なんでカマロって日本で不人気なの?

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 01:21:13 ID:
あんなかっこいいのに

2 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 01:34:13 ID:
ニューカマーは夜の街では大人気やけどなw

3 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 01:54:38 ID:
燃費と税金
壊れた時の部品代

4 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 02:10:29 ID:
アメ車はアメ車で、好きだけど
日本には本当に合ってない
普通に足に使うには、サイズ的に運転に気ばかり使う、疲れる
燃費が悪いわ、壊れるわ
修理代高いわ、任せても直るまで時間かかるわ、またすぐ再発

チューニングメニューにOHがあるんだぞ
バラして組み直すだけで馬力上がるんだわ

それだけ、いいかげんに組まれてる
日本車の精度と大違い

それでもドロドロとアイドリングだけで痺れるV8の雰囲気
ワイルドなスタイリング、魅力がある

でもデメリットがデカすぎるのと
今の時代では維持できる人が少ないから、ますます売れないんだ
あとはコーナー苦手で遅いんだ
ホイールスピンして、ドヤっ
良くも悪くもそこが限界というか…見せ場が少ない
足が大陸の直線をダルくダラりと流す、そういう車
アナーキーや反骨精神、時代に逆行する強い意気込みが無きゃ乗れないよ

でも、だからこそ
アメ車乗りってだけで…タダ者じゃないと示せる部分はあるかも

5 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 05:23:57 ID:
アメリカ行って運転するとわかるんだけど、車ってマジで壊れる。
そこら中で路肩に寄せてボンネット開けてる車を見る。本当に、一日何台もね。見ない日はまずない。
都市部ではそこまでではないが、中西部などのだだっ広い場所では特にひどい。もちろん、全部「国産車」。アメ車。
あと都市のつくりが車のことしか考えてない。これはもうLAとかそういうところだけじゃなくて、あらゆる街がそう。

ほんまに運転してて、日本とはまったく違うと思う。でも、ぶっちゃけアメリカだけ特殊。
欧州や、あるいは中国ですら、どっちかというとあんなにだだっ広い感じじゃない。
中国は広いけど、都市のつくりはアメリカとは全然違う。

アメ車は、日本モデル作るんじゃなくて、壊れなくて小回り効くグローバルモデル作るだけでいい気がするんだよな。
そしたら全世界に売れるようになる。

6 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 12:32:25 ID:
>>5
グローバルモデルは傘下のブランドが扱うから良いんだよ
シボレーがグローバルモデル作っても売れない
傘下メーカーに作らせればOK

7 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 21:22:39 ID:
1はあう使いか?

8 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/13(金) 01:37:31 ID:
コンパクトカーですらきつい住宅街に住んでるのに
アメ車なんて無理だな

お金があればプリムスロードランナー乗りたい

9 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/13(金) 08:50:01 ID:
アメ車が売れないのはデカさじゃないと思う。
まさかサバーバンとかキャデラックエスカレードとかタンドラを限定してアメ車って言ってるわけじゃないよね。
アメ車はとにかく内装、外装共にデザインが酷い。

10 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/13(金) 12:44:57 ID:
歌麿

11 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/13(金) 18:47:08 ID:
外寸・内寸ともに、アメリカンサイズはデカいだろう
北米輸出に軸足を置いたレガシィが良い例だし
ハンバーガーの大きさ・味付けみても、日本人とアメリカ人では好みが違う

このスレ主もアメリカの大統領も、それが判らんのだ
環境が違うからしょうがないよ

12 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/13(金) 21:03:32 ID:
バブル時代のカーセンサーに滅茶苦茶大量に載ってたんですが、
カマロが売れてた時代には日本でも人気があったのを1が知らないだけ

後Z31とソアラも大量に載ってた。時代だよ、時代。

13 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/14(土) 00:32:11 ID:
最近のアメ車も良く壊れるんかな?
2リッターのカマロカッコいいから乗ってみたい

14 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/14(土) 11:40:27 ID:
アメ車デカいデカいって皆さん言うけど、この間マッハ1が走ってるの久しぶりに見て、アレっこんなに小さかったっけ?ってなったよ。
前後にアルファードとかの国産ミニバンが走ってて明らかにマッハ1の方が小さい。
デカいってのは体の良い言い訳だよ。
昔はヤンチャな方達は好んでトランザムやカマロ転がしてたよ。
結局ステータス性の問題だと思う。

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/14(土) 21:44:21 ID:
>>14
外見や寸法だけじゃなくて
小回り効かない足だから、実際のサイズ以上に…走らせるとデカイんだわ

人に見られて喜べる人で
それでペイできる感覚じゃないと厳しいかも

16 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/14(土) 23:57:48 ID:
3代目は昔のZやRX-7を大きくしたみたいで凄くかっこ良かったのにその次の型がトヨタ車っぽい見た目で糞ダサい。
30ソアラを安っぽくしたみたい。

17 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 07:26:18 ID:
>>12
5㍑のV8なのに安かったからね、カマロ。
スポーツクーペなら300万ちょっと、
最安期は3.4㍑のV6版で300万を切ってたんじゃなかろうか。
今の2㍑直4直噴がカマロか?たら違うと思うけど、
本国で2万7千ドルで売られてるものが、日本に来たら500万超はないわ。
自ら売れるチャンスを捨ててる。

最低でも300万円台、300万を切ってたら売れたかもしれんのに。

18 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 08:01:45 ID:
>>16
ケン奥山のデザインのやつね、似てる

その直前の、マイナーチェンジみたいなフルモデルチェンジだったバージョンはカッコいい
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/10/26/171/408/5584/1_o.jpg

19 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 15:20:36 ID:
>>17
300万くらいでv8新車で乗れたらマジでアメリカ様々だね

トランプがなんとかしてくれねえかなあ

20 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 20:01:01 ID:
>>18
そうこの型マジで嫌いだったわ。
ファイヤーバードの方は割とかっこいいけど本家は不人気トヨタ車みたいなデザインでダメだ。

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 21:55:05 ID:
日本で人気の軽自動車の真逆いってるよな
売れる訳が無い

22 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 12:33:10 ID:
>>21
俺みたいに田舎に住んでるとああいう車でも大丈夫だけど
都内だと置物になっちゃうね

23 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 20:06:26 ID:
>>21
アルヴェルは売れまくってるけどな
維持費の信頼性の問題だな

24 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 22:26:47 ID:
アルヴェルもアメ車と並ぶとコンパクトだしな
幅2mの乗用車なんか日本の狭い道路向きじゃ無い

25 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 22:35:54 ID:
>>24
それはフルサイズね
結構勘違いしてるけどさ、アメ車っても何でもかんでも馬鹿でかいわけじゃない
アルヴェルあたりのサイズはアメリカの売れ筋ミドルクラスと大体同じ
日本でも普通に取り回し出来る

26 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 05:08:26 ID:
重要なのは幅より長さ
幅はそんな大差ない。

27 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 07:49:32 ID:
アメリカだって、街中でそんなにフルサイズで走ってない
ミドルクラスがほとんど

28 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 11:41:57 ID:
>>27
そうなんだ
ボディタイプは街中だとセダンが多いの?

29 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 16:41:30 ID:
>>28
セダンはやっぱり多いね
そりゃ、走ってる車の多くは日本よりデカイけど、
ボディサイズで言えばアルヴェルと同等のミドルサイズが多いよ
それより小さいセダンも普通に多いし

30 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 18:18:09 ID:
サードカマロ乗ってるけどそこまででかいと思わないし燃費も悪くてリッター5は走るしいい車だけどなぁ
こないだオイル漏れ起こしたけど前オーナーの杜撰な整備が原因だし

31 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 00:14:33 ID:
カマロより、ファイヤーバードがかっこいい。
これはガキんちょ共から人気者になれるわ。

32 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 07:47:57 ID:
>>30
最近なら、アコードとかと同程度のサイズだな

33 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 02:00:18 ID:
>>27
アメリカだってアメ車が売れてるのは街じゃなくて田舎だ。幅は広いだけで舗装の悪い一本道を何十キロも走るのにアルベルみたいなちっこい車に乗ってられんだろ。だからアメ車はアホみたいにデカくて、足回りもフワフワで、ハンドルも遊びだらけなの
こんな乗り物、日本の何処に需要があるの?って話だ

34 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 15:46:14 ID:
>>19
ディールのネタやろ
アメリカメーカーに売る気が無いからね
アメリカで日本メーカーのを売らないで欲しいとか
農産物買ってねとかの取引の材料

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