Panasonic】カーバッテリー総合スレ 4【caos】

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de34-LQig) 2018/07/18(水) 00:00:20 ID:
通販で選ぶならコレ!
驚きの安さで純国産(一部例外あり)
国産品では最高峰レベルの高性能を誇るブルーバッテリーを熱く語れっ!

□パナソニック株式会社
https://panasonic.jp/car/battery/

□株式会社GSユアサエナジー
http://www.gs-yuasa.com/gye/jp/

前スレ
【Panasonic】カーバッテリー総合スレ 4【caos】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://2ch.live/cache/view/car/1480013948

【+】バッテリースレッド【-】 86個目
https://2ch.live/cache/view/car/1530105809 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6674-oXPd) 2018/07/18(水) 01:29:06 ID:
[

3 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a6b-dbYN) 2018/07/18(水) 02:48:54 ID:
☆(ゝω・)vキャピ☆(ゝω・)vキャピ

4 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f34-H0hI) 2018/07/21(土) 21:46:03 ID:
ワッチョイあると書き込みにくいという連中がやはり居たんだろうね

5 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM49-Lcdq) 2018/08/28(火) 19:26:22 ID:
だからといって、いきなりゼロはないだろう?

6 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c590-lQkG) 2018/08/30(木) 21:48:26 ID:
まあそうね

7 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6990-ogyn) 2018/09/22(土) 16:39:28 ID:
モデルチェンジらしいぞ

8 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3eee-E82i) 2018/09/22(土) 16:52:53 ID:
lifewinkは良好状態だけど3年たったら交換したほうがいいんかな

9 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6990-ogyn) 2018/09/22(土) 16:54:18 ID:
ライフウインクの商品趣旨からして要注意?要交換?になってからで良いだろ

10 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f94-W2I2) 2018/09/27(木) 21:05:20 ID:
>>8
5年間全く問題なかった
ライフウィンクのレベルが落ちて冬場だったから取り換えた

11 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-ORX2) 2018/09/28(金) 02:41:25 ID:
自分も約5年使っているんだがライフウィンクのレベルがMAXから一向に下がらないんだけどあれって本当に信用できるのかな?(信用と言っても目安程度だろうけど)約5年も使ってるしライフウィンク無視して急にバッテリー逝きそうでちとこわい

12 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37ee-Qg4Q) 2018/09/28(金) 04:22:36 ID:
>>9-11
情報ありがとう
みんな結構長く使えてるんだね

ネット見るとlifewinkでは最高なのに店舗のbule analyzer 2では要交換判定でるとか言う例もあるからどうなのかなと思って

13 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5790-+jZ1) 2018/09/28(金) 18:25:30 ID:
>>12
LifeWINKは取り付け時を100%とした相対評価だから、長期在庫や中古などに取り付けるとそうなることもあるだろう

14 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17a6-S4i9) 2018/09/28(金) 22:24:42 ID:
>>12
バッテリーテスターは本当に負荷をかけて、電流を取り出せるか
チェックしてるからある程度信用できるよ。
ライフウインクは単なる目安。

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5790-+jZ1) 2018/09/28(金) 22:40:05 ID:
むしろ逆だろう

16 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5790-+K6Z) 2018/09/29(土) 01:51:05 ID:
>>7
中身が変わるのはアイドリングストップ用だけかな。

17 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3756-ebrt) 2018/09/30(日) 06:02:18 ID:
>>11
朝イチエンジンかけたあと見ると下がってるかも
コンビニ寄ったりして再始動するとグリーンになることあり

18 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d767-qbc3) 2018/09/30(日) 06:53:19 ID:
おかしい。SDナビなんだが昨日検索したら
一般道優先にしたはずが高速を走らせようとしたw
しかも残り直線で数100mなのに迂回して高速に乗せようとした。
こんなの初めてだ!!
('A`)

19 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5a-Ww/X) 2018/10/04(木) 11:46:54 ID:
3年と5日でセルが回らなくなった
保証切れてすぐって

20 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fc8-Qng4) 2018/10/04(木) 12:24:29 ID:
超高等な設計技術だな

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5e-9ZpC) 2018/10/04(木) 15:48:36 ID:
>>19
ソニータイマーすげー
技術力あるな

22 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bc90-/S1T) 2018/10/05(金) 22:07:36 ID:
匠の技

23 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bef3-2qZe) 2018/10/06(土) 11:02:53 ID:
ブルーカオス五年前に付けて最近車検でバッテリー替えた方が良いと言われた
こんなもんかな?

24 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f8c8-vBoO) 2018/10/06(土) 14:55:10 ID:
そんなもんだべ

25 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフ FF3a-Ww/X) 2018/10/06(土) 16:18:45 ID:
もうすぐ新製品C7が出るんだな

26 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5e-Ww/X) 2018/10/09(火) 10:45:13 ID:
ライフウィンクも新しいの出るのかな

27 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-/plM) 2018/10/09(火) 10:51:21 ID:
カオス旧型昨日取り付け完了しました。
もっと早く新製品の情報知ってればなあ…

28 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8704-Bsp9) 2018/10/09(火) 13:05:48 ID:
アイスト版は相変わらず高いな

29 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp9b-I59m) 2018/10/16(火) 15:46:30 ID:
カオスとカオスライトがあるけど違いは何かな?

30 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fc8-4Hut) 2018/10/16(火) 17:07:45 ID:
製品サイト見てわからんようならここで説明しても意味ないと思うよ

31 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp9b-I59m) 2018/10/16(火) 17:18:24 ID:
>>30
君のレスが一番意味ないと思うよ

32 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp9b-2iFX) 2018/10/16(火) 21:15:33 ID:
>>30
アイピー表示やら何やらがないと不安で書き込めない弱い連中に言葉をかけるのはやめなさい

33 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27c9-I59m) 2018/10/17(水) 05:59:20 ID:
>>29
容量の違い
liteは安い分容量が低い

34 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-xwZt) 2018/10/17(水) 07:59:28 ID:
レース車とかに積んである 小さくて軽いバッテリーの
長所と短所を教えて下さい

35 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-7eya) 2018/10/17(水) 14:34:35 ID:
やっぱ、chaosが最強か

36 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27ee-mDVs) 2018/10/17(水) 14:43:30 ID:
>>35
安いし容量あるし自分で変えるならまあ鉄板だよな

37 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMfb-UVFs) 2018/10/17(水) 19:11:44 ID:
オプティマとかまだ着けてるやつ居るのかね

38 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a72a-8Usb) 2018/10/17(水) 19:29:34 ID:
居るけどなんで?

39 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b6b-hf1T) 2018/10/18(木) 00:11:09 ID:
カオスってネットで買うとめっちゃ安いね

40 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8a-PhZZ) 2018/10/18(木) 11:22:07 ID:
佐川が運んで来るんだぜ?

41 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ec8-RKXe) 2018/10/18(木) 12:35:06 ID:
C7発売まで俺のバッテリー持つかなあ持たんだろうなあ

42 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3756-rirA) 2018/10/19(金) 22:35:31 ID:
>>41
仲間がいた
自分は昨日ポチりました

43 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5390-nBLa) 2018/10/20(土) 02:08:29 ID:
N-125D26L/C6
13633円って安くね?

44 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-/8mQ) 2018/10/29(月) 07:23:36 ID:
アイドルストップの回路ってどーなってんのかな
交差点で完全電源オフ、まるでキー抜いたごとき完全にブラックアウト。オーディオメモリも時計もオドメータもリセット なんとか路肩に寄せて 数十分後に再起動出来たんだけけど その後ダメ

結果的にバッテリー交換だったけど

45 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM3b-da0E) 2018/10/29(月) 08:35:51 ID:
>>44
3年超えてますか?

46 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-Nrf+) 2018/11/02(金) 17:54:58 ID:
C7は今月発売だっけ?
現行となにが違うの?

47 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ec8-MyS3) 2018/11/02(金) 20:08:55 ID:
そんなに変わらんだろう

48 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb90-Ylt7) 2018/11/03(土) 12:38:29 ID:
>>46
充電制御車だと現行よりもバッテリー液が減りにくくなるらしい。
https://panasonic.jp/car/battery/caos/index_2018.html

49 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb90-Ylt7) 2018/11/03(土) 12:42:38 ID:
アマゾンだともう予約を受け付けてるんだね。
11月5日発売になっている。

50 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-+BBV) 2018/11/03(土) 15:33:27 ID:
リニューアルされるけど値段的には 
ネット通販はそこまで高くならないかな?

51 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e4c-H/qU) 2018/11/03(土) 18:04:20 ID:
>>49
予約ページ見つからない
どこにある

52 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-Nrf+) 2018/11/03(土) 18:37:26 ID:
>>48
有り難う
それくらいの違いならどっちにするか迷うなあ
若干安いC6でもいいかな

53 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e4c-H/qU) 2018/11/03(土) 19:17:27 ID:
>>51
自己レス
待ってるN-Q-100/A3は予約できない
N-145D31R/C7 23480 (22400+総量1080)てのは予約やってた
旧モデルN-145D31R/C6 77Aは15950送料込
差額7,530円

54 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ac8-zV7r) 2018/11/03(土) 23:56:16 ID:
すぐこなれるだろ

55 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-+BBV) 2018/11/04(日) 21:44:17 ID:
カオスC6ポチッたけど
C7の値段は数百円高くなるだけだったな…

56 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb90-Ylt7) 2018/11/06(火) 21:10:38 ID:
amazonで注文してたcaosのC7が届いた。
廃バッテリーも無料で回収してくれるんだな。
着払いの伝票がついてた。
今度の土日に交換するかな。

57 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb90-MyS3) 2018/11/06(火) 21:13:30 ID:
レポ頼む

58 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb90-Ylt7) 2018/11/07(水) 00:25:26 ID:
C7買ったけど、減液抑制機能って、キャップにビニールのラベルが貼ってあるだけなんだな。
しかも一度剥がすと終わり。車の車検とかに出したら勝手に剥がされそうで心配。

59 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb90-MyS3) 2018/11/07(水) 00:28:41 ID:
20年以上前からバッテリー液の量は24ヶ月点検の項目にないはずだよ

60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-AMMy) 2018/11/08(木) 19:37:50 ID:
>>53
amazonで N-Q100/A3が20000円+送料でさっきでてたが「現在お取り扱いしておりません」になっっちゃった
待つのも面倒なのでECHNO IS UltraBattery Q-85/D23L ポチッた
キャパシタで3年保証 吉凶は3年後

61 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6d-rblG) 2018/11/10(土) 01:03:57 ID:
95使ってたけど端子部分が粉吹いてたから洗ってもすぐに出てくる。
5年目だから交換たな。

62 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d190-nWRh) 2018/11/10(土) 18:10:38 ID:
自分でC7に取り替えたぜ。
バッテリーは充電制御車用のやつ。
いつ取り替えたかを書くシールが付いてたけど、
バッテリーには貼るスペースがないな。

63 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d934-ki2E) 2018/11/10(土) 18:14:40 ID:
>>61
粉吹くのは取り付けキツすぎ

64 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-ApEQ) 2018/11/13(火) 16:31:48 ID:
>>63
kwsk

65 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9334-ki2E) 2018/11/13(火) 16:58:23 ID:
>>64
鉛端子を締め付けすぎると変形して亀裂が入ったりケースとの間に隙間が出来たりして、そこから希硫酸が上がってくる

66 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9334-ki2E) 2018/11/13(火) 17:03:35 ID:
アレは締めたという手応えが欲しくてターミナルのネジを最後まで締めたりしがちなんだよな
鉛は柔らかいからキチッとした手応えがないんだわ

67 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcd-bkHd) 2018/11/13(火) 17:06:37 ID:
ええっアレ鉛製なんすか!?
全然気がつかなかった、黒いから炭素棒なのかなー♪くらいの認識でw

68 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-ApEQ) 2018/11/13(火) 17:23:12 ID:
>>65
thx!

69 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-ApEQ) 2018/11/13(火) 17:24:36 ID:
>>65
確かに強く締付してました。 orz...

70 名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネ FFb3-L/zP) 2018/11/14(水) 08:48:00 ID:
古いからかガバガバだわ

71 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-dgqi) 2018/11/14(水) 09:41:48 ID:
ケツ穴の話ちゃうぞ

72 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa85-oZC9) 2018/11/20(火) 22:49:06 ID:
C7買ったけどC6より安いやんか

73 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 592a-2qly) 2018/11/20(火) 22:58:11 ID:
今日届いた新品のN-M65R/A3のCCA計ったら516あった。
すごい値だけどこんなもん?

74 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b590-maOp) 2018/11/21(水) 00:23:23 ID:
C7のD23Lポチったわ
送料込11450円也

75 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b590-maOp) 2018/11/21(水) 00:26:59 ID:
サイズアップしてD26使ってたけど、今回はD23にした
C7のD26、D23の価格差けっこうあるもんね

76 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fc8-zhOP) 2018/11/22(木) 22:03:28 ID:
Panasonic】カーバッテリー総合スレ 4【caos】
https://2ch.live/cache/view/car/1531839620

77 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa87-zAVw) 2018/11/23(金) 13:38:22 ID:
先週、寺で4万だして交換したばかりの
バッテリー、娘ちゃんが電気つけっぱで…LEDひとつもつかない深放電

チャージャーで充電中だけど
ダメかな…涙

78 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 731f-QVVn) 2018/11/23(金) 15:24:25 ID:
それなら復活しそうじゃない?
充電に10時間前後掛かりそうだけど

79 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f32a-4vBw) 2018/11/23(金) 20:38:34 ID:
だれか>>73にレスしてください。orz...

80 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-eOu1) 2018/11/23(金) 21:36:26 ID:
>>77
ネットで1万で買って自分で交換すれば2個で5万円
1個2万5千円 安くなって納得できますよ 

81 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe7-4vBw) 2018/11/23(金) 21:58:26 ID:
日本語でおk

82 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63a5-MI5w) 2018/11/23(金) 22:54:14 ID:
>>34
レースカーに積んでるのは AGM かゲルだと思う。
電解液をガラスマットに浸み込ませたり固めてチャポチャポしないようにしたもの。
G がかかったり転倒しても液がこぼれたりせず、
電解液量を少なくしその分極板を大きくすることができるので小形で大容量となる。
しかし寿命が短い傾向があるがレースなら問題にならない。
欧州の市販車には AGM バッテリーが割と採用されている。

83 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-CauL) 2018/11/27(火) 12:30:39 ID:
>>77
交換してから数ヶ月前で一晩トランク灯をつけっぱなしをして、
翌朝には何も光も動きもしない状態にしたことがある。
その日の夕方に充電して、使い続けること3年目ぐらいになるけれど問題はなさそう。

84 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-IhwP) 2018/11/27(火) 16:24:27 ID:
200Wぐらいのトランク灯を付けているのか?

85 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f390-IiIH) 2018/11/27(火) 18:56:43 ID:
>>84
当たり

正しくは240Wだけどな

86 83 (スップ Sd1f-CauL) 2018/11/27(火) 19:28:48 ID:
>>84
ぐっは。
そーだよね。
となると、土日挟んでかな。

87 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c9-nfAC) 2018/11/27(火) 21:02:29 ID:
作業灯だよね?

88 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2a-nyOD) 2018/11/27(火) 21:45:17 ID:
寿命って、どうやったら知ることが出来る?

89 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf4c-eOu1) 2018/11/27(火) 21:53:12 ID:
>>88
A エンジンが始動できない時に替えときゃよかったと寿命に気づく
B 問題なく使えるんだけど3回目の冬前に交換して寿命だと自分に言い聞かせる時

90 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3a6-zAVw) 2018/11/28(水) 05:21:57 ID:
都内、幹線道路4車線 交差点で
アイスト復帰後?にオールロスト
ブラックアウト
もうパニックw

91 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-eOu1) 2018/11/28(水) 08:31:48 ID:
>>90
Aタイプですね
次回はBタイプを目指しましょう

92 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffc9-oEt6) 2018/11/28(水) 08:50:47 ID:
知人がカオスだから音がよかったのかって納得してたけど
宗教的なものがあるの?

93 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-4vBw) 2018/11/28(水) 10:45:39 ID:
そうだよ

94 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-aOgn) 2018/11/28(水) 11:00:49 ID:
>>92
あたまがカオスだね

95 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f390-IiIH) 2018/11/28(水) 11:05:53 ID:
カオスも良いようだが、GSユアサや古河電池、又はバルタの方がクオリティが高そうな気がするのは気のせいか

96 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2a-nyOD) 2018/11/28(水) 12:01:07 ID:
>>89
事前に寿命を知ることは難しいか……
アイスト車で3年超えたから、替えないとマズイか

97 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f98-o5Pc) 2018/11/29(木) 00:37:41 ID:
>>96
自分の場合、前兆があったよ
エンジンのかかりが今までと違う、ヘッドライト点灯中で間欠ワイパー作動時にメーター照明がちょっと暗くなる、とか
そろそろ新しいやつを見繕わないとダメだなぁとDIYショップに行く途中のコンビニで始動できなくなったw

98 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a72a-Gcmv) 2018/11/29(木) 00:40:28 ID:
CCA計るやつって参考になる?

99 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23ee-CnKS) 2018/11/29(木) 01:21:27 ID:
>>96
純正バッテリーだと大体3年で弱ってると言われたり、実感的にもライトが暗くなったりしてたな

caosだとそこが伸びるかどうかだけど保険の意味も兼ねて変えたほうが安心できる

100 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ac9-3cP/) 2018/11/29(木) 08:04:32 ID:
宗教の話聞いたものですがサンクス
せめてオルタネータの差ならわかるけどなぁ

それよりアイスト車ってやっぱり急に再起不能になるのか
バッテリ劣化するとストップしなくなるって聞いたのに

101 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e2a-jMEA) 2018/11/29(木) 08:07:50 ID:
ワイはいちおうライフウインク信用してる

102 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-vOkL) 2018/11/29(木) 08:14:53 ID:
アイスト車だが、機能はオフにしてるぜ

103 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-+oz7) 2018/11/29(木) 19:10:58 ID:
>>101
俺も参考程度にはしてるけど5年も使ってるのに未だにレベルケージがMAXだから最近は疑いはじめたw

104 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a2a-5iXQ) 2018/11/29(木) 20:43:44 ID:
>>97>>99
前兆があったら、もうヤバいのか
今のところ前兆はないけど、おとなしく交換することにするよ

105 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ac8-C0zt) 2018/11/29(木) 20:51:50 ID:
>>101
>>103
ライフウインク付けてたバッテリーが5年目半ばで死んだが、
ライフウインクで寿命を推し量ることは出来たよ
4つ点灯になったら要注意3つになったらすぐに新しいのを注文するべき
3つ点灯から始動不能までは割と早かった

106 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232a-/KYF) 2018/11/29(木) 21:08:34 ID:
日曜日に C7・100D23が送込み¥10,450だったので衝動的にポチり、
本日5年10万km使った古河FB5000の75D23(当時8,800円で購入)と交換。
廃バッテリーは近所の金属買取業社でキロ50円×15kgで売却。
2〜3ヶ月前なら買取価格キロ140円位だったから鉛相場が暴落してるようですな。
しかし国産の大容量バッテリーだとcaos は最安の部類なんだね

107 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-+oz7) 2018/11/30(金) 17:45:11 ID:
>>105
5年も使ってるのにMAX表示のままだからライフウィンク無視して急に逝くんじゃないかと思い始めてた所だったんだけど一応変化はあるのね
参考になりました

108 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-APAK) 2018/11/30(金) 17:54:57 ID:
9年使ったけど、ライフウインクはMAX微動だにせずだったな
冬の始動性が悪くなったから変えたけど

109 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bc9-hzet) 2018/12/04(火) 16:04:17 ID:
通販だとカオスよりもサークラのほうが高いっていう謎の逆転現象が生じているよな

110 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a5-OmWt) 2018/12/05(水) 01:35:38 ID:
>>95
欧州バッテリーならともかく、JISバッテリーでわざわざVARTAを選ぶことはないと思うが‥‥

111 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b90-C0zt) 2018/12/05(水) 01:40:00 ID:
JISならVARTAもBOSCHも韓国の同じ工場で作ってるんじゃなかったか?

112 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bc9-hzet) 2018/12/05(水) 09:51:49 ID:
GSユアサとグローバルユアサってどっちがいいですか?

113 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMba-P7F2) 2018/12/05(水) 10:21:17 ID:
台湾ユアサ

114 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bc9-hzet) 2018/12/05(水) 15:48:59 ID:
カオスと迷った末にG&Yuにしました。
globalstandardと表記があったのが決め手でした。

115 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-/d4d) 2018/12/05(水) 19:34:08 ID:
global standard BT
vs
japan premium BT

116 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bc9-hzet) 2018/12/05(水) 19:51:56 ID:
世界標準VS日本ガラパゴス
ということですね

117 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ac8-o5Pc) 2018/12/05(水) 20:42:02 ID:
そら日本車のバッテリーは大半がJISだからな
最近のトヨタはEN規格のやつがあるね

118 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e4c-/d4d) 2018/12/05(水) 21:47:02 ID:
standardは車のグレードでラジオがモノラルのやっすいやつな

119 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-JoRV) 2018/12/06(木) 00:19:04 ID:
B19サイズだとSBバッテリーが安くてカルシウム合金も使われてて気に入ってるけど
D23サイズだとCaosのが安いか変わらないくらいでなんだかなあ

120 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abc8-xqdQ) 2018/12/06(木) 00:43:21 ID:
逆に乗用車向けでカルシウム合金じゃなくてアンチモンのやつないかな?

121 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-JoRV) 2018/12/06(木) 03:56:11 ID:
あ、カルシウム合金がほとんどで一般化してるのか
パナソニックのありがたい電極かと思てた
Caosとの違いは容量くらいなもんか

122 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-xqdQ) 2018/12/07(金) 22:13:48 ID:
60D23標準の車に60B19のカオス使うのってどう思う?
端子とかはアダプタ使うとして

123 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcd-4BDy) 2018/12/07(金) 22:28:20 ID:
イカれてんなーって感じ

124 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-JoRV) 2018/12/08(土) 03:53:40 ID:
そう?経済的で良いと思ったけど

125 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb5-6d3k) 2018/12/08(土) 11:03:51 ID:
固定金具が合わないんと違う?

126 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99c8-ss/D) 2018/12/09(日) 18:37:39 ID:
100D23/C7が来た。
10月第4週製造。
取り付け前に、ACDELCOの充電器で充電すると1.5時間ほど掛った。
充電前12.7V、充電後13.6V。
パナCIVIS80D23、9年使用から交換。
始動時のもたつきがなくなった。これでこの冬も安心。
これが約1万とは安い。

127 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-JoRV) 2018/12/09(日) 20:48:28 ID:
C7が一万?どこで?

128 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d992-JhiB) 2018/12/09(日) 20:59:21 ID:
ホームセンターセブンの通販とか

129 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99c8-ss/D) 2018/12/09(日) 22:13:17 ID:
>>127
Yahoo shopで2~3店舗が10,500~11,000円を行ったり来たり。

130 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-xqdQ) 2018/12/11(火) 20:06:21 ID:
100D23/C6が来た。
7月半ば製造。
Aliで買ったオート充電器で充電中。
充電前12.4V
5年以上使用のCAOSから交換。
始動時のもたつきがなくなるはず。これでこの冬も安心。
これが9千円とは安い。
明日届くAliで買ったバッテリーチェッカーでCCA測り比べしてみる。

C6とC7の違いって何?
新しいとかじゃなくて、具体的に何か違いがあるの?

131 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-xqdQ) 2018/12/11(火) 20:14:33 ID:
https://car-accessory-news.com/caos-c7/
詳しく書いてあった、現役抑制性能を向上、か

132 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d190-n9Ol) 2018/12/11(火) 20:23:25 ID:
>>130
敢えてC6買ったの?

133 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-xqdQ) 2018/12/11(火) 20:44:20 ID:
>>132
実質9千円くらいで安かったから
性能差はほぼ無いみたいだし、製造日もそんなに古くないし、未使用での少々の保管はほぼ劣化ないようだし満足だよ

134 130 (ワッチョイ 61db-xqdQ) 2018/12/12(水) 20:25:59 ID:
本日交換、すごい勢いでセルが回るから気持ちいい

CCA測定 取り外し状態
新品C6 516CCA
交換C5 212CCA
一年使用40B19 240CCA(まだ元気なバッテリー)

日本メーカーもCCA表記して欲しい

135 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61db-xqdQ) 2018/12/12(水) 20:29:47 ID:
ちなみに、良否判定は良だったけど、不安な感じ
不良って出る頃にはエンジンかからなさそう

136 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-aQuI) 2018/12/13(木) 12:07:57 ID:
>>134
ccaテスターおすすめありますか?

137 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb6-WDYY) 2018/12/13(木) 15:03:49 ID:
>>136
https://s.click.aliexpress.com/e/cjK33Ob5
俺が買ったのはこれだけど

各規格設定できるけどJIS規格だとどれ選んでも100%になってヘタレバッテリーも良判定になる
仕様なのか設定ミスなのかわからないが

なので、新品時のCCAを覚えといて、CCAを設定するか
http://sp-co.com/ducatism/ccajis.html
こういうのを目安にするかと言う使い方になるかな

138 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMb3-Q7xF) 2018/12/15(土) 10:46:11 ID:
補水してれば突然死しない?

139 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e4b-6TvB) 2018/12/16(日) 22:48:23 ID:
搭載前の充電は、交換後に高速道路に二時間ぐらい走ってするってのは、
今時のバッテリー(今時の車の充電システム?)だとダメなの?
もし可能なら、だいたいどのくらい高速走れば充電されるの?
(ちなGRX120マークX)

140 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbdb-WDYY) 2018/12/17(月) 00:26:19 ID:
満充電は微弱な電流で時間をかける事でなる

141 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a01-pn45) 2018/12/17(月) 03:42:12 ID:
>>139
昼間だと充電制御であまり充電しないんじゃない?夜ヘッドライト付けてるとずっと充電状態になるよね

142 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bc9-3flP) 2018/12/17(月) 13:18:04 ID:
古いマークxは充電制御じゃない  

143 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fc8-1xOt) 2018/12/17(月) 16:58:19 ID:
>>139
費用(ガソリン代,高速代)を考えると、5,000円程度の自動型充電器を
買った方がよいのでは。
どうせ充電器を買うのなら、自分はもっと高いが
サルフェーション除去機能付きを買うけどね。

144 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2a-AOyY) 2018/12/17(月) 20:43:56 ID:
サルフェーションが除去出来たら、バッテリーって半永久的に使えるんじゃないの?

145 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8390-UKyl) 2018/12/17(月) 21:25:39 ID:
そんなわけねえだろw

146 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbdb-WDYY) 2018/12/17(月) 21:25:39 ID:
沈殿物の異物とか貯まるけど、綺麗に取り除くのはなかなか大変だと思うぞ、労力に見合うか?
しかも、サルフェーション取るというのは表面を剥がしているわけで、表面積は少なくなっていく

147 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2a-AOyY) 2018/12/17(月) 21:40:00 ID:
再生バッテリーは、どうしてるの?

148 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fc8-1xOt) 2018/12/17(月) 22:08:49 ID:
OP-BC02やAD-2002のシリーズは、車につないだままで充電出来て、
サルフェーション除去ができると、謳っている。

149 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8390-UKyl) 2018/12/17(月) 22:35:21 ID:
薙ぎ払うだけだからな結局

150 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e98-3flP) 2018/12/18(火) 00:22:26 ID:
>>142
120系の3Lは充電制御

151 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fc8-1xOt) 2018/12/18(火) 00:31:09 ID:
>>147
サルフェーション 再生で検索すれば色々出てくる。

152 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bc9-3flP) 2018/12/18(火) 01:22:48 ID:
GRX120って書いてあるのに3000ccは関係ねーよ

153 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e98-3flP) 2018/12/19(水) 00:30:40 ID:
>>152
人によっては3Lだろうが4WDだろうが、全モデルを120って表現するからな

154 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ed1-8F9v) 2018/12/19(水) 14:38:33 ID:
CAOSの100D23Lに買い換えてもうすぐ一年。
春の半年点検のとき、いきなり「もうバッテリー交換時機ですね」って言われた。
買い換えて3か月なのに!?ってことで様子見になった。
先月の車検のときまた「バッテリーがダメですね・・・車検はイケますけど早めに交換してください」ってまた言われた。
トヨタのディーラーのテスターでアウトだそうな。

LifeLINKではもちろんLV5。
問題ない・・・よね?

充電制御車ではテスターでNGになる場合もあるらしいけど・・・
普通のバッテリーでもランプが信用できない(切れっ切れなのに良好ランプとか)場合は多いのでちょっと心配・・・

155 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM47-WDYY) 2018/12/19(水) 15:01:31 ID:
>>154
ちゃんと診断データ見せてもらった?
なんか怪しいぞ

156 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6f-iZnz) 2018/12/19(水) 15:27:04 ID:
オイル交換して2週間で汚れてますねとか言う奴もおるしな

157 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbdb-WDYY) 2018/12/19(水) 19:30:09 ID:
あるあるやな
で、都合悪いとまた適当に流す

158 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaa-xiSe) 2018/12/19(水) 23:41:42 ID:
>>154
YH行けば大概ブルーアナライザー置いてあるから診断してもらったら?
そして自分で診断結果をちゃんと見てみるといいよ

159 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa51-V1+x) 2018/12/20(木) 07:36:01 ID:
今更C6買っちまった
情弱の極み

160 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edc8-ZsKb) 2018/12/20(木) 09:14:20 ID:
>>159
製造年月はいつ?

161 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b5ee-8yDG) 2018/12/20(木) 11:17:17 ID:
>>159
気にするなそこまで性能は変わらんよ

162 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM59-8qi7) 2018/12/20(木) 12:02:46 ID:
そう、ほとんど変わらない

気にするなら製造日の差くらいかな

パナはもう限界を感じたわけだし、
画期的な技術が生まれない限りこれからもそう変わらない

163 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM59-deDH) 2018/12/26(水) 23:15:22 ID:
一番売れてそうな60B19Lなんかだと、C6が4000円でC7が4500円なんで、しょっぱい話しだけど正直迷う

164 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2330-5Tte) 2018/12/26(水) 23:34:58 ID:
c6が3980円かよ。安過ぎ

165 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-CKxg) 2018/12/26(水) 23:43:43 ID:
みなさんは自慢のchaosを何年くらい使うの?

166 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-52VU) 2018/12/27(木) 01:40:02 ID:
>>165
俺は5年目に突入
ライフウィンクの表示max

167 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d90-833c) 2018/12/27(木) 02:27:42 ID:
>>165
前のは9年使った

168 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sac2-YCDG) 2018/12/27(木) 06:52:04 ID:
やはり限界まで使ってみたいよね
わたしの車はMTだから手動でエンジン掛けられるし

169 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMde-+Tp7) 2018/12/27(木) 09:54:54 ID:
9年とかどんな使い方したら行くんだ?

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da51-rDRb) 2018/12/27(木) 10:23:22 ID:
ほかのところに負担がかかってよくないから変えたほうがいいっていうけどね

171 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d90-833c) 2018/12/27(木) 10:29:23 ID:
>>169
片道50キロ渋滞のほとんど無い国道を毎日通勤
低温で始動性が悪くなったから交換したよ
交換時のライフウインクはMAXだった

172 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMde-+Tp7) 2018/12/27(木) 11:14:17 ID:
俺は片道15kmだけど毎日乗って5年半で交換
休日明けで乗らなかった翌日とか
バッテリー上がったと思うくらい弱くなったし
充電してもすぐ完了して弱いままだった

173 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sac2-YCDG) 2018/12/27(木) 12:08:14 ID:
>>170
電装品が壊れちゃう?
わたし急速充電したらカーオーディオが壊れちゃったことがあったな

174 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM35-8+T2) 2018/12/27(木) 18:24:25 ID:
>>162
もう5年も前のN55だけど補充電しながらでもCCA500近くあるもんな
鉛電池もここまで耐久性上がってくると頭打ちなのはなんとなくわかるわ

175 リンク+ ◆BotWjDdBWA (ワッチョイ 6190-NHNr) 2018/12/27(木) 19:08:55 ID:
発電機の不具合によるエンスト

自分も以前に経験したことがある。
救援車にブースターケーブルで始動した後も、しばらくするとエンストする。

「これは発電機の故障だな!」

今のガソリン車は直噴ガソリンエンジンなので、昔のエンジンとは異なり、
電子制御に依存している。
このため、発電機が逝かれると、バッテリーが上がった後にエンストする。

176 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69f4-66zI) 2018/12/27(木) 19:43:20 ID:
 
46リンク+ ◆BotWjDdBWA 2018/07/25(水) 20:28:23.77ID:gG5bAjJV
栃木県からの接続でもRadiko.jpは東京判定になる…。

優れた地域判定ができるサイトなら、きちんと栃木県栃木市の判定になるのに、どこかがおかしいぞ…。
※Radiko.jpの地域判定の精度が糞仕様なだけかな?

IP アドレス:
106.73.238.65
ホストネーム:
M106073238065.v4.enabler.ne.jp
ドメイン
enabler.ne.jp
プロバイダー (ISP):
KDDI CORPORATION

国:
Japan (日本) - [ Wikipedia]
地域:
Tochigi (栃木県) - [Official Site] [ Wikipedia]
都市:
Tochigi
 

177 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da51-rDRb) 2018/12/27(木) 19:58:40 ID:
オルタネーター逝かれたら昔の車でも駄目だと思う

178 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f12a-mHCk) 2019/01/04(金) 16:22:21 ID:
11年頑張ってくれたデルコが逝かれたのでC6ポチッた
同じ位もってくれると良いけど、何気にデルコスゲーな。

179 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8d-S1W1) 2019/01/04(金) 19:09:13 ID:
デルコのってディープサイクルのじゃね?
カオスとは特性違うよ?

180 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a989-ARQR) 2019/01/04(金) 22:30:40 ID:
デルコのディープサイクルて車向けのあるの?

181 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1371-+dtd) 2019/01/08(火) 00:39:16 ID:
60b19lのc7取り付けました。
現状では最新ですか?

182 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9a-LPZt) 2019/01/12(土) 13:22:48 ID:
昨年末にハイブリッド用のN-S42B20R/HV
新品買って取り付けたら出荷時充電済みのはずが11.5V
1ヶ月ほど使ってたら点検時にディーラーからまさかの機能低下を指摘されて
テスターのレシートをみたら11.3V

製造上の不具合にしても何でこうなるんだろう?

183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbe-uOTK) 2019/01/12(土) 14:12:21 ID:
倒したんじゃね?

184 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMb5-wAZs) 2019/01/12(土) 18:02:16 ID:
一晩、半ドアやっちゃって
補水と充電したら
普通にエンジンのかかり良くなって
電圧が安定した
初期のカオスは栓のシールがすぐ裂けたもんだが
最近のは張り直しできるじゃねーか

185 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-Ne9S) 2019/01/13(日) 03:27:47 ID:
4年も使ったのにライフウィンクの表示がずっとMAXのままだったから昨日YHのブルーアナライザーで計測してもらったらMAX100%表示のものが45%まで低下してて「注意」って表示が出てた
やっぱライフウィンクあまりあてにならんのかな?

186 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5a6-1sPZ) 2019/01/13(日) 04:10:56 ID:
>>185
ブルアナで見てもらえば分かるから搭載が無意味ではないにしろそう頻繁にチェックに行くわけにもいかんしな

ライフウィンク単体では当てにしないほうが安全かもね

187 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-AGv8) 2019/01/13(日) 10:21:33 ID:
デルコも緑のランプ付いてて健康チェックできるけど、色変わる前にセル動かなくなり信用できないので電圧計付けてモニターしてる
電圧見てると極端に電圧が低いわけでもないのにセルが突然弱々しくなりはじめる時期が来る
なのでたとえ電圧がそこそこあっても弱々しくなったらバッテリー注文して、1ヶ月以内に交換するようにしてる
これで突然死を避けられるようになった

188 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d89-kwAY) 2019/01/16(水) 17:08:56 ID:
緑のランプは液面センサじゃないの?

189 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-LM9D) 2019/01/17(木) 09:25:34 ID:
ライフウインク
1ヶ所しか見てないんだろ?
ゴミじゃん

190 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b10-ORJe) 2019/01/17(木) 10:10:09 ID:

191 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a6-G7h6) 2019/01/17(木) 10:36:51 ID:
次回はライフウィンク付けずに3年で定期交換でいいかなと思ってる

192 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 714c-qNyt) 2019/01/17(木) 10:38:03 ID:
>>189
インジケーターと勘違いしてんのか?

193 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5384-Q0qr) 2019/01/17(木) 16:05:34 ID:
>>187
電圧計ってどれを使っているのか教えてクレヨン

194 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-kO4O) 2019/01/17(木) 18:37:24 ID:
>>191
もっと持つでしょ

195 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa0a-uJAn) 2019/01/24(木) 02:05:24 ID:
バッテリの寿命を話すなら車の利用頻度はどのくらいなのかな
うちのは現在ついてるを交換したのが2012年くらいだったと思う
2週間に1度の利用頻度で、問題なく使えてる
2012年に交換する前のは、1999年製だった
その頃は平日は毎日使ってた

196 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM49-DGhV) 2019/01/24(木) 03:11:03 ID:
純正バッテリーの半額以下だから保険の意味で早期交換も苦にならんのが嬉しい

今んとこ3年弱使用で寺の点検では何も言われない

197 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM62-v3uH) 2019/01/24(木) 09:55:28 ID:
サイズにもよるんじゃないのか

毎日乗ってるけど5年持てば良い方な感じ

198 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46cc-P8Dn) 2019/01/27(日) 11:06:58 ID:
無負荷状態の電圧測っても余り意味ない
始動時の電圧低下状況を測定しないと
それやってるのがライフウインク

199 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62a6-DGhV) 2019/01/27(日) 11:46:47 ID:
ライフウィンクではokなのにブルーアナライザーではngって例は意外と多いのかね

ライフウィンクは直近の始動性能を表示するだけ、ブルーアナライザーは過去の全データで判定してるなら両者の結果が異なるのも不思議ではないが

200 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4212-4K/0) 2019/01/27(日) 11:55:31 ID:
ライフウインクって結局無意味ってこと?
バッテリーなんてあがってから交換すればいいやと思ってる
どうせチャリでも通勤できるし

201 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2e0-AHAn) 2019/01/27(日) 12:05:03 ID:
感のいい人はエンジンのかかり具合でもわかるしな

202 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-P8Dn) 2019/01/27(日) 12:06:59 ID:
表示を見るだけなら無意味

203 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-P8Dn) 2019/01/27(日) 12:08:23 ID:
ブルーアナライザー使うには必須だから表示部分を無くして欲しい

204 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42db-F/kE) 2019/01/27(日) 14:06:37 ID:
>>198
開放電圧も意味が有る
言う通り負荷電圧も意味が有る

205 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62a6-DGhV) 2019/01/29(火) 19:25:27 ID:
ライフウィンクどうしようか悩んだけど今回は付けなかった

206 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-P8Dn) 2019/01/30(水) 12:14:17 ID:
無意味という結論が出てるから正しい判断

207 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9924-uMU1) 2019/01/30(水) 18:37:37 ID:
シガソケ配線から電源とってるレーダーの電圧表示だけど、エンジン始動前で11.8Vはもう寿命かな?

208 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 896d-uJ5X) 2019/01/30(水) 19:01:23 ID:
充電すればまだイケるでしょ

209 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2eef-QSiK) 2019/01/30(水) 19:34:32 ID:
新品のバッテリーは気持ちええぞ

210 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8124-4/U2) 2019/01/30(水) 20:21:26 ID:
>>207
今の時期、充電制御車ならそんなもんだと思う。

211 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9924-uMU1) 2019/01/30(水) 20:23:27 ID:
あらホンマ?
毎日の走行も少ないから月2,3回走り込んだらいけるかな?

212 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e284-xoIj) 2019/01/30(水) 21:22:03 ID:
>>207
年数にもよるけど、サルフェーション除去機能つき充電器でチャージすれば使えることが多い

213 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-qf6r) 2019/01/31(木) 11:02:31 ID:
ブルーアナルライザーってLifeWink付いていない、CAOS以外の普通のバッテリーも測定できるの?

214 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df89-C0W0) 2019/01/31(木) 11:04:30 ID:
出来るよ

215 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df89-PTKM) 2019/02/02(土) 00:34:12 ID:
>>213
ログ取れない訳だから
普通にバッテリー測定するだけだと思う

216 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff10-n6po) 2019/02/03(日) 09:07:41 ID:
大事なのはログなんだよな

217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa53-D+qz) 2019/02/05(火) 08:10:12 ID:
カオスってパワフルだけど ダメになる時は一気っぽいな

218 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fe0-aVIR) 2019/02/05(火) 13:44:00 ID:
高容量で充放電しやすい電池はみんなそんな感じだよ

219 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-wrd3) 2019/02/05(火) 22:16:27 ID:
家の車全部カオス
7~9年使って
冬場の始動が怪しくなったら交換
寿命長すぎ

220 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa6-i3lD) 2019/02/05(火) 23:16:54 ID:
最初は性能に惹かれたけど値段も一番安かったりするよな

小売店に流通させまくってるからかね

221 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f924-hkdZ) 2019/02/07(木) 01:22:25 ID:
>>219
うちのcaos C3も先月末で丸9年。まだセルが回る。今週末が寒さのピークだろうから今冬を越しそう。このまま夏を越えて10年行っちゃいますか!
パナさんいい仕事してますね。(事業売っちゃったけど)

222 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd89-U5E3) 2019/02/07(木) 04:05:21 ID:
セルは回るといっても、カオスのようなカルシウム系バッテリーってあまり古いと火災の原因になったりしないの?
心配で5年くらいで交換してる…

223 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM29-o8Zp) 2019/02/07(木) 05:09:14 ID:
自分は約3年毎だな

もっと持つと思うけど夜中に山奥とか走ること多いんで無用なリスクは低減させたい

224 219 (ワッチョイ f924-hkdZ) 2019/02/07(木) 13:40:02 ID:
>>223
さすがに不安になった8年越えた辺りから車に予備バッテリーとレンチ積む態勢をとって、最長不倒記録更新中です。最大の山場であった今冬越えそうなので、まだまだ行くぞ~

225 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa05-2nwz) 2019/02/07(木) 14:51:22 ID:
20年乗らないならそんなにもたせても意味なくない?

226 221 (ワッチョイ f924-hkdZ) 2019/02/07(木) 15:54:24 ID:
>>225
今回はたまたま当たりで10年カオス引いただけだろうと思っている。次もこんだけ持つとは限らないし、今後は精神的にも3~5年で交換するので良いかな。
それにしてもMade in Japanの素晴らしさだね。

227 221 (ワッチョイ f924-hkdZ) 2019/02/07(木) 16:08:57 ID:
>>222
あまり詳しくなくて申し訳ないが、古いcaosは火災が起きやすいの?
カルシウム系バッテリーと火災の関係が今一つピンとこないが、何かあるのかな。
それならカオス使用者は気をつけてなくちゃだね。
いい情報ありがとう。

228 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d14c-wlBb) 2019/02/07(木) 18:17:31 ID:
そんなにヤバかったら燃える燃えるうるさく言われてるよ

229 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02db-5OAc) 2019/02/07(木) 21:13:09 ID:
質問形だから断定じゃないんじゃないの?
昔の鉛バッテリーは完全開放で水素出まくりだったから、その流れとか
容器破損して硫酸出てきたりとか

230 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-Q6E3) 2019/02/07(木) 21:39:48 ID:
9年使いました
ほぼ毎日通勤で使ったからだと思う
今年からまたリセットしたけど、バッテリーより先に車の寿命がきそう・・・

231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4610-yK/I) 2019/02/09(土) 00:31:47 ID:
alibabaでよく見るデサルフェーター機能付きの充電器をAmazonで見つけたからポチって
早速使ってみたら何時間充電しても3.4vしか充電しないバッテリーが
2時間で6.8vまで回復してビックリした
無負荷でしか調べてないから微妙だけど凄い効果
24時間後が楽しみ

232 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcd-rdXk) 2019/02/09(土) 10:47:26 ID:
デサルフェーター機能付きの充電器を買う金でバッテリーを買い換えた方が10倍ぐらい効果的じゃない?

233 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e9a6-o8Zp) 2019/02/09(土) 11:12:56 ID:
パルサーとか言うのを車載する人もいるらしいね

バッテリーメーカーが売り出さないと言う事は一長一短なものなんだろうけど

234 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c515-V9Pt) 2019/02/10(日) 00:45:31 ID:
>>233
まともなパルサーは本当に効果があるのでバッテリーが売れなくなる。
バッテリーメーカーが自分の首を絞めるような物は売らないよ。

235 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae2e-rdXk) 2019/02/10(日) 01:36:29 ID:
本当に効果があるなら、バッテリーメーカーではなく自動車メーカーが組み込む罠

236 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d14c-wlBb) 2019/02/10(日) 01:42:56 ID:
効果があっても弊害があると組み込まないよ

237 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4610-yK/I) 2019/02/10(日) 01:43:32 ID:
>>232
1500円だったから試しに買ってみたのよ
充電器で1500円なら安いし
それに余ったバッテリーなにかに使えないかなぁって思った
非合理的な事は理解してるのよ

238 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4610-yK/I) 2019/02/10(日) 01:44:52 ID:
>>236
デサルフェーターの構造上車載するとノイズでECUとか痛めそうだよね

239 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e9a6-o8Zp) 2019/02/10(日) 02:12:12 ID:
サルフェーションが起きなくなっても電極?は劣化するんだし余計なもの積んで故障したりサポートする羽目になるのがメーカー的にバカらしいってことかもね

240 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae2e-rdXk) 2019/02/10(日) 02:20:43 ID:
>>239
なるほど、パルサーは故障したりサポートする羽目になる余計なものということですね。
わかりやすい回答ありがとうございます。

241 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a224-sSdu) 2019/02/10(日) 02:23:37 ID:
デサルフェーター付けなくてもメーカーの想定寿命は余裕で保つからね。
メーカーが求めるとしたら、軽量化や小型化。
もちろんコストダウンも。

242 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d14c-wlBb) 2019/02/10(日) 04:39:57 ID:
バッテリーが長持ちする車ですと言っても
へー
としかならんしな、車自体消耗品の塊

243 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa49-QEq9) 2019/02/12(火) 08:20:45 ID:
冬を耐えても 夏にヤバそう

244 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d4b-gbKy) 2019/02/12(火) 08:35:01 ID:
2008年式のバッテリーから新品のカオスに替えた!

なんとなく車が軽快になった気がするw

245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e3c-kPLo) 2019/02/12(火) 13:33:06 ID:
C5→C6 「○%充電性能アップ!」「○%長寿命!」
C6→C7 「○%充電性能アップ!」「○%長寿命!」

これを純粋に計算したら、C7はC5の2倍以上の性能になってるんだよなー

ほんまか?

246 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e9a6-o8Zp) 2019/02/12(火) 14:05:41 ID:
>>245
公式FAQみると性能に大差はありませんと書いてあるな

5から6はちょい乗り寿命向上デザイン一新
6から7は液減り防止向上とデザイン一新

だと

247 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae4c-nsm2) 2019/02/12(火) 19:11:40 ID:
パナソニックは何がダメっていまだにCCA公表しない
国産バッテリーはみんなそう
テスター当てても出てくる数値もしれてるし
並みの液式
日本人舐められずきw

それをカオスカオス\(^o^)/と言ってありがたく買ってる猿山の阿呆w

248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-xmfE) 2019/02/12(火) 19:32:36 ID:
ユアサは何がダメっていまだにCCA公表しない
国産バッテリーはみんなそう
テスター当てても出てくる数値もしれてるし
並みの液式
日本人舐められずきw

それをユアサユアサ\(^o^)/と言ってありがたく買ってる猿山の阿呆w

つうこと?

249 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-xmfE) 2019/02/12(火) 19:39:49 ID:
JIS D5301ではサイズ・性能ランクに応じたCCAが規定されてるから、当然CCAも保証されてるんじゃね?
JISや電池工業界として性能ランクを重視してるってだけの話ではないのかな
>>247が批判すべきなのはJIS規格であってメーカーではないように感じるが

250 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a284-U5E3) 2019/02/12(火) 20:56:25 ID:
そこで皆さんバルタのバッテリーですよ
コストコの一部が試験的に採用している

ただしバルタのJIS規格のものは韓国製…

251 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 25c4-px/6) 2019/02/12(火) 20:58:36 ID:
公表してる三流メーカーの製品より非公開のパナのが高耐久な気がするのは俺だけか?w

252 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e3c-HdPi) 2019/02/12(火) 21:31:15 ID:
>>248>>246
C6
https://panasonic.jp/car/battery/caos/2016/
標準品比
一般的な使用 寿命約1.7倍 ちょい乗り使用 寿命約2.0倍

C7
https://panasonic.jp/car/battery/caos/2018/
「caos標準車(充電制御車)用」は、
当社標準品【N-40B19L/SB】に比べ、約1.66倍長もちを実現
当社従来品独自試験によるタクシーでの実車搭載試験結果であり、
一般的な使い方での比較とは異なります。
(減液特性の目安であり、保証をするものではありません)


C6の比較対象の標準品がどの型式なのか分からないのもあるけれども、
なんとも微妙なモデルチェンジでしょうか?

ところで補水って、皆さんはキャップ開けて液面確かめたりしてますか?
それともインジゲーターで赤色なってからしてますか?
補水動画だとインジゲーターで確認して補水→キャップシールは廃棄って
紹介されてるけれども、再利用する派(再利用はちゃんと貼れる?)?
それとも廃棄派?
四年目入るから先輩方の知恵や経験などお聞かせ頂けると嬉しいです。

253 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM91-nsm2) 2019/02/13(水) 07:46:44 ID:
普通は補水なんて今どきの最新バッテリーできっちり充電されてる場合ならまったく減らないのでキャップすら開けないし
こんなところで聞くよりパナソニックにそのシールの件は聞いたほうが早いよ

254 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcd-wlBb) 2019/02/13(水) 08:43:17 ID:
100d23で530ccaくらい

255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-xmfE) 2019/02/13(水) 11:13:44 ID:
シートは再利用不可
取説に記載あるだろ

256 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcd-wlBb) 2019/02/13(水) 11:19:22 ID:
綺麗に剥がれるから
元の位置に戻したら元通りだよ
カット線で切り離しもしない

あんなのあってもなくても一緒だけどな
あれで気圧がコントロール出来ると思うほうがおかしいわ

257 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcd-wlBb) 2019/02/13(水) 11:21:10 ID:
数年経ったらシートなんて気にせずに
補水メンテしたほうが良いと思うな

258 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-xmfE) 2019/02/13(水) 12:16:35 ID:
>>253
いや、やっぱ減るよ
特に端子側とか熱の影響か蒸発量が多いみたいで減りやすい
いくつか前のカオスで保証も切れたし剥がすかーっとシート剥がしてキャップ開けたら両端が思いの外減ってた
3年経つ前に剥がしてしまって補水しても良いと思う
組電池だから見た目より影響大きいから長持ちさせたければ気にして損はない

259 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-Q6E3) 2019/02/13(水) 12:21:15 ID:
使用環境あるけど、保水必要なくらい減ってると保水自体が焼け石に水なイメージ

260 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4989-xmfE) 2019/02/13(水) 12:36:26 ID:
そりゃ保証期限のうちにLowlevelまで減るのはオルタの電圧不良など疑われるからな

261 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spd1-gzwS) 2019/02/13(水) 18:48:12 ID:
>>252
/SBまで含めて検索すれば比較対象がどのバッテリーか分かる

262 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-0NP8) 2019/02/13(水) 23:06:34 ID:
上で9年10年使ったって人居るけどそんなに持つんだね
いつも大体5年で定期的に交換してるけど弱ってる感じもないし本当はまだ使えるってことか

263 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f924-gbKy) 2019/02/13(水) 23:32:27 ID:
>>262
自分がバッテリー08年式から替えたって書き込みしたけど、環境かなあと思う

前のオーナーは通勤で1時間半かけてた人で、1年前にぐらいに譲ってもらったんだけど、自分は通勤距離5キロ程で10分ぐらいしか日常的に運転してなかったから、その使い方だとすぐだめだね

264 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e715-OUKF) 2019/02/14(木) 04:00:52 ID:
>>252
○倍長持ちって、減液特性のことだったのかw
どおりで実寿命が大差ない訳だね。
ほとんどの場合サルフェーションによる劣化だもんな。

265 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f3c-Mpf1) 2019/02/14(木) 07:22:57 ID:
補水作業なんてもう十年はしてないかなー。バッテリーはいくつか変えてる。
若い頃は錠剤とかゲルマニウムが!みたいなの使ってったけw
G’zoxのゲルマニウム高濃度タイプの錠剤を何回か入れたことあるけれど、
投入後しばらくは確かにヘッドライトが明るくなってた気がする。

うちのC6も気が付いたら五年目突入、キャップ開けて補水必要そうだったら
補水してみようっと。
ゲルマニウム含有のをw

266 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fa6-1kkZ) 2019/02/14(木) 09:04:51 ID:
>>264
誰か書いてたけどもうバッテリーはどれも大して変わらないってことだろうね

だから音質アップとかともすればオカルトっぽい宣伝になる

267 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-2MHW) 2019/02/14(木) 09:42:05 ID:
>>266
大電流が流れた時に電圧降下が少ない
と言う意味では間違ってないけど
オーディオは神話の国だから、魑魅魍魎が沢山居る

268 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f98-A2tD) 2019/02/14(木) 10:06:42 ID:
>>267
>オーディオは神話の国だから、魑魅魍魎が沢山居る

日本以外の国でもそうなんかね?
電力会社が違うと(ry とか

269 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-nFDO) 2019/02/14(木) 10:12:54 ID:
鉛バッテリー自体が低ノイズで優良電源
車由来のノイズは別として

270 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4790-cT+3) 2019/02/17(日) 09:52:38 ID:
上の方でCCAの話出てたけど、バイクバッテリーでスレチだが台湾ユアサのバッテリー買ったら
バッテリー本体にCCAも書いてあったね。日本では表示義務がないから書いてない感じなんだろうか?
ちなみに新車装着されてた古河バッテリーはCCA書いてなかった。

271 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074c-nFDO) 2019/02/17(日) 10:19:56 ID:
海外だからな

272 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7bc-yBG7) 2019/02/17(日) 10:54:42 ID:
台湾ユアサと日本のユアサじゃ品質が桁違いなんじゃないかな
今バイクのバッテリー買おうか悩んでるところだけど
本当かどうか知らないけどすぐ使えなくなったとかいろいろ書いてあるからとりあえず買うの保留して考えてる

273 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074c-nFDO) 2019/02/17(日) 11:01:42 ID:
台湾ユアサは別物だからそりゃ当然
安いから覚悟して買う物

274 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4789-YjBN) 2019/02/17(日) 12:05:34 ID:
>>272
でも安いからなぁ
日本製1個で台湾製2、3個買えない?

275 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-2MHW) 2019/02/18(月) 15:19:10 ID:
秋月御用達のLONGバッテリーの自動車向けって見ないなぁ
って思って調べたけど、製品としては有るけど、売ってる国が見つけられなかった

276 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-2MHW) 2019/02/18(月) 15:24:05 ID:
連投すまん

台湾ユアサってLONG以下なのか、てか比べるのが恥ずかしい位の差なのか…

277 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-2MHW) 2019/02/18(月) 15:31:45 ID:
>>274
GSユアサ(産国未確認)の値段でカオス1.2個位買えるからなぁ

278 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fa6-1kkZ) 2019/02/18(月) 16:34:47 ID:
>>277
最近はcaosが一番安いことが多いよね

279 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7ef-2MHW) 2019/02/18(月) 16:56:28 ID:
そやね、いつまた値上がりするか分からんから買い溜めしたいけど、流石にバッテリーは出来んわ

280 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8724-QWHq) 2019/02/19(火) 00:05:23 ID:
液別体のバイク用バッテリーなら
買いだめしても問題ないけどね

281 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6b-A8J1) 2019/02/19(火) 10:14:37 ID:
液別体でも劣化する

282 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7ef-2MHW) 2019/02/19(火) 10:18:35 ID:
Pb騒動の時に暴騰したの覚えてるからね
昔は車のバッテリーなんて2000円でお釣り感覚たったけど
今のと言うかカオスが5000円なら高いとは感じない

283 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd7f-6XIT) 2019/02/19(火) 13:18:14 ID:
B19に限って言えばそうかもしれない
軽が増える傾向と関係があるのかな

284 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7ef-2MHW) 2019/02/19(火) 13:30:31 ID:
ごめんB19辺りの話し

今は1.5L前後のコンパクトカーもB19で、寒冷地仕様でB20,24が多いね

285 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f76-7Ey9) 2019/02/19(火) 13:36:03 ID:
>>275
あれはやめとけ
ぜんぜんロングじゃない

286 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7ef-2MHW) 2019/02/19(火) 13:45:49 ID:
>>285
うん知ってる
もちろん作ってる物は別物だけど、古河の生産委託請け負ってるんでしょ

287 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2790-yQ/S) 2019/02/19(火) 23:54:58 ID:
>>281
買いだめしてる笑
だけど液体別でも劣化するの?

288 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4789-cT+3) 2019/02/20(水) 00:04:03 ID:
活物質は希硫酸と鉛を練りこんでるからね

289 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0707-yBG7) 2019/02/20(水) 00:20:50 ID:
酸化鉛に何をどうやって練り込んでんだよ。
どこの会社の人?

290 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4789-cT+3) 2019/02/20(水) 01:16:51 ID:
>>289
練った段階では未活性なんよ
さらに希硫酸に浸すことで活性化し二酸化鉛となる
正極の話ね
即用式はこの活性化の手順を自分でやるわけ

君はどこの会社の人?

291 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0707-yBG7) 2019/02/20(水) 07:49:29 ID:
[活物質は希硫酸と鉛を練りこんでる]
君はどこの会社の人?

292 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df20-sDJ0) 2019/02/20(水) 08:30:34 ID:
電解液別のバイクバッテリーで不良品に当たった事があった
一応12Vあるけどキーオンで燃ポンすら回らないし充電も受け付けない
液注入口に貼ってある密封シールがきちんと貼られてなくて電極が痛んでたのかな?

293 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2790-yQ/S) 2019/02/20(水) 09:47:20 ID:
>>288

294 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6b-2MHW) 2019/02/20(水) 11:56:24 ID:
>>292
電極折れてたんじゃない?
電解液入ってない時に落とすと折れる、と聞いた事がある

295 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd7f-6XIT) 2019/02/20(水) 14:08:37 ID:
>>288
>>291
鉛粉と硫酸と添加剤と何かの混練ペーストが陽極活物質ってわりと常識じゃないの?

296 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7ca-Qg7j) 2019/02/20(水) 18:19:06 ID:
えっ!!鉛と希硫酸でペーストを!?

297 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c724-yBG7) 2019/02/20(水) 20:58:24 ID:
ユアサァ!!

298 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4789-cT+3) 2019/02/20(水) 21:09:54 ID:
>>291
なんなん君w

299 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074c-A8J1) 2019/02/20(水) 21:20:12 ID:
バッテリーメーカー勤務なのに
   ∧∧知らなかった
   /⌒ヽ)
   i三 ∪
   〇三 |
   (/‾∪
   三三  トボトボ・・・
  三三
  三三三

300 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0707-yBG7) 2019/02/20(水) 21:47:31 ID:
>>298
希硫酸「と」
はおかしいだろ
なんなん君w
会社名さらせよ

301 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4789-cT+3) 2019/02/20(水) 21:59:20 ID:
>>300
> 希硫酸「と」
> はおかしいだろ

え?どゆこと?wマジでw

302 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4789-cT+3) 2019/02/20(水) 22:06:23 ID:
日本語警察的なヤツ?
それとも料理警察みたいに水に粉を入れるな粉に水を入れろ的な?

303 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7ca-SQSd) 2019/02/20(水) 23:44:07 ID:
変なヤツもいるもんだな

304 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e95-PuBp) 2019/02/21(木) 18:26:41 ID:
結局>>300は何だったのよ?モヤモヤするわ

305 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd0a-pWE8) 2019/02/21(木) 21:34:18 ID:
>>284
エブリイワゴン乗ってた時のバッテリーが24サイズだったな
両席電動スライドドアあったからだろうが

306 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a8d-9iHm) 2019/02/21(木) 22:50:28 ID:
それ1300ccのエブリイワゴンだろ

307 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd0a-pWE8) 2019/02/22(金) 02:03:03 ID:
>>306
電動スライドドア装備はDA64Wからで、
DA64モデルから登録車なエブリイランディはラインナップから消えたよ

308 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMea-m5Cp) 2019/03/13(水) 08:17:42 ID:
バッテリー性能ランクとバッテリーの大きさとの関係が知りたい。
大きい方が性能よさげだけどそうとは限らないのが不思議。
性能ランクあげて一回り小さいバッテリーに代えても問題ないかな。

309 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 92e8-EIVc) 2019/03/13(水) 11:31:29 ID:
>>308
性能ランクと容量は別物。容量はサイズが大きい方が多い。

310 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMea-m5Cp) 2019/03/13(水) 12:47:14 ID:
性能ランクって五時間放電率とおもってるけど。
大きい方が容量も大きくなるってことは五時間放電率もいいのかなって思った。

311 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12db-a4qs) 2019/03/13(水) 13:26:46 ID:
一気に放電出来る特性とじっくり放電出来る特性とか有るだろうからねぇ

312 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM63-EIVc) 2019/03/13(水) 13:45:05 ID:
>>310
容量はデカさ
性能は材料と構造(とデカさ)

313 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f284-r7Vn) 2019/03/13(水) 20:20:50 ID:
ながながと議論が続いているが、結局はBOSCHやVARTAのジョンソンコントロールズのバッテリーがいいんだろ?

それともカオスがいいのだろうか。

端的な回答を頼む。

314 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cba6-MdpT) 2019/03/13(水) 20:25:27 ID:
3年くらいで交換するならどれでもいい

車を確実に走らせることを目的とするなら耐久試験みたいな使い方する必要ない

315 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9789-UKFF) 2019/03/13(水) 20:26:02 ID:
>>313
端的に言えばこっちが良くない?
【+】バッテリースレッド【-】 89個目
https://2ch.live/cache/view/car/1550382555

316 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff24-m5Cp) 2019/03/13(水) 20:49:13 ID:
バッテリー再生剤のスーパーKとやらの効果はいかに

317 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f224-Bk/n) 2019/03/13(水) 20:51:13 ID:
>>313
日本に入ってくるその辺の製品は半島製だからヤダね。

318 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f284-r7Vn) 2019/03/13(水) 20:59:19 ID:
>>314-315

>>317
俺も半島は死ぬほど嫌いなんだが、仮に性能が良いなら…その点だけは認めざるをえない…。
そもそもテクノロジーは半島のものではないだろうし…。

319 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9789-W9pT) 2019/03/13(水) 21:08:06 ID:
>>317
それはコッチのスレの担当だよ
【鉱滓】激安バッテリースレッド【不法投棄】
https://2ch.live/cache/view/car/1519737026

320 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM07-iM28) 2019/03/14(木) 03:33:53 ID:
>>313
BOSCHもバルタもデルコもみーんな韓国の巨大工場デルコア(旧Delphi)で作ってる
日本でもプラチナシリーズとか普通に売ってる
もちろんジョンソンコントロールズ社出資のライセンス生産
日本国内のバッテリーなんか国産の新車装填しかないから極々普通の並バッテリーしか無いというかそれで事足りるからね
CCAもほんと並の並
やっと昨今アイスト用に強化したぐらいかな
要はガラパゴスバッテリー
あっちは冬寒いから並だとほんとに役に立たたないよ

321 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff3b-d8a1) 2019/03/14(木) 03:47:28 ID:
南朝鮮とごにゃごにゃしそうなので信仰無い人は新鮮なもの早めにGetです

322 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM67-pbm6) 2019/03/14(木) 07:06:00 ID:
スーパーK はどうなった?

323 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2371-kdx8) 2019/03/15(金) 01:09:39 ID:
十和利山熊襲撃事件の話?

324 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-PKKy) 2019/03/15(金) 15:42:01 ID:
現状chaos一択か

325 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7344-RzJF) 2019/03/15(金) 17:05:04 ID:
今日、黄帽のチラシ入ってたけどカオス60B19 C7 13980円+税
ネットで送料込5000円
原価いくらなんだよw

326 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-TJP/) 2019/03/15(金) 17:20:44 ID:
>>325
バッテリー関係のスレで変質者ぽい人が液漏れ等の運送事故が~と通販なんかダメだ店頭で買えと主張するけど、アレたぶん販売店関係の人だよなw
保証受けるにもすぐ交換にならないって言うから「なんなら通販で2個買って1個予備にしても釣りでるぞ」と返してやったら火病ってスレが大荒れになったわ

327 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3ef-/50l) 2019/03/15(金) 18:36:55 ID:
>>326
いやそうとも言えん
俺も飛脚に目の前でバッテリー倒された事あるし
知り合いは届いた当日に交換したら、バッテリー液吹いて、調べた結果ドライバーが天地無用無視して横にして運んでた事が判明した

と言っても、値段的に俺は尼で買うけどね

328 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0389-TJP/) 2019/03/15(金) 18:44:27 ID:
>>327
そうとも言えんとはどういうこと?
2個買って2個とも事故ってる確率ってそんな高くないよね?

329 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34c-AfD3) 2019/03/15(金) 18:46:19 ID:
通販で何回も買ってるけど液漏れとか一度も無し
そもそも店にも運送されてくるわけで

330 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0389-TJP/) 2019/03/15(金) 18:46:51 ID:
>>329
ですよね

331 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a6-owMR) 2019/03/15(金) 19:02:35 ID:
>>329
店に納入される時はたぶんでかいパレットにまとまってるから横倒ししようがないかも

でもまともな通販店なら万一液漏れしててもすぐ交換してくれるし、わざわざ高い実店舗で買わねーよな

332 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0389-TJP/) 2019/03/15(金) 19:06:29 ID:
>>331
ABに納品されるの見たことあるけど普通にバラで手下ろしだったよ
パレット納入なんて通販みたいな大量に捌ける店じゃないとなくね?

333 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3ef-/50l) 2019/03/15(金) 19:06:35 ID:
>>328
相手は佐川だよ?
>>327の知り合いの所に運んでた奴は「バッテリーに向きが有るとは知らなかった、何時も一番下の隙間に詰めてたから、横にしてた」
とか言ってたらしい

>>329
取り寄せなら分からんけど、普通はロットで引っ張るでしょ

334 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a6-owMR) 2019/03/15(金) 19:11:54 ID:
>>325
仕入値は3、4000円くらいかね

>>332
実店舗じゃ確かにそうそう仕入れないかバックスで手降ろしならむしろ通販のが安心かもね

335 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0389-TJP/) 2019/03/15(金) 19:18:48 ID:
>>333
いくらアホの子の多い業界とは言え、同じ失敗をそう何度もくり返さないだろw

336 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2371-B/CD) 2019/03/15(金) 19:39:31 ID:
販売店→客に限定した場合、バッテリーの配送事故率ってどの位あるのかね?
多く見積もって精々1%位じゃねーのかな?10回買って1回遭うか遭わないか
一度起こればクレームつくし再発防止策とるだろ?
百発百中みたいな人をチラホラ見るけど嫌な目に遭ったの盛ってるんじゃねーの?
俺は懐疑的にみてる

337 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fca-h1+v) 2019/03/15(金) 19:52:42 ID:
一度買って一度事故れば事故率100%だろバカかw

338 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2324-pbm6) 2019/03/15(金) 20:13:59 ID:
一度買って問題なかったら事故率0%だバーカ
確率計算の仕方n勉強しなさい。

339 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34c-AfD3) 2019/03/15(金) 20:15:17 ID:
バッテリーの箱にそのまま発送ラベル貼るけど
大体天地無用や注意書きが目に入ると思うけど
店も天地無用ラベル貼るところあるだろうし
それに気づかないのは相当酷いドライバー
バッテリーの時点で横向けたらダメってわかるのが普通だけど
業者使用率高い佐川なんか余計にそれくらい頭に入ってないとダメだろ
そんなミスしてたらクビになるわw

340 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0389-TJP/) 2019/03/15(金) 20:21:35 ID:
文部科学省によれば3割位の人が天地無用とは上下を気にしなくて良いという意味だと思ってるアホらしいよ

341 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34c-AfD3) 2019/03/15(金) 21:14:23 ID:
運送業でそれが分からないって、、、
知らなくても初日で知らないと

342 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffdb-IlUq) 2019/03/15(金) 23:50:19 ID:
>>339
逆にバッテリー横にしてもクレームなんか無いから、その上クッソ重いから向きなんか考えないで積むって人いそう
メーカーが見ればバッテリー傾けたかは分かるって言ってたけど(その場合保証なし)

つーか、配達車に荷物積むのドライバー本人なの?

343 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f84-8aKF) 2019/03/15(金) 23:59:28 ID:
>>342
車に積むのはドライバー本人

ところで完全密閉式のタイプでも傾けると良くないの?

344 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffdb-IlUq) 2019/03/16(土) 02:23:57 ID:
>>343
へー

UPSに使ってる様なヤツならどんな方向でもok

345 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-zTy/) 2019/03/16(土) 13:11:59 ID:
1年間使ったバッテリー
毎週末 数キロ 何ヶ月に一度500km
で、一年で2,000km位
2年間使ったバッテリー
毎日通勤年間1万2千キロ
どっちの方が初期性能に近いですかね?

346 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 933b-TJP/) 2019/03/16(土) 14:20:10 ID:
>>345
カオスかどうかによる

347 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa7-QPfR) 2019/03/17(日) 21:44:28 ID:
>>345
乗ったら乗っただけ傷む充電制御車なら前者

348 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff24-mJQD) 2019/03/17(日) 22:12:18 ID:
充電制御車ってどうやって調べるの?
俺の車は何だろう

349 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2371-kdx8) 2019/03/17(日) 22:17:39 ID:
>>348
適合検索すればわかる
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/

350 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-TJP/) 2019/03/18(月) 03:19:08 ID:

351 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34c-AfD3) 2019/03/18(月) 03:35:30 ID:
流行りのテロみたいなやつだろ
こんなん一部、すぐクビ

352 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8398-h1+v) 2019/03/18(月) 09:01:55 ID:
>>348
その車種のカタログに載っている

353 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf04-PblI) 2019/03/18(月) 21:51:32 ID:
アイスト車に充電制御カオスを使ったら問題あるのかな

354 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9315-AEfs) 2019/03/19(火) 00:04:08 ID:
>>316
アイストしなくなったり、寿命が短くなるぐらいで大した問題はないよ。

355 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9315-AEfs) 2019/03/19(火) 00:04:45 ID:
>>354
アンカー間違えました。
失礼しました。

356 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-pbm6) 2019/03/19(火) 07:05:42 ID:
>>353
Gk3の前期キャパシタ仕様に使ってるよ

357 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 233c-qC9F) 2019/03/20(水) 18:56:41 ID:
C7の100D23使いです。
3年半経ったんでシール剥がしてキャップ開けて中を見てみたら、マイナス端子のが
他セルより少なくなってました。
補水は、キャップ下の伸びてる底面が付く程度まで入れれば
いいのでしょうか?

車は新車購入で初車検前にカオス交換なので、恐らくオルタ異常などは
無いと思います。

5年以上使えてる方々は補水などしてないのでしょうか?

358 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 233c-qC9F) 2019/03/20(水) 19:03:50 ID:
サゲ間違いすみません。
ちなみにシールは何となく再度貼りました。

359 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3ef-/50l) 2019/03/20(水) 19:03:59 ID:
なんで3年前にC7買えてるの?

360 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34c-AfD3) 2019/03/20(水) 21:47:25 ID:
それな

361 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34c-AfD3) 2019/03/20(水) 21:48:57 ID:
>>357
質問の答えはyes
補水しなくても使用に問題出ることはないだろうな

362 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3a-g0M4) 2019/03/21(木) 09:42:27 ID:
>>357
電飾付けまくりの人?
減り早くない?

サイズ一緒だったんで気になって
9年目のをさっき開けてみた
筒よりちょっと下がってたんで
瞳状になるまで
昔買ったちっこい補充液入れてみたけど
めちゃくちゃ余った

363 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6389-mCTu) 2019/03/23(土) 05:46:21 ID:
イカ釣り漁船かなにかの話?

364 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de50-0zLl) 2019/03/23(土) 11:41:57 ID:
あと2年乗る予定のバッテリー交換しようとおもってるんだけど
カオス買うの勿体ないよね?売るとき取れないし・・
かといって韓国製も5000円ぐらいするし他の国産も8000~9000ぐらいする
カオスが11000ぐらいだから買おうかまようけど2年だけの使用で勿体ねぇと思う

365 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ef-DtQn) 2019/03/23(土) 11:55:43 ID:
>>364
普通に2000弱のバッタリー買えばいいぢゃん

366 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de50-0zLl) 2019/03/23(土) 12:06:26 ID:
>>365
2000円って中古?

367 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6389-EnSQ) 2019/03/23(土) 12:08:52 ID:
もう充電器持ち歩けよ

368 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6389-Z1Zg) 2019/03/23(土) 12:12:12 ID:
>>364
ホームセンターで1番安いのかっとけばよいんでない?

369 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de50-0zLl) 2019/03/23(土) 12:13:35 ID:
>>368
純正サイズが46B24Lなんだよね・・
ホームセンター見たけど7980位・・カオスと3000円しか変わらないっていう中途半端さ

370 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f44-5j1v) 2019/03/23(土) 12:48:40 ID:
2年で3000円グダグダ言うくらいなら車捨てれば?
そのサイズならB19付けられるだろ。
カオスなら5000円だ。

371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ef-DtQn) 2019/03/23(土) 12:57:33 ID:
>>366
オタク とか言うやつ
後は自分で判断してくれ

https://www.amazon.co.jp/dp/B014MG2D20

372 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ef-DtQn) 2019/03/23(土) 12:59:03 ID:
悪りぃ、これ中身無かったわw

373 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de50-0zLl) 2019/03/23(土) 13:01:24 ID:
>>370
ごめん最後に教えて
24Lから19Lにサイズダウンしても2年くらいなら大丈夫?

374 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ef-DtQn) 2019/03/23(土) 13:06:11 ID:

375 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c36d-JRA/) 2019/03/23(土) 13:37:37 ID:
>>373
おまえの車のデフォはどのサイズなんだよ
あと電装品をどれくらい増やしたかによるよ

376 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6389-EnSQ) 2019/03/23(土) 13:43:48 ID:
質問がひどいな

377 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6390-0zLl) 2019/03/23(土) 20:54:46 ID:
馬鹿の考え休むに似たりってな

378 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f44-u7Oy) 2019/03/23(土) 22:04:34 ID:
>>373
少しはggrよ
https://panasonic.jp/car/battery/teach/te02.html
今の46からなら容量アップだよ。

379 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb24-88oi) 2019/03/24(日) 18:33:42 ID:
ヨタ車の新車から搭載されてたパナソニック性のカオスじゃないバッテリーについて教えてくだされ
使用から一年半経ったので手持ちの充電器で充電中です
さほど減ってはいないようで最大電流2Aに設定して只今充電中です
現在20分経過していますが、電圧14.77vから14.76vをウロウロ 電流は1Aまで下がってきています
充電器のモニタには826mAh詰め込んだと表示されています
気になってるのは電圧です 14.77vとか問題ないでしょうか?
充電器の精度も関係してくるとは思いますが 心配です
ちなみに使っている充電器は、ラジコン用の高精度充電器です 開始時の電圧は12.67vでした
書き込んでるあいだに886mAhになっています

380 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6389-mCTu) 2019/03/24(日) 18:52:21 ID:
問題ないよ

381 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb24-88oi) 2019/03/24(日) 21:44:27 ID:
>>380
ありがとうございます
ネットである程度調べてはいましたが、ほとんど役に立たない情報ばかりでした(充電完了直後の電圧もしくは満充電時電圧)
ちなみに電流が0.7Aまで低下した段階で、充電器に備わっていたインターロックで充電が停止しました
どうやら自分の充電器は連続1時間が限度のようです

382 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6389-Z7fK) 2019/03/25(月) 00:50:26 ID:
>>381
> 充電完了直後の電圧
> 満充電時電圧

これは電池の状態と充電電流で変わる
電圧制限のない0.1C定電流充電の場合は15V以上になるのが正常だし、
15V以下の電圧制限のある充電方法であれば電流は減ってゆく

自動車用鉛蓄電池の規格上、0.1C流れている状態で小一時間程度の間
電圧または比重が安定したことをもって満充電とみなすのが標準的

詳しくはJIS D5301を参考に

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