★★★ 京葉線 95両目 ★★★

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 名無し野電車区 転載ダメ 2015/11/15(日) 20:13:44 ID:jByJoSGD
JR東日本・京葉線のスレ

停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●=●●●==== 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車

時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25

運行情報(Yahoo)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/

避難所
京葉線 増備1両目
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1266287915/

※前スレ
★★★ 京葉線 94両目 ★★★
https://2ch.live/cache/view/rail/1439820081

2 名無し野電車区 2015/11/15(日) 21:16:37 ID:5Usfil7Y
>>1
テンプレ勝手に追加すんなよ!

3 名無し野電車区 2015/11/15(日) 21:59:42 ID:EcLlUVfv
>>1

新テンプレも別に必要な事書いてあるしいいんでねえの

4 名無し野電車区 2015/11/15(日) 22:15:23 ID:7w6XZYai
>>1を重くするとガラケーとかで見づらくなるから>>1にはあまり詰め込まない方がいい
なんて時もあったけど今はどうなんだろな

5 名無し野電車区 2015/11/15(日) 22:17:34 ID:unaFdEKU
>>1

ここんとこトラブル多いから、運行情報まで追加されたかww

6 名無し野電車区 2015/11/15(日) 23:24:12 ID:6W95hUI1
>>1
テンプレええやん

7 名無し野電車区 2015/11/16(月) 01:05:58 ID:AOONpTLR
>>5
ガラケーで2ちゃんだの、テンプレ重いだのボケた話してるが10年くらい服役してたのか?

8 名無し野電車区 2015/11/16(月) 08:15:10 ID:1BN45ZSu
>>8
2chの一番多いアクセスは実は普通のブラウザ

9 名無し野電車区 2015/11/16(月) 09:23:41 ID:8r1RDfRE
にわかが増えたからな

10 名無し野電車区 2015/11/16(月) 10:35:05 ID:AOONpTLR
外を出歩かない引きこもりなら、スマホだの専ブラだのどーでもいいだろうが、引きこもりも京葉線乗る事あんのか?

11 反営団6000系連絡協議会 代表 2015/11/16(月) 12:41:08 ID:xezOhnvP
>>8
0円でスマホにできるのにな

12 名無し野電車区 2015/11/16(月) 18:07:43 ID:2G20kkWs
平日の昼間からニワカガーとかヒキコモリガーとか
偉そうに便所の落書きに書いてる奴はどんだけ実社会で認められてないのよ

13 名無し野電車区 2015/11/16(月) 18:18:08 ID:C8qXbCaP
馬鹿詐欺さんと同じ時間帯で書き込めるご身分の方
というところでお察しください

14 関係ありそうなスレを補足 2015/11/16(月) 20:29:32 ID:HKoZkzpK

15 名無し野電車区 2015/11/17(火) 00:22:24 ID:UNPGc0bI
りんかい線直通まだー

16 名無し野電車区 2015/11/18(水) 18:33:42 ID:yVvFR6Kp
けいようせん

17 営団6000系を許さない一市民 2015/11/18(水) 19:37:41 ID:i1M5ClYM
>>14
つまりはねんきんぐらし!の高齢者やな

18 東急8500系を許さない市民の会 2015/11/18(水) 20:30:51 ID:dBOWexTG
京葉線東京駅毎時30分発は内房線直通特別快速快速君津行きとし、
E233系をトイレ、一部クロスシート車に改造すべき

19 名無し野電車区 2015/11/18(水) 21:38:26 ID:1PT4lbUA
夢物語乙

20 名無し野電車区 2015/11/18(水) 21:52:07 ID:f6VZxC90
>>がズレる現象はこのスレでは直ったのか?

21 名無し野電車区 2015/11/19(木) 07:55:36 ID:TDQxGcQt
べきべきベキベキバキバキぼきぼき簿記簿記ごきごき
べきべきべくべからべし

22 名無し野電車区 2015/11/19(木) 07:56:25 ID:TDQxGcQt
べくべくべしべきべけれ

23 名無し野電車区 2015/11/19(木) 12:41:37 ID:AxLit9fY
ベッキーちゃん

24 営団6000系を許さない一市民 2015/11/22(日) 22:28:51 ID:AMJVqsBf
京葉線にグリーン車連結しとくれ
東京から上総一ノ宮まで乗るとロングシートじゃ疲れるさかい

25 東急8500系を許さない市民の会 2015/11/22(日) 22:42:24 ID:COLpi25i
>>25
激しく同意
それで増収策につとめるべき
普通車にもトイレと一部転換クロスシート車導入、内房線直通特別快速を東京~館山間運行すべき

26 名無し野電車区 2015/11/22(日) 23:23:28 ID:lgNgEqHc
すべき

すべき

27 名無し野電車区 2015/11/22(日) 23:47:11 ID:1wlkVUQZ
埼京で停車駅を通過したけど、京葉も通過ではないが、よくオーバーランやるな

28 名無し野電車区 2015/11/23(月) 07:00:44 ID:PPIURHyH
べくべくべしべきべけれ
べきべきベキベキバキバキぼきぼき簿記簿記ごきごきゴキゴキゴキブリガキガキ餓鬼餓鬼ガッキーグキグキ

29 名無し野電車区 2015/11/23(月) 21:16:07 ID:lpgWwrYW
今、視界内の七人がけロングシート2つから、東京→八丁堀乗っただけで下車したのが2人
何だかなー
一駅なら立ってろよ

30 名無し野電車区 2015/11/23(月) 21:22:13 ID:xBHEerTS
>>30
嫌なら直接言えよ

31 名無し野電車区 2015/11/23(月) 21:55:50 ID:1GHM/IMM
怪我とが病気でもしてるんじゃない?

32 名無し野電車区 2015/11/23(月) 23:22:23 ID:SuRncOIp
>>30
時間によって、
例えば発車を10分待ってたようなケースもあるのでは?
走行時間は2分でも乗ってた時間が同じとは限らないよ。

33 名無し野電車区 2015/11/23(月) 23:48:14 ID:MLPuBwt2
下山したあとで疲れてたんだろ
座らせてやれよ

34 名無し野電車区 2015/11/23(月) 23:57:56 ID:+IQ+a19f
旧さざなみスジ跡地に特快新設してくれないものか

35 名無し野電車区 2015/11/24(火) 08:14:21 ID:rhWuBAPb
>>35
さざなみが流行らなくて特快が流行ると思えるか?

36 名無し野電車区 2015/11/24(火) 10:23:57 ID:1M18e9bP
特快走らせても途中駅に停まりそうなのは海浜幕張だけだし京葉線沿線民には殆ど得しないな

37 名無し野電車区 2015/11/24(火) 13:09:23 ID:UhxS5jWb
りんかい線との直通運転、全く話題に出なくなったけど結局どうなったの?白紙?

38 名無し野電車区 2015/11/24(火) 15:17:03 ID:cs5Iqo85
順調なんじゃないの?

39 名無し野電車区 2015/11/24(火) 17:32:35 ID:c4RKVuaU
定期運行ならシステムも色々変えなきゃいけないだろうし、ATOS導入後になるんじゃね?

40 名無し野電車区 2015/11/24(火) 17:53:05 ID:ADfEOvJ9
>>36
房総自治体が(京葉経由)を拒否っている以上
蘇我止まりでいいから実現してくれないものか

41 名無し野電車区 2015/11/24(火) 19:10:34 ID:rzuneKHS
一番喜ばれるのは、朝の上りは新浦安通過の快速、それ以外は南船橋通過の快速かな。

42 名無し野電車区 2015/11/24(火) 19:17:16 ID:J6yucw+i
御意

43 名無し野電車区 2015/11/24(火) 21:11:51 ID:8wSSTzFR
一番いいのは特急、快速(内外房直通含め)もいらない
各駅のみで東京⇔蘇我(朝夕出入庫新習志野始発・止・
日中は一部海浜幕張折り返し含む)でいいよ。
最初に乗った電車が最速で目的の駅に着くのが一番いい。

44 名無し野電車区 2015/11/24(火) 21:31:27 ID:TRgs3Ed4
ディズニー客が武蔵野線って表示されるからかあまり乗ってこない気がするんで
東京駅では京葉線西船橋行きとか府中本町行きって表示して貰いたい

45 名無し野電車区 2015/11/24(火) 21:40:50 ID:8wSSTzFR
新浦安日中(上り)
蘇我始発東京行00
武蔵野線東京行07
蘇我始発東京行15
幕張始発東京行23
武蔵野線東京行27
蘇我始発東京行30
幕張始発東京行38
蘇我始発東京行45
武蔵野線東京行48
幕張始発東京行53
新浦安日中(下り)
武蔵野府中行02
京葉線蘇我行05
京葉線幕張行12
京葉線蘇我行20
武蔵野府中行23
京葉線幕張行27
京葉線蘇我行35
武蔵野府中行42
京葉線蘇我行50
京葉線幕張行57

46 名無し野電車区 2015/11/24(火) 21:44:09 ID:ADfEOvJ9
この頃に戻せ

00 各駅停車     蘇 我 
05 むさしのドリーム 府中本町
13 各駅停車     蘇 我  東京~蘇我無待避
24 マリンドリーム  蘇 我  海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸停車
26 各駅停車     蘇 我 
29 むさしのドリーム 府中本町
33 マリンドリーム  蘇 我  海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸停車
45 各駅停車     蘇 我  東京~蘇我無待避
51 むさしのドリーム 府中本町
59 マリンドリーム  蘇 我  海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸停車

47 名無し野電車区 2015/11/24(火) 22:01:18 ID:YuQSLxJV
>>45
東京駅コンコースの発車標が分かれてるからじゃ

48 営団6000系を許さない一市民 2015/11/24(火) 22:53:12 ID:R6RmmTc7
海浜幕張行きは蘇我まで直通しろや

49 名無し野電車区 2015/11/25(水) 07:15:25 ID:kFd8wZXk
平行ダイヤ化による全体の速度の嵩上げはアリだな
快速もダラダラ走る上に停車時間が長いという妙なダイヤだから、白紙改正してみたら各停の方が、今の快速よりも速くなったりしてね

50 名無し野電車区 2015/11/25(水) 19:45:03 ID:8INqq6hc
武蔵野線は蘇我まで直通しろや

51 名無し野電車区 2015/11/25(水) 22:42:07 ID:bcp6DfM8
誰にメリットあるの?

52 名無し野電車区 2015/11/25(水) 23:47:51 ID:9pdRLtAr
武蔵野線方面から海浜幕張~蘇我間の駅使う人じゃないの

53 名無し野電車区 2015/11/26(木) 05:42:18 ID:52P3RbLj
蘇我以南も

54 反営団6000系運動連絡会 総裁閣下 2015/11/26(木) 17:29:37 ID:r2oLS2Lx
209系引退まだ~

55 名無し野電車区 2015/11/26(木) 17:54:08 ID:qltvK0tG
外房人身事故からの東京駅車内点検

56 名無し野電車区 2015/11/26(木) 17:55:32 ID:DzOynqib
うんことかふざけんな

57 名無し野電車区 2015/11/26(木) 18:00:02 ID:3n6yh0wa
脱糞車両乗り合わせた人おる?

58 名無し野電車区 2015/11/26(木) 18:27:18 ID:asBX4z4x
>>57
マジ?

59 名無し野電車区 2015/11/26(木) 18:32:05 ID:28qXo2Id
>>59
ウンコ…もとい運行情報見てみたら?

60 名無し野電車区 2015/11/26(木) 18:57:23 ID:qgfS2Fyg
だれうま

61 名無し野電車区 2015/11/26(木) 19:24:30 ID:fPBuTr7v
脱糞てマジなんか?またアレやろ

62 名無し野電車区 2015/11/26(木) 19:27:26 ID:G2AzQK9d
壊死ニキ、京葉線に現る

63 名無し野電車区 2015/11/26(木) 20:40:59 ID:7LjGAGsh
当該編成がわからんな

64 名無し野電車区 2015/11/26(木) 20:41:41 ID:YkvMZuyy
脱糞は男か女か?

65 名無し野電車区 2015/11/26(木) 21:20:00 ID:lZzbgT9j
お客様脱糞による電車遅延とか珍しい

66 名無し野電車区 2015/11/26(木) 21:32:13 ID:0IqdfIMd

67 名無し野電車区 2015/11/26(木) 21:40:14 ID:O1rn/0/g
【京葉線:一部運休】京葉線は、車内お客様脱糞による悪臭のため、当該列車が運休となります。折り返し列車も運休となる事から、一部列車運休が続きます。

https://twitter.com/tmosyi/status/669794841971191808

68 名無し野電車区 2015/11/26(木) 22:54:02 ID:3h828Qq3
左足壊死ニキとかいうなんj界隈では有名な奴らしいが

69 名無し野電車区 2015/11/26(木) 23:54:53 ID:zihFNGFV
もしかして夜10時ごろに東京駅に入って来て「3号車は回送扱いの為ご乗車できません」と
案内されていた奴か?
でも蘇我行きだったんだが所定の運用をこなしてから車庫に入ったんだろうか
周りの車両が臭くならなかったのかが心配

70 名無し野電車区 2015/11/26(木) 23:58:33 ID:vjepfZf8
ああいう池沼見ると、ヒトラーのT4作戦は一部正しいなと思う事もある。

71 名無し野電車区 2015/11/27(金) 00:05:29 ID:th0W+Q4H
オシッコが車内に流れ出した事は何度か
目撃したが、
ウンコは一回だけだな。
だから千葉美浜の電車なんだが。

72 名無し野電車区 2015/11/27(金) 01:11:46 ID:3dPpV6eB
なんとか詳しい座席の場所わからんか?
わかってれば今後そこの座席座りたくないんだが。

73 名無し野電車区 2015/11/27(金) 02:09:55 ID:WOQjbNAN
京葉線の被害編成(悪臭発生?)は、1823Yのケヨ510編成。
3号車だと、モハE233-5210

74 名無し野電車区 2015/11/27(金) 06:58:34 ID:9w8pWm9g
人糞事故

75 名無し野電車区 2015/11/27(金) 06:58:41 ID:7KUX/YQ0
案の定強風で遅延してる模様@NHK
8時までには戻るかな

76 名無し野電車区 2015/11/27(金) 07:06:02 ID:UzZQWN8d
>>72
どっちも子供?
大人ならちょっと…

77 名無し野電車区 2015/11/27(金) 15:03:41 ID:YrVuXc2U
>>74
昨日蘇我で見た限り、東京寄りから数えて3番目と4番目のドアの間の山側の座席に規制線が張られてた
多分ここが被害を受けたのだろう

78 名無し野電車区 2015/11/27(金) 19:52:21 ID:79QFMTUL
脱糞って失禁の方か?それとも排便行為したのか?
奴自体が強烈な悪臭源なのに、失禁じゃわかんないんじゃないかなと思って。

79 名無し野電車区 2015/11/27(金) 21:56:18 ID:ag08Qv2J
来週日曜日始発から新型自動改札機に。千葉みなと駅

80 だっぷんだぁ! 2015/11/28(土) 17:06:49 ID:Wgn07l8g
チバラギ名物 脱糞電車。
美浜区民の底辺さがよくわかる!

81 名無し野電車区 2015/11/28(土) 18:13:18 ID:/DZfrxs0
その底辺に負ける>>81

82 名無し野電車区 2015/11/28(土) 18:27:38 ID:Sl5qyAyJ
美浜が最下層カーストだからな。
まともなやつなら船橋より西に住む。

83 名無し野電車区 2015/11/28(土) 19:45:54 ID:Y873Qz5o
そこまで気にするこだわり派()は川向こうなんかには住まないだろうよ
つまり八丁堀より西な

84 名無し野電車区 2015/11/28(土) 21:09:10 ID:BidoYsbV
究極のこだわり派は電車通勤なんかしないな

85 名無し野電車区 2015/11/28(土) 22:13:36 ID:v7ziKjjU
各駅停車ばっかりになったことが、
昔は名ばかり快速だったからむしろいい施策だみたいな風になってるが、
快速停車駅からの速達列車の乗車機会が純粋に減ってしまっていることに対してなんでもっと苦情が出ないのか。
潮見はまぁいいとしても普通に葛西臨海公園とか越中島は過剰でしょうが。開発余力や開発計画があるわけでもないのに。

86 名無し野電車区 2015/11/29(日) 00:06:42 ID:zGbaMXz8
江東と江戸川の街づくりの下手さが現状を招いてるんだよな
なんで駅前一等地に工場と運送会社を建てたかね…

87 名無し野電車区 2015/11/29(日) 00:13:35 ID:AU1jvKtH
>>87
順番が逆
潮見と葛西は元々の工業地帯に京葉線が開通して、行政が再開発計画を立てたけど不況で頓挫した。潮見については計画復活したらしいけど
越中島は江戸からある土地ですししょうがないというか

88 名無し野電車区 2015/11/29(日) 00:25:57 ID:mn5GQFST
>>87
江東区の都市計画は江戸川区と比べても論外だと思うが、京葉線のその区間は決して住宅地ではないからねぇ…
越中島なんて海洋大の真ん中ではなく都立三商の辺りにあれば、豊洲一丁目と塩浜一丁目のマンション客も多少は呼べただろうに。

89 名無し野電車区 2015/11/29(日) 02:09:43 ID:Wfbnmdwq
他県住みだけど美浜ってセレブなイメージだった
セレブなのは幕張の一部だけなのか?

90 名無し野電車区 2015/11/29(日) 03:18:31 ID:Y0Z1Yc5W
>>89
さすがにあの当時、塩浜や豊洲がマンション街になるなんて誰も予想は
できなかったと思うな。

91 名無し野電車区 2015/11/29(日) 07:32:32 ID:j0ooZ5tx
一番うまくいった開発は舞浜だけじやないか?

92 名無し野電車区 2015/11/29(日) 07:39:48 ID:j0ooZ5tx
バカが言う全線各駅停車化をすれば、幕張メッセがさらに遠くなり廃止に追い込まれるな。
オフィスとして作られたテクノガーデンやNTTビルの空室も増えた。

93 名無し野電車区 2015/11/29(日) 09:14:37 ID:05RJTLBs
各駅停車と特別快速の二本立てに変更すればいいんだよ

94 名無し野電車区 2015/11/29(日) 12:11:23 ID:Wbhd8AzP
東京都心から30㎞の郊外までの距離を結ぶ区間に各駅しかない路線なんてあるのか?

95 名無し野電車区 2015/11/29(日) 12:18:45 ID:Wbhd8AzP
快速廃止で本数が増えたのが、潮見、葛西臨海公園、越中島、二俣新町、市川塩浜、新習志野
だからね。利用客少ないのに。JRはこれらの駅利用者数増加を狙ったが効果が出てないどころか、

一方、あおりを受けたのは海浜幕張~千葉みなと間
通勤快速も止まらないのでほんと不便になった。
名ばかり快速だろうが、ドア付近の乗り降りや加減速が頻繁にあるようりは無い方が楽でいいのに。

不便になったことで美浜3駅の利用客厳を引き起こしてしまっている。
皮肉にもそれがJRの本数削減を正当化させてしまって、さらに客が減るという状況になってるな。
朝は遅くて通勤快速何度も待ち合わせする各駅しかない。
日中どころかよるラッシュ時間帯でさえ20分も空く時間帯さえある。
こりゃ住民は総武線のほう使うよ。

96 名無し野電車区 2015/11/29(日) 12:55:21 ID:sosh0eP+
人が降りる前に前に並んでた人たちを追い抜いて座ろうとして、先に並んでた人たちに一部席を取られたらグチグチ文句をいうおばさん軍団
うぜー

97 名無し野電車区 2015/11/29(日) 13:16:08 ID:AYuXxOtq
もう武蔵野にあわせて20分サイクルで特快導入しようぜ

東京駅日中
00 わかしお
02 特快上総一ノ宮
06 府中本町
16 蘇我
22 特快蘇我
26 府中本町
31 区快海浜幕張
36 蘇我
42 特快蘇我
46 府中本町
56 蘇我

特快は今の快速停車駅から南船橋、検見川浜~千葉みなとを通過にしたもので下りは新浦安で緩急接続
上りは海浜幕張で緩急接続した方がいいような
区快は新浦安以東各停、日中減便となる二俣新町と新習志野の救済列車w

98 名無し野電車区 2015/11/29(日) 13:41:24 ID:JgyA8E09
むしろ武蔵野増やせよ
00 特急
02 府中本町
07 蘇我
12 府中本町
17 快速
22 府中本町
27 蘇我
32 府中本町
37 快速
42 府中本町
47 蘇我
52 府中本町

99 名無し野電車区 2015/11/29(日) 13:47:16 ID:WTEAuleO
京葉特快は東京新木場舞浜海浜幕張蘇我でよろしく

100 名無し野電車区 2015/11/29(日) 14:36:01 ID:nAXyls+U
>>96
しれっと間違ったこというな
蘇我以外は各停の通快待避は何度もではなく1回だけだ
さすがに千葉支社も美浜3駅から2回待避はまずいと葛西臨海公園で抜かしたいところやってない
その分通勤快速が遅くなってる

101 名無し野電車区 2015/11/29(日) 16:05:00 ID:/0bl9XGN
朝ラッシュ時はどうしようもない糞ダイヤなのは間違いないな。

102 名無し野電車区 2015/11/29(日) 16:21:45 ID:0hlMDrvl
新木場での客をさばく能力と東京の折り返し能力で車両を走らせようとすると
ダイヤ的にこうなるってのが今の朝ダイヤだから別に糞ダイヤとも思わない

本当に糞だなと思うとこはディズニー帰りの客が増え始める休日15時台ぐらいからの
本数を増やそうとしないところだと思う

103 名無し野電車区 2015/11/29(日) 21:02:01 ID:JgyA8E09
それより糞なのは夜の357舞浜交差点の信号の短さだろ
なんで国道側が30秒足らずで赤になっちまうんだよ
鼠のよそ者なんて駐車場の出口で延々待たせとけばいいんだよ

104 名無し野電車区 2015/11/29(日) 21:34:47 ID:Wbhd8AzP
新木場の駅も欠格駅だからな。
あれだけ混むのに狭いし出口は一か所。
朝夕ラッシュ時は構内狭すぎて人だらけでひどい。
有楽町線やりんかい線が到着するとほんと改札前とか凄まじい混雑。
朝階段下りるのに大渋滞で5分もかかる。

そして、ディズニー向かう客が階段前を占拠してて動かないから余計に進まない。
出入り口増設さえけちってやらないのがJR千葉支社だからなあ。

ほんと糞だ。

105 名無し野電車区 2015/11/29(日) 23:04:07 ID:zGbaMXz8
海浜幕張も混雑酷いな。朝夕ラッシュとイベント時だけだけど

駅のチラシ置きリニューアルする金があるなら他のことに使ってくれませんかねえ

106 名無し野電車区 2015/11/29(日) 23:29:19 ID:mkjPhEXS
今というかどういうわけか13年間続いてる快速の停車駅もクソ
南船橋が今でも通過だったら朝ラッシュ時格下げもなかっただろうに

107 名無し野電車区 2015/11/30(月) 00:31:51 ID:lqto9P/Z
さらにくそなのは途中駅でのちまちま停車だ

原因は上りの場合は舞浜時点で等間隔にすべく、京葉各停や京葉快速が新浦安などで時間調整で停まること
おかげで快速が各停並の所要時間だったりする

時間帯によってはオール各停でも構わないレベル

108 名無し野電車区 2015/11/30(月) 02:42:20 ID:03Gojyvx
>>105
新木場は出入口をあそこ以外に作っても無駄だろう。
ホームが後50m位でも東京方にあれば、新砂方面へのバス乗り継ぎの為に明治通りの北行き側にも出入口作ったかもしれないが。

109 名無し野電車区 2015/11/30(月) 06:58:34 ID:eYgBDWJX
>>105
新木場はメトロの持ち物。
JR千葉支社が勝手に階段なんか造れない。

110 名無し野電車区 2015/11/30(月) 08:24:58 ID:Rd1jMYkW
お、JR千葉支社の回し者登場か。

111 名無し野電車区 2015/11/30(月) 08:28:36 ID:Rd1jMYkW
あの改悪以降、快速はほんと遅くなったね。
新浦安で2分意味なく停車する快速も増えたし、
南名橋停車で快速の鈍足化に拍車をかけたな。
あれで美浜3駅は地方都市の路線並の列車本数になったわけだし。

快速鈍足化はJRによる特急誘導もあるのだろう。

112 名無し野電車区 2015/11/30(月) 08:56:04 ID:edhUsp6P
あんだけ特急減らしておいて特急誘導もクソもないだろ

113 名無し野電車区 2015/11/30(月) 13:30:57 ID:YdJiC/oP
>>106
海浜幕張が朝混むといっても一番有人改札に近い幅広い改札機だけで、他線からすればまだまだ。

114 名無し野電車区 2015/11/30(月) 13:55:20 ID:GdUg3JWn
>>114
海浜幕張は階段下の発電モニタのせいで改札が混むようになったと思う
あれホントに邪魔

115 名無し野電車区 2015/11/30(月) 16:20:47 ID:Y8R4fhB1
ヤマダが潰れるような糞田舎に7本/時もいらんわ

116 名無し野電車区 2015/11/30(月) 17:28:27 ID:8yUSyBSW
本当快速終日南船橋・千葉みなと停車化と
マリンドリーム・むさしのドリーム廃止を目論んだ当時の千葉支社担当者は首吊れよと言いたくなる

117 名無し野電車区 2015/11/30(月) 17:30:02 ID:zO2HaNoP
ネズミ輸送特化で舞浜平行ダイヤ鈍足化

118 名無し野電車区 2015/11/30(月) 18:15:17 ID:Rd1jMYkW
2001年の武蔵野日中海浜幕張直通ダイヤがベスト
その頃に全部戻すべき。

119 名無し野電車区 2015/11/30(月) 18:28:19 ID:yaXTvKFg
どうでもいいが蘇我のソバ屋かラーメン屋、早く復活してくれませんかねえ

120 名無し野電車区 2015/11/30(月) 23:59:02 ID:Y8R4fhB1
E235の惨状を知って今は亡き某14両を思い浮かべた同志は多いはず

121 名無し野電車区 2015/12/01(火) 03:20:46 ID:l6ej93oM
外房スレに出とったが、本当に埼京~りんかい~京葉~外房誉田(上総一ノ宮)

の新宿返しダイヤが出てくる可能性高いな

東京五輪発表時にマスゴミがどさくさ紛れで新宿~りんかい~京葉ベイエリアの運転構想を散らつかせてたからな。

やっぱり、今までの京葉線のダイヤに埼京りんかいのダイヤが試験的に追加されるのか?

だとしたら、新木場から埼京りんかい車が乗り入れ容易だな。

まぁ改札問題が出てきそうだが

122 名無し野電車区 2015/12/01(火) 06:46:51 ID:RV/A3Lgb
死ね妄想厨

123 名無し野電車区 2015/12/01(火) 07:10:42 ID:n0Urf9Pj
外房スレでもウソリーク扱いされてるレスを
信じろって方が無茶・・・

124 名無し野電車区 2015/12/01(火) 08:39:45 ID:LKaJ0isK
真っ昼間でも一宮まで直通してるんだから、もうトイレ改造でつけろよ、ウンコで運休て何のギャグだよw
数日前にあったみたいだが、まさかこの「ウンコ」運休を英語や中国語や韓国語で表現できたのか?

125 名無し野電車区 2015/12/01(火) 13:13:09 ID:Aj52SwnR
>>124
毎年この時期になると房総スレに必ず登場する嘘リーク厨のことを知らない奴がまだいたとは、てな話だよな
>>125
騒動を起こしたのは一般人じゃないぞ、なんJの有名人だw

126 名無し野電車区 2015/12/01(火) 16:22:28 ID:NcGML+bE
今日で大改悪から13年か

127 名無し野電車区 2015/12/01(火) 16:35:21 ID:+yozG298
>>125 そしてネズミ客がトイレでセックスすると

128 名無し野電車区 2015/12/01(火) 19:22:00 ID:cnjJzoIC
>>112
千葉市は地方都市だから、身分相応の本数になった。
海浜幕張がまだ身分不相応のバブルな列車本数だな。
日中の幕張返しの各駅停車はいらない。新習志野止まりでいい。

129 名無し野電車区 2015/12/01(火) 20:10:26 ID:WX/W5J8c
>>128
京葉線は舞浜駅で発生した性的行為の影響で12月24日まで舞浜駅を全列車通過致します。
振替輸送をご利用下さい。

130 名無し野電車区 2015/12/02(水) 07:57:14 ID:7WWGx2/i
>>129
新習志野→蘇我方面が不便にならんか?
救済しようと思ったら快速停車になるよ。

131 名無し野電車区 2015/12/02(水) 08:44:45 ID:XiL2GIXr
>>131
家の外に出ない引きこもりの妄想にマジレスするとかw

132 名無し野電車区 2015/12/02(水) 09:44:49 ID:t3bklpFm
>>131
もとから不便だから。
南船橋から先は全部快速停車でいい。
その代わり、八丁堀は通過してくれ。

133 名無し野電車区 2015/12/02(水) 18:37:29 ID:d1YLwL1u
>>133
毎年のように乗車人員が増えているのに

134 名無し野電車区 2015/12/03(木) 08:51:30 ID:l4L3lT6/
>>134
幕張、稲毛は東京志向だからせめて日中は休日ダイヤの毎時4本快速が
いいんじゃないの?

135 名無し野電車区 2015/12/03(木) 11:59:53 ID:DMlFKHv3
快速廃止で並行ダイヤで結局便利にっていってたのに、
通勤快速があることが無視されてるからな。

通勤快速も廃止すれば退避なしでまだ便利になったのに、必ず退避待ちするわけだからね。
結局、便利になってない。

136 名無し野電車区 2015/12/03(木) 12:00:41 ID:DMlFKHv3
なぜか導入時に田園都市線の各駅化と同一視してたわけだけどね。
通勤快速があるのに...

137 名無し野電車区 2015/12/03(木) 12:37:42 ID:OmMc+/Gk
>>136
通勤快速は、京葉線よりはるか向こうに発着駅があるから仕方がない。

138 名無し野電車区 2015/12/03(木) 19:09:27 ID:BYvv88KZ
改正発表まで約2週間

139 名無し野電車区 2015/12/03(木) 19:47:36 ID:4hWfyWs/
>>136
ひとつ言うと快速あったときも新浦安で待避だからな
各停は海浜幕張か新習志野、快速は新浦安で1回は通快待避する
千葉みなとも一部あるが、これはカウントしなくていい

要はどの列車も通快待避回数は変わってない
快速廃止は武蔵野直通をさらにねじ込むためだったからなあ

140 名無し野電車区 2015/12/03(木) 20:20:54 ID:DMlFKHv3
結局、武蔵野重視で美浜3駅が犠牲にってやつだな。
この冷遇ぶりにはあきれるほどだ。

141 名無し野電車区 2015/12/03(木) 21:36:43 ID:aLqgIIbU
停車駅図
東八越潮新葛舞新市西二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩船俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━=━━━━●━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━=━━━━━━━● 通勤快速
=========●●●●●●●●● 各駅停車
●●●●●●●●●●======== 各駅停車

二俣新町はホームを武蔵野側に移設、西船橋は11・12に渡れるポイント新設
各駅停車は武蔵野直通以外は西船橋折り返しでいいんじゃね?

142 名無し野電車区 2015/12/03(木) 21:47:34 ID:gZmTQtgo
>>141 そりゃ利用者数考えたら妥当やろ
美浜三駅はもう負のスパイラルに陥ってるから諦めるしか無い

143 名無し野電車区 2015/12/04(金) 00:02:11 ID:ogQN0c7L
>>142
潮見→海浜幕張通勤のワイ涙目

144 名無し野電車区 2015/12/04(金) 01:09:57 ID:bwh2i5Us
今日は強風で京葉線止まるかな

145 名無し野電車区 2015/12/04(金) 08:02:41 ID:ogQN0c7L
10分遅れ。理由不明

146 名無し野電車区 2015/12/04(金) 08:16:01 ID:ogQN0c7L
強風及び特急の点検及び快速がエアセクションに停車した為

147 名無し野電車区 2015/12/04(金) 09:18:29 ID:caDxOX44
京葉線徐行運転実施につき遅延発生中
この風じゃそうなる罠

148 名無し野電車区 2015/12/04(金) 11:49:47 ID:+KmUB9EV
>>137
田園都市線沿線は急ぐなら新横浜から新幹線で行けと言う
方式だから、まだJRが良心的。

149 名無し野電車区 2015/12/05(土) 11:34:02 ID:zAegP0Pr
昨日は京葉線がズタボロだったね。朝は強風による遅延で昼間は人身事故

150 名無し野電車区 2015/12/05(土) 12:46:27 ID:Nlr4KkCh
そろそろダイヤ改正の話題か。
土日の快速減便の他はどうせほとんど変更なしだろう。
あるとしたら、武蔵野線の増発くらいか?

JRのことだからさらに時間調整が増えていそうだな。

151 名無し野電車区 2015/12/05(土) 14:01:15 ID:0MmgqUnb
E235系からは故京葉ニートレインと同じ匂いがする

152 名無し野電車区 2015/12/05(土) 14:12:49 ID:MH2hEIYu
>>150
> 昨日は京葉線がズタボロだったね。朝は強風による


そうだったんだ
いつもの上総一ノ宮からの快速が定刻に来て驚いたが、君津からだったらわからないしね

153 名無し野電車区 2015/12/05(土) 18:22:36 ID:XfUtqUwV
>>151
土日の快速減便はどこ情報?

154 名無し野電車区 2015/12/05(土) 18:38:35 ID:Nlr4KkCh
>>154
どっかに出てたはず。
平日と土日の体系を同じにするとか何とか言って。
結局、これも美浜区間の減便なんだけどな。

155 名無し野電車区 2015/12/05(土) 19:11:19 ID:kOf8zfDZ
平日と合わせるってことはついに日中毎時3本?
今更各停の蘇我延長はしないだろうし

156 名無し野電車区 2015/12/05(土) 19:19:08 ID:XfUtqUwV
休日の快速は毎時4本の等間隔だけが売りなのにそれすら放棄するのならアホとしか言いようがないわ。
美浜区間は毎時3本20分毎ならまだしも、15-15-30分間隔とかやりそうだか、な。

157 名無し野電車区 2015/12/05(土) 19:53:07 ID:1ytB+TkB
毎時三本とかどこの田舎だよ…

158 名無し野電車区 2015/12/05(土) 19:53:28 ID:kszFskiV
平日と休日を合わせるのなら平日の快速を増やす可能性もあるし
休日快速を1時間に3本にするとか眉唾話でしかない

159 名無し野電車区 2015/12/05(土) 20:12:24 ID:Nlr4KkCh
休日快速減便はこのスレで言ってたはず。
統一化を図るとかなんとか。
たぶん平日と同じ感じにするんじゃないの?
各駅蘇我直通を作って。

160 名無し野電車区 2015/12/05(土) 20:24:19 ID:Nlr4KkCh
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yuri-i/column-keiyosen.html
 ★京葉線ダイヤ改正についてJRを訪ねる

美浜区在住の方から、京葉線のダイヤ改正で検見川浜初の通勤帯の快速が減り、列車の混雑状況が悪化していることについての意見をいただきました。

蘇我からの通勤快速を海浜幕張に止まるようにできないかときいてみましたが、
通勤快速も利用率が180%を超えているので、難しいといわれました。

最後にJRの方の話では、一番要望の強いのは鎌取などの内房線の本数、車両数を増や
して欲しいというもので、それが、今のJRの最優先課題、しかし今回の改正でもそれができ
なかったのは残念であり申し訳ないとのことでした。

161 名無し野電車区 2015/12/05(土) 20:34:53 ID:kszFskiV
このスレで言ってたはずって…
信じろって言われても信じられるレベルの話ですらないじゃん…

162 名無し野電車区 2015/12/05(土) 20:44:46 ID:dnXjVlht
休日ダイヤの日中快速(マリンドリーム)は毎時3本だったね
間隔が今の平日以上にかなり歪だったような

163 名無し野電車区 2015/12/05(土) 20:50:38 ID:XfUtqUwV
>>163
東京開業初年度はきれいな20分間隔だったんだよ。
一年後に房総特急が京葉線を走りはじめてから酷いランダムダイヤになった。

164 名無し野電車区 2015/12/05(土) 20:59:33 ID:dnXjVlht
>>164
その房総特急もさざなみに至ってはスジ自体消滅しているようなものだし
少なくても八丁堀と南船橋を通過する新種別を平日と土休共に日中は20分等間隔で出せないものか
千葉みなとは当時のマリンドリームは通過してたけど今は本数的に通過は難しいし

165 名無し野電車区 2015/12/05(土) 21:23:19 ID:kOf8zfDZ
なんだソース2chか
なら確かに眉唾だわなあ

166 名無し野電車区 2015/12/05(土) 21:52:40 ID:Nlr4KkCh
未だにさざなみのスジは残してるんでしょ?
この辺変えてほしいよな。
2001年までと停車駅が同じマリンドリームを毎時1本でいいから走らせてほしい。

167 名無し野電車区 2015/12/05(土) 22:50:02 ID:sdicxqgP
そろそろ白紙改正して欲しい
ガタが来てるだろ今のダイヤ

168 名無し野電車区 2015/12/06(日) 01:03:55 ID:Ll4qJ2lO
20分パターンだと、内外房の30分パターンと噛み合わない。
となると、10分パターンか15分パターンがいいのだが。

169 名無し野電車区 2015/12/06(日) 02:16:32 ID:TxuXXDLx
さざなみスジももう残してあるのは1往復くらいだよ
盆暮れ正月しか走らないような臨時は定期列車を時変させて走らせてる

170 名無し野電車区 2015/12/06(日) 10:55:34 ID:GC0E43HC
せめて、朝方だけこうしてほしい。

通勤特別快速:今の通勤快速 ラッシュ時に4本
通勤快速:蘇我~海浜幕張・舞浜・新木場・八丁堀・東京 ラッシュ時に4本

千葉みなと~海浜幕張間の遠近分離をしないと。
快速が抜かさないから遅いから意味がないと言うなら、速達化して新浦安で各駅を抜かせばいい事。

新習志野~市川塩浜間はたいした利用客もいないんだし。

日中はともかく朝ラッシュ時は千葉みなと、稲毛海岸、検見川浜、海浜幕張の利用者は
多いんだから、それに各駅を強いられるのはおかしい。

朝方ダイヤ
通勤特別快速:4本
通勤快速:4本
各駅:6本
武蔵野線:6本
これでいいじゃないか。

171 名無し野電車区 2015/12/06(日) 10:57:17 ID:GC0E43HC
新浦安で通過すれば、新浦安利用者の不満にはつながらないわけだし。

新習志野、南船橋、二俣新町、市川塩浜の利用者が各駅で通過待ちが増えると
怒ろうが、決定的に少ないわけだし。

172 名無し野電車区 2015/12/06(日) 10:57:52 ID:GC0E43HC
同時に混雑の激しい武蔵野線を増やせばいい。

173 名無し野電車区 2015/12/06(日) 11:21:38 ID:h1w1FTrN
209系引退まだー?

174 名無し野電車区 2015/12/06(日) 23:10:42 ID:roxapI9d
>>160
むしろ20分ヘッド化の方が可能性は大きいんじゃないかな

175 名無し野電車区 2015/12/07(月) 01:10:18 ID:ZkU2/cpI
>>175
なぜ?

176 名無し野電車区 2015/12/07(月) 01:47:27 ID:fd4FGWh9
20分ヘッドだと快速各停武蔵野三本/hとか?
二俣新町と新習志野は知らん

177 名無し野電車区 2015/12/07(月) 01:49:44 ID:S6RKg8qm
ここって、
京葉線に期待すんな、改悪しかありえない、冷静な俺カッケーみたいな人が多いよね

178 名無し野電車区 2015/12/07(月) 02:08:42 ID:kOGvNNcF
わかる、ちょっとでも期待を込めた書き込みをすると、お叱りを受ける 笑

179 名無し野電車区 2015/12/07(月) 08:58:05 ID:X+Tkp7j4
20分間隔化はこれか

快速 20分間隔
各駅 20分間隔(東京~海浜幕張)
武蔵野 20分間隔

JR千葉支社のことだから絶対にやりそうだな。
分かりやすくて便利になります!
って言いながら、海浜幕張~蘇我間はさらに減便。

さらに、舞浜の間隔調整のために、快速は必ず新浦安で時間調整。

180 名無し野電車区 2015/12/07(月) 11:06:02 ID:Cw1GiCs4
実際海浜幕張以遠の利用者にとっては改悪ばかりで踏んだり蹴ったりなんだから期待なんてできないよな。

181 営団6000系・東武8000系感じ悪いよね 2015/12/07(月) 13:59:31 ID:Sp9Gg+Vl
>>174
E233系で置き換えるべし

182 名無し野電車区 2015/12/07(月) 15:12:13 ID:ElkmDVUt
>>180
これで武蔵野線直通以前の各停6本化に逆戻りかw

ただ千葉支社ならホントにやりかねない

183 名無し野電車区 2015/12/07(月) 16:17:41 ID:S4biIBg5
>>178-179
だって開業以来改悪しかしてないですしおすし

184 名無し野電車区 2015/12/07(月) 16:48:19 ID:6V48dH3n
舞浜までの輸送力が今より不足する。
武蔵野線を毎時6本乗り入れかな。

185 名無し野電車区 2015/12/07(月) 19:44:07 ID:TWDqRFC3
>>185
舞浜は20分ヘッドでも毎時9本になるから十分本数あるだろ
それに今みたいな不等間隔で本数だけあるより等間隔に近づけた方が客は捌けるよ

186 名無し野電車区 2015/12/07(月) 22:43:02 ID:X+Tkp7j4
千葉支社は新浦安以西のことしか考えてない。
特に海浜幕張以東は完全に切り捨てにかかってる。

187 名無し野電車区 2015/12/07(月) 22:47:40 ID:X+Tkp7j4
JRにとっての海浜幕張~蘇我間の冷遇は地方の過疎路線並の扱いだろ。
普通、1万5千~2万人前後の乗車駅を数える駅が続くのに、15分~20分も電車が来ない路線って
日本全国でもこの区間以外はありえないし。

一方、つくばエクスプレスなんか乗車人員2000~4000人の駅が続くが毎時6本もある。

188 名無し野電車区 2015/12/07(月) 23:00:11 ID:+PzqEOa8
それ言ったらお近くの東船橋なんて…
朝は2分半以下地下鉄直通あり、昼間も5分おきで申し訳ないな

189 名無し野電車区 2015/12/07(月) 23:11:16 ID:1OETaDQv
いっそのこと東京開業時並のダイヤ・停車駅設定に戻したほうがいいのでは
特急もわかしおだけならマリンドリームが20分間隔で運転できるし

190 名無し野電車区 2015/12/07(月) 23:26:26 ID:+PzqEOa8
そしたら土日はシャトルマイハマ復活かなw
来週マザーイルミネーションで久々に京葉線来るけど

191 名無し野電車区 2015/12/07(月) 23:46:48 ID:S4biIBg5
近距離優遇で遠距離が不便なのは中央線と似てるな。事情は少し違うけど
杉並三駅に倣って二江三駅(にこうさんえき)とでも呼ぶかw

192 名無し野電車区 2015/12/08(火) 00:08:10 ID:NbKiH6cq
語感いいけど三江線に空目する

193 名無し野電車区 2015/12/08(火) 07:30:40 ID:8oxEBDG7
乗客数が圧倒的に多い千葉市区間よりも南船橋、二俣新町とか市川塩浜、葛西臨海公園、潮見、越中島優遇される不思議
首都圏でここまで露骨な本数削減&所要時間増した区間は聞いたことないな。

2002年改正前 海浜幕張~蘇我間
土日休日:7本→4本
平日:6本→4本

これは半減に近いだろ。
よく暴動が起きなかったな。
住民はおとなしく総武線に切り替えたのか?


所要時間も平均で東京まで5分増だし。

194 名無し野電車区 2015/12/08(火) 08:00:42 ID:UU59Wy8z
本数半減でも、もとから人口が少ないし、
バスで総武線ににげるからね。
幕張本郷駅からの京成バスが一番のモデル。

195 名無し野電車区 2015/12/08(火) 08:06:55 ID:UU59Wy8z
本数半減でも、もとから人口が少ないし、
バスで総武線ににげるからね。
幕張本郷駅からの京成バスが一番のモデル。

196 名無し野電車区 2015/12/08(火) 10:10:35 ID:8oxEBDG7
JR千葉支社っていっそ海浜幕張~蘇我間を廃止にしたいんじゃないの?
それくらいの仕打ちだよな。

廃止は無理でも、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとを廃駅にしたい。
千葉支社のダイヤ作成にはそれくらいの思惑を感じるは。

東京延伸開業以来、同駅利用者にはほぼ利益なし。

197 名無し野電車区 2015/12/08(火) 10:28:41 ID:cddMiJfh
毎日毎日飽きもせずよく同じような書き込み続けられるなw
ここに書いても改善されることはないぞw
公式からの「ご意見ご要望」や地元選出の議員さんに掛け合ってみろよ
ネット弁慶さんには無理だろうけどw

198 名無し野電車区 2015/12/08(火) 11:58:18 ID:FtKMG+9o
潮見、新木場、舞浜下りホームで出発時機表示機の設置を確認。いつも通るのが朝夜だから今まで見えなかっただけの可能性もあるけど
あと舞浜駅近くにカバーのかかった信号機が登場。閉塞変更による増発なるか

199 名無し野電車区 2015/12/08(火) 13:50:24 ID:UU59Wy8z
検見川浜は夏に信号植え替えてたから、スピードアップかも。
いずれにせよ明るいはなし。

200 名無し野電車区 2015/12/08(火) 16:22:32 ID:W6X2xciP
>>188
京葉線もワンマン運転かつ6両編成だったらよかったね

201 名無し野電車区 2015/12/08(火) 17:25:37 ID:gJ2V0lSe
信号がタケノコみたいにあっちこっちから生えないように
ちゃんと毎日手入れをしろよ

202 名無し野電車区 2015/12/08(火) 17:37:35 ID:CadNkof8
むしろ信号ボコボコ生えて閉塞増やしてくれれば増発できるわ

203 名無し野電車区 2015/12/08(火) 19:06:41 ID:zdzA5G9o
閉塞感が増したら嫌だなあ

204 名無し野電車区 2015/12/08(火) 19:37:25 ID:NbKiH6cq
東京ー蘇我が43.0kmだから理論上は上下線で同時に430編成走らせられるんやで

205 名無し野電車区 2015/12/08(火) 21:45:57 ID:njZ75lma
びっちり詰めたら走れなくね?

206 名無し野電車区 2015/12/08(火) 23:29:23 ID:NbKiH6cq
ジョークやで

207 名無し野電車区 2015/12/09(水) 07:42:35 ID:jTcaVe0R
京葉もグリーン車導入してほしい。
レジャー客多いんだし、土日は房総方面への利用も見込める。

http://www.news24.jp/articles/2015/12/08/06316794.html
鉄道各社が導入へ「必ず座れる電車」

鉄道各社が今、朝のラッシュ時に“確実に座って通勤”できる電車の導入を進めている。

東武鉄道や京王電鉄でも

中央線快速でも、2020年度を目標に、現在10両編成の電車に2階建てのグリーン車を2両追加する予定となっている。
「すでにJRなどで導入されている追加料金で座れる列車は、いずれも好調で、追加料金を払ってでも座りたい乗客のニーズに応え収益性を高めることが狙い」
「追加料金で必ず座れるようになれば、その沿線の魅力が向上するとともに、鉄道会社は満員電車解消のための設備投資ができるのでは」

208 名無し野電車区 2015/12/09(水) 07:57:00 ID:HCqzjqcY
グリーン車って単に割高なだけで、必ず座れる保証があるわけじゃないんだよなあ

209 名無し野電車区 2015/12/09(水) 08:15:19 ID:05DuU6zH
>>209
グリーン車自由席だからね

210 名無し野電車区 2015/12/09(水) 08:22:53 ID:7YstapxI
東千間は座れる通勤列車少ないわな
京葉総武の数少ない特急か京成なんたらライナーをご利用ください

211 名無し野電車区 2015/12/09(水) 08:35:00 ID:/A7ujNGu
>>211
始発を待てば座れるでしょ

212 名無し野電車区 2015/12/09(水) 10:05:39 ID:cZt0ybZK
>>208
中央と同じように12両に増結するなら可能かな
置き換えで普通車8両は無理

213 名無し野電車区 2015/12/09(水) 16:12:27 ID:0azS2n1P
新宿~蘇我だと色々と選択肢あるよな
渋谷~蘇我なら半蔵門・有楽町・京葉で決まりだけど

214 名無し野電車区 2015/12/09(水) 18:49:37 ID:WfisFUg/
新宿は丸ノ内線に接続出来なきゃどうにもならん
りんかい線なんか直通したとしても高けりゃ使わんし

215 名無し野電車区 2015/12/09(水) 20:34:35 ID:jTcaVe0R
通勤快速に2両グリーン車指定席連結して海浜幕張に止まるべき。
それなら美浜区民も体調がすぐれない時やベビーカーとかの乗車でも利用できる。

高松の快速マリンライナーみたいな感じで先頭に連結して日中は切り離せばいい。

12両化工事は海浜幕張、新木場、八丁堀、東京
だけで済むし。

216 名無し野電車区 2015/12/09(水) 20:35:28 ID:jTcaVe0R
とにかくノンストップでトイレ無いのはやばすぎだろ。

217 名無し野電車区 2015/12/09(水) 21:12:03 ID:cfIFsoVT
今の通勤快速にグリーン車つけても、100パーセント海浜幕張からじゃ座れないね。

218 東急8500系・東武8000系を許さない区民の会 2015/12/09(水) 21:50:57 ID:vzPrwiL8
>>195
まずは武蔵野線直通を廃止し、武蔵野線列車は全て南船橋止まりとしよう
>>208
激しく同意だが、快速と通勤快速を10+5の15両化して基本編成の4号車、5号車に連結しよう
各駅停車は普通車のみの10両のままにしよう
そして朝の快速運用復活
快速は八丁堀、検見川浜、千葉みなとを通過に変更
東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、稲毛海岸、蘇我を15両対応させ、グリーン券売機を新設しよう

219 名無し野電車区 2015/12/09(水) 22:00:10 ID:jTcaVe0R
指定席にすればいいじゃん。

220 名無し野電車区 2015/12/09(水) 22:00:19 ID:CRmbQ1G/
>>219
武蔵野直通を減らすことは、鉄道の利便性を著しく損なうことにつながり、鉄道の活性化の観点から到底受け容れられない
鉄道文化を荒廃させる逆賊は出て行け

221 名無し野電車区 2015/12/09(水) 22:07:45 ID:A7C8Uwvx
ここでイオン新駅の話題でも

幕張新都心
新駅設置へ調査会 県や千葉市、年内にも /千葉
http://mainichi.jp/articles/20151208/ddl/k12/020/135000c

222 名無し野電車区 2015/12/10(木) 06:14:53 ID:ahROqKDP
仮に新駅が出来たら所要時間が延びるから海浜幕張以遠は迷惑じゃないのかな。

223 名無し野電車区 2015/12/10(木) 08:19:41 ID:vkOVsDr6
>>218
グリーン車制度をやめて普通車指定席にすればいいのにな。
グリーン車指定席だと高くなるだけでなくいろいろ制約が出るし。

224 名無し野電車区 2015/12/10(木) 09:16:30 ID:kNMqoyFA
新駅で免許センター便利になるかなと思ったけど
総武線方面からならやっぱり幕張本郷からバスかな

225 名無し野電車区 2015/12/10(木) 09:31:03 ID:uAJfeG8a
>>222
上下線で高さ違うのはどうするんだろうな
新駅から車両センターに入れるかも注目

226 名無し野電車区 2015/12/10(木) 10:58:02 ID:FSZnSqlY
ハーバーシティに新駅作るって話はポシャったんかな

227 名無し野電車区 2015/12/10(木) 12:35:30 ID:iGB+is+L
新駅はできないだろうね。
まず、傾斜を直さないといけないから莫大な金がかかる。

それに、利用客もOKストアとイオンモール以外は見込めない。
そもそも周囲に住宅も無い。
北側の幕張西地区まで車両基地と東関道を横断する歩道橋を通すなら見込めるが。

土日限定停車とかそういう感じならあるかもしれないが、そのために
JRは莫大な投資はしないだろう。

228 名無し野電車区 2015/12/10(木) 12:55:09 ID:iGB+is+L
海浜幕張停車の通勤快速に3両指定席2階建て車両を連結して走らせてほしい
これは、千葉市美浜区民も着席して都心まで行けるようになるのでなかなかの名案だ。

これは、千葉市長に頼むしかないな。

JRも金払って乗ってくれる客相手には大喜びだろ。
なんなら通勤快速はライナー化していいよ。

229 名無し野電車区 2015/12/10(木) 12:57:53 ID:JGipOreU
スワローわかしおにして海浜幕張停車させ

230 名無し野電車区 2015/12/10(木) 14:24:09 ID:iGB+is+L
美浜区民は京葉線は着席機会がゼロなのが痛い。
比較的遠距離通勤なんだからそこを考慮すべき。
逆方向は止まるのに上りの特急回避幕張通過も意味不明。

8時台の特急もオール二階建て湘南ライナーみたいなのにして海浜幕張停車でいいじゃないか。

231 名無し野電車区 2015/12/10(木) 14:42:25 ID:7eTiHMvM
グリーン車あってもいいよね

232 名無し野電車区 2015/12/10(木) 15:07:48 ID:iGB+is+L
ちなみに総武線も千葉駅以遠はグリーン車着席機会は津田沼始発しかないな。
でも東京寄りに着席機会を儲けてるだけはるかにいい。

指定席車両を作って、海浜幕張から着席機会を作るべき。

233 名無し野電車区 2015/12/10(木) 16:37:25 ID:C6gFYsSH
一時間にも満たないのに遠距離とか

234 名無し野電車区 2015/12/10(木) 17:50:11 ID:tE2haMM0
京成にマイタウンダイレクトバス作ってもらうよう頼めよ

235 名無し野電車区 2015/12/10(木) 18:32:40 ID:iGB+is+L
イオンの新駅まず無理じゃん。
まず、上り路線は高架で傾斜してるのでそこには駅は作れない。

作り変えるか、操車場に行く分岐路線が構造物だけあるのでそこから
上り線を地上に持ってきて駅を作ることは可能だが、
駅舎からそとに出るのに中途半端な傾斜してる上り高架路線が邪魔になる。
となると、この高架線を大幅に上回る駅舎にしないと出口が作れない。

やはり、高架線上り路線を作り変えない限り新駅設置は無理ってこと。

JRがやるわけないだろうし、イオンがそこまで負担するとは思えないので、
たぶん新駅は無いだろうね。

236 名無し野電車区 2015/12/10(木) 19:29:40 ID:VfiqOBmv
>>236
武蔵小杉みたいに高層マンション開発でディベロッパーにも高額負担させればいいじゃないの?

237 名無し野電車区 2015/12/10(木) 20:21:04 ID:BF5YM70U
いや、この流れから言うと新駅造る方向だな。

238 名無し野電車区 2015/12/10(木) 21:12:53 ID:iGB+is+L
>>237
車両基地どうすんの?

239 名無し野電車区 2015/12/10(木) 22:34:09 ID:kobM6TQG
駅ができたらイオンモール撤退とか。

240 名無し野電車区 2015/12/11(金) 01:43:31 ID:UdJkc37a
新駅は要らないしょ。AEONが全額負担しても。

241 名無し野電車区 2015/12/11(金) 08:34:39 ID:dWZqz+vM
武蔵野線スレから

http://i.imgur.com/4KyLsGW.jpg

242 名無し野電車区 2015/12/11(金) 08:47:06 ID:/k0HgR2K
>>242
最初に更新スレに貼られたやつな
なお大企業の機密文書の体裁を成していない模様

243 名無し野電車区 2015/12/11(金) 09:22:54 ID:Qw6xAw7f
単にネット上の噂を紙に打ち出してスキャンしただけのように見える。

244 名無し野電車区 2015/12/11(金) 11:33:34 ID:Ymdw4Qvw
今日のこの風だといつになったら運転再開するのやら

245 名無し野電車区 2015/12/11(金) 11:43:44 ID:u1CngjoJ
交通情報板がずっと人大杉表示になってて見らんないね

246 名無し野電車区 2015/12/11(金) 12:19:14 ID:P2G7wKhz
運転再開は13時予定

247 名無し野電車区 2015/12/11(金) 12:44:45 ID:GVHumaWX
一部列車で運転再開した模様

248 名無し野電車区 2015/12/11(金) 13:02:06 ID:P2G7wKhz
全線運転再開

249 名無し野電車区 2015/12/11(金) 13:31:12 ID:G6R4YD6Q
やっと動き出したは

250 名無し野電車区 2015/12/11(金) 21:15:28 ID:bG2mYtVD
内房線スレから

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yuri-i/column-keiyosen.html
 ★京葉線ダイヤ改正についてJRを訪ねる

美浜区在住の方から、京葉線のダイヤ改正で検見川浜初の通勤帯の快速が減り、列車の混雑状況が悪化していることについての意見をいただきました。

蘇我からの通勤快速を海浜幕張に止まるようにできないかときいてみましたが、
通勤快速も利用率が180%を超えているので、難しいといわれました。

最後にJRの方の話では、一番要望の強いのは鎌取などの内房線の本数、車両数を増や
して欲しいというもので、それが、今のJRの最優先課題、しかし今回の改正でもそれができ
なかったのは残念であり申し訳ないとのことでした。

251 名無し野電車区 2015/12/12(土) 07:58:10 ID:DttfJsz7
海浜幕張停車の通勤快速増発希望
東京開通以降、美浜区民の特になるダイヤ改正って一度も無いだろ。
いくらなんでも少しくらいは恩恵を!

252 名無し野電車区 2015/12/12(土) 08:23:56 ID:V89oNm2i
あと一週間弱か
情報が味噌糞入りまざっててもうわからんね

253 名無し野電車区 2015/12/12(土) 11:06:44 ID:P3j9S6Vk
>>236
①上りは高架駅-下りは地上駅の2階構造
②上り線高架線はそのまま廃止か通過列車用
新駅へは海幕からの地上へ降りるスロープが残っているので(今は太陽光パネルがあるが)
上り下り地上駅にすればとりあえず可能か?
新習志野へは工事車両用の上りスロープがあるのでそこを改良すれば一応高架に
戻れる?

254 名無し野電車区 2015/12/12(土) 12:00:08 ID:0Xy3F+sZ
>>251
逆に言えば、千葉市内に停まる各停に需要が無いと言うことだね。
以前海浜幕張の平日の朝ラッシュを何度か見たけど、
あんなガラガラで、電車1本いったらホームに人が誰もいない状態だと
停めてもらえないだろね。毎時11本も過剰とJR千葉支社に言われても
仕方ない。西船橋の京葉線・武蔵野線ホームが深刻だろうな。

255 名無し野電車区 2015/12/12(土) 12:13:20 ID:0Xy3F+sZ
>>254
本当はイオンモール付近に貨物ターミナルを造る配線を想定して、
上り線が高架だったり勾配が付いたんだろうね。あれ、直すのに
基礎工事からし直しとなると何十億円もかからないか?

さらにいえばショッピングモールは10年でスクラップ&ビルドする。
イオンは「大黒柱に車をつけよ」という有名な家訓がある。
「店の屋台骨を支える大黒柱に車をつけて、いつでも動かせるようにしておく」
という意味なんだけど、直近ではジャスコをばんばん閉店して移転後に
イオンモールにしたように、今あるイオンモールもどうなるか未知数。
休日こそクルマで一杯になるイオンモール幕張新都心だけど、平日は
寂しいもんだよ。JRも同じイオンでも越谷レイクタウンとの客の入り
で差があることは十二分に判っているからね。

256 名無し野電車区 2015/12/12(土) 12:17:32 ID:uH8eo7gl
停車駅図
東八越潮新葛舞新市西二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩船俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━=━━━●●●●● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━=━━━●●●●● 快速
=========●●●●●==== 各駅停車
●●●●●●●●●●======== 各駅停車

快速運転終了後が直通終了ってことでw

257 名無し野電車区 2015/12/12(土) 12:40:04 ID:7Ltk/zBS
問題はイオンの反対側の土地の有効活用
が出来るかどうかだな
いくらなんでもイオンだけじゃだめだろ

258 名無し野電車区 2015/12/12(土) 13:51:18 ID:99apUbeq
>>199
>>200

気にして見たら
検見川浜に「通」じゃない抑止の時の信号が黒ビニール被せて生えてるし、舞浜~市川塩浜は同じく黒ビニール被せた信号機と中継信号がニョキニョキ

259 名無し野電車区 2015/12/12(土) 16:16:44 ID:p/crcSjW
海浜幕張のあんなところでチョコマカ止まるの勘弁してよ。

260 営団6000系・東武8000系感じ悪いよね 2015/12/12(土) 16:24:00 ID:pbU9eu/n
>>208
京葉線にもグリーン車を導入すべきや
>>222
新駅賛成せやけど快速と特急は通過すべきや

261 名無し野電車区 2015/12/12(土) 17:57:39 ID:Ollow024
べきべきベキベキバキバキグキグキゴキゴキべきべき

262 名無し野電車区 2015/12/12(土) 21:26:39 ID:DttfJsz7
イオン新駅は上りは通過で下り線だけが停車とかな。
それならすぐにでも金かけないで作れる。

ホームだけ設置した無人駅で、自動切符売り場と自動改札を2台くらい置いて、そのまま地上を進めば
イオンに出られるようになる。

263 名無し野電車区 2015/12/12(土) 21:29:56 ID:DttfJsz7
>>254
でも、ホームからイオン側に出るのに傾斜した通過用の上り高架線が邪魔じゃん。
高架線と言っても1階分も無い。半地下通路にしないと高架線が邪魔になり出られない。

264 名無し野電車区 2015/12/12(土) 23:22:11 ID:ikEeGYaw
マリンドリーム復活(2002.11の停車駅)こそが真の京葉線復興

265 名無し野電車区 2015/12/13(日) 10:29:02 ID:9Uxq3APG
マリンドリームの海浜幕張~新浦安15分間無停車は実に快感だったな。
土日は新木場~東京駅間も無停車で快感だった。

1990年代半ばまでは新検見川~新浦安間、葛西臨海公園~東京間の無停車の時代もあった。
あの当時は205系か103系でかっとばしてほんとにスピード出して頑張ってる感が凄かった。
土日は新木場でさえ快速通過は爽快だった。

いまじゃ、とにかくトロトロだからな。南船橋に停車してその先のポイントで原則、
さらに市川塩浜手前のポイントで原則、新浦安で2分間の時間調整。
とんでもなく時間がかかりすぎ。

昔は武蔵野分岐のポイントも京葉側がまっすぐだったので原則しなかったんだよな。
それを武蔵野重視するあまり、ポイントまで取り替えて武蔵野の原則を緩やかにさせた。

ほんと、美浜区民からすれば京葉線は全線開業以来何一つ利点は無いな。

266 名無し野電車区 2015/12/13(日) 10:31:43 ID:9Uxq3APG
東西線なんかは京葉線と被るけど、
開通当時は西船橋~東陽町間が無停車。

その後沿線人口が増えても、快速は浦安に停車するようになっただけ。
もっとも朝は通勤快速ができて葛西、西葛西、南砂町に停車するようになったが、
基本快速は浦安のみとほとんど変わらない。

これがJRだったら利便性向上だのとかの理由で快速停車駅が激増してて使えない路線になっていたんだろうね。

海浜幕張~新浦安無停車復活だけでもいいのに...

267 名無し野電車区 2015/12/13(日) 10:48:48 ID:WlqAGwfJ
>>266
>昔は武蔵野分岐のポイントも京葉側がまっすぐだったので原則しなかったんだよな。
>それを武蔵野重視するあまり、ポイントまで取り替えて武蔵野の原則を緩やかにさせた。

いくらなんでも昔を美化しすぎw
開通当初から二俣支線分岐は双方制限75、高谷支線分岐は双方制限95だよ

268 名無し野電車区 2015/12/13(日) 10:50:23 ID:WlqAGwfJ
途中で送っちゃったけど
二俣支線合流部で一度減速してポイントを通過した後
再び唸りを上げて新検見川まで突っ走る103系快速のモーター音が何気に好きだった

269 名無し野電車区 2015/12/13(日) 10:52:20 ID:WlqAGwfJ
>>268
自己レスだけど高谷支線分岐は双方制限90だったかも

270 名無し野電車区 2015/12/13(日) 11:02:29 ID:9Uxq3APG
>>270
あれ、変わってないの?
なんか変わったっていう情報を見たことがあるので。

271 名無し野電車区 2015/12/13(日) 11:10:56 ID:WlqAGwfJ
>>271
昔も知らないのに爆走時代は良かったって書いたのかw

272 名無し野電車区 2015/12/13(日) 11:17:24 ID:jSmTxfy1
知ったかが今の文句言ってもなあ
ちなみに海浜幕張~新浦安無停車は15分じゃなくて12分だから
土日の朝は11分のもあった

273 名無し野電車区 2015/12/13(日) 11:46:18 ID:AnMasKHi
だれも新検見川には突っ込まないのな

274 名無し野電車区 2015/12/13(日) 11:51:26 ID:GofiLkwF
京葉線って昼間だじぇでも短編成化→増発できないの?
東京で切り離して6両が快速蘇我行き、4両が各停海浜幕張行き
ラッシュになったらまた東京でくっつけるみたいな

275 名無し野電車区 2015/12/13(日) 11:58:50 ID:9Uxq3APG
>>272
知ってるよ。ただ小さかったからね。

>>274
まちがえた。検見川浜ね。

276 名無し野電車区 2015/12/13(日) 12:03:59 ID:WlqAGwfJ
>>274
元レス見ながら書いたら素で間違えた268-270です、すまんw
検見川浜は昔も今も遠目から見た風景は変わらんね、降りたことないから駅前とかはどうか知らんけど
>>275
昔それをやってたけど増解結要員を削減した方が効率がいい、ということになった
日中は6両の時もあった、自分は知らないけど日中4両編成の時代もあったらしい

277 名無し野電車区 2015/12/13(日) 12:36:53 ID:sook7ogv
検見川はマリンピアくらいしか思いつきません。
市川塩浜や二俣新町より栄えてますな。

278 名無し野電車区 2015/12/13(日) 12:39:22 ID:9Uxq3APG
>>277
この10年で何棟か高層マンション立ったぞ。

279 名無し野電車区 2015/12/13(日) 12:48:51 ID:95NJ9B+b
>>268
このポイント通過時に233系各停はゆれますアナウンスあるのに 快速のときはなぜない?

280 名無し野電車区 2015/12/13(日) 13:55:42 ID:9Uxq3APG
>>280
あの馬鹿丁寧なアナウンスいらない。
英語は通過してから言うし。

以前のように車掌がちょこっと言うだけでいいのに。

281 名無し野電車区 2015/12/13(日) 16:08:33 ID:jSmTxfy1
>>277
4両は西船橋~千葉みなと時代の昼間のみ
ボタン押すと音がなる開業記念きっぷ持ってるから確か

6両は初期の武蔵野直通で豊田の201が東京まで来てたなあ

282 名無し野電車区 2015/12/13(日) 17:54:21 ID:LaUjI7CW
京葉線の千葉みなと~西船橋開業時は昼間6連な。
余りにも利用者が少なすぎて半年もしないで103系の編成を組み替えて4連になった。

283 名無し野電車区 2015/12/13(日) 19:18:32 ID:2zpa5H2J
カラフルな103系が走ってた時代だな

284 名無し野電車区 2015/12/13(日) 23:38:38 ID:7Y69SMbJ
>>278
マリンピアは稲毛海岸で、検見川浜はイズミヤですよ
検見川浜はひたすらマンション街という感じ

検見川浜だけイオンが無いと嘆いていたら
最近ちっちゃいディスカウントストアが出来た

285 名無し野電車区 2015/12/14(月) 06:11:45 ID:JO+npwbJ
編成短くしても、運転手と車掌は減らないから、後で増結する手間考えたら、仕事増えるだけだから

286 名無し野電車区 2015/12/14(月) 07:17:45 ID:s2qo+YLK
千葉支社ヤル気みせろ!

287 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 08:59:58 ID:ik1dsw6c
現実的には短編成でワンマンかな。
京葉線ならできそう。
京成千葉線みたいに10分間隔にできるし。

288 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 09:02:39 ID:ik1dsw6c
>>279
市川塩浜は警察とラブホ、二俣新町は産廃の野積みしかないけど。

289 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 14:42:09 ID:TdIa6oRS
12月19日でダイヤ削減発表かな。

便利な武蔵野線を増やします。
京葉線海浜幕張~蘇我間は運転本数を見直してさらに利用しやすくします。

とかな。

290 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 14:44:25 ID:TdIa6oRS
千葉みなともあれだけマンション建ったけど、そんなに利用客増えてないね。
やはり千葉市民ってあまり東京に通勤に行かないんだねってわかる。
ただのベッドタウンとは違うな。

海浜幕張もこの10年であれだけマンションたったけど、その割にここから東京へ向かう通勤客は少ない。
朝東京方面のホームで待つ人も少ない。
むしろ朝は他から来る方がずっと多い。

いや、朝はむしろディズニー宿泊客が目立つ。

291 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 15:36:51 ID:lJnIJOTB
京葉線を使わないだけじゃないの?

292 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 16:00:24 ID:HFMxPN/x
改悪は既定路線的なシニカル気取った人いるけど、海浜幕張以南も去年はほんの少し改善だったからね。 各停の快速化で。

293 名無し野電車区 2015/12/14(月) 21:59:32 ID:CUoDfA6u
>>199蘇我駅にもあった

294 名無し野電車区 2015/12/14(月) 22:02:51 ID:CUoDfA6u
潮見、新木場、舞浜下りホーム、海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなと、蘇我

出発時機表示機の設置済み駅

295 名無し野電車区 2015/12/14(月) 22:17:40 ID:pTCW/dqX
海浜幕張はマンションは出来たけど、
販売は苦戦してた。
まだ売れ残りもあるんじゃない?
テクノガーデンも空室があるからオフィスも駄目。

296 名無し野電車区 2015/12/14(月) 22:26:44 ID:pTCW/dqX
>>293
確かにアレは日中は良くなった。
ただ海浜幕張まで通勤となったとき、夜の特急が減って困ったことも。

297 名無し野電車区 2015/12/15(火) 02:45:56 ID:CdgYccNM
千葉市民は、東京への通勤する住民より、千葉県内の企業で仕事してる人の方が、かなり多いはず。

298 名無し野電車区 2015/12/15(火) 10:48:50 ID:6cR/1A+A
千葉市は横浜市川崎市さいたま市とは違って、昼間人口の方が多いんだっけ?

299 名無し野電車区 2015/12/15(火) 11:03:08 ID:ZdIvB56j
んなこたーない
千葉県内で昼間人口が夜間人口を上回ってるのは
成田、館山、鴨川の3市だけ

300 名無し野電車区 2015/12/15(火) 11:28:29 ID:s/D71djt
>>300
市に限るなら、な。
町もいれれば芝山は余裕で100越えてるだろう。
町そのものは衰退しているから、結果として比率だけ見れば県内トップじゃないかな。

千葉市は中央区と美浜区は100越えているだろうけど、他の区は越えているとは思えない。

301 名無し野電車区 2015/12/15(火) 11:42:26 ID:ZdIvB56j
町も入れると芝山と大多喜もか
千葉市内はご指摘のとおりですね

302 名無し野電車区 2015/12/15(火) 12:32:58 ID:b73mskGG
千葉市は横浜とかより都心から遠いから若干ベッドタウン度が下がるだけ
その分人口自体が少ないし

303 名無し野電車区 2015/12/15(火) 15:52:10 ID:JnfzV0x3
横浜市民も東京に全員通ってると思ってるのか。浅はかな

304 名無し野電車区 2015/12/15(火) 16:27:09 ID:b73mskGG
別に、横浜はベッドタウン度は高いといったかもしれんが、みんな東京に通うとまでは言ってないんだがなあ
浅はかな

305 名無し野電車区 2015/12/15(火) 16:29:02 ID:tAxrYh1b
こいつアホ 304
自覚して下さいねー

306 名無し野電車区 2015/12/15(火) 19:36:07 ID:WFxiAECZ
ダイヤ改正予想
・武蔵野数本増発
・各駅で等間隔になるように一部列車が時間調整

この程度で特に変化なしってところだろう。
千葉支社は武蔵野増発しか考えてない。

307 名無し野電車区 2015/12/15(火) 19:38:00 ID:VLhvD6eA
千葉支社なんかに期待する方が間違ってるからね。

308 名無し野電車区 2015/12/15(火) 20:01:55 ID:jahtgLZM
武蔵野の方が需要大きいんだし仕方ないじゃん
千葉市民は閑古鳥の京成千葉線でも使ってやれよ

309 名無し野電車区 2015/12/15(火) 20:34:31 ID:WFxiAECZ
舞浜で間隔をあかせないために京葉線が時間調整してるんだっけ?
特に混雑する武蔵野の運転間隔をあけないように、京葉線の時間調整が増えてそうだな。

310 名無し野電車区 2015/12/15(火) 21:02:50 ID:gM0SH3Gz
自演がバレてますよーアンチさん
キモいですねー

311 名無し野電車区 2015/12/15(火) 21:48:02 ID:ceJCM/7d
>>300
浦安なんて昼間人だらけだが。

312 名無し野電車区 2015/12/15(火) 22:54:38 ID:fcraHg0f
>>312
昼間人口≠昼間の人口

313 名無し野電車区 2015/12/15(火) 23:08:43 ID:GEvAhAhf
千葉市と人口や距離が似た政令指定都市だと相模原市になるか。

314 名無し野電車区 2015/12/15(火) 23:34:18 ID:ZdIvB56j
街の性格からするとさいたまの方が近いような
交通の結節点+県都だし

315 名無し野電車区 2015/12/15(火) 23:47:04 ID:fcraHg0f
相模原市は政令市で唯一の、全行政区が昼間人口比100未満の市。

316 名無し野電車区 2015/12/16(水) 02:56:20 ID:Q5En7Tf4
千葉市でも京葉線沿線の美浜区や中央区は昼間人口の方が多い。

317 名無し野電車区 2015/12/16(水) 03:48:00 ID:fDXaKr4n
うん、まあ、既に書かれてることだけどね。

318 名無し野電車区 2015/12/16(水) 11:55:58 ID:WLOXbFlG
>>316
さいたま市や川崎市と比べるには千葉市が寂れてる。
本当は船橋市市川市が本当の政令指定都市の実力があるんだけど。

319 名無し野電車区 2015/12/16(水) 19:52:37 ID:6xbuwk8Y
寝るだけのベットタウンで、日中は東京にばかり働きに出る市のどこが政令市にふさわしいんだよ。
房総半島の首都としての存在感から千葉市こそ船橋やら市川やらよりよっぽど政令市にふさわしいだろ。

同様に相模原なんか完全にベッドタウンで政令市にふさわしくない。

320 名無し野電車区 2015/12/17(木) 10:32:58 ID:HhVE5qRQ
若葉地区の人口増えたら海浜幕張の利用者増で新駅の需要が高まるってか。

これならJRも重い腰上げるんじゃなかろうか。
ただやはりネックは上下線で異なる線形の問題よね。

321 名無し野電車区 2015/12/17(木) 12:58:16 ID:ETalhLP9
ラッシュ時海浜幕張発の電車が10~11本ってのは少なすぎ。
昔は快速5本 各駅5~6本だったわけだけど。
快速は名ばかり快速で遅いとは言え、停車しないのでドア前に立っていても快適。
各停化で乗り降りが発生して使いにくくなった。

そもそも京葉線は快速廃止にしても通勤快速通過待ちがあるので二子玉川以東の9.4㎞み各停化した東急田園都市線とは一緒にできない。

朝ラッシュ時でもしっかり遠近分離をしている東西線とは大きな差だ。

322 名無し野電車区 2015/12/17(木) 15:29:26 ID:IHTsHbDO
>>322
京葉線は東西線や田園都市線みたいに増発が困難な訳ではないからな。
むしろ、東西線の混雑緩和の為に京葉線を活用すべきなぐらい。

323 名無し野電車区 2015/12/17(木) 19:58:49 ID:F1vQJ1mY
明日の京葉線は動きないのかな。
武蔵野増発はあるのかな。

324 名無し野電車区 2015/12/17(木) 23:11:43 ID:0jPCeFKR
年末年始の休日ダイヤは何日から?

325 名無し野電車区 2015/12/17(木) 23:37:53 ID:y3Fgj590
>>323
東西線から逃がせる駅は葛西臨海公園位しか無い。
でもバスが西葛西・葛西メインだから難しいけどな。

326 名無し野電車区 2015/12/18(金) 00:32:42 ID:PjyA2S1c
>>326 臨海公園の駅をもっと便利に改造したらいいのにね
東西線に投資するより安く済みそうだし

327 名無し野電車区 2015/12/18(金) 01:31:14 ID:7TWMo7z+
>>327
葛西臨海公園は駅名が示す様に公園最優先の立地だからどうしようもない。
バスも来づらい場所にも関わらず本数はあるんだし。

328 名無し野電車区 2015/12/18(金) 07:35:13 ID:Hl2kJ8Ux
>>326
西船橋は?

329 名無し野電車区 2015/12/18(金) 07:56:28 ID:7ZNcf3Wy
>>325
12/30から

330 名無し野電車区 2015/12/18(金) 08:03:34 ID:KO4+A9Xm
船橋ですごい爆発だな。
煙で真っ黒だ。

331 名無し野電車区 2015/12/18(金) 14:02:58 ID:lpogffq4
(1)京葉線から武蔵野線へ直通する列車を増発します
平日の17 時台に京葉線から武蔵野線へ直通する列車を1本増発し、京葉線から西船橋方面
への利便性を向上するとともに、混雑を緩和します。

332 名無し野電車区 2015/12/18(金) 14:20:14 ID:8ATYnDiG
発表まだー?

333 名無し野電車区 2015/12/18(金) 15:42:46 ID:8ATYnDiG
>>332
どうやってリークしたの?

334 名無し野電車区 2015/12/18(金) 15:43:41 ID:XQkTwD2a

335 名無し野電車区 2015/12/18(金) 15:45:18 ID:PjyA2S1c
17時に武蔵の直通増便だけかよ
やる気ねーなおい

336 名無し野電車区 2015/12/18(金) 16:17:26 ID:G5iY+FXH
あ、出てる
なんというか、インパクトはないな
特急は減らなくてよかったけど

337 名無し野電車区 2015/12/18(金) 19:35:45 ID:nizo1iPx
京葉線は現状で間に合っているという事でしょ

338 名無し野電車区 2015/12/18(金) 19:37:15 ID:i0KFiWjl
209系まだ消えないのか?

339 名無し野電車区 2015/12/18(金) 20:38:12 ID:yXOsq3dd
明日明後日はまた京葉線が阿鼻召喚なわけだが…。

340 名無し野電車区 2015/12/18(金) 21:20:15 ID:QcctoQC0
武蔵野線直通はもっと増えてもいいよ。

341 名無し野電車区 2015/12/18(金) 22:25:53 ID:76EGIx7P
>>331

車窓から見えるんじゃない。

今は夜だから分からないけど。

342 名無し野電車区 2015/12/18(金) 22:50:03 ID:KO4+A9Xm
結局予想通りに武蔵野増発だけ。
まあ、まだ京葉線千葉市区間が減便されなかっただけましか。

343 名無し野電車区 2015/12/18(金) 23:59:53 ID:f7QBLghe
京葉線に関するアナウンスはないけど、武蔵野線の増発で時刻表は変わるんだろうね。
個人的には東京駅23時45分発以降の列車間隔を詰めて欲しかったよ。

344 名無し野電車区 2015/12/19(土) 07:13:41 ID:wuU1DMz/
船橋の火災すげえな
1日経っても鎮火してないし、近くの江東区や江戸川区でも煙たいらしい。pm2,5濃度も増えてるし
マスクしていった方がいいかと

345 名無し野電車区 2015/12/19(土) 07:59:14 ID:akRAgrGc
のろのろ運転京葉線

346 名無し野電車区 2015/12/19(土) 11:49:12 ID:ybKJOk83
武蔵野夕方1本増発と言っても、メリッサを享受する人があんまいないなぁ。ポルノグラフィティ。

347 名無し野電車区 2015/12/19(土) 12:09:36 ID:0v3dkJQw
船橋市潮見町のスクラップ工場で火事
http://breaking-news.jp/2015/12/18/022178

348 名無し野電車区 2015/12/19(土) 12:34:58 ID:TL5/CWd3
火災現場より習志野市鷺沼、新習志野駅や海浜幕張駅がPM2.5濃度高いんじゃないの?
千葉県の警報よく出てる。

349 名無し野電車区 2015/12/19(土) 16:59:26 ID:I23E+SaS
葛西臨海公園~新木場間で架線に付着物って…上りだけなの?

350 名無し野電車区 2015/12/19(土) 17:34:31 ID:I23E+SaS
車両が新しくなろうが…何しようが結局マトモに運転出来ない京葉線…なんだね…

351 名無し野電車区 2015/12/19(土) 17:46:50 ID:hefgCylk
臨海公園付近は強風だと架線に付着物とかで遅れが出たりするのはよくある
ビニール袋が凄い勢いで飛んでるとこも見るし
北側の住宅とかゴミ捨て場で捨てられたのが強い風で高架線まで飛ぶんだろう

352 名無し野電車区 2015/12/19(土) 17:53:02 ID:wuU1DMz/
海浜幕張、積み残しを出して発車。快速が各停化

353 名無し野電車区 2015/12/19(土) 17:57:07 ID:hIn5VpbK
>>336
動労千葉が徘徊してる千葉支社だからね

354 名無し野電車区 2015/12/19(土) 22:48:26 ID:rlJbqwu5
今日は海浜幕張大混乱だったらしいな。
もともと海浜幕張までの列車本数が少なすぎるのも問題だけど。

355 名無し野電車区 2015/12/19(土) 23:04:18 ID:mETfxYH6
今日の不思議
・運転見合わせ中、「再開は17時45分頃」とアナウンスしているのに
特急が東京駅を17時3分に発車(当然新木場手前で抑止)
抑止がわかっているのに、どうして発車させたか?
特急料金のキャンセルを恐れたため?

・運転再開後、海浜幕張駅の表示で「快速 木更津行き」
ダイヤ乱れ時はよくあることなのか?

356 名無し野電車区 2015/12/19(土) 23:06:49 ID:yUjAXC/M
葛西臨海公園の朝が便利になって
通勤がすげえ楽になった

357 名無し野電車区 2015/12/19(土) 23:23:02 ID:ZBzckMuW
今日ジャンプフェスタだっけ。だからか

358 名無し野電車区 2015/12/20(日) 00:05:50 ID:1oQ7+GGv
>>356
内房の君津快速が木更津や姉ヶ崎で切られるのはよくある事

359 名無し野電車区 2015/12/20(日) 00:19:28 ID:btyd1fhM
外房快速も茂原行きになったみたいで

360 名無し野電車区 2015/12/20(日) 12:14:49 ID:PmYO0x+v
千葉みなと・海浜幕張→都心方面へ7時台でまだ11本も
各停の運行が維持されたダイヤ改正に驚きだわ。
あんな過疎電車なら2本間引きして、武蔵野線直通に充当
すれば良いのに。

361 名無し野電車区 2015/12/20(日) 16:40:44 ID:btyd1fhM
>>361
本当に乗ったことあるのか?

362 名無し野電車区 2015/12/20(日) 17:13:44 ID:JFo0EDyS
ただのアンチだねこいつ>>361

363 名無し野電車区 2015/12/20(日) 17:47:57 ID:lJkVXeBA
>>356
東京満線で詰まってる列車入れたかったからじゃないの?

364 名無し野電車区 2015/12/20(日) 18:15:49 ID:Vx8GA/Zx
京葉線sage武蔵野age民きてんね

365 名無し野電車区 2015/12/20(日) 22:15:20 ID:PmYO0x+v
>>361
先々月まで海浜幕張まで定期券で乗って、中瀬まで歩いていたぞ!ボケ!!

366 名無し野電車区 2015/12/21(月) 01:18:54 ID:7pjWS2Zz
ケヨ209って色褪せてサーモンピンクになってなかった?
一昨日見たらワインレッドに戻ってたけどいつの間に塗り直したのか

367 名無し野電車区 2015/12/21(月) 07:44:27 ID:28Kbq1sC
シールだから貼り直しだね

368 名無し野電車区 2015/12/21(月) 14:12:18 ID:41fLn2jH
209はどこかに転属して欲しい。乗り心地が雲泥の差。
武蔵野にポイだな。

369 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2015/12/21(月) 15:59:24 ID:aNHd5LAf
>>369
せれな

370 名無し野電車区 2015/12/21(月) 21:17:26 ID:f29wCSWq
>>370
てめーも6000といっしょにポイだな。

371 名無し野電車区 2015/12/21(月) 21:58:25 ID:6dMnNvTk
グリーン車つなげてほしい

372 名無し野電車区 2015/12/21(月) 22:29:33 ID:C88K2A5h
新木場での乗り継ぎの悪さ(特にりんかい線)を改善して欲しいです…冬場の新木場駅のホームはキツい…

373 名無し野電車区 2015/12/22(火) 00:11:11 ID:qr72Coap
下の湾岸そばで暖をとるんだ
そういや南船橋のがリニューアルしていろり庵になったから湾岸そばは新木場だけになったんだよね
近いうちに全滅かな

374 名無し野電車区 2015/12/22(火) 00:15:39 ID:BFYG6w/m
進化する毎日、京葉線。
とかいう実体のないフレーズをそちらこちらに書きまくり、
ふた開いてみたらダイヤ改正は、夕方に武蔵野線一本増発って、今年一年は毎日365項目何を進化するんだ

375 東急8500系・東武8000系を許さない市民の会 2015/12/22(火) 00:26:14 ID:EqQwjoPa
>>371
失せろ
>>372
快速、通勤快速にグリーン車なら賛成
>>373
激しく同意

376 名無し野電車区 2015/12/22(火) 00:44:02 ID:4Fncvtk+
もうね13年前の大改悪から何にも進歩してないよね

377 名無し野電車区 2015/12/22(火) 01:27:36 ID:dZg21i8o
退化する毎日やな

378 名無し野電車区 2015/12/22(火) 06:48:59 ID:CfVI7d7q
新型車を入れれば客を騙せるとしか思ってなさそう。

379 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2015/12/22(火) 08:15:08 ID:owbBvkGo
>>371
次は違う車両を叩くから安心しろや
>>377
E233系が直接導入されたやん

380 名無し野電車区 2015/12/22(火) 08:40:05 ID:DtALGq2L
都内区間と千葉市で利害が逆転するんだから全駅が進化するのは無理でしょう
朝の快速廃止で葛西や潮見は助かったけど、海浜幕張あたりから見れば鈍足化した
逆にりんかい線直通すると新木場駅以西は減便だけど、以東は便利になるわな

381 名無し野電車区 2015/12/22(火) 13:34:57 ID:ugN/WEj9
>>370
「殺っちゃえ日産」

382 名無し野電車区 2015/12/22(火) 18:07:04 ID:evJnkq9r
あんまり利害関係は関係ない。
遠近分離して、旅客数に比例した
本数を入れれば良いんじゃない?

快速は新浦安通過の代わりに、新浦安始発を運転して着席サービスするとか。
武蔵野線や蘇我からの列車は速達運転するとか。

383 名無し野電車区 2015/12/22(火) 19:52:42 ID:xvsITnTx
停車駅図
東八越潮新葛舞新市西二南新海
京丁中見木臨浜浦塩船俣船習幕

●●━━●━━━━=━━━● 快速
●●━━●━△━△=●●●● 区間快速(△一部停車)
●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車(一部新習志野始発・武蔵野直通含む)

384 名無し野電車区 2015/12/22(火) 21:34:58 ID:ugN/WEj9
>>383
205じゃ出力的に無理だろうけど
西船橋で端っこにG車のみの2両編成を増結して東京と往復
東京~西船橋じゃ短すぎて需要無いかな?

385 名無し野電車区 2015/12/23(水) 00:12:19 ID:29bTVTG7
あんまり利害関係は関係ない。
遠近分離して、旅客数に比例した
本数を入れれば良いんじゃない?

快速は新浦安通過の代わりに、新浦安始発を運転して着席サービスするとか。
武蔵野線や蘇我からの列車は速達運転するとか。

386 名無し野電車区 2015/12/23(水) 00:13:24 ID:29bTVTG7
わりい。ミスった

387 名無し野電車区 2015/12/23(水) 01:46:40 ID:blpZn1PG
南船橋から新木場に通勤してる俺には関係ないが
あまりにも武蔵野線は混んでいる

需要なさそうな南船橋から西船橋へ行く電車も混んでいるのには驚いた
なんであんなに武蔵野線を冷遇するのJR東は?

388 名無し野電車区 2015/12/23(水) 06:52:57 ID:fN0eKSN6
鼠やメッセイベントで休日混む 増発しろ

389 名無し野電車区 2015/12/23(水) 07:22:20 ID:3L+esL8W
武蔵野は混んでるように見えるのは
本数が少ないことと8両だからだろ。
実数で出せば京葉線よりもずっと少ない。
武蔵野のほうの本数を増やすとなれば京葉線を作った意味がなくなって本末転倒だろ

390 名無し野電車区 2015/12/23(水) 07:39:37 ID:5XFSrDUm
ホント武蔵野線は使いづらいよね。埼玉方面に行くには便利なんだけど、
東京方面は(ry

391 名無し野電車区 2015/12/23(水) 09:35:48 ID:Tw/gB7tY
西船橋の折り返しを新浦安まで延長運転して欲しい。
そうすれば新木場で20分も待つことが無くなる。

舞浜をホーム増設して特急退避が出来てりゃやれたのに。

392 名無し野電車区 2015/12/23(水) 11:46:34 ID:67Wl9wm+
西船に総武快速が止まれば、京葉線沿線も便利になる気がする。理屈じゃ説明できないけど。

393 名無し野電車区 2015/12/23(水) 11:52:14 ID:/LZjQWOb
西船橋に総武快速停車案は頻繁に出るけど、総武快速の意味が無くなるし混雑が更に酷くなるからな。やはり武蔵野は10両化で、西船橋から新木場迄快速運行が良い。

394 名無し野電車区 2015/12/23(水) 14:04:47 ID:Bk2BATZx
>>394
むしろ武蔵野線からの東京直通列車を西船橋通過にすれば東西線への逸走防止に

ならないかorz

395 名無し野電車区 2015/12/23(水) 16:14:04 ID:deymGCbe
そもそも新小平武蔵浦和とかのホームが伸ばせないから10両化は厳しいんだよね
東武柏みたいに西船橋で分断すれば出来ないこともないけど

396 名無し野電車区 2015/12/23(水) 17:24:15 ID:2HGl+4oy
>>396
>
> 東武柏みたいに西船橋で分断すれば出来ないこともないけど

これが正解だろうね

397 名無し野電車区 2015/12/23(水) 17:49:15 ID:unn//4WL
西船橋分断したら総武緩行に流れるんじゃない?
どうせ一旦降りるなら京葉じゃなくて総武使うかって感じで
総武緩行は日本一混んでるから受け入れられないぞ

398 名無し野電車区 2015/12/23(水) 18:37:58 ID:goHLxk9k
駅の改造なんかしなくていいから武蔵野線の車両は10両編成にしろ
ついでに京葉線も14両編成にしろ

399 名無し野電車区 2015/12/23(水) 19:52:54 ID:FHKQaD0D
>>393
ホームを建設する用地は予め仕込んであるけど、
わざわざ快速通過にしないと本当に快速が大混雑。
各駅停車がガラスキになる。

>>398
おまえ、総武快速はもっと混んでるぞ。

400 名無し野電車区 2015/12/23(水) 20:12:41 ID:FHKQaD0D
東京基準でこんなのどうだい?

00 快速・上総一ノ宮
07 各停・海浜幕張(新浦安待避)
13 快速・府中本町 
16 各停・府中本町(新浦安待避) 
20 快速・蘇我(千葉みなと待避)
25 各停・蘇我(葛西臨海公園・新浦安・海浜幕張待避)
30 特急・成東または海浜幕張停車の通勤快速・蘇我
36 各停・府中本町(新浦安待避) 
40 快速・蘇我(千葉みなと待避)
53 快速・府中本町 
57 各停・府中本町(新浦安待避) 

401 名無し野電車区 2015/12/23(水) 20:30:37 ID:Q3yPu1Ja
>>401
40分の快速は千葉みなとで何を退避するんだろう?

402 名無し野電車区 2015/12/23(水) 23:44:47 ID:khzJye4j
リニュアルした稲毛海岸駅のニューデイズ
1号店ってかいてあるが二号店ってどこにつくるの?

403 名無し野電車区 2015/12/23(水) 23:51:31 ID:deymGCbe
>>403
潮見の緑NEWDAYSも1号店って書いてあった(これ以上スペースはない)
変な方針だな

404 名無し野電車区 2015/12/24(木) 00:12:28 ID:FIFjyUYh
これでいいよもう(日中)
00各停 海浜幕張 葛西でA、幕張でB退避
05特急or通快or快速 房総方面(A)
10各停 府中本町 葛西でB退避
15快速 蘇我(B)
20各停 海浜幕張 葛西でC、幕張でD退避
25快速 蘇我(C)
30各停 府中本町 葛西でD退避
35特急or通快or快速 房総方面(D)
40各停 海浜幕張 葛西でE、幕張でF退避
45快速 蘇我(E)
50各停 府中本町 葛西でF退避
55快速 蘇我(F)

405 名無し野電車区 2015/12/24(木) 00:14:17 ID:FIFjyUYh
ごめん、幕張の退避はなしで
あと日中だから通快無いのか

406 名無し野電車区 2015/12/24(木) 11:28:12 ID:80xUHwiS
>>405
パターンダイヤではあるけど各停減ってね

407 名無し野電車区 2015/12/24(木) 18:31:05 ID:dkLDX7u/
通快は昼間ないが、全線開業時の快速並に少ない停車駅である種別が欲しい

408 名無し野電車区 2015/12/25(金) 02:41:31 ID:E8TaQkko
越中島・八丁堀 ホーム冷房化してほしいな・・・
せめてホーム地上駅にあるような待合室でもよい(冷房付)
改札口の霧の装置じゃだめだよ・・

409 名無し野電車区 2015/12/25(金) 07:37:53 ID:l1ZAMWJq
>>405
確かに京葉各停4本で武蔵野各停と京葉各停が3本という今のダイヤは少しわかりにくいな。
しかし武蔵野線って、東京方面発着と南船橋方面発着が半々にならないといけないのか?
東京4南船橋2にできれば等間隔ダイヤにしやすいのに

410 名無し野電車区 2015/12/25(金) 09:42:38 ID:wcB29S2Z
私鉄だったらすんなりと。

快速特急2(東京・新木場・舞浜・海浜幕張・蘇我)
快速2
武蔵野4
各駅4
にするだろうな。

411 名無し野電車区 2015/12/25(金) 21:00:28 ID:xQXscjiE
ATOS化マダー?

412 名無し野電車区 2015/12/25(金) 22:48:28 ID:48mFquzR
>>412
来年度のダイヤ改正時くらいかねえ

413 名無し野電車区 2015/12/25(金) 23:05:10 ID:WtLoglla
ダイヤ改正とは関係ないから

414 名無し野電車区 2015/12/25(金) 23:40:05 ID:2X6py1cm
京葉線は各駅停車毎時6本
快速毎時6本で運行しよう

415 名無し野電車区 2015/12/26(土) 00:01:33 ID:dh3GU4O4
小田急は来春の改正で快速急行10分ヘッド、急行が代々木上原から新百合ケ丘までの間で10分ヘッド、各駅停車が10分ヘッド、これにロマンスカーが入る。
えらい落差。

416 名無し野電車区 2015/12/26(土) 07:13:41 ID:P/FthfzE
そんな複々線と比べて
何になる?

417 名無し野電車区 2015/12/26(土) 14:10:22 ID:mRBZHbpN
>>415
需要がない気が…

418 名無し野電車区 2015/12/26(土) 14:36:45 ID:nEy9xD2h
本当は
快速8本、各駅停車4本ぐらいが適正なんだろな。

葛西、潮見、越中島、市川塩浜、二俣新町は、
毎時4本確保されてりゃ本来なんの問題もないはず。
むしろその他の駅は、速達性を重視して、快速を増やすべき。
別にJRが私鉄で、潮見なり、葛西なりに土地いっぱい持ってますってなら、本数増やして価値上げるって判断もありだろうけど、
いまの無駄な各停増は誰のためにもなってない。

419 名無し野電車区 2015/12/26(土) 16:21:25 ID:buaJMh2k
どう考えても快速8本も要らないやろ…
案外と昼でも武蔵野直通で潮見や臨海公園で降りる人も居るから武蔵野直通は各駅でいいべ
あとは京葉で各駅4快速4あれば十分だから平日快速増発して完全パターンダイヤが理想だわ

420 sage 2015/12/26(土) 17:07:59 ID:buEd2ys8
平日も休日も特急1、快速4、各停4、武蔵野3
のパターンがいいよね。
下りの快速は23時台も運転して欲しい。

421 名無し野電車区 2015/12/26(土) 17:23:34 ID:1r3Ma6Uv
特別快速2・快速2~3・各駅停車3ぐらいでいいだろ

422 名無し野電車区 2015/12/26(土) 18:04:46 ID:x9RbCC+V
>>421
武蔵野は2か4の方がいい

423 名無し野電車区 2015/12/26(土) 18:15:44 ID:/2UsQVvx
>>412
ATOS化は3月かもね
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2015_07_12/n8027.htm
動労HPに、『ダイ改における』労働条件として書かれてるからダイ改と同時かと

424 名無し野電車区 2015/12/26(土) 19:07:44 ID:mRBZHbpN
理想としては>>405
だが減便した過去のある京葉線にとって12本/時が適正なのかどうか

425 名無し野電車区 2015/12/26(土) 19:46:16 ID:9ml+C588
東京メガループなんだから、武蔵野線を全列車直通させて毎時6本、
京葉線は舞浜~蘇我間停車の区間快速にして速達性をあげて日中毎時6本、
これじゃ駄目?

426 名無し野電車区 2015/12/26(土) 19:47:58 ID:9ml+C588
を、こんなのあった。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201512/CK2015122602000154.html
これ出来たら、海浜幕張~千葉みなと間は更に所要時間伸びるね。

427 名無し野電車区 2015/12/26(土) 21:22:40 ID:lFHsfrvj
>>424
設備と営業は別なんだよ

428 名無し野電車区 2015/12/27(日) 08:21:09 ID:J77SWZFc
>>427
新駅作るのなら快速は海浜幕張以遠も通過運転してもらいたいな。

429 名無し野電車区 2015/12/27(日) 11:19:31 ID:kBQe4Ko8
>>417
京急や京成は複線でそれくらいの運転やっている。

430 名無し野電車区 2015/12/27(日) 13:56:19 ID:Ggz8T6Qu
小田急ならともかく、18m車で4両や6両の京成と、20m10両の京葉線では比較出来ないだろ。
それとも、4両化して 常にコミコミで走らせるか?

431 名無し野電車区 2015/12/27(日) 15:37:04 ID:EDgzt+LJ
>>431 昼間の各停は4両でもやってける気がする

432 名無し野電車区 2015/12/27(日) 15:59:27 ID:ZJtjUGss
さぁ西船橋に法典が大荒れだ

433 名無し野電車区 2015/12/27(日) 16:05:53 ID:kBQe4Ko8
>>431
現状の京葉線各停は舞浜以東は1両20名、編成の端っこだと一桁の客だから、
付属の4連で十分運べる。

434 名無し野電車区 2015/12/27(日) 20:29:13 ID:J77SWZFc
>>434
じゃあ市川塩浜で分割併合して
武蔵野8両+京葉4両
でいいなw

もっとも、東京~市川塩浜のホーム延伸と武蔵野線へのE233系投入が必要になるが。

435 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2015/12/27(日) 21:35:09 ID:5pbUwMV2
グリーン車連結キボンヌ

436 名無し野電車区 2015/12/27(日) 21:52:51 ID:8GWEFp4v
>>436
快速、通勤快速をグリーン車2両込みの15両で
運行しよう

437 名無し野電車区 2015/12/28(月) 06:17:17 ID:x8unYKrK
>>435
釣りにマジレスすると、市川塩浜は停留所だから
車両の増結や解放はできないな。
新浦安でやるか。

438 名無し野電車区 2015/12/28(月) 07:11:06 ID:jglBBV7y
>>435 分割併合なんて面倒なことしないで
各停は新浦安折り返しとかにしそう

439 名無し野電車区 2015/12/28(月) 07:29:37 ID:j+Iw3zd7
そもそも市川塩浜は停車場だが
停留所は稲毛海岸、検見川浜、舞浜だな。ATOS化で変わるだろうが

440 名無し野電車区 2015/12/28(月) 07:38:38 ID:sHFcDd26
高谷支線の分岐点のことなら市川塩浜ではなく二俣新町の構内扱いだぞ

441 名無し野電車区 2015/12/28(月) 10:33:38 ID:I2NcGmab
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151228-00010001-chibatopi-l12
12月県議会で県企業庁は、新駅の駅舎や自由通路の用地測量・地質調査に年明けから着手し、
本年度中に終える意向を表明。

自由通路とな?

442 名無し野電車区 2015/12/28(月) 12:48:54 ID:QfzKh45r
免許センター方面に行けるようにするんだろ
二俣新町みたいに
県の事業だから予想できた
車で行けない人も使うという建前なのにアクセス悪かったからな

443 名無し野電車区 2015/12/28(月) 13:48:25 ID:D/4bxCqC
京成バスは面白くないだろうな
海浜幕張駅~免許センター、イオンモール、下手したらメッセやQVCの需要を根こそぎ取られる

444 名無し野電車区 2015/12/28(月) 14:29:23 ID:okbd6XV6
ATOS化もいいけど120キロ運転化して朝ラッシュ時の所要時間短縮してほしいわ

445 名無し野電車区 2015/12/28(月) 14:59:30 ID:+eUFHEve
芝園に車庫移転させたし、京成バスは不満だろな。

446 名無し野電車区 2015/12/28(月) 15:57:13 ID:x8unYKrK
こんなに曲がりくねった路線で、120km出せる区間がどれだけあるだろうか?

447 名無し野電車区 2015/12/28(月) 16:13:35 ID:zsGr2Pk7
幕張新都心の新駅ができたら快速の体系を再編成して欲しい

448 名無し野電車区 2015/12/28(月) 17:28:57 ID:YmEgjDLt
>>448
輸送実態に合わせるなら快速を南船橋より東は各駅停車にして
昼の各停は南船橋折り返しにすればいいのかな?

ついでに武蔵野直通の海浜幕張始発終着列車を増やせば便利になりそう

449 名無し野電車区 2015/12/28(月) 18:27:05 ID:hw0hZdj9
>>448
東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我停車の新快速とか

450 名無し野電車区 2015/12/28(月) 19:30:40 ID:n7J//YCD
新駅は南北自由通路作らないとイオン客しか見込めないからな。

免許証センターとか幕張西地区とかを取り込めば
新駅作る意味があるが、そうでないなら全くの無意味。

451 名無し野電車区 2015/12/29(火) 12:15:01 ID:As0N3l5Q
蘇我発東京行き511編成、新習志野で車両交換

452 名無し野電車区 2015/12/29(火) 14:20:16 ID:TyuYNEek
新習志野で車両交換の、どこが書き込む程
珍しいのか?

453 名無し野電車区 2015/12/29(火) 15:32:56 ID:ihpbsIEH
00特急 安房鴨川
02快速 上総一ノ宮
04各停 海浜幕張
07各停▲府中本町
12快速 蘇我
14各停★蘇我
21各停▲海浜幕張
24各停●府中本町
28通快※君津
32快速 蘇我
34各停 海浜幕張
37各停▲府中本町
42快速 蘇我
44各停★蘇我 
51各停▲海浜幕張
54各停●府中本町

※日中は海浜幕張停車
▲新浦安で待避
★海浜幕張で待避
●葛西臨海公園で待避


評価お願いします!

454 名無し野電車区 2015/12/29(火) 15:40:10 ID:7LgoVzui
武蔵野線を蘇我延伸して、各停の海浜幕張行きから武蔵野線蘇我行きに乗り継げるようにしたら

455 名無し野電車区 2015/12/29(火) 17:12:40 ID:aaqTh0bE
しかし、千葉支社も馬鹿だよな。コミケの時位、りんかい線直通にすればいいのに。料金どうのは別にしてさ。新木場パニクてるし

456 名無し野電車区 2015/12/29(火) 17:23:34 ID:P0yVWMgC
コミケw

457 名無し野電車区 2015/12/29(火) 18:15:14 ID:RStOG6NR
>>456
俺様の都合に合わせてダイヤをくみやがれ下僕ども、という意味ですね
わかります

458 名無し野電車区 2015/12/29(火) 18:19:09 ID:FebmuPUD
京葉線の快速向けにグリーン車2両連結して15両化し、輸送力増強と着席サービス向上させよう
日中は各駅停車毎時6本、快速毎時6本で運行せよ

459 名無し野電車区 2015/12/29(火) 18:30:49 ID:oAuKKw7o
>>456
りんかい線も増発してて新木場が満線だから信号待ちしてたりするんだけど
もし直通列車を設定してダイヤ乱れで満線だったらどうすんの?

あと普段からラッシュ時はコミケとか関係なく新木場は大混乱だから
直通なんかより駅構造をどうにかした方がいいやろ

460 名無し野電車区 2015/12/29(火) 21:16:02 ID:TyuYNEek
>>454
現行の停車駅で、海浜幕張での快速退避は無意味。各駅停車が抜かれる必要性なし。
日中に通勤快速って? 特別快速ならわかるが。

あと、海浜幕張で折り返しと、下りの優等退避だと上りの優等退避が新習志野になるから、不便になるかな?

461 名無し野電車区 2015/12/29(火) 21:20:16 ID:TyuYNEek
と、思ったら
海浜幕張退避は特急と通勤快速だったね。
コレはなしで。

462 名無し野電車区 2015/12/30(水) 07:59:48 ID:r9N/GYFq
イオン新駅できてもそのまま快速止めるんだろうか?
快速がさらに遅くなるな。

いい加減まともな速達列車の設定が急務でしょ。
遠近分離しないと。

463 名無し野電車区 2015/12/31(木) 15:10:16 ID:K5BDFy6B
今更だが205生え抜き車の前面がオリジナルデザインだったように
233でもオリジナルデザイン採用できなかったのか
あるいは103・201の遺志を継いで赤帯の上に水色帯追加するとか

464 名無し野電車区 2015/12/31(木) 22:28:05 ID:9FHdwQEc
やっぱり新駅はイオンのバスターミナルあたりにできるんかな?
てかあれ駅前ロータリー転用前提としかおもえないよな

465 名無し野電車区 2015/12/31(木) 22:53:00 ID://TRnSFH
京葉線233系ラッピング花盛りだな。
「開業25周年号」だけかと思ったら、「オレオレ詐欺気をつけましょう号」と
「妖怪ウォッチ大ヒット公開中号」まで走ってる。

466 名無し野電車区 2016/01/01(金) 00:16:49 ID:8naIWkZg
アケオメ

467 名無し野電車区 2016/01/01(金) 01:02:45 ID:5+koJktT
あけおめ2016

468 名無し野電車区 2016/01/01(金) 09:04:21 ID:qV+UjFjG
今年もよろしく
車両更新スレによるとE231が武蔵野に転属するらしく

469 名無し野電車区 2016/01/01(金) 09:05:47 ID:JOt9Aocq
現行よりもあまり費用をかけずに増発というのであれば、日中は、快速6・海浜幕張折り返しの各停3・武蔵野3にして、各停は途中待避無しで運行するのが理想だな。
ただし特急が1本あるので、3本の内1本は臨海公園か新浦で待避せざるを得ないが。

470 名無し野電車区 2016/01/01(金) 09:40:37 ID:ydbh0MbW
イオン新駅から幕張車庫に直接入れるようにすれば
いまの新習志野折り返しの電車がイオン新駅折り返しにできるな
武蔵野線もイオン新駅始発にできれば利便性一気にアップだぜ

471 名無し野電車区 2016/01/01(金) 12:01:40 ID:U9teb7ZQ
  ┏┓┏┓ ┓┏┓
  ┏┛┃┃ ┃┣┓
  ┗┛┗┛ ┻┗┛
  あ┃け┃お┃め┃
  ━┛━┛━┛━┛
   _w从从w_
   (彡_ _ミ)
   彡(●Y●)ミ
   彡ヽ .. ノミ
  / 彡( | )ミ∧
  | 彡ヽ二ノミ |∩
  人 \WW/ 人ノ
 ( \ \/ / )
  \へ\_弖_/へ/
  (ミ  ̄)( ̄ ミ)
 今年も京葉線のご愛顧を宜しくお願いいたします。 JR 東日本千葉支社   ̄ ̄  ̄ ̄

472 名無し野電車区 2016/01/01(金) 12:31:15 ID:s1+PtjIc
毎年、元日早朝の二俣新町は、年越しライブ帰りで武蔵野線方面に帰りたいのに
何故か京葉線に乗り二俣新町で降りるおバカがかなり居るなw
スマホ片手に上を走る武蔵野線を見て呆然としてる姿が滑稽。
お前らが手にしているスマホは何ためにあるんだ?

473 名無し野電車区 2016/01/01(金) 12:31:47 ID:QGYjn12s
海浜幕張からの使われてない地上へ向かう上りの路盤があるけど、
あそこを通してイオン新駅に行くのかね?
でないと、今の上り高架は新駅部分に傾斜があって新駅建設は無理。

今の高架線は通過線。
地上へ向かう路盤が各駅。
という形になるのか?

474 名無し野電車区 2016/01/01(金) 13:45:12 ID:qV+UjFjG
幕張もいいけど個人的には潮見~越中島に駅が欲しいのです

475 名無し野電車区 2016/01/01(金) 15:19:35 ID:nDGq/CNm
越中島~潮見のどこに駅を造るスペースがあるんだ?

476 名無し野電車区 2016/01/01(金) 18:52:43 ID:qV+UjFjG
トンネル潜って勾配がなくなったあたりとか…?

477 名無し野電車区 2016/01/01(金) 18:56:31 ID:y+8bEv/f
>>475
いらん
それよりも南船橋と二俣新町の間の日の出付近の船橋市役所に最も近い位置に2面4線で新駅設置して南船橋の代わりに快速停車駅とすべき

478 名無し野電車区 2016/01/01(金) 20:28:32 ID:nDGq/CNm
>>477
開削で作った銀座線とかの古い路線ならともかく、地下トンネルの中にどうやってホームやコンコースを掘るんだ?
2年くらい東京~新木場間運休してもキツイんじゃね?

>>478
船橋方の方が利便性が良いのは分かるが、場所だけみると市川方が良いかも。
合流の先が江戸川なので拡幅しやすいし、駅間の距離バランスも良い。

479 【腐女子】 【490円】 2016/01/01(金) 20:50:37 ID:Dez2ORGr
今年の京葉線の運勢は

480 名無し野電車区 2016/01/01(金) 21:10:56 ID:y+8bEv/f
>>479
船橋方の方が総武線船橋まで徒歩やバスで真っ直ぐ行きやすいしLRT整備すれば便利だ

481 【猿】 2016/01/01(金) 21:18:09 ID:llm0YM63
>>473
去年のジャンフェスの日もやはり間違えたと思われる腐女子がいたなぁ。

482 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/02(土) 05:50:23 ID:FhsJ/I19
>>474
京葉車両センターへの引き込み線予定地やろ

483 名無し野電車区 2016/01/02(土) 09:17:56 ID:Qejd6KNJ
これでイオソモ-ル幕張新都心が売り上げ低迷で3年後閉店
したらどうするんだろう。新駅涙目。
この分の運賃は京葉線千葉市内割増運賃で払わないと、
浦安市民が許さないだろうな。

484 名無し野電車区 2016/01/02(土) 09:58:25 ID:rLTVlThX
>>483
京葉車両センターの反対側に貨物駅を作る計画があった

485 名無し野電車区 2016/01/02(土) 12:29:43 ID:wYHlKKUw
>>484
あり得るからなぁ。明らかに海浜幕張駅前の三井のほうが混んでるし。

486 名無し野電車区 2016/01/02(土) 14:54:43 ID:yzBU4r3p
>>484
流石にそれはないな。
あの土地のほとんどをイオンが買い上げたからイオンが選定されたワケだし。
赤字垂れ流しでも続けるハズ。

487 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/02(土) 16:19:21 ID:qYhlcogt
>>484
跡地は貨物操車場にすればええやん

488 名無し野電車区 2016/01/02(土) 16:36:45 ID:0QsoGHwG
>>475
ニュートンプレイスの地下にでも作れってか?

489 名無し野電車区 2016/01/02(土) 20:58:39 ID:6fn3pbEx
テスト

490 名無し野電車区 2016/01/02(土) 21:00:02 ID:u9D2KWib
てすt

491 名無し野電車区 2016/01/02(土) 22:35:12 ID:NJQKr8g9
>>484
本社おひざ元の拠点モール扱いなので閉店は無いよ。
閉店するとすれば、近隣のイオンだろう。

492 名無し野電車区 2016/01/02(土) 22:57:25 ID:XesaGita
あそこのイオンって現状いつ行っても空いてるよね。。早期撤退か、
もしくは逆にとことんテコ入れして新駅設置に協力して金出したりするか、だと思うが、
普通に考えて100人いたら90人撤退を選ぶわな。
新駅できたところで客足が伸びる保証なんてどこにもないわけだし。

493 名無し野電車区 2016/01/02(土) 23:29:04 ID:7WLpinrf
>>493
気は確かか?
普通に考えて100人中99人がテコ入れだ

494 名無し野電車区 2016/01/03(日) 09:27:35 ID:lqwbh4br
イオン経営者じゃなきゃ普通撤退を選ぶよ。
イオン経営者は、海浜幕張に本社を置くぐらい異様な熱を持ってるし、テコ入れするだろうけど。
テナントの人とかは、どう考えてるんだろうね。そのうちシャッター街になったりしないかな。

495 名無し野電車区 2016/01/03(日) 10:53:27 ID:uSi5pn+I
鉄系の板って衰退とか廃線とか破滅願望の人多いよね
社会的に成功してない人が多いのかなって邪推してしまう

496 名無し野電車区 2016/01/03(日) 12:15:08 ID:zfkegkr1
変化が欲しいんだろ。飽きっぽいのか単調な人生なのかは知らんが少なくとも私はそう
撤退、廃線に限らず新設でも改装でも何でもいいから常に変化を求める悪い癖がある…

497 名無し野電車区 2016/01/03(日) 12:17:03 ID:i5hMfy/p
オタクはみな革新派

498 名無し野電車区 2016/01/03(日) 12:36:51 ID:FVB0QFCh
鉄道が衰退してるのを肌で感じてるから、他のものも衰退しろっていう僻みから来る願望だろう

499 名無し野電車区 2016/01/03(日) 18:21:46 ID:s3SK33pw
何処行っても中国人だらけだな

500 名無し野電車区 2016/01/03(日) 19:44:03 ID:x5FjYb8C
東京五輪の競技の一部が幕張メッセでやるんだから
イオン新駅もそれまでに開業

メッセ以外にもマリンも一番近い駅になるわけだから
野球みにくる客も試合前後にイオンで買い物するようになる

501 名無し野電車区 2016/01/03(日) 20:19:46 ID:zfkegkr1
ただ、海浜幕張の求心力低下は確実だな
近隣のビジネス街区の不調な海浜幕張駅周辺において、
東京埼玉~マリンメッセイオンの大きな観光(娯楽?)需要を失うことは痛手かと。それこそ特急停車にも関わる

502 名無し野電車区 2016/01/03(日) 20:36:17 ID:TKJ4gQQn
新駅に関してJR 側は最近何にもコメント出してないのか?ヤル気処か金出す気ないだろな。

503 名無し野電車区 2016/01/03(日) 20:45:37 ID:uSi5pn+I
金出す気はないよ
請願駅としては受け入れ前向きだけど、それに留まるということ
もっとも、新駅設置でそれなりに対応費用を東も出捐しなきゃいけないから全くケチってる訳ではない

504 名無し野電車区 2016/01/03(日) 21:22:10 ID:3p03rAP2
>>504
新聞におりこまれていた地元の県会議員のリポートに新駅調査委員会が発足予定と書いてあった

505 名無し野電車区 2016/01/03(日) 22:37:30 ID:Ax7vA86G
つくづく、京葉線の終点が蘇我じゃなくて千葉だったらな~と思う
貨物線転用だから仕方ないんだけどさ・・・

506 東急8500系とバ韓西人・「ジョウエツを許さない」を許さない区民の会 2016/01/03(日) 22:56:45 ID:s2wMTYa4
南船橋~二俣新町間の船橋市役所近くに新駅を2面4線15両対応、武蔵野線折り返し設備付きで「湾岸船橋」駅設置して南船橋の代わりに快速停車駅とし
京葉線快速をグリーン車2両込みで10+5の15両化して快速本数増発したり終日快速運転し、停車駅変更で、東京、新木場、舞浜、新浦安、湾岸船橋、海浜幕張、蘇我に絞り、営業最高速度120km/h、加速度3.5km/h/sに上げて所要時間を短縮させろ

507 名無し野電車区 2016/01/03(日) 23:05:57 ID:k1EW9+Up
テスト

508 名無し野電車区 2016/01/04(月) 00:15:43 ID:ti0uMM73
新木場改良予定なんだな

http://i.imgur.com/xxVAhgg.jpg

509 名無し野電車区 2016/01/04(月) 00:38:10 ID:6Pi7+1pc
>>506
同感。
千葉発着なら遠距離需要や特急も少しは違っただろうね。

510 名無し野電車区 2016/01/04(月) 00:56:28 ID:66tlbuIx
総武緩行が蘇我まで延伸してくれないかな。

511 名無し野電車区 2016/01/04(月) 18:06:48 ID:qxsemxmd
>>509
新しく出来る水泳場は潮見駅が最寄り駅になるんだから
潮見駅も改良すればいいのに

512 名無し野電車区 2016/01/04(月) 23:13:02 ID:qIcUPZxZ
>>512
近隣の潮見も辰巳も設備が貧弱だから新木場や豊洲からバス出すんだろうな

513 名無し野電車区 2016/01/04(月) 23:16:56 ID:ZSPC9d0A
普通に増発対応でしょう

514 東急8500系とバ韓西人・「ジョウエツを許さない」を許さない区民の会 2016/01/04(月) 23:38:46 ID:dHLe7QpH
>>514
日中は各駅停車毎時6本、快速毎時6本に増発し、快速は15両グリーン車付きで運行すべき

515 名無し野電車区 2016/01/04(月) 23:43:01 ID:pXvaPoHz
>>512
潮見なんてせいぜい屋根を延長すれば何も問題無いだろ…

516 名無し野電車区 2016/01/05(火) 00:18:44 ID:JPDTlJaz
>>516
あの屋根は何なんだろうな
江東区のお布施が明らかに足りなかったことを物語ってるなw

517 名無し野電車区 2016/01/05(火) 00:26:39 ID:ZBdKERTz
お布施が足りないもなにも
駅ができた当時はマジで倉庫街以外になんにもなかったわけで、申し訳程度しか屋根がないのも当然

マンションなんてここ10年ちょいの話でそれでも駅前にはマルエツ程度しかない
そしてヤマダは東京駅八重洲口に外国人の爆買い需要狙って実質移転した

518 名無し野電車区 2016/01/05(火) 00:35:25 ID:rkBWGV+F
>>516 あの階段の狭さは致命的だと思うぞ
階段増やさないと絶対パンクする
まぁそしたら今度は改札がパンクするだろうけど

519 名無し野電車区 2016/01/05(火) 00:50:50 ID:AFfcq3FT
>>517
ただ単に利用者が少ないからああなってるだけ。

京葉線の江東・江戸川区部なんて不便な所しか通ってないから、そりゃコスト掛けるのも惜しいだろう…

520 名無し野電車区 2016/01/05(火) 01:11:50 ID:ywA5l5ex
>>519
同じ区内の駅なら、動線設計が真逆になってる東西線の南砂町の西船橋方でも無理矢理捌いてるので、まだ潮見レベルは余裕ある方。

521 名無し野電車区 2016/01/05(火) 03:15:08 ID:1njozIbN
乗降客数の見通しなんて適当なもんだな。

522 名無し野電車区 2016/01/05(火) 12:13:54 ID:qNwcQ9te
勝どき、豊洲もな。
でも鉄道なんてまだかわいいもので、
車窓からR357の新木場とか若松とか見てると道路の需要予測のほうがいい加減に思える

523 名無し野電車区 2016/01/05(火) 12:56:44 ID:AFfcq3FT
>>523
豊洲は開発で最早別の街になったので仕方無いが、勝どきはトリトン出来るというのが分かってたのにケチって作ったのが悪い。

524 名無し野電車区 2016/01/05(火) 17:07:43 ID:E7TDx7Pz
トリトンって閑古鳥鳴いてない?

525 名無し野電車区 2016/01/05(火) 19:45:48 ID:JPDTlJaz
鳴いてるな
スレチになりそうだから戻すけど、ダイヤにしろ駅設備にしろ五輪までに何らかの対応は必要だろう
沿線に会場の多い京葉線は特に、ね。

526 名無し野電車区 2016/01/05(火) 20:23:18 ID:e9VanTwu
>>524
時系列が逆、トリトンは大江戸線開業より早いはず
トリトン通勤者の推移はともかく地元タワマン民が激増して交錯するのがね

話戻すと新木場ホームはオリンピック時キャパオーバー不可避だから
その時だけでもりんかい線直通やらないと
西船橋の東西線津田沼直通とおなじ理由、直通形態で

527 名無し野電車区 2016/01/05(火) 21:10:25 ID:VBChtWkP
五輪輸送はバスだけで対応できるって都知事が何度も言ってるから
臨時列車以外は直通運転なんてしないと思うよ

528 東急8500系を許さない区民の会 2016/01/05(火) 21:58:36 ID:sTUYHHBz
>>528
鉄道網を強化すべき
マイカーの需要をへらして大気汚染を削減させるべき

529 東急8500系を許さない区民の会 2016/01/05(火) 21:59:01 ID:sTUYHHBz
>>528
LRT整備すればええやろ

530 東急8500系を許さない区民の会 2016/01/05(火) 21:59:13 ID:sTUYHHBz
>>528
LRT整備すればええやろ

531 名無しの電車区 2016/01/05(火) 23:03:51 ID:pMRyDJdQ
オリンピック開催期間中限定で昼間の運行本数増やせるだろ。朝晩も特急快速一時廃止すれば1~2割増やせるんじゃないか。りんかい直通までやれば余裕じゃないかな。

532 名無し野電車区 2016/01/05(火) 23:34:34 ID:k3n8USSI
桝添が知事失脚でもすれば
りんかい線はすぐにでもJR東に売却

533 名無し野電車区 2016/01/06(水) 00:23:06 ID:dk7NSqFc
>>527
勝どき開業から一年位経ってトリトン竣工。
豊洲もそうだが、流出客より流入客の方がずっと多いので朝がやたらと混む。

534 名無し野電車区 2016/01/06(水) 20:34:02 ID:w85/nH8c
ATOSの準備進んでるねえ

535 名無し野電車区 2016/01/06(水) 22:40:00 ID:NTLS99Ns
東京~市川塩浜~西船橋を
武蔵野線に編入し、
京葉線は元の西船橋~千葉みなと間
折り返しだけでいいよ。

536 名無し野電車区 2016/01/06(水) 22:44:26 ID:gFYUCoWJ
唐突な二俣新町ディス

537 名無し野電車区 2016/01/06(水) 22:54:05 ID:dYZP32oX
初夢はりんかい京葉直通だった。ドリカムになってほしい。

538 名無し野電車区 2016/01/06(水) 23:15:28 ID:sJ9m1uZa
>>475 >>536
京葉線府中本町行に乗って思った事は、
何で清瀬市内には駅が無いのだろうか。
勝どきなどから、大江戸線の延伸には良さ気な場所。

539 名無し野電車区 2016/01/07(木) 07:28:16 ID:g2xuiufh
本当に二俣新町いらないな。
産廃と一緒にポイ!

540 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/07(木) 09:53:18 ID:QJhsvKLC
>>529
>>530
激しく同意
政府はLRT、AGT、ミニ地下鉄建設推進法を作るべきや

541 名無し野電車区 2016/01/07(木) 18:44:29 ID:jyVdoy9M
関東南西方面私鉄なら武蔵野線東側は終日海浜幕張まで持っていくどころか
場合によっては蘇我まで持っていきそう
それで南船橋は京葉線系統の待避線に改造すると

542 名無し野電車区 2016/01/07(木) 20:08:12 ID:yiVfVR+h
二俣は本線側じゃなく支線側に造っときゃよかったのに

543 名無し野電車区 2016/01/08(金) 18:11:44 ID:sd8k2yb+
舞浜の発メロが期間限定でLet it goとうまれてはじめてになるってな

544 名無し野電車区 2016/01/08(金) 20:03:17 ID:Oez10bZB
>舞浜
構内のニューデイズが閉店になったり、コインロッカーが使用できなくなってる。

545 名無し野電車区 2016/01/08(金) 21:07:40 ID:sfPk3CBX
京葉線に乗ったときは舞浜で素晴らしい平下~♪って聴くのが癒しなのに

546 名無し野電車区 2016/01/08(金) 21:25:33 ID:HYhdMn7T
これか http://www.tokyodisneyresort.jp/blog/pr160108/
アナ雪ブームなんてとっくに終わったと思ってた

547 名無し野電車区 2016/01/08(金) 21:53:24 ID:II5uoZJb
一年前にやるべきだったのに、今更かよ。

548 名無し野電車区 2016/01/08(金) 23:07:55 ID:4vl6f82x
ホームライナー走るかな。2016年度。
朝もあったらいいな。
蘇我→海浜幕張→新浦安→舞浜→新木場→東京テレポート→天王洲アイル→大井町→大崎→渋谷→新宿
かな。
湘南ライナーばりにライナー券争奪戦になりそうだな。
海浜幕張、新浦安の小金持ちの妻たちで。

549 名無し野電車区 2016/01/09(土) 00:59:07 ID:/uZoU9xx
>>549
3.11までは鼻高々wだった新浦安の駅遠物件だと、普通に東京駅発着の高速バス出てるけどな。

550 名無し野電車区 2016/01/09(土) 01:07:06 ID:qVjkAHn5
特別快速の設定と武蔵野線蘇我延長のほうが
そのりんかいライナーよりよっぽど急務だと思うが

551 名無し野電車区 2016/01/09(土) 23:35:24 ID:j4AuMwy2
全っ然急務じゃないだろ
朝夕は通勤快速があるし昼は需要自体小さい
幕張以東も本数は少ないけど総武線へのバスが便利だし
大体本当に本数が少なくて困ってるなら習志野市みたいにアクション起こすでしょ

552 名無し野電車区 2016/01/09(土) 23:58:27 ID:lELBKg5p
武蔵野線の蘇我延長は毎時1本土日だけでもやればよさそうだけどなあ

西武新宿線の西武新宿~東村山~新所沢と、国分寺~東村山~本川越のような関係で

553 名無し野電車区 2016/01/10(日) 05:29:58 ID:U8I7WPAt
いや、武蔵野線は全て蘇我までにしてくれ。

554 名無し野電車区 2016/01/10(日) 05:33:46 ID:P0SaUDVG
>>548
じゃスターウォーズか、て来年に使いそうだw

555 名無し野電車区 2016/01/10(日) 09:16:44 ID:HPyu4Q8D
>>552
昼は需要自体「0」でしょ、「ゼロ」だよ。

556 名無し野電車区 2016/01/10(日) 09:19:05 ID:HPyu4Q8D
>>553
関東地方はまだ何だかんだ言っても客が居るからね。
京葉線みたいな南東北地区じゃ、みんなクルマだよ。
直通しても千葉市内なんて誰も乗らない。

557 名無し野電車区 2016/01/10(日) 11:09:36 ID:DxQBEXxv
南東北って都内バリバリ含んでるんですがそれは

558 名無し野電車区 2016/01/10(日) 11:55:34 ID:UWQ2ZJ3F
南東北って福島あたりじゃないの。

559 名無し野電車区 2016/01/10(日) 13:39:47 ID:3tJgrGvr
でた、南東北って言うコンプ丸出しの寒い人w
その前の需要0とか言ってる時点でカスってことはわかったけどやっぱお前か

560 名無し野電車区 2016/01/10(日) 13:43:58 ID:op3GNKBZ
うわ、キモイ奴また出た
ID:HPyu4Q8D

561 名無し野電車区 2016/01/10(日) 15:14:35 ID:9XDq486W
>>552
バスが便利ってことは京葉線は見捨てられてるようなもんだねw

562 名無し野電車区 2016/01/10(日) 15:52:38 ID:0FhVLsK1
>>556 おい!それってYO!

563 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/10(日) 16:49:51 ID:bpwh16L+
有楽町線は海浜幕張まで延伸し上総一ノ宮、君津まで直通すべきや

564 名無し野電車区 2016/01/10(日) 23:52:18 ID:1gGyNCbX
西南東北

は、さておき。

せめて10分に1本電車走らせて。

565 名無し野電車区 2016/01/11(月) 00:04:23 ID:/jj0X+7H
>>565
賛成
京葉線は日中や早朝深夜でも快速毎時6本、各駅停車毎時6本で運行すべき

566 名無し野電車区 2016/01/11(月) 00:39:54 ID:1ZFtugwB
べきべき浮気

567 東葉高速鉄道大好き! 2016/01/11(月) 18:02:53 ID:A1qBdopH
京葉線はでっかい車両センターがある!それは京葉車両センター

568 東葉高速鉄道大好き! 2016/01/11(月) 18:21:39 ID:A1qBdopH
12月19日 E233 今日も頑張ろ!205 そうだな M51・52 武蔵野線生活慣れてきた!
メルヘン 良かった! 205 その調子です! 209 後20分で出発! ?系 お邪魔しまーす
全員あなたは? 申し遅れました651系です! 209 常磐線の 651 200時くらいまでここに
います! 全員 どうぞごゆっくり 疎開の205 俺と雑談しよ!ニート状態で暇だから
651 いいぞ!

569 名無し野電車区 2016/01/11(月) 19:28:06 ID:dF3kdBZT
また変なの沸いた…

570 名無し野電車区 2016/01/12(火) 07:58:59 ID:DHF6ELrc
よりによって初雪の日に「少しも寒くないわ」とは皮肉やね>舞浜

571 名無し野電車区 2016/01/12(火) 07:59:55 ID:L5Bztevi
舞浜発メロ記念 京葉線版アナ雪の配役

エルザ…E233系 アナ…205系 氷の女王…583系 死んだ隠し子…E331系

572 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/12(火) 08:38:14 ID:qyEEMJkz
汚物209系prefab社畜・学畜運搬輸送車はE231系0番台で置き換えるべきや

573 名無し野電車区 2016/01/12(火) 09:12:16 ID:B0HhgLSk
妖怪編成って1本かと思ったけど2本あるんだね。
新習志野に2本同時に入ってきた。

574 名無し野電車区 2016/01/12(火) 20:32:00 ID:GqWpNAiv
汚物209系prefab社畜・学畜運搬輸送車はE231系0番台で置き換えるべきや
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーた始まったw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) オマエが一番の汚物だろwww

60才過ぎてもキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ1月12日はID:qyEEMJkz!
http://hissi.org/read.php/rail/20160112/cXlFRU1Ka3o.html

どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・元埼玉在住で現在千葉在住、前橋に親戚がいるらしい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系や営団6000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたw

>>573

575 名無し野電車区 2016/01/12(火) 21:48:56 ID:yILm0aWq
>>571
むしろピッタリなんじゃね
外はどんなに寒くても私の想いの熱さは止められないってことでしょ

576 名無し野電車区 2016/01/14(木) 13:32:19 ID:y6j3q6H0
舞浜の待合室で発メロ録音禁止の貼り紙された?

577 名無し野電車区 2016/01/15(金) 00:27:33 ID:fh2IVMzF
今日から3日間、京葉線は…そこまで混まないか。

578 名無し野電車区 2016/01/15(金) 00:35:33 ID:qQ3GhWbi
オートサロンは車の来場がメインだからね。京葉線は大丈夫じゃん

579 名無し野電車区 2016/01/15(金) 16:54:22 ID:MLuoEuJd
舞浜メロ変してから8回通ったけど曲が長いのか1度も最後まで鳴ってないな…
サラリーマンと学生が録音してたよ

580 名無し野電車区 2016/01/15(金) 22:09:35 ID:lvYcoPBj
アトスのHTに京葉線が追加になった

581 名無し野電車区 2016/01/15(金) 23:05:05 ID:3uNKw+G8
HT?

582 名無し野電車区 2016/01/15(金) 23:10:19 ID:ps9HNqUc
配置と言いたいんだろうが正しい表現ではない

583 名無し野電車区 2016/01/15(金) 23:58:37 ID:E5PTcA4r
>>583
配置ってwww

ハンディターミナルだろ。
線路閉鎖のための道具。

でも、そんなの見れるのは中の人か、その下請け位のはず?

もしかして関係者?

584 名無し野電車区 2016/01/16(土) 07:53:30 ID:3E12cfx/
専門用語すぎワロタ

585 名無し野電車区 2016/01/16(土) 15:26:44 ID:3E12cfx/
人の多い階段前や禁止されてる待合室で録音する奴がチラホラ@舞浜
こんなんだから鉄オタの評判が低いってわからないのかなー…ここでぼやいても仕方ないけどさ

586 名無し野電車区 2016/01/16(土) 15:28:11 ID:QU/5WAn6 <a href="javascript:be(278889658);">?2BP(0)</a>

>>586
マナー悪い鉄オタ撲滅委員会つくれば?

587 名無し野電車区 2016/01/16(土) 16:08:39 ID:rdtmkLev
録音して何になるの?

588 名無し野電車区 2016/01/16(土) 18:30:46 ID:KnZLQROr
もういっそのこと東京・八丁堀・越中島・蘇我以外は単なるベルに戻してしまえ(笑)

589 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/16(土) 18:39:55 ID:w2WkYZuf
下落合に延伸し西武鉄道と相互乗り入れしろや

590 名無し野電車区 2016/01/16(土) 19:47:13 ID:I+FmwPrz
10年ぐらい前のまだベルだった頃の新木場駅で武蔵野線だけ
突然、発車メロディが流れてた事があったけどあれはなんだったんだろうか?
次の日にはベルに戻ってたから何か試してたのかな

591 名無し野電車区 2016/01/16(土) 23:16:56 ID:vHkE85yH
今回録音しているのって鉄オタだけじゃないと思う
人気のアナ雪だから普通にディズニーオタもいるんじゃね?

592 名無し野電車区 2016/01/17(日) 01:07:12 ID:T9isN+an
>>591
何のメロディー?

593 名無し野電車区 2016/01/17(日) 09:36:49 ID:630MyXji
>>592
>
> 人気のアナ雪だから

ネズミの国に全く興味のない沿線住人だが
映画のストーリー知らないので心配してるのですけど、冬が過ぎで春や夏に鳴ってても違和感ないのですか?

594 名無しの電車区 2016/01/17(日) 11:23:46 ID:3wRDHQPJ
>>594
こじつけだが寧ろ春や夏に連想がいく

595 名無し野電車区 2016/01/17(日) 17:19:08 ID:C7J4Mb70
混雑緩和のために西船橋から舞浜方面向かう列車は全て10両に増結すべき

596 名無し野電車区 2016/01/17(日) 18:02:39 ID:S3fsDimm
朝ラッシュ時は通快と特快(蘇我始発)を併用してもいいと思うの
特快は海浜幕張と新浦安で各駅停車と接続

597 名無し野電車区 2016/01/17(日) 18:39:34 ID:C7J4Mb70
京葉線快速停車駅から八丁堀、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとを外して京葉線快速向けに15両グリーン車付きの車両導入して東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、蘇我駅を15両延伸とグリーン車券売機設置しよう

598 名無し野電車区 2016/01/17(日) 19:11:32 ID:m2e+eUOh
八丁堀は外すなよ乗り換え駅なんだから
新木場で寒い中各停を待てと?

599 名無し野電車区 2016/01/17(日) 19:30:05 ID:C7J4Mb70
>>599
新木場で乗り換えればいい
八丁堀なんか東京から距離短いくせに2駅連続停車はやめてくれ

600 名無し野電車区 2016/01/17(日) 22:24:56 ID:e7TAHBbd
>>599
その理由なら千葉みなとにも停めないといけなくないか?

601 名無し野電車区 2016/01/18(月) 06:17:15 ID:OkFoK4aI
ダイヤどうよ京葉線

602 名無し野電車区 2016/01/18(月) 06:48:58 ID:7WbQ7E7O
こんなスレ覗くより交通情報板の千葉スレチェックすればいいのに…

603 名無し野電車区 2016/01/18(月) 07:27:04 ID:X8sCi9Xb
07:24 遅延
京葉線は、雪の影響で、海浜幕張〜東京駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。


『雪』の影響?
降ってるのは雨だろ。

604 名無し野電車区 2016/01/18(月) 07:38:03 ID:OkFoK4aI
>>603
こんなものがあるとは。ありがとう
降ってはいないけど都内は積もってるなー

605 名無し野電車区 2016/01/18(月) 07:41:27 ID:uvXsprMh
>>604
武蔵野線から直通してるの知ってる?
あっちは雪だよ

606 名無し野電車区 2016/01/18(月) 08:30:07 ID:pwFPMyWV
駅では武蔵野線内の大雨の影響って言ってるわ

607 名無し野電車区 2016/01/18(月) 08:31:34 ID:b/Y2OwFw
新木場潮見のあたりは積もってたな

608 名無し野電車区 2016/01/18(月) 13:19:01 ID:jNbczpfq
気温状況をみればわかるが、船橋習志野を境に気温が全然違う
東側は10℃超えてる

609 名無し野電車区 2016/01/18(月) 20:30:29 ID:Y7Mjl7S8
朝5時ぐらいの気温で千葉市内が5度台で船橋が4度ぐらい
江戸川区は1.5度ぐらい都内都心部が0.9度ぐらいだったから
雪の境目は浦安ぐらいだったんだろうな

610 名無し野電車区 2016/01/18(月) 21:26:04 ID:0y1+nPTD
>>242
武蔵野線向けにE233系導入に計画変更すべき

611 名無し野電車区 2016/01/18(月) 22:48:10 ID:XpKh5s8g
>>242
これ、ガセっぽいよ。

612 名無し野電車区 2016/01/18(月) 23:55:31 ID:fFXKKUc/
>>242
こんな小学生が作った文書、信じるヤツいるのかw

613 名無し野電車区 2016/01/19(火) 07:34:49 ID:VPJqzf+D
確かに内部向けの文書だよ

中の人より

614 名無し野電車区 2016/01/19(火) 08:11:18 ID:62v53SKu
言うだけなら、誰でもできるからな…

615 名無し野電車区 2016/01/19(火) 13:39:47 ID:uf/HzCjT
@kumagai_chiba
先ほど幕張新都心拡大地区新駅設置調査会の第1回調査会が開催され、
県企業庁の吉田庁長、習志野市の宮本市長、イオンモールの吉田社長と私が出席。
今後の地質調査や基本調査のスケジュール等について確認しました。
2020年の暫定開業に向け、関係者の理解を得ながら、調査を進めていきます

616 名無し野電車区 2016/01/19(火) 19:59:07 ID:D3Tz5BKB
>>616
この駅が完成すると海浜幕張との距離が新宿ー代々木間並になるのか
上り線高架だから、東鷲宮みたいな構造の駅になるかもな

617 名無し野電車区 2016/01/19(火) 20:07:01 ID:YK0JeJkP
イオン端のロータリーの辺じゃないの?

618 名無し野電車区 2016/01/19(火) 22:57:51 ID:EuJo/bay
コストコはビタ一文出さないだろうねw

619 名無し野電車区 2016/01/19(火) 23:04:46 ID:W7On93ad
地図で測ったら新習志野からロータリー付近まで約1.5km。
検見川浜~稲毛海岸と同じくらい

620 名無し野電車区 2016/01/19(火) 23:29:19 ID:JwNiy/NJ
海浜幕張から1.5km位か。2分って所だな

621 名無し野電車区 2016/01/20(水) 00:17:24 ID:w4oplw5h
>>619 コストコ行く客は電車使わんやろからな
費用負担どうするつもりなんだか
業績不振のイオンに出させるのかな

622 名無し野電車区 2016/01/20(水) 00:43:20 ID:NR9jlJUR
新駅いらない
頓挫しろ

623 名無し野電車区 2016/01/20(水) 00:45:48 ID:x5mhstnh
>>622
従業員は使うだろうね

624 名無し野電車区 2016/01/20(水) 01:09:02 ID:NnL9okkW
人口増えるからイオンやメッセ方面の客を新駅に分散させたいってのが主体のようだ。

625 名無し野電車区 2016/01/20(水) 01:21:18 ID:x5mhstnh
免許センター側にも出入り口作れば非常に意義のある駅になると思うけど
京成バスが反発するかねw

626 名無し野電車区 2016/01/20(水) 02:41:49 ID:bdgX9VeR
>>242
やり直し。
Eが一カ所おかしいだろw

てか、車両移籍大好きかww

627 名無し野電車区 2016/01/20(水) 05:03:14 ID:WVaqFzYB
>>626
前に免許センター側の出入り口も検討することになると言ってたと思う
暫定開業って言葉が出てきてるから、その時点ではイオン側だけになるんだろうけど

628 名無し野電車区 2016/01/20(水) 08:05:24 ID:nP9nu0eD
更に速度が落ちるわけですね

toyokeizai.net/articles/-/101060?page=3

629 名無し野電車区 2016/01/20(水) 09:29:53 ID:PwRkF09Z
>>628
そんなとこだな

630 名無し野電車区 2016/01/20(水) 12:18:38 ID:NnL9okkW
出入り口というか、免許センター方面への連絡橋の設置を検討って話だったから、
おそらくは幕張本郷みたいな形になるんじゃないかな。

631 名無し野電車区 2016/01/20(水) 13:00:03 ID:E6hyX/bH
こんな現行の海浜幕張のパイを奪うだけの駅よく作るな。海浜幕張それじゃなくても駅前ビルの空き家とか目立つのに。

そんなのより、りんかい直通、越中島大江戸線、豊住線潮見、ダイヤ白紙改正を頑張ってやってほしいわ。

632 名無し野電車区 2016/01/20(水) 13:04:25 ID:zLnw1Aqg
千葉県、幕張メッセ、千葉市、習志野市、イオン
が金出せばJRが新駅作るのかね?

五輪対策でも必要とか言ってるし。

となるとイオン客だけしか使えない現状を変えるためには電車車庫と東関東をまたぐ南北連絡通路は必至だな。

633 名無し野電車区 2016/01/20(水) 13:06:04 ID:zLnw1Aqg
あと若葉住宅地区対策とかいってるけど新駅とは全然関係ないのにね。

メッセとイオンだけじゃ新駅はまず無理だろ。

634 名無し野電車区 2016/01/20(水) 13:08:18 ID:zLnw1Aqg
あのイオンモールも閉店ラッシュらからあせってるだろうし。

本社の旗艦店だから巨額の金使ってでも作るのではないか?

635 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/20(水) 17:42:12 ID:b+aA9qY2
>>633
イオンが全額負担すれば桶

636 名無し野電車区 2016/01/20(水) 18:45:48 ID:3qWjWUOb
>>634
4000戸超の住宅を供給するんで、居住者が海浜幕張を利用するようになるとパンクないし著しく混雑する予想
例として武蔵小杉を想定すれば良い
なので降りたらメッセやイオンに直行する旅客は新駅使ってもらい、完全に棲み分けはできなくともなるべく混雑分散させたいところ
したがって、五輪っていうイベントはお題目として重要だが、新規住宅開発後の普段使いの面でも新駅はそれなりの位置付け

637 名無し野電車区 2016/01/20(水) 18:54:06 ID:ap1sjIM0
新駅の扱いは全線開業時の海浜幕張みたいな扱いになるかもな

638 名無し野電車区 2016/01/20(水) 20:28:23 ID:zLnw1Aqg
たぶん、駅施設は地下駅構造だろうな。
そうでないとイオン方向の手口は傾斜した上り高架線が邪魔になる。

傾斜した高架線は通過線としてそのまま使うはず。
撤去して新設は無いだろうから、2020年までにはイオン側だけに
暫定の施設を作って開業ってことだろう。

ホームは上下線とも地上ホームで、分岐は既に貨物用のがあるからそこから上り線を
地上に。下り線はそのまま使える。
そしてホームから地下へ降りるようにしてイオン側との出入り口にする。

こうだろうね。高架施設にしたら上りの傾斜の効果を駅施設が超えられない。
地上駅にしたもその高架は低いのくぐることができない。

作るのにもいろいろと面倒くさい駅になりそうだな。

639 名無し野電車区 2016/01/20(水) 20:29:58 ID:zLnw1Aqg
問題は快速停車だが、土日休日やイベント開催時だけ
停車とかにでもするつもりなのか?

まさか快速停車駅になるわけ?
首都圏で最も鈍足化した路線なのにそれではますます、鈍足化しそう。

640 名無し野電車区 2016/01/20(水) 20:45:10 ID:x5mhstnh
いやさすがに通過っしょ
乗車人員10000人もいくかどうか怪しいし
各駅だけでも日中毎時4本は確保できるわけだし

641 名無し野電車区 2016/01/20(水) 20:47:05 ID:87cXpzYZ
貨物用の分岐ってなにかと思ったら、
保線用のやつか。
あれを本線にしたら、保守用の車両が蘇我と新浦安の間に入れる基地がなくなる。
移設するにも周りにレールやバラスト置くスペースが必要だからなぁ。
車両センターや海幕駅に太陽光発電置く前ならあったけど、今は無理じやないか?

642 名無し野電車区 2016/01/20(水) 21:23:12 ID:EYWFnqa1
>>640
>>641
終日通過にしとけ
各駅停車だけでいい
それと京葉線快速は八丁堀、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとは通過しよう
二俣新町~南船橋間の船橋市役所に最も近い位置に15両対応で2面4線で武蔵野線折り返し設備付きで新駅設置し、開業したら南船橋の代わりにその船橋新駅停車して「湾岸船橋」「北船橋」として海浜幕張の次はその新駅にすべき

643 名無し野電車区 2016/01/20(水) 21:24:28 ID:EYWFnqa1
「湾岸船橋」か「北船橋」
幕張新駅は「北幕張」か「新幕張」か「西幕張」

644 名無し野電車区 2016/01/20(水) 21:41:58 ID:EYWFnqa1
京葉線快速、通勤快速はグリーン車2両込みの15両編成、武蔵野線の京葉線舞浜方面乗り入れは全て10両編成で運行して武蔵野線内快速運転して速達化させよう

645 名無し野電車区 2016/01/20(水) 21:42:41 ID:w4oplw5h
利用者考えたら通過が妥当だろうけど停車するだろうな
作って利用者が少なかったらメンツが潰れるから金がかからない範囲ならJRも協力するだろうし
どうせ隣の駅から各駅停車だし

646 名無し野電車区 2016/01/20(水) 22:42:40 ID:2x5KzICn
15両になったら日中本数2/3になるけどいいのですか

647 名無し野電車区 2016/01/20(水) 23:12:28 ID:EYWFnqa1
日中は毎時快速6本、各駅停車6本で運行して利便性向上させれば利用客増える
快速にグリーン車組み込んで収益向上させればいい
平日朝夕や土日は儲かる
快速なら日中でも座れない時多い

648 名無し野電車区 2016/01/20(水) 23:14:10 ID:EYWFnqa1
快速は10両と5両の分割で日中はたまに10両の運用があってもいい
東海道、宇都宮、高崎線はそんな感じだから

649 名無し野電車区 2016/01/21(木) 00:17:37 ID:7mDKjXxY
最近15両きちがいが出没するようになったな

650 名無し野電車区 2016/01/21(木) 02:00:35 ID:Ya9AyrBF
新駅出来たら少なくても日中の武蔵野線東側方面は
すべて海浜幕張まで持っていく勢いじゃないと駄目だな

651 名無し野電車区 2016/01/21(木) 09:22:00 ID:8ht7LEO6
どうせJR千葉支社のことらしそれは絶対にいないだろうな。
快速を全列車新駅に止めてそれで終わりだろう。

652 名無し野電車区 2016/01/21(木) 10:11:56 ID:UoLVwcvW
1日数千人でガラガラだろ

653 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/21(木) 14:43:56 ID:gx/5irAr
グリーン車連結しろや

654 名無し野電車区 2016/01/21(木) 15:26:34 ID:YPAyndF0
>>654
京葉線にG車などいらぬわ。

655 名無し野電車区 2016/01/21(木) 16:07:28 ID:IPu4PVJv
複々線も15両も要らないけどりんかい線直通は欲しいな
既存の京葉各停(4本/時)をりんかい線直通に変えて、快速(4本/時)と武蔵野各停(3本/時)は東京行きに据え置いて利便性確保

656 名無し野電車区 2016/01/21(木) 16:27:01 ID:zDHIA4WM
ゴルゴ車

657 名無し野電車区 2016/01/21(木) 16:34:49 ID:IPu4PVJv
ああ、潮見越中島3本/時はキツいか

658 名無し野電車区 2016/01/21(木) 16:42:54 ID:pLaBuY1T
快速、通勤快速のみグリーン車はいる
京葉線快速は輸送力はまだまだ足りない
複々線区間無くても待避線を増やしたり、快速をグリーン車2両込みの15両化で着席サービス向上させたり、輸送力増強させるべき
そして平日朝の快速を復活させて
ピーク時は快速8本、各停8本、通快2本、武蔵野線直通6本で運行しよう
日中は快速6本、各停6本、武蔵野線3本
で各駅停車と速達列車の利便性向上させよう

659 名無し野電車区 2016/01/21(木) 16:47:49 ID:pLaBuY1T
それとこれから新駅設置されて快速と各停との所要時間の差や停車駅の差が大きくなるから加速度は3.5km/h/sに、減速度は5.0km/h/s、最高速度は120km/hに上げて所要時間と各停と会との所要時間の差を縮めよう

660 名無し野電車区 2016/01/21(木) 17:02:47 ID:8ZHY0w8R
りんかい線直通ついでに、新浦安迄に埼京を延伸にして対面乗り換えもプラス。新木場の混雑緩和に一役

661 名無し野電車区 2016/01/21(木) 17:06:21 ID:TejQUW/E
長さより本数増やしてください(>_<)

662 名無し野電車区 2016/01/21(木) 17:17:19 ID:6nGhRWbY
ベッキー

663 名無し野電車区 2016/01/21(木) 19:29:42 ID:YPAyndF0
>>659
どんだけ金がかかると思ってるんた

664 名無し野電車区 2016/01/21(木) 19:33:16 ID:nqUq6pvh
新木場発着のりんかい線なんか京葉線以上に乗ってないんだから
直通する必要性をまったく感じないがなぁ

665 名無し野電車区 2016/01/21(木) 20:47:56 ID:pLaBuY1T
>>664
中央線のグリーン車増結の際の設備投資よりはかからない
東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、蘇我のみホーム延伸してグリーン車券売機設置すればいいからそこまでかからん
京葉線自体の混雑緩和や総武線、東西線の混雑緩和に貢献させよう

666 名無し野電車区 2016/01/21(木) 20:48:56 ID:pLaBuY1T
利便性向上させたり有料着席サービス導入すれば利用客が増えてグリーン車導入による客単価増えて収益向上するから

667 名無し野電車区 2016/01/21(木) 20:49:44 ID:pLaBuY1T
>>665
でもコミケなど沿線にイベントがあるときは日中でもめっちゃ混雑するよ

668 名無し野電車区 2016/01/21(木) 22:00:03 ID:DRenAA94
>>666
一部編成を増結しての快速限定運用とかやってしまうと、ダイヤが乱れたときとか間引き運転のときとか、列車の運用が難しくなる。
ただでさえ風や雨などの理由でダイヤが乱れがちの京葉線ではナンセンスでしょ。

669 名無し野電車区 2016/01/21(木) 23:11:55 ID:qHw+dclt
利用者がケタ違いの中央線と比較する時点で草
ポイントや信号を100mも移動させる費用を回収するのに、たかだかグリーン車の収益向上くらいで何十年かかると思ってるんだ

670 名無し野電車区 2016/01/21(木) 23:44:52 ID:IPu4PVJv
グリーンはともかく朝夕は余剰E257でライナー位走らせてもいいと思うけどね
蘇我―(稲毛海岸)―海浜幕張―新浦安―新木場―(八丁堀)―東京

671 名無し野電車区 2016/01/22(金) 00:56:04 ID:7g1TCa9v
ライナー設定するくらいなら面倒だから君津行き特急を増便して停車駅を増やすでしょ

672 営団6000系・東武8000系許さない市民連合 2016/01/22(金) 00:59:56 ID:mR5Xtt+N
>>661
それより海浜幕張やろ
>>667
激しく同意

673 名無し野電車区 2016/01/22(金) 03:17:26 ID:knv1ravE
>>671
特急で儲かる時間帯にそんな無駄な列車仕立てる余裕は無い。
おまけに特急車両に限らず朝が一番稼働するんだから予備も少ない訳だが。

674 名無し野電車区 2016/01/22(金) 08:05:38 ID:RuVKYQeq
あやめがあぼーんされて蘇我で寝ている分は回せると思うけどな

675 名無し野電車区 2016/01/22(金) 10:11:30 ID:hMC++D1e
通勤快速には体調不良車もよくいるんだし最低限グリーン車導入はすべきだし、
房総直通にトイレも設置すべき。
なぜ100㎞近い走行距離なのにトイレがないんだ?

676 名無し野電車区 2016/01/22(金) 13:21:15 ID:fCCY57d5
処理設備はあるの?

677 名無し野電車区 2016/01/22(金) 19:35:11 ID:hpUQMjj4
>>676
その通り
>>677
京葉に新設するか幕張でやるべき

678 名無し野電車区 2016/01/22(金) 19:36:48 ID:hpUQMjj4
あと通勤快速は海浜幕張停車して八丁堀通過せよ
快速は八丁堀通過せよ
新木場の次は東京に
快速、通勤快速は10両と5両の分割で10両の基本編成にグリーン車2両連結

679 名無し野電車区 2016/01/22(金) 20:16:34 ID:iIgL5smn
215系を京葉に転属させればよし

680 名無し野電車区 2016/01/22(金) 20:26:12 ID:hpUQMjj4
>>680
今はそうすべきだが
京葉線快速にグリーン車連結してグリーン車本格的に営業運転開始されると同時に215系の運用廃止すべき

681 名無し野電車区 2016/01/22(金) 22:55:15 ID:gP82bMcS
一応再開発計画のある潮見はともかく、越中島とか葛西に武蔵野を止める必要があったのかは疑問だね
現に乗降客に大きな変化は見られない

682 名無し野電車区 2016/01/22(金) 23:06:59 ID:W/tVLL9H
だから再開発の機運を高めるべく停めたんじゃないの?
毎時4本と7本じゃ全然違う。これからに期待だね

683 名無し野電車区 2016/01/22(金) 23:37:05 ID:hpUQMjj4
>>682
武蔵野線は停めて良かったが、朝の京葉線快速の各停化は憎い
だったら京葉線快速、通勤快速を八丁堀駅通過させてグリーン車2両込み15両化すべきだった

684 名無し野電車区 2016/01/22(金) 23:45:14 ID:b47XlayW
>>679
せよせようるせぇなぁ。
JR東日本に就職して幹部に出世してからモノを言え。

685 名無し野電車区 2016/01/23(土) 01:02:22 ID:UMBUOQiA
頻繁に沸くようになったな
15両グリーン厨

686 名無し野電車区 2016/01/23(土) 02:29:46 ID:QSaoeFNi
べきのつぎはせよか

687 名無し野電車区 2016/01/23(土) 04:49:41 ID:lM2cEiVL
>>682
江東区の能力だと豊洲みたいな真っさらな土地と民間の資本が無いと再開発出来ないので、そこそこ建物が建ってる潮見では無理だなw

688 名無し野電車区 2016/01/23(土) 07:30:28 ID:908kqMDz
ttp://toyokeizai.net/articles/-/101060?page=3
昔のダイヤと比べた鈍足ランクで首都圏最下位になったらしいな。

京葉線は評定速度でなんと15年前と比較して13.9㎞/時も落ちてダントツトップ。

689 名無し野電車区 2016/01/23(土) 07:34:47 ID:meRoISUJ
15年前の本数ってどれくらいだっけ?

690 名無し野電車区 2016/01/23(土) 07:40:34 ID:908kqMDz
>>690
武蔵野は増えたが京葉線は大差ないどころか千葉市区間ではむしろ減便されてる。

691 名無し野電車区 2016/01/23(土) 07:41:36 ID:908kqMDz
千葉市区間jに関しては首都圏でここまで15年前と比較して劣化した路線は無いだろうな。
本数も速度も全部サービスが落ちてるんだから。

ほんとに改善点は新車だけだ。

692 名無し野電車区 2016/01/23(土) 07:54:05 ID:meRoISUJ
書いてから思い出したけど輸送力調査見ればわかる気がした。
というわけで見た結果

○京葉線(葛西臨海公園→新木場)の最混雑1時間

調査年 本数・車両数     定員  通過人員
H07  15本,144両(9.6両/本) 20,160 42,880
H12  18本,172両(9.6両/本) 24,080 45,790
H17  19本,180両(9.5両/本) 25,200 48,790
H22  21本,198両(9.4両/本) 27,720 51,361

693 名無し野電車区 2016/01/23(土) 08:48:49 ID:Lt0DzK4J
>>688
前から各所で江東区は開発能力がない、みたいな論を見かけるけど
区民としてはそんな悪しき前例なんてあったか?と思う

694 名無し野電車区 2016/01/23(土) 10:20:12 ID:lM2cEiVL
>>694
江東区の既存の街の再開発に成功した例がある?

695 名無しの電車区 2016/01/23(土) 10:27:50 ID:VwpmKqYY
>>694
潮見は昔有家族向けマンションの建設規制があったよね。公共サービスを確保しきれないという理由。学校(規模)、病院、バスとかかな?
で、一時ワンルームが一杯建って最近ポツポツと有家族向けも建ってる。自治体主導の再開発とは言い難いが、護岸工事だけはあちこちで完成してるね。

696 名無しの電車区 2016/01/23(土) 10:31:24 ID:VwpmKqYY
>>695
南砂はある種既存。成功かどうかは分からないけどまあ、いんじゃない?

697 名無し野電車区 2016/01/23(土) 11:29:08 ID:BbKaObIu
>>695
(確か精工舎)工場→亀戸サンストリート

698 名無し野電車区 2016/01/23(土) 12:44:00 ID:DnYtnxb9
>>695
IHI工場→ららぽーと

699 名無し野電車区 2016/01/23(土) 16:31:24 ID:76TObxDx
>>699
それ豊洲としてそもそも指摘されてるじゃん
君試験苦手なタイプでしょ

700 名無し野電車区 2016/01/23(土) 17:16:13 ID:DnYtnxb9
>>700
ああ、確かにあれは民間資本だね。更地ではないけど
失礼失礼

701 名無し野電車区 2016/01/24(日) 00:52:50 ID:WluWYCay
>>698
あそこは春で閉まるけど、工場持ってたセイコーが開発してるので区は関係無い。
閉まった後の再開発計画も都主導だし。

702 名無し野電車区 2016/01/24(日) 01:23:23 ID:DW2XyO6G
>>702
ウッソー、利益出ないの?

703 名無し野電車区 2016/01/24(日) 01:38:47 ID:st2Lc2SK
>>703
コレ以上はスレ違いなのでスマンが、元々15年で閉める事を考慮してた計画なので、数年前に閉まってもおかしくなかった。

704 名無し野電車区 2016/01/24(日) 07:42:21 ID:ccZbgIei
あそこ売れない頃のPerfumeとか毎週のようにステージやってたらしいね。

705 名無し野電車区 2016/01/24(日) 10:39:46 ID:IGzM8UaY
>>703
利益ないのかな?税金収入とかありそうなんだけどなぁ。

706 名無し野電車区 2016/01/24(日) 11:55:24 ID:RT5Y4K70
元々利益があってもなくてもある期限で潰す計画だったんだろ
船橋のスキー場、ゼウスだっけ?あれも同じだな

707 名無し野電車区 2016/01/24(日) 11:59:10 ID:Apvha3c+
ザウスな。

708 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/01/25(月) 09:59:07 ID:kLC67dnt
西武新宿線と相互乗り入れすべし

709 名無し野電車区 2016/01/25(月) 15:15:12 ID:EpSeBnu0
東京外環状線構想が完成してたらどうなってたんだろうね
新木場-高谷分岐が複々線になってたのかな?

710 名無し野電車区 2016/01/25(月) 18:32:26 ID:F7+oYM+N
>>710
有楽町線に直通運転してただろうし新木場にデルタ線が出来てただろう
って事ぐらいしか変わらないと思う

711 名無し野電車区 2016/01/25(月) 20:09:26 ID:9uEj7d7I
特急

プシュプシュオヤジ
クチャクチャオヤジ
バリボリオヤジ

3冠達成

すごい民度だ

712 名無し野電車区 2016/01/26(火) 07:59:02 ID:gRbSZyNG
京葉線にも半自動ドアが欲しい今日この頃

713 名無し野電車区 2016/01/26(火) 17:52:31 ID:vFawR8yT
>>713
せめてドアカットしてほしいよな

714 名無し野電車区 2016/01/26(火) 17:58:43 ID:uus0fKAI
この路線、カットされるのは便数だけだし

715 名無し野電車区 2016/01/26(火) 18:15:40 ID:ZJa4OXOB
だれうま

3/4閉機能は付いてる筈なんだけどね

716 名無し野電車区 2016/01/26(火) 18:34:57 ID:7T+R/hZ6
>>712
シコシコオヤジがいないだけよかったな

717 名無し野電車区 2016/01/26(火) 20:42:10 ID:a+euKlfy
先週の月曜日、武蔵野線入線の為に二俣新町で20分近くドア全開で待たされたな…

718 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/01/26(火) 23:12:39 ID:rsW+1Qtp
ホームドア設置キベンヌ

719 名無し野電車区 2016/01/27(水) 18:21:50 ID:mpU5jUzx
ただいま新木場。

1835Y 各停蘇我行き、本日に限り千葉みなと打ち切りとの放送。
理由は聞いてないが蘇我駅のポイント異常関連か?

720 名無し野電車区 2016/01/27(水) 18:30:42 ID:2fmSxPQa
蘇我3番へのルート構成ができないから4番のみで対応
対応しきれない列車は千葉みなと折り返しとのこと

721 (pc?) 2016/01/27(水) 18:33:18 ID:
誉田や姉ヶ崎で折り返せ

722 名無し野電車区 2016/01/27(水) 18:54:54 ID:LZbiWWE2
千葉みなとからモノレール使うか悩む

723 名無し野電車区 2016/01/27(水) 21:32:59 ID:aOnRWaCU
>>721見る限り最終まで影響ありそう

724 名無し野電車区 2016/01/27(水) 22:04:12 ID:9dtS3UGW
京成並みに一線で折り返し
出来るだろ。

725 名無し野電車区 2016/01/27(水) 22:07:40 ID:9dtS3UGW
>>717
むかし新都心ではないイオン幕張に居た。
店内オナニーでどえらいことに。

726 名無し野電車区 2016/01/27(水) 23:18:27 ID:ZLpcd+Nj
>>725 洞出来たとしてもやる気はないから

727 名無し野電車区 2016/01/28(木) 21:28:26 ID:vHFHy8sC
現行ダイヤ快速少なすぎる。
快速の純増か、武蔵野増発分のの快速化か、現行各停からの振替がされないか、切に願う。
こんな都心回帰と言ってる中、こんなに快速が少ないんじゃ、幕張とか新浦安どんなにいい街でも、こんな沿線に家買う人は減る。

728 名無し野電車区 2016/01/28(木) 21:34:01 ID:jFUy5hl8
都心回帰なら、この沿線なら幕張や新浦安ではなく、潮見でしょw

729 名無し野電車区 2016/01/28(木) 21:50:24 ID:17redGSO
いっその事新浦安折り返しとか
渡り線一つ新設すれば行けるやろ
昼間の各停なんて舞浜から東は空気輸送だし

730 名無し野電車区 2016/01/28(木) 22:48:29 ID:FrPrWx3O
潮見も十分郊外じゃね?

731 名無し野電車区 2016/01/29(金) 07:43:58 ID:uTnre46y
けさの誉田での通勤快速の連結、GJ。 つり革いらず。

732 名無し野電車区 2016/01/29(金) 07:46:46 ID:yR87XQpx
都心も郊外も明確な基準がないから言った者勝ちみたいな部分があるけどね
ただ潮見は見た感じベッドタウン(+工場)だから新浦の下位互換=郊外かと

733 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/01/29(金) 11:00:21 ID:P4enRiv5
ATACS導入しろや

734 名無し野電車区 2016/01/29(金) 11:30:44 ID:VZGTHc5F
全線開業時の快速停車駅は今見るとかなり大胆だなと思える
休日のマリンドリームが3年9ヶ月もの間、新木場通過してたのは驚いたが

735 名無し野電車区 2016/01/30(土) 14:24:56 ID:jeGjdgtL
ホームの床を工事した舞浜だけど、一部に「わかしお号 号車」と書いたシールが貼ってあるね
もしかすると次改正で…?

736 名無し野電車区 2016/01/30(土) 14:27:22 ID:APeP1uvX
>>736
ありうるかも。いい収入源になりそうだけど夕方の席争奪戦が激化するな

737 名無し野電車区 2016/01/30(土) 14:47:35 ID:pTzevjCF
>>736
むかし臨時停車させてた時期があったけどな

738 名無し野電車区 2016/01/30(土) 15:16:17 ID:JLXD1GsM
2004年10月の改正で257が投入された時、東京10時着の上りさざなみが臨停してた
下りも新木場に夜のわかしおが臨停していた頃もあった

739 名無し野電車区 2016/01/31(日) 04:32:34 ID:UbAi9Cxm
シャトルマイハマの復活に決まってるだろ

740 名無し野電車区 2016/01/31(日) 15:40:33 ID:1VEUsme9
京葉線は快速も各駅停車も毎時6本で営業運転するべき

741 名無し野電車区 2016/01/31(日) 18:05:46 ID:zH654xzx
京葉って女性車掌多いよな
女性運転士もいるし集中して配属させてるのかね

742 名無し野電車区 2016/01/31(日) 20:31:47 ID:kUDG/emh
まだ全ての職場に女性を配置できる状態ではないからな

743 名無し野電車区 2016/01/31(日) 22:41:56 ID:T+4XhCMe
トイレとか仮眠室とか、オフィスに女性用の設備が整ってるんだろうね。新しい路線だし
そういえば京葉線って女性専用車無いな。どっちでもいいけど

744 名無し野電車区 2016/01/31(日) 22:49:25 ID:IiXi8iz0
りんかい直通する時には出来るかと。
端にしか階段のない駅も無いから1or10号車ならやってもいいんじゃね

745 名無し野電車区 2016/02/01(月) 00:32:58 ID:CGJmolrH
>>744
京葉線に女性専用車はやめとけ
郊外乗り入れるから
そもそも女性専用車なんかやたらめったら入れるもんではないが

746 名無し野電車区 2016/02/01(月) 02:26:14 ID:mpVF+nFT
舞浜駅を2面3線にして折り返しできるようにして欲しかった

747 名無し野電車区 2016/02/03(水) 10:16:57 ID:d4BY0C4j
>>735
当時の快速停車駅
平日:蘇我・稲毛海岸・検見川浜・新浦安・舞浜・新木場・八丁堀・東京
休日:蘇我・稲毛海岸・検見川浜・新浦安・舞浜・葛西臨海公園・東京

748 名無し野電車区 2016/02/03(水) 10:22:32 ID:zLin1RHm
>>748
海浜幕張も通過してたの?

749 名無し野電車区 2016/02/03(水) 10:31:33 ID:iHO3MK43
当時なんもなかったから通過してたよ

750 名無し野電車区 2016/02/03(水) 10:38:53 ID:d4BY0C4j
海浜幕張は快速は94年まで通過してたはず。
快速停車になったのは95年以降

751 名無し野電車区 2016/02/03(水) 16:50:23 ID:E/Ddvnrh
ほぉー。おもしろい

752 名無し野電車区 2016/02/04(木) 07:42:46 ID:28q8s06a
カヒ停車は91年から

753 名無し野電車区 2016/02/04(木) 08:57:22 ID:N4ZS4POq
95年当時は海浜幕張の真ん中は線路が埋まってたな。
とにかく当時の新木場通過の快速は早い印象だった。

速度劣化が首都圏路線で最悪なのもうなづける。

754 名無し野電車区 2016/02/04(木) 09:17:34 ID:pYxPaNdL
マリンドリーム・むさしのドリームが結局新木場停車することになったのは
有楽町線から来るTDL客が不便だという声が上がってたのかね

755 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/02/04(木) 10:33:53 ID:IDlCkWlX
ATOSの次はATACS導入しろや

756 名無し野電車区 2016/02/04(木) 19:46:55 ID:EaiQGzJu
停車駅が増えるというのはそれだけ発展したことの裏返しでもあるから、どっこいどっこいかな
古参ユーザーには確かに不満な点もあるだろうけど

TXも朝夕は快速より停車駅の多い通快ができたり、普通が区快に抜かれず秋葉原から守谷まで先着するようになったり

757 名無し野電車区 2016/02/04(木) 21:15:28 ID:N4ZS4POq
利用客数 1995年→2013年
新浦安 39,254→55,165
舞浜 36,628→76,495
海浜幕張 33,553→59,515
新木場 32,213→51,216
八丁堀 22,224→30,884
稲毛海岸21,519→21,771
検見川浜 17,673→15,365
南船橋 11,420→20,109
新習志野 9,660→13,259
葛西臨海公園 8,913→12,899
千葉みなと8,597→15,561
潮見 6,491→11,359
二俣新町 4,161→4,990
市川塩浜 3,369→7,079
越中島 3,279→4,569

758 名無し野電車区 2016/02/04(木) 21:18:16 ID:N4ZS4POq
予想に反して千葉みなとの伸びが凄い。

これでも美浜区内は意地でも増便しないJR

越中島、八丁堀、葛西臨海公園は微増にとどまる。
検見川浜、二俣新町は減少
新浦安は全盛期よりも減少

759 名無し野電車区 2016/02/04(木) 22:20:52 ID:nPQhY47x
検見川浜ェ…

760 名無し野電車区 2016/02/04(木) 22:22:39 ID:jxOPxa1a
478 :オトナの女、撲滅委員会:2015/09/21(月) 16:45:05.23 ID:F+2KXO34
【オトナのオンナの基本的な価値観はこれだ!】
141 :マジレスさん:2015/04/26(日) 19:04:10.03 ID:twll/SNx
世の中はそういう犯罪にならない
ギリギリのところで自分よりも弱い
他人を貶めていくことで機能してんだよ。
それが良いことだとは言わないが、
バカにされたり笑い者にされる側になりたくないなら、付け入るスキを無くしてくしかないという話。
【顔がキモいならせめて服装をちゃんとするとか】、清潔感を保つとか、態度を堂々とするとかしないと、すぐに、「あ、この人はバカにしても良いのだな」っと判断される。
自分のマイナスを少しでも他の部分でカバーして、多数派から外れないようにするんだな。
人としての尊厳だのなんだのは、
一部の得してる人間が踏み台がグラつかないようにコントロールするための御題目に過ぎないんだから。
政治にしたって格差社会を論じてるのは、何があっても食うに困ることはない二世、三世議員たちばかりだろ?
みんな多数派で居続けるために生贄にする弱者を探すのに必死なんだよ。


※【 】部は、要するにチャラい、流行りの服を買わせようという魂胆だろう。
だからマスメディア(お笑い)を動員し、服がださい=攻撃してもOK
という流れを作り出してるとしかおもえない。
心ある男性諸氏は、女性受けのする服を買わないように心掛け
なるべく一つの服を長く着続けて、ファッション業界の思惑を打ち砕くようにしてください

761 名無し野電車区 2016/02/04(木) 23:17:19 ID:GyOV9ayx
>>759
一駅だけ倍以上に増えてる市川塩浜も忘れないであげて!

762 名無し野電車区 2016/02/04(木) 23:30:57 ID:+4LwFenH
>>762
舞浜も(小声)
あと2014版見ると潮見も倍位だったかと

763 名無し野電車区 2016/02/05(金) 00:00:25 ID:336FmzUk
>>758
1995年と比較して
:倍近く増えた駅とその理由
南船橋:ザウス跡地の巨大マンション群。IKEA
千葉みなと:マンション開発
潮見:マンション
市川塩浜:AMAZON倉庫

:ほとんど変わらない駅とその理由
稲毛海岸:住民高齢化。2002年ダイヤ改悪で総武線へ乗り換え。
二俣新町:何も変わらず?
越中島:何も変わらず?

;:減少した駅
検見川浜:住民高齢化。2002年ダイヤ改悪で総武線へ乗り換え。

764 名無し野電車区 2016/02/05(金) 00:01:10 ID:336FmzUk
舞浜:イクスピアリ、ディズニーシーオープン

765 名無し野電車区 2016/02/05(金) 00:12:45 ID:336FmzUk
浦安・千葉市美浜区は人口減少
千葉市緑区は増加率トップクラス

千葉県内人口増加率
一部のみ抜粋

君津-3.49
八街-3.29
市原-2.09
我孫子-1.76
野田-1.21
美浜区-0.93
花見川区-0.92
浦安-0.48
松戸-0.25
若葉区-0.18
佐倉0.35
袖ヶ浦1.01
鎌ケ谷1.04
市川1.60
成田1.78
八千代1.81
習志野2.13
稲毛区2.15
船橋2.26
白井2.29
柏2.49
中央区2.92
四街道2.94
木更津3.76
緑区4.11
印西5.11
流山6.36

766 名無し野電車区 2016/02/05(金) 00:53:04 ID:QREI+wyc
2002ダイヤうんぬんは関係ないな
千葉みなとが減ってないとおかしい
もっと減らしていいよw

767 名無し野電車区 2016/02/05(金) 02:17:23 ID:ESVMnxJw
>>767
千葉みなとは快速通過だったから本数そんな減ってないんじゃないの、アンチさん

768 名無し野電車区 2016/02/05(金) 07:19:25 ID:UG4FA4Y/
みなとはなんでこんなに少ないんだ?
乗換駅だろうに

769 名無し野電車区 2016/02/05(金) 07:50:55 ID:336FmzUk
確かに千葉みなとは快速通過時でも本数毎時4本はあっただろうね。
検見川浜、稲毛海岸は毎時6~7本から4本に減らされた。
7→4じゃ半減に近い。
首都圏でここまで減らされた路線は無いだろうな。

770 名無し野電車区 2016/02/05(金) 08:51:30 ID:EMPuQgTN
>>769
千葉駅を先に通るから、どうしても京葉線沿線に用があるときを除いてわざわざ千葉みなとまで回る必要がない
千葉都市モノレールの輸送量も大したもんじゃないし

771 名無し野電車区 2016/02/05(金) 23:42:10 ID:TtlwjdbZ
京葉線に朝の快速復活させよう
そして快速は八丁堀、検見川浜、千葉みなとは快速15両化するとともに強制通過して所要時間短縮
八丁堀なんか東京から歩いてでも行けるぐらいだから通過でええよ
東京~新木場間はノンストップで

772 名無し野電車区 2016/02/05(金) 23:59:11 ID:QREI+wyc
蘇我―海浜幕張―新浦安―舞浜―新木場―東京か
八丁堀はさすがに停めた方がよくね?

773 名無し野電車区 2016/02/06(土) 00:27:07 ID:gFxfDchz
八丁堀は各駅停車以外は全列車通過しよう

774 名無し野電車区 2016/02/06(土) 00:43:55 ID:UPwHixMT
通勤快速だけ停めてもいいんじゃないか?

775 名無し野電車区 2016/02/06(土) 00:49:45 ID:lpRHi4QO
八丁堀は利用者少ないしええやろ
都心の乗換駅であれはひどい

776 名無し野電車区 2016/02/06(土) 01:18:18 ID:ZtRYiX8H
乗車人員31,000人って、都区内だと板橋や平井レベルかw

777 名無し野電車区 2016/02/06(土) 01:38:10 ID:r4L+IUDj
>>777
その板橋は埼京線の全種別が停車するけどな

778 名無し野電車区 2016/02/06(土) 01:39:35 ID:kF8YkABh
朝の快速は必要だわな。
埼京線ですらやってるのに。
本社が新宿にあるからって、
千葉県軽視はホントに辞めていただきたい。

それか今の朝の通快を海浜幕張と新浦安に追加停車すべき。
快速減便で鈍足化は
沿線の資産価値にかかわる。

779 名無し野電車区 2016/02/06(土) 07:31:37 ID:an7Z3VY4
むしろ全部普通でいいから列車間隔揃えてくれ

780 名無し野電車区 2016/02/06(土) 08:06:53 ID:UPwHixMT
>>778
板橋は設備上の理由で停車せざる負えないだけなんだよな

781 名無し野電車区 2016/02/06(土) 08:27:15 ID:lpRHi4QO
>>781 潮見も踏切作ったら快速止まるかもなw

782 名無し野電車区 2016/02/06(土) 08:27:23 ID:/7pswEp2
>>780
途中から武蔵野が入り込んでくる時点でそんなのできるわけないじゃん。

783 名無しの電車区 2016/02/06(土) 09:14:15 ID:v0WHfW3v
>>780
特急快速に道あけるので東京発の普通列車間隔いびつだな

784 名無しの電車区 2016/02/06(土) 09:24:48 ID:v0WHfW3v
>>783
武蔵野線は各停の直前か直後を走ってて運転間隔を乱す要素にはなっていない。

785 名無し野電車区 2016/02/06(土) 13:54:01 ID:an7Z3VY4
東京基準で5分間隔(00各停→05快速→10武蔵野→15各停→20快速…)のサイクルがいいな
歪になる南船橋と海浜幕張は武蔵野線でカバーするとか

786 名無し野電車区 2016/02/06(土) 14:01:37 ID:8/NavR9s
>>779
海浜幕張だけでいいのでは。
海浜幕張に通勤する客も多いし。

787 名無し野電車区 2016/02/06(土) 18:26:37 ID:Ib+0CNkH
関東人じゃないけど京葉線の東京駅なんであんな離れた所にあるの?
有楽町の方が近いんじゃないという位
推測・・*千葉県民は銀座に行く人が多いから
    *、建設費用が抑えられるから
    *急カーブして東京駅の下行くと少しだけど時間がかかるから
知ってる人教えて   

788 名無し野電車区 2016/02/06(土) 18:50:00 ID:+08sO59t
京葉線 東京駅 なぜ
でググるくらいの頭のないのか…

789 名無し野電車区 2016/02/06(土) 18:56:26 ID:+08sO59t
計画が取りやめになった成田新幹線用に確保してあったスペースを転用したんだよ
総武線と比べてやたら広いだろ

790 名無し野電車区 2016/02/06(土) 19:51:02 ID:F/cbzJi7
新宿延伸を考慮した結果だな
皇居に干渉しない位置

791 名無し野電車区 2016/02/06(土) 21:14:35 ID:gFxfDchz
>>791
地下区間なら皇居の場所に駅や階段設置しなければええ

792 名無し野電車区 2016/02/06(土) 21:16:41 ID:gFxfDchz
>>791
地下7階ぐらいの深度なら大丈夫
東京~新宿間はノンストップなら6分で行けるようにしよう

793 名無し野電車区 2016/02/06(土) 22:48:01 ID:8KSymGIa
どれだけ深かろうと地上の地権者の同意が必要なんじゃないの?

794 名無し野電車区 2016/02/06(土) 23:21:48 ID:gFxfDchz
>>794
地上に歩いてて地下深くに何があるのかなんて滅多に気にしないもんだから関係ない

795 名無し野電車区 2016/02/07(日) 00:06:29 ID:G/c5kybc
テロの問題とかもあるからだろ。そんな簡単な話じゃないと思うが

796 名無しの電車区 2016/02/07(日) 00:12:33 ID:fNYTh+G8
>>792
20年位前までは皇居周辺の高層ビルも許されなかった(だからビルの高さも綺麗に揃ってた)。地下にトンネル通すのも「畏れ多い」ことだったんだよ。

797 名無し野電車区 2016/02/07(日) 00:25:37 ID:Wu/4yZjO
大深度地下って知らないの?ここの人は。
だからって皇居の下は世論が許さないだろうけど。

798 名無しの電車区 2016/02/07(日) 00:38:15 ID:fNYTh+G8
>>798
いや、だから線形としてはお堀の下を通って聖域を若干犯すがこんだけ深いのでご勘弁、て話だったんでしょ。想像だけど。

799 名無し野電車区 2016/02/07(日) 00:56:49 ID:ONS8z9m5
800

800 名無し野電車区 2016/02/07(日) 01:13:09 ID:bb0TVL1a
>>790
スペースがあったって言ってもここを掘る予定だから手を着けないでねと言ったレベルの話だよ。
成田新幹線として建設されたのは東海道新幹線の下にある通路の一部だけで
あとは全部在来線規格で設計し直してる。

801 名無し野電車区 2016/02/07(日) 01:44:04 ID:gjYqQ9dc
ついでだからこのまま新宿まで伸ばして、中央線とかに直通よろしく。

802 名無し野電車区 2016/02/07(日) 07:12:45 ID:AeUwNOoS
>>762
物流倉庫が増えてそこに仕事に来てるだけだからなぁ。
朝夕の客層が悪くなった

803 名無しの電車区 2016/02/07(日) 09:49:19 ID:fNYTh+G8
>>801
話を戻すと、何で八重洲通りに引かなかったか、というと成田新幹線計画のルートを(延伸の可能性も含め)踏襲したから、だよね。
事実18号答申にも延伸の案はあるわけで。まあ新宿スルーみたいな絵だけど。

804 名無し野電車区 2016/02/07(日) 13:21:15 ID:ttdmseKU
>>782
たとえだとわかってるけど、
高架で接道してない踏切w

805 名無し野電車区 2016/02/07(日) 14:32:49 ID:NKXeD2qE
道路も鉄道も同じレベルの高架で作っちゃって仕方なく踏切設置とかそういう
オモシロネタならわからんでも・・・
ありえるのかはしらん。

806 名無し野電車区 2016/02/07(日) 15:25:02 ID:XddO7Mt4
クソガキうぜえ鼠園無くならないかな

807 名無し野電車区 2016/02/07(日) 16:04:25 ID:bmEIGoEZ
止まるはずの新浦安で止まらず、
オーバーランし、緊急停車w
運転手何しとんねんw

808 名無し野電車区 2016/02/07(日) 19:02:21 ID:QXTACpoO
>>808
当面の下車勤と減給が待ってるからあんまり責めるな

809 名無し野電車区 2016/02/07(日) 19:17:25 ID:LtZWaOYJ
皇居の真上を人工衛星が通過するのも許されないって?

810 名無し野電車区 2016/02/07(日) 20:24:31 ID:psm6+3qH
新浦安オーバーランって数年に一回のペースである気がする…
陰が薄いのか

811 名無し野電車区 2016/02/07(日) 22:01:44 ID:SFJlcjwj
>>811 南船橋から飛ばしてくるからじゃね?
塩浜あたりから線形いいし速度制限ないし

812 名無し野電車区 2016/02/07(日) 22:48:26 ID:fEo+GDHy
今日のオーバーランの車輌に乗っていたけど、
ボーっと運転してたのか、あ、ヤバいって感じで急停止したよ。
だいたい5両くらいずれて止まったのかな。
停止位置の確認と戻るのに時間がかかって9分の遅れになった。

813 名無し野電車区 2016/02/08(月) 06:45:31 ID:0XGsP3oR
新浦安だとどうせ40~50名しか降りないでしょ。

814 名無し野電車区 2016/02/08(月) 08:33:33 ID:09dw4jgW
何人降りるとかの問題じゃないだろw
京葉は車掌の駅名アナウンス間違いとかも多いよな。

815 名無しの電車区 2016/02/08(月) 12:10:09 ID:ou0GFhDN
被害者が出なかった事故というべきもの。単なる遅延の問題ではない。
もし先頭部付近で接触事故があったら誰の責任になるのか。

816 名無し野電車区 2016/02/08(月) 12:45:37 ID:sA1jbYKj
>>816
そこで接触するような位置にいた客の責任。

817 名無し野電車区 2016/02/08(月) 13:13:47 ID:sKeSG5ez
そらそうだ。

818 名無し野電車区 2016/02/08(月) 14:08:02 ID:QDbQlOij
まあ自己責任だわな

819 名無し野電車区 2016/02/08(月) 19:10:46 ID:mbw+ySzW
小1ぐらいの子がホームから線路に降りたのがカメラに記録されてた事故を
突き落としたヤツが居るんじゃないか?と親が言ってた事件が京葉線であったね

820 名無し野電車区 2016/02/08(月) 21:08:18 ID:5obalmlH
>>820
潮見のやつだっけ?

821 名無し野電車区 2016/02/08(月) 21:28:01 ID:d4GYIhZ/
総武横須賀のトンネルはまた水漏れしたけど京葉線は話聞かないな
新しいからか

822 名無し野電車区 2016/02/09(火) 07:01:16 ID:tH+ISfi7
今回は近くの工事が原因だから、
同じ様にあり得るんじゃね?

823 名無し野電車区 2016/02/10(水) 14:24:05 ID:Ag3PoKGH
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田★ピク底★ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある?

824 名無し野電車区 2016/02/10(水) 15:01:37 ID:PGTGhsXg
○都内通勤圏優良駅(23区外)
a急行系停車駅 b複数路線,支線分岐 c駅前繁華性
( )は都内からの距離または複数条件揃わず微妙

●東武東上線
朝霞台ab、志木abc、(川越abc)

●西武池袋線
ひばりヶ丘abc、(所沢abc)

●西武新宿線
田無ac、(東村山ab)、(所沢abc)

●中央線
吉祥寺bc、三鷹ab、国分寺abc、立川abc、(八王子abc)

●京王線
調布abc、府中ac、分倍河原ab、(聖蹟桜ヶ丘ac)、(高幡不動ab)、(八王子abc)

●京王相模原線
多摩センターabc、(橋本abc)

●小田急線
登戸ab、新百合ケ丘abc、町田abc、相模大野abc

●東急田園都市線
溝の口abc、(鷺沼a)、たまプラーザac、あざみ野ab、(青葉台a)、(長津田ab)、(中央林間ab)

●東急東横線
武蔵小杉abc、日吉ab、(綱島a)、菊名ab、横浜abc

●京浜東北線(神奈川)
川崎abc、横浜abc

●京急線
川崎abc、横浜abc

●京葉線
舞浜abc、新浦安ab、海浜幕張abc

●東西線
浦安ac、西船橋ab

●総武線
市川ac、本八幡bc、西船橋ab、船橋abc、(津田沼abc)、(千葉abc)

●常磐線
松戸abc、柏abc

●東武スカイツリーライン
草加abc、新越谷abc、越谷ab、(春日部abc)

●京浜東北線(埼玉)
川口ac、浦和abc、大宮abc

825 名無し野電車区 2016/02/10(水) 20:10:30 ID:An/ebb1t
>>825
お前あちこちのスレに貼ってんだろ
死ねよキチガイ

826 名無し野電車区 2016/02/10(水) 21:07:23 ID:513KeCf1
しょーもない駅在住者にはイラつくコピペ

827 名無し野電車区 2016/02/10(水) 23:23:11 ID:OEeU/dM9
>>827
何やねんお前も書き込んで煽ってんのか
所得コピペはソースあるからまだしも、独断と偏見のコピペは面白くないで

828 名無し野電車区 2016/02/11(木) 20:04:13 ID:9X8BgWt3
武蔵野線を別路線と考えると評価だけは高くなるな
使うかどうかは別だけど

829 名無し野電車区 2016/02/11(木) 22:40:07 ID:9X8BgWt3
連投失礼。3月9日で新習志野の窓口が閉鎖のようだ
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2016_01_06/n8047.htm
↑ソース(動労HP)

830 名無し野電車区 2016/02/12(金) 12:11:57 ID:To0jYXHi
みどりの窓口、結構外注化が進んでるの?
何処が請け負ってるの?

831 名無し野電車区 2016/02/12(金) 12:24:18 ID:CB6dRM2c
みどりの窓口は要らないしょMVあれば

832 名無し野電車区 2016/02/12(金) 15:26:26 ID:oohI73ms
MVじゃみどりの窓口の代わりにはならん
MRを叩ける用にしてくれればみどりの窓口はいらないけど

833 名無し野電車区 2016/02/12(金) 15:31:35 ID:8mEXb3So
一昔前は時刻表の路線図でみどりの窓口設置を示す緑丸の駅が東京を中心に各方面へ延々と繋がってて綺麗だったのに
今は歯抜けのごとく白丸が入ってて見苦しくなってしまった

834 名無し野電車区 2016/02/12(金) 15:44:05 ID:pDnkHJHJ
えきねっとで東日本以外のJRの特急等の座席の位置指定ができるようになれば要らない

835 名無し野電車区 2016/02/12(金) 17:02:32 ID:Fhbn8ICZ
>>782
通過禁止駅になれば特急も停まるぜ

836 名無し野電車区 2016/02/13(土) 07:31:51 ID:w47P/Ydo
市川塩浜二俣新町は早朝無人化もされたな
この路線にも合理化の波が来るとは…

837 名無し野電車区 2016/02/13(土) 09:19:47 ID:LQWJsCqQ
今、海浜幕張から京葉線(武蔵野線)に乗ってるんだけど
乗る前に電光掲示板見たら2番線に止まってた9:14発車の府中本町行き武蔵野線と9:17発車の東京行き京葉線があって先に新習志野に着く武蔵野線に乗って待ってたのに9:10頃になぜか後から3番線にきた東京行き京葉線が発車していったんだけど何で?
携帯の時刻表見ても9:10頃に発車する電車はない。遅延もないし回送とかでもない。

838 名無し野電車区 2016/02/13(土) 09:36:53 ID:YVGLrE5o
9:12に快速東京行があるけど
http://www.jreast-timetable.jp/sp/1602/train/175/176431.html

839 名無し野電車区 2016/02/13(土) 09:48:45 ID:VJyjMmzI
ミステリー小説かな?

840 名無しの電車区 2016/02/13(土) 11:50:57 ID:qq7uo66c
>>832
こないだ潮見で一台しかないMVが販売停止になった。駅員はいたけど窓口販売できず。不便この上なかった。

841 名無し野電車区 2016/02/13(土) 12:05:22 ID:dXhTJ9ad
>>831
JR東海。
受託することで、東海道新幹線の発券手数料を
東日本に払わなくなる増収がとても大きい。

842 名無し野電車区 2016/02/13(土) 13:21:54 ID:KVHQbuCv
>>842
人員コストが増大するじゃん?

843 名無し野電車区 2016/02/13(土) 14:19:37 ID:OL6ilyUx
みんな、はけんに、なるんやで。

844 名無し野電車区 2016/02/13(土) 14:45:47 ID:xGmHBar1
>>839
あっ、そうか。海浜幕張→新習志野で見てたから快速は含まれてなかったのか解決した。

845 名無し野電車区 2016/02/13(土) 14:55:22 ID:w47P/Ydo
>>841
潮見といえば閉店したヤマダ後が気になるな
無様に放置されてるのを毎日見るのも嫌だし

846 名無し野電車区 2016/02/13(土) 15:14:45 ID:AUXTH7p9
201系や205系がこの線が退く前に懐かしの快速マリンドリームやらなかったのは惜しかった
やる予定だったけど2010年は鉄界隈が荒れてたから中止したのかもしれないが

847 名無し野電車区 2016/02/13(土) 15:15:13 ID:AUXTH7p9
× この線が
○ この線から

848 名無し野電車区 2016/02/13(土) 15:15:19 ID:BTUeRAQS
某激安の殿堂が出来るとか出来ないとか

849 名無し野電車区 2016/02/13(土) 18:11:46 ID:xGmHBar1
明日は爆弾低気圧襲来で京葉線止まりそうだな

850 名無し野電車区 2016/02/13(土) 23:18:52 ID:AE2zCuZ5
ドンキは地域住民の反対で...

851 名無し野電車区 2016/02/14(日) 00:22:16 ID:nTzZttQq
>>851
まじかよby地元住民

852 名無し野電車区 2016/02/14(日) 07:08:22 ID:qVY/Xlv9
この風で普通に遅延で済んでた
やっぱ防波堤作ったおかげなのかな

853 名無し野電車区 2016/02/14(日) 08:17:23 ID:x9W/aseK
防風壁?

854 名無し野電車区 2016/02/14(日) 09:07:41 ID:RtlmExbT
>>854
それ

855 名無し野電車区 2016/02/14(日) 09:10:04 ID:j7W0K2+6
そんな特大の波に来られてたらとっくに海の底に沈んでるわ

856 名無し野電車区 2016/02/14(日) 09:22:44 ID:Ke4iCqTQ
防風柵ね

857 名無し野電車区 2016/02/14(日) 09:41:32 ID:sITicVeA
>>852
パチ屋じゃないの

858 名無し野電車区 2016/02/14(日) 09:43:28 ID:mFiDEJHF
再開マダー?

859 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:02:48 ID:wRMLEqm9
全線運転見合わせ…振替の頼みの綱だった、東西線も東陽町折り返し…

860 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:10:48 ID:gobExYg+
内房線「運転を見合わせている」 外房線「運転を見合わせている」 京葉線「運転を見合わせている」 [無断転載禁止](c)2ch.net [485983549]
http://fo x.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1455411805/

861 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:13:38 ID:/jqtEx8T
海浜幕張とかすごい風なのに京葉線動いてるの?

862 854 2016/02/14(日) 10:16:55 ID:x9W/aseK
確かに壁じゃなくて柵だね

今回は中央総武緩行は動いてる
全線の防風柵設置が終わってから、中央総武緩行が止まっても京葉線は止まらなくなったのに

863 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:31:46 ID:aFlkO264
9:30頃から全線でストップ。
振替使ってバスで海浜幕張行けば良いやと思ってたけど、
新習志野の海浜幕張行きバス乗場長蛇の列…

864 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:34:46 ID:jQ0QtRbo
新習志野と海浜幕張のバスって小型だから積み残し凄そう

865 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:49:10 ID:/jqtEx8T
海浜幕張で今日大きなイベントなくて良かったよね

866 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:51:50 ID:aFlkO264
運転再開。

バスターミナルから一気に人が消えたw

>海浜幕張
ライブイベントがある模様

867 名無し野電車区 2016/02/14(日) 10:59:10 ID:aFlkO264
運休中ドア開けっ放しだったようで車内水浸し…
快速が各駅として速度を落として運行中。

終日gdgdな予感。

868 名無し野電車区 2016/02/14(日) 11:40:27 ID:nTzZttQq
>>858
ええ…

869 名無し野電車区 2016/02/14(日) 11:46:18 ID:PWnL3oZ+
>>865
海浜幕張のバスって、幕張本郷までの長いバスじゃないの?

870 名無し野電車区 2016/02/14(日) 11:49:44 ID:MbNLZsz9
>>870
>>865>>864の新習志野の海浜幕張行きバス乗場長蛇の列…を受けてのレスだから。

871 名無し野電車区 2016/02/14(日) 12:04:22 ID:6g1OVXed
幕張本郷人がすごかった

872 東葉高速鉄道大好き 2016/02/14(日) 13:15:27 ID:IfD+B+4Z
京葉線は強風の影響でダイヤが乱れてる模様。武蔵野線との直通運転は中止

873 名無し野電車区 2016/02/14(日) 14:01:59 ID:Hy72Qd4V
今、海浜幕張から各駅に乗ろうと思うと20分くらいこない

874 名無し野電車区 2016/02/14(日) 14:50:20 ID:mn0BlSQp
リムジンバスで羽田空港に行って、都心へ戻ってくる。

875 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/02/14(日) 16:45:19 ID:H4BwE95f
>>870
そやな

876 名無し野電車区 2016/02/14(日) 23:21:17 ID:nTzZttQq
「進化する毎日」のラッピング車がtwitterでネタにされてたな
進化してこれかと

877 名無し野電車区 2016/02/14(日) 23:26:27 ID:NGl8/rm6
退化する、毎年

878 名無し野電車区 2016/02/15(月) 00:42:36 ID:UzBEOmUp
まぁ、暴風の中を強行突破して脱線でもしたら大変だからな

879 名無し野電車区 2016/02/15(月) 03:04:35 ID:Zl6QMYRS
>>877
全く進化してないからな。
2002年以来退化一直線

880 名無し野電車区 2016/02/15(月) 07:16:39 ID:sN+I/2Nq
「風に強い」イコール「風で絶対止まらない」じゃないからしゃーない
それでも大分改善された方だとは思うぞ

881 名無し野電車区 2016/02/15(月) 08:04:20 ID:O+Ip9Oy/
雨には強いんだけどな昔から
武蔵野線のせいで遅れるけど

882 名無し野電車区 2016/02/15(月) 08:14:59 ID:CjDu8v2v
イオン新駅か出来たら更に退化するぞ。

883 名無し野電車区 2016/02/15(月) 13:18:55 ID:rkrMHWN1
>>880
羽越線脱線事故もあったんだから慎重にならざるおえない

884 名無し野電車区 2016/02/15(月) 18:10:36 ID:qKvCMZwb
風のいぶきなんて糞くらえだろ
短編成のいなほと違って10両編成の京葉線列車が風ごときで横転するとか非現実的

885 名無し野電車区 2016/02/15(月) 18:33:49 ID:jDtlVd0Z
規制値で決まってるからしゃーない
現実的とか関係ない

886 名無し野電車区 2016/02/15(月) 19:41:08 ID:40xlNN1/
>短編成のいなほと違って10両編成の京葉線列車が風ごときで横転するとか非現実的

48年前に東西線でステンレス車10両編成が荒川橋梁上で脱線してるんですがそれは

887 名無し野電車区 2016/02/15(月) 19:46:11 ID:O+Ip9Oy/
いなほも、真っ先に吹っ飛ばされたのは先頭車だから10両とか関係ないしな。

888 名無し野電車区 2016/02/15(月) 19:55:54 ID:WlFHvLPn
>>887
そのときはまだ7両だったような
どっちにしろ倒れるときは倒れる

889 名無し野電車区 2016/02/15(月) 19:56:18 ID:8OU82i9O
>>884
風対策じゃなくてダイヤのことでしょ。
2002年は大改悪があった年だし。

890 名無し野電車区 2016/02/15(月) 20:26:25 ID:HTP53BNs
>>885
余部の事故を知らない世代か

891 名無し野電車区 2016/02/15(月) 21:39:28 ID:oKcoXnFA
箱が大きくなって、重量が軽くなって、更に走る場所が高いから
東西線より条件は厳しいような気がする。餘部よりは場所的には
温和なんだろうけど。

いずれにせよ、無理はしちゃいかんよ。

892 名無し野電車区 2016/02/16(火) 00:16:46 ID:RvvTUV5o
233系は軽く出来てるから横風くらうと怖いよましてやモロ沿岸だし

893 名無し野電車区 2016/02/16(火) 05:23:29 ID:z56aSI/W
>>887
あの事故は78年。
48年前だと東陽町から先は出来てない。

>>889
事故のちょっと前から10連化始まってた。

894 名無し野電車区 2016/02/16(火) 06:43:08 ID:9ONgGnYd
>>894
すまん勘違いしてた

895 名無し野電車区 2016/02/16(火) 23:13:37 ID:Q7S+XJNl
珍しいことにこのスレはキチガイor荒らしがほぼ来ないよな
昔はふなっしーだ舞浜なう氏だ変なのが居たけど

896 名無し野電車区 2016/02/16(火) 23:34:17 ID:mwwP/WbV
>>733
郊外=ヤテの外側
でいいんじゃまいか?

897 名無し野電車区 2016/02/16(火) 23:36:45 ID:mwwP/WbV
>>733
一応定義上の都心は中央、港、千代田の三区

だからケヨだと東京と八丁堀以外は郊外かな

898 名無し野電車区 2016/02/17(水) 00:40:25 ID:xourxuR/

899 名無し野電車区 2016/02/17(水) 00:40:52 ID:xourxuR/
900

900 名無し野電車区 2016/02/17(水) 03:15:09 ID:29z3tWF+
防風柵はあれでもう設置完了なのか?
まだまだ必要な箇所があるように思えるが。

901 名無し野電車区 2016/02/17(水) 06:04:34 ID:WhdWtWV+
>>896 からの >>899-900 の流れ嫌いじゃない

902 名無し野電車区 2016/02/17(水) 06:22:15 ID:0pZIcMrg

903 名無し野電車区 2016/02/17(水) 16:59:02 ID:WJSZQ5v8
>>900
気持ち悪いなお前

904 名無し野電車区 2016/02/17(水) 22:06:42 ID:RwxdjZbo
>>898
おまえ日経新聞とか読んでないだろう。今は都心5区だよ。

905 名無し野電車区 2016/02/17(水) 22:25:07 ID:WhdWtWV+
3区+新宿渋谷か。京葉線は関係ないがね

906 名無し野電車区 2016/02/17(水) 23:46:53 ID:VYolE617
今日、海浜幕張で電車待ちしてたら1番線を見たことない列車が通過したんだがあれは一体何だったんだ?

907 名無し野電車区 2016/02/17(水) 23:59:14 ID:KYYJ6Y4v
団体とか貸切の電車じゃないの?
たまに舞浜で見るけど。

908 kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/02/18(木) 20:53:23 ID:9UDmHX40
>>907
「いつもの試運転」かEast i-Eか団臨か、そのあたりかな?

909 名無し野電車区 2016/02/18(木) 20:57:34 ID:tlgTMs5h
>>909
本名を晒さない鉄道板の住民って親切だと思いませんか?

910 kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/02/18(木) 22:01:47 ID:9UDmHX40
>>910
そもそも本名把握されてないと思われるので・・・

911 名無し野電車区 2016/02/18(木) 22:04:11 ID:tlgTMs5h
>>911
把握してるから通報できた訳ですが。

912 kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/02/18(木) 22:06:47 ID:9UDmHX40
>>912
いや、あの通報のデータは結構間違ってるからねw
まあ、どこがと言うと余計に探ると思うので言いませんが。

913 名無し野電車区 2016/02/18(木) 22:22:25 ID:tlgTMs5h
>>913
教育委員会に通報したことですよ。

914 名無し野電車区 2016/02/19(金) 04:43:46 ID:Br+lKDd0
>>905
今も定義上は三区だぞ
新宿渋谷は厳密に言えば副都心

915 名無し野電車区 2016/02/19(金) 23:58:06 ID:qVVcSXVF
舞浜は結構臨時電車が来るけど
海浜幕張はあまり来ない印象なのは気のせい?
(舞浜臨が手前の京葉区に入区するとか)

916 名無し野電車区 2016/02/20(土) 10:29:33 ID:w2CMl0N8
新習志野に指定席券売機が設置された。

917 名無し野電車区 2016/02/20(土) 17:11:58 ID:gMITER9w
<ATOS出発時機表示器設置状況-2月20日現在>
全番線運転士用、車掌用共に設置確認…東京、潮見~舞浜、海浜幕張~蘇我
一部設置確認…越中島、南船橋
今のところなし…市川塩浜~二俣新町、新習志野
不明…八丁堀、新浦安

918 名無し野電車区 2016/02/20(土) 17:56:08 ID:EqUFN48U
海浜幕張駅、ほぼ無風状態。
これからどれだけ間引くのか?

919 名無し野電車区 2016/02/20(土) 18:52:40 ID:UKS+CpaU
防風柵云々って見合わせは減ったけどその分遅延が増えたってオチ?

920 名無し野電車区 2016/02/20(土) 20:48:58 ID:5PkSWPrx
>>918
新浦安、下りホーム後方にATOSの表示ぽいものあったけどな

921 名無し野電車区 2016/02/20(土) 23:24:48 ID:XwjJAD1Y
一部運休ってどの程度の割合かわかる?

922 kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/02/21(日) 00:55:43 ID:P+XttVbh
>>916
試運転を臨時とすれば結構来る。

923 名無し野電車区 2016/02/21(日) 10:38:06 ID:m9PtG6Tg
結局、昨日は強風なんて吹いたのか?
どうせ利用客が多くない日であることを知った上での
都合のよい減便だったのだろうけど。

924 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/02/21(日) 14:44:44 ID:8I5Mf9bU
複々線化はよ

925 名無し野電車区 2016/02/21(日) 16:25:17 ID:Kz2XvNej
17:00発の特急がもう入ってる@東京
E257って減便以来ものすごく暇そうな気がするw

926 名無し野電車区 2016/02/22(月) 16:17:36 ID:M7v27ZPU
この時間の普通はやはり空気運んでるな
よく毎時10本確保できてるな

927 名無し野電車区 2016/02/22(月) 22:04:52 ID:cVWKxspF
東京近辺の遊園地やテーマパークってディズニーリゾートの一人勝ちになってね? [無断転載禁止]・2ch.net
https://2ch.live/cache/view/morningcoffee/1456137272

928 名無し野電車区 2016/02/22(月) 23:42:31 ID:m5Guew3M
乗換案内で、南船橋で京葉線と武蔵野線の乗換時間が3分と案内されたんだが、
階段なしで簡単に乗換できるの?
それともダッシュ?

929 名無し野電車区 2016/02/22(月) 23:48:10 ID:NLSusLxq
階段乗換かつ乗ってる場所が悪いと3分では厳しいな

930 名無し野電車区 2016/02/23(火) 08:10:25 ID:BCANnY7W
向かいのホームなら余裕

931 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/02/23(火) 09:34:09 ID:ZyRKHZyl
ATOSマダー

932 倉田紗南 2016/02/23(火) 20:45:21 ID:jiOGqgvH
既出かも分からないが、
モニターの時刻が10秒前後遅れてたな。
 

933 名無し野電車区 2016/02/24(水) 01:00:21 ID:mNwOCcG6
こずるるにいろいろ言われてたぞー京葉線しっかりしろ

934 名無し野電車区 2016/02/24(水) 12:52:07 ID:nYBpjfht
>>915
なら江東区も副都心だな

935 名無し野電車区 2016/02/24(水) 17:39:01 ID:Yp+4H3yB
>>934
そよかぜでとまるからなぁw

936 名無し野電車区 2016/02/24(水) 23:18:40 ID:WovuVIN7
20時くらいに新習志野から新木場まで乗ってた茶色のコートに黒タイツの女の子
友達とコスプレの話とかしてたし
あんな子と仲良くなったり突き合ったら幸せなんだろうな

937 名無し野電車区 2016/02/24(水) 23:50:49 ID:AIhQIrQR
>>937
是非突き合えよw

ネットレの表示、いつの間にか変わったな

938 名無し野電車区 2016/02/25(木) 00:04:46 ID:I54/xFeT
>>937 タイツっていいよね

ほんとだネットレ変わってる

939 名無し野電車区 2016/02/25(木) 00:24:11 ID:AQOe7w8w
ねずみ園の客はうるさくて嫌だが、この時期は黒タイツがたくさん拝めるので許す。

940 名無し野電車区 2016/02/25(木) 07:39:09 ID:I54/xFeT
優先席放送更新車が登場
揺れ注意放送のタイミングが修正されてる@葛西臨海

941 名無し野電車区 2016/02/25(木) 07:48:27 ID:LM59qxvw
京葉線車内はヘンタイだらけ

942 名無し野電車区 2016/02/25(木) 13:44:02 ID:6HCQHP5U
>>939
>>941
ええ…

943 名無し野電車区 2016/02/25(木) 22:41:02 ID:LItEm6SZ
>>918ATOS出発時機表示器設完了

市川塩浜~二俣新町、新習志野も設置済み

944 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/02/26(金) 09:59:11 ID:N6GIJ/g2
臨海副都心線と相互乗り入れキベンヌ

945 名無し野電車区 2016/02/26(金) 17:44:27 ID:Os2vHrAr
>>945
自分で詭弁とは分かってるじゃないか

946 名無し野電車区 2016/02/26(金) 23:28:32 ID:NTzwhxeM
>>944
西船橋の京葉線方面は設置されてるのかな?

947 名無し野電車区 2016/02/28(日) 12:35:30 ID:h2TjLUjC
酒に酔い、警察庁職員の尻蹴る…議員秘書を逮捕

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160227-OYT1T50097.html?from=y10

948 名無し野電車区 2016/02/28(日) 17:19:11 ID:rfDUZvSq
新小岩のびゅうプラザが廃止。京葉線内はもともと東京と新浦安のみ
海浜幕張の改良時につくって欲しかった…

949 名無し野電車区 2016/02/28(日) 17:30:27 ID:ZEQAIJiN
950

950 名無し野電車区 2016/02/28(日) 21:48:01 ID:UK1s0/TT
京葉線の東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、蘇我にグリーン車券売機新設と15両対応させて、
快速と通勤快速は10両+5両のグリーン車2両込み15両編成で運行して朝の快速の復活と日中や、夜の上りも快速を増発したり、
加速度3.5km/h/s、最高速度120km/hに上げて高速化させよう

951 名無し野電車区 2016/02/28(日) 22:05:04 ID:rfDUZvSq
第18回 東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 配付資料
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000249.html
これの駅改良の項目に新木場やなんかが載ってくれると有り難いんだけどねえ

952 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/02/29(月) 14:59:17 ID:V9Altmd/
トンネル内AXGP繋がらない

953 名無し野電車区 2016/02/29(月) 15:41:47 ID:sKzmqDPV
>>949
昔は海浜幕張にびゅうプラザあったの知らないのか

954 名無し野電車区 2016/02/29(月) 18:08:08 ID:tz7KQD9l
舞浜の駅名標が撤去された、とのこと
…わお、本当だ

955 名無し野電車区 2016/02/29(月) 21:29:39 ID:NaieV75N
ttp://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1602_birthday_train.pdf

956 名無し野電車区 2016/02/29(月) 21:50:20 ID:mpQ1cgT7
他線区でもVPやみど窓閉鎖・全日or早朝深夜無人化が相次いで行われているがやり過ぎだと思う
西みたいにMVとかつての蛙クンのいいところ合わせた券売機に代替するならともかく
本当殿様商売だなJR東日本

957 名無し野電車区 2016/02/29(月) 22:29:11 ID:N5Ze6UgO
>>956
イラストに出てくるあのウサギのぬいぐるみは名前あるのか?w
戸袋注意のステッカー以外にも地味に登場してるが

958 名無し野電車区 2016/02/29(月) 22:34:28 ID:ax0QDRbR
>>957
窓口開けてても開店休業状態なんだから仕方ない

駅員置くにも人件費かかってんだよ

959 名無し野電車区 2016/03/01(火) 12:06:35 ID:iFYhcyuN
車両内蔵の乗降促進放送に、駆け込み乗車はおやめくださいの文言あったっけ?

960 名無し野電車区 2016/03/01(火) 12:13:50 ID:Is8oRMyp
最近変わった

961 名無し野電車区 2016/03/01(火) 14:09:34 ID:Uk9zCYez
夜帰ったら次スレ立てるわ
★★★【進化する毎日。】京葉線96両目【東京~蘇我】★★★
とかいかが?

962 名無し野電車区 2016/03/01(火) 15:42:11 ID:lZfJfN2S
昔海浜幕張にびゅうプラザあったような
需要なかったんじゃね

963 名無し野電車区 2016/03/01(火) 15:57:12 ID:/Mr34Mp/
劣化する毎日の間違いやろ

964 名無し野電車区 2016/03/01(火) 16:02:55 ID:fl0QpqAD
びゅうプラザそのものの需要がなさそうだよな
あちこちでどんだけつぶれてるんだか
鉄道を主体とした旅行自体があまり人気ないんだろ

965 名無し野電車区 2016/03/01(火) 18:13:25 ID:m0QdbQ+n
>>962
どうでもいいけど文字数入んのそれ

966 名無し野電車区 2016/03/01(火) 21:28:06 ID:rW/GB6d+
今日、新習志野駅で電車待ってたら全然来ないから歩いて海浜幕張まで行ったら途中で抜かされたw

967 名無し野電車区 2016/03/01(火) 22:03:02 ID:Uk9zCYez
すまん、明日の朝立てるわ
まだ30以上あるし大丈夫だろうが

968 名無し野電車区 2016/03/01(火) 22:10:04 ID:DNM5Kra7
次スレ

★★【進化する毎日。】京葉線96両目【東京~蘇我】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
https://2ch.live/cache/view/rail/1456837760

969 名無し野電車区 2016/03/01(火) 22:10:44 ID:DNM5Kra7
>>960
あるよ

970 名無し野電車区 2016/03/01(火) 22:49:59 ID:m0QdbQ+n
>>969
乙!

971 名無し野電車区 2016/03/01(火) 22:54:26 ID:Uk9zCYez
>>969
立てて下さった…
ありがとう

972 名無し野電車区 2016/03/02(水) 12:11:56 ID:k7/4IWXM

973 名無し野電車区 2016/03/02(水) 20:13:47 ID:tffvNKV/
なんで海浜幕張駅に着こうとすると徐行するの?

974 名無し野電車区 2016/03/02(水) 22:19:06 ID:z3yYyYWt
>>969
余計なサブタイつけるなよ。

975 名無し野電車区 2016/03/02(水) 23:14:58 ID:w30/o5IA
いいんじゃない?一応JR公式のキャッチコピーなんだし
スレ立てられる前に言わないとね

976 名無し野電車区 2016/03/02(水) 23:27:14 ID:uFpajC3J
平日の朝9時過ぎの蘇我始発の快速って、発車時間ぎりぎりでも座れる?
(乗るのは蘇我から)

977 名無し野電車区 2016/03/02(水) 23:54:17 ID:fPPqQURN
車両を選ばなければ余裕

978 名無し野電車区 2016/03/03(木) 13:57:25 ID:qqfLQXYu
たしかに

979 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/03/03(木) 16:57:02 ID:vQW3jA6U
複々線化はよ

980 名無し野電車区 2016/03/03(木) 19:08:24 ID:qqfLQXYu
おぅ

981 名無し野電車区 2016/03/03(木) 21:07:46 ID:bA8PzHVs
今日、市川塩浜駅のホームで自殺しそうな人がいたから「自殺はいかんよ」って言ったら無言でどっかに走ったんだが何だったんだ?w

982 名無し野電車区 2016/03/03(木) 22:37:11 ID:32seGtZR
自殺だったんでしょ。

983 名無し野電車区 2016/03/03(木) 23:27:35 ID:oy1y+uwF
へぇ~こんな団体列車が走ったのか
https://2nd-train.net/topics/article/9026/

984 名無し野電車区 2016/03/03(木) 23:49:04 ID:KckL6sRw
防風柵だけじゃなく舞浜と蘇我を改装して、西船と南船、舞浜で発車標を増設
今度は内外京葉線1色のラッピングトレインまで走らせてる
やればできんじゃねえか京葉線www

985 名無し野電車区 2016/03/04(金) 16:30:30 ID:Ek3Bq8E5
新習志野駅にペットボトルのキャップで作った京葉線の絵があるんだけどあれ誰が作ったの?

986 名無し野電車区 2016/03/04(金) 17:02:58 ID:dEUP39Kh
>>984
すごい

987 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/03/04(金) 19:17:21 ID:BFH65i9+
京葉線AXGP繋がらない

988 名無し野電車区 2016/03/04(金) 21:35:21 ID:CD1Ld4jd
二俣新町を間違えて通り過ぎてしまいましたってどういうことや!

989 名無し野電車区 2016/03/05(土) 08:38:03 ID:WSRNC68d
>>989
また、同じようなミスしたのかよ。

990 名無し野電車区 2016/03/05(土) 08:52:57 ID:Ge+rmjmz
いい加減新木場駅の混雑をどうにかしてほしい。

改札一つしかないからほんと渋滞で困る。
りんかい線からJRへは別口の連絡通路作ればいいのに。
乗り場はJRの下にあるんだから中間改札設置すればいい。

991 名無し野電車区 2016/03/05(土) 09:26:48 ID:GAfJzuYn
あれぐらいで混雑て…

992 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 2016/03/05(土) 10:16:35 ID:u7v1KXva
>>991
りんかい線と相互乗り入れしてから解決

993 名無し野電車区 2016/03/05(土) 12:05:19 ID:Cvn2OCyb
>>991
ディズニーランドの入園料が上がれば、
舞浜ともども新木場も少しは混雑緩和するから、ちぃと我慢してちょ。

994 名無し野電車区 2016/03/05(土) 14:08:40 ID:bbO5rCe+
乗換人員見てると、新木場の舞浜目的は最大で半分程度だな。
具体的にどれくらいかというと、新木場→舞浜で最大1.6万人/日。

995 名無し野電車区 2016/03/05(土) 14:33:32 ID:pjzym6pw
休日の京葉線なんかディズニーで持ってるようなもんだからな…

996 名無し野電車区 2016/03/05(土) 15:03:45 ID:L+b8aUrL
さん

997 名無し野電車区 2016/03/05(土) 15:04:14 ID:L+b8aUrL
はい

998 名無し野電車区 2016/03/05(土) 15:04:42 ID:L+b8aUrL
銀河鉄道999

999 名無し野電車区 2016/03/05(土) 15:05:41 ID:L+b8aUrL
1000なら鼠園駅廃止

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