【千葉】保育園児らが遊んでいた公園に車突っ込む 女性保育士が園児かばい骨折 逮捕の65歳男「ブレーキ踏んだのに車が急発進した」★8

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1 ばーど ★ 2019/05/15(水) 23:46:58 ID:
公園で遊ぶ園児らに車突っ込む 保育士大けが

15日午前千葉県市原市の公園で、保育園児らが遊んでいる砂場に乗用車が突っ込み、園児をかばおうとした30代の保育士が足の骨を折る大けがをしました。

園児にけがはありませんでした。

警察は乗用車を運転していた65歳の男を過失運転傷害の疑いで逮捕し、事故の原因を調べています。

15日午前10時半前、千葉県市原市五井中央西の梨ノ木公園の砂場で近くの保育園の園児5人と保育士の女性2人が遊んでいたところ、乗用車が突っ込みました。

この際、30代の保育士の女性が近くにいた2歳の園児をかばおうとして車と接触し右足の骨を折る大けがをしました。

園児と別の保育士はいずれもけがはありませんでした。

車は近くのコインパーキングから急発進して公園に突っ込んだとみられ、警察は乗用車を運転していた市原市の泉水卓容疑者(65)を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。

調べに対し容疑を認め「コインパーキングを出ようとして、お金を支払うために車の中のパーキングチケットを取ろうとしたところ急発進した。ブレーキペダルを踏んでいたのでなぜ車が急発進したのかわからない」などと供述しているということです。

一方、大けがをした保育士の女性は警察に対し「急に車が来たので園児を守ろうと思い、とっさに突き飛ばした」と話しているということです。

現場の公園は車の進入を防ぐために金属製のチェーンで囲われていましたが、乗用車はチェーンの支柱をなぎ倒して砂場に突っ込んだということで、警察が事故の原因を調べています。

■「あわやというところだった」

現場近くの店舗で働いている40代の男性は「ドカンという音がしたので見に行くと、砂場に乗用車が乗り上げていた。すぐそばに園児がいて、あわやというところだった。園児にけがはなかったと聞いているが、保育士は近くにうずくまり、動けないような状態だった。大津市で保育園児が被害に遭った事故から間もないこともあり、身近でこんなことが起きて、驚いている」と話していました。

■「保育士が園児をかばったか」

公園で事故を目撃した40代の男性は「公園の目の前にあるコインパーキングから乗用車が出てくるなと思って見ていたら、バーが閉じたままの状態でいきなり発進し、そのまま公園の中の砂場に突っ込んだ。砂場では5、6人の園児が遊んでいたが保育士が園児を押すようにしてかばったように見えた。事故のあと現場は騒然として、園児の中には泣き出した子もいた。車を運転していた人は、事故のあと園児や保育士のところに駆け寄っていた」と話していました。

2019年5月15日 18時22分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190515/k10011916761000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190515/K10011916761_1905151533_1905151534_01_03.jpg

【画像】
https://pbs.twimg.com/media/D6kqAQKUIAAOIFN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6k7eCLUYAAUkkd.jpg

★1が立った時間 2019/05/15(水) 17:40:28.30
前スレ
https://2ch.live/cache/view/newsplus/1557927957

2 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:47:41 ID:
本当なら、クルマが自我に目覚めた。

3 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:48:16 ID:
プリカス発見したら近づいてはいけない

4 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:48:21 ID:
ブレーキを踏んでるのに必ず走り出して事故を起こすトヨタの自動車を販売中止させろよ

5 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:48:25 ID:
プリウスなどのハッキング「指南書」、米専門家が公開へ”2013年7月29日

https://jp.reuters.com/article/l4n0fz0ws-car-hacking-idJPTYE96S04820130729

6 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:48:42 ID:
今まで疑ってなかったが、もしかしてプリウスに問題あるような気がしてきた

7 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:48:52 ID:
そういう訳で

年寄りとプリウスは、ヤバイ

という事でよろしいね。

8 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:48:57 ID:
それアクセルですよ

9 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:00 ID:
ただチビじじいがチケット取ろうとしてアクセルペダル踏んで背伸ばしたんだろ
バカじゃね?

10 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:05 ID:
まさかと思ったらまたプリウス?
さすがにおかしくね?

11 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:05 ID:
まじでプリウスやんけ

12 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:09 ID:
トヨタ謹製のデータログ解析装置とか信用できるのけ?

ロボコップだって製造会社の役員を逮捕しようとしたら動けなくなる裏プログラムあるだろ?

13 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:11 ID:
プリウスを選ぶ奴がそもそも問題

14 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:11 ID:
 
【新潟】介護送迎車にはねられ小学生重傷
https://2ch.live/cache/view/newsplus/1557928157

15日夕方、新潟市の交差点で小学5年生の女の子が軽乗用車にはねられて大けがをし、
警察は、車を運転していた62歳の介護福祉士の女を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。

15日午後5時ごろ、新潟市東区の市道が交わる信号機のある交差点を渡っていた
新潟市東区の小学5年生の女の子(10)が、右から来た軽乗用車にはねられました。
警察によりますと、女の子は足の骨を折る疑いがある大けがをしましたが、命には別状ないということです。

警察によりますと、女の子は横断歩道を渡る途中で、目撃者の話から信号は軽乗用車の側が赤信号だったとみられるということで、
警察は車を運転していた新潟市中央区の介護福祉士、劔持裕子容疑者(62)を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。

調べに対し、「人をはねたことは間違いない」と容疑を認めているということです。
警察によりますと、車は介護サービスの利用者を乗せる送迎車両で、事故当時、利用者が1人乗っていましたが、けがはないということです。
警察が事故の詳しい状況を調べています。 

NHK 05月15日 20時29分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20190515/1030007761.html

15 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:26 ID:
またプリウスの不可解な踏み違い事故か…

料金支払うのにブレーキで止まったら
そのままブレーキ踏み続けるよな?
それで車内の駐車券を取ろうとしたら急発進って
ブレーキベタ踏みの足が突然アクセルベタ踏みに変わるということだぞ?

でもこれもEDRにはアクセルが記録されてるんだろうな……

16 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:29 ID:
販売台数が多いだけだろ
この前店に突っ込んだのはプリウスじゃなかったと思うし

17 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:38 ID:
>>1
現場の空撮画像
http://www.yomiuri.co.jp/media/2019/05/20190515-OYT1I50082-1.jpg
駐車場(手前)から車が突っ込み保育士が負傷した公園の砂場
(15日午後3時22分、千葉県市原市で、読売ヘリから)=松田賢一撮影

砂場に乗用車、園児守ろうとした女性保育士重傷
http://www.yomiuri.co.jp/national/20190515-OYT1T50270/

18 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:53 ID:
この前アメにやられて メンタルいかれちまった
俺らのプリウス とうとう つぶれちまった
どうしたんだ Hey Hey Baby  バッテリーはビンビンだぜ
いつものようにキメて ブッ飛ばそうぜ

こんなこといつまでも 長くは続かない
いい加減安全の事 考えた方がイイ
どうしたんだ Hey Hey Baby
おまえまでそんな事いうの? 欠陥ないから ブッ飛ばそうぜ

こんな夜に おまえに乗れないなんて
こんな夜に ミサイル発車できないなんて

Ah…おまえについてるアクセル 感度サイコー
え? アクセル踏んでいない?  知らねーよ!
どうしたんだ Hey Hey Baby
バッテリーはビンビンだぜ  いつものように キメてブッ飛ばそうぜ

こんな夜に おまえに乗れないなんて
こんな夜に ミサイル発車できないなんて

19 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:53 ID:
>>5
ただハッキング中は、2人とも車内からノートパソコンを使って直接車のネットワークに侵入していたため、遠隔操作の方法が明らかになるわけではない。


アホかな?

20 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:56 ID:
0速度でアクセル踏んだら
バックしますよろしくアクセル踏んでます言うようにしろ

21 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:49:59 ID:
>>12
そんな長時間のログなんて残せんのか?

22 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:50:02 ID:
65歳は年寄りじゃねーよ
まだまだ若いんだよ

23 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:50:23 ID:
おじいちゃん、 それはアクセルって言うんだよ

24 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:50:47 ID:
メーカー自身が作った解析装置の結果を信用してる時点でもうね。
第三者が解析装置つくれや。
アクセル付近にカメラ置くことを義務付けるとかね

25 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:50:51 ID:
こういうハードル上げちゃうと、

保育士が体を盾にして庇うのが基本になっちゃう・・・

26 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:50:53 ID:
プリウスてアクセルとブレーキの位置も問題あるんじゃなかったっけ

27 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:50:53 ID:
時はまさに第二次交通戦争時代である

28 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:51:13 ID:
>>10
ブレーキとアクセルを間違えたのか、ブレーキシステムに問題抱えてるかのどちらかか両方あるのかプリウスには闇があるのかもな

29 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:51:18 ID:
>>22
いや、どう見ても老人だろw

30 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:51:21 ID:
おじいちゃんもう食べたでしょ

31 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:51:29 ID:
>>27
奇しくも彼らが30代の話である

32 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:51:29 ID:
まーたプリウス…これ欠陥車だろ

33 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:51:49 ID:
>>958 面倒でも、精算機横でいったんPに入れろってことだろうなー
チケット探す、チケットを機械に入れる、料金払う、窓の開け閉め
これやってる間につい足元がブレーキから離れたら発進してしまうで

34 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:52:14 ID:
ヒューマンエラー起こしやすい作りなら改善しないといかんでしょ

35 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:52:15 ID:
まーた老害プリウス殺人マシーン暴走したのかよ!
命に別状なくて良かったな


でも上級国民じゃないので逮捕されたんですね!

36 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:52:21 ID:
ブレーキ踏んだら音がする車とか作ればいいのに
大の大人が言い訳みっともない

37 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:52:24 ID:
>>16
踏み間違えがプリウスしかない事に問題意識を持たないか?
年齢だけを問題にすると怪我をするぞ。

38 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:52:32 ID:
マジでまた高齢者プリウスだったのか。
驚き。
もう年齢制限したほうがいい。

39 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:52:43 ID:
>>17
車止めをもっと設置しとく方が良かったか
駐車場の真向かいには義務化した方がいいかもな

40 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:52:59 ID:
>>20
そういうシステムが搭載されたとして、車が「アクセル踏んでますよ」と言ったとしよう。
踏み間違いをしている年寄りは「え? 俺が踏んでるのはブレーキだよ。なに言ってんの? なんでブレーキを踏んでいるのに止まらないの? 壊れたの?」と思うだけでしょうね。

41 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:07 ID:
プリウスで一句考えてたら前スレ終わった…

「おじいちゃん ぼくプリウスより レクサスがいい」

42 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:09 ID:
貴様、それでも軍人か‼↓

43 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:14 ID:
一方佐藤浩市のスレはどの板でも立たなくなっている

44 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:14 ID:
自動運転開発に経費掛かってるからって欠陥車を売っ払って利益収入確保しようとしてるんだろ
こんな危険な車を販売して年寄りに売り付けるなよ

45 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:19 ID:
料金払う時に座る位置ズレてアクセルとブレーキ間違えたんだろ

46 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:35 ID:
次は保育園に車突っ込んだりして

47 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:36 ID:
トラックとかだと全記録わかるはずだけど乗用車だとわからんのかな、
アクセル踏み込んだのか何なのかどうか
タコメーターの回転数記録って 内部記録でわからんもんかね?

48 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:51 ID:
その言い訳やめろカス

49 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:51 ID:
プリウスって突然エンジン音が出たり電気駆動に切り替わったりするから、感覚的にアクセルとブレーキの踏み間違いが置きやすいのかも。

ならそれをさっさとメーカーも認めて、消費者に注意喚起すべきでは?
それをプリウスが売れなくなるからという身勝手な理由で運転に不慣れな老人にそのまま売りつけるとか悪質極まりないだろ?
国交省も国交省だわ。
いい加減にしろや

50 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:55 ID:
ジジイとプリウスは、鰻と梅干なのか。

51 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:53:58 ID:
今、国民が考えること。

それは、老人には運転させない。

それと、プリウスは運転しない。

どっちもヤバイから。

52 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:11 ID:
>>41
つまんない
やり直し

53 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:17 ID:
【悲報】飯塚の退院が報道されるがやはり名前は出されず「87歳男性」

https://i.imgur.com/2aR70NP.jpg

54 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:22 ID:
飯塚ばかり言ってるけど
港区白金の轢き殺し事件はどうなりました?
2018年12月21日に書類送検されたその後を希望
ttps://gendai.ismedia.jp/articles/-/54650

55 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:33 ID:
>>47
きちんと記録されてる

56 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:37 ID:
プリウス係数オーバー300 執行モード リーサル エリミネーター 慎重に照準を定め 対象を排除して下さい

57 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:43 ID:
>>40
頭大丈夫?

58 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:52 ID:
>>32
プリウスを買うジジイが欠陥者だろ

59 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:54 ID:
完全に操作されてるな

インフラ攻撃かもね

60 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:54:57 ID:
同じ売れ筋でもアクアの暴走ってあまり聞いたことがないのに不思議だな

61 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:09 ID:
もうマニュアル車乗せろ!エンストして止まるから

62 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:11 ID:
EDRっていうのはイベントデータレコーダー

つまりパソコンで言えば、メールを送信したとか削除したとか、そういう「イベント」が記録される。

キーボードの何のキーが押されたかは記録されないが、ショートカットキーctrl+s(例えば送信)が実行された、と記録される。
このとき実際に物理的にsキーが押されたのかどうかは本来分からない。

63 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:12 ID:
一番良いのは
アクセルペダルは加速し初めに
ペダルをダブルクリックしないと認識しないようにすることだけど

64 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:18 ID:
>>34
これな
ヒューマンエラー起こしやすいならブレーキシステムに問題があるということだ
TOYOTAはそこら辺は治して行った方がいい

65 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:18 ID:
まあ、プリウスのあのシフトレバーは老人じゃなくても迷うとは思う
自分は絶対無理。ニュートラル命

66 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:32 ID:
明日もみんなプリウスには気をつけよう

67 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:45 ID:
>>52
がーん( ̄◇ ̄;)

68 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:55:58 ID:
プリウスのテレビCMの最後に注意書きすべき。

アクセルとブレーキの踏み間違いをすることがあります。

ってな。

タバコだって健康に害を及ぼすことがありますと注意書き義務付けしてるだろ?

69 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:06 ID:
トヨタは老人専用のかっこいいMT車をバンバン宣伝して売り込め

70 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:16 ID:
ブレーキとパワステが効く状態でエンジン止められるキルスイッチつけろ。

71 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:17 ID:
あきおさん スポーツカーは捨てて大衆車を安全につくってはどうですか

72 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:21 ID:
また、プリウスか?

73 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:31 ID:
プリウスって簡単シンプルな操作になってんだろか?
電気自動車乗ったことないから電気自動車の操作性自体よくわからんけど
安直なボタン操作で初速急発進とか暴走仕様でしかないわな
やっぱ年寄りにはMT車に限定した免許取得のやり直しから始めさせせないとダメだな

74 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:36 ID:
>>1
プリウスには
>アクセルペダルがフロアマットに引っかかる不具合
があるそうだ

75 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:40 ID:
>>18
忌野ロッケンローラーに謝りたまえ

76 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:42 ID:
二度あることは三度あり

三度あることは10回は起こる

77 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:53 ID:
ダメだ。頭ぶっ壊れてる。

78 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:56:54 ID:
>車を運転していた人は、事故のあと園児や保育士のところに駆け寄っていた


真っ先に息子に保身隠蔽依頼の電話をした飯塚幸三さんよりはマシかな

79 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:57:33 ID:
公園にどうやって突っ込むねん
まず公園に車なんて侵入できないやろ

80 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:57:34 ID:
>>6
気のせいニダ

81 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:57:35 ID:
>>37
プリウスしかないって何処の話ですか?w

82 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:57:51 ID:
最近の事故まとめ
04月19日 東京・池袋 犯人・飯塚幸三(87) 車種・プリウス 死傷・12名
04月21日 兵庫・神戸 犯人・大野二巳雄(64) 車種・ニッサンディーゼルのバス 死傷・8名
05月08日 滋賀・大津 犯人・新立文子(52) 【右折しようとしたほうの運転手】死傷・16名
05月15日 千葉・市原 犯人・泉水卓(65) 車種・プリウス 30代女性保育士が重傷 ←NEW

83 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:07 ID:
すんごい疑問なんだけど
このプリウスって踏み間違え防止のセンサーとか付いてるんだよね?
なんで作動してないの?作動には一定条件ryとか言ってるけど、あまりにポンコツすぎないか?

84 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:11 ID:
>>78
それでも勲章持ってないから即逮捕なんだね

85 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:15 ID:
BからDへ移動はどうすんの?
一旦N入るってか

86 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:17 ID:
>>56
外からプリウスのフロントガラスのカメラやセンサーに向けて照射したら急停止する光線でも必要かもな

87 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:29 ID:
>>60アクアに乗ってる老人は多くない

88 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:33 ID:
>>79
元から公園に車はあったんでしょ?

89 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:44 ID:
思うに、エンジン動力の時と、電気動力の時とで
同じアクセル開度でも加速が違うとかないの?

90 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:58:58 ID:
>>81
そうだ。

プリウスがとても多い、と書かなきゃいけない。

91 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:12 ID:
オートマなんか運転してるから突撃して逮捕されるんだよ
ざまぁああああああああ(^o^)

92 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:12 ID:
保育士の女性はいい反射神経だな なかなかできることじゃない
突き飛ばさなかったら子供が下敷きだったかもしれん

93 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:14 ID:
またプリウスで弁護士か勲章か

94 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:20 ID:
緊急ブレーキは、ハンドブレーキに戻せよ。
40代から上の世代は、万一の時の緊急ブレーキは「手で」操作すると
体が覚えてしまってる。
ハンドブレーキに戻せ。

95 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:23 ID:

96 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:33 ID:
>>85
Nの位置を通ってもNにならずDのまま

正確には元のシフトポジションを維持する

97 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:45 ID:
>>61
今時マニュアル車なんて少数だぞ
どこの車もオートマ当たり前の時代
マニュアル車の時代は三十年前位まで
時代も車も進化してるから、今更不便な車なんて誰も買わない
そもそもこれからはオートマで自動運転が増えてきてる時代
自動運転に欠陥があるのか、プリウスは検証した方がいい

98 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 23:59:59 ID:
殺人車プリウス

99 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:08 ID:
ブレーキ長押しはアクセルになるとかでもついてるのか?

100 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:15 ID:
>>83
運転操作ミスおかした運転手が逮捕された。プリウスは何も悪くない

101 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:16 ID:
簡単に言うと

おじいちゃん「わしゃブレーキ踏んだはずじゃがのぉー。」
嫁「あら、やだ、おじいちゃん、それアクセルですよ。もーおじいちゃんったらーw」

と言うほのぼのエピソードからほのぼの要素を抜いた話だと思う

102 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:17 ID:
ドイツ車とくらべれば
分かると思う

103 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:17 ID:
>>62
それじゃあ意味無いだべw

104 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:23 ID:
>>88
車の入れる公園とか単純にやばいな

105 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:27 ID:
65歳以上はAT車の運転を禁止すべきだよ本当に
毎日のようにいったいどれだけ轢き殺すつもりか?

106 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:29 ID:
自らの技量不足棚に上げ、車のせいにして言い訳するケース多過ぎ。物損でなく被害者居るんだから 言葉選ばないと。

107 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:36 ID:
 × ブレーキ踏んだのに車が・・・
 ○ ブレーキだと思って踏んだのに車が・・・

108 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:37 ID:
襲いプリウスよりノート e-POWER
https://www.youtube.com/watch?v=uiaOhPh7o2M

109 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:00:49 ID:
ブレーキと間違えて公園に進入して延々と走ってもまだ踏み続けてたんだからな
精神的な病気なのかもしれん

110 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:11 ID:
年寄りが安直簡単に運転できる車ってヤバイから全部リコール廃車にしとけ
複雑操作の車に切り替えた方が面倒になって乗らなくなるだろ

111 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:11 ID:
サイドブレーキもつけたらいいとおもうんだけど
年寄りはフットペダル式は感覚的にあかんやろ

112 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:14 ID:
宇宙からの電波受信してんだろプリウス。

113 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:14 ID:
駐車位置から発進して料金ゲートまでの間は
徐行で走行してるのだろうから
踏み間違えることがホントに起こりえるのかな

114 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:18 ID:
プリウスの事故だけはアクセルとブレーキ踏み間違えたとかないよな?他の車いっぱいあるのに

115 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:27 ID:
アクセルとブレーキの踏み間違い誘発殺人車プリウス

トヨタお得意のカイゼン無し。
リコール嫌だから

116 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:31 ID:
>>15
まあ電気的な信号を記録してるだけだからな、例えば配線一つ逆に繋いでたせいで飛行機が落ちた(国内)ように
機械にはその信号が正しい回路をえて入力されたかは判断できない。

てか人命に関わるような大事故でこれだけ発生してるんだから自損事故ってとんでもない数あるんじゃ…

117 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:31 ID:

118 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:31 ID:
事故おこした時にドライバーの人間性が如実に出るよな
救護するか逃げて電話で工作するか

119 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:34 ID:
>>15
精算機に手が楽に届く範囲に止められなくて、
身体を伸ばすような感じで精算したんだと思う
で、ブレーキペダルの足がずれてアクセルペダルの方へ動いて暴走

これと同じ精算機でオバサンが降りて精算したのを後ろで見てた事がある

120 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:34 ID:
>>83
踏み間違いは動いてない状態からの機能だから?

121 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:37 ID:
うちの親を見てると
50代後半から急激に運転技術が衰える
本当に下手くそになった
若いときには考えられなかったポカをやらかす
運転技術が衰えるとまずはバックが下手になる
老人には電子技術の塊のプリウスは操作が難しいのではないかな
あとはプリウス自体にも色々問題がある

122 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:01:59 ID:
>>101
あらやだ。ほんとだ。ちゃんとブレーキ踏んでるねお爺ちゃん。 てオチ?

123 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:02:01 ID:
トヨタのcmで

安倍「やれ」
飯塚「はい」

➡池袋事故の動画

安倍「プリウスは人をコロウス」
飯塚「fun to drive again」

こういうcm出せばプリウスの売り上げ落ちる&リコール相次ぐから事故も防げる。天才じゃろ?

124 名無しさん 2019/05/16(木) 00:02:18 ID:
テロじゃねえか。公園の砂場にカチコミと。

125 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:02:30 ID:
アクアのペダルは認識はしずらいけど
( アクセルペダルとブレーキペダルの高さの差が少ない)

126 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:02:31 ID:
65歳の男は上級じゃなかったんだな

127 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:02:34 ID:
もうこれ幼児と老人は何かに導かれてやってるだろ

128 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:02:52 ID:
アクセルペダルを踏みながら
Dに入るの?

129 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:02:54 ID:
5/8(水) 20:23
産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000596-san-soci
右折したノート「穏やかな人。運転でのトラブルは聞いたことない」→逮捕
直進のムーヴキャンバス「車を家から出すときもスピードは出さず、しっかりと左右を確認して丁寧に運転している印象」→逮捕
飯塚のプリウス「日頃から杖をついていた。医師から運転を控えるように指示されていた」→VIP病院

結局これが現実。
今後どれだけこういう事故が起きても
「飯塚は逮捕しなかっただろ。」「勲章所持者なら逮捕しないのか?」と必ず突っ込みが入る

130 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:04 ID:
>>109
間違いに気づいてそうなるわけない
供述通りとしか思えん

131 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:05 ID:
>>6
無いと結論が出ている
というかブレーキ踏んでいて急発進するような仕組みになってない

132 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:07 ID:
プリウスの独特な操作性は免許センターでも高齢者講習で解説すべきだよ。

でもやらないんだろうね。
人命よりメーカーの利益優先だから

133 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:16 ID:
えええ

防護柵つきの公園にも突っ込んでくるんじゃ

この世に安全なところないな。。

134 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:28 ID:
なんでプリウスの爺って誤ってアクセルを踏んでしまったって正直に言わないんだろ?

起訴された時有利になると思ってるのか?

135 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:29 ID:
またアクセル踏んだだけだろバカが

136 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:33 ID:
>>121
プリウスは全く悪くないよ(^∇^)

137 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:37 ID:
車種別の踏み違え事故率データってないの?

138 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:39 ID:
プリウス海苔は、危険等級age必死

139 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:44 ID:
大手メディアと政治家はトヨタに忖度するから老人プリウスアタックはトヨタが改心するまでエンドレス事件

140 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:03:52 ID:
それはアクセルだったんだよ
言い訳は小学生まで

141 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:00 ID:
人命よりトヨタ

国交省です

142 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:11 ID:
「ブレーキ踏んだのに車が急発進した」。

笑った。

お前のせいではない、、

お前の車の会社が、、 ブレーキと アクセルの位置を、  右左。。。。


逆に 作っていたのだ。

143 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:13 ID:
>>135
爺に向かって馬鹿とは何だ! 反省しろ

144 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:22 ID:
年寄りにアクセルだけで動く車に乗らせてはいけない

145 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:26 ID:
ダイナミック砂遊び

146 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:28 ID:
>>121
プリウスに問題はないが、老人は自動ブレーキ装備の車必須ということは、一連の老人ミサイル事故で明白だな

147 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:29 ID:
もうプリウスというかTHS-2以降のトヨタハイブリッドシステム搭載車の販売を禁止すべき。

なんか機動警察パトレイバー劇場版見てる気分になってきた…ソフトウェアの検証をどこかの大学の研究室に依頼してみたら?

148 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:30 ID:
>>115
1年に1回ぐらいどこかの部分のリコール案内が来るけど、販売店に連絡しろってだけ。
本気で欠陥を修理しようとはしてないとしか思えない。

149 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:33 ID:
ブレーキ踏んだのに急発進てすごいな!

150 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:35 ID:
よく園児を守った、えらい

151 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:46 ID:
>>83
自動ブレーキシステムが作動してないように見えるのも疑問なんだよね
歩道の方にいくとか自動ブレーキ出来ないのか?
そもそも自動ブレーキって運転者が事故になりそうなのに気づくの遅くなった時率先してブレーキやるよってシステムだろ
そのシステムがマトモに作動してたら歩道に乗り上げ事態起こるわけないんだよな
プリウスの自動ブレーキシステムに欠陥あっても驚かない案件

152 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:46 ID:
>>119
違うだろ

「車内の駐車券を取ろうとしたら急発進」と供述しているからね。

駐車券が車内のどこにあったかは分からんが
普通に考えてサンバイザーポケットかダッシュボード上かセンターコンソールだ。
無理な体勢になることは考えにくい。

153 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:49 ID:
アメリカをはじめ日本でもオーナーがブレーキの不具合を訴えているんだから
プリウスのブレーキは欠陥なんだろう。
トヨタは事実を真摯に受け止めプリウスオーナーに謝罪返金を行うべきだ。

154 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:04:57 ID:
>>78
息子に電話して警察到着前に証拠隠滅指示を済ませておけば逮捕されなかったかもな。

155 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:05 ID:
プリウスでも新しいモデルじゃん。
自動ブレーキは役に立たないのか。

156 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:06 ID:
>>1
これからは老人が若者や子供を車で殺す時代になるのか
受け身や車からよける練習も学校で習わないといけない時代になるかもな

157 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:09 ID:
>>136
いや今の爺さん世代なら免許はマニュアルでとったはず
その世代が乗るのにプリウスは適してないと思うのだが。

158 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:18 ID:
>>106
人間性が出るんだろうけど
今の65-90歳とかは世代的にかなり性質が悪い
技量劣化を認識しながら運転を続ける数多の老人は
自らのために轢き殺して構わないと思っている(未必の故意)

159 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:23 ID:
>>1
ぜったいに、これだ
>アクセルペダルがフロアマットに引っかかり戻らない不具合が多数発生中
これだと後で検証のしようが無いからな
欠陥だが、国策会社のトヨタだから無罪か

160 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:25 ID:
車は踏み間違えあるから怖いな。もう少し構造改革をしなきゃだね。

161 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:33 ID:
>>135
バカではないボケだ

162 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:39 ID:
車の不具合ならしょうがないな
無罪

163 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:50 ID:
>>137
そんなデータ出すか!ボケナス!

164 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:50 ID:
アクセル踏んでたにしてもセーフティーセンスに欠陥あるな
明日トヨタの株価どうなるかね

165 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:52 ID:
AT乗りはシートに王さま気分で偉そうに座って頭は車の真ん中がデフォ。やや斜め上を向いて走行が好ましい

166 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:53 ID:
じじいはプリウスに乗ると神風特攻隊にでもなった気になるんか?

167 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:05:55 ID:
>>154
むすこちゃんが警察関係かなあ

168 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:00 ID:
>>147
トヨタ大学「じゃあうちで」

169 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:09 ID:
もうさ、プリウスは
アクセルペダルは助手席に付けて、
運転席はブレーキペダルだけで良いんじゃね?
パーキングブレーキは、助手席でも弾けるハンド式に。

170 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:13 ID:
あと踏み間違い事故はブレーキを踏もうとして
物理的にアクセルを踏んでしまう事故だけど
踏み間違え事故は右をアクセルで左をブレーキだと勘違いして
しまう事故だからペダルの配置では解決できないけど

171 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:21 ID:
>>131
パソコンでも時々ボリュームコントロールが動かないとかあるだろ?
再起動すれば治るけど…w。プリウスでもソーユーのあると思うぜ…。

172 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:21 ID:
これコインパーキングだから監視カメラ映像絶対にあるよな

173 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:22 ID:
>>147
たしかNASAに依頼して結論出ていたような。

多分EDRも役に立っていない可能性あるから、足元用ドライブレコーダをプリウス必須にするしかないかも。

174 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:26 ID:
俺個人的には飯塚が逮捕されなかったのは勲章じゃなくてプリウス乗ってたから章男からの圧力かなと読んでたけど、今回の事故でプリウス乗ってても不問にならないことが明らかになった。

つまり、飯塚が逮捕されなかったのはやはり「勲章」なのだ!!

175 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:32 ID:
>>79
ほんこれ
本来は公園に車なんて侵入出来ないはず
プリウスって自動ブレーキシステムどうなってんだろ

176 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:32 ID:
まあEUはいまだにMTが7割以上だそうですけどね

177 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:35 ID:
この手の事故は急発進を防ぐリミッターをつければ全てなくなる

178 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:40 ID:
骨折で済んだのなら、

Dr.スランプ アラレちゃん」の、1話か2話だろう。

179 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:40 ID:
>>164
爆上げだよ!(^∇^)

180 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:41 ID:
今のシステムですらこんな事故が頻発するのに、この程度の技術力で作られた自動運転車なんかバグだらけで今の5倍くらい人が死ぬようになるんだろうな。

181 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:49 ID:
プリウスに踏み間違えを誘発させる構造的な欠陥があるのでは

182 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:57 ID:
プリウスじゃなくて年寄りが
変化に対応出来ない欠陥生物なだけw

コイツらがそれ相応の歳でクタバッテタことについては
昭和の方が良かった

人生100年とかホザイてる産廃とか不快すぎるww

183 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:06:58 ID:
プリウスじゃよくある事だな

184 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:03 ID:
'

マスゴミは 保育園の管理体制を また責めるんだろうな w

.

185 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:04 ID:
>>153
マシンのせいにするのがボケ老人
不具合は車でなくてドライバーのオツム

186 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:08 ID:
デストロンの仕業か

187 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:12 ID:
ヒューマンエラーじゃ無理だから。
あの距離で0加速から、あそこまでぶっ飛べるって電気モーターの大トルク全開でなきゃ無理。

間違いなく回生ブレーキの電流逆転現象起きてる。

バッテリーの充電容量とか、条件絞って第三者機関、できれば5ch有志による再検証とかそんなんやった方が良いレベル。

188 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:41 ID:
リコールなんか死んでもしない
プリウスショックでトヨタ潰れちゃう

189 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:42 ID:
市原市って、悪いニュースでしか話題にならないね。

190 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:45 ID:
特攻してどんどん逮捕されていく高齢者ざまああああああ

191 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:46 ID:
>>181
老人に車を売る会社が根本の問題だな

192 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:07:55 ID:
>>173
NASA「研究費用の支援に感謝します、トヨタ様!」

…じゃねーだろうな?

193 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:02 ID:
>>121
老眼か緑内障。
それから肩や首ががちがちなってパッと後ろに首が回らない
ロコモになるひとも出てくるし
反射が遅れるとか加齢は様々だけど、1番は目だと思う

194 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:02 ID:
>>182
なぜ、自動ブレーキがついてないんだろう?

195 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:05 ID:
プリウス乗ってる奴を見たら近づかないのが一番。キチガイと思え

196 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:06 ID:
高齢者はプリウスに乗れないようにした方がいい。
セニアカーで十分や。

197 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:07 ID:
ハンドルを両手で握って、尚且つアクセルを踏まないと発進できないようにするとか。

198 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:10 ID:
判で押したように同じ言い訳だな

199 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:10 ID:
パーキングから出たときの高齢者の事故多くないか?

200 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:17 ID:
不具合かどうかはともかく
プリウスが年寄りに向いてないのはよく分かった
昔の車とは感覚が違いすぎる

201 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:18 ID:
>>33
えっ?
それ基本ってか、当たり前田のクラッカーだよね?

202 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:24 ID:
ブレーキをかけたのに、

突進する人はいる。

 

203 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:29 ID:
<アメリカ>
2010年08月12日  トヨタEDRデータは信憑性の欠片も無い。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/19244452/
B.クレイグ・ハトスン(Gimme Credit
「私たちは、EDRsの調査がトヨタのエレクトロニクスシステムに関する問題に当たると予想しない。」
「EDRsは、これらのタイプの問題を特定するように設計されていません。」
「おそらくエレクトロニクス問題は典型的な車で見つけられたソフトウェアコードの中に潜んでいます。

タイムズ
トヨタ自体は、装置からの読み取りが法廷で使用できないくらい不正確であったと繰り返して 連邦の裁判官に言いました、
と先月報道しました。
例えば、ニュージャージー法廷で2007年にトヨタの職員は、「EDRsからダウンロードされたどんなデータの信頼性も保証でき
ない」と言って来ました。

Transportカナダ(NHTSAの対応者)
先週 ブラックボックスデータのレビューがペダル誤用を示さなかった

204 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:34 ID:
横断歩道も、歩道も、そして公園ですら、プリウスミサイルが飛んでくるって言われたら、もうどこも行けないな

南海トラフよりヒット確率高いだろ

205 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:37 ID:
暴走が踏み間違いのレベル超えてる
この距離なら自分で踏んでも理性で止まる

206 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:40 ID:
この車に自動ブレーキシステム付いてたのか気になるな。
アクセル踏んでも本来なら障害物検知したら止まるはずだが?

207 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:47 ID:
下級はその場で逮捕w

208 通りすがりの一言主 2019/05/16(木) 00:08:50 ID:
>>47
そんなもんあったところでどうせ電気的信号だから人が本当に踏んだのか分からないんじゃないの?

209 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:51 ID:
無改造86はスポーツカーでは無いらしい。
煽りにしても少し無理筋だとは思う。

210 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:08:52 ID:
1兆円も利益あるのに法人税を払ってないってマジ?
アマゾン馬鹿にできないじゃん。
アマゾンはちゃんと法人税本社で払ってるよな

211 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:00 ID:
ブレーキと間違えてアクセルを踏む
そこまでは分かる
何故そこでベタ踏みするのか

212 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:08 ID:
>>173
NASAに自動車の何が分かるんだろうね
あいつら水を見つけるぐらいしか能がないだろw

213 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:08 ID:
>>198
何かに当たった気はするが人だとは思わなかった

214 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:12 ID:
>>147
販売台数は何年も前からアクアの方が売れていて
同じTHS使ってるアクアでは聞かない話だし
老人とプリウスの組み合わせに何かあんだろなとは思うが。

215 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:12 ID:
ブレーキ効かなかったら踏み直さないか?

216 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:25 ID:
>>194
年寄りほど今まで事故ったことないからって
自動ブレーキを付けない人がいるよ。

217 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:36 ID:
Dレンジにアクセル踏みながら入るのか?

218 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:40 ID:
>>194
飯塚号と違って、>>1この型は自動ブレーキ付いてるだろwww。

219 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:09:41 ID:
286 ◆tWFNzTAIGA 2019/05/16(木) 00:04:01.97ID:xar8cXjM0
最新のプリウスなのに前の障害物が認識できなかったのは
車の問題ではないのか?なぜ踏み間違いで済ませようとする?

290 ◆tWFNzTAIGA 2019/05/16(木) 00:04:56.99ID:xar8cXjM0
明らかにトヨタを守ろうとしてるマスゴミ
どんだけワイロ貰ってんねや!!

292幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:05:21.38ID:UZFgvpS40
>>286
トヨタが警察に闇献金して警察の裏金になってる\(^o^)/

220 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:47 ID:
国土交通省は何かを把握しているようだ
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
国土交通省サイトに寄せられた情報によると、アクセルを踏んでいないのにEDRにアクセルを踏んだ履歴が出るなどの
ケースも報告されている。

EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステムでなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。
今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は
トヨタ側が「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、
「隠蔽工作を疑われたこともあった」

EDRの解析結果が出るまでに20日近くかかったことも、臆測を呼んでいる。
交通事故分析を手がける専門家は、「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには、十数分しかかからない。
何故、こんなに時間がかかったのか」と訝る。

221 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:09:47 ID:
>>176
え?俺は自分の担当営業(A社)に聞いたらドイツでは乗用車でMTは少なくなったと言ってたけども

222 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:04 ID:
死亡事故じゃないのに逮捕
飯塚との違いがわからん

223 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:06 ID:
>>110
全く
コンフォートという名の怠惰を引き起こしてアカンやつや

224 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:11 ID:
>>211
もしかして、あんたもやったことあるでしょ(^∇^)

225 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:15 ID:
>>206
比較的新しく見えるけど、自動ブレーキがついてないんだろうな。
トヨタはゴウツクだから自動ブレーキはオプションとかにしてたんじゃないか?

226 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:20 ID:
>>149
国交省の不具合情報にもニュースにはならないけど壁にぶつかって止まったとか多数報告されてるね

227 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:21 ID:
>>200
それなのに踏み間違えたらベタ踏みするようなやばい老害ほど何故かプリウスを好む

228 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:22 ID:
飯塚幸三を逮捕しろよ

229 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:25 ID:
今回は黒服の男は来なかったみたいだな
勲章なしの平民か、ペッ

230 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:34 ID:
こんだけ科学が進歩してるのに、踏み間違いを防止できないの?

231 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:35 ID:
>>211
フルブレーキングだからです

232 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:36 ID:
正月の餅と台風の水路、爺にピッタリだなプリウスって

233 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:37 ID:
まあ踏み間違いなんだろうけど
足元にもカメラ付けるかね

234 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:47 ID:
たまにはヤクザ事務所とかに突っ込めよ
なんで毎回子供が被害者なの

235 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:53 ID:
これから の車、

アクセルを踏んだら 音声で、
「本当に進みますよ、本当に進んでいいですか」とかで、
本当に進むとき、

「オッケー、トヨタ」とか言わんといかん。

236 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:57 ID:
なんでプリウスばかり、、、、

237 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:59 ID:
>>216
この数年は自動ブレーキが標準だろ?
トヨタは標準化が遅かったみたいだけど。

238 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:10:59 ID:
>>211
それが加齢による心身の劣化なんだよ
脳はいけない!ダメだ!と思いながら
身体がいうことを聞かなくなる

239 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:03 ID:
もう足元カメラ用意するしかねーなこりゃ

240 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:08 ID:
>>225
ごうつく(^∇^)


何処のカッペ????

241 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:13 ID:
>>152
ズボンのポケットに入れてる財布

242 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:13 ID:
>>171
そういうのが無いように莫大なカネかけて研究してんだよ
トヨタの開発費は他メーカーの比じゃないぞ

243 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:14 ID:
こうもプリウス暴走が続く問題にトヨタは本腰で対処しようとはしないのかね?

244 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:26 ID:
さっきプリウスのサイト見たら一番下のグレードでも標準だったぞ。
ちょっと詳しい人頼む

245 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:38 ID:
>>218
ついてるの?

それだと完全な欠陥車ということになるけど。

246 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:50 ID:
>>153
これが真実かもな
アメリカでブレーキの不具合訴えられてるわけだから、同じ車売ってる日本でもブレーキシステムが欠陥なのかもしれない
マジでTOYOTAブレーキシステムマトモなの作るべきなんでは?

247 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:11:59 ID:
>>238
あんたのチン○と同じってこと?

248 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:05 ID:
>>174
東京白金で人を轢き殺した石川なんたらの東京地検特捜部長も逮捕されていない

249 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:10 ID:
高齢者はオートマ禁止
楽ちん過ぎて痴呆症が自転車代わりに乗ってるし

250 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:19 ID:
料金とかチケットの時は 窓から乗り出すんだからブレーキじゃなくて シフトをパーキングだろ!

251 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:19 ID:
>>214
厳密にはアクアと20プリウスのTHSソフトウェアはバージョンが違う(実はアクアの方が古い←ここポイント)

252 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:20 ID:
正直プリウスみたいな電気自動車あんまり見かけないけど
歩行者として普通に歩いてる時とかいきなり後ろからスッと現れる全くエンジン音のない電気自動車が出現するとビクッとしてしまうことは多々あったな
あのいきなり出現する感覚は速度落として信号待ちの真横に来られると寒気がする
電気自動車全般この静音すぎて他者に気付かれないという状況何とも思わんのか
最近じゃエンジン音の代わりになる電気自動車もあるとかないとか見たことないから知らんけど

253 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:20 ID:
>>235
そのとおり

アクセルは2段階認証で動作するようにすべき
例えばクラッチペダルと併用しないと有効にならないとかの

254 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:24 ID:
山梨 プリウス暴走  2010年11月09日(火)

昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、トヨタ製のハ-イブリッド車「新型プリウス」のタクシー
がセンターラインをはみ出し、あわせて車4台-が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故が
ありました。
タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが-、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に
突然勝手にエンジンの回転数がブワーッともの-すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。
ブレーキを踏ん-でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、やむなく前を走って-いた車を避けよう
としてセンターラインをはみ出した」と話しています。

255 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:28 ID:
国交省は踏み間違い事故の多いメーカーなり車種なりを
統計で発表とかしないのかね?
天下り先が減るからやらんか・・
国民の命なんかより、天下り先の方が大事だもんな

256 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:34 ID:
今度から年金財源を轢いたら年金打ち切りな

257 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:42 ID:
ちなみに以前立川市の病院敷地内の事故は、ドライバーは83歳の婆さん
駐車場のバーをぶっとばし暴走、歩行していた30代2人が死亡
夫が入院する前は、近所の人はほとんど運転を見かけなかったという。
こんな状況でもゴールド免許、自宅車庫などにこすっても特に免許には関係なく、ヘタクソに優しいのが現状。

>歩道の男女2人が暴走車に巻き込まれ犠牲になった事故は、80代の女性運転手が危篤の夫を見舞い、帰宅の際に起きた

258 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:47 ID:
園児のとこに突っ込むのがジジババの中で流行ってるのか?w

259 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:49 ID:
>>244
自動ブレーキのこと?
不思議だよね。
なぜ止まれなかったのか?

260 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:50 ID:
>>240
ゴウツクって言葉知らないの?
東京では普通に使ってるよ?
それともトヨタの関係者さん?

261 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:54 ID:
>>224
免許取り立ての頃にたまにやってた
やべっ!違うじゃん!って即気付いて踏み直したけど

262 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:12:58 ID:
>>242
カイゼン=コストダウンなのにw?

263 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:01 ID:
>>242
暴走事故が突出してる。
断定はできない。
車は他にもある。
他にのれ。

264 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:13 ID:
別の意味で「プリウス・チャレンジ」とか言われてるのに
危機感ないのかね、トヨタは?

265 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:17 ID:
ノートEパワーとか売れてんのに事故起こしてなくね?シフトは同じじゃん

266 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:21 ID:
安全装置の話
やはり自動ブレーキなどの信頼性はまだまだ低い。
人間はうっかりミスをしてしまうもの。
オートマの危険性。

したがってMTという枯れた技術でそれらを防ごうと思うんだけど、やっぱり却下?

267 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:26 ID:
>>151
自動ブレーキでも暴走車は止められない!?システムの意外な盲点
https://www.tbsradio.jp/7682
>「今のシステムでは、人間がアクセルをですね、意識をして踏んでいるのか、意識してないのに踏んでいるのかは、区別が出来ないんです。
ショックで体が硬直してアクセルを踏んじゃうと、そのまま突っ込んじゃいます。自動的にブレーキをかけることが出来るんですけど、実は、国の規定でそういうことを認めていなので、だめなんです」

268 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:29 ID:
アクセルペダルとブレーキペダルの位置が近いのかな?
自分はマニュアルの2tトラックに慣れてるけど久々に軽トラに乗ってブレーキとアクセル間違えて踏んだことある
クラッチ切ってるから動かないけどゾッとした

269 通りすがりの一言主 2019/05/16(木) 00:13:37 ID:
>>193
それ俺じゃねえかw
最近、釣りかホムセンに行くときしか車乗らないようにしてるけど。
うちの親父は65ぐらいの時はぜんぜん大丈夫だったけどな。
さすがに最近ボケ出して免許更新できなかったけど。

270 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:39 ID:
マジで急発進はプリウスの欠陥かもよ?

271 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:41 ID:
248
元・東京地検特捜部長(轢き殺し当時79歳)も逮捕されていない

272 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:13:53 ID:
アクセル。

もっと、 踏みにくく、、

脚力の無いひとには、 踏んでも動かないようにしたほうが良い。
 

273 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:13 ID:
プリウスのアクセルはほんとに戻らないのかもしれないな

274 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:17 ID:
チケットは、車に乗り込んでエンジンかける前にバッグや財布から出して、精算所ですぐ手に取れる所(サンバイザーとかコンソールとか)に置いてから車を動かすもんだと思ってたがな

275 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:23 ID:
>>249
替わりに自転車を本道をユラユラと乗られるのもまた困るしなー(^∇^)

276 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:24 ID:
アクセル踏んでたからだろうが
気づいてるくせに気づいてないフリすんなよクズ

277 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:27 ID:
安倍はプリウスに乗れ

278 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:36 ID:
飯塚上級国民車とアクアはガチでヤバい
常識が通用しない車を常識が通用しないドライバーが運転している確率が極めて高い

279 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:39 ID:
むかしから車の故障であるのが
オルタネーターのレギュレートレクチェファイヤー( 発電しすぎた電気を捨てる)が壊れて
100vくらいがバッテリーに流れて壊れる事故があったから
その電流が回生モーターに流れて加速してる可能性はあると思うけど

280 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:49 ID:
>>189
ぞうがいるんだっけ

281 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:52 ID:
踏み間違えるじじばばはさっさと処分しろ

282 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:52 ID:
ゴウツウってなんだ?

283 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:54 ID:
死んでないのに逮捕とかおかしいだろw

千野アナなんて、がっつりひき殺しても
逮捕もされず、略式で罰金払って終わりだぜ。

284 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:54 ID:
>>276
何かに当たった気はするが人だとは思わなかった

285 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:54 ID:
>>242
歩行者に対する安全対策には金をかけてないだろ?

286 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:14:55 ID:
>>127
プリウスが幼女見つけると 自動発信するんだろな

287 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:15:01 ID:
>>39
この前の大津の事故は、あんな所を歩かせたからとか奥の駐車場の敷地で待たせれば良かったのにとか、車止めやガードレールがないからとか言われてた。
でも、車が来ないはずの歩道や公園にいようがガードレールがあろうが、突っ込まれたらおしまい。
結局、運転手の自覚や注意力にかかってるんだよね。

288 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:15:01 ID:
ボケた振りしてすっとぼけてるんやろうな

289 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:15:11 ID:
>>204
横断歩道は道路上にあるから事故になりやすいのはわかるけど公園に突っ込むのは異常なんだよね
公園なんて車本来は入れないようになってるわけだから
公園に突っ込む事態でブレーキシステムに何らかの不具合があるとアメリカがいってるのもわかるというか、証拠になってしまうな

290 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:15:20 ID:
>>286
これか?

291 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:15:52 ID:
>>211
40年とか前から踏み間違ってる
立体駐車場から壁突き破って落下して死亡事故が昔あったんだけど
踏み間違いで壁を突き破るほど気付かないはずがない、車の不具合だと
裁判になったんだけど
現在の状況を当時の裁判官に見せたら笑うと思うよw

292 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:15:53 ID:
保育士さん早く良くなってほしいな
身をていしたとっさの行動に胸が熱いです
そのとき自分もそうありたいです

293 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:15:53 ID:
DSとかwiiのマリオカートでアクセルとブレーキ間違えるやついないよな?
つまりブレーキとアクセルをボタンにすれば踏み間違え事故は防げるのだ
飯塚みたいにわざと踏み間違えたのは無理だがw

294 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:09 ID:
老後に事故って逮捕されて全国デビューするって辛いなw
まあ自業自得だが

295 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:11 ID:
またフロアマットのせいにされるのか

296 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:21 ID:
GPB

じじい プリウス ブレーキ踏んだのに

297 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:22 ID:
モーター駆動になってるときは振動も何も無いから
エンジンかかってないものと錯覚して
アクセル踏んだりしてるんだろ
背伸びするときとかに

298 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:22 ID:
そろそろ、ご老人の皆様で
トヨタを訴えたら??

299 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:23 ID:
>>283 もと首相の一族と結婚したんでなきゃ、普通にタイホだったんかな??

300 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:32 ID:
>>288
ボケ無罪(^∇^)

301 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:41 ID:
ハイブリッドのシフト 1回1回ホームに戻るよな あれは初見で戸惑う

302 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:55 ID:
>>230
アクセルは、オルガンのタイプにせんからや
ぶら下げで、ブレーキと垂直高さも角度もさして変わらんチープさヨタ

303 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:16:56 ID:
>>277
安倍は、
プリウスに乗るな。 政治でなく、
本当に人を殺すから。

安倍は、
鳩山家の自転車に乗れ。

そして、
朝は毎日ホットケーキミックスを食べ、
夜は、昭恵を食べるが、

昭恵はウンコしか生まない。

304 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:01 ID:
プリウスは本当に裏切らないねー

305 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:02 ID:
トヨタは労せず莫大な宣伝効果だな。

レクサスLS 石川達紘(元検事)
プリウス  飯塚幸三(元院長)
マークX  佐藤浩市(反体制)

306 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:13 ID:
ブレーキアクセルモードにしてあったんじゃ?

307 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:13 ID:
プリウス
こんな操作系統じゃ事故って当たり前
https://youtu.be/z4o4PT2l70k

308 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:22 ID:
ブレーキ踏んだら加速するとか
プリウスはとんだ欠陥車だな

309 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:24 ID:
公園の横に何があったんだろ?
公園向いてパーキングの出入り口があったよね

310 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:27 ID:
>>221
今時マニュアル車なんて極少数の変り者しか乗らんだろ
これからは自動運転とか電気自動車とかいわれてる時代に、最低でもオートマになる時代だぞ
そもそも二十年以上ずっとオートマが天下とってきた
今更不便な車乗るなんて変り者しかいない

311 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:27 ID:
>>211
普通踏むでしょ

312 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:29 ID:
最近流行っているのに政府、行政なんの反応もしないな

313 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:17:33 ID:
昔のボロ車の中にはアクセルを踏まなくてもチョークが効いてエンジンの回転数が異常に上がることはあるけどな

314 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:02 ID:
こんなに続くと流石にプリウスを調べたほうがよくないか?

315 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:06 ID:
プリウスは園児に突っ込むのかよ
というか保育士すげえな。褒章くらいやれ

316 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:09 ID:
もう老人はどうしても生活で必要ならダイハツのミゼットのようなちっちゃい車乗っとけ。

317 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:18:10 ID:
欠陥車 プリウス暴走
https://blogs.yahoo.co.jp/semidalion/50493406.html

プリウス暴走多発の原因はあきらかに車の欠陥だと思われます。 しかし、警察や司法の
能力ではトヨタの隠蔽工作には太刀打ちできそうに無いでしょう。 以下はそのことに気付き
始めたマスコミです。詳細はリンク先をご覧ください。

https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594

318 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:18:21 ID:
“恐怖の暴走カー”と化した『プリウス』――福岡での10人死傷事件は単なる事故なのか?

「またプリウスの暴走か…」。ユーザーの口コミ情報を取材する自動車ジャーナリストは、表情を曇らせる。福岡市博多区の原三信病院に、
タクシーとして利用されていた『トヨタ自動車』のプリウスが突っ込み、3人が死亡した事故(右画像)から1ヵ月。福岡県警は、
イベントデータレコーダー(EDR)の解析から、「運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えた」と断定した。だが、果たしてそう
言い切れるのか? 「『プリウスがコンビニや駐車場等で暴走事故を起こしているケースが多い』という噂は絶えない。その殆どは、
警察によって“ドライバーの不注意”で片付けられている」(前出の自動車ジャーナリスト)というが、今回ばかりは少し事情が違った。
職業ドライバーであるタクシー乗務員が引き起こした事故だったからだ。一般ドライバーによるアクセルとブレーキを踏み間違えた
暴走事故にしても、「病気による意識障害や認知症等を除いては、異常走行した距離は精々数十m程度」(同)。プロドライバーが
踏み間違えたことに気付かず、350mも走行し続けるとは考え難い。事故を起こしたドライバーは64歳だが、「ブレーキを踏んだが
車が止まらなかった。ギアを変えてエンジンブレーキをかけようとしたが、減速せず突っ込んでしまった」等と具体的な供述をして
いることや、事故直後に警察官とやり取りできていたことからも、認知症や運転中に意識を失った可能性は低い。ここで浮上してくる
のが、プリウス自体の欠陥問題だ。決め手となったEDRは、事故で大きな衝撃が生じた際に車体の前後左右にかかる加速度・ロール角・
エンジン回転数・アクセル開度・ブレーキ動作等を記録する装置だ。このEDRの解析結果が出るまでに20日近くかかったことも、
臆測を呼んでいる。交通事故分析を手がける専門家は、「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには、十数分しか
かからない。何故、こんなに時間がかかったのか」と訝る。

319 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:23 ID:
>>292
結婚してあげなよ?

320 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:18:31 ID:
今回はEDRのデータがトヨタにとって“シロ”となる結果だったが、それでも「完全に問題が無い」とは言い切れない。
「ブレーキを踏んだデータが残っていても、トラブルがブレーキの制御ソフトにあったとしたら、仮にブレーキを踏んでいた
としても、実際には利かなかった可能性もある」(同)からだ。しかも、EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステム
でなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は、トヨタ側が
「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、「隠蔽工作を疑われた
こともあった」(同)という。ここで本筋に戻そう。EDRは記録装置に過ぎない。車体に不具合があったとしたら、事故の原因は制動系と
駆動系に絞られる。両系統は、ガソリン又はディーゼルエンジン車ならば其々独立しているが、ハイブリッド車(HV)であるプリウスは
一体化している。何故なら、ブレーキをかけた時に生じる制動エネルギーで発電し、駆動系のエネルギーとして再利用しているからだ。
「プリウスのようなHVは、低速時の制動力を回生エネルギーとして利用している為、ブレーキ抜けが起こる可能性がある」(同)との指摘も
ある。事実、トヨタもユーザー向けの取扱説明書で、そうした場合のハイブリッドシステムの緊急停止方法を明記している。2010年以降に
実施されたプリウスのリコール9件の内、今回の事故との関連が疑われる制動系(※パーキングブレーキを含む)が3件、駆動系が2件の計5件と
過半数を占める。しかも、その5件中3件は、制御ソフトの不具合でリコールが実施された。国土交通省に寄せられた2012年以降の不具合情報件数は、
制動系に限っても同じトヨタのHV『アクア』の7件に対し、プリウスは76件と10倍以上も多い。勿論、販売台数が多ければ不具合情報が増えるのも
当然だが、2012年1月から2016年11月までの累積販売台数を比べると、アクアの113万4427台に対し、プリウスは111万7945台とアクアのほうが多い。
にも拘わらず、制動系の不具合情報はプリウスが大きく突出している。つまり、同じトヨタのHVでも、プリウスだけが制動系等に構造的な問題を抱えて
いる可能性が高い。

321 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:33 ID:
>>14
山口の呪い

322 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:36 ID:
プリウスのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。ブレーキを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

323 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:37 ID:
電気で動いてる時にエンジンの振動音が無いからアクセル踏んでるのに気づかないんだろ
高齢者だからいろいろ認知が落ちてるから

電気で動くときも車が振動したりエンジン音がするようにした方がいい

324 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:18:42 ID:
「ここまで不具合情報が寄せられている以上、国交省や警察が徹底的な調査と解析をする必要がある。単なるドライバーのミスで
片付けるのは問題だ」と、前出の専門家は警鐘を鳴らす。

何故、同じメーカーのHVでありながら、安全性にこのような差が生じるのか。「サプライヤーの絞り込みや部品の共通化といった
トヨタの調達状況を考えると、部品関連のトラブルであれば、両車とも似たような確率で不具合が生じる筈。プリウスだけに起こるとは考え難い」
と、自動車部品メーカー幹部は指摘する。新車開発の事情に詳しい専門紙記者は、「ハイブリッド関係の制御ソフトにバグ等の問題があるとしか
考えられない」と断言する。ならば、同様の制御ソフトを使っているアクアに不具合が生じないのは何故か。注目すべきは燃費だ。本来ならば、
プリウスより約270㎏も軽いアクアの燃費が良くて当たり前。ところがカタログ値では、アクアの37.0㎞/リッターに対して、プリウスは最高で
40.8㎞/リッターと逆に良い。トヨタ関係者は、「基本的な開発が4年遅いプリウスの燃費が良いのは当たり前」と主張するが、「燃費向上の為に
制御面で相当の無理をしているのは間違いない」と前出の専門紙記者は指摘する。燃費向上のカギは、如何に多くの回生エネルギーを取り込めるか
にかかっている。「制動エネルギーをギリギリまで発電に利用しようとする為、ちょっとしたプログラムのバグやエラーでブレーキが利かなくなる
恐れもある」(前出の専門紙記者)。ハードと違い、ソフトの不具合はメーカーにしかわからないケースが多い。「ソフトの安全管理は、メーカー
の良心にかかっている」(同)のが現状だ。歴代のプリウスは、常に“燃費ナンバーワン”が開発の最終目標だった。トヨタと『ホンダ』の間で激しい
HVの燃費競争が繰り広げられ、『マツダ』のスカイアクティブエンジンのように非HVの燃費向上も進んでいる。トヨタが燃費ナンバーワンの座を
死守する為に安全性を軽視したとするならば、そして、これまでの不具合による事故の責任回避の為にソフトの問題に目を瞑っているのなら、
決して許されることではない。

325 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:45 ID:
>>237
プリウスなんて自動ブレーキついてるのが標準だろ
逆にプリウスに自動ブレーキついてない車ってあるのか?

326 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:18:53 ID:
プリウスは危険過ぎる。この殺人車を走行禁止しろ。

327 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:18:57 ID:
45幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 20:06:10.51ID:8flz7epT0
梅田のプリウス暴走事故 ブレーキ アクセル 制御装置に欠陥 2017-01-12
https://ameblo.jp/yamanohumoto1/entry-12237430474.html

梅田のプリウス暴走事故も車原因濃厚

運転手は心臓近辺の血管が破裂する病気を発症した。そして意識を失った。これが事故原因のように報道されていましたね。
おかしいと思いました。それではなんで加速するの。どうしてアクセルが踏み込まれるのか。意識を失えば普通は全身の力が抜けますね。
体が硬直してもこうはなりません。なぜアクセルが踏まれるのか。踏まれてないんですよ。運転手はブレーキペダルを踏んでいるが車が暴走。
血管破裂は衝突時のものと推測します。衝突の前にパニックになっているでしょう。血管拡張は当然です。そこへエアバッグの衝撃。
さてエアバッグはいつ開いたか。歩道に乗り上げた時か車止めに当たった時の可能性が大きい。スピードがあり衝撃が大きければ作動します。
この後エアバッグは緩む。数秒後に壁に激突。胸を強打では血管破裂はありえる。

46幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 20:09:06.61ID:8flz7epT0
運転中に気絶したプリウスのドライバーがアクセルを踏み続けた!("゚д゚)

動物磁気による催眠術や夢遊病か?(´・ω・`)

プリウスは強力な電磁波を出すのでこの線も捨てがたいお(*^^*)

328 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:05 ID:
>>314
特許も無償化したことだし、他の複数の自動車メーカーに徹底的に検証させた方がいいかもな

329 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:19:08 ID:
プリウス、アクア 暴走の理論????
https://blog.goo.ne.jp/hideo-minato/e/1374e6efe4098741013a869522967394

老人運転のアクアが病院駐車場から暴走、、記事を読んで原因を推測。

老人は駐車場を出る為、精算機の前でブレーキを踏んで停車、財布から小銭を出そうとした。
ここでアクセル踏むとは思えない、老人はブレーキを踏んだままだ。
何故暴走したか、プリウス、アクアはブレーキとアクセルがすべて電気信号に変換されてコンピューター制御で各部に伝えて作動させる、
燃費向上の為安全性を犠牲に???

なぜコンピューターが誤作動したか、おそらく大出力の違法CB無線だと思う。
彼らは、無免許で27MHZ電波を使用、なんと放送局なみの大出力3000W(実際確認した)これを大型トラックに搭載して走り回っている。
数百台はいるみたいです?

この無線はいろいろな装置悪影響を及ぼす、信号機は誤動作のため黄色の点滅、
もしこの電波が無防備のコンピューターに飛び込むと制御不能なる。
おそらくトヨタ自動車?    マニアルに記載してるから??

330 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:15 ID:
なにせ

テレ朝の玉川さんが カタログ見比べて プリウスが一番安全 とか言って 

老人に推奨のプリウスだから 老人が買うのは避けたほうがよい

玉川は信用してはダメ

331 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:16 ID:
若者がプリウス乗って急発進したって聞かないし
ジジババが悪いんじゃね

332 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:22 ID:
ゴウツウ教えろください

333 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:28 ID:
以前トヨタ車乗ってるときに、ブレーキ踏んでるのにエンジンふけ上がったことがあった、結局踏み間違いというか、履いてた靴底が一部アクセルにかかってたのが原因だったな
アクセルブレーキの位置形状も関係するかもね
以来他社にしか乗ってないが、そんな経験全くない

334 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:19:30 ID:
記者:「こんにちは、日刊工業新聞です。令和が始まりましたが、景気はどうです?」
トヨタ販売店:「池袋の事故以来サッパリですわ(´・ω・`)」
記者:「あれはプリウスの事故でしょう。他の車なら問題ないのでは?」
トヨタ販売店:「とれがトヨタのHV車全体に悪い噂を立てられてしまい、どうにもなりません」
記者:「風評被害ってやつですか?」
トヨタ販売店:「はい。ネットで飯塚さんを叩く風潮にアンチトヨタが反発したのです」
記者:「でもお年寄りのお客さんはそんなの見ないでしょう」
トヨタ販売店:「はい。しかし彼らも家族や知り合いから情報を得ていて、しつこく質問してきます」
記者:「例えば?」
トヨタ販売店:「プリウスやアクアやレクサスなどの暴走についてです」
記者:「それはアクセルとブレーキの踏み間違いなのでは?」
トヨタ販売店:「以前に色んな噂が立てられましてねぇ。そうではないケースも何件かありました」
記者:「ではリコールは?」
トヨタ販売店:「そんなことすれば、イメージ悪化で売れなくなりますよ」
記者:「となると闇改修していたと?」
トヨタ販売店:「サービスキャンペーンの費用は下りましたが、原因不明でして」
記者:「それでアメリカでもプリウスの次期モデル開発中止と」
トヨタ販売店:「もうエコの優遇ありませんしね」
記者:「レクサス店はどうなのでしょう?」
トヨタ販売店:「あっちは本当に閑古鳥ですよ。何しろ裕福な人たちがぱったり来なくなった」
記者:「では値引き幅も拡大と?」
トヨタ販売店:「やむを得ないでしょうねぇ」

335 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:33 ID:
これマジで飯塚を逮捕するまで続くんじゃね?

336 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:47 ID:
原因がわかるまで、プリオンに改名させたらどうだろうか

337 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:49 ID:
よく考えると、

歩道でなく、

「公園に車突っ込む」

公園に。


おかしな話だ。
 

338 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:49 ID:
飯塚ってんじゃねーよ くそったれ

339 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:59 ID:
踏み間違い防止機能は前後に障害物検知しないと効かないみたいだ
駐車場出入口のバーぐらいじゃ検知できないんだね

340 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:19:59 ID:
>>321あいごー

341 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:01 ID:
またプリウスかよw

そしてまた園児

342 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:05 ID:
>>97
不便なのに加えて、老人は筋力が衰えてるから、クラッチを踏み込むのがキツかったり途中で脚つったりするから、老人は余計に買わないと思う。

343 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:16 ID:
>>330
疫病神じゃん

344 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:18 ID:
飯塚モードに入るとアクセルとブレーキが反転するんだと思う

345 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:20:20 ID:
新型「プリウス」ブレーキ不具合 掲示板やブログに以前から指摘 2010.2.4
https://www.j-cast.com/2010/02/04059505.html

トヨタ自動車のハイブリッド車、新型「プリウス」のブレーキに関する苦情が国内でも相次いでいる中で、以前からネットの掲示板やブログに「ブレーキがきかない」
といった指摘が書き込まれていたことがわかった。

国土交通省リコール対策室に09年12月から2010年2月3日までに、「ブレーキが1秒程度無効になるため突然減速しなくなる」「減速途中に突然制動力が低下した」
といった新型プリウスのブレーキの不具合に関する情報が51件寄せられた。

「いつ追突されてもおかしくない」

追突事故も起きている。09年7月、千葉県松戸市の国道で新型プリウスが信号待ちの車列に追突し、4台の玉突き事故となった。プリウスの運転手は「ブレーキを
踏んだが、きかずに追突した」と説明したという。トヨタは国土交通省の求めに応じて事故車両を調査したが、「異常はなかった」と9月に報告している。

人気車種の不具合とあって反響は大きく、巨大掲示板「2ちゃんねる」には「1秒ブレーキきかない間に車がどれだけ走るか。おそろしすぎるよ」「後ろに
プリウスいたらマジ危険。いつ追突されてもおかしくない」「新型ブリウスみたら道を譲る事にします」などと次々書き込まれている。

実は問題が表面化する前から、掲示板や個人のブログに新型「プリウス」のブレーキの不具合を指摘する書き込みがあった。

価格比較サイト「価格.com」の新型プリウスの掲示板に09年12月8日、「ブレーキがきかない!!」と書かれていた。キャッツアイ(道路に埋め込まれている
夜間標識用のびょう)を乗り越えて右折しようとブレーキをかけて徐々に減速していくと、突然、ブレーキの効きが落ちた。

346 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:25 ID:
>>237
この型のプリウス、出始めの頃は自動ブレーキがオプション設定だからついていないモデルかもしれん。

347 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:20:34 ID:
ブレーキング中に滑るように「スッポ抜ける」感覚?

この筆者は6月に納車してから10回以上も経験していて、前方の車に追突しそうになったこともある。交差点のマンホールの段差でもブレーキがきかない現象が起こった。
トヨタお客様相談センターに問い合わせたが、「ディーラーを通して」と言われたそうだ。「私がもしこの現象で人にケガでも負わしてしまったら、一体誰が責任を取るのか?」と憤っている。

この掲示板には別の人物も「ブレーキング中に滑るようにスッポ抜ける感覚」があり、「しょっちゅう体験します」と書いていた。

個人のブログでも、ブレーキを「甘踏み」して坂を降りていったら突然、「まるで後ろから急に押されるように滑り落ちた」と2010年1月5日に書き込まれている。
納車して間もなくして何度も経験しているそうだ。

トヨタ自動車はブレーキ時にタイヤがロックして滑るのを防ぐ「アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)」の装置が原因とみて、1月末にソフトの制御変更を
行ったと2月4日に発表した。一方、すでに販売した分については、「対応を検討中」と広報担当者は話している。

348 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:42 ID:
子供たちがいる所にわざとつっこんだて事はないの?

349 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:20:44 ID:
「いつ追突されてもおかしくない」

追突事故も起きている。09年7月、千葉県松戸市の国道で新型プリウスが信号待ちの車列に追突し、4台の玉突き事故となった。プリウスの運転手は「ブレーキを
踏んだが、きかずに追突した」と説明したという。トヨタは国土交通省の求めに応じて事故車両を調査したが、「異常はなかった」と9月に報告している。

人気車種の不具合とあって反響は大きく、巨大掲示板「2ちゃんねる」には「1秒ブレーキきかない間に車がどれだけ走るか。おそろしすぎるよ」「後ろに
プリウスいたらマジ危険。いつ追突されてもおかしくない」「新型ブリウスみたら道を譲る事にします」などと次々書き込まれている。

実は問題が表面化する前から、掲示板や個人のブログに新型「プリウス」のブレーキの不具合を指摘する書き込みがあった。


んでトヨタはいつ池袋のプリウス暴走の遺族に謝罪するの?(・∀・)

350 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:20:55 ID:
ブレーキが効かない!! 2009/12/08 22:38(1年以上前)自動車 > トヨタ > プリウス
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10600830/

スレ主:マインドコントロールさん クチコミ投稿数:6件

新型プリウスSツーリングセレクション(17インチ)に乗っておられる方に質問したいのですが、中央分離帯にキャッツアイがある道路(片側2車線)で右折のためキャッツアイを
踏みながらブレーキングして対向車がいないケースでそのまま減速のためブレーキングしながら右折中、突然ブレーキの効きが急激に落ちる事はございますか?と言うのは、6月に
納車した私の愛車ですがこの現象1回ではないんです。10回以上経験して、先日前方のエルグランドに追突しそうになり、これでは「いつか事故を起こす!」と思い現在ディーラーに
原因究明のため入院中です。
最近では普通の交差点でブレーキング中マンホールの段差でも起こりました。
トヨタお客様相談センターにも対応をお願いしてありますが、「ディーラーを通して」とあくまでディーラーが窓口、この事は人の命に関わる事、私がもしこの現象で人にケガでも負わし
てしまったら、一体誰が責任を取るのか?と伝えてあります。
ディーラーが実際「この場所で起きた!」と言う場所に実際車を走らせ症状を確認。対応は良いですがどうもトヨタには強く言えないみたいで、「ABSの不具合?」と言うことで現在は
今後どうするのかわからないままです。このままでは年内に戻ってくることは難しいそうです。
長くなりましたがこの現象があった方がいらっしゃいましたら教えてください。

351 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:56 ID:
コンクリの柵突破するとかすごすぎない?
普通そこでノッキング起こして止まるよね?

352 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:20:59 ID:
こうむうぃん相変わらず昇給でいいね。
平民は所得減って辛いわ

353 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:06 ID:
>>303
アベガーアベガー(^∇^)

354 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:21:07 ID:
クリームデニッシュさん:クチコミ投稿数:31件 2009/12/10 09:50(1年以上前)

マインドコントロールさん
大変怖い思いをされましたね。
この現象はABSの特性ではなく回生ブレーキの特性(欠陥?)です。
他の掲示板でも問題になっていて、多くの方が怖い思いをしていますので誰でも起こりうることだと思います。
回生放棄やブレーキ抜けと言われています。
ABSの作動履歴も残っていないそうです。
10キロ以下でも発生している人がいますのでABSではありません。(10キロ以下ではABSは作動しないので)
まだはっきりした原因は分かっていないのですが、ディーラーに調べてもらった人の話では
「プリウスの場合 通常のブレーキングではモーターの回生作用によって減速を行う。
つまり、軽いブレーキングではブレーキパッドとディスクは接触しておらず
モーターの負荷によって減速を行っている
この状態のときに、前後の車輪もしくは4輪それぞれに回転差が生じると
スリップしていると判断し回生がキャンセルされる。
しかし、ブレーキの踏み込みが浅い状態で回生減速中は回生キャンセルとなっても
ブレーキパッドとディスクが接触していないので パッドによる減速を得るまでに若干のタイムラグが生じ、その間ブレーキが抜けたような現象となる」
この現象は雨の日のマンホールや白線や陸橋などの繋ぎ目で多く発生しています。
メーカーやディーラーに徹底的に調べてもらうようにして下さい。

355 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:21:21 ID:
NSUバンケルさん:クチコミ投稿数:14件 Goodアンサー獲得:2件2010/02/03 12:11(1年以上前)

プリウスの場合、車輪速センサーとバイワイヤーブレーキの入力信号の情報から、ブレーキロックを感知するとABSが
作動する前に回生ブレーキを停止して従来のブレーキに切り替えてABSを作動させているんだそうです。
従来のアンチロックブレーキは減速度に対して推定実車速から15%以上下がるとABSを作動させる。
この辺のプログラムが複雑多岐だから、バグを隠し持っている可能性は否定できない。
プログラマーの問題点は普段車を運転しない人とか、車の物理的な運動とかの事柄に関心なかろう人がプログラムしている可能性は多々あると思います。
優秀な人材を集める為、東京のトヨタのオフィスで制御系プログラムを創らせているみたいです。多分あまり効率的じゃないでしょう。

ニャンタロサさん:クチコミ投稿数:2件2010/02/03 22:33(1年以上前)

もう何年も前になるけど、ブレーキを踏んでも加速した…という様な話がまことしやかに横行した事があったっけ…。最近は素直にアクセルとブレーキを踏み間違えたとされているけどね。
今回のプリウスを筆頭とするブレーキの件も、実はプリウスだけじゃなく苦情は挙げられているし、回生ブレーキの制御ミスという可能性はやはりあるが、ハイブリッドでない車での
報告はどう解釈すべきなのかねぇ???
とりあえず、オバマの策略に加担して、トヨタと一緒に日本丸が沈没していく方向に日本人自らが力を入れるのは、大間抜けなことだとは思う。

ねるぴけさん:クチコミ投稿数:754件 Goodアンサー獲得:60件2010/02/03 23:29(1年以上前)
>もう何年も前になるけど、ブレーキを踏んでも加速した…という様な話がまことしやかに横行した事があったっけ…。

アクセルとブレーキを同時に同じ強さで踏んでも、絶対にブレーキが勝つハズなんですよね。通常は。
でも、フライバイワイヤなら...アクセルが勝ってしまうこともあるのでしょうか。

ケーブルとか油とかで結ばれている機械制御の方が、安心できる気がする。


この価格コムのプリウスのブレーキ抜けのスレッドで、オールトヨタネットワークが嘘を書いて欠陥隠蔽("゚д゚)

356 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:29 ID:
>>337
歩道にも突っ込んでるけどね!

357 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:21:35 ID:
https://open.mixi.jp/user/4034928/diary/1971197831

池袋でプリウスによる事故がありました。またかというのが正直な感想です。(機能的欠陥は明らか)「アクセルが戻らなくなった」。。このセリフ前にも聞いたことがある。
原因がどこかに必ずある。事故調査委員会でも設置して徹底した調査を行う事を提言します。(また暴走事故が起こる確率は限りなく高い。)

プリウスによる暴走が多いのは周知の事実です。ですが、天下のトヨタさんに楯突く人はいません。それにしても起きた事故が異常すぎる。

老人が運転していたからと言って、ドライバーの運転が原因と決めつける風潮もいかがなものか?思考停止していませんか?衝突回避機能はちゃんと働いたのか?ブレーキペダルは
ちゃんと踏んだのか?ないしは、ブレーキ制御が可能だったのか?総合的に検証する必要があります。(警察に証拠を提示するだけの解析能力はありません。当然企業は隠蔽する。
最悪はデータログの削除)

衝突回避機能が機能していれば、人を引くことは考えられない。システムの欠陥と考えたほうが合理的である。(車の構造的欠陥を衝突回避機能でカバーしようとして失敗し続けた典型的な例です。)

自分の乗っている車にも衝突回避機能はついています。(トヨタのパッケージです。)正直機能しません。トヨタのパッケージシステムは信用できかねる部分がある。
というのが正直な感想です。(コストを優先しすぎて機能を犠牲にしている感が強い。)同業他社のシステムの方がよほど優秀。

この事件も隠蔽されて、やがて人々の記憶から消えていきくでしょう。本当の原因は闇の中に葬られます。本来は、行政が動かないと困るのですが、、無理だろうな。。海外(アメリカあたり)からの
指摘があれば一発だけど。。それもありなか??(でもアメリカの政治家も手なづけているでしょうから。。無理か。。)

日本の警察、行政にとってトヨタは聖域である。だれも手を下す人はいないでしょう。大丈夫かいな??この国。皆さん冷静に考えてみませんか?

さて、こちとら部活して、公務です。今日も一日老体に鞭打って仕事します。(病院に言っている暇もない。)トヨタさんも真面目に仕事してください。事故の原因解明と開示は企業の義務。必ずやってね。

358 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:38 ID:
>>331
軽い痴呆の時に、NなのかPなのか、Dなのか感覚的に分かりにくい、
結果、急に走り出した原因も分からずに、とっさ的にアクセル踏み込む、
このパターン

359 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:44 ID:
ペダルの画像検索をしてみたんだが、
ペダル全体を中央に寄せすぎて、
アクセルペダルの右サイドが空きすぎてるわ。

360 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:44 ID:
>>335
飯塚の呪い怖すぎ

361 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:44 ID:
「ブレーキ踏んだのに車が急発進した」

だったら、


アクセルを踏めばいいんじゃないか。

362 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:45 ID:
山口が言っても聞かないシングルマザー

363 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:21:47 ID:
池袋プリウス暴走事故の真相がヤバイ!報道では語られない欠陥の可能性~
https://yuta66.com/ikebukuro-prius-runaway-accident/

実は、以前からプリウスの事故は多発しているんですよね。

福岡でも10人を負傷させるプリウスの暴走事件が起きていて、
それ以外にもコンビニや駐車場などで、暴走事故を起こしているケースは多いんです。

しかし、このようなプリウスの暴走は全て
警察によって、ドライバーの不注意として片付けられています。

プリウスの暴走事故は今回だけでなく、何度も起こっているので
プリウスの欠陥が疑われるのも当然だと思います。

そして、今回の事件がミヤネ屋で放送されたときにも
疑問に思うことがありました。

元交通事故鑑定官小西公昭氏が「プリウスが、プリウスが」
と言うたびに、宮根誠司さんが「シルバーの小型乗用車」と言い直しているんです。

ツイッターでも「この戦い、ジワるw」と話題になっていました。

このようなことからも分かるように、報道側はプリウスが事故を起こしたということを必死で隠そうとしています。

これは明らかな隠蔽です。
まぁスポンサーになってもらっている以上、そう言うしかないのでしょうね。

364 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:51 ID:
しかし、本当に上級さん以外は全員逮捕されてるなw

365 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:53 ID:
しかしプリウス丈夫だよな
暴走しても車両火災にならない

366 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:21:54 ID:
>>326
危険なのはプリウスでなくて老人の頭

367 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:01 ID:
エンジンの高級タイプは振動とかあまり感じられないけど
タコメーター見たら針が上がってるからエンジンかかってるなと判断するけど
ハイブリのモーター駆動になってるときはジジババには判断しにくいと思うぞ

368 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:04 ID:
>>283 人身事故の50パー以上は交差点、って、どっかに出てたよ
だから小学生の登校時なんかは旗振りに大人が毎日当番で出て、目立つベストを着て立ってたりかなり気をつけてる
それに比べたら、うしろに引っ込んでいた保育園一行は、飛び出し防止なんだろうけど
ドライバーからは見えにくかったかもしれん
事故で押されて意図しない方向に突っ込んだならなおさらだ
交差点のリスクは舐めないほうがいいぞ

369 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:07 ID:
ゴウツクだったwww教えろボケ

370 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:07 ID:
>>342
それは本来、自動車の運転が身体的にできなくなったという意味なんだよね…

371 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:12 ID:
保育士GJ! これぞ一生誇れる名誉の負傷

372 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:25 ID:
>>303
ゲリゾー激怒

373 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:26 ID:
65歳=年金暮らし=燃費重視=プリウス

この件はプリウスが悪いわけじゃない。明らかにドライバーの注意不足だ。問題を履き違えるな。

374 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:35 ID:
ちょっと前にも駐車料金払う機械に挟まれて自爆したジジイがいたよな
横着しすぎなんだよ

375 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:37 ID:
この保育士さんはホントすごい。
プリウスがどうこうとか、老人がどうこうとか言ってんじゃなくて、まずはこの保育士さんのことを心配しろよおまえら

376 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:22:56 ID:
>>206
マイナーチェンジ前の50系プリウスは下2つのグレードは標準装備ではなかったと思う

377 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:06 ID:
プリウスはもうおしまいだインサイトに乗るしかない

378 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:23 ID:
保育士も命がけだな

379 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:35 ID:
>>375
あまり誉めると犠牲になるのが当然みたいな風潮になる

380 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:36 ID:
ココで何が問題なのか、

「公園」

公園が問題である。


国会」なら許す。

381 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:38 ID:
老人はなんでプリウス好きなんだろうな。
一番金が余ってる世代なんだから、もっといい車に乗れば良いのに。

382 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:39 ID:
ハイブリのったとき
あれ?これエンジンかかってるのか?って思うときあるし

383 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:41 ID:
プリウスが事故を起こしているのは事実

384 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:41 ID:
>>348
この運転手はハンドル操作で園児を躱している感じだな

園児たちは駐車場側から見て砂場の右奥に固まっていた
プリウスは砂場の手前から左に急に方向を変えていて、砂場の左側に斜めに止まった

385 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:42 ID:
>>279
ダイナモが100V?そんなに電圧高いのか?
交流を直流に変換してるのは知ってるけど、最高14.4V程度がナゼに100Vで発電?
ハイブリットシステムの回生モーターは600Vくらいだったと思うから、100Vじゃマトモに動かんよ

386 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:23:43 ID:
180幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 04:06:05.07ID:vGn9rA6H0>>182>>185
トヨタの新型プリウスが勝手に加速? 大事故-山梨 1 2010年11月09日

寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが­、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に
突然勝手にエンジンの回転数がブワーッともの­すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。ブレーキを
踏ん­でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、やむなく前を走って­いた車を避けようとしてセンターラインを
はみ出した」と話しています。


まったく同じ症状\(^o^)/

オールトヨタネットワークの馬鹿どもが、「上級国民」などとほざいて階級闘争に話題逸らししているのが、
余りにも20世紀っぽくて滑稽極まりないお( *´艸`)

387 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:49 ID:
この保育士には治療費+数百万の現金をあげてくれ

388 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:50 ID:
飯塚「やれ」
泉水「はい」

389 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:54 ID:
>>279
たぶんそれの、もっと複雑な条件重なると出るんだろうな。
もしかすると、ジワァっと優しくブレーキ踏むタイプの方が出そうに思う。
何か条件があるはず。

390 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:23:59 ID:
>>331
若者はプリウスに乗らない

391 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:24:10 ID:
>>381
ディーラーで勧められるままに買うとああなる

392 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:24:13 ID:
お前らこの事件はいいんだよ。
誰も亡くなってない。

それより飯塚の事件だよ!
母子がなくなってその他にも重軽傷の人が
たくさんいるんだぞ!
目くらましにすんじゃねぇ!

393 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:24:24 ID:
こ、これは妖怪ペダル位置替えの仕業じゃ・・・

394 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:24:37 ID:
>>370おそい

395 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:24:52 ID:
>>8
>それアクセルですよ

どう見てもそれで終了だろ。

396 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:24:54 ID:
>>387
ホルホルー(^∇^)

397 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:24:59 ID:
39幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 17:56:11.58ID:8flz7epT0
アメリカでのプリウスのリコールの原因になった暴走事件(この時は幸い交通事故には至らなかった)、
90mph≒145km/hまで高速道路で加速して、何とエンジンも切れなくなってギヤもニュートラルに出来なくなった!("゚д゚)

警察に連絡してサイドブレーキを目いっぱい引くよう指示されて50mph=80km/hでようやくエンジン切れて停止("゚д゚)

これでもトヨタは日本ではリコールを届け出ず!\(^o^)/

40幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 18:07:48.77ID:8flz7epT0
暴走するのはプリウスやレクサスばかりで、リーフやノートやフィットHVやシビックHVにはそんな事例はない\(^o^)/

トヨタ車=欠陥車\(^o^)/

398 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:25:10 ID:
国を挙げてのプリウス欠陥隠蔽工作ももう限界だろう、、トヨタ自動車は覚悟を決めた方がよい。

399 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:25:14 ID:
>>366
それじゃ解決にならんだろ。プリウスの暴走事故大杉じゃん。

400 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:25:17 ID:
2. p4rhfeEDdk[182] gpCCU4KSgoiChoKFgmSCY4KEgos 2016年12月05日 13:30:47 : BHbKBDRuIU : VrM6trujbUE[37]

12月3日に起きた福岡暴走タクシーもプリウスであるが、
タクシードライバーは、急に加速したと供述しているそうである。
2010年か11年頃だったと思うが、大阪でもタクシーの暴走事故があり、
ドライバーは、急に加速しブレーキを踏んだが効かなかったと供述していたが、この時もプリウスだった。
たしかこの時は、ドライバーが高齢であることと、ブレーキとアクセルの踏み間違いと報道されていた。

401 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:25:19 ID:
前進、後退、パーキング
このレンジをもっと物理的に理解できるシフトレバーと音にしない限り、
未々起きるよ。
スイッチが小さすぎて、今何処のレンジに入っているのか、ジジババには非常にわかりずらい

402 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:25:22 ID:
>>303
安倍こそ日本のトップだから人轢きまくっても忖度されそうだな

403 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:25:29 ID:
恐らくプリウスはモーター駆動時のモニターへの演出をもっと派手にするべき
駆動してますよ!って一瞬でも見ればわかるように

404 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:25:34 ID:
>>395
あ。ブレーキ踏んでる

405 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:25:41 ID:
>>353
> まるで常習犯のような素早い隠蔽工作
> 過去にも何人か殺して揉み消してもらったんじゃないの?

288幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:40:41.00ID:vGn9rA6H0
おまいら保険の調査員をナメんなよ!(*^^*)

290幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:42:38.84ID:vGn9rA6H0
警察:「モーロクジジイのアクセルとブレーキの踏み間違え!」

飯塚氏:「アクセル離したのに勝手に加速! 警察はウソつき!」

保険屋:「ま~たトヨタが欠陥隠蔽か、┐(´д`)┌ヤレヤレ 請求書は今回もトヨタに回すお(*^^*)」

296幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:48:58.29ID:vGn9rA6H0
保険屋は保険料算出のためのデータを膨大に蓄積してる(*^^*)

かつてマツダのAZ-1の事故死亡率は異様に高かった!\(^o^)/

309可愛い奥様2019/04/26(金) 19:21:29.84ID:sDaKr/i60>>310
まだ警察の捜査終わってませんよね?

310幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 19:22:59.23ID:vGn9rA6H0
>>309
警察はいつもトヨタに「忖度」して「アクセルとブレーキの踏み間違え」という報告書を
出して検察に容疑者を送るからのぅ(*^^*)

保険屋の調査員は警察なんか端から信用してないお(*^^*)

嘘の調査結果を出すと会社の信用と営業に響くからな!(^^)!

406 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:25:46 ID:
最近年寄りが若い世代に車で突っ込む事が多いけど
いくら年寄りが社会からお荷物扱いされてるからって
若い世代に逆恨みして車で突っ込むのはやり過ぎだと思うよ。
そんなんだからお荷物扱いされるんだよ。

407 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:25:59 ID:
■謎2 この事故はプリウスの欠陥でも何でもなく、


12月3日に起きた福岡暴走タクシーもプリウスであるが、
タクシードライバーは、急に加速したと供述しているそうである。
2010年か11年頃だったと思うが、大阪でもタクシーの暴走事故があり、
ドライバーは、急に加速しブレーキを踏んだが効かなかったと供述していたが、この時もプリウスだった。

意識を失えば普通は全身の力が抜けますね。
体が硬直してもこうはなりません。なぜアクセルが踏まれるのか。踏まれてないんですよ。運転手はブレーキペダルを踏んでいるが車が暴走。

アメリカでのプリウスのリコールの原因になった暴走事件(この時は幸い交通事故には至らなかった)、
90mph≒145km/hまで高速道路で加速して、何とエンジンも切れなくなってギヤもニュートラルに出来なくなった!("゚д゚)

事故を起こしたドライバーは64歳だが、「ブレーキを踏んだが
車が止まらなかった。ギアを変えてエンジンブレーキをかけようとしたが、減速せず突っ込んでしまった」等と具体的な供述をして
いることや

408 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:02 ID:
明らかにおかしいだろ、プリウスばっかり

409 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:03 ID:
>>388嘘っぽい
お前がやれ
が正しい

410 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:11 ID:
>>402
アベガーアベガー!(^∇^)

411 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:14 ID:
またプリウスか、、、

412 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:15 ID:
回生ブレーキやべえな

413 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:16 ID:
今日も何処かで踏み間違い突撃!
明日も何処かで踏み間違い突撃!

414 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:23 ID:
事故なんて毎日何百件も起きてるし、今回は死亡事故では無いけれど、

名前を出して報道するのって、見せしめもあるのかな?

415 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:25 ID:
>>270
駐車場でしかも右折か左折しかない道路上での急発進はおかしいよな
アクセル踏むにしてもかなり小さくしか踏めない場所なんだよ
プリウスに何らかの欠陥があるというのに信憑性が出てくる

416 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:44 ID:
間違いなく、トヨタのミス
だけど、経団連の関係で国はダンマリ

417 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:49 ID:
>>322
アクセル踏めば止まるの?

418 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:26:54 ID:
普通の車のペダル位置と比べると、
ブレーキペダルの位置に
アクセルペダルが掛かってる感じ。
馴れてても間違いそうなレイアウトだなと思う。

419 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:00 ID:
>>401
同じTHSで日本で一番売れてるアクアはこういうニュースでないからなー

アクア
https://gazoo.com/pages/contents/article/guide/150424_3/img_cockpit_12.jpg

プリウス
http://stat.ameba.jp/user_images/20161217/23/yaswatarase/ee/5a/j/o0500037513823586530.jpg

420 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:27:10 ID:
池袋事故で“上級国民”批判が広がる理由とは…安倍政権や検察・警察の身内優遇に鬱積される国民の怒り

 交通事故だけではない。安倍政権下では、政治家や安倍首相に近い人物たちが、通常なら逮捕や起訴されるケースで不可解にも免れたという
ことがたびたび起こっている。

 典型的なのが、伊藤詩織さんから準強姦の被害を告発された“安倍官邸御用ジャーナリスト”山口敬之氏をめぐる一件だ。 2015年4月、山口氏は
詩織さんを仕事のためのビザについて話をしようと食事に誘う。そして、詩織さんをタクシーで自分が宿泊しているホテルの一室に連れ、性行為に
及んだ(この点は山口氏も詩織さんへのメールで認めている)。詩織さんは警察に被害を訴え、ホテルの防犯カメラに残された映像などから、
高輪署が事件として捜査を進め、その後、逮捕状も発布された。

 ところが、2015年6月8日、複数の捜査員がアメリカから成田空港に帰国する山口氏を準強姦容疑で逮捕するため、空港で待ち構えていたところに、
直前でストップがかかった。2017年5月の司法記者クラブでの会見で、詩織さんはこう語っている。

「『警察のトップの方からストップがかかった』という話が当時の捜査員の方からありました。『これは異例なことだ』と。当時の捜査員の方ですら
『何が起こっているのかわからない』と」

421 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:16 ID:
保育士さんが働けない間、本人と保育園にはちゃんとなんらかの保障されるのかね?労災?
ひいたほうは無職の爺だそうだが

422 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:17 ID:
>>417
アクセル踏むと走り出す。ちょっと感動。

423 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:20 ID:
>>353
パヨクガーパヨクガー(^∇^)

424 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:27:23 ID:
 このとき、山口氏の逮捕取りやめを指示したのは、当時の警視庁刑事部長・中村格氏だった。「週刊新潮」(新潮社)の直撃に本人が「(逮捕は必要ないと)私が決裁した」
と認めているのだが、この中村氏は、第二次安倍政権発足時に菅義偉官房長官の秘書官をつとめるなど「菅官房長官の片腕」として有名な警察官僚。つまり、「安倍首相に
食い込むジャーナリストの逮捕を、菅官房長官の右腕が直前で食い止めた」という構図であり、“政権を忖度した逮捕取りやめ”ではないかと強く疑われている。

 その後、山口氏は準強姦罪で書類送検こそされたものの、2016年7月に「嫌疑不十分」として不起訴に。詩織さんは実名顔出しでの会見を開いた2017年5月に検察審査会に
審査を申し立てたが、同年9月に「不起訴相当」の議決がなされ、現在は民事で山口氏と係争中だ。

安倍政権に近い政治家や官僚は逮捕さらず、権力にたてつく者はずっと拘留

 他にも、政治家の汚職や不正疑惑をめぐっても不可解なことが相次いでいる。国会議員は憲法で定められたいわゆる「不逮捕特権」があるため、そもそも逮捕のハードルは
高いのだが、2000年代ぐらいまでは大物政治家の逮捕がたびたび世間を賑わせてきた。だが、第二次安倍政権が始まって以降、そうした話はパタリと止む。起訴確実と
思われながらも不起訴になるというケースが多発したのだ。

 たとえば、小渕優子経産相(当時)の政治資金収支報告書をめぐる疑惑や、甘利明経済再生担当相(当時)のあっせん利得疑惑がそうだ。検察特捜部が捜査に乗り出したが、
結局、逮捕もせず不起訴にした。とくに小渕のケースの場合、パソコンのハードディスクをドリルで破壊するなどの証拠隠蔽まで行われていた。だが、司法当局は小渕自身は
おろか秘書を逮捕することもなかった(秘書は在宅起訴で執行猶予付きの有罪判決)。

 森友事件をめぐる当局の対応の差も記憶にあたらしい。財務省の佐川宣寿・元理財局長は、森友学園に約8億円も値引きして国有地を売却した問題に絡む決裁文書の改ざん等、
虚偽公文書作成などの疑いをかけられたが、大阪地検特捜部は佐川氏を不起訴にした。もちろん逮捕もされていない。この不起訴をめぐっては市民団体が検察審査会に
審査申し立てをし、先月には「不起訴不当」の議決が出ている。

425 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:23 ID:
なんか飯塚の事件から異様に子供狙ったような事故多発しすぎやない?こわい

426 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:25 ID:
>>404ブレーキパッドがちびる

427 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:29 ID:
>>408
ホントだよ!!

プリウスにばかり文句付けやがって!

428 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:27:34 ID:
 一方、森友問題では、森友学園の籠池泰典理事長夫妻が10カ月もの長期にわたって拘留された。籠池氏は国会の証人喚問でも安倍昭恵夫人の
存在によって「神風が吹いた」などと証言した後、国有地売却問題と全く関係のない補助金詐欺容疑で逮捕されたのだ。これは明らかに“口封じ”
のための逮捕と言わざるをえないものだった。

「上級国民」批判の正当性とあやうさ、怒りは本当の悪に向かっているか

 ようするに、第二次安倍政権では、権力にたてついたり、告発したりした人間は長期勾留される一方、政権中枢に近い政治家や官僚は、身柄を
拘束されない、という状況がこれまで以上に顕在化しているのだ。そして、そのことに対する不満や不信感が国民の間に蓄積され、それがいま
ネット上で「上級国民」批判というかたちで噴き出しているということだろう。

 ただ、気がかりなのは、その怒りを向ける方向だ。こうした「上級国民」批判には、問題の本質は公権力の不公正、格差社会であるにもかかわらず、
近視眼的になって、怒りを身近な話題、わかりやすい小さな対象に向けてしまう傾向がある。政権や、検察・警察という組織や幹部の不正を追及する
のではなく、末端の公務員や事件の当事者批判に拘泥してしまう。

429 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:39 ID:
>>1
ハンドルくらい切れよ

430 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:50 ID:
ボケ老人。

これは笑い事ではないな、


金正恩が ボケてボタンを押し間違えたら、、


世界に 核ミサイルが発射される。

431 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:27:53 ID:
色々と劣化してる老人がプリウスを好むだけのこと
MT車なら起こらないんだよこの種の事故は
MT車なら車が不適格行為を弾いて走ってくれないから
多くの老人は運転出来ないよ
怠惰に運転しても運転できる車なんて作るのが悪い

432 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:27:55 ID:
豊田アキオ:「カタログ数値を良く見せるためには安全性なんか気にするな。人命<<売り上げだ!\(^o^)/」

433 実況ひらめん 2019/05/16(木) 00:27:58 ID:
>>24
ほんと、
容疑者に犯罪起こしたか聞いてるようなもんだ馬鹿らしい
信じられるかよ

アクセルペダルにドラレコ付けろよ
糞売国企業トヨタ
(´・・ω` つ )

434 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:06 ID:
>>57
何がおかしい?
思い込みとはそういうものだろ?

435 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:09 ID:
>>424
アベガーアベガー!(^∇^)

436 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:28:09 ID:
池袋暴走事故で話題になった記録装置「EDR」とは
https://www.excite.co.jp/news/article/Radiolife_31408/

2019年4月、東京・池袋で死傷者10人を出す暴走事故が発生しました。その報道のなかで、注目されたのが自動車に搭載された「EDR」と
呼ばれる記録装置「イベントデータレコーダー」です。実は、最近発売された自動車の多くはEDRを装備していて、事故の際の分析に活躍しているのでした。

自動車用のEDRは後付けできない

EDRは「イベントデータレコーダー」の略称で、自動車がどのように走っていたかを記録・保存するための装置です。このデータがあると、
交通事故が起きた際にどういう原因だったのかを分析するのに役立つため、日本でも搭載車種が増えています。

EDRが記録するのは速度やエンジン回転数、ブレーキ・アクセル操作の有無、エアバック作動のタイミングなどさまざま。加速度センサーを備えている場合、
衝突時に発生した衝撃の大きさを記録することも可能です。

ドライブレコーダーと違い、自動車用のEDRを後付けすることは今のところできません。購入したい車種がEDRを搭載しているかどうかは、取扱説明書を
読むとわかります。というのも、EDRが集めるデータは個人情報にあたるため、利用方法の注記が必要なためです。


EDRが集めているデータの種類は?

そして、各車種の取扱説明書にはEDRが集めているデータの種類もリストアップされています。例えば、トヨタ・プリウスの最新モデルでは「車両の
各システムの作動状況」「アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況」「車速」となっています。

437 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:14 ID:
池袋の件では玉川がプリウスと名指ししてたが
今回はどうかな?

438 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:22 ID:
「プリウス」と「アベカス」ってなんとなく似てるからプリウスで起きた事故はすべて安倍の陰謀だ

439 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:28:24 ID:
また、各種安全装備を売りにする日産・エクストレイルの取扱説明書では、EDRの情報としてアクセル、ブレーキ、ハンドルの各操作に加え「エアバックシステムの作動に
関する情報」「先行者やレーンマーカーなどの検知情報」「プロパイロットの作動に関する情報」「マルチセンシングフロントカメラの画像状況」などの項目があります。

EDRに保存された情報は、専用のソフトウエアを使って解析されます。このソフトはCDR(Crash Data Retrieval)と呼ばれています。

警察庁の科学警察研究所がEDRを解析

今回、東京・池袋で起きた暴走事故で注目されたEDRですが、実は3年前にもEDRが注目された出来事がありました。2016年12月、福岡県の病院に暴走したタクシーが
突っ込んだ事故です。

この事故でも、突っ込んだタクシーの車種は東京・池袋の事故車と同じトヨタ・プリウスで、EDRを搭載していました。そして、警察庁の科学警察研究所がEDRを
解析した結果などを元に、運転手側の過失として福岡地検が起訴しています。

ただし、タクシー運転手側は「EDRデータに誤りがある」として一貫して無罪を主張。2019年の3月に福岡地裁で禁固5年6か月の判決が出ましたが、
最終的にこれで結審するかまだ分かりません。

440 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:33 ID:
コインパーキングの出入りはPに入れたらいいと思う、横着者したらだめ

441 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:34 ID:
プリウス関連はものすごい勢いで擁護派現れるよねwww

442 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:35 ID:
>>266
MT操作ができないレベルの人が、1トンの鉄の塊動かすべきじゃないと思うけどね。
でもまあ却下される。

443 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:38 ID:
自転車みたいなペダルをつけて、回し続けないと進まないようにしたらいい。
運動不足の解消にもなるし、ジジババも自然に乗らなくなって一石三鳥だ。

444 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:28:46 ID:
またも暴走老人

445 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:03 ID:
>>351
マニュアル車じゃないんだからノッキングなんてしないよ

446 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:05 ID:
>>441
全国100万人のジジイの愛車なんで

447 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:05 ID:
プリウスは足元に小型カメラ装備して、どっち踏んでたかハッキリするようにした方がいいな

448 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:29:06 ID:
519幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 16:09:06.92ID:KCWtErW10>>22
今回はEDRのデータがトヨタにとって“シロ”となる結果だったが、それでも「完全に問題が無い」とは言い切れない。
「ブレーキを踏んだデータが残っていても、トラブルがブレーキの制御ソフトにあったとしたら、仮にブレーキを踏んでいた
としても、実際には利かなかった可能性もある」(同)からだ。しかも、EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステム
でなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は、トヨタ側が
「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、「隠蔽工作を疑われた
こともあった」(同)という。


警視庁:「車に問題はなかった」

消費者団体:「警察はトヨタとグル! 警察の裏金はトヨタからの闇献金!」

菅官房長官:「中村格をそろそろ更迭する理由ができたな(*^^*) 悠仁への警備の失態で詰め腹を切らせよう\(^o^)/」

449 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:07 ID:
>>348
プリウスが自動検索して突っ込むのよ

450 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:09 ID:
おじいちゃん、それアクセルですよ

451 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:17 ID:
>>406へぇそうなんだ
イライラしてるのかな

452 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:18 ID:
死刑で良し、飯塚含めて

453 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:26 ID:
>>1
「プリウスミサイル」使用禁止な by 章男ちゃん

454 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:30 ID:
いい加減に車にもブラックボックスを搭載しろよ

455 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:33 ID:
>>74 >>159
アクセルとブレーキ同時に踏んだらブレーキが勝つだろ

456 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:36 ID:
<報道> 梅田のプリウス暴走事故の闇
https://ameblo.jp/yamanohumoto1/entry-12237430474.html
運転手は心臓近辺の血管が破裂する病気を発症した。そして意識を失った。これが事故原因のように報道されていましたね。
おかしいと思いました。
それではなんで加速するの。
どうしてアクセルが踏み込まれるのか。
意識を失えば普通は全身の力が抜けますね。体が硬直してもこうはなりません。
なぜアクセルが踏まれるのか。
踏まれてないんですよ。

運転手はブレーキペダルを踏んでいるが車が暴走。血管破裂は衝突時のものと推測します。

457 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:36 ID:
プリウスは老害超特急暴走専用車

458 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:38 ID:
最近は年寄りが車のせいするのが流行りなのか

459 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:49 ID:
最近の暴走族は、

昭和と違って、


令和だのう。
 

460 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:29:49 ID:
554幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 21:12:14.51ID:KCWtErW10
>>522
アクセルとブレーキの踏み間違えなら、すぐに判るよね(*'ω'*)

「間違えた」と気付いたなら、急に座席が背中を押し付ける。せめて1秒以下ではないか?(*^^*)

福岡でプリウスを運転して1kmもアクセルとブレーキの踏み間違えをしたと警察が断定した
個人タクシー運転手は、「トヨタの運転記録装置はインチキだ」と述べているお( *´艸`)

461 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:29:50 ID:
>>419
そうそう
コレコレ、デザインや利便性を優先させた故の、今回の顛末、
やっぱり安全面を考えればある程度の、シフトチェンジに対する大きなギミックは必要。

462 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:30:10 ID:
>>450
そうじゃったかいのう
もう忘れたわい

463 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:30:24 ID:
>>384
なるほど、分かりやすい
ありがとう

464 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:30:30 ID:
288幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:40:41.00ID:vGn9rA6H0
おまいら保険の調査員をナメんなよ!(*^^*)

290幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:42:38.84ID:vGn9rA6H0
警察:「モーロクジジイのアクセルとブレーキの踏み間違え!」

飯塚氏:「アクセル離したのに勝手に加速! 警察はウソつき!」

保険屋:「ま~たトヨタが欠陥隠蔽か、┐(´д`)┌ヤレヤレ 請求書は今回もトヨタに回すお(*^^*)」

465 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:30:38 ID:
勲章が無いと逮捕される奴隷搾取主義国ジャップランド

466 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:30:39 ID:
そもそも白痴しか買わん、プリウスなど。

467 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:30:45 ID:
なぜ、「プリウスの車両保険は高い」のか。事故率が高いって本当?
https://www.excite.co.jp/news/article/zuuonline_110568/

「なぜ、トヨタ プリウスの車両保険は高いのですか?」。ファイナンシャルプランナーでもある筆者は、
このような質問を受けることがある。ネット上では「プリウスのドライバーは運転が下手だから」
「プリウスは事故率が高い」との意見を拝見することもあるが、これは本当なのだろうか? もちろん、
車両保険は車種によっても変動するが、その中でもプリウスの自動車保険が高い理由について解説しよう。

■プリウスの車両保険が高い理由とは?

プリウスの車両保険が高い原因の一つとして、盗難が多いことが挙げられる。日本損害保険協会が今年3月に発表した
「自動車盗難事故実態調査結果」によると、損害保険会社が2015年11月に保険金を支払った事案で、プリウスは
最も被害を受けた車種となっている。この調査は2000年から実施しており、今回で17回目。前回(2014年11月)に
続きプリウスがワーストとなった。ちなみに、この統計は保険金を支払った事案のみで、車両保険に加入していない
ケース等はカウントされていない。海外セレブにも人気のプリウスは、海外でも高く転売できるので盗難されやすい傾向にある。

また、車両保険は任意であるが、プリウス所有者は経済的に余裕のある人が多いため、車両保険の付保率が高い。加えて、
人気の高いプリウスは、必然的に保有している人も多く、事故の際には保険を使って修理するケースも少なくない。さらに
最先端の技術で進化を続けるエコカーの修理代は高くつくことも多い。そうした要因が重なって、プリウスの車両保険を
押し上げているといえるだろう。


プリウスの「盗難が多い」のは台数が多いからなのだが、「盗難率」じゃないのがポイント(*^^*)

468 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:30:54 ID:
最近の暴走族は、

昭和と違って、


令和だのう。


規範や音の迷惑でなく、 子供の命を取りに行きますか。。。
 

469 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:30:54 ID:
>>408AIに言ってね

470 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:01 ID:
一般国民は死人がいなくてもその場で逮捕
上級国民は2人殺して謝罪もせず逃げ回っています

471 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:31:02 ID:
NSUバンケルさん:クチコミ投稿数:14件 Goodアンサー獲得:2件2010/02/03 12:11(1年以上前)

プリウスの場合、車輪速センサーとバイワイヤーブレーキの入力信号の情報から、ブレーキロックを感知するとABSが
作動する前に回生ブレーキを停止して従来のブレーキに切り替えてABSを作動させているんだそうです。
従来のアンチロックブレーキは減速度に対して推定実車速から15%以上下がるとABSを作動させる。
この辺のプログラムが複雑多岐だから、バグを隠し持っている可能性は否定できない。
プログラマーの問題点は普段車を運転しない人とか、車の物理的な運動とかの事柄に関心なかろう人がプログラムしている可能性は多々あると思います。
優秀な人材を集める為、東京のトヨタのオフィスで制御系プログラムを創らせているみたいです。多分あまり効率的じゃないでしょう。

472 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:05 ID:
>>370
右足不自由でびっこひいてて通院もしてたのに、右足でペダル操作する車を本人だけでなく家族全員何の疑問もなく普通に運転させて、事故起こしても捕まらない人がいるからね。
さっきもテレビで91才足取りヨタヨタでまともに歩けないじいさんが、自爆起こしてやっと免許返納ってのをやってたよ。
運転不適格者というのを自己判断に任せてるのがおかしいよね。

473 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:12 ID:
>>1
また車のせいにする上級国民老人が出たんですか!?
今度は入院しないの!?

つかなんで今回は逮捕したんですか!?

474 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:13 ID:
>>460
あのさーー
トヨタだからって、カネ使って火消しはどうかと、

475 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:15 ID:
PCとかの「何もしてないのに壊れた」と同じような気がしてきた

476 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:31:16 ID:
ラルフ=ネーダー:トヨタ・プリウスもシヴォレー・コルヴェアみたいな欠陥車だ!(`・ω・´)

477 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:22 ID:
死ななかったんだ

478 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:22 ID:
>>1

まさかプリウスがと思ったら、
本当にプリウスだった……

479 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:23 ID:
>>368
交差点の事故が多いのは同感だ
だから円型のロータリー交差点にしたら事故が減ったというならそれに変えてもいいのではないかと思ってる

480 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:27 ID:
プリウスにホンダセンシング積んだ方がいいと思う

481 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:31:37 ID:
アキオちゃーん、トヨタイムズの特集『プリウスミサイル篇』まだ~?

482 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:31:59 ID:
585幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 23:29:20.66ID:KCWtErW10>>779
プリウスの中古車価格大暴落\(^o^)/

586幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 23:35:49.58ID:KCWtErW10
富山の中古車屋(中古車板)
https://2ch.live/cache/view/usedcar/1280203565

ここにもコピペ爆撃したお(*^^*)

プリウスの中古車輸出も二束三文だお( *´艸`)

483 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:00 ID:
女性保育士はやっぱ優しいな

484 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:02 ID:
>>447 もう、第三者的な機関がそういう実証実験すべきじゃね?
これじゃ購入考えてる層が安心して乗れないよ

485 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:13 ID:
プリウスは65歳以上運転禁止の法案だせ

486 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:15 ID:
>>29

俺の孫より若い

487 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:23 ID:
>>92
本当にその通りだよな。
命の恩人だと思う。

488 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:25 ID:
また、プリウス??
ここまで続くと欠陥のような気がする

489 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:26 ID:
>>418
プリウスのペダル位置 アクセルとブレーキを右に寄せてる
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/153/1216bf0238.jpg

アクアのペダル位置 アクセルとブレーキを左に寄せてる
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/035/058/700/4bec7b49bb.jpg

490 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:27 ID:
>>474
燃料だろw

491 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:31 ID:
つか急に踏み込んでも発信しないような装置もう売ってんじゃん!義務化しろよ・・・な!?

492 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:34 ID:
公園作るときは外周に木を植えてガードしとけって事だな

493 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:37 ID:
>>418
それならふみ間違えするほうが悪いよな。

494 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:51 ID:
「ブレーキ踏んだのに車が急発進した」

というのが本当だと思う。


 自動車が悪い。

その自動車を作った会社が悪い。


 

495 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:32:56 ID:
>>407
アメリカで実証されてるのが真実かもな
プリウスはブレーキに欠陥抱えてる

496 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:03 ID:
>>490
キミも火消し対の業者だろ
バレバレ

497 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:03 ID:
>>479
それでコンビニぶっこみが防げるかーい!

498 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:05 ID:
骨折でも逮捕なのに
二人殺して逮捕されない奴もいる

499 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:11 ID:
プリウスの任意保険て高そう。

500 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:16 ID:
>>419
シフトレバーの操作ごときで暴走するさせる白痴に運転する資格など無い。日本で型式認定されてる外車含めたら、もっと難解なシフトレバーなどなどいくらでもある。

501 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:16 ID:
>>13
だな

502 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:18 ID:
プリウスってアクセル・ブレーキの位置が他の車と違うんか?

503 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:24 ID:
プリウスミサイルでトヨタ最高増収増益を達成

504 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:27 ID:
未だにブレーキがアクセルになる誤動作があると思ってる人がいる世の中なんだなぁ。

505 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:28 ID:
>>496
どこがやねんwwww

506 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:37 ID:
>>475
急にパソコンが壊れたの
何もしてないのに
普通に操作してただけなんだけど

あ、そういえばお風呂でyoutube見てて
一瞬湯船に落としたけど
見れなくなるなんておかしいよね

507 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:39 ID:
踏み間違いか誤作動かハッキリさせたいのなら、足元にもドライブレコーダー付けとけw

508 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:33:45 ID:
そろそろプリウス何とかしろ
車として欠陥

509 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:00 ID:
踏み間違えは論外だけど
こういう事故を防ぐために、自動ブレーキついてるんだろ?
プリウスの自動ブレーキに欠陥があるって可能性はないの?

510 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:07 ID:
>>470
そういうことですな
憲法に違反しておりますが誰かがその旨訴訟して違憲判決が出なければ
警察やマスコミは自ら改めるつもりは無いようです

511 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:12 ID:
足元にドラレコ必要だな。

512 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:17 ID:
って言いながら踏み間違えたことにすれば
何人引き殺しても無罪って怖いことだな

513 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:24 ID:
ここまでくるとプリウスやばいよね
まあ買わない乗らないで加害者にならないように自衛はできる
けどでも被害者になる可能性はあるからなあ

514 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:27 ID:
トヨタの社長クビにしろ

515 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:28 ID:
トヨタが事故った後のを検査したってダメじゃね?
パソコンだって動作させてる時に暴走するんだしw

516 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:29 ID:
ドラレコは車外に対してだけではなく、
足元とかに向けて設置したほうが、事故の原因がわかると思う。

517 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:33 ID:
プリウス。

まあ、コンピューター制御。


プログラミングに、

バグがある可能性は、


ある。

 

518 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:53 ID:
被害に遭った保育士さんは
このGGIから
治療費に加え慰謝料100万くらい取れる?

519 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:34:58 ID:
>>502
シフトチェンジのスイッチが小さいのと、表示が小さくて、
ボケかかったとりよりは、前に進むのか、後ろに進むのか、パーキングなのか、
直ぐにパニックになる仕様

520 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:35:01 ID:
>>416
これが真実かもな
プリウスの事故件数が突出してるのが証拠になってる

521 通りすがりの一言主 2019/05/16(木) 00:35:05 ID:
>>433
こんだけ起こるとプリウス乗ってるやつは付けといたほうがいいな。
自分の勘違いってこともあるだろうし、はっきりさせるためにも。

522 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:35:06 ID:
おじいさん、ブレーキはそっちじゃないですよ

523 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:35:17 ID:
>>419
シフトノブは今回関係ないだろ

524 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:35:29 ID:
>>487
私のきなきと誰か呼んだ?☆~(ゝ。∂)

525 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:35:45 ID:
>>483
何かちょっと感動した。今どき職業なんて金の為だけにやってる人ばかりだと思ってたけど、保育士だけはガチって思った。

526 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:35:51 ID:
>>127

まさに轢かれ合ってるんだな。。

527 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:35:54 ID:
ドラレコを装着していても
ブレーキを踏んでいたかまでは確認できないからなあ

528 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:36:16 ID:
587幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 23:43:37.30ID:KCWtErW10
程度の良い中古車は外国に流すから、日本国内の中古はボロばっか(´・ω・`)

それで新車価格が高止まりしている(´・ω・`)

中古輸出が二束三文なら、トヨタは大値引きしないとプリウスを売れない\(^o^)/

529 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:36:18 ID:
>>443アイドリングストップ要らないのだが

530 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:36:20 ID:
最早砂場にまで突っ込んでくるプリウス
どこに居てもこわひ

531 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:36:24 ID:
>>522
右がブレーキじゃろ

532 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:36:25 ID:
保育士もたいへんだな…

533 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:36:31 ID:
だからブレーキは踏む以外の操作に変えろとあれほど言ったのに!
バイクには出来てなんで車には出来ないんだよ!
ずーーっと構造上の欠陥が続いてる

534 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:36:35 ID:
プリウスがこんな事故ばかりおこすのは国交大臣の信心が足りないからだろw

535 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:36:40 ID:
ニックネ~ムは・・・です。さん:クチコミ投稿数:351件 Goodアンサー獲得:30件2010/02/03 16:40(1年以上前)

ここにきて、日本でもやっとすっぽぬけ現象をメーカーが苦情があった事を認めたゎね。
どっかの誰かさんたちが運転技術がど~とか、こ~とかと・言ってたのが痛わよねぇ

NSUバンケルさん:クチコミ投稿数:14件 Goodアンサー獲得:2件2010/02/04 08:22(1年以上前)

原因を調査中とコメントしていたトヨタ自動車は、既にクレームを申し立てたユーザーに対してはロムのプログラムを書き換えて
対応していたんだそうな。トヨタは個人商店みたいなユニークな会社だこと。バレた以上、事故ったユーザーへの補償交渉が面倒くさそう。

この現象を体験しカキコした人達、この人達 ↑ に言い返してあげたら、チョットは気分が晴れたりして

ニックネ~ムは・・・です。さん:クチコミ投稿数:351件 Goodアンサー獲得:30件2010/02/04 08:23(1年以上前)
さてさて 対策車とは、一体いつ頃の製造物から出荷されているでしょうねぇ

最近に納車された人達は、対策車かどうか疑心暗鬼でしょうねぇ。。営業さんが対策済み車だって言ってもね

kalaupapa さん:クチコミ投稿数:84件 2010/02/04 10:04(1年以上前)

車なんてどんな初心者であっても半年も乗ってたら走る止まるのフィーリングは身に付くもんです。
スレ主さんがブレーキすっぽ抜けたといってるのに、運転技術がどうとかABSの特性ですとか
言う人いますが、運転者をビクッ!とさせるような作りそのものが欠陥だと思いませんか?
そういう回答するのは、欠陥が表ざたになって困るトヨタ関連の人なんでしょうけど。

しかし、自動車ディーラーはトヨタに限らず信用できませんね。預けても「現象でませんでした」「様子みてください」で
返されることのほうが多い。しょせんはチェンジニアか・・。

536 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:36:53 ID:
ニックネ~ムは・・・です。さん:クチコミ投稿数:351件 Goodアンサー獲得:30件2010/02/04 16:19(1年以上前)

なんか小出しに情報流してるわねぇ 1月の生産分から対策車だって
さて今後どんな情報が流れてくるかな

リコール隠し3兄弟さん:クチコミ投稿数:4件 2010/02/04 17:07(1年以上前)

命に関わる情報を小出しにする事は、ユーザーを屁馬鹿にしているとしか思えませんね。

kokarushさん:クチコミ投稿数:37件2010/02/04 21:00(1年以上前)

もはや運転技術云々、教習所で何を学んだの云々言っていた人たちが社員にしか見えません。

フランス屋さん:クチコミ投稿数:17件 2010/02/28 02:00(1年以上前)

3月26日号のベストカーに、国沢光宏氏によるプリウスのテストデーターが載っております。アンチロックが作動してから踏み増したとしても、改修前の車では7メートル以上制動距離が伸びていました。
はっきり言ってフィーリングの問題などではなく、欠陥プログラムでした。

欠陥が明らかだと、1月生産分のプログラム変更は闇改修にあたると思います。

ツイてるおじさんさん:クチコミ投稿数:28件 Goodアンサー獲得:1件2010/03/02 22:07(1年以上前)

欠陥車でしたね。
トヨタ車は一生買わないでしょう。
↑でトヨタ擁護してる人たちは工作員?

537 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:02 ID:
なんて保育士だ
大津部落の保育士は我が身可愛さに
園児を犠牲にしたというのに

538 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:05 ID:
がばい骨折って何だよ

539 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:06 ID:
プリウス。

まあ、コンピューター制御。


プログラミングに、

バグがある可能性は、


ある。

AI、IT、と言っても、 

それは、

間違いを 起こす、 交通事故を起こす のである、

人間であるプログラマーが作っているからだ。

540 実況ひらめん 2019/05/16(木) 00:37:21 ID:
>>521
せやせや、

自動車にあるEDRとかなんとかの
難しい装置なんか文字の羅列で説得力ない

カメラ映像が一番
事故がこれだけ起きてるのに
それをしないのはトヨタの怠慢
(´・・ω` つ )

541 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:23 ID:
またプリウスかよ。
呪われた車だな。
プリウス見たら危険フラグだな。

しかしブレーキ踏んだらじゃなく、アクセル踏んだんだろ。

542 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:24 ID:
市原袖ケ浦木更津君津富津
どこもクズしかいない
男は頭悪いし女はブサしかいない

543 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:27 ID:
>>508
悪いが事故を起こす人の頭が欠陥でしょう
若い人がブレーキ踏んだのに急発進したと証言する事故が多発すればプリウスの欠陥を疑いますが
全て老人でしょう?

544 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:32 ID:
駐車場の出口なら監視カメラ付いてるんじゃない?
精算しようとして身を乗り出したか座り直したかのタイミングで急発進してんじゃないの。

545 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:46 ID:
>>483気のせい気のせい

546 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:46 ID:
いい加減なんとかしろ プリウス
老人=プリウスなイメージ

横断とかで プリウス来ると警戒しちゃうわ

547 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:50 ID:
市原袖ケ浦木更津君津富津
どこもクズしかいない
男は頭悪いし女はブサしかいない^^

548 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:37:50 ID:
>>531
アクセルは?

549 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:00 ID:
全力でブレーキ踏んだらアクセルになるっておかしいだろ
全力でアクセル踏んだらブレーキに変わるならまだしも

550 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:10 ID:
市原袖ケ浦木更津君津富津
どこもクズしかいない
男は頭悪いし女はブサしかいない;;;

551 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:11 ID:
>>523
有るだろ、
ゲートをいちいち潜らせて、任意のモードに切り替える、

一方、上下スイッチ式で簡単にモード切り換え、、
今何処のモードなのかパニックになる

552 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:13 ID:
丸山保育士デタッ

553 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:18 ID:
だからお前それはアクセルを踏んでるんだと言っても本人は分からんのだろうな

554 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:22 ID:
プリウスを見たら警戒しろよ

555 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:38:23 ID:
【DHC】2019/5/3(金)武田邦彦×須田慎一郎×居島一平【虎ノ門ニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=LejBjefqxA8

プリウスの事故も取り上げているが、須田慎一郎が「アクアは売れば売るほど赤字」とバラした\(^o^)/

更に3代目プリウスも発売当初は定価で売っても利益ゼロと暴露\(^o^)/

車に欠陥ありと言いたげだったな(*^^*)

武田邦彦も車の欠陥を臭わせていたぞ(・∀・)

556 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:31 ID:
痴ほう老人の殺人は3人まで無罪だと言うから、
この爺は今はやりの幼児ひき○しをやってみたかったのではないか?
それともただの馬鹿チョンか?

557 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:32 ID:
>>483
>>525

こういう祭り上げ方も無責任だわ

558 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:45 ID:
ジジイ それはアクセルや

559 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:46 ID:
>>548
下じゃったかのーw

560 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:49 ID:
>>441
プリウス売ってる人間だけで何千人かもっと居るからな
30人も集まればスレは擁護派一色だ

561 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:57 ID:
>>50
梅干しと鰻は食べ合わせ悪くない
食欲増進させる梅干し食って高級なうなぎなんて食わせたら高くついちまうっていうことから迷信がうまれた

562 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:38:59 ID:
プリウス欠陥説は米運輸省お墨付きのネタなんだけど、
こうプリウスだらけが目に付くと本当にそうかもと思っちゃう人いるよな

563 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:10 ID:
>>322

このコピペ、完成度高いなw

564 【大吉】 2019/05/16(木) 00:39:12 ID:
>>17
あまり左右関係ないかもだけど、おいらこのタイプ知らないわ!
一方通行の道沿いなのココ?

565 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:15 ID:
>>558
節子、それブレーキちゃう、アクセルや

566 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:15 ID:
>>1

たまにAT車乗るけど、ながらで運転するとアクセルとブレーキを踏み間違えることあるよな。
車間距離を取ってるし、すぐに気づくから事故は起こさないけど。
若くてもこれなんだから、老人はもっとだろうに・・
老人は、AT車禁止にすべきだよ。

567 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:18 ID:
ジジイババアが必死に若年層を減らそうとしてるけどこれって間引してるのか?
藤子の短編の奴まんまじゃねーか

568 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:27 ID:
こんなことばっかりおこしてると日産よりさきにぶっとぶかも知れないな意外とw

569 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:29 ID:
女保育士は二階級特進

570 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:32 ID:
ジジイがこのまますっとぼけて終わりか

571 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:34 ID:
コインパーキングのチケットを探していたら、知らない間にブレーキから脚が離れました
クリープ現象で車が動き出したので、慌ててブレーキを踏んだつもりでしたが、実際に
踏んだのはアクセルだったので、急発進してしまいました
パニックになってブレーキを踏みこんだつもりでしたが、実際にはアクセルだったので
暴走して事故を引き起こしました

572 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:39:38 ID:
629幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 18:14:02.23ID:P/7iOZy/0
豊田アキオ:「プリウスの危機だ! どうにかしてくれ(´;ω;`)」
石井国交相:「世耕さんに頼むしかない(´・ω・`)」
世耕経産相:「ネトサポに飯塚叩きをやらせましょう(*^^*)」

世耕:「もしもし、総理ですか? 北朝鮮にテロをやられました!」
安倍:「この状況を利用して国民に結束を呼び掛けて支持率上昇!」
世耕:「さすがは安倍総理!」
安倍:「わはは!ww」

573 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:45 ID:
>>456
確かに変な事故かも
そもそも車はアクセル踏まなければ減速するように作られるのが当たり前なのに
ブレーキシステムに何らかの欠陥があるというのが真実かもしれない

574 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:47 ID:
どいつもこいつも、まるで誰かに頼まれて子供に突っ込んでいくのをやってんのかと思うほど増えたな

575 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:53 ID:
>>266
こまめにNにする習慣つけりゃあ踏み間違えでの事故も減るんだけどね

576 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:55 ID:
なぜ親指を狙う?

577 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:39:58 ID:
>>515
PCの場合は夏場の熱暴走はよくある
30度超えの部屋でネットに常時接続してると狂った動作したりね
つい最近でも大学生なんかの国際ロボット選手権か何かで日本の機械がPCの熱暴走でプログラム通りに動かなくて当初原因不明だったがPCの熱暴走が原因だったとかあったな
確か東南アジア系の暑い国での大会だったと思うが原因究明する以前に暑い国での熱対策をしてなかったという日本チームの杜撰さが目立った
考えてみたらPCのような精密機器って熱に弱いから電子部品って安直に信じるのも怖いな
電気自動車やっぱ怖いわ

578 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:39:58 ID:
649幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 18:53:43.22ID:P/7iOZy/0
アメリカでのプリウスのリコールの原因になった暴走事件(この時は幸い交通事故には至らなかった)、
90mph≒145km/hまで高速道路で加速して、何とエンジンも切れなくなってギヤもニュートラルに出来なくなった!("゚д゚)

警察に連絡してサイドブレーキを目いっぱい引くよう指示されて50mph=80km/hでようやくエンジン切れて停止("゚д゚)

これでもトヨタは日本ではリコールを届け出ず!\(^o^)/


オールトヨタネットワークがこのインチキの隠蔽に必死だお( *´艸`)

579 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:00 ID:
アクセル踏んでる定期

580 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:15 ID:
で飯塚幸三は、いつ逮捕するのよ?

581 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:19 ID:
殺人兵器・・・プリウス

582 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:21 ID:
>>566
お前は免許返してこいw予備軍認定してやる

583 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:22 ID:
<これやばくね? 公務員終わるで>
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。

ニューヨークタイムズ MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574

"Because the EDR system is an experimental device and is neither intended, nor reliable, for accident reconstruction,
Toyota's policy is to download data only at the direction of law enforcement, NHTSA or a court order,"
the Toyota statement said.

「EDRシステムは実験装置であり、事時の再現を意図したものではなく、信頼性もない。
 トヨタの方針は、法律執行機関の指示、NHTSAまたは裁判所の命令でのみデータをダウンロードする」
とトヨタは声明を出した。

584 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:24 ID:
もう足元撮るドライブレコーダー付けろよ

585 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:25 ID:
トヨタ
俺たちは悪くない!踏み間違いだろう?自己責任だ!金かけて開発してるんだぞ

ハイハイ。
(本音 プリウスはヤバい可能性あるよね。)

586 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:26 ID:
>>559
そこまできたらプリウスのエンジンスタート(スタンバイ)できなそう

587 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:40:27 ID:
742幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 21:43:59.01ID:P/7iOZy/0
トヨタの新型プリウスが勝手に加速? 大事故-山梨 1

2010年11月09日(火)
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、トヨタ製のハ­イブリッド車「新型プリウス」のタクシーが
センターラインをはみ出し、あわせて車4台­が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故がありました。

寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが­、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数が
ブワーッともの­すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。ブレーキを踏ん­でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能に
なったので、やむなく前を走って­いた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」と話しています。

またタクシー会社の株式会社巨摩タクシーによりますと、ハイブリッド車の「新型プリウ­ス」は今年9月に購入したばかりの新車で、走行距離はおよそ1000キロ
だったという­ことです。バッテリーから電源を取って料金メーターを設置したほかに、電気系統は改良­していないという。

南アルプス警察署 交通課は、タクシー運転手による供述の信憑性や被害者、目撃者他、関係者などから証言­を得るとともにメーカーのトヨタ自動車に山梨県警察本部が
事故車両を持ち込んで調査す­るなどして事故の詳しい原因を特定し慎重かつ厳格に捜査することにしています。事故車­両は納車から間もなく、タクシー運転手(66歳)が
「突然、車の操作ができなくなった­」と話しており、県警は、事故原因の究明に車の状態を詳しく調べる必要があると判断し­たとみられる。

588 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:28 ID:
自分の過ちを認められないようなら
運転なんかしちゃいかんわ。

589 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:29 ID:
逮捕されるということは下級国民か・・・

590 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:37 ID:
老人プリウス弾が尽きるか安倍トヨタがギブアップするかのチキンレース
安倍トヨタはボケかけ老人なめんなよ
こいつらにセオリーは通用しない
運転免許かプリウスを取り上げない限り常にマイペースでアタック!!
アタックを続けると安倍の政治責任にも及ぶ
免許の年齢制限を閣議決定すれば良いだけだが国民を70歳まで働かせようとしてるとこだからそれはできないだろうな
老人プリウスアタックどうなるかな!

591 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:39 ID:
車屋が認めないせいでこれ
国民がしわ寄せ食うのは平和憲法もそうだけどな
そんな自治区ジャパン

592 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:40:44 ID:
746幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 21:50:27.39ID:P/7iOZy/0
電気自動車に比べ構造が複雑なハイブリッドカーは、故障因子が存在することに注目すべきだ。これはブレーキの故障ではない。勝手にスピードを上げたのは、
電圧制御が暴走したからではないのか。だとすれば、メーカーも必死に隠蔽するだろうな。ハイラックスの操舵装置の脆弱性も隠蔽していたし、トヨタは前科が
多いから当然このような事件は起きる。あれだけ車種を擁し、次々と新型車を開発し続けなければならない巨大企業トヨタ。どこかに目の行き届かない部分が
出来てもおかしくはない。これに対して三菱アイ・ミーブの場合、ベース車の開発で当時、同社を支配していたダイムラーの横槍が何度も入って開発が中断し、
ガソリン版ですら5年もかかった。電気自動車化についてはガソリン車を開発していた当初から想定していたが、同社への信頼の低下していた時期でもあり、
電力7社と協力して充分すぎるデータを収集した。試験車輌は40台で、走行距離は全部合わせて295,000kmに達する。

プリウスの事件だが、全く話題に出てこないのは、トヨタがマスゴミを黙らせているに違いない。NHKにも役員が天下っているから、完全に封殺できる。一時期、
ネット上で話題になったレクサス棺桶号事件についても、告発したyoutube動画は完全に削除された。恐るべき日本の黒い霧、トヨタ。御曹司の社長も、
単なる広告塔に過ぎない。絶対に裏で支配する勢力がある。当方の経験からも、それは断言できる。

593 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:45 ID:
>>555
シフトが糞という意味では欠陥かもなw

594 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:46 ID:
て言うかチケット取るために最初にブレーキ踏んで減速するやろ?
なんでその後にアクセルに踏み変えてるのか分からん
載せたままにしとけばええのに

595 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:40:55 ID:
>>404

エンジンブレーキならぬ、園児ブレーキというやつか

596 実況ひらめん 2019/05/16(木) 00:41:02 ID:
>>500
なんでわざわざ難解なシフトレバー合わせて考えるの?
メーカーは馬鹿なの?
事故のもとやん
センスないんだねwwww(´・・ω` つ )

597 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:03 ID:
プリウスをいまだに許可している国交省

598 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:41:04 ID:
10. p4rhfeEDdk[184] gpCCU4KSgoiChoKFgmSCY4KEgos 2016年12月09日 12:12:37 : BHbKBDRuIU : VrM6trujbUE[39]
▲△▽▼
海外での急加速車のドライブレコーダーの貴重な映像。
https://www.youtube.com/watch?v=cOWdWHSgI-4&feature=youtu.be
この映像を見ると防ぎようがない。
たぶん、日本ではアクセルとブレーキを踏み間違えたとなるのだろう。

今、このタイミングで、これが現実にある、
急加速車のドライブレコーダーの映像を放送する勇気ある無謀な?テレビ局はないのか。

599 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:05 ID:
>>574変だよねぇ
どうせ昔からだろうね

600 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:41:20 ID:
11. 2016年12月10日 13:13:06 : AiChp2veWo : crH3ggO@jw4[766]
▲△▽▼
今期の福岡、病院激突タクシー事故は、マットの二重引きによる可能性・・・、とあったが、アクセルに少々かぶっても、ブレーキ踏んだら減速、停止する。
アクセルから足離れるからな。ブレーキペダルの裏に二重マット食い込んで効きが減少されてても、アクセルから足離れてるから、減速、停止・・・する。
マットは薄いのに限るし、一枚に限るし、怖いのは円筒形や(珈琲カン)個体物、が運転席足元に転がるとペダルを邪魔したりして大危険!。絶対ダメだ。
福岡のタクシー事故は、公園トイレで用足しをしてからの運転で、気分は落ち着いていたと思う。

601 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:29 ID:
アメリカで足元をドラレコで撮影するプリウスユーザーはいないの?

602 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:34 ID:
足の爪が切りにくい

603 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:37 ID:
あた

604 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:37 ID:
>>49
それはねーよ

605 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:41:38 ID:
762可愛い奥様2019/04/24(水) 22:38:28.38ID:3rylmnN70
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)

2007年3月に米国顧客よりトヨタ・タンドラの「アクセルペダルの戻りが悪い」という苦情があったが、トヨタは「安全性に問題はない」と主張し、リコールなどの対応を取っていなかった。
その後、2007年9月26日に、レクサスES350とカムリ用の別売りフロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあり、リコールを実施。

2008年2月、タンドラのアクセル部品の材質を変更する。

2008年4月19日にミシガン州フリントで77歳の女性が2005年モデルのカムリを運転中、40km/hから130km/hに急加速し、木に激突し死亡した。

606 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:39 ID:
>>571
供述は「ブレーキを踏んでいたのに急発進」だからなあ

607 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:48 ID:
老人はMTに乗れや

608 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:41:56 ID:
スポーツカーじゃ無いのだから高速道路以外は、急激にアクセル踏み込んだら徐行になるシステムはよ付けろや!

609 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:42:00 ID:
なにもしてないのにパソコンが壊れた
と同じような言い訳だなこのおっさん

610 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:42:18 ID:
世界一の欠陥車はト★タのプ★ウスだ

611 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:42:23 ID:
765幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 22:49:09.51ID:P/7iOZy/0
オールトヨタネットワーク、飯塚さん叩きでプリウス・ブランドを守ろうとするも、

「神様である上級国民様」を激怒させ、レクサスディーラーが閑古鳥( *´艸`)

こりゃあ傑作だぁw 大笑い海水浴場www m9(^Д^)プギャ-

766幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 22:51:03.13ID:P/7iOZy/0
レクサスのセールスマンはどうするの?(・∀・)

もう上級国民様は二度と来店してくれないお( *´艸`)

767幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 22:53:29.16ID:P/7iOZy/0
豊田アキオ:「レクサス店に販売対策費を増やして、値引き幅拡大しかないお(´;ω;`)」

768幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 22:54:59.80ID:P/7iOZy/0
レクサスの中古車価格大暴落\(^o^)/

暴走族のお兄さんがエアロにシャコタンだお( *´艸`)

612 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:42:23 ID:
トヨタリコールしちゃうの?

613 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:42:37 ID:
奥田碩:「クラウンなんて皆5年で乗り換えるんだから、10年持つコストは過剰だ!(`・ω・´)」
上級国民様:「最近のクラウンは低品質だし、レクサスは下品だし、ヤナセだよねぇ(*^^*)」
豊田アキオ:「クラウン月に1000台も売れないお。バブル期はひと月2万台売れたのに(´;ω;`)」

614 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:42:43 ID:
>>218
飯塚号ふいた

615 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:42:52 ID:
>>606
本当ならすごい車だよね、急に

616 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:42:58 ID:
>>538

佐賀県の名物

617 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:42:58 ID:
まぁ99%がプリウス運転した事ないヤツが言ってるからなぁ(笑)
運転免許持ってるかどうかも怪しいし。

618 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:06 ID:
おっさんw
体をねじったら足の位置は変わるんやでwwwwwwwwwww

>お金を支払うために車の中のパーキングチケットを取ろうとしたところ急発進した。
>ブレーキペダルを踏んでいたのでなぜ車が急発進したのかわからない

619 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:16 ID:
トヨタが創る世界最強の殺人車・・・・プリウス

620 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:43:18 ID:
不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010/02/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=
%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2&page=1

2018年10月26日
男性愛知

トヨタプリウスα不明不明DAA-ZVW41W不明 制動装置頻繁

軽く減速を続けると、突然ブレーキペダルが軽くなり、ペダルが奥まで行き、ブレーキが効かなくなる。ブレーキペダルを奥まで踏み込むと、効く時もあれば、
足を乗せたぐらいで効く時もあり、安定しない。

621 実況ひらめん 2019/05/16(木) 00:43:22 ID:
>>546
これだけ実際にプリウスで死亡事故が多発してる
事故が起きやすいイメージではない
事実なんだよ(´・・ω` つ )

糞トヨタは早くカイゼンしろ
まずはおまえらの頭をなwwww

622 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:33 ID:
鬼に金棒かよ

623 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:34 ID:
アメリカでも暴走してて、訴えられてたよね
泣いて誤魔化してたのは社長だったかな

624 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:34 ID:
>>577

エンジン切ったってバッテリーとモーターが通電すれば走ると思うしそう考えると怖くて乗れない

625 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:37 ID:
異常な急発進とか感知して制御できんのかな

626 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:40 ID:
>>504
ソフト的には解消されてもハード的には残るし
電磁波もあるからこの手の誤動作はなくならないよ

627 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:43:47 ID:
2018年07月20日
男性福岡

トヨタプリウス2004年11月133,000 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置2018年6月17日

走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。運よく30km/hで走行していたのと、前車との距離がかなり空いていたので、
ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か2~3cmのところで停車した。

2018年01月04日
男性神奈川
トヨタプリウス2016年01月16,000 KmDAA-ZVW512ZR-1NM 制動装置2017年10月

公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、その後強くブレーキを踏み続けたにもかかわらず、
反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した。結果、バンパー他車両前面が破損した。低速にも拘らず、プリクラッシュセーフティシステムは作動せず衝突後に
「ブレーキ」という警告表示が運転パネル上に現れた。障害物センサーの警告音は衝突前に間欠音が1回鳴ったのみで、衝突して停車後に連続音が鳴った。

2017年09月11日
女性神奈川
トヨタプリウスα2012年01月46,604 KmDAA-ZVW41W2ZR-5JM 制動装置不明

ブレーキが抜けてしまい、効かなくなることがある。

2017年03月13日
男性京都
トヨタプリウス2010年09月90,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2012年01月

交差点でゆっくりとブレーキをかけたが、全く踏み応えがなく、一番下まで踏み込んでしまった。サイドブレーキペダルを踏み込んだが、全く効き目なく、
思い切って左に逃げようとハンドルを回そうとしたが、ロックされていて、回らなかった。やっとのことで停車後、電源を切り、落ち着いてから
スタートボタンを押したら、ハンドルとブレーキ共にいつもの状態に戻っていた。

628 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:47 ID:
>>539

走っているときに、 止まろうとしてブレーキを踏んだ。


「その時の 車の走行環境が、プログラマーの想定外」で、 


想定外の時は 「止まる」とプログラミングされていなければ、


プログラムは進み、


そのプログラムの、、  たどり着いたところが、


「アクセルを踏む」と同じプログラムだったのだろう。

 

629 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:43:52 ID:
>>617
それなwMTも運転出来ない奴おるで

630 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:02 ID:
プリウスに乗る時は必ず勲章携帯しておけよ!

631 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:03 ID:
車で人に突っ込むこと今流行ってんのかよww

632 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:16 ID:
随分昔に海外ではトラック無線の電波がAT車のコンピューターに影響与えて誤作動して暴走したって事はあった

633 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:18 ID:
飯塚アタック!再び

634 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:44:21 ID:
2017年01月19日
男性山口

トヨタプリウス2010年07月300,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2016年12月22日

下り坂でブレーキをかけた際に枯葉等でABSが作動した後、ブレーキペダルの踏み応えが固くなり、踏み込めなくなったため、
交差点の先の車に正面衝突した。

2016年12月26日
男性福岡
トヨタプリウスPHV2012年11月不明DLA-ZVW352ZR-3JM 制動装置2016年10月26日

システムを起動し、バックするためにRレンジ入れ、バックカメラの作動とバックの信号音を確認してブレーキペダルを離したところ、車が下がらずに
地面の傾斜で前進した。とっさにブレーキペダルを踏み込んだが、車は止まらず、前方のシャッターに衝突してしまった。

635 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:23 ID:
アメリカで欠陥見つけられれば訴訟で大金持ちでしょ
youtuberで足元を撮影するとかしてる人いないの?

636 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:26 ID:
プリウスのチェンジレバーで悩む
https://www.youtube.com/watch?v=zC6p3OkDZis&t=194s

どうすんのコレw

637 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:30 ID:
>>447
ついでにフロントグリルにランプ埋め込んで、どっち踏んでるか側からもわかるようにして欲しい。

638 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:32 ID:
そもそも、衝突軽減ブレーキどうなってんだよ

639 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:35 ID:
>>538
がばい痛そうだ

640 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:44:36 ID:
2016年07月18日
男性神奈川

トヨタプリウス2012年04月15,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2016年7月5日

2°~3°下りの右カーブでブレーキをかけたところ、パネルに何か点灯後、ブレーキが軽くなり効かなくなった。

2015年12月28日
法人大阪

トヨタプリウスα2012年03月232,797 KmDAA-ZVW41W2ZR-5JM 制動装置2015年12月17日

走行中に突然メーターパネルに警告表示がされ、ブレーキが効かなくなった。

641 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:42 ID:
>>566

多分、体ひねってクリープで動き始めて
アクセルべた踏みしたんやろ

642 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:45 ID:
>>606壊れてる

643 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:47 ID:
いわゆるダイナミック入園

644 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:50 ID:
>>266
却下
今時マニュアルなんて作っても海外でもオートマ当たり前に作ってるのに誰も買ってくれんぞ
国内でごり押ししても少子化の日本の売上なんてたかが知れる時代になる
海外と競争して車売ってる時代にオートマは最低限必要だよ
マニュアル作っても売れないし、日本の最後の産業である車業界も海外に負けて終わることになる
ブレーキシステムに欠陥あるなら即座に治して売らないとTOYOTAの名声はどんどん落ちる

645 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:44:56 ID:
2015年11月05日
男性岡山

トヨタプリウス2011年07月146,900 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2015年10月ごろ

走行中にインパネの横すべりマーク(黄色)が点灯してその後消灯すると共に警告音が鳴った。この後、ブレーキの効きが悪くなった。
また、停車直前にはアクセルペダルを踏んでいないのにスピードが上がる症状が発生した。

2015年06月17日
女性宮城

トヨタプリウス2010年07月60,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2015年5月28日

一般道を50~55km/hくらいで走行中、前車の停車にあわせてブレーキをかけたところ、ブレーキペダルがスカッと踏み抜けたようになった。
すぐにブレーキペダルを踏みなおしたものの、減速が間に合わず、前車に追突をした。

646 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:57 ID:
>>201
そうは思うけど守られないからこういう事故になるのでは?

647 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:44:58 ID:
アルジェリア邦人拉致殺害事件 糞ゴミメディアスクラム 逆取材

https://blog.goo.ne.jp/kanouriko/e/fc2e2859a021e125db996c8ea4c04105
http://d.hatena.ne.jp/snksnksnk+2013/20130123/1358967362

648 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:03 ID:
だいぶ認知されてきている

車種別年間販売台数で1位→3位に急降下中
 来年はベスト5に残れるのかなあ

649 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:03 ID:
インジェクションマッピングをアクセル全開で燃料カットすればいいだけだと思う

650 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:45:07 ID:
2015年03月26日
男性京都

トヨタプリウス2013年12月4,350 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2015年3月25日

緩い下り坂を走行中、工事渋滞で前車がブレーキをかけたため、同時にブレーキをかけたところ、車が全く減速しなかった。
慌ててブレーキペダルを強く踏み込んだが全くブレーキが効かず、同じ20~30km/hで前車に追突して止まった。

2015年01月27日
女性香川

トヨタプリウス2014年08月不明DAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2015年1月25日

駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した。

651 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:45:20 ID:
2015年01月08日
男性福岡

トヨタプリウス2013年02月24,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2014年12月1日

強風の吹く上り坂の道路を、10~25km/h程度の速度で3km程走行後に停車をしようとしたところ、ブレーキをかけてもペダルがストンと
抵抗なく踏み抜けてしまった。2度ほどペダルの踏み直しをしてみたが、最初と同じようにペダルが踏み抜けて車が止まらなかったため、前方の竹やぶに車を衝突させて停止した。

2014年04月26日
男性広島

トヨタプリウス2004年07月161,700 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置購入時からずっと

路面が滑りやすい状況で緩いブレーキを踏み、マンホール、道路の継ぎ目など段差をこえると一瞬ブレーキが全く効かなくなる。

652 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:21 ID:
エルフェンリートのナナのチンポ、めちゃデカイらしいぜ‼‼↓

653 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:26 ID:
>>625
最近のやつは停止時に急に踏み込むとアクセル効かないやつあるよ
走行中はダメだから飯塚パターンは止められないかもな

654 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:35 ID:
>>613
 奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
 愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒
エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
 「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
 普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
 イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

655 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:45:36 ID:
2014年02月23日
男性宮城

トヨタプリウス2005年06月84,000 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置2014年2月

通常運転中に前兆等もなく、突然VSC警告灯、ブレーキ警告灯(黄)が点灯。その後、徐行走行中にABS警告灯、
ブレーキ警告灯(赤)が点灯し、前輪ブレーキだけに極端に制動力が出ているような感触の状態になった。

2013年11月06日
男性岐阜

トヨタプリウス2012年09月不明DAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2013年10月29日

信号待ちの時にブレーキペダルを踏んでいるのにもかかわらず車がバックした。

656 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:36 ID:
トヨタの社長の記者会見は未だ?

657 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:37 ID:
>>637
二輪の教習車だな

658 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:37 ID:
>>620
これがほんとなら車も調べてほしいね
アクセルの戻りが悪いやつならありそうなんだよね

659 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:38 ID:
くっそ終わってる国
こんなゴミみたいな国で苦労したのかばからしい

660 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:44 ID:
>>475
いや、まさにそれだろ

661 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:48 ID:
死人が出なかったとは言え、マスゴミはまた保育園記者会見で詰め寄るんか。「普段はどんな子供でしたか?」「安全管理に問題はなかったですか?」ってよ。

クソゴミが!

662 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:45:48 ID:
2013年03月26日
男性茨城

トヨタプリウス2005年05月62,269 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置2003年03月14日頃

ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが極めて悪くなり、ブレーキアシストとABSが作動しなくなった。

2013年01月27日
男性富山

トヨタプリウス2010年01月92,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2013年1月18日午前7:15分頃

吹雪で、凍結路を走行中、前車に急に割り込まれたためブレーキをかけたところ、若干のスリップ感があり回避できると思ったが、
その後、スリップし続けている様子でも無いのにブレーキが効かず、前車に追突した。

663 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:45:51 ID:
これだけプリウスの事故が多いというのは、技術的に問題なくても、ご認識しやすい作りって明白じゃね
それは車に問題があるということになるのでは?

664 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:46:01 ID:
844幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 04:13:05.28ID:10i/v53Q0
2012年08月31日
男性静岡

トヨタプリウス2008年02月28,400 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置不明

走行していてブレーキをかけ始め、速度が20km/h以下になったところで制動力が抜け、車が空走する。

2012年07月09日
法人大阪

トヨタプリウス2009年05月不明DAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置2012年7月3日

地下駐車場へのスロープを走行中にブレーキをかけたところ、ブレーキ力が抜けて車が空走したため、前方の柱に接触した。

2012年05月24日
法人滋賀

トヨタプリウス2003年10月71,395 KmZA-NHW201NZ-3CM 制動装置2012年4月

一般道を走行し、方向転換のために道路右側の敷地へ車を入れ、切り返しをしようとしたところ、ブレーキが利かなかったために意図した停止位置を
大幅に超えてから停止した。エンジンを再始動してみたところ、症状が消えており、後日にディーラーで調査を受けたが、不具合が見つからなかった。

665 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:06 ID:
自動車メーカーに喧嘩を売るような言い訳

666 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:12 ID:
>>649

東京駅とかの綺麗なやつか

667 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:14 ID:
プリウス日米ともにブレーキ踏んでるという証言が多発

668 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:15 ID:
>>1
> 車を運転していた人は、事故のあと園児や保育士のところに駆け寄っていた

やっぱ普通は駆け寄るよね 
上級国民飯塚は駆け寄らなかったけど

669 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:16 ID:
死に損ない産廃老害生物って
後続世代は引き殺すわ日本企業をディスりまくるわ
ホント長生きさせても何の価値もないなw

何でも他人のせいにしてないで
素直に自分が欠陥生物だと認めろよゴミクズがww

670 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:46:16 ID:
プリウス、僅かなガソリンをケチって もうどうにも停まらない~♪

大笑い海水浴場www m9(^Д^)プギャ-

671 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:18 ID:
ちょっと前まではプリウスといえばコンビニアタックだったのに、公園アタックとはやるな

672 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:18 ID:
トヨタが作った平成の特攻機・プリウス

673 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:19 ID:
アクセルもブレーキも近くにあって同じ「踏む」動作だから勘違いしたんだろ。
もう、昔から何度も踏み間違いが起きてるのに、ずっとジジババ向けの車を開発しない自動車メーカーにも
責任がある!!

674 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:24 ID:
自動ブレーキとか
そういうものに頼りたいと思う人に運転させるのが間違っている

675 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:40 ID:
また、ジジイがプリウス乗って、
園児を轢き殺そうとして、若い人間が犠牲になってるのかよ

いったいどれだけ繰り返せば気がすむんだよ
プリウス生産停止
老害からは免許剥奪を義務付けろよ

676 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:49 ID:
>>648

認知しょうよ

677 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:52 ID:
飯塚と同じような言い訳してんのに
こっちは逮捕かよ

678 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:46:56 ID:
だいぶ認識されてきたね
プリウスが殺人カ-だと言うことが

679 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:01 ID:
>>584
これはワシの足じゃない
足が勝手に

680 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:06 ID:
>>615
ブレーキ踏んで急発進とか、アクセル外してもゆるまないとか、想像してみ?恐怖だよ

681 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:11 ID:
>>598
でも実際踏み間違いも結構ありそう

682 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:25 ID:
アクセルペダルを2センチくらいの幅にして、
ブレーキペダルは30センチ以上の幅を義務化。

683 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:26 ID:
>>10
もはや自動車業界の闇

684 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:35 ID:
>>672
プリファイターの名で米兵に恐れられた

685 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:41 ID:
100歩譲ってプリウスに問題がなかったとしても、老人の多くはトヨタ車で不可解な事故を連発してるのでトヨタは老人に安全な車を提供する義務がある
ホンダ車で不可解な事故は最近聞かない
トヨタは携帯会社の簡単スマホみたいな老人向け車を作る必要がある
これからさらに高齢社会が加速するからな

686 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:47:56 ID:
>>679

あしからず、ってか?

687 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:01 ID:
>>620
恐らくこれが真実なんだろう
プリウスにはブレーキシステムに重大な欠陥がある

688 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:08 ID:
最近の車は、

歯車の ミッションという 機械でなく、

オート魔の コンピュータ制御だから、


信用できない。

689 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:14 ID:
>>575

プリウス乗ったことあるかー
あの車って狙ってNに入れるとかものすごく難しいぞ
手ごたえのないストロークのないシフトだから D Rは簡単に入れられるが Nに調整するのは難しい
むしろPを押すほうが速い

690 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:14 ID:
>>658
プリウスのブレーキペダルは本来スカスカだよ。
電子制御の油圧アクチュエータで擬似的にペダル反力を作り出してるって仕組みだから。

691 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:15 ID:
先月、木更津市内では小学生が朝、道路横断中に車にひかれ亡くなったそうだが
運転していたのは40代の男で、車は日産の軽かな?
「ボーっとして前を良く見ていなかった」と供述
県道と市道の交差点で、車は赤信号を無視。
クルマのせいばかりでもないけどな

692 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:15 ID:
プリウスは欠陥を抱えていると思う。異常だわ

693 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:19 ID:
またまたまたプリカスかよ

694 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:22 ID:
<これやばくね? 公務員終わるで>
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。

ニューヨークタイムズ MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
Some crash experts say Toyota shouldn't bear too much criticism for failing to capture large amounts or specific kinds
of data, because EDR systems were initially built for air bag deployment and not necessarily to reconstruct wrecks.

EDRシステムは当初エアバッグ展開用に構築されたものであり、必ずしも事故車の運転記録を再現するものではなかった
ため、クラッシュ専門家の中には、トヨタが大量または特定の種類のデータの取得に失敗したことに対してあまりにも批判を
しないほうがよいと言う人もいます。

695 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:22 ID:
プリウスは欠陥車だよなあ
他のメ-カ-じゃあこんなこと無いのに

696 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:24 ID:
プリウスの頭脳に電子ライターの電流当てたら狂う?

697 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:37 ID:
>>1
勲章不所持なら逮捕は当然
飯塚幸三さんを見習え!

698 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:45 ID:
市原袖ケ浦木更津君津富津
どこもクズしかいない
男は頭悪いし女はブサしかいないzzz

699 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:46 ID:
老人はテロリスト
保母さんは子供を守るヒーロー

700 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:53 ID:
歳をとってもMT乗ってる爺さんはカッコイイな

701 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:48:54 ID:
だな
アクセル全開はブレーキにすべき

702 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:01 ID:
そらプリウスだもん

703 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:09 ID:
>>689

Pって、パワードリフトのボタンか、

704 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:19 ID:
老人は、

オート魔に乗るな。

 

705 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:29 ID:
>>598
足元の動画も一緒につけないとわかんないよ

706 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:43 ID:
まんさん「ガッキ突き飛ばして守ってやったで(ドヤァ」
ガッキ「バッバに突き飛ばされたンゴ……」
保護者「マスゴミにチクったろ!」
マスゴミ「うーん、せや!子供突き飛ばしたことを餌に会見で園長攻撃したろ!!」
園長「」ガタッ

あのさぁ……まんさん、金貰ってるなら命がけで守ることくらい当たり前やけど守り方くらい勉強せぇよ
おまえのせいで園長総攻撃食らうで

707 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:50 ID:
こんなん建物やは壁にぶち当たるんじゃなくて人にめがけて発進してる時点で殺意ありだろ

708 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:51 ID:
前進します!
後退します!
ニュートラルです!
急激にアクセルを踏み込んだので徐行します!
このシステムを導入すれば良いだけ

709 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:49:58 ID:
しかし、老人が暴走する場所に、決まって幼い子供がいるって、なんなんだろう、これ。
「統計」なんて、たかだか「人間ごとき」が編み出した、「知恵遅れ」の「科学」、要するに「お為ごかし」じゃ、認識が到達できないレベルの、業の深い何かを感じざるをえない。

710 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:05 ID:
>>690
怖いわ。
俺の脳と指先の間の神経を謎プログラムが制御して、時々勝手にファックユーするようなもんだろ。

711 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:20 ID:
>>9
たぶんこれ

712 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:22 ID:
>>4
そんなことあるわけねーだろ。

713 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:34 ID:
>>620
怖いなぁ

714 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:43 ID:
>>695

そもそも同じトヨタのアクアでも、こんなに事故あるんだろうか。

恣意的にプリウスの事故だけが、
取り上げられてるなんてこともないだろうけど。

715 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:44 ID:
またプリウスかよ。
万能だな。プリウス。

むかし、おれもエンジンかけたら暴走した車があったのだが、ぜったいにメーカーは認めなかったな。
あれは不思議な事件だったな。それ以来、そのメーカーの車には乗ってないわ。

716 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:46 ID:
老人プリウスミサイル定期

717 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:48 ID:
>>695
やはり、プリウスは欠陥車

718 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:52 ID:
ギアチエンのシステムが悪い
ブレ-キ・アクセルのペダルの位置関係も悪い
後方視界が悪すぎる

・・・・これが俺がプリウスを手放した原因
  ・・・・中古査定も極端に下がっているよなプリウスは

719 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:50:54 ID:
アクセルは踏みにくいように作ればいいのに
トゲトゲついてて踏むと痛いとか

720 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:02 ID:
また踏み間違えか

721 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:12 ID:
高齢者は高齢者を轢き殺せよ。そしたらみんな表面上は悲しむし文句は言うけど、本心では感謝されるから。
子供を巻き込むな。高齢者と子供なら命の価値が違う。みんな本心ではそう思ってるだろう。

722 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:13 ID:
>>715
トヨタですかな

723 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:14 ID:
>>710
簡単にいえば電動のTENGA

724 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:20 ID:
またプリウスかよ
まさか何かあるんじゃなかろうか

725 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:22 ID:
>>668
息子に電話だもんな、通報がさきだろ

726 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:22 ID:
高齢者の事故でプリウス多いなぁ。
偶然とは思えない確率じゃね?
この、ブレーキとアクセル踏み間違えって、そもそもプリウスの構造に問題無いのかな?

727 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:29 ID:
>>694
福岡タクシー事故はEDRで判決出ちゃったよね。。

728 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:42 ID:
こういう事故プリウスばっかり。なんかあるだろ欠陥

729 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:47 ID:
トヨタの社長はまたダンマリかよう

730 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:49 ID:
停止時はブレーキ踏み続けるよりpボタン押した方が楽だし安全

731 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:51:51 ID:
Pに入ってしっかり止まってないと、料金払えないようにできないもんかねw

732 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:52:04 ID:
踏み間違いではない!信じてくれ!
確かにブレーキを踏んどった!
信じてくれお願いじゃ!
神に誓って嘘など付いとらん!
うおおおおおお信じてくれええええええ

733 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:52:09 ID:
一番シンプルな造りしてる国産車はどこのメーカー製?

734 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:52:13 ID:
自動車で人殺して、、 殺したようなモノの、、

で、放った言葉。


「ブレーキ踏んだのに車が急発進した」


お前は、、 お笑い芸人「ナイツは超えた。



笑ったぞ。

735 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:52:39 ID:
プリウスはもしや悪くはないのかもしれない
ただプリウスを選ぶような奴は、、
俺の知ってるプリウス乗りは、10年くらい前に定年して孫が生まれたプリウス買ったの爺さんだわ

736 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:52:46 ID:
>>733
マツダかなあ…

737 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:03 ID:
和也もプリの犠牲者だったのか…

738 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:03 ID:
>>714
アクアにも乗ってたけど、シフトレバーの形状がプリウスとは全然違うよ。

739 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:05 ID:
去年10月に千葉で無人の乗用車が運転者をバックで急加速して轢き殺した
車種は不明。自動車の暴走はあるよ

740 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:13 ID:
>>733
ミツオカじゃね?

741 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:14 ID:
ブレーキを踏んだままDレンジに入る?
アクセルを踏んだままDレンジに入る?
これが知りたい

742 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:53:24 ID:
>>727
被告側は控訴してるから判決確定してないお(*'ω'*)

743 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:30 ID:
>>715
実は俺も1回だけある
何事も無かったから良かったけど、
事故起こしてたとしても立証できないんだよなあ
オートマ車には隠してる闇があるのは間違いない

744 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:35 ID:
飯塚さん「その程度で逮捕されるわけねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」

745 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:39 ID:
>>685

シフトとかエンジンのスターターとかPとか
直感的に理解できない

人間工学的に問題があるよ

パにくってるときに正確にちっちゃいボタン押すとかムリ

746 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:48 ID:
>>623
それと同じ車なら暴走してもおかしくないよな
今売ってるのも問題あるのか、何年に作った車に問題あるのかそこら辺はっきりさせた方がいい
買った消費者に注意換気した方がいい案件だろ

747 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:49 ID:
なんで老人に人気あんの

748 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:49 ID:
ベンツに乗り換えた時はかなりシフトを間違えた
ウインカーの位置にコラムがあって
上がR、下がD
真ん中がNでボタンがP
左ウインカーのつもりでレバー上げるとRに入る

749 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:56 ID:
まぁ車だけのせいじゃないとは思うけど
結局プリウスを購入して運転するという選択をしてる老害が悪いわけだよ
老害はプリウスに乗るのをやめることから始めろ

事故多発するなら老害が乗っちゃいけない車種だし
老害がミスしがちな操作性のプリウスは殺人誘発暴走危険物指定車としてこれ以上の普及に歯止めをかけた方がいいわ

750 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:53:58 ID:
俺もこの頃横断歩道を渡る時とか駐車場ではプリウスが来たら一歩譲るよ

751 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:12 ID:
老害は苦しんで死ね

752 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:12 ID:
両方ブレーキにしろ

753 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:18 ID:
飯塚みてるかー?

754 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:23 ID:
煙のないとこになんとか

755 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:25 ID:
単純にプリウスがアクセルとブレーキを勘違いしやすい位置や形をしてるじゃないの?

756 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:40 ID:
>>672
飯塚アターック!
母子轢殺ゥ!
不逮捕バンザーイ!
隠蔽バンザーイ!
さん付けバンザーイ!
って?
氏ねばいいのにね

757 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:45 ID:
やっぱり
米国が正義だった

758 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:49 ID:
>>736
スズキ「贅沢は敵」

759 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:51 ID:
稼げない爺は生きてる価値ないから死ね
イイズカと良いこのジジイと良い

760 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:56 ID:
>>689
あのシフトが嫌すぎて乗りたくねえww
普通にNが使えんとしたらやっぱ欠陥品だわな

761 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:54:58 ID:
ヒュ○ダイの急に暴走する車の動画もみたんだけど
止まってたのに突然加速してたな
あんな感じになるのかね

762 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:00 ID:
>>749
見栄があるからな
昔クラウン今プリウス

763 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:06 ID:
>>691
それが事故後の感想の普通。
アクセル外してもゆるまないとか、ブレーキ踏んで急発進とかがプリウスクオリティ。

764 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:10 ID:
日本国内だけでも今までプリウスが無かったら何千人の命が救われたことか  (´;ω;`)ウゥゥ

765 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:11 ID:
ドラレコと連動して足元も録画しないとな

766 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:21 ID:
>>741
ブレーキ踏まないとそもそもシフトチェンジ出来ないじゃん

767 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:25 ID:
>>753
勲章無しで無茶しますなぁって思ってるだろうな。

768 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:28 ID:
>>738

ゲート式シフトパターンだっけ、アクアって

769 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:45 ID:
>>692
イメージはね
ゲームのコントローラーで車を操作する感じ?

機械的にかっちりと決まらない

770 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:55:45 ID:
>>749
メーカーはユーザー層分かってんのに、
レーダー技術も使わずに障害物に突進するシステムって、
駄目すぎないか?

771 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:02 ID:
クルマとヒトが対話しづらいクルマ
クルマと対話する事がおっくうなヒトが乗るクルマ

ケガ人続出

772 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:07 ID:
>>742
控訴したかありがとう。
頑張って欲しい。

773 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:30 ID:
年寄りにキュンと来る売付け方でもしたのか

774 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:36 ID:
プリウスみたいなリスキ—な車に乗る奴が悪い

775 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:38 ID:
そもそも ブレーキ踏まないとスタート出来ないんじゃ無いのか?

776 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:43 ID:
自動ブレーキも役に立たないし、プリウス最悪。

777 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:51 ID:
◆老人問題ではなく、
◆プリウス問題です。

トヨタは変な防止装置開発して別売りしますのニュースを流して、プリウス問題だ!と騒がれる前にその装置で誤魔化そうとしてる。

778 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:56:57 ID:
>>746
マットが引っかかってたってことで決着ついてる

779 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:57:05 ID:
>>1
✕ブレーキを踏んだのに急発進した
○ブレーキと間違えてアクセルを踏み込んだ

780 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:57:18 ID:
欠陥車で殺人兵器にもなるプリウス

781 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:57:45 ID:
>>742
良かった頑張って欲しい。自分は運転者を信じている

782 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:57:46 ID:
車の、

コンピュータ制御の オート魔 を止め、

ギアチェンジは、

人間が行う」

ミッションにすべき。

 

783 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:57:57 ID:
>>766
NからDは入りそうだけど入らないかな?

784 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:57:58 ID:
子供の頃学校で先生に「花瓶が割れました。じゃなくて、花瓶を割りましたごめんなさい。でしょ。花瓶は勝手に割れません。」と言われてクラスのほとんどが言い訳しなくなったのを思い出した

785 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:57:59 ID:
>>775

え?その理屈だと、まったく動かない車になるんだが

786 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:02 ID:
>>648
認知された方が消費者の為だしね
歩行者も認知された方が安全に暮らせる
プリウスはブレーキシステム治すまでは販売中止にした方がいいくらいだ

787 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:14 ID:
気を付けよう!!!

暗い夜道に トヨタのプリウス!!!

788 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:21 ID:
ジジプリ
怖いわあ

789 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:26 ID:
ベタ踏みしたらブレーキかかるようにしろよ

790 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:27 ID:
踏んで進んだらそれはアクセル
この理屈が通じない人が多い

791 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:31 ID:
運転者のせいにするメーカーは嫌だなw

792 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:38 ID:
プリウス買えるのは40代までにしろよw

793 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:41 ID:
>警察は乗用車を運転していた65歳の男を過失運転傷害の疑いで逮捕し、

ほら逮捕視点ジャン

794 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:58:42 ID:
最新式ハイブリッド車なのに、
何故にフェンスや人が居ても止まらなかったのか??

795 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:06 ID:
国内での若い人の暴走はないから
やっぱ間違いやすい設計とかじゃない

796 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:07 ID:
>>761
あれとは別だと思うよ
ヒュンダイは走行中に部品がボンネットを突き破って飛び出すなどなど次元が違うから

797 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:12 ID:
トヨタ車でもプリウス以外だったら問題ないのになあ

798 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:28 ID:
ものすごく過労の時
エンジンのきり方を脳が理解できずにそのまま降りたことがある

認知のジジイとかは色々間違える車だと思う

799 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:30 ID:
>>767
病室で今頃うっきうきしてそう

800 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:34 ID:
>>623
米運輸長官が「今度買うときはプリウスにするぜ」で解決しちゃった冤罪だったんだぞw
フロアマットがひっかかる可能性はあるからそれは全取っ替えしたけど

801 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:40 ID:
政治家のバカ息子が事故で人殺したら警察ぐるみで隠蔽するって昔からドラマでよくある
飯塚もそれ
飯塚息子が警察などの上層部と直接繋がってる可能性もある
飯塚息子はおそらく50歳以上だからな

802 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:43 ID:
>>747
お金あるからじゃない
いまの若者は車乗らないし

803 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:44 ID:
>>794
網網は通過するって
昔、マツダが言ってた

804 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 00:59:45 ID:
>>778
なんかそれも疑わしくなってきた。
ただニュースになるのは爺婆が多いから、操作ミスかなとも思うけど。
ミスを誘発する仕様なんじゃなかろうか。

805 (; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o 2019/05/16(木) 01:00:08 ID:
>>789
(; ゚Д゚)それ思った
で、音声で警告して解除しないと発進できないようにする

つーかそこまでしないといけないってこと自体論外で、そういう奴はもう運転するなって話しなんだが

806 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:00:20 ID:
正直プリウスは怖くて乗れない
自分で買えないどころか、知人が運転するプリウスにすら乗りたくないな
乗ったドライバーが白痴化するもん

807 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:00:38 ID:
二階級特進しようか

808 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:00:48 ID:
>>795

いや、国内の若い人は、
かなり減って少なくなってるだけ。

809 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:00:55 ID:
>>792
若かろうが咄嗟の判断が必要な時に混乱するから改善すべきだよ

810 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:08 ID:
またかよ………

811 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:08 ID:
我慢してたつもりだったけど拳が出てしまいました
みたいな言い訳じゃん

812 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:11 ID:
ブレーキ踏んだら走り出す~♪

813 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:15 ID:
園児突撃のスレが沢山立つのも
飯塚を早く風化させるためだな

814 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:18 ID:
若者のプリウスドライバーで誤動作も確かツイッターで見たような

815 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:20 ID:
仮に車のブレーキがアクセルになる欠陥だったら暴走事故が少なすぎるだろ。もっと頻発する。

816 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:21 ID:
トヨタさんはこれだけ高齢プリウスの事故が悪目立ちしてて、なんか設計ヤバイのかなとか思わないのかね

817 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:25 ID:
というか、プリウスは血に飢え杉

818 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:26 ID:
>>803
でもその奥に人が居たんだよ、
ホンダセンシングなら止まってる

819 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:26 ID:
>>519
前に進むつもりがバックしてもうた・・ならシフトレバーの問題だが、
ブレーキ踏んでたのに飛び出したとか言ってるから踏み間違えじゃね?
チケット入れようと体を伸ばした時にぶいんと踏んでしまったんだと思う

820 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:30 ID:
ブレーキ踏んで急発進したって

アクセルとブレーキの踏み間違いやん!

821 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:43 ID:
で、

提案がある、

電動自転車の最高速度を、40kmにして欲しい。

822 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:01:57 ID:
ttps://imgur.com/n2nuoyT.jpg

823 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:00 ID:
>>732
お爺ちゃん、よく見てみなよ(´・_・`)それアクセルペダルだよ

824 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:05 ID:
>>1

うむ、プリウスだなw

825 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:10 ID:
ニュートラル+サイドブレーキだろチケットとるときは ふざけんなジジィ

826 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:13 ID:
プリウス~高齢者~誤操作

この図式に結びつけしてるね

827 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:17 ID:
>>777
老人問題だよ
40代以下の踏み違い否認事故が多発するならプリウス問題
踏み違い否認は殆ど老人だから老人問題

828 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:26 ID:
立川もそうだけど、駐車場を出るときに事故ってる
料金とかチケットとかよりもう早く出たいんじゃないかな、クルマを一時停止させて
紙のチケット入れて小銭出す式はまだるっこしいんだわ…
駐車場出入り口で徒歩の状態で精算、帰りはチケットを機械に入れるだけ
これのがまだマシだな
さらにいえば、チケットレスで出られるならもっと楽だけど。

829 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:30 ID:
>>794
人がいたら自動で止まるってのが自動ブレーキシステムなのにね
プリウスなら自動ブレーキシステム搭載してるだろう
プリウスはやはり何らかの欠陥抱えてる証拠なんでないのか

830 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:38 ID:
>>94
とっさに引くというのは体が覚えてるからな
それに運転席の旦那がパニックでアクセル踏んでても
助手席の嫁さんが機転利かせて引くこともできる

831 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:42 ID:
>>1
コインパーキングを出ようとして、お金を支払うために車の中のパーキングチケットを取ろうとしたところ急発進した。ブレーキペダルを踏んでいたのでなぜ車が急発進したのかわからない

踏み間違えにしても一旦止まってたんだろ?ブレーキかかってることわかってるくらいなんだから そこから間違えてアクセル踏むなんてある?

832 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:49 ID:
>>808
免許の所有率自体も下がってるしね

833 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 01:02:54 ID:
豊田アキオを人民裁判で処刑するのはいつ?(・∀・)

834 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:55 ID:
>>813
奴はニンマリしてるよ
もっと暴走しろと願ってる

835 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:58 ID:
そしてガソリン自動車の最低速度を80kmにする

これで問題は全て解決しないか?

836 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:02:59 ID:
>>817

まさにパーキング血ケットと

837 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:12 ID:
>>827
若い人間でプリウスを乗っている奴等みたことがないが

838 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:12 ID:
なんか高齢事故のたびにプリウス率高くて、もうプリウスなら仕方ないよねって思い始めてる

839 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:17 ID:
トヨタの自動ブレーキだめだな

840 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:21 ID:
プリウスが人間工学的にギアチェンジを設計してないのが原因である。
ただ単に室内空間の邪魔にならない、室内空間を広く取る為にだけを頭に入れて設計してる。
血管者である。

841 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:25 ID:
リコール 映画化 まで想像する

842 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:25 ID:
おいおい
庇って重症の保育士をもっと讃えろよ無能共

843 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:36 ID:
>>263
全事故の車種率出してくれ

844 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:39 ID:
アメリカなら100%プリウスを問題視する
日本はTOYOTAに忖度してなんも言わない

845 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:39 ID:
>>835

それよりスピードが落ちたら爆発するんか

846 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:45 ID:
ホンダのハイブリッドも同じようなシフトを採用してるけど、あまり暴走したというのは聞かないな。
なんでだろう?

847 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:48 ID:
あー
プリウスか

848 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:49 ID:
ほんとマジで、どっちのペダルを踏んでいたかはっきり分かる角度での足元録画機能を標準装備したほうがいいんでないのプリウス
ドラレコやブラックボックスみたいな記録より、事故る年寄りには見て一目瞭然な方が良い

849 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:50 ID:
>>819
だからって、最新式ハイブリッド車なのに、前方まっすぐの人に対して突っ込んでくって、
安全ブレーキ機能どうなってんだよ?っていう。

850 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:51 ID:
>>690
直接繋がっていない感じで電子制御が入ってるんかな?
どう制御してんのか気になる。

851 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:03:57 ID:
これもし男が殺人願望があってわざと轢き殺そうとしてたとしても本人がこの主張続ける限りは事故扱いにしかならないの?

852 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:03 ID:
車がひとりでに動き出したら怖いんだけど
自分の言ってることわかってんのかな

853 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:17 ID:
またプリウスなん?

854 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:23 ID:
こんなのどうすりゃいいんだよ
防ぎ様が無いだろ

855 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:31 ID:
>>846

販売台数が………

856 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:38 ID:
この爺さんの証言が事実ならプリウスは早めに一斉点検した方がいい

857 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:46 ID:
ブレーキ踏んでたのに急発進したならあの位置で止まったのはなんでさ

858 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:48 ID:
>>804
あわてた人間の瞬時の判断では
ミスしやすい方に設計が進化してる感じするよね
レバーもペダル位置も

859 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:51 ID:
>>848
はっきりするために付けたほうがいいかもな

860 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:04:52 ID:
数件の重大事故が老人なだけで若い世代も自宅の駐車場で誤動作自損事故をしてないとも限らないな
大規模な調査をしてくれ

861 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:00 ID:
老人とプリウス

テクニカル・ミサイル

862 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:00 ID:
イイヅカは完全に逃げ切りモードだなw

863 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:02 ID:
>>829
欠陥暴走には自動ブレーキも意味なし。制御下にない状態だからね

864 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:15 ID:
>>841
空飛ぶタイヤならぬ
暴走ハイブリッドカーか

865 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:19 ID:
>>806
AT車一般が運転者を白痴化させると痛感しているけど
プリウスは特にそのような構造をしているのかな?

866 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:19 ID:
恐怖のジジプリ

867 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:26 ID:
>>834
プリウス暴走事故なだけに、俺だけじゃねーだろ?ほら、見たことか~って思ってるわけか
飯塚上級はプリウスだけの問題じゃないんだがな
後処理が何もかも糞

868 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:26 ID:
年寄りじゃなきゃここまでじゃない想定の代物かもね

869 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:28 ID:
>>855
フリードとかよく見かけるけどなあ。

870 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:33 ID:
死刑でおk

871 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:43 ID:
足元にもドラレコが要るなw

872 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:49 ID:
>>809
普通のATのような合理的なシステムじゃないからな
こっちがパーキングでこっちがドライブの操作って・・・
サイドブレーキも手でひけないからとっさには使えんし

なんで駆動の制御を一体化しない・・・と

873 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:52 ID:
>>840
pcでやればすぐにをはる作業をスマアホでやるやうな仕樣だよなwww

874 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:05:56 ID:
プリウスって止まるとエンジン止まらないの?

875 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:06 ID:

876 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:11 ID:
>>848
確かロガーついてるはずだけど、結局どういう信号が来たかでどう操作したかじゃないからなぁ・・・

877 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:15 ID:
飯塚は退院したらもちろん逮捕されるんだよな?

878 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:29 ID:
>>819
体を伸ばしてブレーキから足が離れてクリープ
慌てて踏んだらアクセル、じゃね

879 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:37 ID:
何故にトヨタは限界のプリウスをリコールしないの?
こんな車はリストラしちゃいましょう
プリウスすれ違うだけでも怖いよ

880 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:43 ID:
>>814
若者はネット社会の現代だとヤバそうなら早々に変えてそう
情報に疎い老人が残るってのはあり得るのでは?
老人はテレビの情報しかみないから、プリウスに欠陥があるってテレビで報道しない限り気づけないのでは?

881 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:45 ID:
>>863
あぁ、なるほど。
システム全体がバグになってる可能性あるんか。
事故したら大抵はエンジン等の電源落とすから、検証時は再起動かかっていて再現出来ないと。

882 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:06:59 ID:
プリウスでつっこんでみたシリーズ

883 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:06 ID:
>>828
ETCに連動させればいけそうやけどシステムがクッソ高そう

884 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:06 ID:
保育士を骨折させて、なおも自動車メーカーに罪をなすりつけるひどいやつ

885 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:07 ID:
>>821

雨の日でも、

登山用レインウェア、 ゴアテックスとか、


蒸れない、 台風も怖くない。 。  風が怖いが、、、、


自動車はいらない。
 

886 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:12 ID:
>>34
シフトレバーの入れ間違いならまだしも、アクセルとブレーキのレイアウトなんてどこの車も一緒だろ
つか他社の同様事故は腐るほどあるぞ
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/c/e/ce509cbd.jpg

887 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:16 ID:
プリウスの老人に殺人依頼するケースが出て来そう

888 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:23 ID:
>>743
なんだろうな。
あれ。
まだシフト入れる前に暴走したわw
Pのところで暴走したから、ビビったわ。
誰も信じてくれないし、なんかおれが嘘つきみたくなっちやってるから、あんまり人には話してないけど。

889 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:26 ID:
飯塚は死ぬまで退院しないと予想

890 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:27 ID:
とりあえず時速10km/h未満からアクセルベタ踏みしたら、
自動的にクラッチ切るぐらいはできそうだけどな
そんな技術も無いのだろうか

891 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:29 ID:
老人はプリウス以外でも踏み間違いをする

892 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:34 ID:
もう子供の多いエリアは全面車両通行禁止にするしかないな
学校、幼稚園、保育園、公園等
これらの周りは許可証持ってる人(住民とか)以外車両での通行禁止
通る人も時速1キロ以上はスピード違反

893 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:43 ID:
公園でも危険じゃん

894 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:07:49 ID:
また車の所為にしてる

895 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:06 ID:
>>878
それもありそうだな

896 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:19 ID:
俺は車検後にアクセルとエンジンがバラバラになって、低速で曲がっている最中にエンスト間際行きなり回転上がるとかあったが、もしかして点検でいろいろ
いじってそのまま、初期化していないのかと気づいて
初期化をしたら直ったわ。

不思議にDに持って行った時は症状がでないをだわ

897 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:20 ID:
>>865
ようつべで

プリウス 僕はどうしたら

で檢索してみてw

898 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:25 ID:
65歳と25歳だと随分違うもんな
個人差大きいと言っても
87歳だともう考えたくないし

899 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:25 ID:
ATの運転は難しいんだよ
簡単で楽と言い売って免許制度まで
変えたがわの責任

900 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:33 ID:
どっちがブレーキかも分からない痴呆症だろう

901 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:36 ID:
>>894
また髪の話してるみたいな語感

902 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:36 ID:
C-HRやSAIやレクサスHS250やCT200で起こらなくてプリウスアクアでこのような事故が多いのは販売台数の差とドライバーの年齢によるものだろ。

903 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:37 ID:
>>831
これ
金払う為に一時止まったんだよね
そっから道は曲がらないとならないからアクセル踏むとしてもちょっとしか踏まない筈なんだよなあ
車に欠陥あると考えた方が自然な事故なんだよね

904 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:37 ID:
>>888
なんてこった…

905 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:39 ID:
プリウス事故多いっても事故起こすのは漏れなく老人ばかり

906 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:08:49 ID:
>>1
プリウスを見たら、ブレーキに足を置け

907 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:02 ID:
同じシステムを積むトヨタの車です。

908 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:03 ID:
だな
アクセル全開は爆破

909 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:05 ID:
>>867
ホントこれ、あの事故は悲惨すぎるけど起きてしまった以上時計の針は戻せないしどうしょうもない
最も糞なのはネットの個人情報消して病院に逃亡するという人間性

910 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:09 ID:
公園のお砂場で遊んでても車に轢かれるなんて

911 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:11 ID:
踏み間違いだから~、と許されるみたいな風潮がよくないな
重罪にすべき

912 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:17 ID:
プリウスユーザーは自衛のために足元にドラレコつけた方がいいんじゃないの

913 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:25 ID:
やっぱりジジウス

914 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:26 ID:
支柱なぎ倒してしかも全然フロント壊れてないってことは
全然地中に埋まってる部分のないただの置物だったってことか?

915 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:30 ID:
また日本人かよ!

916 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:39 ID:
>>905
老人を見たら、プリウス乗りと思え

917 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:09:52 ID:
そもそも勢いよくペダル踏むやつなんなの?

918 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:10:08 ID:
>>914
そうだろうな

919 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:10:09 ID:
爺はシートにきちんと座れないから。体が清算機のほうに向いたら、プリウスのペダルの位置じゃ、
間違いなくブレーキの位置がアクセルに代わる。老人はプリウスは不向きだ絽。プリウスは若者専用。

920 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:10:17 ID:
>>879
本気で思ってる?
プリウスに致命的欠陥があるのなら普及台数考えたらこの数十倍の事故件数になるだろ
単純に糞高齢者の選ぶのがプリウスってだけ

921 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:10:26 ID:
>>893

そうだな、公園でも危険。

なら、どこで遊ぶの、


「皇居でしょ」、

だが、


小室圭 がいたのだ

922 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:10:47 ID:
プリウスに限らず、ハイブリッドは車重が重い。
よって、人と衝突すると面積あたりの運動エネルギーが高いので人体の破損が大きくなる。

923 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:10:48 ID:
薄給の保育士が身を呈して園児を守って重症か。
後遺症が残らないといいがな。

924 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:10:56 ID:
>>914
樹脂かゴム製の可能性

925 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:01 ID:
被害者に謝罪して、誠意をもって回復のために出来る限りのことをしますって言えば心象いいのに

926 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:04 ID:
まーた日本人!

927 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:22 ID:
トヨタがすることはまず全プリウス老人からプリウスを回収しアクアと交換
アクアもダメならホンダNボックスと交換
トヨタはまずプリウス老人を0にする作業から開始

928 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:23 ID:
>>863
なんだそれ
暴走しないための自動ブレーキなのに、それ作動しないってなら、これ作った意味ないじゃないか
TOYOTAはリコールして治した方が健全だな

929 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:24 ID:
残念それアクセルです
ボケじじぃが

930 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:37 ID:
>>905
それなんだよね
50代以下でプリウス暴走事故は聞いたことが無い
何故年寄りと相性悪いのか
もう60歳以上はプリウス運転禁止にする特別法が必要かも知れない
プリウス売ればちょうどいい中古車が買えるだろう

931 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:50 ID:
>>920
発生する頻度わからんのにへんなコメント出来るねw

932 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:51 ID:
>>920
トヨタ
リコールだけは嫌!

933 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:51 ID:
飯塚のは最初のだけミスで後は逃げるための暴走かもしれんから真相がわからん

934 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:54 ID:
よくも敬老者様に捧げる贄を横取りしたな

935 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:11:55 ID:
駐車場の精算するとき必ずパーキングに入れる
当たり前じゃないのか?
バブル脳はそのへん雑かも

936 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:12:17 ID:
コインパーキングの柵を乗り越え公園の柵も乗り越えても
ずっとアクセル踏み続けるとか異常だよな
本人もブレーキペダルを踏んでるって言ってるし
プリウスの欠陥だろ

937 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:12:22 ID:
トヨタはなにか考えにゃ行かんぞこれ

938 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:12:28 ID:
>>923
割と英雄よね、この保育士

939 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:12:28 ID:
でもこの手の暴走事故がプリウスとアクアに多いのは事実なのだから販売中止が吉

940 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:12:43 ID:
>>1

なんか、プリウスって他に比べて踏み間違い多いのかね?

つか、ある程度以上の年取ったら、アイサイトついてる車にしろよ。

941 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 01:12:47 ID:
>>902
元特捜部の爺さんもレクサスで暴走して人を轢き殺して在宅起訴されたぞ("゚д゚)

その爺さんも「アクセルを踏んでいない」と主張して現場検証で証明されたと言ってるのに("゚д゚)

942 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:12:56 ID:
>>888
狂言ωωω(^∇^)

943 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:13:24 ID:
エルフェンリートのナナのチンポ、めちゃデカイらしいぜwww‼‼↓

944 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:13:27 ID:
俺が教習所で乗った車はNISSANだった

945 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:13:32 ID:
>>903
アクセルをブレーキと思い続けてアクセルを踏み続けただけ
この種の事故は全部これだよ
最近のはログが保存されているから見ればすぐ分かるでしょ

946 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:13:32 ID:
ご自慢の自動ブレーキもポンコツって露見しちゃった
保険業界が徹底的に調査しなきゃいけない案件に発展しそう

947 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:13:33 ID:
ジジプリチェックしないと

948 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:13:39 ID:
>>828
羽田空港が入場時にナンバーを照合して駐車券に記録されてて
事前精算機で支払を済ませれば出場時にはそのまま出場できるシステムだったけど
あれ位の規模でもなければそんな大がかり投資はなかなか難しいだろうな

949 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:13:51 ID:
プリウスはアクセルが硬いんだよね
ちょっと力入れないと回生に切り替わらんし

950 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:14:08 ID:
>>930
なんか操作が分からなくてガチャガチャしたりするのが老人には多くて、その時に裏コマンド的にスイッチが入っていたりしてね。
若者は機械スイッチの構造を感覚で分かっているから無理な操作をしない為とか。

951 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:14:09 ID:
>>940
マツダ☆~(ゝ。∂)

952 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:14:24 ID:
停車状態からベタ踏みで、急発進できるのがいかん
そんな急発進いらなくね?
MTなら二速に入れるから、よほど猛スピード操作しないと無理だったと思うんだけど
ATだとジジババでも急加速できちゃう

953 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:14:26 ID:
>>837
若い奴は情報に強いから避けてるんでない?
後プリウスなかなか高い車だから、若い人には手が出せないからね
老人は金持ってるから高い車買うんだろ
しかもテレビしかみない層だとプリウスみたいな高い車買ってしまうのかもな

954 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:14:32 ID:
60歳以上のボケ老人はAT禁止の法案作らんと駄目やな(

955 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:00 ID:
老人が乗り続けるならとりあえずプリウス警戒だわ
老人のせいでもな

956 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:07 ID:
>>952
にーそくにいれねえええええっwよトラックか?

957 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:11 ID:
またプリウス?
踏み間違い大杉だろ
構造的欠陥?

958 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:11 ID:
え?逮捕?なんで逮捕?飯塚ってやんないの?

959 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:15 ID:
もう分かったろ。
トヨタは致命的な何かを隠蔽している。
恐らくトランプもそれを知ってて日本に金を引き出させるネタにしている可能性もある。アメリカの工場に投資したり武器大量に買ったりな…

960 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:16 ID:
>>949
なーに。慣れればどってことない

961 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:17 ID:
>>62
証拠能力が低いな
回路リークによるアクセル誤作動でも真相は闇の中

プリウス乗りは足元にドラレコ付けて身の潔白を証明するしかなくなる

962 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:19 ID:
>>903
ちょっと踏む→進む
止める為に更に踏む→更に進む

踏み間違いはこれの繰り返し

963 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:19 ID:
でも、

なんで、

アクセルと、ブレーキを間違えて踏むと、、、

子供の いるところばかりなのか。


山口組の家でも 壊せばいいのに、、、 無罪。
 

964 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:29 ID:
>>945

edrのログは事故検証用のログではない、
足元の記録を取るものではなく、エアバッグ制御のためのものらしい。>>694

965 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:31 ID:
アクセル踏んだに決まってる
嘘をつくな

966 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:35 ID:
全部、急加速って変だからw

967 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:40 ID:
>>953
デザインが若向きではないからとかもあるかもね
このご時世どこでもバス電車走ってるし、経費かかりまくる車に乗るメリットすくないかも
若者にとっては

968 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:55 ID:
上級国民なら無罪になったのに

969 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:55 ID:
事故車がプリウスっつうだけでトヨタが悪いっつうルサンチマンへ、君達大津の件で日産叩きもして来てね。

970 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:59 ID:
散々語ってボロ出すなよwwwwwwww

971 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:15:59 ID:
プリウスいい加減にしろよ
洒落になんねえって

972 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:02 ID:
>>963
やっぱりプリウスは血に飢えているか呪われているんじゃね?

973 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:07 ID:
>>942
当時からさんざん言われてるから、おれが間違ってたんだとすら思ってるわw
当時ドラレコがあれば良かったのにな。

974 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:07 ID:
こういうのでも逮捕だよな。

飯塚は逮捕なんでされないの?

975 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:12 ID:
あのさ、なんでこいつらっていつも言い訳するわけ?

976 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:16 ID:
>>941
あれブレーキが焼けていたという記事があった気がする・・・

977 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:19 ID:
カイゼン提案 名鉄ミュージックホーンの流用
https://www.youtube.com/watch?v=tAbjYRJBzp4

完璧w

978 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:22 ID:
>>961
そうすると、不思議と暴走事故が皆無になる…

979 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:29 ID:
>>950
なるほど
なまじ中途半端にIT化されてるのが仇になってる説か

980 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:16:49 ID:
でも、

なんで、

アクセルと、ブレーキを間違えて踏むと、、、

子供の いるところばかりなのか。


山口組の家でも 壊せばいいのに、、、 無罪。


突撃特攻として、 靖国神社の神として祭られるのに。


 

981 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:02 ID:
>>965
トヨタ
アクセル踏んだに決まってる
嘘をつくな

ハイハイ
(本音 お前が嘘つきだろ)

982 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:04 ID:
踏み違え事故はどんな車種でもあるけど、
プリウスの爺さんたちが口を揃えて
「自分はプレーキを踏んでいた」
と主張し続けるのが解せない

983 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:14 ID:
>>972
燃えたらザ・カーみたいな煙が上がったりして

984 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:17 ID:
>>950
老人とプリウスは混ぜるな危険ってやつか

985 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:22 ID:
乗らないが一番

986 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:23 ID:
老害プリウサー暴走加速装置に気をつけろ
暴走する爆弾抱えて走ってるようなもんだ

987 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:27 ID:
>>3
駐車場内で低速で走ってると音がしなくて特に気づかない。聴力検査は異常なしだけど10回以上は轢かれそうになった。

988 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:29 ID:
あープリウスのせいって方向に持っていくのか
って思いました

989 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:47 ID:
山口真帆が↓

990 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:49 ID:
>>982
踏み間違えた事あるなら免許証返してこいw予備軍なw

991 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:17:54 ID:
>>976
だれかが密かにブレーキに火をつけたんだな。

992 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:17 ID:
>>982
ジジイって自信だけは無駄にあるからな

993 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:23 ID:
ペダル操作に特化した後付けのイベントレコーダーをプリウス用に出したらバカ売れするかもな

994 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:25 ID:
ジジイとプリウスの組み合わせだと暴走する仕組みになってんの?

995 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:26 ID:
>>945
アクセルと間違えたとしても人がいたら自動ブレーキシステムが発動するはずだろ
それすら出来ないとかプリウスの自動ブレーキシステムに欠陥がある証拠になるぞ
プリウスクラスなら全車自動ブレーキ搭載だろ

996 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:36 ID:
でも、

なんで、

アクセルと、ブレーキを間違えて踏むと、、、

子供の いるところばかりなのか。


日本人に覚せい剤を売る、

外人の 山口組の家でも 壊せばいいのに、、、 無罪。


突撃特攻として、 靖国神社の神として祭られるのに。

997 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:41 ID:
>>974
なんかすごいメダル持ってるみたいよ

998 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:48 ID:
急加速のことプリウスって言おう

999 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:18:52 ID:
ATってレバーは一つで








レバーの横に ODスイッチ
でも、最近の違うみたいだな

1000 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 01:19:06 ID:
>>982

プレーキ (^∇^)


プレーき (^∇^)

ぷれーき (^∇^)

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