗車って、ナンバー登録してたっけ?
まあ、登録地からしてメーカー絡みの何かかもね。

790 国道774号線 2018/01/20(土) 01:13:27 ID:
127 国道774号線 2018/01/19(金) 23:29:58.23 ID:1RoiGkeS
ウチの会社、ユニバーサルデザイン講習とやらを受けないとJPNタクシーで乗務出来ないんだけと皆さんもそうなんですか?

129 国道774号線 2018/01/19(金) 23:46:50.84 ID:Wg54v/ua
>>127
ウチの営業所なんか
・黒塗り現任
・過去2年間、無事故、無交通違反、無センター違反、無クレーム
・外国人旅客接遇研修(上級)受講者
・ユニバーサルデザイン研修受講者
・電子日報の営業評価、安全評価が常時75点以上

JPN-TAXI乗らせるのにこんなことさせるとか・・・

791 国道774号線 2018/01/20(土) 06:17:49 ID:
>>790
なおロング客からはあからさまに避けられ営収が下がる模様

792 国道774号線 2018/01/21(日) 22:00:07 ID:
>>772
後部右側パワーウィンドウ
ハンドル高さ変更
助手席グローブBOX追加
AM/FMラジオ標準装備
プライバシーガラスレス仕様追加
防犯ガラスオプション追加

ウチの営業所じゃJPNタクシー乗務は罰ゲームに近い…
かと言って、新車を新人や平助に預ける訳にもいかず、人選に苦労してるみたい。

あと、ラブホテルの無線は高さの問題で除外されると言うオマケ付きw

793 国道774号線 2018/01/22(月) 07:34:35 ID:
ウチの営業所は本日の雪でジャパタクは休車です

794 国道774号線 2018/01/23(火) 06:46:16 ID:
>>792
ラブホだと気まずい事あるんか?

795 国道774号線 2018/01/23(火) 08:00:07 ID:
シートヒーターなんていらないからフォグランプと後席用の肘置き標準で付けろ

796 国道774号線 2018/01/23(火) 08:12:36 ID:
>>772
ハイブリット無しは施策的にないだろ
ってか何でハイブリット嫌なの?

797 国道774号線 2018/01/23(火) 11:06:18 ID:
>>794
車内が広いから、車内でおっぱじめる

798 国道774号線 2018/01/23(火) 15:42:11 ID:
>>794
駐車場付けが基本なので高さ的に入れない、だから最初から除外されてる

799 国道774号線 2018/01/23(火) 20:06:57 ID:
>>798
天井低いラブホに問題あり
RVやワンボックスでホテルに入れないよね

800 国道774号線 2018/01/23(火) 21:07:55 ID:
>>799
それな
今のヤリチンはヴェルファイア所有がデフォ

801 国道774号線 2018/01/23(火) 21:17:04 ID:
>>794
ラブホ入口のピラピラをレーダーが拾って自動ブレーキが作動して気まずい場所で急停車する

802 国道774号線 2018/01/24(水) 04:39:37 ID:
>>799
今時そんな、ラブホあるの?@名古屋

803 国道774号線 2018/01/24(水) 10:22:54 ID:
>>802

ないよ
ラブホから無線が飛ばないなんて嘘だよ

804 国道774号線 2018/01/24(水) 17:54:09 ID:
これってLP?ガソリン?

805 国道774号線 2018/01/24(水) 17:56:00 ID:
lp

806 国道774号線 2018/01/24(水) 22:47:03 ID:
>>802
つい最近まで新小岩にあったけど潰れて葬儀場になっちまった

807 国道774号線 2018/01/25(木) 07:13:55 ID:
錦糸町ですらミニバン対応完了したのに

808 国道774号線 2018/01/25(木) 07:52:23 ID:
>>806
足立の「ホテルサクラ」はいまだにソレだよ

809 国道774号線 2018/01/25(木) 19:00:50 ID:
>>801
くっそこんなでw

810 国道774号線 2018/01/29(月) 08:26:18 ID:
今月号のCARトップに記事出てたね。
あの糞転がしがサスが良く動いて良いとか書いてあったけど…

811 国道774号線 2018/01/29(月) 10:17:50 ID:
>>810
???「スポンサー様に逆らえるわけないだろ」

812 国道774号線 2018/01/29(月) 10:37:21 ID:
>>811
国沢乙

813 国道774号線 2018/01/29(月) 10:46:25 ID:
国沢はベストカーだろ

814 国道774号線 2018/01/29(月) 10:50:36 ID:
御用評論家の代表格だからな
すまんな

815 国道774号線 2018/01/30(火) 00:50:59 ID:
http://autoc-one.jp/news/5001311/
新車装着ダンロップか

816 国道774号線 2018/01/30(火) 00:54:15 ID:

817 国道774号線 2018/01/30(火) 06:15:39 ID:
まだ新車なのに
白煙吹いている車両居たわ
大丈夫かよ

818 国道774号線 2018/01/30(火) 09:14:23 ID:
プロパンのハイブリッドなんて故障が多い気がしてた

819 国道774号線 2018/01/30(火) 10:51:32 ID:
>>817
原因なんだろ

820 国道774号線 2018/01/30(火) 13:25:16 ID:
>>819
さむさ

821 国道774号線 2018/01/30(火) 22:40:30 ID:
>>820
排気ガスのせいかw

822 国道774号線 2018/01/31(水) 00:30:03 ID:
最初の年次改良でどこまで現場の実情に合わせてくるか
今のモデルは所詮ヨタの技術者が机上で作った理想形であって
現場の事情なんてまるで考慮されてないからな

823 国道774号線 2018/01/31(水) 03:28:04 ID:
国と都の補助で120万安く買えるからな。
法人は、いっきに増えるだろうね。

824 国道774号線 2018/01/31(水) 06:25:11 ID:
>>822
非ユニバーサル仕様にするだけでいくらかマシ

825 国道774号線 2018/01/31(水) 08:14:44 ID:
>>823
それでもクラコンより高い

826 国道774号線 2018/01/31(水) 08:16:21 ID:
>>823
そんなに補助でませんけど?
それこそ机上の数字...
あと国のは最初の1台だけ。

827 国道774号線 2018/01/31(水) 08:43:45 ID:
>>823
補助金は60万だったような気がする

828 国道774号線 2018/01/31(水) 09:58:49 ID:
てかクラコンもクラウンセダンもディーラー在庫が完全に無くなるまで最低1年以上残ってるらしいし

829 国道774号線 2018/01/31(水) 11:30:39 ID:
うちの会社はハイブリット自体導入してないのでこれから工場は勉強するんだと

830 国道774号線 2018/01/31(水) 13:50:17 ID:
こんなダサいタクシー誰がデザインしたんや?
何処から見ても霊柩車にしか見えない。 

乗りたいと思わんな。

831 国道774号線 2018/01/31(水) 14:26:39 ID:
人生の墓場に相応しいじゃないか

832 国道774号線 2018/02/01(木) 19:05:19 ID:
このタクシー見ると昔やってた山の仕事を思い出す。

833 国道774号線 2018/02/01(木) 20:27:03 ID:
問題だらけの理想形()

834 国道774号線 2018/02/02(金) 06:03:04 ID:
>>790
うちは担当車の代替え時期が来れば誰でも乗れる
>>791
ようやく認知され始めて避けられることはめったにない
>>818>>980
右リアドアがペコペコ。横から突っ込まれたら終わり。
おまけにスライドドアは高速事故では解放されるので乗客は外に放り出されるダメ押し。

835 国道774号線 2018/02/03(土) 08:15:00 ID:
>>834
高速はシートベルト締めてるから放り出されることはないはず。
>>980に期待

836 国道774号線 2018/02/04(日) 20:34:30 ID:
朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20  ID:klwp2pJp(1)

靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw

837 国道774号線 2018/02/07(水) 14:29:32 ID:
さっき京橋で白車体白ナンバーのJPN TAXIを見た
自家用で乗ってる人ってどんな人だろう

838 国道774号線 2018/02/07(水) 16:20:46 ID:
>>837
五輪ピックナンバーな予感

839 国道774号線 2018/02/08(木) 00:15:54 ID:
呪井田はオリパラナンバーじゃなかったような

840 国道774号線 2018/02/08(木) 00:48:41 ID:
>>838
いや、緑枠でも放射状模様でもなかった

841 国道774号線 2018/02/08(木) 05:01:01 ID:
>>840
ラグビーナンバー

842 国道774号線 2018/02/08(木) 06:11:05 ID:
>>841
ラクビーも緑枠あるで

843 国道774号線 2018/02/08(木) 06:57:29 ID:
>>842
だと、ノルマで車買わされたトヨペットの人がせめてもの抵抗で買った車か

844 国道774号線 2018/02/08(木) 07:56:12 ID:
>>843
フツーは新古で流す筈
そうでなくたって地方事業者にちらつかせば食いつくのに

845 国道774号線 2018/02/08(木) 08:02:26 ID:
>>840
>いや、緑枠でも放射状模様でもなかった

トヨタの広報車だろ

846 国道774号線 2018/02/09(金) 08:04:00 ID:
ロンドンタクシーのファンである一般人の可能性も。
シナ製のロンドンタクシーを自家用車にしている人いるからね。
スタイルが似ていて日本製ということで選ぶ人もいそう。

847 国道774号線 2018/02/09(金) 10:06:30 ID:
そろそろ乗ったやつも増えてきただろうけどどうよ?


読書灯・シートヒーター・サーキュレーター
電子スイッチにして運転席側からも個別操作できるようにしろ

右後窓がハメ殺しなのは警備員が用務先確認するようなところで不便

洗車道具や救急セットをしまう場所がないのは不便すぎる

後部座席の背もたれ、倒しすぎ

848 国道774号線 2018/02/09(金) 10:48:49 ID:
一昨日の白い自家用JPN TAXI続報

ナンバーは白の自家用登録
相模5〇2に74-53と判明

849 国道774号線 2018/02/09(金) 15:21:42 ID:
>>846
ロンタクは実際光岡が取り扱ってた時期がある

850 国道774号線 2018/02/09(金) 23:21:06 ID:
>>849
葛飾区の平和橋教習所の送迎ワゴン車として一時期使ってたよ

851 国道774号線 2018/02/10(土) 03:42:59 ID:
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

NPW50

852 国道774号線 2018/02/10(土) 18:15:16 ID:
酔狂

853 国道774号線 2018/02/17(土) 05:32:49 ID:
ジャパンタクシーだから物珍しさで選んで乗ってくれる、てこともあったけど、今日初めて、明らかにジャパンだから避けられました…。
信号待ち先頭で目まで合ってたのに、申し訳なさそうに目を逸らし後ろの東京無線の黒に…

854 国道774号線 2018/02/18(日) 07:26:19 ID:
>>848
身障者が家族にいる家庭ならこの車を自家用車として買うのもありな選択だろう。
トヨタはそんな事は百も承知なはずなのにあえてジャパンタクシーというどうしょうもない名を付けた。
いったい誰の懐が一番儲かったのかね?

855 国道774号線 2018/02/18(日) 08:32:04 ID:
>>854
このクルマ、一般民間人でも買うことは出来るのか?それが説明されてないよね

856 国道774号線 2018/02/18(日) 09:55:47 ID:
258 国道774号線 sage 2018/02/18(日) 09:00:41.52 ID:wHiS4h3R
各葬儀会社からジャパンタクシーNGの要望が出ている。
高級セダンで来て欲しいなら、待機料金込みの特別料金で頼むわ。

857 国道774号線 2018/02/18(日) 10:52:16 ID:
まあ、ありうる話だわなあ

858 国道774号線 2018/02/18(日) 11:27:15 ID:
14系クラウンロイヤル以来の、久々のトヨタ大失敗作?

859 国道774号線 2018/02/18(日) 11:33:34 ID:
>>856
意味不明、どういう事?
霊柩車に似てるというギャグを言いたいだけか。

860 国道774号線 2018/02/18(日) 11:37:22 ID:
>>858
まあ、使い勝手乗降性が良ければスタイルはそのうち見慣れてくるだろうよw
流石にプロ運転手を開発に参画させただけあって、使い勝手や疲れにくさはかなりの高レベル。
ドアミラーとガソリン仕様が選択出来ないのは疑問だが。プリウスやシエンタのタクシーはガソリン・ドアミラーでもネガティヴな意見無いからねー
プロパンは利権絡んでるな。。

861 国道774号線 2018/02/18(日) 12:00:42 ID:
>>860
一般人はプリウスをお買い求め下さい

862 国道774号線 2018/02/18(日) 12:15:17 ID:
霊柩車は関係なくて単にフォーマルに合わないってことじゃないの
高級ホテルにもまるっきり似合わないし

>>860
乗ってるけど細かい部分の使い勝手はとても悪いよ
見切りも良いし疲れにくいってのはある

863 国道774号線 2018/02/18(日) 12:32:53 ID:
>>862
これからほぼ全数のタクシーがこのクルマになるのだから、時と慣れが解決するだろうね。

私の知っているジャパンタクシー乗りの人は、メーター等も見やすく使いやすい・コンフォートとは段違いだと言ってました。個人の感覚もあるのでしょうが、どんなところが使いにくいのでしょうか?

864 国道774号線 2018/02/18(日) 12:39:09 ID:
>>863
ドアポケット少ない
料金トレイ高すぎる
スライドドア開口速度遅すぎ

865 国道774号線 2018/02/18(日) 12:59:37 ID:
>>854
まあまあ、トヨタには福祉車両向けの車もあります
http://car-moby.jp/44165

866 国道774号線 2018/02/18(日) 14:13:26 ID:
>>863
俺、背が高いんだけど、ハンドルの位置が異様に低い、太もも当たりそう。
勿論最大に上げて、だ。
後、右リアの窓がハメ殺しなのは致命的。
一般的なミニバンに習ったんだろうが、比較されるのはセダン車、残念感が凄い。
右側に酔っ払いが乗った時の絶望感がハネ上がるw
スライドドアも最初はドアポン事故を減らせるって思ったが、降りる客と自転車等の接触事故が報告されている。
なので、開閉時の後方確認は前と変わらない。
リアシートが外せないのも地味に嫌。
ゲロ処理時に交換出来ないのは不便。

867 国道774号線 2018/02/18(日) 14:38:22 ID:
そいや、DQN-TAXIでカバー掛けてる車見たこと無いけどまだ出来てないの?

868 国道774号線 2018/02/18(日) 16:14:55 ID:
名鉄四日市タクシー:新型次世代車両、県内で初の導入 /三重 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20171206/ddl/k24/020/135000c

岐阜でも導入が始まったようだけどやっぱりカラーリングが似合わな過ぎる

869 国道774号線 2018/02/18(日) 16:21:26 ID:
なんでわざわざ名鉄カラーにしてしまうのかね?
標準色のままで使われてるクルマも多いけど、そちらの方がしっくりくる。

870 国道774号線 2018/02/18(日) 16:22:10 ID:
>>866
リヤシートが外せない?何でそんな設計にしてしまったのだろう。

871 国道774号線 2018/02/18(日) 17:10:30 ID:
>>870
ヒーターが入ってるから

872 国道774号線 2018/02/18(日) 17:17:27 ID:
ヒーターレス仕様設定しろよ
北国でしか需要ないだろ

873 国道774号線 2018/02/18(日) 17:18:07 ID:
>>863
これからというが強制じゃないだろ?
日産やホンダ等がもっといい車種出せばそっちに流れる可能性は大いにある。

874 国道774号線 2018/02/18(日) 17:23:34 ID:
>>871
納得せざるを得ないw
日本にヒーター不要の地域はほぼ無いよ

875 国道774号線 2018/02/18(日) 17:45:26 ID:
>>873
日産ホンダが出すかねぇ・・・

876 国道774号線 2018/02/18(日) 17:53:52 ID:
タクシー車両は儲からないから他社が出す可能性はほとんど無い
出しても既成車種の手直し的なクルマ

877 国道774号線 2018/02/18(日) 18:38:11 ID:
>>875
日産はともかくホンダは事業バンすら撤退したし

878 国道774号線 2018/02/18(日) 19:25:15 ID:
>>873
ニッサンはタクシーでもトヨタには勝てないよ
セドリックは評判悪すぎで
ニッサンの社員でさえ自社のセドリックをディスってた
そのニッサンがマシなタクシー出すとは思えない

879 国道774号線 2018/02/18(日) 19:46:23 ID:
>>874
シート自体に必要か?

880 国道774号線 2018/02/18(日) 19:51:50 ID:
グレイスにタクシー仕様設定したらそれなりに売れるだろうなぁ

881 国道774号線 2018/02/18(日) 19:53:03 ID:
>>875,878
なにも国産車に限った話じゃないぞ
まぁ良いものを作るより作ったものに乗れがジャパンタクシーだから他社がつけ入るスキはある
トヨタもボブスレー化してきたな…

882 国道774号線 2018/02/18(日) 23:21:37 ID:
>>874
人によってはケツ火傷するぞ

883 国道774号線 2018/02/19(月) 04:50:26 ID:
ホーンの音がダサすぎる

884 国道774号線 2018/02/19(月) 09:44:06 ID:
>>863
トヨタ「数の暴力良くない」

885 国道774号線 2018/02/19(月) 09:46:11 ID:
>>869
ちなみに名タクカラーっぽいけど、微妙に色が違うから。
標準はアイボリーとエメラルドグリーンなのに対して、JPNTAXIは白とエメラルドグリーン

886 国道774号線 2018/02/19(月) 12:52:33 ID:
>>884
貴様がいうなw

887 国道774号線 2018/02/19(月) 14:32:39 ID:
>>880
個タクで走ってるのを見たな

888 国道774号線 2018/02/19(月) 17:01:45 ID:
888

889 国道774号線 2018/02/19(月) 17:04:16 ID:
>>881
ロンドンタクシー日本では売らないのかな?

890 国道774号線 2018/02/19(月) 17:58:26 ID:
>>889
光岡が前やってた

891 国道774号線 2018/02/19(月) 18:31:17 ID:
>>890
いや新しいやつ

ロンドン・タクシーが2018年よりEV化。中国資本の現地工場を覗いてきた
https://www.digimonostation.jp/0000122573/
https://media.digimonostation.jp/wp-content/uploads/2017/11/SMPHonW001.jpg

892 国道774号線 2018/02/21(水) 19:19:13 ID:
これじゃジャパタクと変わらない
耐久性を考えたら×
しょせん中華製
爆発する

893 国道774号線 2018/02/21(水) 19:38:32 ID:
中国の乗用車買うか?
怖さこの上ないわ

894 国道774号線 2018/02/21(水) 20:37:38 ID:
知人の個タクが現行型のロンタク(もちろんシナ製)を買ったが、想像を絶する故障っぷり。
その上EVなんかになったらいつ感電死させられるか怖くて使えんわ。

895 国道774号線 2018/02/22(木) 23:19:58 ID:
燃えないクルマお願いします

896 国道774号線 2018/02/22(木) 23:52:38 ID:
>>880
タイではシビックやカローラがタクシーとして使われているのに、一つ下のBセグメント車をタクシーとして使う日本って貧しいね

897 国道774号線 2018/02/22(木) 23:53:16 ID:
>>866
背が高い人はタクシーやるなってこと

898 国道774号線 2018/02/23(金) 02:31:36 ID:
バスも運転席って窮屈にできてるらしく、大柄な人は辛いらしいね。

899 国道774号線 2018/02/23(金) 06:09:32 ID:
>>898
トラックも変わらん

900 国道774号線 2018/02/23(金) 06:27:13 ID:
そんな訳ないでしょう。それなら普通のセダンは運転出来ないよ。

901 国道774号線 2018/02/23(金) 07:54:07 ID:
>>897
日帝にぶら下がり拷問されて、身長高いウリに対するしゃ、しゃべつニダ。謝罪と賠償を

902 国道774号線 2018/02/23(金) 09:02:51 ID:
>>900
いや、そうでなくシートを後ろにスライドできる幅が乗用車みたいに長くないんだとよ。

903 国道774号線 2018/02/23(金) 10:24:29 ID:
何だかんだ車体が300超えだから、それだったらセダンを改造してタクシー仕様にする方がよさそうなんだよな、カムリとかどうなん?

904 国道774号線 2018/02/23(金) 14:51:41 ID:
カムリのタクシー増えてるね

905 国道774号線 2018/02/23(金) 15:05:09 ID:
これな
>>683

906 国道774号線 2018/02/23(金) 16:09:13 ID:
カムリは増えてるけどマークXのタクシーは見ないね

907 国道774号線 2018/02/23(金) 16:13:14 ID:
マークペケは燃費がペケ

908 国道774号線 2018/02/23(金) 21:10:08 ID:
>>903
>何だかんだ車体が300超えだから、それだったらセダンを改造してタクシー仕様にする方がよさ

カムリってLPG仕様の車種もあるの?
法人はガソリン車はメインで使わないでしょ。

909 国道774号線 2018/02/23(金) 21:18:05 ID:
>>908
ない
やったとしても後付け改造やで

910 国道774号線 2018/02/23(金) 21:26:20 ID:
>>909
なら法人はカムリなんて大量に導入しないよね。

911 国道774号線 2018/02/24(土) 01:21:33 ID:
プリウスはLPに改造して大量導入されたじゃん。

912 国道774号線 2018/02/24(土) 13:54:55 ID:
拾い物
何がIMPOSSIBLEなんでしょうねぇ(意味深)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-t+0h) [sage] :2018/02/24(土) 05:40:16.11 ID:wBwEs7Qod
>>174
本業の消防車の他に、これを来月末までに120台作らなきゃならんってヒーヒー言ってたw
https://i.imgur.com/HzheVFF.jpg
https://i.imgur.com/O6d5BlQ.jpg

913 国道774号線 2018/02/24(土) 21:24:37 ID:
運転席側のサイドバイザーがブザマだな。後席はハメ殺しなので前しか無いという。。今は禁煙なのに何でタクシーにバイザーが要るの?
MKタクシーは全車両バイザー非装着なんだけど、困ったなんて話しは全く聞かないのだが。

914 国道774号線 2018/02/24(土) 23:31:19 ID:
>>913
客の中には色々と臭いのがいるだろ?
雨降ってる時に換気したい時もあるだろ?

915 国道774号線 2018/02/25(日) 05:39:56 ID:
>>914
エアコンで充分換気出来る。何故かいつも内気循環にしてるバカが多過ぎ。雨でも少しくらいは窓開けれるしな。MKタクシーとやらはいつも車内が臭いのかよw

916 国道774号線 2018/02/25(日) 07:36:51 ID:
内気循環で窓曇らせてるヤツは素人

917 国道774号線 2018/02/25(日) 11:00:30 ID:
すげーわかる
絶対頭ボンヤリする確率上がるしな

918 国道774号線 2018/02/25(日) 18:23:39 ID:
外気導入だと排ガス臭いんや…

919 国道774号線 2018/02/25(日) 19:24:49 ID:
【トヨタ】新しいタクシーは期待ハズレ★2【JPN TAXI】

920 国道774号線 2018/02/25(日) 23:19:07 ID:
【欠陥だらけ】TOYOTA JPN-TAXI 2台目【クソダサ霊柩車】
そういや車種板の方にスレは立ってたっけ?

921 国道774号線 2018/02/25(日) 23:22:40 ID:
あと欠陥箇所をまとめてテンプレにでもするか

922 国道774号線 2018/02/25(日) 23:41:42 ID:
>>918
すげーわかる
突然下水臭い場所とかあるしな

923 国道774号線 2018/02/26(月) 00:20:36 ID:
【匠】ジャパンタクシー【和】
https://2ch.live/cache/view/auto/1512122537

924 国道774号線 2018/02/26(月) 01:54:16 ID:
>>923

立ってたのか
客からの評判はそこまで悪くないのな

925 国道774号線 2018/02/26(月) 02:32:12 ID:
>>900
設計にあたっての想定身長ってのがある
日本専用車は海外に輸出するカムリなどより想定身長が低い
カローラアクシオやクラウンは想定身長が小さめだからフロントシートのサイズが小さい

926 国道774号線 2018/02/26(月) 02:35:14 ID:
>>898
男性の平均身長が160センチだった時代から想定身長が変わってないのかもな
客の立場から言っても高身長者はバスの座席にまともに座れないしな

927 国道774号線 2018/02/26(月) 17:05:08 ID:
>>924
あくまで客受けは、な

928 国道774号線 2018/02/26(月) 22:09:45 ID:
運転する身になってみろ

929 国道774号線 2018/02/26(月) 22:51:53 ID:
早いけどコレで立てた

【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】
https://2ch.live/cache/view/traf/1519653079

930 国道774号線 2018/02/26(月) 23:11:13 ID:
>>924
客だけど第一印象から決めてました

避けてます
まだセダンが多いからどうしてもこれに乗らなきゃいけないって状況は無いけど、もしそういう状況になったらセダンを呼ぶか歩きます
ダサすぎるよこれ

931 国道774号線 2018/02/27(火) 03:28:53 ID:
>>930
半月くらい前に羽田空港の乗場並んでたらハナ番がJPNタクシーだったんだが、
蹴ってお客が俺の車に乗って来た事があったな
お客に聞いたら、JPNタクシーは座席が固くて、長距離乗ると腰が痛くなるから嫌だって言ってたわ

932 国道774号線 2018/02/27(火) 05:44:48 ID:
>>931
えっ
俺客で乗ったことあるけど全然気にならなかった
むしろヒーター入ったまんまでケツが火傷しそうになった方が問題

933 930 2018/02/27(火) 08:54:54 ID:
>>931
なるほどそんなことも
私は今どき希少なフェンダーミラーのセドリックが通りすぎるまで待ったこともあったくらいなので、絶対乗らないですねw
個人呼びますよ、タクシーはセダンじゃなくちゃ

934 国道774号線 2018/02/27(火) 10:09:52 ID:
>>929
950過ぎてからで良かったのに
でも乙

935 国道774号線 2018/02/27(火) 17:03:37 ID:
やっぱりクラウンのタクシー仕様作るべきだったね

936 国道774号線 2018/02/27(火) 23:57:23 ID:
実際のところ燃費クソじゃね?

937 国道774号線 2018/02/28(水) 01:06:33 ID:
ハイブリッドを謳う割には言うほど良くない感じ

938 国道774号線 2018/02/28(水) 06:26:32 ID:
>>937
自分の場合、13km強だな。
前のクラウンが6km以下だったから倍以上は良い感じ。

939 国道774号線 2018/02/28(水) 06:49:46 ID:
とにかくメーター見易く疲れにくいのと、燃費の良いのは有難い。ま、燃費が有難いのは会社側だけど。でも客の評判はイマイチだ。ハイヤー的な配車で会社役員から断られた事がある。シートヒーターは好評だが。

940 国道774号線 2018/02/28(水) 09:42:49 ID:
燃費よくてもタンクが小さくなってるから給油の手間はクラウンとたいして変わらん
52Lに最大80%で41.6、10%でガス欠だからmax36.4×燃費で400前後ってところか。

941 国道774号線 2018/02/28(水) 10:17:29 ID:
http://www.at-s.com/amp/news/article/economy/shizuoka/462380.html
ラインが完全に切り替わったようだ

>>940
航続距離はキープさせてるはず

942 国道774号線 2018/02/28(水) 10:36:54 ID:
ガソリン化して100万値下げしないと東京以外では売れないと思う

943 国道774号線 2018/02/28(水) 11:08:37 ID:
>>938
13km/lも行くのか、かなりエコ運転だな。
自分は良くても11km/lくらい
高速走ると途端に燃費悪くなるように感じるんだ…
タンク小さくし過ぎだわ

944 国道774号線 2018/02/28(水) 12:07:05 ID:
>>942
地方はディーゼルだろ

945 国道774号線 2018/02/28(水) 12:20:12 ID:
ディーゼル買う馬鹿は日本中居ません
シエンタのエンジン積んどけば燃費はイイし値段も安くどこでも給油出来てイイコトだらけだよ

946 国道774号線 2018/02/28(水) 12:37:33 ID:
塗装の技術力とか言ってるが、洗車機入れると1発で筋傷だらけになるぞ。

947 国道774号線 2018/02/28(水) 12:53:03 ID:
>>946
傷だらけにしちゃったんだw

948 国道774号線 2018/02/28(水) 12:53:40 ID:
>>945
ガソリンと軽油の金額差知らないとは言わせんぞ

949 国道774号線 2018/02/28(水) 13:41:10 ID:
>>948
お前は現場を知らんな~実際昔はディーゼルも居たが使ってみたら二度と買わなくなるディーゼルと改造プロパン

950 国道774号線 2018/02/28(水) 13:43:20 ID:
>>946
そんなのクラウンも一緒じゃないかw
所詮はタクシー用の塗装、それに吹き付けの工程なんて殆どロボットだよ。

951 国道774号線 2018/02/28(水) 13:45:09 ID:
ディーゼルだけで無くプロパンも社会的役割は終わってる
ジャップタクシーは政治的妥協の産物

952 国道774号線 2018/02/28(水) 14:23:56 ID:
まあなあ…
うちの会社の燃料係も設備年々ボロくなってて愚痴ってるからな

953 国道774号線 2018/02/28(水) 14:26:46 ID:
わざわざプロパンにするあたり、利権配慮だよな。
あと、日産みたいにドアミラーでよかった。
プリウスタクシーのドアミラーも何の問題も無かったのにな。

954 国道774号線 2018/02/28(水) 14:46:57 ID:
たださ、利権は勿論あるだろうけど
それでどうにか食べてる人もいるわけで
(実際うちの燃料係の人なんかカネ持ってるようにはとても見えない)
そこらへん考えるとただ無くせばいいってものでもない気がする

955 国道774号線 2018/02/28(水) 14:55:35 ID:
プロパン利権とかほざいてヴァカは3.11の東京どうなったのか知らないのかよ

956 国道774号線 2018/02/28(水) 15:37:29 ID:
>>950
クラウンだって使ってりゃ傷になってくけど、こいつは1発で傷だらけよ。

957 国道774号線 2018/02/28(水) 15:39:54 ID:
利権どうこうは置いといても、売れるガスの量は減るのに車は減らないから人件費割合増えるからガス屋は大変だろうね。

958 国道774号線 2018/02/28(水) 18:43:29 ID:
週末に東京観光行くんだけどとりあえず東京で導入した会社はどこかな?楽しみ

959 国道774号線 2018/02/28(水) 19:13:04 ID:
もう全国津々浦々どこでも走ってない?
こないだ広島でも見たけど

960 国道774号線 2018/02/28(水) 19:21:03 ID:
ってか京葉東葛地区も入ってきてる

961 国道774号線 2018/02/28(水) 19:33:03 ID:
いや具体的な会社名教えて頂けますか。多分電話して呼ぶことが多いと思うので。

962 国道774号線 2018/02/28(水) 19:41:53 ID:
とりまググろうな

963 国道774号線 2018/02/28(水) 19:42:35 ID:
423 国道774号線 sage 2018/02/28(水) 11:02:33.21 ID:eGDDwK93
お客が「ジャパンタクシーには二度と乗らない」って怒ってたな
乗り心地最悪なんだってさ
「ロンドンタクシーと全然違う。あんなひどいデザインをした戦犯は
誰だろうと思って調べたけど日本人かどうかすらも判らなかった」とか言ってた

964 国道774号線 2018/02/28(水) 20:25:46 ID:
>>963
>お客が「ジャパンタクシーには二度と乗らない」って怒ってたな
>乗り心地最悪なんだって

JPN乗りが何も言ってこないのは何故だと思う?ww

965 国道774号線 2018/02/28(水) 21:00:27 ID:
なんだよそれじゃどこを呼べば良いかわからないじゃないか。
絶対乗りたくないから把握したいのに。

966 国道774号線 2018/02/28(水) 21:54:28 ID:
>>965
MKとかハローでも呼べば
あとアシストとエコ

967 国道774号線 2018/02/28(水) 22:43:06 ID:
>>966
ファッキン流通と三洋タクシーを忘れるなよw

968 国道774号線 2018/02/28(水) 22:52:19 ID:
>>967
そいつら無線無いよ

969 国道774号線 2018/03/01(木) 00:30:28 ID:
>>953
LPガスにもきちんと応分の負担をさせるべきだよな

970 国道774号線 2018/03/01(木) 05:33:05 ID:
>>958
SANYO TAXI はSuicaはもちろんクレジット決済もない
いつもニコニコ現金オンリーだよ(多分)
極めつけはナビもない
もちろん JPN TAXI もないはず

971 国道774号線 2018/03/01(木) 05:34:45 ID:
>>968
まさか携帯電話で連絡とかかな?

972 国道774号線 2018/03/01(木) 07:12:50 ID:
>>971
モールス

973 国道774号線 2018/03/01(木) 07:21:06 ID:
>>965
ジャパンタクシーNGって申し添えて四社でも呼んでろ

974 国道774号線 2018/03/01(木) 21:55:32 ID:
KMは車種指定無料だよ

975 国道774号線 2018/03/02(金) 07:09:22 ID:
タクシーで普通に使ってる会社は指定できるっしょ
現にプリウス拒否オーダー結構あるみたいだし

976 国道774号線 2018/03/02(金) 18:50:41 ID:
JPN TAXI は足伸ばせる?
リクライニングで寝る時

977 国道774号線 2018/03/02(金) 20:30:34 ID:
>>976
>JPN TAXI は足伸ばせる?
>リクライニングで寝る時

短足な貴方なら伸ばせるよw

978 国道774号線 2018/03/02(金) 22:38:27 ID:
期待すること

ねえな
コガネムシみたいなのが走ってるのは見苦しいから一刻も早く廃車になってくれ

979 国道774号線 2018/03/02(金) 23:26:41 ID:
>>976
客席はなw

980 国道774号線 2018/03/03(土) 10:06:55 ID:
ムサシコガネイまで

あ、JPN TAXIは長時間座りたくないから従来車Gパケで

981 国道774号線 2018/03/03(土) 11:42:26 ID:
>>980
ロング客に嫌われてる
あるある

982 国道774号線 2018/03/03(土) 12:03:18 ID:
チェッカー2台乗り場にいて片方がJPNでもう片方は朱色のクラコン

そしたらどっち選ぶんだW

983 国道774号線 2018/03/03(土) 12:19:03 ID:
>>982
クラセダが来るまで待つ
時間に余裕なければクラコン

984 国道774号線 2018/03/03(土) 19:28:17 ID:
しかしこの車すごい勢いで増殖してるな

985 国道774号線 2018/03/03(土) 21:30:02 ID:
国策だから

986 国道774号線 2018/03/03(土) 21:36:32 ID:
名古屋なんかだとNV200のタクシー走ってると石ぶつけられるから

987 国道774号線 2018/03/04(日) 03:00:28 ID:
Bセグメント車をタクシーに仕立てるって客、運転手双方に喧嘩売ってんの?
子どものごっこ遊びじゃねーんだぞ

988 国道774号線 2018/03/04(日) 04:44:54 ID:
>>987
どの車さして言ってるのだろう
Japan TAXI ?
NV2000 ?

989 国道774号線 2018/03/04(日) 06:16:25 ID:
ボンベがクセモノなんだよな

990 国道774号線 2018/03/04(日) 14:26:29 ID:
ume

991 国道774号線 2018/03/04(日) 17:18:49 ID:
KMも東京無線も日本交通も見分けが付かないw

992 国道774号線 2018/03/04(日) 22:29:52 ID:
埋め

993 国道774号線 2018/03/04(日) 22:35:58 ID:
東京だけ異常増殖してるのか?

994 国道774号線 2018/03/04(日) 22:38:28 ID:
愛知も多い。
しかし数年すれば大多数がジャパタクになるわけだ。
待ち遠しいなぁw

995 国道774号線 2018/03/04(日) 22:42:14 ID:
何が待ち遠しいの?
あんなキモいのが増殖するのが待ち遠しいの?
そんなに乗りたきゃ今でも乗れるんだから乗れば?

996 国道774号線 2018/03/04(日) 22:57:55 ID:
>>995
気違いか?お前はどこの工作員だ?
目的不明の発言は止めろよな

997 国道774号線 2018/03/04(日) 23:00:54 ID:
>>994の方がヨタの工作員臭いんですがそれは

998 国道774号線 2018/03/04(日) 23:19:50 ID:
えーじゃあ日野ってことでw

999 国道774号線 2018/03/04(日) 23:52:25 ID:
日産のあれ、nv200とかいうやつ
たまに見る
圧迫感あるし小回り効かなそう

1000 国道774号線 2018/03/05(月) 00:23:32 ID:
>>1000ならクルー復活のかわりにJPNタクシー生産終了

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