【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 音速の名無しさん (ワッチョイWW ef62-283N) 2018/03/25(日) 21:04:41 ID:
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015~2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年~:トロ・ロッソ・ホンダ

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【228基目】
https://2ch.live/cache/view/f1/1521954191
【HONDA】F1ホンダエンジン【229基目】
https://2ch.live/cache/view/f1/1521961485
【HONDA】F1ホンダエンジン【230基目】
https://2ch.live/cache/view/f1/1521966957

1行目に↓を貼り付けてください
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2 音速の名無しさん (アークセーT Sxbb-zkh5) 2018/03/25(日) 21:05:25 ID:
おつでありんす

3 音速の名無しさん (ワッチョイ 1add-zkh5) 2018/03/25(日) 21:05:49 ID:
>>1

4 音速の名無しさん (ワッチョイW 5b0c-Fwm7) 2018/03/25(日) 21:05:55 ID:
うぇいうぇい

5 音速の名無しさん (ワッチョイ 3718-zQh9) 2018/03/25(日) 21:07:09 ID:
大爆笑。ざまあ。
あのさ、俺たちマクラーレンファンにとっちゃ
アロンソの言う通り、今回が最低の成績なんだけど。
もう俺たちの方を見ないでくれよな。

6 音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-jLYp) 2018/03/25(日) 21:07:32 ID:
もうテストで使ったPUそのまま持ってこい
奴なら戦える

7 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w) 2018/03/25(日) 21:07:32 ID:
この結果をみれば、音速で手のひら返すしかない

8 音速の名無しさん (ワッチョイWW 1a6b-PYbv) 2018/03/25(日) 21:07:45 ID:
おつ

9 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 21:07:55 ID:
エンジン【部品】を応援する気持ちがわからんw

10 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 21:07:57 ID:
乙です

11 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 21:08:26 ID:
結論:ホンダPUは糞

12 音速の名無しさん (ガラプー KK86-5VHC) 2018/03/25(日) 21:08:52 ID:
ホンダのPUがぶっ壊れたのを
ガスリーが縁石叩いたせいにしてるアホンダ信者は現実逃避してるわ
マシンが大破するくらいの大クラッシュしてもPU壊れなかったチームいるのに

13 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 21:09:57 ID:
ホンダには救済ハンデが必要
FIAが公式測定するのは4月くらいかな
Q3チームが最下位に落とされて崩壊させるのは避けないとね

14 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 21:10:03 ID:
>>5
いや、スレ違いのおまえがきえてくれ。

15 音速の名無しさん (アークセーT Sxbb-zkh5) 2018/03/25(日) 21:10:16 ID:
仕事終わってこれから帰宅して決勝みる俺にアドバイスよろしく

16 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-KOb5) 2018/03/25(日) 21:10:26 ID:
F1の疫病神ホンダ

17 音速の名無しさん (ワッチョイWW bb64-jLYp) 2018/03/25(日) 21:11:05 ID:
>>12
縁石原因説を主張すればするほどホンダをディスってることになるのにな

縁石通過で壊れるPUなんて嫌だろ、鈴鹿のシケインどうすんの?

18 音速の名無しさん (ワッチョイ ab5b-zkh5) 2018/03/25(日) 21:11:18 ID:
「やめよう、まだ1レースだけだ」

19 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:11:21 ID:
阪神ファンの極意で、、、

20 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-oVMq) 2018/03/25(日) 21:11:25 ID:
1乙
縁石ベンチテストはもう一段激しくしてチェックしろよ。

21 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-mRzn) 2018/03/25(日) 21:11:34 ID:
恥知らずアンチ

22 音速の名無しさん (ワッチョイ 4ef0-zkh5) 2018/03/25(日) 21:11:37 ID:
>>15
このまま寝て2週間後バーレーンを初戦だと思って見る方がいいよ…

23 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:12:49 ID:
パパイヤはオレンジ色だ

24 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 21:12:55 ID:
>>15
ホンダPUがお笑いを見せてくれるよ

25 音速の名無しさん (ワッチョイW 7f06-nZHy) 2018/03/25(日) 21:12:57 ID:
>>15
寝ろ

26 音速の名無しさん (ワッチョイWW 032f-riLu) 2018/03/25(日) 21:13:11 ID:
低性能、低信頼性、低速度、低ドライバー

確定4倍満orz

27 音速の名無しさん (ワッチョイ 3394-fzSc) 2018/03/25(日) 21:13:39 ID:
現実逃避って言えば今までのホンダがまさにそれなのかもな。
ここまで落ちた最大の原因の一つ。

28 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:13:45 ID:
掌返し
踵返し

29 音速の名無しさん (ワッチョイ 0347-fzSc) 2018/03/25(日) 21:14:47 ID:
本番にまとめてきた枕と本番に故障したトロロとの差

30 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:15:04 ID:
焼きパパイヤだのピロンソだの枕営業だの言ってたヤツはもちろん恥ずかしくて日本人らしく切腹してんだろな?
ホンダアンチは朝鮮人とか言うぐらいだから

31 音速の名無しさん (ワッチョイW 7f06-nZHy) 2018/03/25(日) 21:15:29 ID:
>>29
鰤の高笑いが聞こえる

32 音速の名無しさん (アークセーT Sxbb-zkh5) 2018/03/25(日) 21:15:47 ID:
>>22,24,25
プエー( ゚д゚ )

33 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:16:02 ID:
いつまでも、バックスクリーン三連発を語る極意で

34 音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-FGtg) 2018/03/25(日) 21:16:24 ID:
焼きパパイヤ連呼くんは雲隠れ~♪

35 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:17:57 ID:
現実を見ろ
北朝鮮問題を考えたほうがいい

36 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/25(日) 21:18:10 ID:
バーレーン2週間後か
3週間後かと思った
移動大変だな

37 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:18:12 ID:
虚しいなあ

38 音速の名無しさん (ワッチョイWW 33df-e6Sk) 2018/03/25(日) 21:18:38 ID:
あと二週間でどうにかできるかな

39 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:19:17 ID:
ホンダを通して阪神ファンがどういう気持ちでいるか
理解してもらえたと思う、、、

40 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 21:19:25 ID:
アロンソいきなり5位だもんな
一方ホンダ押し付けられたトロは最下位
参戦してて恥ずかしくない物は絶対に作れない
だからせめて他に迷惑かけないためにも
ワークスで参戦を伏してお願いします

41 音速の名無しさん (ワッチョイW 7f06-nZHy) 2018/03/25(日) 21:19:42 ID:
>>38
できるなら初戦からできてる

42 音速の名無しさん (ワッチョイ b600-vbe/) 2018/03/25(日) 21:20:00 ID:
今年もF1のお笑い担当か

43 音速の名無しさん (ワッチョイW 1bae-ns8r) 2018/03/25(日) 21:20:19 ID:
しかし、テストとレースでここまで違うかってくらいの結果になったな。

44 音速の名無しさん (ワッチョイW 7f06-nZHy) 2018/03/25(日) 21:20:39 ID:
燃え上がれ、燃え上がれ、燃え上がれ

45 音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-rmYG) 2018/03/25(日) 21:20:47 ID:
>>38
順位とリタイアが入れ替わるだけ

46 音速の名無しさん (ワッチョイ ab5b-zkh5) 2018/03/25(日) 21:20:54 ID:
ぶっちゃけいいところはほとんど無かったな
ビリでも一台完走出来たことと
マクソにはない気合入ったピットワークぐらいか

47 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:20:56 ID:
>>38
シーンズンオフ中は徹底的に見直したんだよ
それだけやってた
それでも壊れたんだからもう無理
遅くて壊れるじゃバージョンアップも出来ない

終わりですアホンダ

48 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:21:04 ID:
テストでアロンソ先輩が車の調子が悪い中でもひたすら縁石だのショートカットしてたの笑ってたンダヲタ、今どんな気持ちなんだろな
シャシー焦げたり、穴を開けたり、マクのピットクルーがタイヤ前後ろ逆につけてしまったのを笑ってたホンダ信者、今どんな気持ちなんだろな?
俺も笑ったけどさ

49 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-LINY) 2018/03/25(日) 21:21:10 ID:
16LAPしかもたない、MGU-H。
毎回ベアリングが壊れてない。

50 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b00-VY+1) 2018/03/25(日) 21:21:24 ID:
イコールコンデションのレース見たかったら競馬みたいにハンデ必要だな。

競馬だとメルセデス59㌔、トロ51㌔って感じ。マクは56㌔くらい。

51 音速の名無しさん (アークセーT Sxbb-zkh5) 2018/03/25(日) 21:21:46 ID:
折角DAZNに金払ったんだから見る!

レース結果は知ってるけど

52 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a70-zkh5) 2018/03/25(日) 21:22:13 ID:
テストんときも縁石で部品飛ばしてんだよな

53 音速の名無しさん (ワッチョイWW 33df-e6Sk) 2018/03/25(日) 21:23:04 ID:
ここからは想定した最悪のシナリオが現実になっていくんだろうな

54 音速の名無しさん (ワッチョイ d747-zkh5) 2018/03/25(日) 21:23:17 ID:
何を言おうが惨敗は惨敗だからなぁ
部分的に評価する所も無い
バーレーンで気持ち切り替えるまで敗者のスレだ

55 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:23:34 ID:
トロいか

56 音速の名無しさん (ワッチョイ 4ef0-fzSc) 2018/03/25(日) 21:24:36 ID:
テストは信頼性重視とかでPUを壊さない程度のヌルい内容
そして本番で全力出してブッ壊れる
本末転倒だろ

57 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:24:58 ID:
アロンソさんの言うとおり

58 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:25:01 ID:
縁起が悪なあ
ま、真面目な話あまり気にしないほうがいいね
期待もね

59 音速の名無しさん (ワッチョイ 3394-fzSc) 2018/03/25(日) 21:25:23 ID:
今はまぁ
長谷川体制継続、じゃ無かったことが唯一の救いよ。

60 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:25:44 ID:
アンチもビックリの最悪な結果だよ
遅くて壊れるって意味がわからん

もうホンダ自体が終ってるっぽい
F1やるんならインディ撤退して人員注ぎ込まないと駄目だこれ
幅広くやり過ぎだ

61 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w) 2018/03/25(日) 21:26:03 ID:
この行き場のない悔しさどうすれば

62 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:26:05 ID:
ダメだ
気分が悪くなって来た
さようなら

63 音速の名無しさん (オッペケ Srbb-IXLf) 2018/03/25(日) 21:26:28 ID:
去年の後半の方が壊れない。

何が信頼性に振っただ。

どーしようもない。

ホンダ応援してたのにー

次もこんな結果だったら撤退して、SBKどうにかしろ。

64 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 21:26:48 ID:
>>53
いや、想像もできないシナリオが展開されていく。
ホンダ、また、ルノーをなめていなたのを後悔してほしい。
半年まったら、さらにルノーは上にいってるよ。

65 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 21:26:52 ID:
信頼性の低さなら伸びしろあるからこれからって雰囲気になるだろうけど
絶望的な遅さは一朝一夕と言うわけにはいかんからなぁ
今年全力で去年のルノーを目指す2年前のメルセデスを目指すって・・・
差は開くばかりでござるよ

66 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:27:44 ID:
中国や朝鮮なら、メルのエンジニアを100億で引き抜く
メルのエンジニアの値を吊り上げ、メルを自滅させることも可能。

67 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:28:03 ID:
もう四年目だろ?

https://i.imgur.com/XN7KFt6.jpg

68 音速の名無しさん (ワッチョイ 1add-zkh5) 2018/03/25(日) 21:28:09 ID:
WarThunderスレでも大韓国がID隠して荒らしてたな
ID隠してもあぼーん出来るから良いけどな

69 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w) 2018/03/25(日) 21:28:12 ID:
>>57
アロンソさん、アホンソなんて言ってすいませんでした。

70 音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-63bc) 2018/03/25(日) 21:28:41 ID:
>>54
気持ち切り替えることができるかどうか…
結果が悪いというだけならまだ受け入れられるが今年似たようなことがずっと続く予感しかしないな
悪くなることはあっても良くなることはないだろう

71 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b4e-fqAw) 2018/03/25(日) 21:28:41 ID:
これ程までに壊れるのは間違いなく霊障です。
お祓いをした方がいいでしょう。

72 音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-c5DP) 2018/03/25(日) 21:28:46 ID:
田辺さん針のむしろ
チームとメディアにさらされるレース現場とさくらだと温度差はどうしても出る
しかも野獣ボスはさくらに鎮座して助けてくれない
田辺さん地獄やな

73 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-t1np) 2018/03/25(日) 21:28:49 ID:
日本叩きと朝鮮上げセットのアンチw

74 音速の名無しさん (スフッ Sdba-6hTU) 2018/03/25(日) 21:28:56 ID:
>>62
さようなら。
NGする前に消えてくれてよかった。

75 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/25(日) 21:28:57 ID:
というかなんで冬のテストで使ってたPU搭載しなかったのかよくわからないんだが...

76 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-z+Ka) 2018/03/25(日) 21:29:10 ID:
しかし今日はアロンソを擁してる枕が羨ましかったな

77 音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-FGtg) 2018/03/25(日) 21:29:51 ID:
がんばっていれば、いつか報われる。
持ち続ければ、夢はかなう。
そんなのは幻想だ。
たいてい、努力は報われない。
たいてい、正義は勝てやしない。
たいてい、夢はかなわない。
そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ。
けれど、それがどうした?
スタートはそこからだ。
技術開発は失敗が99%。
新しいことをやれば、必ずしくじる。腹が立つ。
だから、寝る時間、食う時間を惜しんで、何度でもやる。
さぁ、昨日までの自分を超えろ。
昨日までのHondaを超えろ。
勝てるもんか。

78 音速の名無しさん (ワッチョイWW ca4b-VlzZ) 2018/03/25(日) 21:29:59 ID:
まぁホンダヲタの自業自得だなw
マクラーレンアロンソ叩いた結果
全部ブーメランで帰ってきた感じだもんなwww
それも凄すぎるブーメランw

79 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a0f-1kL3) 2018/03/25(日) 21:30:09 ID:
俺のフィットは19万キロ走ってもエンジンは調子いいよ

80 音速の名無しさん (ワッチョイ 37d5-zkh5) 2018/03/25(日) 21:30:25 ID:
まずはMGU-Hが壊れた原因だよ

縁石にヒットした衝撃が原因だとするなら
オイルの件のとき同様、ベンチテストでわからなかったってことだろ
さくらで想定している状況が甘すぎない?

81 音速の名無しさん (オッペケ Srbb-IXLf) 2018/03/25(日) 21:30:29 ID:
>>75
え?違うPUなの?

82 音速の名無しさん (ワッチョイWW 33df-e6Sk) 2018/03/25(日) 21:30:40 ID:
四年かかってここまで遅いとなると改良する箇所ももう残ってないだろ

83 音速の名無しさん (ワッチョイWW 362f-z4KS) 2018/03/25(日) 21:31:30 ID:
信者が消えたなw

84 音速の名無しさん (ワッチョイ 4eb8-jgMW) 2018/03/25(日) 21:31:47 ID:
テストの頃には批判の声を結果で黙らせてくれるとちょっと期待してたけど
マクラーレンがそれをやるとは皮肉だよな

85 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-z+Ka) 2018/03/25(日) 21:31:55 ID:
>>81
そらこれから7戦使うんだから新品にしてるやろ

86 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:31:59 ID:
信者なんておらんやろ

87 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/25(日) 21:31:59 ID:
>>81
前スレではそう言ってたやつがいたんだがソース不明

88 音速の名無しさん (ワッチョイ b600-vbe/) 2018/03/25(日) 21:32:08 ID:
新人でもポイント取れるPUじゃないとレッドブルに乗せてもどうにもならん

89 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-z+Ka) 2018/03/25(日) 21:32:44 ID:
>>84
ちょっとした差だよ
バルセロナテストとは逆になっただせ

90 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:32:47 ID:
エンジンを揺らすテストベンチ作らないと駄目だな
想定の3倍の負荷もお忘れなく。ホンダの負荷係数は計算間違えしてるな

91 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-3KaU) 2018/03/25(日) 21:32:49 ID:
信者弁明コメントしろよ

92 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w) 2018/03/25(日) 21:33:11 ID:
>>83
二度裏切られてるからね

93 音速の名無しさん (オッペケ Srbb-IXLf) 2018/03/25(日) 21:33:23 ID:
>>85
いや、新品は当たり前だけど、違う型なのかと・・・

94 音速の名無しさん (ワッチョイWW 276b-n0v+) 2018/03/25(日) 21:33:27 ID:
まぁなんだ温度管理の方法が難しいのだろうね

95 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-z+Ka) 2018/03/25(日) 21:33:47 ID:
>>93
どうなんやろ?

96 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-KOb5) 2018/03/25(日) 21:33:53 ID:
MGU-Hの性能劣化で早い時期に交換はあると思ってはいたが
一戦目で壊れるとは...斜め上行ったわ

97 sage (ワッチョイ df34-3KaU) 2018/03/25(日) 21:34:46 ID:
インディはねぇ。
ホンダの収益の大半は北米だからね。
欧州での販売なんて僅かなんだからF1に拘るのが意味わからんところ。
このままでは終われないという意地なんだろうね。
っていうか、次のバージョンアップでかなりいけるはず?なんでしょ
でも、インディは外人入れて成績よくなったって聞いた
FIAの取り計らいでメルセデスからイルモアの技術提供受けているんでしょ?
まずは、組織作りのコンサル受けた方がいいと思うよ。

98 音速の名無しさん (ワッチョイ 1add-zkh5) 2018/03/25(日) 21:34:46 ID:
レス番飛びまくりだな

99 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 21:34:48 ID:
スレ乱立しすぎだろw
消化が終わる前に次々立ててるのか?

100 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-fzSc) 2018/03/25(日) 21:35:01 ID:
全て順調でも13位ぐらいな感じだな  あのピストンを休ませるとか言われてるエンジン音のやつ、速さのネックになってないのかな?

101 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:35:27 ID:
18年の初戦だよ、これからやるべきこと、やれることは幾らでもあるだろ

102 音速の名無しさん (ワッチョイWW cb38-XUL8) 2018/03/25(日) 21:35:29 ID:
ホンダは所詮ホンダ

103 音速の名無しさん (ワッチョイWW 1ab8-z4KS) 2018/03/25(日) 21:35:44 ID:
ごめんなさいいくらドライバーとかいろいろ変わったとはいってもさすがに最下位にならない程度にはまとめてくると思ってました

104 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b69-zkh5) 2018/03/25(日) 21:36:00 ID:
>>5
何時からファンになったんだ?
今日からか・・・?w

105 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-z+Ka) 2018/03/25(日) 21:36:14 ID:
まぁでも久々に継続して見ようと思えるシーズンなのは間違いない。
楽しみにしてる。

106 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b49-3KaU) 2018/03/25(日) 21:36:31 ID:
今日のDriver of The Dayはアロンソ?

107 音速の名無しさん (ワッチョイW aa05-ok4h) 2018/03/25(日) 21:36:40 ID:
赤牛本体がルノー継続決めたらホンダは撤退すべき、もう絶対勝てないから

108 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:36:44 ID:
余計な雑音は気にせず粛々とやれば結果はでる

109 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 21:37:41 ID:
ホンダ山本MS部長「コースでの結果を見て欲しい。それがホンダの全て」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-tororossohonda-yamamoto-1015769/

新井直系はさすがに言うことが違うわ。見せてくれましたホンダイズムを存分に

110 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-ePuF) 2018/03/25(日) 21:37:44 ID:
ホンダ降ろしたマクラーレンは5位

ホンダ積んだトロロは最下位&トラブル


あのさぁ・・・これエンジンがダメだったって事だろ?

111 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 21:38:26 ID:
ホンダのMGU-Hはゴミだし壊れるのは想定内
どうせポイント絶望的何だからペナも別にいい
問題はペナ受けても伸びしろがない技術
スペック5次戦から入れても、このパワーじゃ牛歩すぎて・・・
ホンダはF1のスタートラインにすら立てないって恥ずかしい

112 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a0f-1kL3) 2018/03/25(日) 21:38:37 ID:
>>110
そりゃそうだろう

113 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:38:57 ID:
コースでの結果が全て…

ブーメランになって帰ってきたね

114 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:39:05 ID:
>>110
素人さんの雑談話は気にするな

115 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-oVMq) 2018/03/25(日) 21:39:35 ID:
>>80
越えてはいけない危ない縁石としてドライバーに教えていたが
ダウンフォース不足でハンドリング難しく当ててしまった可能性もある。

まだシャーシ安定性が乏しいから、より一層タフなPU用意しないとね♪

116 音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-63bc) 2018/03/25(日) 21:39:39 ID:
>>110
現実を受け入れるのに時間をかけないといけない人もいっぱいいるんですよ

117 音速の名無しさん (ワッチョイ f6a9-zQh9) 2018/03/25(日) 21:40:12 ID:
第三戦中国まではパワーサーキットだから自力入賞は厳しいでしょうね
パワー面はアップデートで向上させるにしても、せめて壊れないで欲しい

118 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a0f-1kL3) 2018/03/25(日) 21:40:24 ID:
赤牛に牛歩作戦を

119 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:41:09 ID:
>>57
ほんとトロロッソかわいそう

120 音速の名無しさん (ワッチョイ 5a15-aumg) 2018/03/25(日) 21:41:14 ID:
アンチがいくら吼えてもホンダの業績に何にもダメージがないのでくやしいのう ホンダは純利益1兆円だからいくらネガキャンやっても焼け石に水だぜ。

121 音速の名無しさん (ワッチョイ 8aa7-AyCB) 2018/03/25(日) 21:41:15 ID:
アンチをNGにしているって・・・

嫌なことは耳に入れずに自分だけの世界で妄想を楽しむ。
信者もホンダも同じなんだねw

122 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:41:44 ID:
テストで毎日PU交換してるってので嫌な予感はしてたんだよ
壊すまでなぜならなかったんだと
結局本番で壊れたってのはデータが意味なしだったってことだし
ホンダはまじで頭おかしい
壊れるまで走って交換したマクラーレンが大正解だったし

123 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 21:41:53 ID:
>>110
物理的に考えるんじゃない!
心の目で見るんだ!

124 音速の名無しさん (ワッチョイWW cb38-XUL8) 2018/03/25(日) 21:42:10 ID:
ホンダは所詮ホンダ

125 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:42:38 ID:
遅くてもいいから、壊れないこと
それでいいんじゃないかなあ

では

126 音速の名無しさん (ワッチョイWW 362f-z4KS) 2018/03/25(日) 21:42:43 ID:
>>92
いくら裏切られても粘着するのが信者だろ
ホンダを持ち上げられないなら他を叩けばいいじゃんw

127 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 21:42:44 ID:
>>121
彼らの教祖様がそうだからなw

128 音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-FGtg) 2018/03/25(日) 21:42:50 ID:
ギョウセキガーw

129 音速の名無しさん (ワッチョイ df34-3KaU) 2018/03/25(日) 21:43:15 ID:
妄想は大人のたしなみ
なんて言ってる場合じゃない

130 音速の名無しさん (スップ Sd5a-6EJ6) 2018/03/25(日) 21:43:16 ID:
でもFPからトロロッソ遅くねって言われてたのに「信頼性重視なんだよ!!!」って返してた奴らが墓穴掘ったのは面白かったでしょ

131 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 21:43:27 ID:
>>122
日本人の性格上、テストプログラムを手に入れたらそれに合わせて煮詰めていくからw
だからいつもテストで優秀、本番で役に立たない

132 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:43:49 ID:
PU単独テストに縁石突き上げテスト入れるべきだな

133 音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-csS8) 2018/03/25(日) 21:43:52 ID:
中断上位なんてまぁ気が早いと思ってたから
さほどショックは無いなー
しかも今日はドライバーの未熟さも表面化してしまったしね

アンチの人達も嬉ション撒き散らしてヘヴン状態だし
ガス抜きも必要かなとw

134 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 21:44:13 ID:
今後の展開をまじめに考えてみよう
トップ3には絶対に追いつかない。ルノーマクラーレンハースも直接対決は無理だ

インドは過去の経験からいずれ上がってくるだろう。ポイント取るのはかなり厳しいと思うよ

135 音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-dElg) 2018/03/25(日) 21:44:25 ID:
>>5
北斗の拳のザコキャラみたい。

136 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:44:37 ID:
アロンソ先輩のwe can fight !!発言カッコ良かったよな
結果でホンダ信者黙らせるところが

137 音速の名無しさん (ワッチョイ 8a47-fzSc) 2018/03/25(日) 21:44:46 ID:
中断上位なんてまぁ気が早いと思ってたから
さほどショックは無いなー
しかも今日はドライバーの未熟さも表面化してしまったしね

アンチの人達も嬉ション撒き散らしてヘヴン状態だし
ガス抜きも必要かなとw

138 音速の名無しさん (ワッチョイWW 362f-z4KS) 2018/03/25(日) 21:44:50 ID:
>>133
悔しいのぅ悔しいのぅw

139 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-tADs) 2018/03/25(日) 21:44:55 ID:
設計+ソフトウェアがひどすぎるんだろうな。
部品の信頼性は世界一かもしれんけど。
ある意味日本病やね。

140 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/25(日) 21:44:56 ID:
縁石に乗って壊れるってこの3年あまりで最も分かりやすいトラブルじゃない?
さくらの連中は恥ずかしいだろうけど再現実験もしやすそう

141 音速の名無しさん (ワッチョイW aa05-ok4h) 2018/03/25(日) 21:45:24 ID:
F1は業績よくて何十年やってももうだめだろう赤牛に見捨てられたら終わりだから

142 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:45:28 ID:
まだ初戦だよ、まだまだこれから、みんな高望みしすぎだろ

143 音速の名無しさん (ワッチョイWW 33df-e6Sk) 2018/03/25(日) 21:45:58 ID:
遅いってもここまで遅いとは思わなかったわ
今のホンダに技術なし

144 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 21:46:03 ID:
ドライバーの未熟さとかいうパワーワード

何のために口うるさいアロンソがいないトロロッソに逃げたんです?

145 音速の名無しさん (ワッチョイ 335a-3KaU) 2018/03/25(日) 21:46:49 ID:
>>135
ホンダ信者がな
散々、マクラーレンやアロンソ罵倒しといてこれですわw

146 音速の名無しさん (ワッチョイ df34-3KaU) 2018/03/25(日) 21:47:15 ID:
今日、青山行った人いる?
どうだったの?

147 音速の名無しさん (ワッチョイ a35a-sark) 2018/03/25(日) 21:47:20 ID:
      オ、オ、オワターオワオワオワター♪
      \    オオオオワターオワオオワオワタ/
         ♪\(^o^) ♪
          _  )  > _ キュッキュ♪
        /.◎。/◎。/|
  \(^o^)/.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |  \(^o^)/
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((((  > ̄ > )))) \(^o^)/ ((( < ̄< ))))
              )  )
         (((  > ̄ > ))))

148 音速の名無しさん (JPWW 0H5a-oHGR) 2018/03/25(日) 21:47:31 ID:
ここにスキッドブロックの前引っ掛けてたりしてな
トロロッソは縁石入口と出口で2回火花、すぐ後ろのザウバーは火花出ず
https://i.imgur.com/3KNyVL5.jpg

149 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:47:37 ID:
ホンダの車だとコンビニ入る時のかすかな段差でも煙吹きそうで怖いな

150 音速の名無しさん (アウアウウーT Sac7-LINY) 2018/03/25(日) 21:47:52 ID:
ホンダパワー(笑)

151 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:47:56 ID:
技術は突然降って沸くことはないからな、辛抱強く待つしかない

152 音速の名無しさん (ワッチョイ 8aa7-AyCB) 2018/03/25(日) 21:48:02 ID:
「縁石に乗って壊れた」を信じる信者が哀れで・・・
もらい泣きしそうですw

153 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 21:48:30 ID:
F1玄人さんは今回のレースでどこにホンダ復調の兆しが見えたんだい?
他チームだって常に進化し続けるんやで?
少なくとも問題を抱えるホンダより確実に前へ
それでも他チームを出し抜く何かがあのレースではあったのか?
ホンダの経営陣と同じようなその根拠のない"大丈夫"が悲劇を生んでるのでは無いか?

154 音速の名無しさん (スップ Sd5a-6EJ6) 2018/03/25(日) 21:48:32 ID:
>>146
写真はあったな
https://i.imgur.com/gc9KaCv.jpg

155 音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-csS8) 2018/03/25(日) 21:48:39 ID:
>>138
いや全然悔しく無い
アンチさん達を微笑ましく見てるよ
幸せそうな笑顔だなって

156 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 21:48:45 ID:
>>142
ぎゃくだ、まったく望みがないっていってる。
高望みしてたやつは、おやすみしてる。

157 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:49:03 ID:
新幹線の台車ですら基準無視する日本の大手メーカー
ミルシートさえ改竄
政府も財務という信用が肝心のお役所も文書改竄
神話の原発も爆発

気分悪い

158 音速の名無しさん (ワッチョイ d747-zkh5) 2018/03/25(日) 21:49:06 ID:
>>142
と言ってもね次戦で新車になる訳でも無いからな数戦の低空飛行は確約された
小さいアプデでやりくりして大型改良待つしか無い
結構忍耐力いるんじゃねぇかなぁ

159 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:49:27 ID:
米家や一部のホンダオタのような異常にマクラーレンやアロンソ叩いてたやつが
いなくなるのは良いことだ
ホンダは世界経済悪くなるまではまったりとやってほしいね

160 音速の名無しさん (オッペケ Srbb-IXLf) 2018/03/25(日) 21:49:28 ID:
>>109
レースは結果が全てですからね。

ホント、今日の結果、フォロー出来るところが全く無い。

161 音速の名無しさん (ワッチョイ a754-NROy) 2018/03/25(日) 21:49:29 ID:
衝撃でオイルラインとかが破損してベアリングが焼き付いたんじゃね

162 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:49:48 ID:
初戦で縁石に乗ったのはある意味幸運だよ

163 音速の名無しさん (ワッチョイ 4ead-3KaU) 2018/03/25(日) 21:50:10 ID:
>>109
糞ワロタw

164 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 21:51:00 ID:
>>109
晒し上げ

165 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 21:51:05 ID:
ホンダのPUは良くなるだろうけど、勝負を決めるようなものになるとは思えない
車体の方も冬場あんなにたくさん走らせてスピードがなくタイヤが厳しいってのも
非常につらい。壊れても速ければ救いがあるけど

166 音速の名無しさん (ワッチョイW 0347-mRzn) 2018/03/25(日) 21:51:21 ID:
>>146
拍手が起きた瞬間→ヴェッテルが抜いた瞬間、ゴール
レッドブル系のシャツを着ている人が多かったので、あとはお通夜状態。
放送も表彰台前に打ち切り。ホンダは残念ながら~の館内放送で終わり。

そんな中、俺はアロンソゴールの瞬間全力ガッツポーズ。

167 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9a4e-oVDL) 2018/03/25(日) 21:51:34 ID:
ホンダワロタ
何やってんのww
笑いものやん
恥という感覚が
麻痺してるの?

168 音速の名無しさん (スップ Sd5a-6EJ6) 2018/03/25(日) 21:51:37 ID:
この状況で楽観視してる人は同じ感じでケータハムとかマルシャ応援してたのか

169 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e6b-LINY) 2018/03/25(日) 21:51:37 ID:
枕とアロンソにぼろかすに言われてても何も反論しなかったのは言われる通りに遅い、壊れるPUだったのは現実だったんだね
大金はたいてイメージ壊して販売も落ちるだろうに、何やってんだか

170 音速の名無しさん (ワッチョイ 1add-zkh5) 2018/03/25(日) 21:52:06 ID:
アンチが言いそうな言葉をNGに入れるけど、
ホンダ批判そのものをNGにしてる奴はいないだろ

171 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 21:52:12 ID:
youtuberの養分にならないようにね

172 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 21:52:14 ID:
>>142
F1の世界に魔法は無いんだよ
シーズン中にどれだけアップデートしたとしても、初戦のレベルから順位2~3位分上がるのが精一杯
だから今年のトロホンの定位置はもう決定してる

173 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5) 2018/03/25(日) 21:52:17 ID:
>>154
詐欺に気をつけろよ

としか言えない

174 音速の名無しさん (オッペケ Srbb-IXLf) 2018/03/25(日) 21:52:29 ID:
次はスズキにしようかな。

175 音速の名無しさん (ワッチョイ c765-zkh5) 2018/03/25(日) 21:52:38 ID:
>>157
いや楽しめよ

176 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 21:53:04 ID:
遅いのは燃費のせいじゃね?
周回遅れになることで1周分 燃料余ったから最後にタイムをあげたに違いない

177 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:53:06 ID:
兎にかく雑音に惑わされずに、やるべきことを粛々とやって行けばいい結果はでるよ

178 音速の名無しさん (ワッチョイ 7a0a-LINY) 2018/03/25(日) 21:54:01 ID:
チームが変わっただけでスレの内容は例年通りだから何も問題ない
後はどのタイミングで「シャシーが悪い」「トストが悪い」と言い始めるかだけだ

179 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 21:54:01 ID:
>>166
よく無傷で帰ってこられたなw

180 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 21:54:02 ID:
昨日ここで煽ったら基地外扱いされたけどやっぱり俺の方が正しかったwww
昨年壊れたのはともかくパワーなかったのはマクラーレンのせいじゃないからwwwwww
テストの時に何してもタイムでなかった昨年のマクラーレンとハイパーソフトアタックとかエンジン壊れるとか見苦しくてもタイム出せることは証明できた今年のマクラーレンは別物でそれは明らかにエンジン変えたせいwww
信頼性なくても速さがあれば完走できれば上位狙えるかもしれんがパワーなけりゃ周りのリタイアだのみだわなwww

朝鮮人みたいな思考の奴らばっかでキモかったからまじ爽快wwwww
あー、みんな手のひら返してて腹イテーーwwwwww

あ、言っとくけどホンダは好きだしマクラとアロンソは嫌いだからなwww
でもてめーらみたいな現実見えてないキモい基地外オタどもに現実みせたアロンソには拍手を送りたいwwwww

181 音速の名無しさん (ワッチョイW bb5a-ns8r) 2018/03/25(日) 21:54:04 ID:
今年も終わったな

182 音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N) 2018/03/25(日) 21:54:43 ID:
>>75
何かの意図があってスペック3.8の延長線上にしているみたいなことをどこかで見たが忘れてしまった

183 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 21:54:51 ID:
ちょっと目を離したすきに1スレ終了してるじゃねえか

184 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:55:00 ID:
キチガイは無視するに限る

185 音速の名無しさん (ワッチョイ 8aa7-AyCB) 2018/03/25(日) 21:55:01 ID:
ホンダ比では去年より良くなっているだろうし、
この先で改良していくんだろうけど、他との差は広がるばかりw

186 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 21:55:10 ID:
遅いけど壊れないクルマに速さを付けるのは速いけど壊れるクルマに信頼性を付けるより難しい

遅くて壊れるクルマはどうしたらいいんすかね

187 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-zkh5) 2018/03/25(日) 21:55:12 ID:
トロい、ホンダ
シャシーもホンダに併せた急造だし、PUも去年壊れまくってたからテストでは
信頼性重視で無茶しないようにしましょうね -> テストでは、ほぼノートラブルで
順調に周回を重ねる。

枕、ルノー
ルノーの信頼性は問題ないけど、シャシーとのマッチングは未知数だから
テストでは限界まで攻めて問題点を洗い出そうね -> テストでは、トラブル頻発。

その結果が、今日のオーストラリアGP決勝

188 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:55:15 ID:

189 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-oVMq) 2018/03/25(日) 21:55:27 ID:
>>161
バラして見ないとね、歪んで当たってるとかなら強度不足だろうし
軸焼き付きならばオイルがらみ

あーオレが分解して見たいぞ♪良いなぁ本田技術屋

190 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 21:55:42 ID:
>>184
くらしいのぉwwww

191 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-/ONe) 2018/03/25(日) 21:55:49 ID:
日本の恥だ、本当にお願いだから今すぐ撤退してくれ、そして二度とF1に関わらないでくれ

192 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 21:56:12 ID:
>>186
今すぐゴミ箱に捨てろ!

193 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 21:56:39 ID:
ホンダは排気量1,5倍の救済はよう

194 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/25(日) 21:56:43 ID:
>>166
ガッツポで草

195 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 21:57:18 ID:
トヨタユーザーの俺大勝利

196 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 21:57:28 ID:
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197 音速の名無しさん (ワッチョイWW cb38-XUL8) 2018/03/25(日) 21:57:33 ID:
一台完走したから凄いんだ

198 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 21:57:41 ID:
>>191
ホンダの金でやってることだからね、あんたがホンダ社長の前で土下座して頼めばもしかして

199 音速の名無しさん (ワッチョイ b600-zkh5) 2018/03/25(日) 21:57:41 ID:
トロロッソって例年開幕直後は意外と速かったりする印象なんだけどな…

200 音速の名無しさん (ワッチョイ 3670-zkh5) 2018/03/25(日) 21:58:31 ID:
ガスリーのスタートは見事だったよな

201 音速の名無しさん (ワッチョイ 8a47-fzSc) 2018/03/25(日) 21:58:42 ID:
真っ当な批判まで雑音扱い
やるべきことを知らぬまま
粛々とやってたつもりが、あら最終戦

ってなりそうで心配だな

つーかホンダ車検討してるんだが
モータスポーツファンとしてはこりゃ買う気が失せる

202 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9775-h3zm) 2018/03/25(日) 21:59:03 ID:
バーレーンに期待だ!

203 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 21:59:04 ID:
>>187
まぁまだ初戦だし今後どうなるかはわからないよな。
去年の改善具合や、今年のテストと昨年のテストの信頼性の違いを見ればここから大きく改善する可能性だってある。

マクラーレンだってここからトラブルでまくる可能性もあるからね。

まあテスト後浮かれ気分な感じが伝わってきてたから、ここからホンダには開発のピッチ上げてファンを喜ばせてほしいよ。

204 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 21:59:12 ID:
これが3年も続くと思うとトロロッソちゃんかわいそう

205 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/25(日) 21:59:17 ID:
>>182
ソース不明かぁ...

206 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 21:59:46 ID:
>>200
ホンダPUってスタートは良いんだよな。何故か

207 音速の名無しさん (ワッチョイWW d7b8-BcT0) 2018/03/25(日) 21:59:58 ID:
市田さんとかこの現状見てどう思ってるんだろう

208 音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-dElg) 2018/03/25(日) 22:00:23 ID:
>>145
結果に関わらずホンダは応援するよ。
だけどチームやドライバーを罵倒することはしないよ。

209 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 22:00:27 ID:
>>185
自己満思い出作りだったら
F1に参加せずテストコースでだけ走らせてれば良いのにねw

210 音速の名無しさん (ワッチョイW f6b8-LPuU) 2018/03/25(日) 22:00:48 ID:
とにかく焼きパパイヤ言う奴が居なくなって何よりだわ
実況とかでもホント鬱陶しかったんで

211 音速の名無しさん (ワッチョイ 8a47-+yq1) 2018/03/25(日) 22:01:00 ID:
ノーパワー

212 音速の名無しさん (ワッチョイW 7f61-yWbn) 2018/03/25(日) 22:01:21 ID:
今年はグリッドペナルティ数ワーストの座から逃れられればそれでよかった

それでよかったのに…

213 音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-FGtg) 2018/03/25(日) 22:01:38 ID:
「開幕戦にホンダを襲った度重なる不運、トロロッソはPUの持っているポテンシャルを発揮できるのか」(米家峰起)

214 音速の名無しさん (ワッチョイ fac4-zkh5) 2018/03/25(日) 22:01:50 ID:
本当に縁石の衝撃に壊れたんならどういう理由で壊れたんだ?
去年の枕のときはこういう壊れ方しなかっただろ

215 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:02:04 ID:
日本人の本質は信頼だよ

216 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 22:02:29 ID:
>>210
ほんとそれ。
マクラもアロンソも嫌いだが、それ以上に現実見えてない、そして昨年のことすら忘れた痴呆ニワカホンダファンのほうが嫌いだわwww
アロンソ本当にグッジョブ!

217 音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-DbiG) 2018/03/25(日) 22:02:33 ID:
今回は今回として原因対策をして、次に向かうしかないな

もう勘弁してくれよな

218 音速の名無しさん (ワッチョイWW 33df-e6Sk) 2018/03/25(日) 22:02:40 ID:
結果で黙らせたマクラーレン
NGにして耳を塞ぐホンダ
本当は逆を期待してたんだけどな
現実は非情だ

219 音速の名無しさん (ワッチョイ b600-vbe/) 2018/03/25(日) 22:03:20 ID:
トストには残酷な日だった

220 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-oVMq) 2018/03/25(日) 22:03:33 ID:
>>199
RBやフェラーリのマネすれば簡単だからな
(この点マクラーレンは楽)
ホンダPUだと手本が無い。
準備時間も無かったか

221 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:03:41 ID:
それも、唯一絶対を崇めるんじゃなくて
共感共有するものの理解を深め大切にする

222 音速の名無しさん (ワッチョイW 8a47-9Kja) 2018/03/25(日) 22:03:51 ID:
去年からずっとHが壊れてないか?
毎回違う理由で壊れてんの?

223 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 22:04:04 ID:
>>210
炙りトロなんて言われたら気分悪いだろうと

224 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 22:04:06 ID:
去年は後ろにレッドブルがきたらどんなコースでも抜かれてたからなぁ

225 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/25(日) 22:04:15 ID:
あるF1記者の裏話
「レース後トストさんがモーターホームの横にいたのでのぞきこんだら
 顔が鬼になっていた。気後れして話しかけるのをやめようとしたらこちら
 に気付いて、急に笑顔になり話しかけてくれた。正直何を話したか覚えていない
 それほど彼の鬼のような形相はこわかったんだ」

226 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 22:04:18 ID:
ガスリーはギヤボックス故障なの?それともエンジン?

ハートレーは何であんなに遅かったの?
ギヤボックス壊れたの?
エコラン?(´・ω・`)

227 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-n0v+) 2018/03/25(日) 22:04:27 ID:
なんでもそうだけと
これまでを反省して体制変えて本気で取り組めば未来はあるんだよ
ホンダは4年もあったのにそれをやってこなかった
マクラーレンと離れトロロッソと組んだのでなにか変わるかと期待した人もいたが、何も変わってないことが証明されつつある

228 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-LINY) 2018/03/25(日) 22:04:55 ID:
去年よくベアリングが焼きついたって記事見かけたけど
HONDAの持病みたいなもんかな。

229 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:05:15 ID:
どうせ死ぬんだ
楽しく行こう

230 音速の名無しさん (ワッチョイW b661-j/DB) 2018/03/25(日) 22:05:35 ID:
>>184
ま、ある意味ファンとして健全な姿勢だわな
苦しい現実受け入れてもただ見るだけの人間には何の得にもならんし
頭を希望と夢一杯に膨らませてた方が幸せ
俺もあんたを少し見習うか


ホンダはやれる!

231 音速の名無しさん (ワッチョイ fac4-zkh5) 2018/03/25(日) 22:05:51 ID:
スピードは他の中団チームとそんなに劣ってないと思うんだけどね
ハートレーも後半は28秒台前半で走ってたし
コース慣れてきて徐々に速くなってきたのはなんとなくわかる

232 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:06:01 ID:
>>226
どうしてPU以外のせいにしようとするの?

233 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 22:06:28 ID:
>>199
それはサインツやタッペンがいたからだろ

234 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a0f-1kL3) 2018/03/25(日) 22:06:29 ID:
>>201
俺の初代フィット売ってあげるよ

235 音速の名無しさん (ワッチョイWW 33df-e6Sk) 2018/03/25(日) 22:06:40 ID:
時代遅れの成功体験を引きずるなんて日本企業の負けパターンに入ってくれるなよ

236 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 22:06:45 ID:
>>184 信者さんは本当に基地外とかチョンとか言葉が好きだよな。無視できないからコメしてる自分に気付かないお前は馬鹿だよw

237 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 22:07:12 ID:
>>89
そっかちょっとの差ならこの先かなり期待が持てるね
で、レースラップは0.1とか0.2くらいの差だったの?
つかトロロ1台煙噴いたんじゃなかったっけ?

238 音速の名無しさん (ワッチョイW 8a47-vajg) 2018/03/25(日) 22:07:24 ID:
>>231
単に軽くなってきたからと思われ

239 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 22:07:29 ID:
NHKでの特番みたら、こりゃだめだなって分かるよ。
でるくいを打つ方式だよ。いまさら、ゼロベースでの開発はないだろ!!

240 音速の名無しさん (ワッチョイ 3670-zkh5) 2018/03/25(日) 22:07:47 ID:
>>226
http://www.topnews.jp/2018/03/25/news/f1/168466.html

ガスリーはMGU-Hトラブルらしい
ハートレーはスタート直後のブレーキロックでタイヤ交換→その後後輪パンク

PUとシャシーそれぞれの問題で双方が不本意な結果になったな

241 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a61-zkh5) 2018/03/25(日) 22:07:57 ID:
またMGU-H
わかってるよねホンダは

242 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:08:04 ID:
やることを粛々とやる
どうあれ結果がでる
人生じゃないか

243 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 22:08:15 ID:
俺もホンダのF1チームに転職してーw
好き放題金ドブしてホンダの評判下げて給料貰えるとか最高やんw

244 音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-dElg) 2018/03/25(日) 22:08:16 ID:
>>214
去年の序盤、縁石に底打ってリタイアしたような気がする。
たしかその時もPUだったかな。

245 音速の名無しさん (ワッチョイ 3754-2z/f) 2018/03/25(日) 22:08:26 ID:
>>231
3回目にウルトラソフトはいてたからね

246 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 22:08:40 ID:
>>226
MGUが壊れた
ハートレーは不運
スタート直後の混乱の中でフラットスポット作ったのと、そのあとにパンクしたりして無駄なピットインがあった

247 音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-FGtg) 2018/03/25(日) 22:08:48 ID:
粛々バカw

248 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/25(日) 22:09:09 ID:
裏話続き

「トストさんは、いろいろ話してくれたんだが、不思議と今まで親しみをこめて
話してくれていたパートナーの話だけはしなかったんだ。
こちら側から水を向けるんだけど、小さく微笑するだけで何も返してくれなかった。
何か現実を知ったというか。そういう顔をしていたよ。」

249 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 22:10:31 ID:
>>231
違うよ トロロッソだけ周回遅れで一周短くなったから燃料セーブしなくてよくなったからペース上がったんだよ

250 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/25(日) 22:10:51 ID:
去年のようにMGU-Hが交換になった場合、
セットでターボも変わるかどうかがとりあえずの注目ポイントかな
またセットなら構造まるで改善できてねーじゃんという話になる

251 音速の名無しさん (スップ Sd5a-a4pf) 2018/03/25(日) 22:11:07 ID:
やっぱマクラーレンの決断は正しかったんやね

252 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 22:11:11 ID:
>>248
ソースは?w

253 音速の名無しさん (ワッチョイW fa80-mRzn) 2018/03/25(日) 22:11:12 ID:
ホンダの開発の遅さからして今年はもう終了
トラブルだって本当は原因不明なんだろうな。

ここまで酷いと開発部はデータ捏造してる可能性大。
上には都合のいい事ばかり報告してるんだろう。
実際のデータと合わない話があったけど、捏造だらけで何が本当か分からなくなってる感じ。

254 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 22:11:30 ID:
>>224
ほんとそれwww

今回の結果は残念だが、
『壊れるのはマクラーレンが全部悪い、ノーパワーはマクラーレンのリアウイングとサイズゼロのせいでルノーよりパワーでてる、ホンダエンジンがパワーなくて壊れるのは全てはマクラーレンのせい』
とか言ってる朝鮮人みたいな現実見えてない被害妄想な奴らばっかで本当恥ずかしかったからなwwww

これで昨年のことも思い出して、今の現実も理解できただろうwwww

255 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/25(日) 22:11:33 ID:
>>225
>>248
マクラーレン以上の鬼を目覚めさせてしまった感

256 音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-c5DP) 2018/03/25(日) 22:11:36 ID:
アロンソ「近い将来、中段グループのことは忘れて、レッドブルと戦えるようになる」
なお下位グループのことはすでに忘れている模様

257 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 22:11:44 ID:
なんだかんだ言って、ワールドチャンピオン2回取ったアロンソはさすがだと思った
マクラーレンもかつての輝きはなくてもさすがにそこそこの車は作ってくるね
焼きパパイヤとか言ってごめんなさい。謝ります。負けました!

トロホンの今日の結果は非常に残念。期待してただけに落胆は激しい
でもこれからだと思う。ダメだった原因をしっかり分析して次のレースにつなげて欲しい
トロとの3年契約の一年目のまだ初戦が終わっただけなんだから
今は最弱PUと言われようが、応援するよ

258 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-zkh5) 2018/03/25(日) 22:11:49 ID:
まあ、結局ちょっとでもホンダに期待してしまった俺が馬鹿だったてことだな

259 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 22:11:49 ID:
マノー復帰せんかな
ペイエンジンは全力で資金難のチームを応援します
真面目にレースに取り組んでるとこに積むには失礼すぎる

260 音速の名無しさん (ワッチョイW 367b-T9pq) 2018/03/25(日) 22:11:58 ID:
ホンダはテストがほぼトラブル無しで終えたにも関わらずメディアに対して慎重なコメントを続けていたけど、ホンダの中にまだ不確定要素が多くあったんだろうな。
つまりテストがトラブル無く終えたのは半分偶然だと。

261 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:13:06 ID:
>>231
他の車が26秒~27秒台で走ってるときだろww

262 音速の名無しさん (ワッチョイ 7674-WoAt) 2018/03/25(日) 22:13:08 ID:
信者が内面との対話を開始してて不憫
そのうち素手で便器を磨きそう

263 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a8e-wahI) 2018/03/25(日) 22:13:21 ID:
テストで膿を出し切ったマクラーレン
爆弾抱えたまま本番で爆発したホンダ
悲しいなあ

264 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-nlC8) 2018/03/25(日) 22:13:46 ID:
やっぱりホンダが悪かったんだね

265 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/25(日) 22:14:37 ID:
燃費かと思ったら以前にタイヤ、タイヤ、タイヤ!
どれだけテストで走っても
タイヤ活かせないってテストの意味なかったな
やっぱりテストでPUのテストだけでなく
タイヤ活かすためのテストもう少ししとかないと…

アロンソあんたが正しいよ!
ホンダに頑張って!
あれ皮肉かと思ったけど
本当に親切に頑張れよって言ってあげてたとしか思えないわ…

266 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 22:14:39 ID:
ホンダが慎重なコメントを出しててもコメヤが挑発的なコメント出すのでねえ

267 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:14:46 ID:
>>264
まあ答えは出たよね

268 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b69-zkh5) 2018/03/25(日) 22:15:07 ID:
>>226

>ハートレーは何であんなに遅かったの

最高速に関しては、予選よりスピードトラップが33Km/hも遅くなっておりDRS
効果以上の遅さなので、おそらく全周回でリフト&コーストで燃費を稼いでいた。

ラップタイムに関してはFP2のシミュレーションからザウバー、ウィリアムズと同
程度だったので実力通り。

269 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-Q3gA) 2018/03/25(日) 22:15:11 ID:
あとはリーマンショックみたいなのが来れば撤退できるね
撤退にも大義名分が必要だし

270 音速の名無しさん (ワッチョイW c777-mRzn) 2018/03/25(日) 22:15:41 ID:
>>125
今日遅くて壊れたの!!!!

271 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:15:59 ID:
>>269
トランプ関税かなあ

272 音速の名無しさん (ワッチョイ 3e47-fzSc) 2018/03/25(日) 22:16:10 ID:
米屋ももう限界だろこれ

273 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:16:19 ID:
燃費が良いということは、熱回生システムの稼働は下がるんだよね

274 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 22:16:19 ID:
ホンダは昨年も今年もルノーよりパワー出てないと言ってる、
にもかかわらずホンダが実力だせないのはマクラーレンがー、パワーはルノーよりでてるーとか言ってたのがニワカファンだからなwww

ホンダもいい迷惑だわwwww

275 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/25(日) 22:16:47 ID:
2期のホンダなんか、次のレースまでに新しいエンジン組んでテストして
使ったという逸話があるぐらいなんだから、金に糸目をつけずどんどん開発
していけよ。ペナルティ食らって使うかどうかは別問題で。
とりあいず去年のエンジンで信頼性重視とか何もかわってないし小手先の
バージョンアップなんかで追いつけるわけがなかろうに。
とにかくアクションがトロイ、遅い、内容悪いじゃ話にならない。

276 音速の名無しさん (ワッチョイWW a322-B4Xa) 2018/03/25(日) 22:16:50 ID:
ポジティブだったことが無さすぎてまじで残念。悔しい。今後も悪い予感しかしない。
頑張って欲しいんだけどなぁ

277 音速の名無しさん (JPWW 0H5a-oHGR) 2018/03/25(日) 22:16:54 ID:
ICUにMGU-Hとターボ直付してたら衝撃に耐えられないんじゃない?

278 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 22:17:04 ID:
ハミルトン無線で、おれなんか間違ったことしたか?って言ってたけど
コンピュータがまちがうことってあるんかい

279 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9753-8rBA) 2018/03/25(日) 22:17:10 ID:
今さらだがここが本スレでいいの?

280 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a70-fzSc) 2018/03/25(日) 22:17:20 ID:
仲良しチームが出来たそうだから、ホンダはそれだけで満足だろ

281 音速の名無しさん (ワッチョイW db2d-1iQq) 2018/03/25(日) 22:17:22 ID:
結果も最悪だが、それ以上に内容が悪く、今季はもはや期待できない。

残念ながら、開幕にしてホンダの今シーズン終了。今後は来季に向けて頑張ってくださいw

282 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/25(日) 22:17:53 ID:
>>279
ホンダスレのメインはここ、のはず

283 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:18:11 ID:
内省すれば信者という短絡思考
気晴らしの位置にあるんだよ
俺の場合

284 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:18:24 ID:
山本部長のコメントは?

285 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 22:18:42 ID:
>>272
今日はハミルトン並のスピードで日刊スポーツの記事書いて
ホンダのトラブルだったって部分はスルーして記事あげてたよw

286 音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-FGtg) 2018/03/25(日) 22:18:48 ID:
米家はホンダ以外のものを悪者に仕立て上げてコラム書けばお金貰えるから限界もクソも無いよw

287 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 22:19:19 ID:
>>275
マジレスすると、2期の頃のF1エンジンと今のPUでは全く次元が違う
ゲームで例えるなら2期の頃のF1は初代PS
今のF1はPS4
作品一つ仕上げるあらゆるコストが桁違い

288 音速の名無しさん (ワッチョイ d747-zL8s) 2018/03/25(日) 22:19:34 ID:
あの糞下手だったバンドーンより下手なドライバーが(しかも2人も!)いるってことが割と衝撃だったんだが
もしかしてバンドーンってそこそこのドライバーだったのか?
なんかよくわからなくなってきた・・・

289 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 22:19:49 ID:
もうマジでホンダは何の為にF1やってるの?
現場だってどうせ言われたからやってるだけでやる気ねーだろ

290 音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-c5DP) 2018/03/25(日) 22:20:04 ID:
>>269
八郷さんがあと3年は続けるだろうからその後撤退だろうね

291 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 22:20:36 ID:
>>276
ほんと今日はボロ負けですわ
でも頑張って欲しいね

292 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 22:20:45 ID:
責任者を代えても意味ねーな
同じエンジニアが同じ場所で開発してるんだし

293 音速の名無しさん (ワッチョイWW 37f3-D6ok) 2018/03/25(日) 22:20:59 ID:
シビック買うの延期するわw

294 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 22:21:37 ID:
マクラーレンがホンダPU使う前の競争力に戻って取り合えずよかったよ。辛い辛い3年だった。

295 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:21:58 ID:
>>292
そして同じ個所が壊れる

296 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b69-zkh5) 2018/03/25(日) 22:22:54 ID:
>>277

剛締結していれば、ブロックの変形でベアリングが壊れることは容易に
推定できる。

本来は何らかのカップリングを介する設計をするのが普通だが、125000
rpmのカップリングは日本製では無い。

こうした技術は、マダマダ欧米に敵わない。

297 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:23:00 ID:
なんか更迭された長谷川さん祝杯あげてそう

298 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5) 2018/03/25(日) 22:23:15 ID:
>>288
バンドーンは下手では無いだろう
仮にもGP2王者なんだし

299 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-X/4Y) 2018/03/25(日) 22:23:54 ID:
ハートレーは不運だったな
ラップダウンリカバリーしたけど、リスタートが早かった
もう一周あったら最下位じゃなかったかも知れん

300 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-2vXE) 2018/03/25(日) 22:24:00 ID:
>>288
ガスリーは速いと思うわ。
ハートレーはバトンと変わってほしいわ。

301 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-954j) 2018/03/25(日) 22:24:00 ID:
アンチしかいねぇw
まあNBOXとかNONEとかいう
ライトがアホみたいにまぶしいだけの車作ってるメーカーの車なんてこんなもんだろ。
ぶっ壊れるF1のエンジンとかは別にいいけど、ライトのレンズのカッティングすらまともに出来んメーカー
それがホンダだ。

302 音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-6Mgx) 2018/03/25(日) 22:24:12 ID:
>>275
そんな大金用意するにはあとどんだけ軽自動車売らなあかんねん…

303 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 22:24:17 ID:
ほんとマクラはホンダから解放されて良かったね
イタリア人は悲劇すぎて・・・もう・・・
ミラン史上最低の10番の前例もあるし、現地じゃ凄い事になってそうだな

304 音速の名無しさん (ワッチョイ 1add-zkh5) 2018/03/25(日) 22:24:19 ID:
>>296
すーぐ外部に出ないソースを持ち出す

305 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/25(日) 22:24:19 ID:
アロンソという才能を最高の時点で3年つぶしたのがホンダなんだよな。
そりゃ本人も発狂しそうになってホンダを非難するだろうに。
レーサー人生で最高に脂がのり切ってる時をアホンダにつぶされ続けたんだから。

GP2ぐらい言わせてやれよ。

306 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 22:24:32 ID:
80-90年代のホンダは日本がバブル期まっただ中、他のチームの年間予算を
エンジンだけにつぎ込んだ結果だ。もちろん情熱あってのものだし否定するものじゃない

今から10年ぐらい前、F1の競争が一番激しかった頃は、世界のメーカーが湯水のごとく
カネを使う競争をした結果、ホンダ1勝、トヨタ0勝という結果に終わった

そして今は、メルセデスもフェラーリも十分な予算を使ってる 80年代と一緒には
できないし、そう簡単にはいかんよ

307 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 22:24:35 ID:
>>232
PU以外のせいにしたいと微塵も思ってないよ?(´・ω・`)
どちらかと言うとホンダ嫌いだし。

308 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:24:46 ID:
去年あの位置走れたのはマクラーレンとアロンソのおかげだったってことですね

309 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 22:25:13 ID:
>>298
松下のことはそっとしておいてやれ

310 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 22:26:29 ID:
ホンダファン「まだ笹原右京がいる(キリッ」

311 音速の名無しさん (ワッチョイWW fab8-Q3gA) 2018/03/25(日) 22:27:28 ID:

312 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b69-zkh5) 2018/03/25(日) 22:27:46 ID:
>>299

>もう一周あったら最下位じゃなかったかも知れん

ボッタスですら抜けなかったのを見なかったの。

313 音速の名無しさん (ワッチョイW 76fa-ulAh) 2018/03/25(日) 22:27:47 ID:
あれだろ、ホンダも本気出さないとヤバいってことよ。
100億とか200億とかそうゆう腰の引けた額でなくてさ
いまから500位かけないと今年中に結果出ないだろ

314 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:28:08 ID:
エネルギー密度の高いガソリンやエンジンオイル使ったほうが有利とか

315 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/25(日) 22:29:08 ID:
タイヤでペース落ちたなら仕方ないけど
燃費ならもう今年終了だ…

ホンダだけ排熱エネルギーを
回生率低く無駄に熱エネルギーとしてただ無駄に捨ててるんだろう…
I1~2周のタイム出すためのパワーより
決勝で何十周とかだとデプロイ切れしたり
ストア量すらいまだ確保できてないんじゃ?

316 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b96-zL8s) 2018/03/25(日) 22:29:24 ID:
ホンダががんばってPU壊れなくなっったとしても毎回ビリあたりをテレビに全く映ることなくひっそりレースが終わるってのをあと20戦繰り返すだけなんだよなぁ

317 音速の名無しさん (ワッチョイWW a322-B4Xa) 2018/03/25(日) 22:29:45 ID:
いやーまじで少しだけ期待しちゃってただけに痛いな。
次は壊れないことだけを願おう。

318 音速の名無しさん (ワッチョイ fac4-zkh5) 2018/03/25(日) 22:29:55 ID:
ハートレーもついてないというか経験の差なんだろうけど
スタート時のブレーキでフラットスポット作って交換せざるを得なくなって
2本目のタイヤも途中でパンクしてリアにもダメージ入ったみたいだし
トロロッソ・ホンダにとっては踏んだり蹴ったりなレースだったね

319 音速の名無しさん (ワッチョイ 1add-zkh5) 2018/03/25(日) 22:30:17 ID:
ホンダ批判に自演は必要か?

320 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-2vXE) 2018/03/25(日) 22:30:21 ID:
>>315
それがセクター3の遅さの原因だろうな

321 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-++VX) 2018/03/25(日) 22:30:22 ID:
最下位でゴールしたのもブレーキロックさせてタイヤにフラットスポット作ってしまったドライバーのミスと、タイヤのパンクも発生と悪いことが重なった結果だし、本来ならまだ他車とバトル出来たはずだし、まだあまり悲観的にならなくてもいいんじゃない?
MGU-Hのトラブルは心配だけど徹底的に原因究明と対策をして完成度をまた1つ高めればいい。
とにかくホンダは今まで1チームにしかエンジン供給していないから他のエンジンに比べて圧倒的にデータ不足。
これに関してはホンダはかなりハンデ抱えてるようなものだな。
とにかくエンジンもチームもドライバーも1番成長の伸び代あるんだから全てが協力し合って団結して頑張るしかないよな。

322 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/25(日) 22:30:44 ID:
田辺のコメントは、中味なし。
とても技術者のトップTDが言うような内容ではない。
専属の広報の女の子にでも出来るコメント

新井ー長谷川ー田辺
と頭の悪い人材しかいないホンダってわかった。
トップもエンジニアも、失敗しても左遷されないから、能天気なんだろぷな
社内での競争もない

323 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 22:30:45 ID:
>>313
そこまでF1にカネ使っちゃダメよって言われてるんでしょ…

324 音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-WoAt) 2018/03/25(日) 22:31:36 ID:
>>316
ホンダ信者はかわいそうだがその通りw
でトヨタはWECでアロンソ乗るし、トップ走るからずーっとテレビ映ってるわけ
6月のルマンで総合優勝したらもっとトヨタに注目されるしな
ホンダはF1で優勝しないと誰も見なくなる

325 音速の名無しさん (ワッチョイ 8a49-fzSc) 2018/03/25(日) 22:31:41 ID:
これからホンダのせいでトロのスポンサーが減り続けるんだろうなぁ

326 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-2vXE) 2018/03/25(日) 22:32:04 ID:
ドライバーは片方はやはりベテランのほうがいいよな。指針になるロガーデータ描けるし。

327 音速の名無しさん (ワッチョイ 6369-zkh5) 2018/03/25(日) 22:32:26 ID:
世界と戦える技術者いないんだろうな

328 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:32:38 ID:
熱で発電するってどうやってるんだ
タービン?

329 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-2vXE) 2018/03/25(日) 22:32:41 ID:
>>322
ごますり日本企業

330 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-Q3gA) 2018/03/25(日) 22:32:56 ID:
捏造なら世界レベル

331 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 22:33:05 ID:
F1好きで見るなら良いけど
ホンダ応援の為に見続けるって正気かよw
俺はホンダが結果出すようになったら見てやるけど
それまではおさらばやなw

332 音速の名無しさん (ワッチョイW cb6b-dElg) 2018/03/25(日) 22:33:14 ID:
>>308
昨シーズンはマクラーレンのドライバーの力によるところが非常に大きかったでしょうね。
だから今日の結果もトラブル込みでしたが、マシン性能とドライバーの差そのものという感じがします。

333 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b69-zkh5) 2018/03/25(日) 22:34:13 ID:
>>315

>ストア量すらいまだ確保できてないんじゃ

おそらくそうだろうが、各セクター最高速はヴェッテルと同じような値だね。
レース中に川井さんが解説していたが、全周リフト&コーストしていた。

334 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 22:34:28 ID:
>>318
ポジティブシンキングで今が底だと思いたいわ
さすがに次はもうちょっとマシなレースやって欲しい

335 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3670-+Up+) 2018/03/25(日) 22:35:09 ID:
まぁトロに限らずリタイアしたやつは
みんなかわいそうな目に遭って終わってるしなw
サンドイッチの袋だの、ピット作業ミスだの

336 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 22:35:37 ID:
ホンダは物造りは凄いんだぞコツコツと丹念に外人では出来ない事をひたすらやれるからね
只、開発設計が苦手なので精巧な世界一のゴミを生産しちゃうだけなの

337 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:35:37 ID:
>>334
アロンソもそんなこと言ってたよね
それでも5位になっちゃったけど

338 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 22:36:04 ID:
>>328
空気嫁よ^^ぐぐればすぐだよ

339 音速の名無しさん (ワッチョイ 766b-WoAt) 2018/03/25(日) 22:36:13 ID:
しかしジェット機作って車の販売も好調なのにF1がダメダメとは面白い話だ

340 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9abe-ASDa) 2018/03/25(日) 22:36:24 ID:
テストではあんなに走れてたのに今回ダメだったのなんでだろ
テストのサーキットが舗装新しくて綺麗だったから衝撃とかのダメージを受けた時の問題が表面化しなかった?

341 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/25(日) 22:36:40 ID:
第二戦もダメなら、DAZN解約して、後半戦の10月頃に復帰するわ。
チャンピオンズリーグ観るために。

342 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 22:37:46 ID:
>>322
某雑誌に書いてあったが実質のトップは浅木で直属の部下が田辺。

343 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a61-zkh5) 2018/03/25(日) 22:37:55 ID:
テストの時からいじっちゃったんじゃない
そのいじったエンジニアが無能の元凶だったりして

344 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 22:37:58 ID:
去年あれだけマクラーレンに避難されても反論しなかった理由は今日でよく分かった

345 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-rFgU) 2018/03/25(日) 22:38:01 ID:
>>334
期待してただけにがっかりはしましたけど、結果は仕方ないですし、トロロッソ・ホンダのスタッフはもっとがっかりでしょうから前を見据えて改善していってほしいですね。

346 音速の名無しさん (ワッチョイW 7f9e-mRzn) 2018/03/25(日) 22:38:09 ID:
ハースとは差があるけど
それ以外とはどっこいどっこいな感じだな
マクラーレンとも戦えるよ

347 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e6b-NHBG) 2018/03/25(日) 22:38:09 ID:
>>334
この3年毎年初戦で今が底とか思ってなかった?

348 音速の名無しさん (ワッチョイW 76fa-ulAh) 2018/03/25(日) 22:38:40 ID:
>>321
ドライバーがミス無くても最下位を逃れただけ
速さも信頼性もぶっちぎりで最下位よ
これで役員が動かなかったらアホだぞ
撤退した方がマシ

349 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:39:07 ID:
天国で本田宗一郎氏はスパナ振り回しまくってるだろうなあ

350 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:39:25 ID:
排気も空気だからな

351 音速の名無しさん (ワッチョイ 978f-3KaU) 2018/03/25(日) 22:39:34 ID:
今日の結果ははてしなく残念だったが
わずかな差がことごとく裏目にでてこんな風になった。と信じたい。
アロンソの5位もいろんなことがラッキーな方向にころんだから得たと思う。
それが実力といういい方もわかるが、もうすこし見守ります。

352 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 22:40:33 ID:
>>344
正義面してホンダかばって、マクラーレンの文句をこそこそ言ってたジャーナリスト
主に3人のせいで余計嫌われる結果に

353 音速の名無しさん (ワッチョイW 33fc-a0v2) 2018/03/25(日) 22:40:55 ID:
俺は信じてるぞトトロッソ!

354 音速の名無しさん (JPWW 0H5a-oHGR) 2018/03/25(日) 22:41:06 ID:
>>296
メルセデスが難しいと言っていたロングシャフトの配置をしている事すら信頼性低くしているんでしょうね?

自分はガスリーのは縁石入口でスキッドブロックがすごく花火出していてリアウイング付近にパーツが飛んでいるように見えるので衝撃で壊れて縁石出口でもう一度スキッドブロック打って花火出して更に壊れたと思う
ただし、排気管3つから煙が出ていないのでHなのかは不明

355 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a6b-AyCB) 2018/03/25(日) 22:41:12 ID:
アロンソとマクに酷い暴言を吐いてヘイト決めてた連中も、すっかり死んだようだな
短い命だったようだが、ごくろうさん
3期のときも、こんなことあったような気がするが、気のせいかな...

356 音速の名無しさん (ワッチョイW db2d-1iQq) 2018/03/25(日) 22:41:20 ID:
レースだから、続けてれば予選や決勝の結果でルノーや枕に勝つ事もあるだろう。

だけど今季の内に実力の序列は変わらない。
そしてレッドブルがホンダにスイッチする事もなくなった。

大事な負けられない勝負のシーズンの初戦でやらかした。
今後どーするつもりなんだろ。

357 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9af6-6Mgx) 2018/03/25(日) 22:41:30 ID:
>>321
エリクソンとバトルでも、するのか?

358 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:41:58 ID:
熱電素子?

359 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 22:42:12 ID:
>>340
トロの首脳陣も初戦は厳しいというようなこと言ってたけど、ここまで酷いとは思わなかったわ
まあ、なんか噛み合わなくて全部悪い方に結果が出たような感じだけど、レースは結果が全てだからな
1台はPU関連の故障でリタイア。もう1台はドベ完走
まあこの結果を糧に奮起して欲しいけど

360 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b00-VY+1) 2018/03/25(日) 22:42:42 ID:
宗一郎さん生きてたら頭1発くらい叩かれるのか?

361 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9a00-l0C+) 2018/03/25(日) 22:43:22 ID:
海外支社から文句言われかねんよ

362 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 22:43:31 ID:
どこもかしこもニワカが消えてちゃんとしたファンが戻ってきてるwww
結果は残念だったがこれは本当に喜ばしいwwww

ニワカのせいで正しい指摘をしてる人が基地外扱いされてたからなwwwww

363 音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-ejui) 2018/03/25(日) 22:43:47 ID:

364 音速の名無しさん (ワッチョイ ab5a-zkh5) 2018/03/25(日) 22:44:14 ID:
これから巻き返していくよと毎年思ってたが

365 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 22:44:52 ID:
マクラーレンの今井さんが気の毒だったから、良かったわ
日本人ジャーナリストの誘導質問にも、「文句を言われなくなったらおしまいですよ
私らだってフェルナンドに車体のことものすごく言われてる」ってちゃんと答えてるのにな

366 音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-c5DP) 2018/03/25(日) 22:44:57 ID:
ハートレーが予選の後、「僕らの強みはロングランペースだと思う」と寝言かましてたのは何だったんだろう

367 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-oVMq) 2018/03/25(日) 22:45:07 ID:
>>296
ブロックが歪むとクランクシャフトからカムシャフトまで壊れるだろ
ターボの軸受けはグリスでフローティングじゃねえの?

mgu-h自体が振動で暴れてもマグネットの反発力で軸中心に留まるのでは?

368 音速の名無しさん (ワッチョイ 4ead-zkh5) 2018/03/25(日) 22:45:16 ID:
今シーズンは最低限信頼性だけは確保しなきゃいけなかった
そこがスタートラインだったのにねえ
さすがに初戦はないよ初戦は

369 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 22:45:33 ID:
宗一郎さんが今の時代にいたら一日で社長の座を降ろされて
ただの老害おじいちゃんになるよw

370 音速の名無しさん (ワッチョイ fac4-zkh5) 2018/03/25(日) 22:45:48 ID:
ガスリーは壊れるまでそんなに悪いタイムじゃなかったよな?
どこかでラップタイムの詳細を見れる所無いんかなぁ

371 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:45:55 ID:
ターボのコンプレッサーが発電機も兼ねるのかな

372 音速の名無しさん (ワッチョイ 37d5-zkh5) 2018/03/25(日) 22:46:14 ID:
>>340
周回数は重ねたけど、ペースはそんなにはやくなかったよね

燃費がかなり悪いんだろうし
MGU-HもMGU-Kもほかのメーカーと比べて性能が低いんだろうね

373 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-PP04) 2018/03/25(日) 22:47:45 ID:
ホンダ信者「もうチームやドライバーのせいにできないしどうしよう・・・・・・・・そうだ縁石だ!今年は縁石で攻めよう、みてろよアンチども」

374 音速の名無しさん (JPWW 0H5a-oHGR) 2018/03/25(日) 22:48:24 ID:
なぜブローバイから煙でてたのかな

375 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-2vXE) 2018/03/25(日) 22:48:37 ID:
>>370
壊れる直前、ストロールに一周で1.5一気に詰めてたと思う。そこでプッシュしすぎたのかもしれん。

376 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:48:38 ID:
mguーhが壊れるって
こう言っちゃなんだが
工業技術が劣ってるってことじゃないのか
ホンダさん

377 音速の名無しさん (ワッチョイ 0ea8-XrH+) 2018/03/25(日) 22:49:36 ID:
セッティングも悪かったとしか思えない リタイアまでのガスリーはそこそこ速かったわけだし

378 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 22:50:00 ID:
>>373
縁石のせいにはできないよ。縁石に乗っても壊れないPU作ってくれよ、マジで
何かのせいにしてたら進歩がない。当然ホンダも分かってるとは思うが

379 音速の名無しさん (ワッチョイWW 03b8-tvTw) 2018/03/25(日) 22:50:10 ID:
ザウバー以下という衝撃

380 音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-ZyY1) 2018/03/25(日) 22:50:47 ID:
>>293
てか、ホンダ車は買わんよ

381 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:50:52 ID:
>>379
ザウバーは正しい選択したよね

382 音速の名無しさん (ワッチョイ 0347-fzSc) 2018/03/25(日) 22:51:00 ID:
来年だな。今年は無理。

383 音速の名無しさん (JPWW 0H5a-oHGR) 2018/03/25(日) 22:51:06 ID:
>>373
スピードに関してはダメダメだと思うよ

384 音速の名無しさん (スププ Sdba-z4KS) 2018/03/25(日) 22:51:31 ID:
power was dream HONDA

385 音速の名無しさん (ワッチョイ 766b-fzSc) 2018/03/25(日) 22:51:43 ID:
これはもうホンマにアカンのかもしれんね

386 音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-csS8) 2018/03/25(日) 22:51:58 ID:
ホンダファンと
ホンダ信者って何が違うの?
ホンダ応援したら自動的に信者になってしまうの?

387 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-zkh5) 2018/03/25(日) 22:52:12 ID:
ホンダはここが踏ん張りどころだ
慌てずに冷静に分析して信頼性向上とパワーアップにつなげるんだ
頑張れホンダ

388 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 22:52:19 ID:
MGU-Hはやたら壊れるからどこかに委託しよう

389 音速の名無しさん (ワッチョイ df6b-dWXV) 2018/03/25(日) 22:52:26 ID:
mguーhの問題って参戦してからずっとだな
全然進歩ないね

390 音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-jLYp) 2018/03/25(日) 22:52:29 ID:
>>366
タイヤが逝かなければセーブしてなかったと思うので本当のところはまだわからん

ボッタスも抜けなかったしまあマトモに走れても順位は変わらなかったろうな

391 音速の名無しさん (ワッチョイW aa57-sGrD) 2018/03/25(日) 22:52:36 ID:
メルセデスがフェラーリの型落ちPU買ってきてHONDAのシール貼ったほうがまだ走るだろうな。

392 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-vWr1) 2018/03/25(日) 22:52:42 ID:
>>386
責任転嫁するかしないかの違い

393 音速の名無しさん (ワッチョイW 0347-5TB+) 2018/03/25(日) 22:53:08 ID:
4年もやって最下位とリタイヤ…しかもエンジンのせいで…
もうそれが企業の実力としか思えない

394 音速の名無しさん (ワッチョイ ab5a-zkh5) 2018/03/25(日) 22:53:16 ID:
>>379
ザウバーと組まなくて心底よかったとかレスあったのにな

395 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 22:53:20 ID:
柴田・尾張・米家が緩ペースで周回重ねただけのテストをまるで信頼性抜群のように絶賛したからな

396 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-pxsD) 2018/03/25(日) 22:53:33 ID:
>>386
盲目的にホンダを上げ続けるのが信者じゃね
MGU-Hだって全く問題は無かった、全てトロシャシーとドライバーが悪いとか言うような

397 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 22:53:54 ID:
ヤフコメで現実書いてやったらバッドくらいまくったが、今日の結果出たらスレ主コメント削除しやがったわwwww

ニワカは消えろやwww
腹イテーーwwwwww

398 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:54:07 ID:
電子制御もダメなのか
ソフトもダメなのか
ホンダはディープラーニングとか得意そうなのにね

399 音速の名無しさん (ワッチョイW 9aa3-3AeG) 2018/03/25(日) 22:54:41 ID:
なにこのスレw
ホンダすげー嫌われてんな!

400 音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-jLYp) 2018/03/25(日) 22:54:42 ID:
>>394
いや、ある意味正しい
ザウバーにとっても

401 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b69-zkh5) 2018/03/25(日) 22:55:15 ID:
>>367

クリアランスの桁が違うのではないですか。

クランク、カムシャフトは数重μに対し、数μでしょう。市販のターボは一昔前は
フローティングメタルだったが、今はボールベアリングなので、MGU-Hもおそらく
ボールだと思われる。以前にどなたかが写真を貼ってくれたことがあったが、液体
供給用フランジは見えたが、オイルではなく冷却水用だった模様だ。

402 音速の名無しさん (ワッチョイ 76f6-zkh5) 2018/03/25(日) 22:55:28 ID:
ままだあわあわあわわてるじ時間じゃじゃい

403 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 22:55:55 ID:
>>388
いや、MGU-Hはパワー出力制限のないユニットだから、これはICEについで大切な所。
予算倍増で開発してほしい。

404 音速の名無しさん (ササクッテロリ Spbb-mRzn) 2018/03/25(日) 22:56:16 ID:
>>373
オレはホンダファンだが、あれは去年からのトラブル今だに引きずってるPUの問題だろ
縁石なんて馬鹿馬鹿しい
中国やバーレーンで壊れたら今シーズンポイント圏内ゴールの目標なんて無理に決まってる

405 音速の名無しさん (ワッチョイWW 032f-riLu) 2018/03/25(日) 22:56:40 ID:
今考えるとテストでもフリーでもあのタイムで実は全力アタックしてたって事だよな。
そりゃ話にならん訳だよ

406 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-mRzn) 2018/03/25(日) 22:56:49 ID:
自虐派と暗恥は死ね

407 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 22:57:08 ID:
重くてもいいから、強いの作れよ
重かったら運動回生で有利だろうに

408 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 22:57:33 ID:
山本さんがイベントで言ってたな。
奇跡はそうは起こらないって!
てことは簡単に成功もしない!
四年と言ってもトロと組んで一年目!
マシンともマッチはしてない!
でも去年と同じく進歩しない!
どうしてだ?やる気がない?んなことないよな!技術がない←一理あるけど
努力はきっとしてるでも報われてない
負のスパイラルから抜け出せず
無念の撤退←アンチは大喜び
撤退後←アンチはどこを叩くのか?
きっとマクラーレンなんだろうな!

409 音速の名無しさん (ワッチョイW 367b-T9pq) 2018/03/25(日) 22:57:42 ID:
百歩譲って壊れるのはいいんだよ。
問題は何故壊れたのかが分からないこと。
F1のPUなんて素人なんかが分かるわけないんだが、ずっと同じようなトラブルばかり出ている様子を見てると、根本的な原因が分かってないだろうなと思う。

410 音速の名無しさん (ワッチョイW fa80-mRzn) 2018/03/25(日) 22:58:00 ID:
レッドブルにとってはホンダの価値がなくなったからトロ側から切られる場合もあるな。
育成ドライバーもこれじゃ育たないし。
いくらタダでも最下位で配当金が下がったら同じことだしな。

ルノーとの交渉の当て馬にもなれなかったら今年で終わりそう。

411 音速の名無しさん (ブーイモ MMba-wtlM) 2018/03/25(日) 22:58:15 ID:
>>265
アロンソが日本大好きなの知ってたろ?
信者が勝手に妄想して日本の敵のように錯誤してただけ。

412 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 22:58:23 ID:
>>397
あそこでホンダageマクラdisしてんのってほとんどが下町ボブスレー絶賛してた国士様だよな

413 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 22:58:29 ID:
「トロ・ロッソが理解できない」とジャック・ヴィルヌーヴは Autosport にコメント。

「彼らはこの3年間で何が起こってきたかを見てきたはずだ」

「OK、口座にはより多くの資金がある。だが、最後尾を走るためのものか? 遅く走るためにお金を得たとしても、2年後には代償を払うことになる」

「チームが遅いペイドライバーを起用しようとするのと同じだ。2年後、彼らは死んでしまうだろう」

「注意しなければならない。マクラーレンは、マクラーレンだから生き延びた。今、話をしているのはトロ・ロッソだ」

「大きなギャンブルだ。他の誰かがエンジンを作り、ホンダがそれに名前を付けない限りはね。私はそれは可能だと思う」

414 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-PP04) 2018/03/25(日) 22:58:52 ID:
ホンダは参戦してからずっとMGU-Hに苦労させられてるな。
スプリットターボの長いタービンシャフトの問題か、それともMGU-Hユニット自体の問題なのか、ソフトの問題か、なんだろう。

415 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 22:58:54 ID:
>>399
俺はホンダは嫌いじゃないぞ。
さすがにここまで酷い結果は予想してなかったからガッカリはしてるけどな。

嫌いなのはファンを語り全てをマクラーレンのせいにして、正しいことをいえば基地外扱いしたり、よその国のツイッターにマクラーレンの悪口とか書いたりするような恥ずかしい連中だからなwww

ここでホンダ批判してる人たちはそれだけ期待してたし現実も受け入れてるんだよwww
ニワカは都合悪くなったら消えるだけwww

416 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 22:58:59 ID:
壊れたら原因探って直しゃいい。
トロロッソには原因と対応策伝えてごめんねすればいい。
そんだけの話。しかし決勝で逝くとはね。こりゃ楽しいね。

417 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 22:59:38 ID:
>>410
でもレッドブルからすると、ルノーも魅力がない!チャンピオンになれないから!
そこが悩みどこだよレッドブルは

418 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-2vXE) 2018/03/25(日) 23:00:16 ID:
>>403
これずーっと駄目だよねホンダ、、、
ここが肝なのがいまのF1じゃないの?
2期でもあのタービンがあったからだし、ここ攻めてないホンダはあほなんか?

419 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:00:29 ID:
やっぱり壊れるんじゃ話にならんよな

420 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 23:00:45 ID:
ポジティブな要素一切無し
PU選定は春に決まるからホンダ使ってくれるとこは来年皆無確定
マクラは資金力あったから通年投資が可能で相対的に順位上げてくれたけど
中堅チームでは夏には来年型に注力する

開幕戦でだめなら1年だめ

421 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a6b-wnkP) 2018/03/25(日) 23:00:59 ID:
>>409
本当に原因が掴めてないとしたら辛いなあ…
壊れる度に分析できてないんかな…

422 音速の名無しさん (スップ Sdba-3i1R) 2018/03/25(日) 23:01:28 ID:
もうホンダは今年いっぱいで撤退でいいよ
4年目も裏切られて本当にガッカリ

ルノーPUを日産ブランドでレッドブルに載せてくれればいい

423 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 23:01:59 ID:
>>406
いや、今日は肯定できる要素ゼロだから、アンチに反論できん
今日の結果を踏まえて、マイナス要因を分析して次に繋げてくれと願うだけだわ

424 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 23:02:01 ID:
日本GP無くなるのは嫌だし、ホンダには頑張って欲しいけど、この3年そして4年目の今の
積み重ねを見てるとなぁ

425 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-2vXE) 2018/03/25(日) 23:02:36 ID:
>>399
嫌ってるんじゃない

ホントに情けないだけだろ
俺らホンダ信者じゃなくても
情けないと思うのに
スタッフはどんな気持ちなんだろうと思うわ。

これで悔しくないならホントに辞めるべきだわ

426 音速の名無しさん (ワッチョイWW 032f-riLu) 2018/03/25(日) 23:02:55 ID:
トロロッソにも契約満了せずに捨てられそうw

427 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:03:34 ID:
スパイ送り込んでパクるとか
、、、
卑屈になっていくよ

428 音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-FGtg) 2018/03/25(日) 23:03:37 ID:
>>417
ホンダのこの醜態で無駄に悩む事もなくなったろw
大人しくルノー使い続けだよ

429 音速の名無しさん (ワッチョイ 4eb8-jgMW) 2018/03/25(日) 23:03:39 ID:
レッドブルがルノーに決めたら
今年は捨てて来年に向けてマシン作り始めた方がいいな

430 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 23:03:50 ID:
とにかく壊れたのがアカンね
ルノーは6台とも走りきった訳だし

431 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-LINY) 2018/03/25(日) 23:04:07 ID:
>>413
正解過ぎて、寒気がする。ww
そうならないでほしいけど。

432 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 23:04:45 ID:
>>416
お遊戯じゃないんだ。ホンダのもぐらたたきに付き合ってるチームがかわいそうだよ。

433 音速の名無しさん (ササクッテロリ Spbb-mRzn) 2018/03/25(日) 23:04:47 ID:
メルセデスPUの配置がパワー的に有利なんだろうけど、配置だけ真似しても運用するノウハウが無いんでしょ
新井エンジン参考にした方がまだ良かったんじゃね?

434 音速の名無しさん (ワッチョイ 1b61-PPGY) 2018/03/25(日) 23:05:00 ID:
>>391
去年のルノーPUにステッカー貼っちゃわない? by トロロ

435 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:05:04 ID:
でもレッドブル的には困るね!
ホンダに今年かけてる部分はあっだし
ワークスってゆう旨味もあったからね
ルノーに継続すればって話しでも
レッドブルからしたら勝てなきゃ意味ない
目指すはチャンピオンなわけでしょ
そーなるとホンダが撤退すると
自然にレッドブルはルノーになるけど
チャンピオンを諦めることにもなるよぬ
どーすんだろ

436 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:05:13 ID:
ターボがダメなんだな
空気圧縮が下手くそなんだ

437 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/25(日) 23:05:13 ID:
レッドブル・インフィニティー見たいよな

438 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 23:05:35 ID:
F1日本GPの将来は? モビリティランド社長「非常に厳しい」実は撤退の事が関係してたりして?w

439 音速の名無しさん (ブーイモ MMba-wtlM) 2018/03/25(日) 23:05:37 ID:
>>340
開発途上のチーム、PUはレースのシチュでテストしないと、実際のレースでの状況をシュミレート出来ない。だから限界まで攻めて問題点を出すべき。
それをやったのがマクラーレン。
走行距離を稼ぐとかいって大して役に立たないデータ集めたのがトロロッソホンダ

440 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:06:08 ID:
大企業になって
社内の空気ばっかり読んで
圧縮技術など、自然吸気がいいとか言って
バカにしてたんだろ

441 音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N) 2018/03/25(日) 23:06:10 ID:
>>424
日本GPなくなるのは既定路線だろ

442 音速の名無しさん (ガラプー KK06-Hd7V) 2018/03/25(日) 23:06:11 ID:
縁石にはかなり強くヒットしてるから、何かしら不具合が出ても仕方ないレベルだよ。
ちゃんとレース見ていたら、あれが軽くヒットなんてレベルじゃないのが分かるはず。
また、他のドライバーに比べて明らかにはみ出てしまっているのも事実だよ。
プッシュしていたから、やりすぎてしまったのかもしれないね。
まあ、使用してる部品の強度も強く無いのかもしれないね。
あと、リアの足まわりは、ホンダに換わってから造り直してるから、まだ最適なセッティングなどが出てなくて、跳ねてしまったのかもしれない。
歯車が噛み合わない時は、とことん噛み合わない典型的な感じだったよ。
なかなか難しいね。チームが意気消沈しなければ良いのだけど、、、

443 音速の名無しさん (ワッチョイ 5ba5-zkh5) 2018/03/25(日) 23:06:27 ID:
エンジン【部品】を応援する感覚が判らんw

444 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:06:35 ID:
F1界の本田△
世界のTOPカテゴリーじゃ通用しなかったんや・・・

445 音速の名無しさん (ワッチョイWW dafa-l7ds) 2018/03/25(日) 23:06:53 ID:
MGU-Hは交換すんの?
直んの?

446 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a8e-wahI) 2018/03/25(日) 23:07:09 ID:
>>435
身売りして撤退もあるでしょ
PUがこの序列だとレッドブルは絶対勝てないし参戦する意味ないし

447 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:07:13 ID:
>>432
はいはい。

448 音速の名無しさん (ワッチョイWW 032f-riLu) 2018/03/25(日) 23:07:43 ID:
トヨタのルマンといい、ホンダのF1とどこまで恥の上塗りを続けるのだろうか

449 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:07:59 ID:
出世のために距離感詰めず
波風立てず
振動も起こさず
発熱もせず
クールなホンダだったんだな

450 音速の名無しさん (ワッチョイW 97d5-mRzn) 2018/03/25(日) 23:08:22 ID:
MGU-H交換はpu2基目になるの❓エロい人教えて🙇

451 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/25(日) 23:08:48 ID:
縁石ヒットでMGU-Hが壊れたんだろうけど、そんなので壊れてるようじゃ軟弱すぎるんだよね。
こんなんじゃ決勝スタート時のアクシデントに巻き込まれた時なんかに
見かけ上軽くしか当たってないのにあっさりリタイア、次戦ペナルティなんてのも有り得る

452 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/25(日) 23:08:53 ID:
>>414
>ホンダは参戦してからずっとMGU-Hに苦労させられてるな。

それなら
なぜ、外部からMGU-Hのプロの専門家を雇わなかったのだろう?
3年間、頭抱えているだけで良く平気だったな

453 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 23:08:59 ID:
>>413
こんな冷静な分析ができる男が体育教師と組んでBARを作る意味がわからないw

454 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e5b-zByC) 2018/03/25(日) 23:09:18 ID:
>>430
しかも全車入賞ね

455 音速の名無しさん (スップ Sdba-a4pf) 2018/03/25(日) 23:09:47 ID:
期待はしてなかったけど
去年と変わらない体たらくではなぁ

456 音速の名無しさん (ワッチョイWW 7600-nI+i) 2018/03/25(日) 23:09:54 ID:
テスト実況で枕に何かあるたびに大ハシャギだった連中が
黙ってくれるなら普通のホンダファンにとっても
悪い結果ではないと思うよ
もしそんな奇特なもんがまだ存在してたらの話だが

457 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 23:10:04 ID:
>>448
続けるしかないと思う
続けていればマツダみたいにいいことも起こる
あきらめたらそこで終わり

458 音速の名無しさん (ワッチョイW db2d-1iQq) 2018/03/25(日) 23:10:09 ID:
すでにトロは来年のPU変更を考え初めてるだろうな。そうなったら強制撤退か。下位チームに捨てられての撤退はこの上なく惨めだね。

459 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 23:10:20 ID:
>>452
呼べば飛んでくるスーパーマンがどこにでもいると思ってんのかw

460 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9a00-l0C+) 2018/03/25(日) 23:10:27 ID:
今となってはNSXが米国開発で良かったと思ってるよ

461 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 23:10:51 ID:
>>442
タッペンがリアにダメージ受けたのも同じ所かもしれない
映像ないから確証はないけど

レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、フェルスタッペンが6周目のターン11/12の高速の切り返しをワイドに走ってしまったことで、マシンのリヤにダメージを負ってしまったと説明。

462 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:10:51 ID:
>>446
ホンダと一緒に撤退はあり得るかもね!
レッドブルはホンダに裏切らた感強いかもな

463 音速の名無しさん (JPW 0H27-mRzn) 2018/03/25(日) 23:11:01 ID:
次の汚名返上チャンスは二週間後…
流石に次はもう少しレースになると思うけど
次もやらかしたら本気で憤死する人出そうだ

464 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:11:06 ID:
三菱にでも行って発電用タービン技術勉強してこいよ
効率いいらしいぞ
ホンダジェットのエンジンは自前なのかね

465 音速の名無しさん (ワッチョイ ab5a-zkh5) 2018/03/25(日) 23:11:38 ID:
去年まではアホンソの腕で上位食い込んだり出来た時もあったけど今年の2人は期待出来ない
新人だからというけど去年から見てて速くないし速いドライバーって最初から何か光ってるんだよ
シャシーもダメでエンジンが開幕から壊れてリタイアとビリはきついよなぁ
今年の序列が決まった上にザウバー以下とか何を応援したらいいのかわからんな・・・

466 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 23:11:41 ID:
>>450
ここに概要がわかりやすくかいてあるよ。
https://formula1-data.com/article/regulation-2018

467 音速の名無しさん (スップ Sdba-3i1R) 2018/03/25(日) 23:11:56 ID:
パワーが無い
燃費が悪い
Hが壊れる

マシン
空力イマイチ
リアのグリップ不足
空力デザイナー辞めた
開発費無し

ドライバー
ハートレーはゴミ
ガズリーはよく判らん

468 音速の名無しさん (ガラプー KK06-Hd7V) 2018/03/25(日) 23:12:03 ID:
>>448 乗用車のレベルは世界レベルなんだけどね。
ドイツメーカーのような排ガス不正もないし、韓国メーカーのような、訳の分からない不具合もない。
ただ、ポルシェやランボルギーニやフェラーリなどの特出した性能とかではなく、とにかく常用する道具としての、耐久性と性能は優れているんだけどね。

469 音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-63bc) 2018/03/25(日) 23:12:56 ID:
>>406
率直な疑問なんだけどこういうときに楽観的な見方して庇いだてするのって逆にきついっつうか虚しくないの?
楽しく気持ちよくお喋りとか馴れ合いがしたいだけならもっと他の確実なジャンルに乗り換えた方がいいよ
勝負事が絡む世界じゃなくてさ

470 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:13:08 ID:
ガスリーは速いんだけど
少し運転が乱暴なとこあるんかな?
わからんけど

471 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:13:08 ID:
タービンだな
問題は
熱対策も振動対策も強度も効率も悪い
多分そういうことだ

472 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/25(日) 23:13:13 ID:
どうせエナジードリンク広告も禁止になるんだから赤牛は撤退してもいいって思ってんじゃねーの

473 音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-oQtf) 2018/03/25(日) 23:13:21 ID:
アンチは何をそんなアホみたいに興奮してんのかわからん

今回問題だったパワーユニットもこれからさくらファクトリーが詳細な分析を始めると言ってるし、第2戦では改善されてるだろ

まだ開幕戦なんだし長い目で見守ろうよ

474 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 23:13:37 ID:
>>456
今回の結果は残念だったけど、こんな当たり前の常識的な考えをようやく堂々と言えるようになったよな。
あいつらほんと一体なんだったんだ?

昨日俺のこと基地外扱いした奴らもすっかり死んだみたいだなwww

475 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/25(日) 23:13:43 ID:
今日のレースは何が敗因なのか?
エンジン?シャシ?ドライバー?

476 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:14:24 ID:
>>475
全てだとおもう

477 音速の名無しさん (ワッチョイWW a322-B4Xa) 2018/03/25(日) 23:14:27 ID:
MGU-Hに異常が発生されたので、ピットに戻しました。全く予兆はありませんでした。テストで性能と信頼性を見極めてきたのと基本的に同じ仕様のものを持ち込んでいますから、想定外です。

この言い回し去年もさんざん聞いた気がするなぁ
頼むよホンダさんよ

478 音速の名無しさん (ワッチョイ 4ef0-fzSc) 2018/03/25(日) 23:14:40 ID:
>>473
それ3年前からずっと聞いてる

479 音速の名無しさん (ワッチョイW c7d1-6CJO) 2018/03/25(日) 23:15:13 ID:
わざわざ大金を使って企業イメージを下げるホンダさんには頭が下がります。

480 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/25(日) 23:15:13 ID:
>>459
F1は新人研修の場じゃないんだから
1から開発するな、って言ってんだよ
ボケ

481 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8adc-84od) 2018/03/25(日) 23:15:29 ID:
>>475
全部ダメだったね。
トトだったら机叩き割ってるレベル。

482 音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-WoAt) 2018/03/25(日) 23:15:37 ID:
>アロンソ「トロロッソ・ホンダがトップ5に入れたら拍手してあげる」
>アロンソ「トロロッソは下から3~4番目、マクラーレンは上から5~6番目を目指すことになる」

結果・・
マクラーレンは5位になり、アロンソは有言実行したわけで
ホンダは最下位&リタイア(下から1番目)、アロンソに謝れよw

483 音速の名無しさん (ワッチョイW aa57-sGrD) 2018/03/25(日) 23:15:47 ID:
Red Bullが感動するほどの設備がさくらに有りながら、この体たらくってことは、人材とマネジメントに致命的な問題があるってことだろ?

484 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 23:15:48 ID:
パワーないし燃費悪いし耐久性ないし、メリットはタダってだけか。
トロロッソのために即時撤退してあげてくれ。
もう見てらんない。

485 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a6b-AyCB) 2018/03/25(日) 23:15:48 ID:
>>413
イルモアがエンジン作って、バッジだけホンダってのがあったな
たしか、かなり調子よかったよな

もうこの際、金たくさん出して、PU開発、責任もってどっかに丸投げした方がいい
意味ないってことはないぞ
ここまでホンダのエゴで、さんざん周りに迷惑かけたんだから、世間に対する賠償だよ

486 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a8e-wahI) 2018/03/25(日) 23:15:52 ID:
>>473
長い目で何年MGU_Hのトラブル抱えてきてんだよ
毎回おんなじコメントして次のレースで改善されてるわけないやん
何でそんな楽観的なの?

487 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:16:02 ID:
>>477
原因がわからんから同じこと言うしかないんだろ。だから進歩もしてないんだよ。
なに改善すればいいかわからんのだろ

488 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:17:20 ID:
>>484
なら見なければいいと思うよ単純に

489 音速の名無しさん (JPW 0H27-mRzn) 2018/03/25(日) 23:18:00 ID:
メルセデス公式に煽られたのダメージでかいな
海外でホンダPU積むトロロッソに対して同情されてるの見るとつれーことつれーこと

490 音速の名無しさん (ワッチョイ a3ce-t1np) 2018/03/25(日) 23:18:06 ID:
マクラーレン製の部品って何だっけ?
ソフトだけ?

491 音速の名無しさん (ワッチョイW fa80-mRzn) 2018/03/25(日) 23:18:48 ID:
>>473
結局原因不明で堂々巡り
もう4年目なんだよ、疲れたよ

492 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:18:55 ID:
>>490
マクラーレン製は今使ってないはず!

493 音速の名無しさん (ワッチョイ 3330-fzSc) 2018/03/25(日) 23:18:57 ID:
去年後半からルノーとそんなに差は無くなったのかな?と思わせるものがあったが
現実は厳しいね。
枕もテストであれだけ冷却できなかったのに、結果出すとは敵ながらアッパレだわ。
ここから巻き返していくしかない。

494 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:18:58 ID:
>>469
横レスだけれども。
仕切り直しの3年計画の第1戦から結果を求めるほど早漏じゃない。
まあどっか壊れるか、なんかやらかすかもねーとは想定はしてたもの。
3年ちょいでなんとかなるほど甘い世界じゃないと思ってるよ。

495 音速の名無しさん (ワッチョイWW 7600-nI+i) 2018/03/25(日) 23:18:59 ID:
>>483
今から思えば設備しか褒めるところが無かったのかもな

496 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 23:19:38 ID:
>>488
F1は見たいんだよ。でもそこにいたら目に入るじゃん。

497 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9a5b-gsSM) 2018/03/25(日) 23:20:11 ID:
初戦でトラブルが出て良かった。
徐々に改善していくでしょ。
オイラは楽観的♪

498 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/25(日) 23:20:15 ID:
>>490
元々ERS周りとしか言われてなくて、今年の雑誌にはバッテリー関係が全部マクラーレンがやってたとの話が出てた
その名残でバッテリーは今もイギリス担当らしいけどマクラーレンはう参加してないっぽい

499 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-ndVP) 2018/03/25(日) 23:20:22 ID:
設備を使いこなせない人材レベル

500 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 23:20:25 ID:
全長 4,700 mm
2007、コンスト8位 
2008、コンスト9位 翌年70馬力UPのメルセデスエンジンでチャンピオン
2015、 ‘‘  9位
2016  ‘‘  6位
2017  ‘‘  9位
2018  ‘‘  撤退

501 音速の名無しさん (ワッチョイWW ab52-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 23:20:55 ID:
>>473
先に進むのがホンダだけだと思ってる辺りがキモいんだよお前等w

502 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 23:21:02 ID:
縁石での不具合なんてのは台数すくないと発生確率が少ないから厳しいな
でもしょうがない、ひとつひとつ潰していくしかない

503 音速の名無しさん (ワッチョイ 3e47-fzSc) 2018/03/25(日) 23:21:05 ID:
ザウバーに負けました。

504 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:21:14 ID:
>>496
大丈夫。見てもトロホンは映像に映らないなら!ここに来なければ気にもならないよ!

505 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:21:25 ID:
シーズンは長距離走みたいなもんだとしても昨今大した成績も残してない選手が
スタートでスッ転んでゲロ吐いてたりしたらお先真っ暗になって愚痴も言いたくなりますよ

506 音速の名無しさん (ワッチョイ 334a-zkh5) 2018/03/25(日) 23:21:29 ID:
>>473
ああ 何があってもMGU-H放り投げて定時で帰るさくらの連中ね

507 音速の名無しさん (ワッチョイW f6b8-mRzn) 2018/03/25(日) 23:21:52 ID:
>>494
結果は求めてないけど、去年と同じ部分が壊れるPUがまだ原因不明のまま使われていることがが問題なのです

508 音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-63bc) 2018/03/25(日) 23:21:53 ID:
>>483
ホンダ「復活に向けて最新の設備導入したよ~」

さくらエンジニア「うっわぁ!すっげぇ!俺たちが使いこなせないほど最先端じゃないっすかぁ!」

509 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-1mMK) 2018/03/25(日) 23:22:13 ID:
マクラーレンが悪いって言い張ってた人の根拠って何だったんだろう

510 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e6b-NHBG) 2018/03/25(日) 23:22:19 ID:
>>494
仕切り直しだからこそ何かしらの結果出すべきなんじゃないの
1回参戦して3年使ったその経験が仕切り直しで結果でないなら
また3年ムダにするだけなんじゃないの

511 音速の名無しさん (ワッチョイ 973f-OqBF) 2018/03/25(日) 23:22:53 ID:
アンチもファンのうちだよ。
地上波無いから一般人はF1やってるのすら知らんし。
昔みたく5年後ぐらいに強くなれば、
ここで批判してる奴らは結構な割合でホンダ車買う予備軍だよ。

・・・強くなればな。

512 音速の名無しさん (ブーイモ MMba-zkh5) 2018/03/25(日) 23:22:58 ID:
結局、マクラーレンの低迷はホンダPUだったのは間違いなかったんだな。
信頼性についてはマクラーレンにも非があるようだが。

しかしアロンソは単なるビッグマウスではなかったな。
ちょっぴり見直した。

513 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:23:20 ID:
>>509
マクラーレンも悪い部分はあったとは思うよ!

514 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 23:23:22 ID:
>>480
当然やってると思うけどねぇ
そんな誰でも思いつくようなこと
いないから自分達でやってるだけでしょ
てか世の中の仕事はみんなそんなもんじゃない?
いつだってさっと解決してくれるスーパーマンを望んでるけど
実際はいないから自分がスーパーマンになるしかないw

515 音速の名無しさん (ワッチョイWW ab52-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 23:23:24 ID:
>>506
働き方改革w

516 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-ndVP) 2018/03/25(日) 23:23:32 ID:
同じ失敗何度繰り返すん
そんなに高レベルなのかMGU-Hの信頼性確保は

517 音速の名無しさん (ワッチョイ a35a-sark) 2018/03/25(日) 23:24:10 ID:
ホンダ信者のドライバー叩き、シャシー叩きには100%不同意だけど、
それでも1つだけ言えるのはルーキーorペイドライバー×2人はバランスよくないよね。
ザウバー、ウィリアムズ、トロロッソにはベテランドライバーが必要だと思う。

518 音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-oQtf) 2018/03/25(日) 23:24:12 ID:
>>496
いちいちアンチしにここに来るなって

ここはホンダを応援してる奴以外いらねーから邪魔なんだよ

519 音速の名無しさん (ワッチョイ fab2-F7pz) 2018/03/25(日) 23:24:27 ID:
ホンダは二輪のHRCに相当する機関を設けて本気で取り組む気はないのかな?

520 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:24:46 ID:
メルセデスとトロロッソの加速後のシフトチェンジの間隔が
違ったなあ
ユーチューブ動画で

521 音速の名無しさん (ワッチョイW f6b8-mRzn) 2018/03/25(日) 23:25:17 ID:
>>516
おそらくメルセデスレイアウトにすると一気にハードルあがるんじゃない?

522 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/25(日) 23:25:23 ID:
さくら詐欺ってのがあるからな。
さくらの施設を見せつけて、これならいけると思い込ませる。

マクラーレンもレッドブルもやられた手法。

施設なハード面は立派でも、硬直した組織の命令系統とか、技術力などソフト面は
最低。

でも騙されるんだよね。テストコースその他立派なんで。

523 音速の名無しさん (ワッチョイWW 7600-nI+i) 2018/03/25(日) 23:25:39 ID:
>>509
誰にでもメカニックのせいって分かるポカミス以外は
米家とかいうアフィカスがデマ流してただけだったな

524 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/25(日) 23:25:43 ID:
>田辺「想定外です」

トロロッソからしたら、絶望的なコメントだな。
よくも、田辺の馬鹿は、こんなコメントできるな

おそらく桜で詳細に分析しても、原因不明って可能性が高い。
だって、過去3年間同じことの繰り返しなわけで、

だから早く、社外から専門家を引き抜けばいいのに
新人研修の場を貫くのがホンダ流

次戦で、ついにトストの怒鳴り声が響き渡るだろう

525 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:25:59 ID:
設計思想を変えないのかなあ

526 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:26:04 ID:
でもよく考えたら突貫マシンなんだよなトロマシン!
新人のドライビングも完璧ではないんだよね!
ただ去年から進歩がないってのはその分野の得意な技術者がいないのかな外部にも

527 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/25(日) 23:26:07 ID:
>>490
ステアリングの液晶はマクラーレン製で全チーム統一されてるな

528 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:26:32 ID:
>>507
そうだね。だから時間が掛かっても考えて直せばいいと思うよ。
もう一度。そんなに甘かないって。

529 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 23:26:45 ID:
>>518
5チャンにそんなルールねえんだよボーヤ

530 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-ndVP) 2018/03/25(日) 23:26:59 ID:
パワー無いのは仕方ないとしてもそれを犠牲にして信頼性上げてんだろうが
で本戦ではパワーのあるほうが壊れないでこちらは壊れる
どうなってんよ浅木さんよぉ

531 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:27:22 ID:
自動車の内燃機関より
F-3のエンジン開発したほうがいいのかもね

532 音速の名無しさん (ワッチョイ 63db-8HkG) 2018/03/25(日) 23:27:41 ID:
交替した新スタッフ幹部は、
過去の技術しか知らないんじゃないか。

ボールベアリングから自作した経験無しで、
タービン云々は無理だったのか。

533 音速の名無しさん (ワッチョイ df34-Zc8O) 2018/03/25(日) 23:27:49 ID:
去年アロンソがあの車でQ3に進んだことがいかに驚異的だったか分かった

534 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 23:27:56 ID:
アンチやキチガイは黙って無視するのが一番いい

535 音速の名無しさん (ワッチョイ fab2-F7pz) 2018/03/25(日) 23:27:57 ID:
>>519 ですが
相当する機関→レーシング部門の別法人化という意味で書きました

536 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 23:28:13 ID:
だれかも書いてたがQ1どまりなら、毎レースPU交換していこう。今年もすてればいいじゃん。
こんな、おそいんじゃすててるのも同然だし。シャシーの開発も完走さえすれば進むでしょ。
来年のターゲットをフェラーリにしてがんがん開発していこーー!!ルノーはどうでもいいだろ。

537 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:28:53 ID:
原因不明ってことは、ひらめき重視の開発やってるってことかな

538 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 23:29:05 ID:
>>524 原発事故の時、責任逃れのためによく使ってた言葉だねw

539 音速の名無しさん (ワッチョイW 97a5-+TA2) 2018/03/25(日) 23:29:16 ID:
ホンダ呼び戻したマクラーレンも罪な奴だな

540 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:29:41 ID:
>>534
ここに入る奴みんなキチガイだよww
普通の人は5ちゃんに書き込みしないもんw
5ちゃんに書き込みしてるなんて言ったら周りにドン引きされるレベルなんだよw

541 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:29:55 ID:
>>510
そうだね。結果は欲しいけど出ないこともあるよ。
だから仕切り直しの第1戦でぎゃーのぎゃーのいう事じゃないさ。

542 音速の名無しさん (ワッチョイWW 7600-nI+i) 2018/03/25(日) 23:30:22 ID:
>>537
経験がないから因果の紐付けが出来ないんだよ
普通の仕事もF1の現場もそういうのは同じ

543 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 23:30:49 ID:
>>517
ベテランドライバーがベンチマークとして一人はいてくれた方がいいけど、
現状は新人二人でいくしかないから仕方ない
ホンダはとにかく信頼性とパワーを両立させるためにハードワークしてくれ

544 音速の名無しさん (ワッチョイ 3330-fzSc) 2018/03/25(日) 23:31:14 ID:
PUのペナルティーって4基目入れた決勝レースのグリッドペナだけだよね?
それだったら開き直って5,6基くらい使用するつもりで開発しても良いかもな。
下手に3基に拘っても仕方ない。

545 音速の名無しさん (アウアウオー Sa92-bFpW) 2018/03/25(日) 23:31:18 ID:
バーレーン、上海、バクーと長いストレートが続くけど大丈夫なのか

546 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/25(日) 23:31:31 ID:
>>476
>>481
もうどうしょうもないな

ホンダはトロロッソに開発費投入したれよ

547 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e5b-zByC) 2018/03/25(日) 23:31:34 ID:
>>524
想定外とか言っちゃってるの?

548 音速の名無しさん (ワッチョイW fa80-mRzn) 2018/03/25(日) 23:31:39 ID:
パワー無いのは勿論だけど、ドライバビリティも悪そうなんだよな。
特性が悪くて急激にパワーが立ち上がるからリアタイヤがすぐダメになる。

549 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 23:31:39 ID:
MGU-Hだったけどガスモービルの方は今後ガンガンアップデートする方向にシフトしないのかな

550 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:32:16 ID:
ベンツより速かったのは、シーマやセルシオだったわけで

551 音速の名無しさん (ワッチョイ 37d5-zkh5) 2018/03/25(日) 23:32:22 ID:
MGU-Hの故障の原因で
テレビで紹介されてたのは熱害でベアリングが焼き付き

ムック本で紹介されてたのは
オイルがコンプレッサーを通してMGU-Hに流れ込んで潤滑油を洗い流して焼き付き

552 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/25(日) 23:32:22 ID:
トロロッソは若手ドライバーしか採用しないからなあ

553 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:32:30 ID:
>>537
気筒休止システムも何かそんな感じだな~
十分な根拠が有ってやってるのか疑問

554 音速の名無しさん (ワッチョイ 7fc6-qRaO) 2018/03/25(日) 23:32:32 ID:
同じ問題をいつまでも改良できないんだからそもそも作り方がまだわかってないんだろうな

555 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 23:32:33 ID:
下町PUの良い所は無料な所だけ

追加アビリティー

スポンサー減少
配当金は減少
スタッフのモチベーション低下
チーム力ダウン

556 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-ndVP) 2018/03/25(日) 23:32:41 ID:
>>544
5基目6基目でももちろんペナルティだろ
どういう方式なんだよソレ

557 音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-2z/f) 2018/03/25(日) 23:33:43 ID:
>>473
アホみたいに興奮してたのはテスト期間中のホンダ信者だよ
願望補正と願望垂れ流しでスレ汚しまくってた
そういうのが激減して
やっとまともなスレになりつつある

558 音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-oQtf) 2018/03/25(日) 23:33:51 ID:
>>534
こんなゴミどもがいくら叫ぼうがトロロッソホンダは微動だにしないだろうな笑

今回は残念な結果だったけど次はもっと良い成績を出せるさ

559 音速の名無しさん (ワッチョイ 63db-8HkG) 2018/03/25(日) 23:34:03 ID:
幹部が「想定外」と弁解するのは
「自分は無能」
と同義

560 音速の名無しさん (ワッチョイ fa17-3KaU) 2018/03/25(日) 23:34:06 ID:
もう擁護できない

561 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/25(日) 23:34:10 ID:
大体、今のホンダにフォーミュラーに対する情熱あるのか?

お手軽イメージ戦略の一環で、過去の栄光を持ち出して宣伝効果かねてF1でも。
位の気持ちだったんじゃないのか?
社内にも、もうそういうレース屋の気質はほとんどのこってないんだろうに。
無理やりF1の現場に連れてこられても浦島太郎のような気分で開発やって
勝てないだろう。
ほとんど乗用車の開発チームなんだろうから。

いまさら引くに引けなくなってこまってるんじゃないか?

562 音速の名無しさん (ワッチョイW f6b8-mRzn) 2018/03/25(日) 23:34:57 ID:
>>528
PUレイアウト変更した方が良いと思う
今メルセデスレイアウトにしているけども、メルセデスレイアウトのデメリットな点だけ受け継いでメリットが何処にも存在しない

563 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:34:58 ID:
同爆にしたらいいんじゃないか
振動も大きくなるし
それで開発したら信頼性が嫌でも向上したりして
ピーキーでもスライドは減りそうだし

564 音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-0wOq) 2018/03/25(日) 23:35:16 ID:
飛行機作れる企業のエンジンがラグジュアリー車メインのベンツに負けるのか

565 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 23:35:20 ID:
まあオフシーズンが奇跡続きだったよなぁ。今日のレースでハースに起きたことぐらいのミラクルといってもいい
それで舞い上がる人がいるのは仕方ないと思うわ

566 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:35:38 ID:
こんなとこで何言われてもホンダは困らないのが現状なんだよね!
ホンダからすれば馬鹿は寝てろだよw

567 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:35:52 ID:
>>542
想定外に上手く行っても悩むものね。

568 音速の名無しさん (ワッチョイ 3330-fzSc) 2018/03/25(日) 23:36:17 ID:
>>556
ああすまん、4基目以降と書くつもりだった。

569 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 23:37:09 ID:
>>565
ハースにはかける言葉が見つからん……

570 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/25(日) 23:37:15 ID:
その時ホンダはどう考えてるんだろうか

571 音速の名無しさん (ワッチョイ fa17-3KaU) 2018/03/25(日) 23:37:37 ID:
優勝できるとか言ってた奴いたっけな

572 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 23:37:50 ID:
>>537
原因不明って想定外ってことで、解析しないと原因が分からないってことだよ。
その都度対策はしてるけど、次から次へと新しい問題がでて壊れてる。
要は、経験不足で色々な予測ができないんだよ。

573 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 23:38:13 ID:
>>513
そう、それが正解

なのにニワカどもは壊れるのもパワーないのも全てマクラーレンのせいって言い張ってたからなwww

昨日も、
今年のテストの結果からマクラーレンはエンジン壊れたりタイヤがハイパーソフトだったりとはいえタイム出ることは明らか、それは昨年はできなかったことって指摘してるのに、シーズン終盤のブラジルGPでは予選7位でタイム出てるのに何言ってんだ?
とか言って俺のこと基地外扱いしてきてたわw

今年のテストでホンダは確かに前進したように見えたけど、それでもトロロはマクラーレンが出せたタイム出せてない。

にもかかわらずマクラーレン終了、焼きパパイヤ、トロロッソよりマクラーレンは遅いとか言って現実見えてない恥ずかしいニワカばかりwww

まぁアロンソのおかげで全員死んだけどなwww

574 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:38:14 ID:
ハースは所詮フェラのコピー!
期待などない。
速くて当たり前フェラのコピーだし

575 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:38:15 ID:
シールの問題だとしても、潤滑油が常時漏れ出す方式とか
あるだろうに
潤滑油が流されて焼きつきましたって、、、

576 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:38:17 ID:
なあ気筒休止システムって逆に弊害が起きてて燃費悪くなってるとか無いの?

577 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:38:39 ID:
どう考えたって、技術不足だよ

578 音速の名無しさん 2018/03/25(日) 23:39:05 ID:
第4期は第4期と呼ばない撤退しないって言ってたから後に引けないんだろうな。
だったらプライド捨てて、メルセデスからエンジニア引き抜けよ。金積んで。

579 音速の名無しさん (ワッチョイW 6761-ZTaC) 2018/03/25(日) 23:39:30 ID:
90年代始め頃までのフェラーリを散々馬鹿にしてたが
まさか立場が逆転するなんて夢にも思わなかったは

580 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3670-+Up+) 2018/03/25(日) 23:39:32 ID:
僕の亀頭休止はいつ終わりますか?(´・ω・`)

581 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/25(日) 23:39:50 ID:
レッドブルもルーキー養成所であるトロロッソがこんな糞エンジン積んで
最下位爆走では、ルーキーの鍛錬にならないことは100も承知しているはず。
来週からマルコもホーナーも言うことが変わってくるぞ。
身内であるトストもキーもな。

582 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/25(日) 23:40:07 ID:
ピストン休止やってるって公式に出てないから想像やろ

583 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-mRzn) 2018/03/25(日) 23:40:10 ID:
本気で外部の人を招き入れるくらいしか解決策がないからなあ
今年定年の人が指示してものらりくらりやり過ごすだけでは…

584 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/25(日) 23:40:19 ID:
危なかったぁ。テストの結果で熱くなって、危うく勢いでダゾーン契約したり、EDIFICE買ったりしそうだった。
今日の結果観て、目が覚めた。
最下位争いを見るために、金払ってダゾーン見る意味ないし、最下位チームモデルのEDIFICEとか恥ずかしくて着けてられないよ。金をドブに捨てるところやったわ

585 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:40:39 ID:
>>573
お前が言ってる言葉も現状ホンダには痛くも痒くもないんだよね。
だってキチガイなんてホンダは相手にしないからねwwwww頑張って5ちゃんで主張しても世間には伝わらないよ!

586 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-ndVP) 2018/03/25(日) 23:41:11 ID:
>>584
カシオに罪はない

587 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:41:39 ID:
>>582
なんだそ~なのか

588 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:41:44 ID:
>>584
その程度の熱って事でしょ。
また面白くなったら戻っておいで。

589 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-BYmF) 2018/03/25(日) 23:41:55 ID:
技術は突然獲得するものじゃない、失敗の経験を積むしかない

590 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 23:41:59 ID:
>>584
カシオ舐めんな 少なくともあいつらは壊れない異常にw

591 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/25(日) 23:42:17 ID:
>>584
Edifice使ってるけどお値段なりな感じでなかなか格好いいぞ
普通のモデルだけど

592 音速の名無しさん (ワッチョイW 367b-T9pq) 2018/03/25(日) 23:42:22 ID:
>>584
ダゾーンを無料期間で見てるんだけど、最初は画質がフルHDとSDを行ったり来たりしてて混んでるんだなーと思ってたんだが、
ガスリーがリタイヤした辺りからフルHDで安定するようになったw

593 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:42:40 ID:
>>580
無理だってよ(´・ω・`)

594 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 23:42:50 ID:
>>572
やっぱり、もう1チームぐらい供給先欲しいよなあ
分析できるデータが少ないから状況に対処できなくて対策が後手後手に回ってしまう

595 音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-WoAt) 2018/03/25(日) 23:42:51 ID:
>>585
ヤフーニュースは見るだろうな
ヤフーのトップページにホンダF1最下位って書かれても影響ないと思ってる?

596 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/25(日) 23:42:58 ID:
>>585 お前は伝わると思ってたんだw怖いね。

597 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/25(日) 23:43:06 ID:
>>576
理論上はピストン周りの耐久向上&燃費ドライバビリティ向上って一石二鳥のはずなんだがな...

598 音速の名無しさん (ワッチョイ fa17-3KaU) 2018/03/25(日) 23:43:12 ID:
いくらコピーしようが速いは正義なんだよ

ホンダ信者がハースは認めないといくら言っても負け惜しみとしか受け止められない

599 音速の名無しさん (ワッチョイW faa6-Td2J) 2018/03/25(日) 23:43:18 ID:
経験不足か、、、
エンジニアも人間だから
健康第一
見る方も、、

600 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 23:43:27 ID:
>>591
安いしな レッドブルが勝ちまくってた頃限定品買いそびれたことがある
G-SHOCKかオシアナスもだして欲しいぐらいだ

601 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:44:13 ID:
疑問だけど。なんで素人が問題を解決しようと話してるの?素人にわかったらホンダはとっくにわかってると思うけど!

602 音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-oQtf) 2018/03/25(日) 23:44:36 ID:
そんなにホンダが嫌いならこのスレに来なければいいのにな

ほんとマクラーレンとアロンソの信者は気持ち悪い奴らばかりだわ

603 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/25(日) 23:44:43 ID:
>>580
吉原 堀之内 金津園 雄琴 福原
どれでも好きなのに行くといいと思うよ

嫌なら
飛田 かんなみ 信太山 松島
新地でも

行けばレッドゾーン間違いなしだから

604 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a2f-h0dl) 2018/03/25(日) 23:44:49 ID:
原因不明の不具合が続く場合
少なからずあるのが内部犯行

605 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 23:45:02 ID:
>>585
は?
俺が嫌いなのはてめーみたいなクソニワカだよ
てめーらのせいでホンダとまともな日本人、ホンダファンがどんだけ迷惑してることかwwww

俺はホンダがダメなんて一言も言ってないぞwww
ホンダなら改善してくれるだろうと今でも信じてる

でもてめーら基地外ニワカ野郎は一生頭ん中改善しねーだろうなww
脳みそ積み変えろよwwwww

606 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:45:16 ID:
>>598
コピーなら中国でもできるよ!
コピーなんて正義ではないよパクリだし

607 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/25(日) 23:45:40 ID:
>>588
トロは強くなってほしいね。
危うくトロロッソカラーのNBOXも欲しいとまで思ってたよ

608 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/25(日) 23:45:53 ID:
予選より決勝のペースがやべぇわ
ホンダだけ他チーム以上の燃費走行を強いられてる

609 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:46:43 ID:
>>605
なにムキになってんの?
血圧上がるよ!
ムキになっても君はキチガイなんだよ。
落ちつけ!

610 音速の名無しさん (ワッチョイ 4eb8-fzSc) 2018/03/25(日) 23:47:08 ID:
今年はハートレーはPU4基、ガスリーは5基でいけ
おそい旧バージョンでトロトロ走る方がつまらん
壊れるの覚悟で新スペックどんどん入れろ

611 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/25(日) 23:47:20 ID:
トロロッソ去年の開幕戦は調子良かったのに今年はどうしたんや

612 音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-oQtf) 2018/03/25(日) 23:47:42 ID:
>>601
機械すら弄ったこともない癖に知識ばっか身に付けて偉くなったつもりでいるんだろ笑

アンチのレベルなんて所詮そんなもんよ

613 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 23:47:54 ID:
>>609
お前はマクラーレンに土下座して謝るのが先だろう
昨日まで散々マクラーレンをコケにしてたんだから

614 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:48:01 ID:
お前らぶっちゃけトロホン大好きだろ?
文句言ってるわりにw

615 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:48:02 ID:
>>607
そう思う。筋書きとしては割と面白い。
上手く行っても。空中分解してもw

616 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:48:19 ID:
>>597
理論だけじゃな~・・・でも当然普通のエンジンと比較テストやってるんだろうから効果は有るんだろうけど
まさかベンチテストだけとかじゃないよなw

617 音速の名無しさん (JPW 0H27-mRzn) 2018/03/25(日) 23:48:45 ID:
何だかんだホンダが結果出してくれたら言うことないのがスレ的にも一致してんだよなあ
ほんと罪深い結果だったね今日の1戦は

618 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/25(日) 23:48:53 ID:
>>586
>>590
>>591
G-SHOCKは愛用してるぞ。年間3基どころじゃなく、10年以上ノントラブルや。トロでEDIFICE知ったけど、かっこいいな。危うく赤牛の絵が書いてるやつ買う所やったよ。通常モデルを検討中。

619 音速の名無しさん (スップ Sdba-3i1R) 2018/03/25(日) 23:49:00 ID:
しっかしザウバーより遅いって・・・

620 音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-ilQS) 2018/03/25(日) 23:49:04 ID:
しかし悔しいな。
アロソンにあれだけボロクソ言われてたのが正論になりかねない。
練習で調子よくて本番でダメって日本のあるあるやん。
みんな頑張ってるのはどこも同じ。

って書いてるときになんで悔しいのか考えてたらわかった。

ホンダがダメなのが悔しいのではなくて、アロソンが上位でフィニッシュした事が悔しいってこと。
悔しいけど上手いんだな。

621 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8adc-84od) 2018/03/25(日) 23:49:30 ID:
>>584
EDIFICEはいいぞ。
少し重いけどコスパはとても良い。

622 音速の名無しさん (ワッチョイ 37d5-zkh5) 2018/03/25(日) 23:49:43 ID:
>>575
もうちょい詳しく書くと
コンプレッサーをVバンクの外に出したことでオイルタンクの置く場所がなくなって
仕方なくコンプレッサーを取り巻くようないびつな形状にした
するとオイル不足のような状況になったのでオイルを多く入れることに
今度は、ある一定の条件下でコンプレッサーを通してMGU-Hにそのオイルが・・・
この、ある一定の条件っていうのが、さくらでのベンチでは現れてなかったらしく
レースで初めて現れた現状だったらしい

623 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-ndVP) 2018/03/25(日) 23:49:56 ID:
ホーナーもマルコも今回の結果でほぼ決めただろ
5月までにルノーとタフなネゴシエイトの仕事が入った

624 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/25(日) 23:50:01 ID:
2015年の頃の発言、恥ずかしいよお

ホンダ「どの部品を取ってみても世界一だよねというのを作り上げて一つのPUにしています」

メルセデス「誰もこれが限界だなどとは言っていないからね。ファクトリーを歩き回って、これがうちの最大限だとか、これで最適だなどという声は聞こえてこない」

625 音速の名無しさん (ワッチョイWW b617-wR8y) 2018/03/25(日) 23:50:04 ID:
そうだね4年経っても結果出さないんだから叩かれてもしょうがない
叩かれてる内はまだいいけど何も言われなくなったらマジで終わりだな

626 音速の名無しさん (ワッチョイW 6761-RB4k) 2018/03/25(日) 23:50:18 ID:
これ信頼性に問題なくても13位ぐらいだろ。ヤバ過ぎ。
それでも、まずはノートラブルでした13位ぐらいで終えるしか無い。 バージョンアップはそれからやるしか無い。

627 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:50:18 ID:
>>613
嫌だね!焼きパパイヤ嫌いだし!
謝る価値なし!
コケにされて当然だよ。
ホンダだってコケにされたんだよ!
お前が謝れ1人で!強要すんなボケ

628 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/25(日) 23:50:18 ID:
>>592
ダゾーンは混み合うと画質落ちるんやね。みんなガスリーに期待してて落胆して見るのやめなんかな

629 音速の名無しさん (ワッチョイW f6b8-mRzn) 2018/03/25(日) 23:50:24 ID:
とりあえず、最低でもバーレーンでMGU-Hが壊れずに完走する事を願う

630 音速の名無しさん (ワッチョイ 4ef0-fzSc) 2018/03/25(日) 23:50:36 ID:
>>612
ドンケツとリタイヤという最悪のエンジンメーカーの狂信者をおちょくるのが楽しいだけだよ

631 音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-WoAt) 2018/03/25(日) 23:50:52 ID:
>ハートレー「タイヤの問題が相次ぎ、最後尾から抜け出せなかった」
>ガスリー、PUトラブルでリタイア「突然エンジンがオフになって・・・」
>アロンソ5位「近い将来、中段グループのことは忘れて、レッドブルと戦えるようになる」
>バンドーン「開幕戦からレッドブルやルノーと戦えた。今後が楽しみで仕方ないよ」

去年まで一緒だったマクラーレンとホンダ
マクラーレンはポジティブハッピー、ホンダは大轟沈惨敗の最下位で終わったわけか

632 音速の名無しさん (ワッチョイW 7a52-3foj) 2018/03/25(日) 23:51:02 ID:
今年1年最後尾に張り付きそう

633 音速の名無しさん (スップ Sdba-3i1R) 2018/03/25(日) 23:51:16 ID:
ハートレーより日本の関口のがマシに思えたレース

634 音速の名無しさん (ワッチョイW 1bae-ns8r) 2018/03/25(日) 23:51:30 ID:
>>594
他と比べてデータが1/3とかだもんな。
といっても現状使ってくれそうなチーム無いしで痛し痒しだね。

635 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 23:51:33 ID:
アロンソだって最初は情熱をホンダに注いでたんだ。それを3年かけて裏切ったのは誰という
非常に簡単な話だ

636 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/25(日) 23:51:55 ID:
>>582
F1の技術は公式には、どこも出してないよ。
でも、それなりに技術紹介がされている。推定と書かれてるけどね。
その技術を全部うそだと言うと最新技術の議論ができなくなる。

637 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 23:51:56 ID:
F1ゾーンのLTが15位までだからその順位以内で走ってほしいのが本音っす

638 音速の名無しさん (ワッチョイW 97a5-+TA2) 2018/03/25(日) 23:52:22 ID:
ホンダのF1とトヨタのLeMans挑戦はよく似たもんになってるな

639 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/25(日) 23:52:35 ID:
>>609
てめーみたいなクソニワカには消えて欲しいからなwww
てめーらみたいな現実見えてない奴らが煽るせいでホンダも余計にバッシングされるし、まともなファンまで基地外扱いされるんだよwww
よその国のツイッターにマクラーレン批判とか、ホンダ自身がルノーよりパワーないって言ってるのに、マクラーレンのせいでパワーが出せてない、本当はルノーよりパワー出てるといいはるとか本当に恥ずかしいwww

640 音速の名無しさん (ワッチョイ 3e47-fzSc) 2018/03/25(日) 23:52:56 ID:
4位になれるキリッ

641 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:53:04 ID:
>>635
ホンダを誘ったマクラーレンも悪い!

642 音速の名無しさん (ワッチョイW c777-mRzn) 2018/03/25(日) 23:53:36 ID:
>>442
映像見たけどあの程度で壊れたのだとしたら
このPUではコース攻める事できないよ。

643 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/25(日) 23:53:39 ID:
>>627
焼きパパイヤ嫌いだとしても、PU交換による其れ相応の結果が出てるんだから土下座必須なのは明白だよなぁ?

644 音速の名無しさん (ワッチョイ fa17-3KaU) 2018/03/25(日) 23:53:48 ID:
>>627
コケにされる理由があってコケにされてたわけだが(今日の結果見れば分かるよね?)

それじゃあただの逆ギレじゃネーか幼稚な野郎だ

645 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:54:43 ID:
>>639
ストレス溜まってんのか?
それとも友達いなくて寂しいのか?
聞いてやるよ。吐き出してみろ

646 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/25(日) 23:54:51 ID:
>>621
F1絡みの時計はホイヤーとかロレックスとかリシャールミルとか手が出ないけど、EDIFICEなら手が届くな。マジで欲しい

647 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/25(日) 23:54:54 ID:
今レース見終わったけど
こりゃ仕方ないな 運もなかったわ
けどガスリーのPUトラブルはアカンなーあの程度で壊れちゃ‥

648 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/25(日) 23:55:35 ID:
>>620
オレは逆だわ。アロンソすげえと思った。性格は好きじゃないが腕は確かだわ
ボッタスの代わりにアロンソが乗ったらベンツGPでもハミとチャンピオン争いして
ちょっとはF1面白くなるのにと思う

今のホンダはレベルが違いすぎる。とにかく這い上がって欲しい

649 音速の名無しさん (ワッチョイW 9a8e-wahI) 2018/03/25(日) 23:55:35 ID:
現時点で考えられるアップデートなら冬の間に入れ込んでテストで試してるだろうし暫くは目に見えた性能の向上のアップデートなんて期待できるわけもない

650 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a54-J//d) 2018/03/25(日) 23:55:38 ID:
>>602
マクラーレンとかトロロッソとかどうでも良い。
嫌いなんじゃなくて、信者が発狂落胆してるのを見て楽しんでるだけ。

651 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-t1x7) 2018/03/25(日) 23:56:18 ID:
基本設計の不良は修正が難しいな

652 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-7OXZ) 2018/03/25(日) 23:56:54 ID:
>>645
そりゃ、こんなレース見せられたらストレスも溜まるわwww
そしてこの結果見てもまだ現実見えてないクソニワカが生きてることにもなwww

マクラーレンとアロンソに頼んでルノー製の脳みそに積み替えてもらってこいよwwww

653 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:57:14 ID:
>>644
今日の結果がダメだからマクラーレン謝れ?
ふざけるな!
お前みたいなキチガイは朝鮮帰れよ

654 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/25(日) 23:57:34 ID:
ターン12でガスリーが底ヒットさせた時にパーツが割れてそいつがMGU-Hを壊した可能性はゼロ?

655 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/25(日) 23:57:35 ID:
>>646
学生さんでも何とかってレベルのF1に関わる時計ってこれぐらいしかないし
安定のカシオだしおすすめだわな。日本GPでも小さいブースが出てる

656 音速の名無しさん (JPW 0H27-mRzn) 2018/03/25(日) 23:57:42 ID:
>>638
トヨタのルマンの場合は最速ラップ叩き出したりもするからそこまで似てるかと言うと…うーんw
ホンダにはインディやMotoくらい熱入れて頑張ってほしいがなー

657 音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-Pn0o) 2018/03/25(日) 23:58:02 ID:
まっ、初戦だし経験が浅かったとか運が悪かったとかそう言う事にしておきますか
但し流石に次戦もズッコケたら何の弁解もしようが無いからね頑張って下さい

658 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/25(日) 23:58:28 ID:
>>652
トロホンが大好きなのか?
好きじゃなければストレス黙らんよな?
強がるな素直に言ってみろ坊や

659 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-3KaU) 2018/03/25(日) 23:58:33 ID:
オフシーズンのレスを見てニヤニヤしようぜ!

660 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/25(日) 23:58:50 ID:
ボッタスもリカルドも抜けないもんな
相当難しいコースなんだろう

661 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e6b-LINY) 2018/03/25(日) 23:58:50 ID:
ブラウンにただ同然で施設譲ってホンダアホなのかもうF1には未練ないのかどっちなんだって感じだったが
唯のお人よしのアホだった

662 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/25(日) 23:58:51 ID:
あらやだホンダの社長現地行ってたのね。
現場、胃が痛いだろうなぁ。

663 音速の名無しさん (ワッチョイW 97a5-+TA2) 2018/03/25(日) 23:58:59 ID:
最低でももう1チームに卸してないと毎年堂々巡りになるな

664 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/25(日) 23:59:00 ID:
もう日本の公用語を英語にするしか無いな
日本人技術者はもう駄目だし
外国人技術者を受け入れまくるしか無いわ

665 音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-syCU) 2018/03/25(日) 23:59:52 ID:
まぁでもどん底から上がって行ったほうが楽しめるわ 今後期待するわ

666 音速の名無しさん (アウーイモ MMc7-nOzy) 2018/03/26(月) 00:00:21 ID:
信者は意地にならないで現実を見ましょう。競技は結果が全てなのだから
そうじゃないとどんどん道化を演じることになるよ。アンチに攻撃されっぱなしになるだけ

開幕戦で酷い車は1年間ダメダメなのはF1の常だけれど改善する可能性もないわけではないので
数戦おとなしく見守った方がいいよ

667 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 00:00:23 ID:
>>662
モニター叩き割るぐらいのパフォーマンスが必要だわ社長

668 音速の名無しさん (ワッチョイWW b617-wR8y) 2018/03/26(月) 00:00:55 ID:
次戦も同じ様な結果だったらマジでホンダはF1無理なんだろうな

669 音速の名無しさん (ワッチョイW 367b-T9pq) 2018/03/26(月) 00:01:07 ID:
最低でも2台完走と思ってたから失望していないと言ったら嘘だけど、もうしばらくは暖かい目で見るよ。
さすがにレースを半分くらい消化しても変わりないようなら別だけど。

670 音速の名無しさん (ワッチョイW 97a5-+TA2) 2018/03/26(月) 00:01:15 ID:
去年より進化感じられないシーズンになりそうな予感してきたな

671 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-mRzn) 2018/03/26(月) 00:01:16 ID:
>>469
真剣なんだねアンタ
死ねよ

672 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/26(月) 00:01:25 ID:
扇風機ぶっ壊した星野仙一は凄かったんだな
トストにもそれくらいやってほしい

673 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:01:40 ID:
>>668
半年は待ってやれよ。ホンダも言ってんだし

674 音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-syCU) 2018/03/26(月) 00:02:18 ID:
>>662
しゃちょさん行ってたの? キツイねw

675 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 00:02:23 ID:
>>661 第3期も他社との差は絶望的だった。リーマンショックを理由に逃げて、さくらを完成させて華々しく復活の絵を描いてたんだろう。でも、さくらなんて何の役にも立たなかった

676 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-7OXZ) 2018/03/26(月) 00:02:36 ID:
>>658
大好きだと言ってるが?

だからこそ現実的で冷静な目線でホンダを応援したいんだわ。

一番パワー出てないエンジン、低予算チームの突貫工事のシャシー、新人ドライバー2名

これでマクラーレン批判とかコンスト4位とか言っちゃえる奴らってホンダを陥れたいだけだろ

677 音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-nZHy) 2018/03/26(月) 00:02:51 ID:
とりあえずアホンダはバジェット増やして開発ペース上げなきゃ無理よ。もちろん人材も必要だし、最悪トロロッソにも資金提供して空力開発のペースも上げなきゃ。

678 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-Iul0) 2018/03/26(月) 00:02:59 ID:
ンダヲタは生きてて恥ずかしくないの?

679 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 00:03:08 ID:
次戦でもある程度の結果出ないようだと今シーズン厳しいだろう
来年ホンダ専用パッケージになるまで駄目かもな

680 音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4a-zkh5) 2018/03/26(月) 00:03:25 ID:
本来なら長い目で見ようやってなるんだけどオワリやヨネヤが今年の飛躍間違いなし!って煽っちまったからな

てかあの人達、このザマどーすんの?(´・ω・`)

681 音速の名無しさん (ワッチョイ fa17-3KaU) 2018/03/26(月) 00:03:57 ID:
>>653
一々薄っぺらいレス返してくんな クソニワカの分際でw

682 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e6b-NHBG) 2018/03/26(月) 00:04:16 ID:
>>680
都合の良いところを見つけて都合に良いように褒めるよ、それが彼らの仕事だ

683 音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-DA/q) 2018/03/26(月) 00:04:23 ID:
トロ陣営のコメントからもホンダに対する失望感が伺えるな
参戦4年目で未だにPUトラブルでリタイアとか本当に情けない
合同テスト時に焼きパパイアwとか枕を貶してた自分が恥ずかしいわ

684 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/26(月) 00:04:31 ID:
>>667
パワハラですやんw

685 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8adc-84od) 2018/03/26(月) 00:04:50 ID:
しかしスローで見るとかなりしこたまぶつけてるんだな。
前から思ってたことだけどサス硬すぎじゃね?
https://youtu.be/b3JhR1qMh_8

686 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 00:04:58 ID:
>>680
ヨネヤはヤバイと思ったのか、マクラーレンの皮肉に終始しだしたけどな
あと忘れてるけどシバタってのもいる

687 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 00:06:39 ID:
>>679 急増パッケージで枕は力でレッドブルと戦ってるんだぜ。これが一番キツイよね。いくら空論を重ねようがホンダには速いエンジンを作る才能がないよ。

688 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 00:07:07 ID:
しかしテストで無事だったものが急に悪化するのは何なんだろうな
テスト後に開発した部分がおかしいならガスリー交換分はテストバージョンに戻せばいい
ってもんでもないのかね

689 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 00:07:39 ID:
>>669
いや、半年たったころには、来年はトロと新しいコンセプトのマシンを作り上げたと言われてまた、半年待つことになる。
いつまでも期待して待ち続けるよ。そういものさ。

690 音速の名無しさん (アウーイモ MMc7-nOzy) 2018/03/26(月) 00:07:46 ID:
あれだけ酷いことを言われ続けてテストでは明暗を分けていたのだから
調子に乗ってしまうのは仕方がないじゃない

チームやホンダからもネガティブなコメントが出ていなかったのも事実だし
でも結果はああだったんだから今は受け入れないとね

691 音速の名無しさん (JPW 0H27-mRzn) 2018/03/26(月) 00:07:55 ID:
長い目で見るつもりだった人もハースやマクラーレンの躍進を見たら何で去年より悪くなってんの?って落ち着かんのだろうね
ましてやザウバーにも戦いにすらならなかったのは衝撃的でしょうよ
社長さんの一声でさくらの皆にも目が覚めてほしいわ。願望だけど

692 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:07:57 ID:
そっか!
まぁお前の考えも間違えではないよ!

でもここはキチガイの集まりだから仕方ないんだよ!

693 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/26(月) 00:08:03 ID:
予算増やしてどうにかなるかねぇ
アホがアホな見通し立てて
やっぱできませんでした!納期間に合いませんでした!
ってのが日本の開発現場の実情だからなぁw

694 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-7OXZ) 2018/03/26(月) 00:08:06 ID:
>>658
わりぃ、知らない間にWi-Fi切れてて回線変わってたわwwww
ちゃんと俺だから安心してなwww

695 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 00:08:13 ID:
アロンソが手負いとはいえタッペン抑えきっちゃったでしょ
あれが辛いと思うわ 去年では考えられない後継だから

696 音速の名無しさん (ワッチョイW c777-mRzn) 2018/03/26(月) 00:08:14 ID:
オーストラリアで速いってことはどこのコースでもある程度速さは持ってるって事だからな
そー考えるとこの先を占う重要な一戦ではあったな。ドライバーの質とか色々な意見があるけどたしかにあると思うけど去年のバンドーンみたいに必ずあげてくるし2人とも実績あるんだしもうちょっとまってみようぜ。

697 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-PP04) 2018/03/26(月) 00:08:23 ID:
>>641
意外と思うかもしれないが誘ったのはホンダからな

698 音速の名無しさん (ワッチョイ fa17-3KaU) 2018/03/26(月) 00:08:53 ID:
100歩譲ってメルボルンは特殊なサーキットだからね

正確な勢力分布が反映されなかったとでも言っておけば満足なのかな?

ま、バーレーンでもやらかしたらお終いだな

699 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 00:09:02 ID:
>>687
マクラーレンはトロ条件同じじゃないんだよね
去年のシーズン頭からルノーエンジン前提の設計始まってたらしい
中野信治さんだかが言ってた

700 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/26(月) 00:09:36 ID:
>>677
マジで来年が勝負とか悠長なこと言ってないで、もっと金と人ぶっ込んで、
もう一回クラッシュテスト受け直すぐらいの勢いでシャシーとPUの開発してほしいわ
妥協の産物が完走すらままならないのはダメだろ

701 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/26(月) 00:09:36 ID:
>>678
存外楽しく生きてるよーw
恥?なにそれ?知らんな。

702 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a10-+0ba) 2018/03/26(月) 00:10:03 ID:
サラリーマンが机上で開発しても無意味なんだよな
レース文化が合わないんじゃないかな

703 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:10:09 ID:
>>697
そうなの?ロンが誘った聞いたぞ

704 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e6b-NHBG) 2018/03/26(月) 00:10:27 ID:
>>688
テストでトラブルが出なさすぎってのは起こりうるトラブルも
わからんていう話でもあるからな

705 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/26(月) 00:11:09 ID:
>>638
トヨタはポールポジションは取れるし速さはあるからなー
あとは運だけ

ホンダは運以前の問題

706 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-beIH) 2018/03/26(月) 00:11:30 ID:
>>685
これだけ豪快にやってると外面のどこかにダメージがいくのは仕方ないよな
ただPUがこれでやられてちゃいかんと思うが

707 音速の名無しさん (ワッチョイW 1a85-ZGFS) 2018/03/26(月) 00:11:43 ID:
これで力抜いて見られる。
次のバーレーンではどこまで改善できるかな。

708 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/26(月) 00:11:55 ID:
>>690
それはそれでいいんだよ。
でも昨年のことまで無かったことにしたり事実を捻じ曲げる奴らが多くて本当に辟易してたからね。
そりゃ、そう言う声が消えないくらいの活躍して欲しかったのが本音だけどさ

709 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ec9-ndVP) 2018/03/26(月) 00:12:01 ID:
開発はいくらでも出来るが実走行制限されてるのがいかんともしがたい
条件は同じではあるがね

710 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/26(月) 00:13:51 ID:
メルセデスレイアウトでも
メルセデスは丈夫で長い感じ
ホンダは軽くてコンパクト

今のレースで何を求められてるのか考えれば
正しい答えをメルセデスが出てるんだけど
丈夫・長いのが正しくて
軽量・コンパクトは耐久的は絶対に駄目なんだよ

711 音速の名無しさん (ワッチョイW 27a3-nZHy) 2018/03/26(月) 00:14:26 ID:
>>700
単純に考えれば4~5年かけてメルセデスが研究してきたパッケージやノウハウを、その半分とかで追いつこうとしたらメルセデスの2倍3倍のバジェットやテスト回数が必要だからな
1年で追いつこうなんていうなら、それだけの努力が開発ペースなり結果で現れるはずなんだけどな...

712 音速の名無しさん (ワッチョイ d747-zkh5) 2018/03/26(月) 00:15:21 ID:
開幕終わってさて本番は一年後だなと言われてもね
トロロッソでは1年目だがホンダでは同じ繰り返しでもう4年だぜ
流石に今シーズンの中盤にはなんとかせいよ

713 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/26(月) 00:16:23 ID:
まずホンダは今のF1で勝つにはどんなエンジンが必要かもちゃんと認識してなさそうで怖い
あとシャシーや空力がエンジンに及ぼす、またはその逆の影響も勉強不足でわかってなさそう
今の日本のゆとり技術者ってそんなイメージ

714 音速の名無しさん (ワッチョイWW 9a00-l0C+) 2018/03/26(月) 00:16:58 ID:
メルセデスは良いタイミングでワークス参戦したな

715 音速の名無しさん (ワッチョイ 4eb8-fzSc) 2018/03/26(月) 00:17:29 ID:
>>685
これ見るとぶつけて壊れたように見えるけど、
何度か見ると、コーナーに入る瞬間に煙吐いて、(ぶつける前)
更にコーナーの中でも少し煙吐いて、出てから大きく煙吐いてるから
ここの衝撃だけで壊れたわけじゃない予感
現に他の車も何10回と通り抜けてるわけだし

716 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef0-t1x7) 2018/03/26(月) 00:17:33 ID:
ホンダは全社的に自販機は全てレッドブルにしろ

ウォーターサーバーもレッドブルにして
ランチ用にはホットレッドブルだ
翼を授かるハズだ

717 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:17:53 ID:
でも四年で成功するほどF1甘くないでしょ!
元々ハンデがあってホンダはF1参戦したわけだし!未熟なままやったのがいけなかったけどそのホンダには四年で活躍しろと言うのも無理な話しじゃね!
進歩はしてないけどさ!なにを言っても今日の結果は残念で取り戻せないし。
次に向けてやるしかやいよ。
ガスリーも言ってるけど今日のネガティヴも次に向けてポジティブに考え次は強くなって戻ろって言ってるし!

718 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-WoAt) 2018/03/26(月) 00:18:23 ID:
バーレーンに期待している人は諦めた方が良い
たかが2週間で数年抱えている問題を解決できるとは思えない
上手くいって完走で、願わくばどん尻だけは避けてもらうことぐらいだ
でもこの現実はかな~り喝が入ったと思うから、さくらの時間はよりタイトになると思うぞ
そしてトロロッソとの連携や情報交換も密になると思う
トストさんがこのままじっとしているとは思えないからね

719 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e4e-syCU) 2018/03/26(月) 00:18:50 ID:
働き方改革など生温い事やってる日本企業が、世界ましてやF1に勝てる訳ありません。過労死?生き死にの勝負の世界では犠牲は付き物です。

720 音速の名無しさん (ワッチョイW 27a3-nZHy) 2018/03/26(月) 00:19:14 ID:
>>717
ほならね、もっと開発に力を入れろという話でしょ?私はそう言いたい。

721 音速の名無しさん (ワッチョイW a3ed-wSsF) 2018/03/26(月) 00:19:24 ID:
テストでトラブル出てなかったからぬか喜びしてたが、これが現実なんだな
正直がっかりだ

でも白物家電みたいな車作ってそこそこ儲けるビジネスモデルは、今はよくても中国が本気になってきたら終了だろ
市販車にいいブランドイメージ付けるためにも、ここで逃げずに勝つまでやってほしい

722 音速の名無しさん (ワッチョイW 03eb-JQsw) 2018/03/26(月) 00:21:34 ID:
ルノーはエンジンブロックの後ろにコンプレッサーを埋め込んで
コンパクト化と軽量化をしてるし
目指してる方向が間違ってるとは言いたくないな

723 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-7953) 2018/03/26(月) 00:22:05 ID:
つーか、もう4期目なのにゴミを作ってる時点で長い目で見るも糞もないよな
アロンソがGP2のエンジンかよって怒ってた頃に逆戻りしてる訳だし

724 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f61-amWW) 2018/03/26(月) 00:22:06 ID:
ホンダヲタの考えることすげえなw
縁石に乗り上げたらMGU-Hが壊れるのかw
じゃあボッタスみたいな事故したらホンダPUはきっと全損だな

725 音速の名無しさん (ワッチョイWW 8adc-84od) 2018/03/26(月) 00:22:58 ID:
>>706
フォーミュラの車体ってシャシーとエンジン直繋ぎって聞いたからシャシー側にこんだけダメージあればタダでは済まないだろうな。200キロ以上のスピードでぶつけてるんだろうし。
MGU-H壊れなくてもスローダウンは免れなかったかもね。

726 音速の名無しさん (アウーイモ MMc7-nOzy) 2018/03/26(月) 00:23:35 ID:
>>708
長い間虐げられると拗らせてひねくれちゃうんだよ
信者に優しくしてあげる必要はないけれどスルーできるならしてほしいな

727 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/26(月) 00:23:51 ID:
去年のバーレーンは
Hのシャフトかベアリング問題多発でPU交換祭りだったとこだぞ
サーキットの特性か砂が影響してるか知らないけど
希望ゼロに近いよ…

728 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-LINY) 2018/03/26(月) 00:23:54 ID:
HONDAも死にものぐるいで頑張ってるって言ってたから
期待したけど、これが限界なんだろうなって感じた。
何が足らないのかわからないけど。

729 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 00:24:09 ID:
フェラーリとメルセデスとのPUの差がありすぎて、どこにも勝てる気がしなくなった。
ルノーを積んでる3チームは、シャシーが上だし。
今年の革命はカスタマーエンジンをワークスと同じにした点に尽きるね。

730 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e5e-ZJ3Z) 2018/03/26(月) 00:24:13 ID:
>>688
寒かったからじゃね?温度低い方が安定するだろうよ

731 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:24:17 ID:
どうやっていいかわからないのが今のホンダ!
力の入れ方の方向性を間違えてるんだよ

732 音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-gN1M) 2018/03/26(月) 00:25:40 ID:
もうホンダはどうにもならんのかね
(´・ω・`)

733 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/26(月) 00:27:40 ID:
ヘルムート・マルコ氏によれば、メルセデスは顧客と同じエンジンを使用せず、FIAに行動を促す

734 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:27:48 ID:
>>728
限界ならもっと限界まで追い込めばいい!
まだやれることはあるんだ!
難しいなら時間掛けてでも追求するしかない!
奇跡は起きない!でも可能性は0ではない!
できないことを出来るようにしかないのだからやるしかない

735 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta) 2018/03/26(月) 00:28:41 ID:
>>710
コンパクトって言われてるけど本当なんかな
ルノーより小さいのはトロロッソの話からわかるけど
直近のメルセデスと比べてどうなんやろ

736 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:29:06 ID:
>>733
ホンダとなんの関係性があるのそれは?

737 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/26(月) 00:29:29 ID:
日本人とか自前にこだわり過ぎなんだよ

フェラーリはPU開発遅れのために何人メルセデスから引き抜いたか
日本ホンダの自前で出来ないなら
何人だろうがホンダが雇えばホンダの社員
強引にでもメルセデスかフェラーリから引き抜け!

738 音速の名無しさん (ワッチョイ 37d5-zkh5) 2018/03/26(月) 00:30:37 ID:
>>715
車体が斜めの状態で底を打って火花が出た直後に白煙をふいてるように見えるよ

739 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/26(月) 00:30:39 ID:
>>734
お前にそんなこと出来んの?
自分が出来ないことを人に要求するな!😡

740 音速の名無しさん (オッペケ Srbb-d3d9) 2018/03/26(月) 00:30:49 ID:
悲しいこの調子じゃ来年もダメだな
ていうか来年やるの?

741 音速の名無しさん (ワッチョイ 8a49-fzSc) 2018/03/26(月) 00:31:05 ID:
3年やっても初戦で壊れるPU作るってスゲーよw

742 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-w2dG) 2018/03/26(月) 00:31:23 ID:
MGU-Hって、去年から何回「対策品」出せば対策できるん・・・?
去年から何の対策してるん・・・?
おじさん悲しくなっちゃうよ

743 音速の名無しさん (スッップ Sdba-iniq) 2018/03/26(月) 00:31:25 ID:
オラオラオラオラ!ホンダ信者隠れるな!
どこいった!土下座しろ!撤退しろ!出てこいや!


時代劇の大ファンが多すぎる!!

744 音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-syCU) 2018/03/26(月) 00:32:07 ID:
俺はバーレーンまで待ってみるよ

745 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 00:32:10 ID:
>>737
教育にならないのならやる意味がないってだけで、こだわってるわけじゃない。
あくまで、f1をなめた上から目線での開発だよ。

746 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:32:12 ID:
>>739
要求ではない!
でもホンダはF1参戦してる以上やるしかないだろ!

747 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/26(月) 00:32:22 ID:
キーとトストがいつ頃般若の形相になるのか

748 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/26(月) 00:32:44 ID:
>>737
日本という文化の壁、言語の壁あるけどそれでも引き抜けるか?

749 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a10-+0ba) 2018/03/26(月) 00:32:49 ID:
「まだやるの?」っていう気持ちになってきたな

750 音速の名無しさん (ワッチョイWW b617-wR8y) 2018/03/26(月) 00:33:30 ID:
>>743
        ゴガギーン
             ドッカン
         m    ドッカン
  =====) ))         ☆
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  おらっ!出てこいホンダ信者!
     「 ⌒ ̄ |   |    ||   (´Д` )    \___________
     |   /  ̄   |    |/    「    \
     |   | |    |    ||    ||   /\\
     |    | |    |    |  へ//|  |  | |
     |    | |    ロ|ロ   |/,へ \|  |  | |
     | ∧ | |    |    |/  \  / ( )
     | | | |〈    |    |     | |
     / / / / |  /  |    〈|     | |
    / /  / / |    |    ||      | |
   / / / / =-----=--------     | |

751 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/26(月) 00:33:34 ID:
>740 鈴鹿の契約も不明ですし撤退の可能性大ですね

752 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:33:49 ID:
>>749
長谷川です(まだやります)

753 音速の名無しさん (ワッチョイ 6761-3KaU) 2018/03/26(月) 00:34:19 ID:
信者さんは総合スレの方に避難してるよw

754 音速の名無しさん (ワッチョイW c777-mRzn) 2018/03/26(月) 00:36:04 ID:
正直な事いいます。
マクラーレンが戦えるのヨーロッパラウンドからだと思ってました。

755 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 00:36:28 ID:
>>748 はっきり言って、できるできないの問題じゃないけどな。
やるかやれないか。やれないなら撤退して泣き崩れるしかない。
でも、その人材活用の必要性を感じる能力も薄いからどうにもならないか。

756 音速の名無しさん (ワッチョイWW a32f-GpXj) 2018/03/26(月) 00:36:32 ID:
>>739
おいおい
そのホンダの限界とやらをメルセデスは軽く越えてるんだぞ?
さくらの連中が「もう限界だーこれ以上はできませんー!」なんて泣き言言う様なら撤退しろって話だな。

757 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 00:36:46 ID:
ずっと、この調子だろうから、いいことあるまでもどってこれないけどね。

758 音速の名無しさん (ワッチョイ 5b29-WoAt) 2018/03/26(月) 00:36:47 ID:
ホンダジェットのガスタービンエンジンは共同開発とはいえ作れるのに
MGU-Hの改革は全然進まないのが謎
確か航空部門にアドバイスもらったかなんかじゃなかったっけ?

759 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 00:36:58 ID:
>>704
ドライバーの経験値考えたらテスト不調でも困っただろうし難しいもんだな

760 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 00:37:10 ID:
信頼性優先と言っていながら
どのチームよりも先に壊れるとは・・・
流石にヘコむなぁ (ファンのぼやき)

761 音速の名無しさん (オッペケ Srbb-d3d9) 2018/03/26(月) 00:37:30 ID:
俺はMotogpに専念するよ
サラバ

762 音速の名無しさん (ワッチョイ 338f-zkh5) 2018/03/26(月) 00:37:30 ID:
基地外マクラーレンの無茶要求から解放され、良心的なトロとの話し合いで信頼性確保のための設計した結果

MGU-Hがまた壊れたwwwwwwww

763 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-htCX) 2018/03/26(月) 00:37:46 ID:
営業の会社に今のF1は無理だよ

764 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e96-C5Rs) 2018/03/26(月) 00:38:33 ID:
ホンダ製品は絶対買わない

765 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-+T4t) 2018/03/26(月) 00:38:36 ID:
市販車が面白くて新しくてその余剰がf1に噴出するのが自然で、F1で引っ張ろうとするのは逆なんだよ

766 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 00:38:38 ID:
>>716
去年はモーターホームの冷蔵庫にリポビタンDが常備されてたらしいが
さすがに今年はないよなw

767 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:38:43 ID:
>>763
じゃあ貴方が代わりにやってください

768 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a10-+0ba) 2018/03/26(月) 00:39:02 ID:
ハートレイのPUもいつ壊れるかわからない地雷みたいなもんじゃん

769 音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-wR8y) 2018/03/26(月) 00:39:22 ID:
今年のマクラーレンルノーは2016年のマクラーレンホンダとほぼ同じ結果になりそう
でも棚ぼたで表彰台獲得するかな?

770 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e29-Y5lR) 2018/03/26(月) 00:39:55 ID:
MGU-H は水冷じゃないの?
70度の水冷でシャフトが200度に
キープ出来るとか言ってたよ!?

独自開発もいいけどDAZN見る暇ないのが原因かも

771 音速の名無しさん (ガラプー KK06-BNFC) 2018/03/26(月) 00:40:02 ID:
>>754
枕はまぐれ完走でしょ!
ハースの2台脱落で得したしな次回はハースの2台が壁とミサイルで確定路線!

772 音速の名無しさん (ワッチョイWW ca4b-VlzZ) 2018/03/26(月) 00:40:13 ID:
ホンダは今年順調に開発できて何馬力出せる予定なんだろ

773 音速の名無しさん (ワッチョイWW 032f-riLu) 2018/03/26(月) 00:40:50 ID:
>>761
初戦勝ちきれなかったな
糞レギュレーションのドゥカティ養護ルールにも苛立つが
次戦マルケスにはしっかりやり返してほしいわ

774 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a10-+0ba) 2018/03/26(月) 00:40:58 ID:
もはや馬力とかの問題じゃないだろ

775 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:41:04 ID:
そもそもマクラーレンもわからんよ
今回はたまたま良かったけど!

776 音速の名無しさん (ワッチョイ f676-b7hY) 2018/03/26(月) 00:41:14 ID:
>>702
机上が無意味だとして
他にどんな開発方法があるの?

777 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:41:44 ID:
>>772
マルコはルノーくらいと言ってるな

778 音速の名無しさん (アウーイモ MMc7-nOzy) 2018/03/26(月) 00:42:04 ID:
トップ3のタイムを見ているとこんなにも離れているのかと悲しくなるよね

でも今年はホンダを応援する
新井の "最高のパーツだけで組んだPU" ってコメントのような
モータースポーツをナメくさった性根が消えてるって信じたい

779 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 00:42:12 ID:
市販車のハイブリッドと
F1のハイブリッドは全く別物って事に気づくのが遅すぎたんだよな
ちょっと第4期F1への入りが悪すぎたわ
このレギュレーションではもはやリカバリーできんかもしれん

780 音速の名無しさん (ワッチョイ 3330-fzSc) 2018/03/26(月) 00:42:26 ID:
このまま撤退したら何しに出てきたんだという事になる。
トヨタの復活は無いだろうし、このままホンダ撤退なら
日本からF1の灯が消えてしまう。
元々今シーズン中盤からパワーアップの予定なんだし、
今日の結果だけで一喜一憂するのは止めよう。
ジェームスキーのマシンが大失敗のまま終わるのも考えにくいし
必ず巻き返してくるよ。
捲土重来を期待しよう。

781 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/26(月) 00:42:29 ID:
>「MGU-Hに問題・・・日本で分析・対策する。休むことなく次戦の準備を」

結局、原因がわからないままなんだろうな。
施設はすごいらしいけど、
技術者のレベルが3年前から低すぎる

782 音速の名無しさん (スップ Sdba-3i1R) 2018/03/26(月) 00:42:43 ID:
>>754
速さでは6番目のチームでも直線でバンバン抜かれなくなって良かったね

783 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 00:43:04 ID:
あとはやっぱり単一供給じゃだめだな
トロロッソとの関係は良好とは言え単一供給だと問題点を見つけにくい

784 音速の名無しさん (ササクッテロロ Spbb-9Kja) 2018/03/26(月) 00:43:52 ID:
縁石無いコースに期待

785 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a10-+0ba) 2018/03/26(月) 00:43:55 ID:
>>781
日本人は無意味な「ハコモノ」は好きだから…

786 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-w2dG) 2018/03/26(月) 00:44:00 ID:
レッドブル「やっぱホンダエンジンいらね」

787 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0e-NROy) 2018/03/26(月) 00:44:29 ID:
去年までの屈辱、それを晴らすのが今年だったはず。
ホンダはF1に参加できただけで喜んでるアマチアみたい。
どんだけゆとりなのかと、あきれ果てる。

788 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 00:44:48 ID:
>>784
そこまでいうなら「マシンを壊さないドライビングに期待」だろ

789 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:44:48 ID:
>>783
もしかしたらそれを含めてレベルブルが載せようとしてくれてるかもよ。ワークスになれば一緒に開発できるし

790 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/26(月) 00:45:28 ID:
とにかく、もう4年目なんだから
信頼性に問題ありのままなら、F1撤退じゃないですかねえ
信頼性確保できたとしても、パワーでルノーを超えないと、レッドブルに採用されない。

791 音速の名無しさん (ワッチョイ 3330-fzSc) 2018/03/26(月) 00:45:37 ID:
あ、マシンが大失敗というのは失礼だな。
ホンダのパワーが足りないのも事実だし、開発のペースを速めないといつまで経っても追いつけないね。

792 音速の名無しさん (ワッチョイ 4ead-zkh5) 2018/03/26(月) 00:46:03 ID:
原因がわからなきゃ次戦でパワーセーブするかもね
どんどん悪い方向に行きそうで困ったもんだ

793 音速の名無しさん (ワッチョイ 4eb8-jgMW) 2018/03/26(月) 00:46:35 ID:
マクラーレン勢のコメントが希望に満ちあふれてるのを見ると複雑だよな
トロロッソの方は今回のレースでどこに希望を見いだせば良いのかわからないくらいひどかったし

794 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 00:46:58 ID:
ホンダのPU以外全車PUノートラブルってのが切ないよな

795 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:47:20 ID:
レッドブルの決め手はなんなんだろうね?
信頼性?パワー?パワー的にはルノー超えなんかね?

796 音速の名無しさん (ワッチョイW 276b-6i66) 2018/03/26(月) 00:47:51 ID:
テストのバルセロナは舗装したてのクリーンなコースだったから隠れてたのか、今回のようなバンピーなコースだとまた心配になるね。

797 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 00:48:50 ID:
>>789
レッドブルも大事だが兄弟チームだし
やっぱりウィリアムズかインドのどっちか欲しいな

798 音速の名無しさん (ワッチョイW a3ed-wSsF) 2018/03/26(月) 00:49:27 ID:
実走テストNGなら、できる限りそれに近い環境のシミュレータ作るとかで対応できんもんかね
単独チームへの供給でただでさえデータが足りないんだから、できることは何でもやるべきなんじゃないのか

799 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0e-NROy) 2018/03/26(月) 00:49:58 ID:
やっぱ別会社作って、能力次第の侍集団にしないと。
生涯保障のゆとりサラリーマンには無理だったのかも。

800 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 00:50:11 ID:
>>793
今回は全てがマクラーレンにプラスに働いたが
順当なら9、10位争いって感じだろ
トロロッソは15位争いくらいな感じだけど

801 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/26(月) 00:50:46 ID:
>>789
現実見ろってwwww
だからおまえはニワカなんだよwwwww
言っとくがな、レッドブルってマクラーレンよりエゲツないチームだぞ。
エンジン名変えちまうようなチームなんだぞ??

802 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a10-+0ba) 2018/03/26(月) 00:50:46 ID:
>>776
レースに何が必要か基本も分からない図面だけ書ける素人って事だろ

803 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-w2dG) 2018/03/26(月) 00:50:54 ID:
MGU-Hの対策品ができても、交換チャンス3回なんだろ?
バーレーンでいきなり1回使っちゃって大丈夫なのかよ

804 音速の名無しさん (ワッチョイ 338f-zkh5) 2018/03/26(月) 00:51:14 ID:
一年目
新井「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」

二年目
長谷川「入賞が目標、運良ければ表彰台」

三年目
長谷川「最低でも表彰台」

四年目
田辺「壊さないように確実にレースの完走をめざす」

805 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/26(月) 00:51:24 ID:
予選だと少し噛み合えばQ2常連にギリギリはいけそうだけど
決勝のペースの悪さは
最後にペースアップって完全に燃費が悪いしか
ここ改善しないとレースすらできないレベルだよ

去年の最終戦ではフェラーリでもエコモードだったもんな
メルセデスの底が見えないわ

806 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 00:51:49 ID:
やれる事は一つだけ
トロロッソに金を倍供給して切られない様にする事
まぁ今年1年で切られるだろうけどね

807 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 00:52:34 ID:
マクラーレンとは別の道を歩んだってことをそろそろ結果から真剣に理解すべきだ

808 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:52:35 ID:
エンジンとマシンさえ完成すれば、
ガスリーならアロンソ食えるくらい
行けそうな気はする

809 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/26(月) 00:53:09 ID:
>>798
できると思うことを全部やっても見つからないのが技術なんよ。
絶望しながらも続けることが大事。するとお前そこに座っとんたんか!
てなことが起きる。先行者に追いつくには諦めずにコツコツやるしかないの。

810 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 00:53:13 ID:
>>799
そりゃつい1年前までは軽自動車のエンジン設計してるような
若造が送り込まれるんだから競争力あるレースエンジン作れるように
なるまでは時間かかるよ

811 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:53:19 ID:
>>806
まず3年は大丈夫だろ!

812 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/26(月) 00:54:44 ID:
>>804
二年目はそう言うのもわからんでもないかな。
まぁ三年目はマクラーレンからのプレッシャーもあっての発言だと思うよ。

一年目の新井はwwwww

そして四年目orz
これを現実的な目標と見るべきか志が低いと見るべきか…

813 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 00:54:52 ID:
救いは今年はトロロッソが一緒に考えてくれると言うこと
トロロッソの士気が高いうちになんとかしたいね

814 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:56:29 ID:
もうレッドブルに協力してもらうしか方法はないんじゃない!
それが一番早い解決方法だよ

815 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 00:56:45 ID:
>>808
ついに、未完成品に格下げだね。
ガンダムが完成すればシャーに勝てるかもね。

816 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a10-+0ba) 2018/03/26(月) 00:57:31 ID:
ホンダのインタビューでも真剣さが感じられないな
もう駄目だなこれ

817 音速の名無しさん (ワッチョイ 338f-zkh5) 2018/03/26(月) 00:57:34 ID:
シーズン前のレッドブルの楽観的な見方とトストの「最終的にマクラーレンより我々の方が強力なパッケージを手にすることができる」

という発言を微レ存信じる

818 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 00:57:44 ID:
トロは1-2年でPU替えるからな
どんだけ金積んでも限度があるわな
その最低限の競争力自体到達不可能なのが辛い

819 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-lqPq) 2018/03/26(月) 00:58:14 ID:
鈴鹿も厳しいらしいし日本からF1消えるな

820 音速の名無しさん (アウアウイー Safb-7OXZ) 2018/03/26(月) 00:59:07 ID:
>>819
そうなったらフジテレビも撤退だろうなぁ

821 音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-WoAt) 2018/03/26(月) 00:59:11 ID:
>>814
レッドブル:ニホンゴベンキョウシマシタ、ホンダハ「オコトワリ」Death

822 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 00:59:22 ID:
>>816
まて!真剣だと思ってたのもしかして?
真剣にやってたらこんな風にならねーよ!
遊び感覚なんだよw

823 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 00:59:35 ID:
ホンダ応援してる俺でも
今日は正直腹が立ってるんだわ
HGU-H何回壊れるんやと
もうちょっと歩止まりに本気で取り組めと
設計からダメなのなら話にならんが

824 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 00:59:53 ID:
>>818
赤牛のカスタマー調査に違いない。

825 音速の名無しさん (スッップ Sdba-dLep) 2018/03/26(月) 01:00:09 ID:
枕が正しかったことが証明されましたw

826 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:00:27 ID:
>>823
田辺です(助けてください)

827 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/26(月) 01:01:03 ID:
ホンダが居ない間にF1は
車屋が市販車作るレベルのPUではなくなったのに
いまだに自分達だけで
そんなの造れると思ってる限り追いつくことすら無理なんじゃ?

828 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 01:01:06 ID:
アロンソは殴る以外のすべてのことはやったって言っててそれでも治らないんだから
こうなったら暴力で解決するしか・・・

829 音速の名無しさん (ワッチョイ caa8-fzSc) 2018/03/26(月) 01:01:09 ID:
>>718
まあな、そんな感じだろ
今回低レベルで2台完走とかよりは、開発に活を入れる結果になったとプラス思考で考えよう
ホンダとトロのリソースぶち込んでガンガン開発して闘わないとライバルも同じことしてんだから
あっという間に置いてかれる
今も本気だろうが、もっと本気出せと言いたい

830 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 01:01:22 ID:
プロのレベルにないサークル活動して
いくら改善を要求しても何の進歩もない。
アロンソの怒りは正当なものだった。

831 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:01:28 ID:
縁石でヒットしてエンジン壊したんだろ?
とりあえずホンダはお払いにでも逝けよ

832 音速の名無しさん (ワッチョイWW 1adf-86C0) 2018/03/26(月) 01:01:33 ID:
去年の熱回生システムは枕製だったんだっけ?

833 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f61-fzSc) 2018/03/26(月) 01:02:05 ID:
例のmixiの方の分析
ttp://open.mixi.jp/user/7522789/diary/1965780696

834 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0e-NROy) 2018/03/26(月) 01:02:14 ID:
市販車の延長上で開発してっから、ダメなんだよ。
レーシング専門会社で、世界から優秀な人材引き込まないと。
ダメならまた市販車に戻れるような人事環境じゃ、覚悟のあるやつは集まらない。

835 音速の名無しさん (ワッチョイWW 333d-xJwC) 2018/03/26(月) 01:03:02 ID:
次戦に期待って言ってもトロロッソはバーレーン苦手っぽいしホンダは去年バンドーンがMGU-HトラブルでDNSだしアロンソは遅すぎてレースやめたって疑われた位遅かったし次戦は期待しない方がいいかも

836 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:03:08 ID:
結局答えはなに?

837 音速の名無しさん (スップ Sdba-a4pf) 2018/03/26(月) 01:04:05 ID:
お金は大事だけも勝つことが目的であって銀行口座の金を増やすのが目的じゃないもんなぁ
トロロはどこまで耐えてくれるか

838 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/26(月) 01:04:13 ID:
もう見てらんねぇ!俺に代われ!(バーン!)
とか言いながら登場してくる強キャラ技術者はホンダにおらんの?

839 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:04:29 ID:
>>836
答えを急ぐな
三戦見てから考えろ

840 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-PP04) 2018/03/26(月) 01:04:31 ID:
>>703
去年のオートスポーツの雑誌に載ってた

841 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:04:36 ID:
>>835ガスリーはやるつもりだぞ、
またプッシュする気満々だよ

842 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-LINY) 2018/03/26(月) 01:04:40 ID:
>>799 そうだと思う。
F1レベルの設計はとんがった人(天才)がやらないと無理だと思う。
でも日本の文化は、出る杭は打たれるって文化だし
日本では、無理な感じも気がする。

843 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:04:57 ID:
15周でパンクなんて歩止まり(製造不良)の問題に決まってる
あれだけ「最初は信頼性重視」と言ってんだから設計じゃないはずなんだ

844 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:05:07 ID:
ホンダジェットの技術!キリッ

845 音速の名無しさん (ワッチョイ 338f-zkh5) 2018/03/26(月) 01:05:44 ID:
>>838
2期やってたような過去の栄光にすがる老害が俺に代われ!(エンジンバーン!)だよ

846 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:05:56 ID:
最初はハードル下げた方がいいからわざと遅く走ったのさ

847 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:05:57 ID:
>>837
耐えるもなにも今季はトロもそこまで期待はしてないと思うよ。実際来季みたいな感じで言ってるし

848 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:05:59 ID:
>>835
って事はPU頼りなコースって事だね?
実力見るにはもってこいだね。

849 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:06:49 ID:
>>847
今年は次のエンジンまでの繋ぎシーズンなんだろうな・・・

850 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-w2dG) 2018/03/26(月) 01:07:15 ID:
せっかく「ホンダエンジン壊れたのは枕のシャシーのせいじゃないのか?」って
言われ始めたのに、これじゃぁ、「やっぱホンダのせいだったわwww」で終了に
なっちまったな

851 音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-PP04) 2018/03/26(月) 01:07:48 ID:
>>803
大丈夫ではないが、壊れたから仕方がないでしょう。
ガスリーは2戦目で早くも2基目投入だな。

852 音速の名無しさん (ワッチョイW 36e4-a3Yk) 2018/03/26(月) 01:07:52 ID:
>>810
ホンダって市販のV8エンジンないよな。ここ数十年は軽とミニバンばっか作って、新型NSXはアメリカで開発してるから高性能エンジンを作れる技術者は日本のホンダにはもういないかも知れないな。

853 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:08:26 ID:
>>758
>確か航空部門にアドバイスもらったかなんかじゃなかったっけ?

航空機部門の人「ちゃんとやれよ」

F1の人「はい」

854 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:08:56 ID:
>>849
だろうね。だからトロも案外楽観的なとこもあると思う。長期的に考えて成功させたいとトロは言ってるし!今季もあわよくば良い成績とれたら良いぬみたいなノリだよ

855 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 01:09:00 ID:
しかし赤牛が早すぎてフェラとメルセデスPU積めないって無常やなぁ

856 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 01:09:04 ID:
>>838 まず普通のリーマンは土台となるレギュレーションや最新の情報を知らないんだから
事情を知らない世間知らず以外出て来ようがない。
だからトップが外部の人材を含めて
技術の梁山泊みたいな組織を一から作り上げるしかない。
しかし、そんなこと考える頭脳があればこんなことにはなってないわな

857 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/26(月) 01:09:43 ID:
>>852
規則でV8は使えんことなっとる。

858 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:09:47 ID:
万年カスタマーだったのに初めてワークス扱いしてもらえるんだから
そらちょっと壊れたり最下位だったくらいで指揮が下がる訳ないだろw

859 音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-+T4t) 2018/03/26(月) 01:09:53 ID:
日本の製造業は終焉し、ホンダF1まで下町ボブスレー化したということだよ。

860 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:10:02 ID:
>>855
あと赤牛の攻撃は鬼畜だからもあるよ

861 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-6Kxx) 2018/03/26(月) 01:10:03 ID:
>>847

そう思ってた時期が我々にもありました…

862 音速の名無しさん (ワッチョイ 6326-fzSc) 2018/03/26(月) 01:10:05 ID:
>>147
懐かしいw

863 音速の名無しさん (ワッチョイ 4eb8-jgMW) 2018/03/26(月) 01:10:08 ID:
YOUは何しに日本へで密着されてたかなり有名なホンダヲタの外人がいたけど
彼の気持ちを考えると胸が痛いわ

864 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 01:10:33 ID:
>>843
ホンダジェットの技術を入れたかは不明だけど、工程管理や、部品交差は参考にしたと言っていたよ。
単に想定外の振動でしょ。

865 音速の名無しさん (ワッチョイ 338f-zkh5) 2018/03/26(月) 01:10:54 ID:
このスレでホンダジェットの徹底した品質管理をF1にも導入したって見ました

866 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:11:18 ID:
昔のホンダ「F1担当になった!超嬉しい!!!」

今のホンダ「F1部門に左遷された・・・死にたい」

867 音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ead-Tr/R) 2018/03/26(月) 01:11:37 ID:
今のホンダなんて全然好きじゃないけどさ
こう失敗続きなの見るとやっぱつれぇわ
最も強力なアンチは元信者って言葉があるしな

868 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 01:11:45 ID:
トロもハースの位置にいていいのに
ホンダ押し付けられたばっかりに最下位
うーん・・・・

869 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:11:53 ID:
なんか飛行機の信頼性の技術をなんとかって記事見たな!

870 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:11:59 ID:
>>856
HRCのように
さくらを独立法人化すればいいのになぜかホンダはしないよね

871 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 01:12:33 ID:
>>865
それが発揮されるのは半年後だって浅木氏は言ってた

872 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:12:36 ID:
ジェット部門の人が「え?こんな低い精度で作ってんの?」
みたいな話だったから部品精度を取り入れたんでしょうきっと

873 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/26(月) 01:12:53 ID:
>>856
それやるんだったら拠点はヨーロッパで欧州人中心のチーム作るしか無いな
もちろん公用語は英語
日本人で精通した人間がいると思えんしw

874 音速の名無しさん (JP 0He7-aumg) 2018/03/26(月) 01:13:01 ID:
たぶんジェット笛外したからこうなったんだよ
次から付けないとダメだよ

875 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-w2dG) 2018/03/26(月) 01:13:02 ID:
ホンダジェットじゃなくて、ホンダZの技術なんじゃねえの?

876 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:13:11 ID:
ホンダじゃなくて無限でやろうよ
それだったらダメエンジンでもみんな許してくれるよ

877 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 01:13:32 ID:
例の日本人ジャーナリストのと国沢関連のブログや記事を読まない
これさえ守れば、だいぶ冷静になれるんじゃないかな

878 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:14:23 ID:
無限はバカ息子社長がダメにしちゃったからな

879 音速の名無しさん (ワッチョイWW 33df-8751) 2018/03/26(月) 01:14:40 ID:
とりあえずこれ以下は2台リタイアしかないから
最低に近いスタートなので徐々に良くなるはず
もし2台リタイアしたらホンダに突撃だ(誰か頼む

880 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 01:14:50 ID:
>>870
おいおい、どうやって採算とるんだ。

881 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/26(月) 01:15:49 ID:
>>799
メルセデスやルノーは、
F1用の別会社作って参加してるの?

882 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 01:15:49 ID:
無限エンジンは競争力あったね(遠い目

883 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f61-amWW) 2018/03/26(月) 01:16:37 ID:
せっかくテストで走りこむ機会があったのにヌルい走行で信頼性アピールに勤しんで肝心のストレステストが出来てなかった
逆にストレスかけて問題出しまくって開幕まで修正してきたのがマクラーレン
でそれをあざ笑っていたのがホンダファン
たった一戦で馬脚が現れてしまったね
腐れMGU-Hは去年のまま進歩してなかった
厳しい現実だ

884 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e4a-BHHQ) 2018/03/26(月) 01:16:44 ID:
某ネトウヨ系アロンソヘイト大好きおじさんのツイート

まぁ贔屓目で見れば、去年のこの時期から別PUに乗り換える気満々でマシン開発したチームと、急遽PU載せ変えることになったチームとの差ってのも有るんだろうなぁ~

885 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:17:04 ID:
飛行機の部品精度が高いのはアメリカのFAAを取得しないと商売できないから
あれを通すだけで5年とかゆうに掛かる
一つ一つの設計図面にハンコもらうために部品を収めて設計通り作られてるか検査されるんだよ
あと製造現場でのチェックもあって「マニュアルのここからここをやってくれ」と言われたら即対応して「何のために必要な行程なのか?」と聞かれて堪えられないと不合格
一番最初のゆるい監査でソレだからね

886 音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-63bc) 2018/03/26(月) 01:17:06 ID:
>>838
むしろ研修と称して若い衆に汚れ役を押し付けるようなクソ老害しかいないんじゃないですかね…
新人よこしてるのもやる気がないとかじゃなくてそういう事情なんでしょどうせ

887 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:17:14 ID:
ルノーは”ルノースポール”がやってる
メルセデスはどうなの?

888 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 01:17:29 ID:
さくらを作ったことで、プライドだけが無駄に高くなったな。
あのプロジェクトX風の開発ドキュメンタリーやってた人らは
まだサークル活動続けてるのかな。
早く壊れないPU作って、感動のドキュメンタリー作って欲しいね。

889 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:18:33 ID:
>>881
メルセデスのF1エンジンはもともとイルモアエンジニアリングというレースエンジン専門の会社だった
そこを金で買収しただけ
チーム自体も元々はホンダがロスブラウンに譲渡したものを買い取っただけやろ?
最初からはやってない

890 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/26(月) 01:19:38 ID:
>>879
おそらく、MGUHの故障原因が不明のままだから、
1年間ずっと安全走行でいくので、完走が精一杯だろうね。

891 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:20:26 ID:
さくらなんてNASAごっこしてるだけで必要か?と言われたら無くてもいいだろ
日本にいる人たちがレース観戦したいだけにしか見えない

892 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:20:36 ID:
お前らガスリー舐めすぎ!
ガスリーはやる奴だよ!
負けず嫌いな男だからね

893 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:20:38 ID:
そうそう
さくらを別会社にして
「勝てないと給料減らされる、首切られる」
くらいハングリーにしないと
今って2、3年働いたらまた別の部署にローテ移動とかなんでしょ
それじゃ今のF1じゃもう勝てないって

894 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 01:22:00 ID:
やっぱりザウバーと組みたいな
良いPUあっても車体作れないんだから
ペイエンジン積んで財務安定しとこう
Win-Winでしょ

895 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f61-amWW) 2018/03/26(月) 01:22:21 ID:
プライベートジェットなんて速さを競う機種でもないし、開発にいくらでも時間をかけられる
当局の厳しいチェックもあるしな
ホンダだって乗用車は作れてるじゃん、そこそこ売れてるし
ホンダが糞といってるわけじゃなくてF1の PU の開発陣が糞だってこと

896 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:22:53 ID:
文句言われたくないなら簡単な事だ
チームを自分たちで持てばいい
そしたら他所から一切文句言われないw

897 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:23:10 ID:
>>893
でもメルセとフェラくらいしか勝ってなくね今のF1!

898 音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-gN1M) 2018/03/26(月) 01:23:12 ID:
しかしよくトロロッソもホンダと組む気になったな
上手く騙せたのかな
言い方悪いけど(´・ω・`)

899 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-w2dG) 2018/03/26(月) 01:23:34 ID:
メルセデスからMGU-H買うって出来ないのか?

900 音速の名無しさん (ワッチョイWW 6761-bvUs) 2018/03/26(月) 01:23:34 ID:
ドライバーも二人新人だとキツイな
一人はマッサかクビカみたいなドライバーだといいのに

901 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:24:02 ID:
>>892
タイムを見る限り
インドとウィリアムズには勝てそうな気がするがな
「壊れなきゃ」という条件付きだけど

902 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:24:08 ID:
>>898
トロが決めたんじゃないよ。レッドブルが決めたんだよ

903 音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-VgVM) 2018/03/26(月) 01:24:33 ID:
>>889
ホンダもメルセデスのマネしたらどうかな
レースエンジン会社を買いとる、
サクラの社員は他の仕事したらいい

904 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 01:25:33 ID:
>>887
メルツェデスパフォーマンスドールとか
そんなところが

905 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:25:53 ID:
無限にF1プライベーターとして参戦させよう
当然環境はトロロッソクラスでね
エンジンはホンダ

これなら参戦に金掛けずに長くF1にいられる
フェラーリは最初から
ルノーは40ねん年以上
メルセデスでさえ25年ずっとF1にいるからね
長くいないとF1では上手くいかないんだ

906 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 01:26:06 ID:
>>903
ジャッドでも買うか

907 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:26:10 ID:
>>897
フェラがここまで来るのにも
途方もない歳月を注ぎ込んだんだよな
何年かかった?

908 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:27:04 ID:
マルコ(今回は残念な結果だね、でもまだ初戦だよ成功するとホンダを信じてるんだ)

909 音速の名無しさん (ワッチョイ bb64-fzSc) 2018/03/26(月) 01:27:27 ID:
次に積むエンジンはまたすぐ壊れるよな
たいしたアップデートもできんだろうから
もう今年は決まったな~

910 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:27:32 ID:
>>903
他のメーカーでは普通にやってる外部から専門家入れるって事すら拒否し続けてたし
勝つことよりF1で勉強する事を優先してるから無理だと思うよ

911 音速の名無しさん (スッップ Sdba-6gW7) 2018/03/26(月) 01:27:54 ID:
>>898
レッドブルがFIAの要請に応えた。
FIAから何かしらの見返りを得ていると考えるのが自然。

912 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-w2dG) 2018/03/26(月) 01:28:41 ID:
アロンソの高笑いが聞こえる・・

913 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 01:29:46 ID:
株式会社ジャッドイルモアコスワースメカクロームホンダ

914 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 01:30:24 ID:
>>911
1年だけ我慢してホンダ積んでくれ
そうしたらレギュレーション変更して
好きなサプライヤーのPU積めるようにする

あると思います

915 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 01:30:27 ID:
>>910 教育とか言ってるが
実際はエンジン作りを聖域化して社内人事の道具にしてるだけだ。
大企業病でありシャーマン政治だ。

916 音速の名無しさん (ワッチョイ a376-fzSc) 2018/03/26(月) 01:30:29 ID:
悲しい

917 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-ePuF) 2018/03/26(月) 01:30:31 ID:
マクラーレンと組んでダメだったのにトロロと組んで成功するわけないんだよね

一体なにがしたいんだ今のホンダって

918 音速の名無しさん (ワッチョイW dfad-mRzn) 2018/03/26(月) 01:30:34 ID:
タイム見てるとそんなに遅くは感じないんだけど、『レース』をする上で何かが足りないんだろうな。

919 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/26(月) 01:30:39 ID:
>>912
中段チームは眼中にないらしいね。もはやレッドブルしか見えてないみたい

920 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:30:57 ID:
簡単に壊れなくて
マシンと新人2人が上手く噛み合えば
12、3番手争いは十分できるはずなんだが、
本当に出鼻を挫かれて腹が立つわー

921 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:32:06 ID:
ちなみに下位カテゴリーでやってたイルモアをF1に連れて行ったのはバブル時代の日本のレイトンハウス
その後メルセデスがイルモアに投資してバッジだけメルセデスとして参戦してた
で頃合い見計らってF1部門をメルセデスにした

つまり今のメルセデスって車体もエンジンも日本との所縁があるってことw

922 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:32:11 ID:
ターン12の出口で突然パワーユニットの電源が落ち、再びオンになったもののオフになる状態が続いたためピットに戻ってリタイアした。

電源が落ち???

923 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:32:38 ID:
はっきり言ってマクラーレンがブルを食うのは無理だ!今回は奇跡だよ

924 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:33:06 ID:
>>919
まあアロンソは0.5秒持ってるからな
マクラの本来の性能はバンドンみれば分かると思うよ

925 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:33:29 ID:
>>922
てかタッペンも同じ場所で、リア痛めたよな

926 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:34:00 ID:
マクラーレンは去年出来た事をせずにわざと遅くして
今年車体性能を一気にあげたからな

元々メルセデスエンジンでも中団グループだったマクラが復活するのにホンダを上手く利用したんだろ

927 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 01:34:35 ID:
12番手争いは無理でしょ
イレギュラーなことがない限り、良くても14番手以降だと思うんだけど

928 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:35:43 ID:
ホンダは枕との縁切りに備えてギヤボックスや回生システムを自前で準備しておくべきだったけど
こういうのを見越して行動取れる人がいないんだと思う

929 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:36:23 ID:
>>927
いや、マシンが決まれば
インドとウィリは食える範囲にいると思う

930 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/26(月) 01:37:09 ID:
>>924
WECと並行しだしてからどうなるやろうね。しんどくなるとは思うけど。
いずれにしても、今回の結果でマクラはバンドンも含めてイケイケな感じ。スポーツはその雰囲気作り画大事

931 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 01:37:16 ID:
もうみんなでよそのチームピット前でサンドイッチ食いまくって袋捨てるしかないな

932 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:37:33 ID:
F1をパートタイムでやってるからレース屋はCARTやらMOTOGPに流れていくんだよな
ほんと市販品しか経験ないレース屋魂の無い奴らがやってるんだと思う

933 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 01:38:01 ID:
よく、エアインテークの形状変えずに、熱対策できたね。フロント下からいれたのかな??

934 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/26(月) 01:38:47 ID:
>>927
もっと酷いと思う。
夏休み明けまで、この調子が続くと思う。
一応、ホンダ信者の端くれですが。

935 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:39:05 ID:
しかしF1界の住人はHRCが関与しないホンダF1チームをどう思ってるのだろう?

936 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:39:23 ID:
>>933
入れるより抜く方が大事なんじゃないの?

937 音速の名無しさん (ワッチョイWW 276b-oYta) 2018/03/26(月) 01:40:00 ID:
ホンダも走らせるチーム持つしかないな
トロロッソ買い取ろうか

938 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:40:20 ID:
平凡な社員が必死に仕事してるけど内容が良くないんだろうな
ホンダに天才はもういないのかもね

939 音速の名無しさん (ワッチョイWW faf6-na2z) 2018/03/26(月) 01:41:04 ID:
>>933
排気がカウルを焦がしてただけじゃやい?スリットつけたり、耐熱上げたりしたんじゃない?知らんけど

940 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:41:12 ID:
リーマンショックでビビッてチーム手放したのがこんな結果に結びつくなんて
ほんと福井武雄って奴は・・・

941 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-U+ra) 2018/03/26(月) 01:41:40 ID:
>>936
抜くほうはあなぽこ空けただけだよ。あれですんだんなら流石だね。

942 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 01:41:44 ID:
なぜ資金レベルでも技術レベルでも広告活動レベルでも
もっとも高いカテゴリーでこんなサークル活動を続けるのか。
一番高いカテゴリーで一番ふざけるのは狂気ですらある。
その狂気にアロンソは当てられた被害者

943 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:42:09 ID:
>>932
その点ルノーは立派なんだよ
延々とルノースポールで
勝てても負けてても途切れる事なく
比較的低予算で参戦し続けてるからな
予算の少なさを経験の蓄積で補ってる
フェラーリも同類だ

944 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 01:42:42 ID:
>>938
F1やりたくて仕方ない性欲の塊みたい優秀なのは世界にいくらでもいる。彼らがそれぞれ
の専攻を学んでからメルセデスやフェラーリに応募してF1やるわけだ。かたやホンダという
大きな企業の内定もらって人生の目的達成しちゃったうえ、そこで社内プロジェクト的に
F1に志願しましたって人材が勝負したらさすがに分が悪い。だから森脇さんもレース専門
の会社を作れと言ってる

945 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:44:29 ID:
フェラな低予算とか言ってるやつに笑った!
ルノーも低予算じゃねーよ!
結構資金あるよ
フェラは潤沢に資金がある

946 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:45:01 ID:
>>941
考えようではあの穴の位置はリアウイング手前の流速の速い整った空気だから気圧差で効率良さそうではあるかな

947 音速の名無しさん (ワッチョイW a3ed-wSsF) 2018/03/26(月) 01:45:28 ID:
>>938
今のホンダに、F1やりたくて入る奴なんかいないだろ
社内にもいるかどうか

948 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:45:42 ID:
参戦というより
フェラーリとルノーが
メーカーとしてF1の興行・文化を
支えてきたと言っても過言ではないな

949 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/26(月) 01:46:11 ID:
>>940
あれでビビらなかった日本の自動車メーカーがあったか?

950 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-zkh5) 2018/03/26(月) 01:46:19 ID:
トヨタが半年で作った方が良いもの出来ると思うわ
これが冗談の様に聞こえないレベル

951 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:47:16 ID:
>>945
あ、フェラーリ低予算は掛かってない
書き方悪かった
でもルノーはバカみたいに予算かけないよ

952 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:47:49 ID:
>>944
他所から指摘されても理解できないのが今のホンダなんだろうね
前の社長だかが創業者の宗一郎を否定するような事いってたけど
もうホンダ魂はなくなったんだろうね

953 音速の名無しさん (ワッチョイ dbdb-fzSc) 2018/03/26(月) 01:49:00 ID:
MGU-Hのトラブルは痛いね
去年から周到に準備したはずなのにこの結果だと、今後PUのパフォーマンスを向上させるのは相当厳しいだろうね
基数制限を考えると、少なくともMGU-Hについては信頼性確保で精一杯かな

954 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:49:15 ID:
>>950
トヨタはF1で通用しなかっただろ

955 音速の名無しさん (ワッチョイ f3a8-zkh5) 2018/03/26(月) 01:50:14 ID:
今日の結果はほんとがっかり
テストまではよかったのに本番で去年と同じようなトラブルが出るとか
ほんと残念
バーレーンまでにホンダトロロッソ共に寝ずに働け

956 音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-GpXj) 2018/03/26(月) 01:51:01 ID:
3年かけてテストで走れるようになったんだ
これも成長ではないか

957 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:51:27 ID:
そうだ!ハースを買い取ろう!!

958 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:51:59 ID:
HGU-H、いつになったら壊れなくなるのかな
メルセ方式に切り替えてもう1年半経ってるのに・・

959 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:52:00 ID:
>>957
小松が嫌がるよ

960 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0e-NROy) 2018/03/26(月) 01:52:02 ID:
今年の順位が見えてきたような。
メルセデス フェラーリ レッドブルが上位
ハース ルノー マクラーレンが中位
フォースインディア ウイリアムズ が下位。
トロロッソとザウパーが完走すらままならず最低争い。

961 音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS) 2018/03/26(月) 01:52:24 ID:
トヨタも撤退直前は良かった
TMGの施設はいまだに使われるくらいだしな

962 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:52:46 ID:
>>953
電源落ちたって表現してる田辺TD談の記事があるんだよね
ほんとに電気系シャットダウンだったら壊れるのは当然かもだし
解析結果出てみないと去年の続きなのかちょっと分からんね

963 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f61-amWW) 2018/03/26(月) 01:52:56 ID:
>>922
それ、原因は電気系にしておきたい日本のメディアがわざと間違ってるだけだろw
元の発言では全然そんなこと言ってない

“After turn 12 the engine just switched off. It came back on again but I was really slow and I couldn’t upshift. I tried to return to the pits and then I was told to stop.
http://autoweek.com/article/formula-one/toro-rosso-still-has-lot-work-do-after-f1-australian-grand-prix#ixzz5AmPb7Mdt

そういえばリタイヤ直後のトロロッソのツイートもニュース系メディアではなぜか電源と訳されてホンダヲタが飛びついてたよなw

964 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:53:35 ID:
マクラーレンは名門だからテストできっちり問題点を出せるんだよ
でもホンダが対応できないままシーズンに進んでただけ
ルノーとも問題でたけどこっちはきっちり対応してきた

トロロッソは良くも悪くも安定のカスタマーエンジンしか知らないからワークスとの付き合い方が出来てない

965 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:54:11 ID:
>>963
そうなのか メディア最低だな

966 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 01:55:10 ID:
もう日本のメディアを買収するしか手が無いんだよ・・・

967 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-mRzn) 2018/03/26(月) 01:55:42 ID:
トヨタは金にモノ言わせて引き抜きしたり、ニューウェイに声かけたりスパイしたり、明らかに戦略的にホンダよりF1の流儀を心得てた。合法ギリギリのマルチディフューザーも開発したしな。噛み合えば勝ちに乗ることもできただろう

968 音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-WoAt) 2018/03/26(月) 01:56:30 ID:
>>956
テストは異常に寒かったからな
普通の状態ではこの惨状って事だろ、マクラーレンは改善してきたのに
ホンダは悪化したからな、もう終わりだよ

969 音速の名無しさん (ワッチョイW f6b8-mRzn) 2018/03/26(月) 01:56:34 ID:
復帰早々良いドライバーを抱えられたのに、そのチャンスを棒に振ったわけだからね。枕に切られた時点で既に詰んでるんだよ。

970 音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-wnkP) 2018/03/26(月) 01:56:36 ID:
>>564
こいつアホすぎる
頭悪すぎて日常生活を送ることすら
苦労してるだろ

物を知らなすぎる
脳が腐ってる

971 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 01:57:05 ID:
>>963
それガスリーのコメントでしょ?

972 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c) 2018/03/26(月) 01:57:25 ID:
>>960
動きがあるとしたらインドがいつ這い上がるか這い上がれるのかぐらいだろうな
マクラーレンはまあw

973 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 01:58:31 ID:
どれがホントなんだよw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00160137-nksports-moto
ここ見たんだけど

974 音速の名無しさん (ワッチョイ dedc-WoAt) 2018/03/26(月) 01:59:04 ID:
大体、優秀なエンジニアをカネでかき集めてそいつらだけに高額報酬
払うことがホンダにできるのか?集まってるホンダの技術者はサラリーマンの
月給でしょうが。年功もはいってることだろうし。
そこらへんきちんと違和感なく整合性が取れる組織になってないんだろうな。

975 音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ) 2018/03/26(月) 01:59:30 ID:
ハースの速さは本物だったな
あれほど劇的に速くなるものだろうか・・・

976 音速の名無しさん (ワッチョイ dbdb-fzSc) 2018/03/26(月) 02:00:04 ID:
>>962
もし原因が電気系だけならそれほど深刻な問題ではないかもね
ベアリングだとか、ターボにミストがいってしまうとか去年と同様のトラブルではないことを願ってる

977 音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-7mJM) 2018/03/26(月) 02:00:51 ID:
>>950
>>970
スレ立てお願いしますね。

978 音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zkh5) 2018/03/26(月) 02:01:24 ID:
ホンダにはがっかりだわ

979 音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-zkh5) 2018/03/26(月) 02:01:26 ID:
アロンソがどんだけ凄くても
マクラの車がレッドブルに匹敵するようになるとは思えんけどなぁ
ドライバーが雑魚ならともかく
向こうもリカルド&タッペンっていうとんでもねぇのが2人がいるわけだし
レッドブルとおんなじPUで走ってる限りアロンソの三度目は無いな

980 音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-zkh5) 2018/03/26(月) 02:02:03 ID:
誤爆したわ

981 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 02:02:20 ID:
>>976
とりあえずそこだよね
去年のトラブル引きずってたら最低以下だし

982 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 02:02:37 ID:
タッペンは怪物並のドラバーだな本当

983 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0e-NROy) 2018/03/26(月) 02:03:29 ID:
やっぱまだ燃費悪いんだと思う。
MGU-H直っても、根本的にそこのレベルアップしないと
競争力なし。

984 音速の名無しさん (ワッチョイ 4eb8-fzSc) 2018/03/26(月) 02:03:39 ID:
バトンが引退決めて、最後のレースでよりによって縁石に乗り上げてサスが壊れたけど
これはマクラーレンのせいというより運が悪いだけ
しかもF1をよーく知ってる人なら分かると思うけど、F1みたいな究極な戦いだと、強い人に強い運がいって
弱い人には、普通じゃありえんような不運がくる
バトンは良いドライバーだけど、もう辞める人だから、不運がよって集ってきた

そういう意味で、今回のホンダPUの故障は不運で壊れたけど、まだまだ弱者なんだよきっと
メルセデスなんかはきっと、サスの硬さ・進入速度・角度等々全てギリギリでかわしてて変にぶつからないで壊れなかった
ホンダの改良PU投入しろという示唆でもある

985 音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-gN1M) 2018/03/26(月) 02:04:28 ID:
>>373
誰と戦ってんだよw

986 音速の名無しさん (ワッチョイ 036c-WoAt) 2018/03/26(月) 02:05:25 ID:
>>961
勿体ないよなぁ
ホンダがこんな状況だからトヨタにも参戦して欲しいんだが
そうなるとドクターマルコが興味を示しそうだけど

987 音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-qj8D) 2018/03/26(月) 02:05:28 ID:
てかホンダってこれからトロロッソに合わせた新エンジン作る予定あんの?
ホンダが勝手に作ったものにトロロッソが合わせるじゃ1チーム供給のメリット無いよなぁ

988 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 02:06:20 ID:
>>987
あるわけないじゃん。ホンダだよ

989 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 02:07:32 ID:
全ての敗因はホンダ上層部の誤った判断だよ
・まず今のPUを舐めて掛かってたのでコンパクトなPUで戦うなんて考えた・・・市販車へのコンパクト化技術の転用を見越してたんだろうな
・何の実績のないさくらなんて立ち上げたばかりのシステムを使った・・・そら上手くいくわけない
・マクラーレンと組んだ・・・黄金期の印象を利用したうえでトップチームに育ててもらおうと考えた訳だ・・・結局は上から目線で色々押し付けられて情報開示もしてもらえず開発が進まなかった

トップの爺どもがアホとしか言いようがない

990 音速の名無しさん (ワッチョイWW 0309-Y5lR) 2018/03/26(月) 02:08:26 ID:
>>975
去年のフェラーリが走ってるようなもんだからそりゃ速いわ

991 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 02:09:23 ID:
>>975
ハースはフェラのコピーね!

992 音速の名無しさん (ワッチョイWW 0309-Y5lR) 2018/03/26(月) 02:09:43 ID:
パワーより信頼性、安全性…
まあ日本人が考えそうなことだ
リスク冒しても責めなきゃ戦えねえよ

993 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 02:11:04 ID:
自分の出世が第一だから何か提案して失敗するのが怖くて誰も発言せずに言われた事を黙ってやるだけなんだろうね

994 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 02:11:20 ID:
>>992
それ言ってたら、ルノーだって信頼性重視でパワー抑えてるやん今年!

995 音速の名無しさん (ワッチョイ a361-fzSc) 2018/03/26(月) 02:11:37 ID:
http://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2018/02/20180221-022.jpg
エンジン見るとすげーなーって思うけどね(サイズでかいので注意)

996 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 02:11:53 ID:
全ホンダ社員の声 「F1には関わりたくない」

997 音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-ToUK) 2018/03/26(月) 02:12:38 ID:
過度な期待はしていないつもりだった。

ガッカリするのが怖かったから。
しかし、悪かった場合の斜め上に行かれたから本当にショックだわ

確かにこんな状態じゃ何のために参戦しているのか解らなくなってきたね。

998 音速の名無しさん (ワッチョイ 0e0e-NROy) 2018/03/26(月) 02:12:40 ID:
浅木さんによると体制が変わって、効果が出てくるのに半年かかるそうだから
今年は夏前ぐらいまでこの調子かもしれん。
のんびりしてます。あいかわらず。

999 音速の名無しさん (ワッチョイ 9a68-J5UB) 2018/03/26(月) 02:13:05 ID:
世界は21世紀になって本気でエンジン作るようになったけど
ホンダが本気だったのは20世紀

1000 音速の名無しさん (ワッチョイW 4e32-JhTa) 2018/03/26(月) 02:15:25 ID:
みんなガッカリしてるけど、トロホンが大好きなんでしょ?どおなの?

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